リチウム電池の乗ったまま充電タイプはないのでしょうか?
丘頂上の自宅から,同じ高さの隣の丘頂上に通勤しています.
丘とはいえ急な坂なので,今は,普通自転車を降りて押してます.
25分くらいです.
皆さんの口コミ情報から,メモリー効果のためリチウム電池がニッケル電池より良さそうなことは分かりました.
下りで効果的に充電し,上りで楽をするためには,どの自転車が最適でしょうか?
アドバイスをいただきたくお願いします.
書込番号:5520115
0点
難しい質問ですね。
まず、乗ったまま充電はサンヨーにしかなく、しかもサンヨーにはリチウム仕様はありません。メモリー効果はあまり気にする必要はありませんが、容量がリチウムの方が大きく有利です。
私なりにアドバイスさせて頂きますと、
@ 男性の場合は、いわゆるママチャリタイプよりシティタイプなどのスポーティタイプの方が良いと思います。
A 乗ったまま充電でなければ、リチウムタイプをお勧めします。サンヨーの乗ったまま充電機能は坂が多い道に有利ですので、ニッケル水素電池とはいえ、リチウム電池に大きく引けをとることはありません。
この2点から、ブリヂストン(YAMAHA)でいえば、アシスタシティリチウム(PAS Cityリチウム)。どちらにも値は張りますが大容量タイプもあります。
PanasonicならアルフィットビビDXシティがあります。
サンヨーであれば、エナクルSR CY-SR273DB ということになります。
一回充電で走行できる距離はブリヂストン/YAMAHAの大容量リチウムタイプでしょうが、どれを選んでも行って戻ってこれないということはないともいます。
アシスト感はサンヨーが一番と思います。
一度乗り比べると良いのですがベストです。体格や癖によっても大分乗ったときの印象は違います。
個人的な感覚では、坂であればアシストの力強さで、サンヨーをお勧めします。が、他社に比べて雨に弱いようなので、自宅およびお勤め先に屋根付き駐輪場があること前提です。まあ、他社は雨ざらしOKということではないのですが。
書込番号:5521143
0点
二幸様,多角的で有効な情報をありがとうございました.
(御礼が遅れて申し訳ありませんでした.)
やはりリチウムの回生ブレーキタイプはないのですね.
非常に残念です.なぜ無いのか不思議なものです.
技術的な問題なのでしょうか?
しかし,唯一の乗ったまま充電タイプのサンヨーが雨に弱いとはショックでした.
ここは海に近いため,雨に弱い=潮風にも弱い→すぐ駄目になるのが心配です.
リチウムで乗ったまま充電を出す可能性はサンヨーが高いのでしょうが,もしすぐに出てきたとしたとしても考えてしまいます.
スポーティタイプが良いとのアドバイスは大変ありがたかったです.
実は,アシスト機能に目を奪われ
肝心な自転車のタイプについては考えていませんでした.
お恥ずかしいことです.
パナソニック,ヤマハ等でしばらく悩んでみます.
ありがとうございました.
書込番号:5530751
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