腕時計 > ロレックス > 16622 ヨットマスターロレジウム 自動巻き
16610LVの価格comスレで、ロレジウムのべゼルに
傷がついた場合、綺麗に再加工処理ができるようになった
との書き込みを発見しましたが、本当なのでしょうか?
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4148052&Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%8D%83%8C%83W&LQ=%83%8D%83%8C%83W&ProductID=51609010768
もし本当だとしたら、とてもすばらしい事だと思いますが・・・
書込番号:5094594
0点
日ロレではどのようにしてるんでしょうね?
私にはこの時計、ベゼルの交換費用が恐くて手をだせません。
書込番号:5097295
0点
私も、まだ一度もベゼル交換はしたことは無いので
どうなるのかわかりませんが
あのベゼルの部分って、サブマリーナのように
ギザギザの部分と、エンボスの数字の部分は
別々のパーツなのでしょうか?
それとも、一体型ですか?
書込番号:5098936
0点
一体型ですね。
私の最初は別体式かと思っていましたが、時計雑誌で紹介されて驚きました。
書込番号:5099484
0点
過去にベゼルのギザギザの部分はSSで、ベゼルディスクがプラチナだという説がありましたが、結局ガセネタだったんですよね?
書込番号:5099820
0点
皆さん有難うございます。過去ログにはギザギザ部分は
ステンレスとの書き込みがありましたが、
一体型なのに、どのような方法で、エンボス部分だけ
プラチナ素材にするのでしょうね?
謎は深まるばかりです・・・
ロレの奴隷さん、早速HP拝見させていただきました。
シードの写真とても素敵ですね。今度は、是非ロレジウムを
フィーチャーして下さいね。(笑)
書込番号:5102430
0点
あいあいショップていう所なら直せるんじゃないかな。http://www.iishop.co.jp/index.html
ベゼル修理も出来るみたいだから
修理料金はでて無いけどね。|(-_-)|
書込番号:5336763
0点
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