電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > 08 PAS CITY-S リチウムL PZ27CSL + 専用充電器
PAS CITY-S リチウムL PZ27CSL を買って1ヶ月立ちます。
自分も通勤に使っています。確かに一速二速は使えないですが、
自分は群馬に住んでいるので冬の北風が強いのでさすがにその時に一速二速に落とさないと無理かなと思うのですが?
実際のところはどうなのでしょうか?三速でも問題なく行けますか?
通勤距離は片道4キロです。
本当はマリポーサ、オムの内装8速もいいかなあと思ったのですが、
冬の北風はマリポーサではきついでしょうか?
自分はきついと思いPASにしました。
でもPASもなかなかいいと思いますし買ってよかったと思います。
マリーポーサオムの内装8速モデルの電動は出ないですかね?
出ればいいなあと思うのですが。
書込番号:8114125
0点
私も写楽様と同じような環境の土地に住んでいます。浜松近郊です。
自転車はリチウムビビタフネスを使っており、アシストはほぼ同じかと思います。
こちらも冬は「遠州のからっ風」と呼ばれる北西の季節風が吹きます。昨冬電チャリ通勤を
何回か行い、強風の日のアシストを試してみました。
その結果、3速でアシスト強にすれば、全然問題なく走行できます。標準やエコモードでは
きついです。ただ冬は気温が下がるため、バッテリーの性能が低下し、電池の消耗が激しい。
夏場の2/3ぐらいの走行可能距離になります。
職場に自転車好きの人がいて、ロードレーサーやクロスバイクでよく通勤するのですが、さすがに
冬は来たがりません。「向かい風の時は、とても自転車を漕ぐ気になれない」というコメント
でした。電チャリを薦めたのですが、まだ買っていないようです。
書込番号:8118715
1点
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