※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
r5 デュアル タイプD ドライバー [M.A.S.2 5 55PLUS]テーラーメイド
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年 9月
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クリーブランドのランチャー460COMPがエースドライバーでしたが、練習場で試打クラブとしてタイプDの10.5、Rを打ってみたところ、飛距離こそランチャーに少し劣るものの、方向性が良かったため、だいぶ心が動かされました。
でも、少しシャフトが軟らかいし、ランチャーも結構気に入っていたので、買うのをためらっていましたが、新橋のJEEPでUSモデルを2.3万円で売っているいるのがわかったため、10.5°、Rを買ってしまいました。USモデルはヘッドが高反発ではなく(=ルール適合)、シャフトが重く&硬くなっておりますが、日本仕様のRでは軟らかすぎると思っていた私にとってはなかなか良い買い物でした。
練習場でもコースでもそうですが、右へぶれることがだいぶ少なくなりました。飛距離自体はランチャーより少し劣りますが、ランチャーの場合は、飛距離が出て、かつ、右へ行きやすい傾向がある。これからは、少しくらい右へ行っても大丈夫で、かつ、距離が欲しいときはランチャー、その他の場合は、r5と言った感じで使い分けていきたいと思います。
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