『総重量の軽さ』のクチコミ掲示板

[ショッタマン]

はじめまして。先日ＴＲ−Ｘ　ＤＵＯブルーを購入しました。
Ｍ−４６の９°とＭ−４３の１０．５°を試打してみてＭ−４６の方は少しこすりぎみのフェード・スライスが出て、Ｍ−４３の方はタイミングが合えばストレートか軽いドローですが、球がバラける傾向があり、何より軽い（３０１ｇ）のが難でした。しかし結局捕まりやすさを優先してＭ−４３の方を購入したのですが、今は鉛で多少の調整をしています。それでもやっと（３０５ｇ・Ｄ２）になっただけで総重量の軽さに悩んでいます。（タイミングが取りにくいのと、気を抜くと手打ちになる。）
ＤＵＯブルーユーザーの皆様はこの軽量クラブを使いこなすのにやはり慣れるまで我慢されたのですか？それともリシャフトなどの方法をとられた方もおられるのですか？ＩＮＳＰＥＣシャフトはいいシャフトのようなので換えたくはないのですが・・・。

私の以前のエースドライバーはテーラーのＲ５１０にスピーダー６５２（Ｓ）を挿していました。３１７ｇ・Ｄ２　
このスペックでタイミングは取りやすかったのですが、たまにややスライスが出る時がありました。
アイアンはＸ−１４ＰｒｏのライフルＳを使用中です。

どなたかご教授お願いします。

書込番号：4758725

[ist8008]

ショッタマンさん

＞ＴＲ−Ｘ　ＤＵＯブルーＭ−４３を購入後、
鉛で調整しても軽いシャフト・・・でもいい
シャフトなので換えたくはないのですが・・・。

体重をこれまで以上に右に残すようにして
スウィングしてみてはどうですか？

652シャフトでもスライスが出ている・・・。
ということは、上体が飛球線方向へつっこんで
いると思いますね。

いわゆる、ビハインド ザ ヘッド。
ボール位置より絶対に頭を残して振ってみて
ください。

しっかりとつかまったボールが打てると思いますよ。

書込番号：4759368