ｒ5 XL タイプD ドライバー [XL-50] のクチコミ掲示板

NとDについて

[m-haru]

NとDで迷ってます。
現在のドライバーはフェードってことになるのか、若干右にスライスします。
単純にDなら打ち消しあって真っ直ぐ飛ぶものなんでしょうか？
今度試打してこようかと思いますが、どなたか同じ事考えてる方、
また、購入した感想など教えてもらえるとありがたいです。
現在平均スコアが100弱なのでドライバー変えて90切りたいなーと考えてます

書込番号：7262448

[せいこう]

こんばんは

質問される時は自分のﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ・今使用のクラブ・シャフトなどの情報を
入れられたほうがよろしいかと思います。

単純に文章だけ読ませて頂いての感想ですが
Ｄだから絶対にスライスしないという事はありません
ですので真っ直ぐ飛ぶということもありません
今お使いのクラブ同じモデルのＮならば話は別ですが・・・
それと・・・ここでもよく言われたり本にも書いてあったりしますが
基本的に真っ直ぐの球という事は出ないそうです。
球の軌道はシャフトによって変わったりもしますので
いろいろ打たれるといいと思います。
自分に合ったドライバーがみつかるといいですね！

書込番号：7263080

[物欲魔]

m-haruさんが一般的に言う｢スライサー｣であれば、タイプDをオススメします。

タイプDはNに比べてヘッドの返りが良いので、球が捕まりやすくなり、スライスが出にくくなるはずです。しかしスイングがしっかりしていなければスライスは治りません。あくまでも補正がかかる程度なので、練習はしなければなりませんけどね。

余談ですが、同じテイラーメイドのｒ７もウエイト調整でNかDと同じような傾向にする事が可能です。

書込番号：7263160

[m-haru]

返信ありがとうございます
参考になりました！！

書込番号：7274404

はじめまして

[kotekotekote]

他のクラブの質問ですがすいません。どなたかｒ７ ＤＲＡＷを使用したことがある方みえませんか？一応日本未発売ということで試打ができないのでおしえていただけないでしょうか？当方ＨＳは４５ぐらいでスライスがなかなか克服できずに困っています。今はｒ５ＸＬとどちらを購入するか迷っています。どちらもシャフトが５０ｇ台なので少し軽いかなとも思いますが総重量はそれなりにあるみたいなので候補に上げています。宜しくお願いいたします。

書込番号：5551710

[ist8008]

kotekotekoteさん

＞ＨＳは４５ぐらいでスライスがなかなか
克服できずに困っています

スライス･･･悩みますね！
アチコチの板にコメントさせてもらっていますが･･･

DRのスライスは、DRをいくら換えても絶対に
直りません！･･･断言できます。スウィングを
症状に見合ったものにしないかぎり･･･。

それより、8番ｰ9番IRで毎日、ショート(ハーフ）
スウィングをしてください。右腰〜左腰です。

それと、スライス克服のカギは、切返し時の
右ワキの締めとインパクト以降の左ワキの
締め･･･です。さらに、フォロー時の左ヒジ
を早くタタムことです。いつまでも、飛球
線上(まっすぐに伸ばす）に出すので、ボール
が掴まらないのです。

プロの恰好良いダイナミックな腕の動きは、
アマにはムリです。両肘を軽く曲げて、
takebackもfollowもしましょう！
きっと力強いしっかりと掴まったボールが
打てるようになるはずです。

何度も申し上げて恐縮ですが、DRのスライス
克服は、DRを換えてもムリです。
IRの練習をたくさんおこないましょう！

書込番号：5551790

[kotekotekote]

ist8008さん、早速お返事いただきまして、しかもアドバイスまでいただきましてありがとうございます。
たしかに道具に頼りすぎてはいけないとわかっているのですが、どうもドライバーだけがスライスしてしまいます。
もちろんまだキャリアが少ないのでスイングは全然定まってないのですがアイアンは特に意識しなくても軽くドローしながらそれなりに狙った場所に行くのですがドライバーだけはどうしても変に身構えてしまい球筋が安定しないのです・・・。
自分でもわかっているのですがドライバーとアイアンでは明らかに打ち方が違っているのです。長さ等クラブの性質が違うので今までは自分では無理にあわせようとしてこなかったのが現状です。
一度アドバイスいただいたようにアイアンからコンパクトなスイングを心がけて徐々に番手を上げていこうと思います。
ところで皆さんのスイングイメージの基本はどの番手でもやはり一緒なんでしょうか？

書込番号：5552022

[ist8008]

kotekotekoteさん

＞どうもドライバーだけがスライスしてしまいます･･･
アイアンは特に意識しなくても軽くドローしながら
それなりに狙った場所に行くのですが

IR･･･どの番手まで、キチント方向性よく、番手
どおりの飛距離で打てますか？

＞ドライバーとアイアンでは明らかに打ち方が
違っているのです

どのように違うのでしょうか？

＞長さ等クラブの性質が違うので今までは
自分では無理にあわせようとしてこなかった
のが現状です

DRもIRも、振るテンポ、タイミングは一緒です。
ただ、シャフト長の違いで、アップライト(IR・
立て振り)かフラット(DR)になるのは自然です。

＞アイアンからコンパクトなスイングを心がけて
徐々に番手を上げていこうと思います

そうですね。どこかの板にもコメントしていますが、
バンザイの状態から、両肘を90度に曲げて、左右の
グリップの位置がトップとフォローの位置だと
おもってください。そのまま、ほんの少し前傾
姿勢をとってください。

すっゴク！これまでのスウィングとは縮こまった
印象があるとおもいますが、それぐらいコンパクト
のほうがミート率はあがり、DRのスライスも克服
できますよ。

＞スイングイメージの基本はどの番手でもやはり
一緒なんでしょうか？

当方は、どの番手も一緒ですよ

書込番号：5552119

[kotekotekote]

すべての悩みに返答いただきましてありがとうございます。

アイアンですが、自分なりに納得のいく打球が打てるのは６番までです。５番以降になると左右にばらつきが出で来てしまいます。しかも距離にもばらつきがでます・・・。
どうもクラブが長くなると無駄に力が入ってしまうみたいです・・。

打ち方は、アイアンは距離にはこだわりがない為にコンパクトに振りかぶり腰から腕の順にスイングを心がけています。

逆にドライバーでは、なるべく大きな円を描くように心がけている為、トップでフェイスが開いてしまうことが多い気がします。

練習場では飛距離は度外視してまずは左右のばらつきを克服してから飛距離を少しずつ意識していこうと思います。
夜中なのに練習したくてウズウズしてきちゃいました。

ist8008さん、遅くまでお付き合いしていただいてありがとうございました。またアドバイスや情報宜しくお願いします。

書込番号：5552334

[ist8008]

kotekotekoteさん

＞納得のいく打球が打てるのは６番までです

いまどきの6番なら、180y前後は飛ばせますね。
6番まで問題なく打てれば､DRのスライスが
不思議な気がします。

＞どうもクラブが長くなると無駄に力が入って
しまうみたいです・・。

当方も、ゴルフやり始めのころから、IRだけは
得意にしていました。しかし、長いモノになると
スライスが多く･･悩みの種でしたね。いまは、
むしろ、長いクラブのほうが安定しています。
課題は、いろいろありますが、やっぱり、アプ
ローチですね。

長いクラブは、その重量が軽いだけに、振り回して
はダメですね｡それと、フォローでの左うでの
タタミを速くすることです。いつまでも、伸ばして
いると、ボールはつかまらないですね。

＞逆にドライバーでは、なるべく大きな円を描く
ように心がけている為、トップでフェイスが開いて
しまうことが多い気がします

大きな円を描く必要は、ありません。長いシャフト
が自然に大きな円を描いてくれますので、腕は
コンパクトに(ひじを曲げて・たるませて余裕をもつ)
鋭くスウィングしたほうがボールはつかまります。

書込番号：5553144

[ウニャPON]

　初めてカキコミします、ゴルフ暦10年です
　
　参考までに私も最初の頃ドライバーが滅茶苦茶スライスしていました、打ちっぱなしで打てば打つほどスライスはひどく成るばかり....

　ある日ビデオで撮影して自分なりに原因を分析しました、まず軌道が若干アウトサイドインだったのと切り返しの上体の突っ込みが大きな原因と思われました。
　それから両腕をタオルで縛って毎日素振りばかりしてました.....だいぶ経って（2ヶ月位？）後にビデオで撮影すると上体の突っ込みは若干ありましたがほぼ私がイメージしたスイングに修正できてました（何故か腕の返しが綺麗にできるようにもなっていました）

　今でも腕にタオルを縛った状態の素振りは部屋の中でも良くやります、金が掛からないしいいですよ、興味があれば一度お試しを。

　

　

書込番号：5555361

[kotekotekote]

ist8008さん、ウニャPONさんこんにちは。

ist8008さん、昨日いただいたアドバイスを意識しながら練習してきました。当然すぐには直らないですが少しずつスライスの確率が減ってきました。思い切って前のスイングは忘れて谷口徹プロのようにコンパクトにスイングしてみたところまっすぐ飛んでいきました。まだ手打ちしていると思い飛距離はあまりでませんでしたが以前ののうなバラつきは改善したように思います。
もう少し練習してアレンジしながら自分になじむようにがんばっていこうと思います。

ウニャPONさん、はじめまして。
自分も確実にアウトサイドインが身についてしまっていると思います・・。
いろいろな練習器具ありますが以外に高価なためどうも購入する気になれなかったのですが、それと同じような効果が期待できるのでれば日用品で充分ですよね。
これから寒くなるとどうしても練習場に行く回数が減ってくると思いますので家での素振りが増えてくるので試してみようと思います。

僕はゴルフに関してはまだまだ知識も腕も足りないので言葉では伝えにくいと思いますが、今後もアドバイス等よろしくお願いします。

書込番号：5556674

[ウニャPON]

kotekotekoteさん、こんにちわ

　今はゴルフ雑誌は一切読みませんので、最近のゴルフ理論などはしりませんが参考までに

　始めた頃アウトサイドインを修正しようとあれこれ試しましたが最も効果があったのが両腕と首に八の字状にタオル地のワッカを作って、それを両腕と首に引っ掛けての素振り（重たい6Ｉ（自分で改造して）と普通の6Ｉを交互に、重い方は意識してゆったり大きく、軽い方はなるべく早く振る事、パワーとスピードが身につきます）でした。

　それと打ちっぱなしではショートスイングで球筋の確認を重点に後時々ビデオ撮影で軌道、腕の動き、下半身の動き、フェイスの動き等をチェックしながら、自分のイメージと実際の動きの違いを確認してみて下さい。

　後スライスの大きな原因の一つに握りが強すぎがあります、特にドライバーは意識してグリップをゆるく握ってみてください。

書込番号：5556872

[kotekotekote]

グリップの力みすぎ・・・。

これはたしかにあるかもしてません。アイアンですと多分何球打ってもあまりマメができないのですが、ドライバーですと５０球ぐらい続けて打つと左手の人差し指の付け根と、右手の薬指にマメができてしまいます・・。
強く握るために両方が擦れあっているんだと思うのですがマメができるにしても正しいスイングでのマメのできる箇所というのはあるのでしょうか？

どちらにしてもグリップが強すぎるためドライバーでのシャフトのしなりとゆうのを余り体感できないでいます。

よく人にドライバーの時に歯を食いしばりすぎと指摘されますし・・。

無意識にしているようで余程気をつけていないと力んでしまいまっていると思います。まず全身の力の加減を身につけないといけませんね。

一度ビデオで撮影してチェックしようと思います。改めて認識させていただきましてご指摘ありがとうございました。

書込番号：5556953

[ウニャPON]

始めた頃は手袋よく破けていました。多分握りが強すぎたのでしょう、今は左小指にマメができます。

　よく軽く打てと言いますが、私は解釈が違います、基本的にボールはひっぱたたか無いと飛びません、腕、上半身の力よりもいかに下半身のパワーをうまくボールに伝えるか、それは下半身の粘り、タメ、タイミング等色々ありますが、最終的にボールを飛ばすのは自分自身の肉体に行き着くと思います。

　飛ばすには、自分にあった道具、効率のいいスイングそして最も重要なのは自分の肉体という道具の鍛え上げだと最近は痛感してます。

書込番号：5557363

タイプDとタイプNのどちらが

[koukou1122]

始めまして、ゴルフを最近始めたばかりのものです。ランドは3回して、ベストスコアは135、HS42 体格は身長179cm太めです。アイアンは、同じr5XL(スチールS)を購入しましたが、ドライバーは借り物（2代目R360 9.5 S)を使用しておりますが、その前に、あまり当たらないので、自分のものを購入して練習しようと考えております。そこで、このドライバーを候補にいたしましたが、タイプDとタイプNのどちらが迷っております。

まず、R360で　あまり上に上がらないので10.5を候補にしております。次にタイプですが、ゴルフ屋で、タイプD10.5とタイプN9.5を試打したのですが、タイプN9.5は、てんぷらが多く、タイプD10.5の法がよく当たった感触でした。しかし、以前ドライバーでHSを計測した時に、左にいくと言われました。また、アイアンもどちらかといえば左にいっているような気がします。

打球からすれば、タイプNなのでしょうが、試打の感触がいいのはタイプDなので、迷っております。練習不足なのはもっともですが、R360を使用していてぜんぜん当たらず、練習場の隣の打席の人に（おもに先によくあたるので、右隣の方）白い目で見られてしまっており、ラウンドでもドライバーを封印気味であります。とにかく新しいドライバーを買ってこの状況を打破したいのですが、アドバイスをご教授頂けたらと思います。なお、店員に聞いたところ、優しいのは、タイプDといわれました。

書込番号：5405742

[ist8008]

koukou1122さん

＞ランドは3回して、ベストスコアは135、HS42
体格は身長179cm太めです･･･R360を使用していて
ぜんぜん当たらず、練習場の隣の打席の人に
（おもに先によくあたるので、右隣の方）白い目
で見られてしまっており、ラウンドでもドライバー
を封印気味であります

体格もよくって、隣打席の方も、いきおいよく
ボールが飛び込んでこられたら･･･と考えると
戦々恐々ですね。失礼な言い方ですが、
貴殿のような方が付近におられたら、即、打席
を変えてもらいます。

DRは、当分の間、練習もラウンドも使わないよう
にしたほうがいいようですよ。

＞練習不足なのはもっともですが、とにかく
新しいドライバーを買ってこの状況を打破したい･･･

新しいものを購入してモチベーションを高める
ことはよいのですが、やはり、ここはレッスンを
キチント受けて、ゴルフスウィングとはどうする
のかを徹底的に叩き込んでもらってから購入した
ほうが無難です。

現状は今後、ゴルフが面白くなる･･･ならないの
ちょうど分かれ道にいますね。

書込番号：5405989

[one2one]

ゴルフのスコアの基礎はアイアンです。
50ｙ100ｙ150ｙくらいをメドに自信を持てる距離を作りましょう。

DRでも３ｗでもいいので振りやすいティアップして
確実に打てるクラブを作ります。
私も最初は３ｗでプレーしていました。
当たるクラブが面白いですよね。

３ｗはヘッドが小さいですが短くてロフトがあり
重いめですので簡単なんです。

ラウンド前の練習はどれ位されたのでしょうか？
私のワイフの場合１年近く月2-3回（１回2-300球）の練習を
こなしてショートコースを経てコースデビューとなりました。

教えてくれる方は周りには、いらっしゃらないですか？
ショートアイアンから始め、順に長いクラブに移って下さい。
一つづつ自信を付けて下さいね。
レッスンを受けるのはとてもいいですよ。

ＤＲの話でした。
タイプＮでもＤでも気分よく振れる方でいいと思います。
ロフトは10.5度がいいです。
でも、３ｗの方が簡単ですよ。

書込番号：5406743

[koukou1122]

ist8008さん >
アドバイスありがとうございます。確かにスイングを固めることが先決ですね。現在、アイアンから特訓中です。時間の関係で近所のスポーツクラブでレッスンをうけておりますが、的のようなものにうっているので、球筋がわかりません。やはり、練習場で受けた方がいいと、最近思ってきました。

one2oneさん＞
3Wですか。まだ、一度もいっていないので、今度試打してみます。とりあえず、道具以前このとは、認識しておりますので、スイングを固めて練習したいと思います。DRですが、10.5ならどちらのでもいいということですね。コメントありがとうございました。

書込番号：5411199

[ist8008]

koukou1122さん

one2oneさんと当方は、年齢も近くゴルフの
経験年数もそれなりにあって、ゴルフプレーを
愉しむことに関しては人一倍も二倍も好きです。

ただ、one2oneさんの場合は、豊富なラウンド数
から実践向きのコメントが多く。当方は、ラウンド
数は少ないのでスコアはたいしたことありませんが、
ゴルフのスウィングづくりについては･･･すこしは
知っているつもりです。

＞確かにスイングを固めることが先決ですね。

そのとおりです。

＞現在、アイアンから特訓中です。時間の関係で
近所のスポーツクラブでレッスンをうけておりますが、
的のようなものにうっているので、球筋がわかりません

やはり、ゴルフのスウィングづくりには、IRが
いいでしょうね｡それも、おススメは、8番か9番
･･･なぜなら、コースで多用するからです。
この番手が上手くなると、コースでの2nd以降が
自信がつきますし、スコアも確実によくなって
きます。

飛距離にして、140y-150yです。グリーン周り
からのアプローチ(ランニング)にもつかえますよ。
パターのようにして。上手くいけば、チップイン
も可能です。

それと、鳥かご(スポーツクラブ)でのレッスンは
あくまでもスウィングをかためるためのもので、
弾道や球筋を気にするところではありません。

いまは、とにかく、静止しているボールを
いかにして狭いフェース面を開かずに真ん中に
当てるかということに集中したほうがいいですね。

＞やはり、練習場で受けた方がいいと、最近思っ
てきました

練習場でのレッスンもありますが、あまり、ボール
のゆくえは気にしないほうがいいですよ。

書込番号：5411772

[one2one]

koukou1122さん

＞ラウンドでもドライバーを封印気味であります

３ｗかなと思ってしまいました。
アイアンでティショットされていたのでしょうか。

カゴの中の練習も大事です。
球筋ではなくフェースのどこに当たるのか
ダフッたりトップしたりしないか
ヘッドアップの予防にもなります

ショートアイアンできっちりとしたところに
アイアンのエッジがが入って行くように練習して下さいね。

DRはティアップして打ててヘッドが大きいので楽ですよ。
普通に振れば遠くに飛ぶように設計されているんです。

ボールが上がる事が飛ぶ前提です。
10.5度は上がり易いです。

書込番号：5412143

[ist8008]

one2oneさん

明日は、早朝出発ですか？
愉しんできてください。
また、ご当地の様子をのちほど、おきかせ
ください。(言われなくても･･･ですね）

okoukou1122さん

ne2oneさんおススメのFW・スプーン(3番)も、
もちろんいいのですが、ゴルフをはじめて間もない
koukou1122さんのこと、ボールが上がりやすく
やさしく振れて、飛距離も200Y前後だせるクリーク
(5番）や7番をおススメします。

ウッド系をご購入されるなら、まずその番手から
入って、初心者の間は、同じ銘柄のDRへシフトして
ゆくのはどうでしょうか？

今後どんどん上手くなってゆけば、別に同メーカー
にこだわらなくても、ご自身、気持ちよく振れる
クラブであればどのメーカーを選択されてもOKですよ。

書込番号：5412295

[one2one]

話題が外れてすみません

ist8008さん
明日はPM７時すぎまで仕事です。
職場から直接８時集合の関空へマイカーで走ります。
３日半関空に車を置いていきます。（駐車料金は1万円）
電車で二人が往復するのと高速.GAS代含めてあまりかわりません。
マイカーは非常に便利です。

検査の時間がかかるので時間厳守となっています。
10時のフライトで深夜１時にぐあむ、
ホテルのベッドに到着は３時過ぎです

11時ピックアップ　12時ティオフです。

こんなことしている場合ではありません。
仕事が・・・

それでは帰ってからご報告します。

koukou1122さん 　練習頑張って下さい
ゴルフは楽しいですよ。

書込番号：5412337

[ist8008]

koukou1122さん

話題が外れてすみません
つい、one2oneさんが明日からguamへ
Golf三昧で･･･うらやましい！

one2oneさん

＞明日はPM７時すぎまで仕事です

失礼しました。そうですよね。立つ鳥跡を濁さず･･･
けじめは必要です。

＞職場から直接８時集合の関空へ･･･マイカーは
非常に便利です

関空内の駐車場ですよね、お高いですね。
成田周辺(送迎・洗車付き)なら、1週間分のお値段
ですね。

＞ホテルのベッドに到着は３時過ぎです
11時ピックアップ　12時ティオフです

あわただしいですが、怪我のないように･･･｡

＞それでは帰ってからご報告します

ごゆっくりと･･･愉しみにしています。

書込番号：5412362

[koukou1122]

ist8008さん, one2oneさん＞

アドバイス本当にありがとうございます。やはり、練習あるのみですね。が、あまり考えずにリラックスして打つこともこころがけます。レッスンをうけてると、あれこれ考えてしまうこともあって、わるいところをつぶす、モグラたたきのようになってしまいがちですからね。

one2oneさん＞
グアムですが、いいですね。実は、5月いったのですが、その際は、ゴルフはしませんでした。いま考えると非常に残念です。あるゴルフ場では、シーサイドのホールがあるそうですね。青空のもとでのショットは最高のことでしょうか。でも、たまにスコールがあるので、気をつけなくてはいけませんが。



ところで、話を本題にもどさせていただきますが、このＤＲのように、タイプＤとタイプＮといった球筋にあわたＤＲといのは他社にあるのでしょうか。みたところなさそうなので、ねじで重さを調節できるテーラーのオリジナルでしょうか。大型ヘッドだと、平均的にどうしてもスライスでやすいと聞きましたが、タイプＤは、果たしどれくらい効果があるのでしょうかね。

書込番号：5419952

[one2one]

＞このＤＲのように、タイプＤとタイプＮといった球筋にあわたＤＲといのは他社にあるのでしょうか。
＞みたところなさそうなので、ねじで重さを調節できるテーラーのオリジナルでしょうか。

重りのねじで弾道を調整するというテーラーの画期的なDRです。
しかし、調整は一度決めてしまえば触らないのがほとんどです。
そこでテーラーはドロー仕様とナチュラル仕様を最初から
設定してコストを下げて販売しています。

大型ヘッドは掴まり難いですが新しいｒ５はより掴まる方向に
セッティングされていてタイプＮでもスライスが出にくいDRです。
タイプＤはなおさら右には行きません。
２本を打ち比べるとはっきり違います。

他社のＤＲではロフト９度と10度の重心距離を変えて
10度は上がり易く掴まり易く作られたものもありました。

ゴルファーの球筋（ドロー.フェード）が違えば
選ぶクラブが変わることになる事が一般的でした。
どちらのゴルファーも掴みたい
欲張りなメーカーですね。

ＰＳ
グアム良かったです！命の洗濯（大げさな！）になりました。
マンギラオの海越えの190ｙ乗せましたよ。
シーサイドというか海の中にグリーンだけがそそり立つ
左右前後とも外れればボールは海の荒波の中に消えて行きます。

３Ｒで今は足に来ています。注意ですね。

書込番号：5429236

[ist8008]

one2oneさん

＞グアム良かったです･･･命の洗濯（大げさな！）
になりました

お帰りなさい！楽しそうで、良かったですね。
スコールには出会いませんでしたか？
日本人だらけでは・・・？

＞マンギラオの海越えの190ｙ乗せましたよ。

さすがです。5番ですか？7wですか？

＞３Ｒで今は足に来ています。注意ですね。

充分なケアをしてください。
guam行ってから･･･したなんて言えませんからね。

書込番号：5430046

[one2one]

ist8008さん

はい、楽しかったです！
太陽が強烈ですので芝生の緑や空の青さが際立ちます。
１週間でも２週間でもいたい気持ちです。

スコールは雨期には付き物です。
半そでのレインウエアーとレインパンツはキャデイバッグに
入れてあります。
濡れても後で晴れれば乾きますが。

マンギラオでスコールに合い、蛙が何百匹（何千？）も出てきて
ＦＷが蛙だらけになり壮観でした（笑）

日本人相手を想定したゴルフ場ですから日本人だらけです
日本資本が多いそうです。
でもだんだん韓国の方が増えていますね。
今回２割近くは韓国人でした。
あと１割は色々な国です。中国人も増えてきているそうです。

韓国も中国も外国へ遊ぶに行く人はとてもお金持ちの方です。
私と違って高そうな物を身に付けていらしゃいます。

今回はゴルフ場はとても空いていました。
夏休み明けでポッカリと空いているのでしょうか？
足の事があったので追加のハーフはやりませんでした。

後は溜まった仕事の山　何故だ！！

書込番号：5431870

どーして？？？

[自力自在]

このドライバーは他のドライバーと比べて
こんなに安いんですか？

書込番号：5249711

[one2one]

テーラーメードの世界戦略だそうです。
この価格帯のクラブが大手メーカーではなかったので
一気にシェアーを伸ばす戦略だそうです。

他メーカーもこの価格帯のクラブを出して来るでしょうね。

やったら出来るです。
もともとがクラブは高すぎると思います。
定価10万円のクラブなんてもったいつけていますよね。

電気製品なら10万円出せばもっと高度で複雑な品物が
買えますよね。
テレビでもパソコンでも冷蔵庫でも

書込番号：5250236

[ist8008]

one2oneさん

＞一気にシェアーを伸ばす戦略だそうです

one2oneさん、久々にTM･･購入しますか？
購入するとすれば、DですかNですか？

総重量310g台 トルク4.0･･･HS43前後には
ちょうどいいかもしれませんね！

試打されたらどんなDRか教えてください。

書込番号：5250720

[one2one]

ist8008さん

試打したらすぐに報告します。

でも購入は多分しないでしょうね。少々よかっても。

今気になるDRは
スリクソンＺです。（正式名称はどうなるのでしょうか）
男子トップアマには配給済みです。
日本アマの使用率の高いこと　　�ｂPじゃないですか。

私までは回って来ません。残念！

書込番号：5250773

[パーシモン1ｗ]

試打したので、軽く報告を

値段の割りにと言うより、普通に良いですｙ
ヘッドは、今までのｒ５やｒ７に近い。テーラーメイドらしいです。
アベレージクラスの人に、打ち比べてもらったら、ヘッドがどちらが良いか、ほぼ分からないと思います。
たぶん、この価格と聞けば、「ホント？」と言うと思います。
私的には、ほんの少しフェースが厚い気がしました。
フェースのタワミが少ないような。
ジャストミートしたときには、ｒ７の方が良いのはわかりますね。

シャフトに関しては、安いとわかりますが、及第点
構造的には、層が浅い気がしますね。
少し昔あったような感じです。
ただ、スペックの割りに硬いかな・・硬いと言うより、シナリが少ない。

R360シリーズが低価格の普及モデルとしてありましたが、あのシャフトは、良くシナって返って来ない感じがしましたね。
ｒ５XLは、逆のシャフトかな。

重量、バランスが標準的なとこにあるので、HS40〜45の人が買うのに良いです。
初めて間もない人、安くてそこそこ良いのが欲しいと言う人にはお勧めできます。

R360は、逆にHS40前後、それ以下の人に向いてましたね。

書込番号：5254937

[taka2392]

楽天のオークションで購入したのですが、届いた物がアンサンブル　イン　チャイナとなっていました。店頭で販売している物を見てみたらジャパン・・・。チャイナとジャパン性能が違ったりするのでしょうか？

書込番号：5299304

[one2one]

アンサンブル　イン　チャイナ　という意味が分かりません
英語弱い物で教えて下さい

日本製のｒ５なんてないですよね。
皆、中国製か台湾製
ベトナム製がいつ来るのかと待っていますが。

中国向け　という意味ですか？
中国人の体力に合わせた？

書込番号：5299350

[one2one]

今近くの阪急百貨店梅田本店を覘いて来たのですが
ｒ５XLは置いていませんでした。

代わりに旧ｒ５ディアルタイプＤが

なんと70.000円の値札が付いて売っていました。

シャフトはディアマナですが、それにしても・・・
大丈夫か、阪急百貨店。
誰が買うネン！

すみません、取り乱しました。
本題から外れました。

書込番号：5299599

[パーシモン1ｗ]

＞アンサンブル　イン　チャイナ　という意味が分かりません
フランス語（アンサンブル）＋英語（イン　チャイナ）？
スペルは覚えてませんか？
店頭で、そこまで確認してないので、今度見てきます。

＞代わりに旧ｒ５ディアルタイプＤがなんと70.000円の値札が付いて売っていました。
百貨店ですからね・・・高い。
誰が買うのか、いつも不思議です。
しかも、売ってるだけで店員さんにゴルフを詳しい人は居ませんからね。
私なら買わない。

書込番号：5299833

[taka2392]

すいません・・・スペルは覚えていません。。。
中国製ってことなんですかねぇ。

書込番号：5300483

[ist8008]

＞アンサンブル　イン　チャイナ　という意味
が分かりません
フランス語（アンサンブル）＋英語（イン　チャイナ）？
スペルは覚えてませんか？

assembled in China(中国で組み立てた＝中国製)
ではないですか？

書込番号：5300551

[taka2392]

あ・・・assembled in Chinaだったかも。。
すいませんでした。ありがとうございます。
テーラーは全部中国製なんですか？

書込番号：5300661

[ケビケビ]

私も今週購入しましたが、assembled in Chinaでした。近所のVictoriaで確認しましたらこの商品は全てassembled in Chinaでした。ですから安いのでしょうね。ｍade in Japanは別の商品だったのでは無いでしょうか？私は非常に気に入っています。

書込番号：5302171

[taka2392]

私も気になって近所のGOLF5で見てきました。
assembled in Chinaと書いてあったので一安心。
おそらく他の商品と見間違ったのかと思います。
お騒がせしました。。

書込番号：5302975

[パーシモン1ｗ]

今日、見てきましたが、私のことろでも中国製でしたね。

書込番号：5304182