WiLL ELECTRIC BIKE BE-EHF07 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

ちょっとした疑問点なんでが・・・

この手の商品って車みたいにマイナーチェンジとか
モデルチェンジとかするんでしょうか？

例えばライトを付属するとか・・・

書込番号：3680690

廉価版が出ましたね。ナショナル「カジュアルViViスペシャル」\69,800です。ライトがついていますが、変速機が内装3段になり、折り畳み機能もなくなってます。今までは通の男性向きでしたが、今度は塗装もおしゃれになってます。また、電動機なしのも「アルミニ」と言う名称で\19,800で出てます。せっかくの車体ですからラインナップも揃ったところで、Will Electric Bikeも値段を下げるか、装備を充実させてくれるといいのですがね。

書込番号：3695926

試乗について

母親（55才）のために購入しようと思っていますが、まわりに電動アシスト自転車を持っている人がおらず、どのような乗り心地なのか、全く分かりません。二十三区or町田市近辺の店鋪等で、乗りくらべができるような所をどなたか御存じないでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：3386302

私は６月に買って毎日乗っています。乗り心地は良好です。
でも最初サドルが細長く硬かったので一般的なサドルに変えたり
ライトやカゴも付いていないので後から付けなければいけません。
デザインはとてもスポーティで私は好きなのですが、お母さんは
乗りにくいかもしれませんね。そこでもうひとつ気になっていた
電動自転車「ＲＡＭＳＡ　Ｓｅｄａｔｅシリーズ」はどうでしょう？
デサインもかわいらしく女性向きだと思います。自走機能付きも
あるらしのでいいと思います。
http://www.ramsa.co.jp/index.html

書込番号：3399611

この自転車の乗り心地はスポーツサイクルに近いものです。
55歳の母君にとのことですが、今までスポーツ車に乗った経験が無いならお勧めしかねます。
・車体全体がクッション性が乏しく路面の振動をモロに伝えてしまいます
・小径車なので安定性に欠けます
・泥除けが別売りです
・ライトが別売りです
これらを理解して試乗し決められますよう。

書込番号：3399674

書き込み遅くなってすみません。ウィンクルさん、will乗りさん適切なアドバイスありがとうございます。ナショナルViVi　デラックス、ブリジストンアシスタリチウム、ヤマハNEWPASリチウムの3車種で検討します。身長は150cm位なのですが、24インチと26インチのどちらが良いか決めかねているので、そちらの商品のページに書き込んでみます。（本当は試乗できればいいのですが）。とにかく、お二人のご意見は参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：3455971

インプレッション

4月に購入しました。購入してから約2ヶ月乗った感想です。
良い点：
１）カッコイイ
友人達の評判がすこぶる良いです。さらに、買い物等で駐輪していると、
横に止めた人が、どこで買ったのか・・などと声をかけられます。
なお私は、カタログでよくみるオレンジ色のタイプではなく、シルバー
を購入しました。オレンジ色の方はちょっと女の子っぽいテイストも
ありますが、シルバーはシャープな感じで、そういったものを求める
方にはお勧めです。なお、専用のドロヨケはつけたほうがカッコイイ
です。
２）アシストは、やはり楽
私は坂の多い街に住んでいますが、ちょっとした坂ならスイスイと登って
ゆきます。ママチャリを押して上っている人の横を、スーっと登ってゆき
ます。

悪い点：
１）急な坂はやはりきつい
宣伝では、かなり急な坂でも楽々登れるようなイメージを抱かせますが、
やはり急な坂はきついです。路面がコンクリートで丸い溝があるような
急坂はアシストつきでも少々きついです。特にハンドルが横方向に向い
ているので、立ちこぎなどをしたときに力が入れにくいです。もう少し
体のほうへラウンドしたハンドルデザインの方が操作しやすいです。
ただし、今までに登れなかった坂はありません。
２）スピードが出ない。
小径車なので、仕方ありませんが意外とスピードが出ません。サイクル
コンピュータをつけていますが、25キロを超えるあたりから、最も重い
ギアにしても軽すぎて足が空回り状態になります。高校生の頃乗ってい
たランドナータイプの場合40キロ近くまでは、出せていたと思います。
7段もギアがありますが、私は普段 5〜7段しか使用しません。もう少し
ギア比の設定を広げても良いと思います。
３）電池の持ちが短い
ちょっとした買い物なら問題ありませんが、天気の良い休日にちょっと
遠くまでツーリングに出かけると、復路の後半電池切れになる事があり
ます。まぁ、これは予備のバッテリーを購入し、バックパックにそれを
携帯することで解消しましたが。
４）フレームの太さが標準的でない
後輪とサドルを結ぶ部分のフレームの太さが一般的な自転車よりも太い
様です。そのため、サイクルショップで売っている各種ライト等が取り
付けできない時があります。アクセサリー類を購入する際には、取り付
け可能か良く確認してから購入する事をお勧めします。

悪い点の方が多いコメントになってしまいましたが、総合的には気に入っ
ています。街中を走っていると、注目されることも多いです。ブレーキの
甘さが話題になっている様ですが、確かに最初甘いと感じましたが、最近
はブレーキシューが馴染んできたのか、それほど甘いとは感じません。

中年レッドさんとほとんど同じような感想になってしまいました。

書込番号：2929793

私は最近買ったのですが、ボトルケージなどをどこにつけようか悩んでします。何かパーツはつけられましたか？

書込番号：2966236

サップマン３　さん、こんにちは。

私が取り付けたものは、以下の物です。
１）サイクルコンピュータ
　サイクルショップで２千弱で売っていた安物
　http://www.cateye.co.jp/cateye/cchtml/vl100.html
２）前照灯
　キャットアイの HL-EL500
　http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/el500.html
３）バックミラー
　サイクルショップで売っていた安物
４）ヒカッチャリ
　http://www.mew.co.jp/wellness/jsp/wellonpare.jsp?sg=68
５）鈴

です。

ちなみに、サイクルコンピュータは小径車のため、センサー位置が前輪の
中心部に近くなり、配線コードの長さがギリギリでした。表示装置の取り
付け位置によっては、長さが足りなくなったり、ハンドルを折りたためな
くなります。

ライトは、ちょっとゴツイですが、まぁまぁ光量もあり夜間裏道を走る時
には重宝します。

バックミラーはアーム部分の長さが短いので、右腕に邪魔されてあまり良
く見えません。まぁ後方を振り返る動作そのものが、後方から近づく車両
に対するサインになるので、これは半分飾りですね。

ヒカッチャリは、アラーム機能が結構いいです。自転車から離れるときに
安心感があります。取り付けは、自転車のフレームサイズが太いので、ゴ
ムのスペーサーを使用しては取り付けできませんが、それを外せば、なん
とかギリギリで取り付けできます。ただし、プラスチックのバンドで直接
取り付けることになるので、後でヒカッチャリを外したらきっとそこは傷
だらけだと思いますが・・。
なお、ヒカッチャリをつける前は、キャットアイのフラッシングライトを
つけていました。
http://www.cateye.co.jp/cateye/tlhtml/ld250.html
夜間後方へ自分の存在を知らせるには効果があると思います。ただ、ヒカ
ッチャリと一緒だと、昔のデコチャリみたいなので外しました。

鈴は、100円ショップで買いました。キーホルダーと一緒についている小
さな物です。
歩道を走るとき、ベルを鳴らすと歩行者に威圧感を与えているようでが、
鈴をつけてからは、これが常に小さな音でチリチリと鳴っており、これで
ほとんどの方が私の存在に気づいてくれます。なので、ベルを鳴らすこと
はほとんど無くなりました。

とりあえず、今はこれで落ち着いていますが、あと何か取り付けるとすれ
ば、バーエンドかなぁと思っています。

書込番号：2975538

追伸です。

ボトルケージは私も悩みましたが、結局取り付けていません。
私は普段自転車に乗るときは、デイパックを背負っている事が多いのです
が、それにペットボトルが入るサイドポケットがあるので、必要な時は
ペットボトルをアウトドアショップなどで売っている保冷容器に入れた上
で、そこに入れています。

ちなみに自転車用のボトルケージは、専用の容器でないと入れられないタ
イプが多く注意が必要です。この容器を使う場合、出発時から水を入れて
おくため、この季節は走行中ヌルくなり、水がマズイそうです。

私は、喉が渇いてきたなぁ〜と思ったら、視界に入ったコンビニに寄って
冷たい水を調達し、飲みきれなかった分はデイパックのサイドポケットに
入れる、という感じですね。

書込番号：2975641

ちゃりんこおぢさん、さん（変！！）。
詳しい説明ありがとうございます。結局ボトルはサドルの下につけました。足は当たりません。ライトはLEDのを持っているのですがくらくて使い物になりませんでした。前に使っていたハロゲンに変えました。
　あとバーエンドをつける予定です。坂道でも楽ですから。

書込番号：2985514

ボトルはにおいがいやなので、私は普通の水筒を使っています。真夏でも
半日は冷たいし、コンビニで大きめの飲み物を買って余ったら水筒に入れてます。ボトルケージは大きさを調整できるのがあるので（私はゼファールかトピークです）、水筒の大きさを合わせれば使えますよ。

書込番号：2985525

自分も購入したのですが、あまりにもｽﾋﾟｰﾄﾞが出ない事に愕然としています。スプロケット？を変えるだけで解決するとおもうのですが、どこかで作ってないですか？自分はほとんど７段しか使いません。

書込番号：3099315

私は思いきって8段にしました。最小は11Tです。リムやハブ、シフトの交換が必要なので高くつきますね。でも、異様に足を回す必要がなくなったので満足してます。取り付け時にチェーンがカバーにあたるのでカバーを
とめているボルトを浮かせるためにスペーサーをいれました。

書込番号：3121793

ハイブリッドも掲載を！

サンワさんのハブリッド自転車もこちらに掲載してほしいですね。
↓
http://www.psybrld.com/al_map.html

今までの2倍の走行距離だそうですが、値段がまだ高いのがたまにキズです。

書込番号：2995268

なるほど、ＳＡＮＹＯ以外にもやってる会社あったんですね。
知りませんでした。

書込番号：2998762

ブレーキ強化について

この製品を検討している者です。

ブレーキの効きが甘いとの書込みを拝見して思い出した事があります。
以前、ホンダのステップコンポにディスクブレーキや諸々組込んだ記事
を専門誌で見た事がありました。

総合カタログにディスクブレーキ装着車がありますが、取付ける事は可
能なのでしょうか？

デザイン面も機能面も強化されると思うのですが（当然、投資面も：笑）

書込番号：2957506

自己レスです。
ラクーンコンポのカスタムだったかもしれません。
（とにかくカッコ良かったです！！）

書込番号：2957515

[しほぱぱ]

ディスクブレーキは台座の溶接が必要になると思いますのでかなり難しいと思います
小径車でサス無しであまりブレーキが利きすぎるのもどうかと思いますが
最近の電動はほとんど中国製なので、リムもキャリパーブレーキも
中国製の可能性が高いので利きは悪くても当然かと思います
可能性としては、ハブを交換してドラムブレーキへ交換するか
内装の3段or7段にしてローラーブレーキにするかですね
スキルのある自転車屋さんなら可能かと思いますが
バイク屋さんや普通の自転車屋さんでは難しいかもしれません

書込番号：2958506

しほぱぱさん

お教えいただき、ありがとうございました。
記事を見て以来、くすぶっていたカスタムでしたのでスッキリ
しました！

アドバイスの内容について、スキルを持っている自転車屋さん
を探してみます。

ありがとうございました。

書込番号：2958674

25日に買いました。ブレーキは改良されているようです。効きはまずまずですがシューは交換するつもりです。

書込番号：2966230

ブレーキは改良されています

私も２台購入しました。
３月に自転車店で注文したのですが、４月末に届いた自転車のブレーキが
甘いと店長から連絡があり、実際に私も確認しましたがやはりかなり効き良くないと思いました。店長がメーカーにクレームを付けたところ、ブレーキが改良される旨の情報を入手しましたので、それまで待つことにして、やっと６月
初旬に手に入れました。メーカーのホームページでも品番が変わっていました。価格的には通販での購入も考えましたが、この店長のおかげで助かりました。ちなみのこのブレーキの問題は他の購入者からも出ているようです。
メーカーの対応に疑問を感じます。

書込番号：2910391

サイクリングロードさん情報ありがとうございます！
ブレーキ改良。自分としては大変価値ある情報です。

この自転車ものすごく欲しかったのですが、「ブレーキが甘い」という情報に、購入に踏み切れていませんでした。
（以前甘いブレーキの自転車で怖い思いをしたことがあるので・・）
近日中（貧乏人なのでボーナス後ですが・・・）に自転車屋さんに、改良された品番のものを購入できるか相談することにします。

※品番は「BE-EHF07AS」のように、色の前に「A」が付いているのが改良品でしょうか？

書込番号：2916356

ブレーキの件ですが、確かに改良されてはいますが・・・・ＭＴＢなどのものと比較するとやっぱり劣ります｡品番の後がＡになっています｡
メーカーはＡ無しの古いものを売りつけるかもしれませんから注意してください｡
昨日、蒜山高原自転車道に行ってきましたが、ブレーキについてはまあこんなもんかと言う感じです｡特に怖いと感じませんでした｡最初はﾌﾞﾚｰｷ鳴きしますけど使っている内に無くなります｡
ブレーキを除けば、よくできていると思いますが価格を考えるとちょっと？
かもしれません｡でも妻も私もそれなりに満足しています｡
アシストについても初めてなのでこれで普通なのだと思いますが、ｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのある蒜山高原でしたけど、まったく問題ありませんでした｡
ただ、アシストは停車している時にスイッチを入れなければならず、少々不便です｡走行中に必要な時にＯＮできれば良いのですが｡
いろいろ書きましたけど、やっぱりかっこいいですよ｡

書込番号：2919937

サイクリングロードさん。
ご返答ありがとうございます。
「A」付きのものが買えるようがんばってみます。

ご夫婦で高原をサイクリングとは最高ですね。
自分は電動アシスト付きに乗ったことはありませんが、
アシストがあれば、坂道でも景色を楽しむ余裕も増えそうですし。

もはやボーナスまで辛抱出来ずに買っちゃいそうな勢いです。

書込番号：2921492