ツアーステージ X-DRIVE 435 ドライバー [ツアー AD PT-6]ブリヂストン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年12月中旬
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今まで使っていたクラブが
オノフ380(ロフト10.5、重量;約305g、フレックスS、シャフトMP01手元kp)で
それなりに気に入ってたのですが、スティールのアイアン(NS950、フレックスS)と
比べて軽く感じていたことと、ふけ上がることがたまにあったので
ロフト9.5、重量;310g台のクラブをいろいろ探していました。
なお、小生のゴルフプロフィールはHS:おそらく43前後、最近10ラウンドの平均スコア:94、体重80kg、身長170cm、ドロー系です。
中古クラブ屋さん(ゴルフパラ***)で予算5万円以下で以下の3つのクラブを実際に打ちっぱなしで試打して、比較しました。
X-Drive435(PT-6、49800円)、X-Drive405HR(AD-M65、39800円)、
サスクワッチ460(赤マナ63、47800円)。なお、程度はA〜BランクでそれぞれフレックスはS。
結果、X-Drive435(PT-6)が方向性が良く、安定して一番良かったです。X-Drive405HR(AD-M65)はつかまりが良すぎて、引っ掛けやすかったです。サスクワッチ460(赤マナM63)は評判どおり弾き感があったのですが、方向性のばらつきが多かったです。
なお、距離的にはベストスイングで比較すればそれぞれほぼ同じ。
ということで納得して、X-Drive435(PT-6)を購入しました。
同様の検討されてる方の参考になればと思い、書き込みさせていただきました。なにか質問、コメントなどあればよろしくお願いします。
書込番号:5414419
0点
憧れのP.スチュアートさん
>X-Drive435(PT-6)が方向性が良く、安定して
一番良かったです。
X-Drive405HR(AD-M65)はつかまりが良すぎて、
引っ掛けやすかったです。
サスクワッチ460(赤マナM63)は評判どおり弾き感が
あったのですが、方向性のばらつきが多かったです。
貴殿の場合は、明らかに、手元調子の合うスウィング
ですね。M65も赤M63も先調子のシャフトですから。
かなり、右手の返しが強いようにお見受け?します。
>X-Drive435(PT-6)
↑でも、弾道はこれまでどおりのドロー系ですか?
書込番号:5414735
0点
ist8008さん
ご返信、ありがとうございます。
>↑でも、弾道はこれまでどおりのドロー系ですか?
そうですね、ドローというよりストレートという感じです。
また、たまにフェードという球筋も出ているかもしれません。
今週末、実際のコースデビューしますのでレポートさせていただきたいと思います。
書込番号:5417519
0点
実際のコースで打ってきました。
結果、約半分が真直ぐで、後の半分は左引っ掛けという状況でした。
真直ぐ飛んだ時はややドロー気味で芯を食ったときはランを含めて260〜270ヤードで爽快でした(オノフ380の時のベストショットはせいぜい230ヤード位でしたから威力あります)。
ただ、半分の引っ掛けはist8008さんご指摘のように右手に力が入り、悪さをしたようです。
他の書き込みにもありましたが、310g台にしては軽く感じるので、今度重りを貼って調整しようと思ってます。
書込番号:5427414
0点
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