RAV4の新車
新車価格: 323〜453 万円 2019年4月10日発売
中古車価格: 77〜599 万円 (3,194物件) RAV4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| RAV4 2019年モデル | 13898件 | |
| RAV4 2005年モデル | 45件 | |
| RAV4(モデル指定なし) | 1663件 |
このページのスレッド一覧(全407スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4 | 2025年8月3日 19:24 | |
| 9 | 2 | 2025年7月16日 18:27 | |
| 19 | 6 | 2025年3月8日 12:26 | |
| 49 | 5 | 2025年2月13日 07:33 | |
| 17 | 11 | 2025年2月17日 07:53 | |
| 2 | 1 | 2024年12月11日 20:46 |
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RAV4 HEVアドベンチャー アーバンカーキ注文中です。
駐車場の関係でドアエッジプロテクターを歴代車取り付けています。
RAV4アーバンカーキ用のドアエッジプロタクターは純正で無いのですが
取り付けられている方の代用はどうされていますか?
同じトヨタのアクア、シエンタのアーバンカーキでも存在しません。
先日、新型クラウンセダンのシルバー?で取り付け車を見たところ
色味は近いかな?と感じました。
0点
かつchanさん
ドアエッジプロテクターの色をボディカラーに合わせたいなら↓のようなUSトヨタ純正品を取り付けるのも一つの方法です。
https://shop.auto-proz.com/view/item/000000012005
ただし、納期目安は船便取り寄せの為、 2〜3か月掛かるそうです。
書込番号:26254244
0点
>かつchanさん
最近の車はドアピラーが塗装ではなくカバーが付けられており、ほぼ黒色となっています。
そのため黒色のドアエッジモールを付けても、ピラーカバーと繋がって見えるのでほとんど違和感がありません。
昔、水色の車に青色のドアエッジモールを付けてみましたが、違和感ありありなので半ば諦めで目立たない黒にやり替えてみたら、こっちの方がぴったり合ってしまいました。
最初から黒にしておけばと思うくらいの仕上がりだったので、無理に色合わせしない方が良い場合も多いと思います。
書込番号:26254286
2点
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
USトヨタの商品もヒットしたのですがAmazonで
30,000円位とめちゃめちゃ高くて・・・
書込番号:26254567
0点
>エレメカさん
返信ありがとうございます。
そうですね黒も選択肢の一つとして装着画像を
探してイメージしてみます。
書込番号:26254573
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
5月頃受注してたのが2025年10月生産分なので、現行の受注はまだ停止されていませんから
年明け前後で先行予約が始まるのでは?
書込番号:26239236
4点
>BREWHEARTさん
現行型がまだまだ生産中なんですね。年明け前後に先行予約があるのではないかとのこと、情報ありがとうございました。
書込番号:26239240 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
RAV4 アドベンチャーオフパケのガソリン車に乗っております。
この度、純正ホイールからRAYS M8 のホイールへ履き替えを予定しておりますが純正のホイールナットは使えないと知りました。
この場合適合するホイールナットサイズもしくは商品ををどなたかご教示いただけないでしょうか?
書込番号:26100890 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
motoksさん
一例ですが↓のM12×1.5を購入すれば使えるでしょう。
https://www.rayswheels.co.jp/ec/products/detail.php?product_id=202
書込番号:26100907
6点
>motoksさん
>適合するホイールナットサイズもしくは商品ををどなたかご教示いただけないでしょうか?
M12のピッチ1.5mmの傘付テーパー(60度)ナットなら大丈夫
メーカーは気にしなくて良いけど
安価な物の中には粗悪品も有るから
KYO−EIとか名の通っているメーカーが良いかな
(まあタイヤショップなら怪しい物は売らないだろうけど)
RAYSのホイールにするなら
スーパーアルテッツァさん
紹介のRAYSのナットでも良いかも
書込番号:26100976
4点
>motoksさん
今日は
皆さんが仰っているテーパー(60度)ナットでよろしいかと思いますが、ひとつ気をつけたい事が。
外側の六角部分が17HEXという物がよろしいかと。
レンチでホィールのナット締め付け部分が傷つきにくいです。
後、>gda_hisashi さんがオススメのKYO−EIさんの物を私も使ってますが、特殊な内掛けナットなんかも有ります。
形状的に簡易的な盗難対策にもなります、
ただ、プロもしくは良く知ってる人間には屁の突っ張りにもなりませんが(笑)
参考までに
『kyo-ei monolith』
(https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25421244/#tab)
書込番号:26101020
4点
>motoksさん
ホイールがRAYSならナットもRAYSのジュラナットにすればよろしいかと思います。
カラーも選べるしロックナットも兼ねているのでホイール買うショップに問い合わせてみると良いでしょう。
書込番号:26101909 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>motoksさん
一つお節介をしますが、ハブリング(ツバ付)も一緒に入れた方が良いですよ。
ハブリングがないと高速走行時に不安に感じるくらいの振動が出る可能性があるので。
トヨタ車専用設計とかなら必要ないですけどね。
テーパーナットだからナットだけで芯は出るでしょ!と言う方は一定数いますが、
ハブリングなしで高速走行時、それなりの振動出た経験があるから言います。ハブリングはあった方が間違いないです。
ちなみにツバ付じゃないと、走行中にハブリングが外れることがあります。
私も過去にハブリングだけ外れたことありますので。
書込番号:26102313
2点
motoksさん
参考までに私が使っているナットの画像をUPしました。
前述のRAYSのナットを使っており、ホイールのい色に合わせて、ブラックとメッキを使い分けています。
又、vredswiftさんご説明のようにホイールのナット取り付け部(ホール部)がソケットで傷付きづらい17HEXを選択しています。
書込番号:26102396
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
複数グレードのRAV4を乗り比べられた方に感想をお聞きしたいです
18インチと19インチでの違いや、オフパケ2の限定サスと通常アドベンチャーの違い、またハイブリッドとガソリンの車重の違いによる差(加速感などは除く)をロードノイズやグリップの安定感、揺れの収束などの快適性という観点で感じたことを教えて頂きたいです
また、タイヤを変えた方などいたらその結果などもお聞きしたいです
宜しくお願いします
書込番号:26070962 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
体感なんて人それぞれだから、参考にならんと思う。
別車種だけど、ランフラットは初期突き上げがあるがショックアブソーバの減衰力は柔く、スプリングレートも低く
スタビライザーは強い目でロール感を消してるがショックアブソーバは柔らかい、
と書いたらそんなことはない突き上げがきつく硬いって書き込みされた、ように、ただ単に段差など乗り上げた
印象しか感じない、スタビの強さやアブソーバの伸びと縮みの減衰力の違いも感じれない人もいると言う事。
結論は、自分で乗り比べるしか意味はない。硬い柔いや乗り心地の絶対基準なんて人によって違う。
書込番号:26071044
16点
>高い機材ほどむずかしいさん
参考になります。
確かに人それぞれ感性が違うと思います。
スレ主さんが聞きたいのは回答に困る感じですよね。
書込番号:26071176
5点
ごめんなさい
自分語りは他の場所でお願いします
それぞれ感じ方が違うなんていうのは百も承知で質問してることくらい普通はわかりそうなもんですけどね…
しかも肝心なRAV4の情報は何一つないし、聞かれてもいないことにわざわざ長文で返信するのはやめたほうがいいですよ
書込番号:26071295 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
RAV4 ハイブリット レビューにも書き込みしています。
終始、揺れている感じが微妙残りますかね。
ハイブリットのバッテリーの重さ?を純正ダンバーが性能的にいなしきれてないのでしょう。
常に揺られている(路面にもよる)感じなんで、運転手なのに運転していて気持ち悪く感じましたね。
対策としては、揺れの収束が弱いため、ディーラーオプションのボディーダンパーを装着しました。
乗り心地は固くなり、路面が歪んでいるとそれに合わせて、ボディーも揺れるように
なりますが、収束は早いので、こっちの方が乗り心地はよく感じました。
後は、乗っている家族の事を考えた運転(加減速のG変化を極力起こさない、カーブで
ロールをしないように車の荷重ポイントの移動を加味し姿勢を並行に保つ等)をすると、
ボディダンパーをつけていても40キロから50キロ平均の速度域なんで、道によっては
後ろの車に煽られる感じにもあるため、スタビライザーを後付したいかなぁと思っていたりしますが、
前後つけるとガチガチになるので、前だけとか、工夫しないとダメですかねぇ。
もう少し、コーナーリングがスムーズにこなせるといいのですが、車高が高いクルマに
無理をいってもねぇ。。。と半分は諦めています。
今も家族車として運転させられているので、現役の意見です。
書込番号:26071572
2点
ハイブリッドアドベンチャーなので19インチです。その前はハイブリッドX AWD(17インチ)に乗ってました。
家族曰く、乗り心地が良くなったとのこと。運転していても安心感のある、ふらつきがかなり少ない感じになりました。
個人的に、19インチを想定して作っているんではないかと感じました。
問題は、タイヤが4本トランクに納まらなくなったことと、とても重たくなりベランダに積んで保管するのがキツくなりました。(保管に使っていたスノコが破損。。。)
書込番号:26073004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
最近パワーバックドアがすぐに止まります。止まった後スイッチ押すと「ピーー」とアラームが鳴って作動しません。手動で閉めた後、再度スイッチ押すと正常に作動します。ディーラーに持ち込みましたが、正常に作動するので様子見てと言われました。外気温がとても寒いときにこの現象がよく発生する感じがします。パワーバックドアで同じような不具合あった方おられますか?
4点
この現象がで始めたのは1〜2年前ぐらいからです。6年前購入当初から同じ駐車場なので斜めではないように思います。
書込番号:26067140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
勝手な推測だけどモーターでバックドアを開閉する機構(機械的なもの)中の部品劣化等で動いている途中で引っ掛かり過負荷になり止まってしまうのかも。
それもタイミングによって引っかかったり、引っ掛からなかったりみたいな。
もし機械的機構の可動部にグリスなど注油が可能なら、やってみたいような。
書込番号:26067172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
回答ありがとうございます。試してみます。
書込番号:26067179 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>dynabook3さん
電動スライドドアにはゴムパッキンの中にセンサーが入っていて汚れ等で稼働しない時があった気がします。
ドア回りを綺麗にすると直りました。
可動部分の注油不良なら音の方が先にする気がしますが・・・
書込番号:26067200
2点
>dynabook3さん
・バックドアを開ける場合にのみ発生
・運転前に発生し、運転直後には発生しない傾向がある。
であれば、バッテリーが電圧降下していてモーターが十分なトルクを発生していない可能性があると思います。この場合には、バッテリー電圧確認と充電、可動部分への注油等 が有効だと思います。
書込番号:26067218
3点
回答ありがとうございます。なるほどです。不具合が起きた時はとても寒く雪が降っていたように思います。センサーが雪や氷に反応したのかも。今度不具合時に確認してみます。
書込番号:26067223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回答ありがとうございます。
・バックドアを開ける場合にのみ発生
・運転前に発生し、運転直後には発生しない傾向がある。
→いずれも該当します。バッテリーは半年前に交換したので大丈夫だと思いますが、念のため電圧確認してみます。
可動部等の注油も試したいのですか、ディーラーにお願いしたほうがいいですよね。
書込番号:26067231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>dynabook3さん
スライドで例に出して申し訳ありませんでした。
今の車は自分も電動バックドア付けているんですが足を入れると2回に1回の割合で反応するのですがたまにバックドアの指で押さえるところを押さえても反応しない時があります。適当に押していると開いて止まる時があります。ドアロックタイマーとかあるので適当にボタンを何度も押すのが良くないのかな?
書込番号:26067243
1点
皆さん回答ありがとうございます。
いただいたアドバイス試してみます。
書込番号:26067272 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最近気温が少し高くなってきたからか、バックドアの不具合が自然に解消しました。皆さんご回答ありがとうございました。
また低温時に不具合発生したら再度ディーラーに相談したいと思います。
書込番号:26078436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > RAV4 2019年モデル
数日前から、走り始めて少しすると「エージェントが停止しました」とメッセージが出て、マイカーログが取れなくなりました。
バッテリーが弱って、エンジン始動時の電圧降下でナビが瞬停するからでしょうか?
書込番号:25985953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何だか独り言ですが、とりあえず充電したら直りました。
とはいえ、端子にサルフェーションも出ているので交換するか考えています。
書込番号:25995523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
RAV4の中古車 (全2モデル/3,194物件)
-
- 支払総額
- 424.8万円
- 車両価格
- 419.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.3万km
-
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 97.6万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 11.8万km
-
- 支払総額
- 315.4万円
- 車両価格
- 305.9万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.7万km
-
- 支払総額
- 317.4万円
- 車両価格
- 299.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 423.1万円
- 車両価格
- 409.0万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
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- 諸費用
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- 支払総額
- 317.4万円
- 車両価格
- 299.9万円
- 諸費用
- 17.5万円
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- 諸費用
- 14.1万円
















