07 PAS CITY-X リチウム PZ20CX + 専用充電器 のクチコミ掲示板

購入を考えています

[くらじ]

とにかく軽いものをと探しています。
HPを見ると総重量２０ｋｇちょっとらしいのですが、
１０段ぐらい階段を登ったところに保管しなくてはなりません。
この重さはどうなのでしょうか？
どなたかアドバイスお願いします。

書込番号：7672738

[まさちゃん９８]

１０キロのお米を２個持って１０段登れるかどうか試してみてはどうでしょう。

でも、電動自転車は重いし遅いしオススメでは有りませんよ。

１０キロ位の、フラットバーロードという自転車をオススメします。

電動自転車よりこぎ出しも軽いし速いですよ。電気も食わないし。

壊れないし、持ち運びはラクだし、良いことずくめです。

さんこう
http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-41rsr3.htm
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/frd/frdindex.html
http://www.tokyobike.com/

書込番号：7677957

6速か7速に改造できますか？

[fujimarudesu]

PAS CITY-X リチウム PZ20CXは3速だったと思いますが、6速か7速に改造できるんでしょうか？
脚力が弱いのでなるべく軽い方がいいんですが、教えてください。

書込番号：7369572

[humerin]

fujimarudesuさん

変速機に使われているのはおそらくシマノのインター３だと思います。
よって、多段化にするにはシマノのインター８にすることが現実的だと思います。
但し、その改造を行ってくれる自転車屋さんはそんなに多くないと思います。
東京近郊であれば、和田サイクル、サイクルシブヤなどありますが、東京以外はわかりません。
また、金額もかなりかかると思います。（おそらく4万円以上はかかると思います。）

書込番号：7427885

[fujimarudesu]

書き込みありがとうございます、ちょっと金額的に厳しそうですね。他に電動自転車で一番坂道が楽に登れる自転車ご存知でしたら教えてください、宜しくお願いします。

書込番号：7429357

[humerin]

fujimarudesuさん

坂を楽に上るだけを重点に置くのであれば、タイヤサイズを上げた自転車をおすすめします。
（２６インチ、２７インチ）

書込番号：7435095

[RS-71]

すみません。
タイヤ径を「小さくする」のではなく、「大きくする」という意味ですか？

書込番号：7438308

これに乗っている人いますか?

[tatsutatsutatsu]

パナのEZと悩んでいます。
スタイリングはEZが気に入っていますが、装備の面で、シティＸもいいなと思っております。
使うとなれば、長距離になりますので、どちらがいいか悩んでいます。
片道約２０ｋｍ、メタボ予備軍と先日検診で言われたので、チャリ通を決意したはいいのですが、とってもきつい坂道、山越えがあり・・・電チャリならありかと思い考えています。
アシスト距離で言えばＥＺに分がありますが、片道持てば充電も効きます。
タイヤもＥＺのほうがパンクに強そうだしかっこいい。
でも、このシティＸもほっとライトシステムもチョットいいかなと思い、ギアもついているし・・・
優柔不断な私にどうかアドバイスをください。
よろしくお願いします。

書込番号：7014132

[電動サイクリスト]

こんばんわ。パスCITY-Xは試乗したことはないですが、CITY-Cに乗ったことがあります。
たぶん同じモーターを使っていると思いますので、参考になればと思います。
嫁の母親に買ってやり、一時間ほど使ったときのレポートです。
良い点�@上り坂ではたいへん楽。後ろから人が押してくれるような感じ。
　　　　私は現在ﾊﾟﾅのアルフィットビビスポーティを使っていますが、ナショナルより
　　　　ヤマハの　ほうが漕ぎ出しのアシストが強い。
　　　�A車高が低くコンパクトなため、乗用車タイプのミニバンやステーションワゴンに
　　　　そのまま積み込める。
悪い点�@20ｲﾝﾁ車の宿命で、下り坂は安定性が悪い。後輪がバタバタ踊ります。
　　　�Aﾌﾞﾚｰｷをかけると効き過ぎて、ﾀｲﾔがﾛｯｸする。
　　　�Bｺﾝﾊﾟｸﾄなため、盗難に遭いやすい。
片道20Kmの通勤距離を考えると、車体は大きくなりますが、27ｲﾝﾁの長距離走行ができる
電動自転車のほうが良いかと思います。

書込番号：7015686

[tatsutatsutatsu]

書き込みありがとうございます。
そうですか・・・ヤマハもありですね。
コンパクトで車に積めるのはポイント高いですね。
いきなり雨が降ってきて電車で変えることも可能になります。
次の日車で来て積んで帰って・・・

いいかも・・・
盗難はとりあえず室内に入れるスペースがあるので、問題はないかなぁと思っております。
コンパクトであれば玄関にも入りますし・・・
実はかなり内の玄関は広いです。

コメントありがとうございましたｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：7016491

[電動サイクリスト]

tatsutatsutatsu様、こんばんわ。昨日はちょっと説明不足でした。
ﾀｲﾔのｻｲｽﾞが20ｲﾝﾁですと道路のでこぼこや石につまずいて転倒しやすいので、注意して
乗られてください。ﾊﾞﾗﾝｽを崩しやすいです。私はこれが嫌で、27ｲﾝﾁの電動にしました。
出来れば26ｲﾝﾁのMTB風電動自転車のﾊﾘｱあたりも良いかと思います。
これだとｸｲｯｸﾉﾌﾞをひねると前輪が簡単に外れ、車高の低い車にも詰め込めます。
これを使っている人たちは、坂道や風の強い時のみｱｼｽﾄを効かせ、普段は軽いｷﾞﾔｰで、
ｱｼｽﾄ無しで使っているかたが多いようです。
詳しくはﾅｼｮﾅﾙのﾊﾘｱの欄でお尋ねください。
また、試乗されたほうが納得できるかと思います。
私は荷物を背負うのが嫌なので、次の電動にﾘﾁｳﾑﾋﾞﾋﾞﾀﾌﾈｽを注文しました。

書込番号：7019892

[tatsutatsutatsu]

タイヤのサイズはとりあえず問題ないです。
今まで妹の２０インチのママチャリ乗っていたので、扱いは慣れています。
確かに担いだりは嫌なので、かご付きのママチャリタイプは使いやすいですよね。
通勤距離こそありますが、荷物自体はウエストバックやヒップバックくらいのもので
もっていけるので、大丈夫かなと思っております。
先週、試乗をしようと思っていたのですが、体調を崩して寝込んでいたので、
来週の休みに乗ってこようと思っております。
いろいろ有難うございました。

書込番号：7022486

これだ！

[すぴお]

「制動力に優れたVブレーキを採用」

と思ったら、前輪だけ
後輪はローラーブレーキのままか　　orz

書込番号：6494326