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2005年 7月 2日 発売

X-18 ドライバー [JV-X シリーズ 60]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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X-18 ドライバー [JV-X シリーズ 60]キャロウェイ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2005年 7月 2日

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スペックご存知ありませんか。

2005/09/20 10:46(1年以上前)


ドライバー > キャロウェイ > X-18 ドライバー [JV-X シリーズ 60]

スレ主 MotoAさん
クチコミ投稿数:5件

まだまだ初心者の私ですが、本クラブに興味を持っています。
本クラブのスペックについて調べているのですが、
以下について、確認できません。
掲載されているHPや資料等ご存知ありましたら教えてください。
よろしくお願いいたします。
@重心距離
A重心深度
B重心角度
Cフェース角度

書込番号:4441952

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クチコミ投稿数:6件

2005/10/15 23:23(1年以上前)

詳しいスペックについては、キャロウエイのホームページを探してみれば良いと思います。私は、スラーサーなので新しいドライバーを購入する場合、特に重心距離を気にするほうです。マーク金井氏のインプレッションでは重心距離は長めということでありましたが、確か33mm程度だったかと記憶しています。他のメーカー、キャロウエイのこれまでのドライバーの中では比較的短めでスライスが出にくいと思います。
 重心深度に関しては比較的低重心の部類に入るため、弾道は高めに出ます。ライ角も確か58(9?)度程度であり、また、フェース角度はほぼストレートだったかと思います。
 総合的には、スライサーよりもフッカーに向くクラブではありますが、極端に右方向に行くこともなく誰にでも簡単に打てるクラブかと思います。飛距離に関しては、皆さんが10Yから20Y伸びたという記載が目立ちますが、反発係数、HSを考慮してスライス、フックが矯正されたためだと考えています。貴殿のHSがどの程度かは分かりませんが、43〜44であてばSR、45以上であればS,逆に42以下であればRシャフト(JV60)が良いと思います。
 個々人の体型、スウィングの癖があるため一概に良い悪いは判断できませんが、2005年6月以降に発売されたドライバーではコストパフオーマンスはベスト5には入るでしょう。
 くれぐれもこのドライバーにして300y飛んだとかの情報は鵜呑みにしないほうが懸命かと思います。ご存知かと思いますが一般的に正しくスイングした場合最大値でHS×5.5(例えばHS40の人で最大で220yの飛距離)の飛距離を得られるということです。逆算すれば300yオーバーの人はHSが54.5以上ある人(タイガー。ウッズ並ということ)ということになります。

書込番号:4506372

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クチコミ投稿数:4件

2005/10/16 19:44(1年以上前)

雑誌=ALBAの10/13号に載っていましたので・・・
@重心距離=33.9mm
A重心深度=37.6mm
B重心角度=23.8°
Cフェース角=記載されていませんが…私感ですがスクエア-です。


書込番号:4508472

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スレ主 MotoAさん
クチコミ投稿数:5件

2005/12/15 11:37(1年以上前)

アドバイスありがとうございます。

重心距離等が分かり、安心しましたので購入を考えていますが、また迷ってしまいました。

カスタムシャフトが比較的廉価で選べるのですが、自分に合ったシャフトは標準?グラファイト?ディアマナ?
重量は320くらいが良いと友人からは言われているのですが、
ディアマナS73 or グラファイトM75?

ちなみにHSは振り切って50、抑えて46くらいです。
(振り切った場合スライスが多いですが・・・)

書込番号:4657825

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