トヨタ RAV4 のクチコミ掲示板

冬 夏 タイヤのホワイトレター

[あと五分]

スタッドレスのインチダウンでお世話になってなった。
後5分です。

ところで皆さんは、冬タイヤ 夏タイヤの
ホワイトレターなど購入 自作する方はいらっしゃいますか
購入 もしよろしければ意見下さい。
おすすめのメーカー 自作コツなどを！

書込番号：22695657　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

ポスカ白で自作
2ｍ離れりゃ・・・

書込番号：22695723

[tomo desu]

＞あと五分さん
白マーカーで重ね塗りすれば出来ますよ〜！

根気が必要ですが(笑)

揚げ足とり沸いてくるから、気を付けてくださいね。

書込番号：22695769　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと五分]

説明不足か死語なのかな？
よくオフロードカーの
タイヤにメーカー名を
白 青 文字で書いてる物です。
キムタク世代ものですいません m(_ _)m

書込番号：22695806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞あと五分さん


根気が必要ですが、自作だと愛着が湧きますよね。

書込番号：22695812

[tomo desu]

＞あと五分さん

ちゃんと通じましたよ〜！

書込番号：22695815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニューエラ1962]

＞あと五分さん
全然死語じゃないですよ！
つまらん人がいますね 笑

ホワイトレター僕も昔ポスカでやりました。

書込番号：22695828　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと五分]

すごいですね〜！
ポスカで自作ですか！
尊敬します。
昔 私も挑戦しましたが
字が崩れてタイヤを一本買え変えかました。

書込番号：22695843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

＞あと五分さん
NASCARやね(^^)

書込番号：22695888　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

Ｆ１のタイヤ種別カラーは最初、日本製マーカーで書いてたそうです。

書込番号：22695919

[峰 富士山]

＞あと五分さん

自作に自信がなければ、やってくれるお店があります！（ちょっと高いです(>_<)…）

https://www.tire-fitter.co.jp/tireprintservice/?scid=48403&cid=54816&tc=19052721313817873&rl_key=387a1948571071c473ea6172f6b838d4&kw=9089660:8450&pub_cr_id=217867459910&rl_sitelink=25049&dynamic_proxy=0&primary_serv=www.tire-fitter.co.jp&rl_track_landing_pages=1

書込番号：22695945

[あるいて☆をみよう]

あ、、。ぺんてるサインペン。

＞ぜんだま〜んさん
＞あと五分さん
相当お綺麗に濃い白に仕上がってますね。

思ったのは、ペンキ原液を細い筆ではどうなんでしょう。粘度があるけど、それでも垂れるかも。

書込番号：22697079　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo desu]

＞あと五分さん

私はインクを薄めに出して三回くらい重ね塗りしましたよ〜
でも、一年くらいで落ちてきてしまいましたが(￣0￣;)

時間に余裕があれば、タイヤ外して上から塗れば垂れにくいかもしれないですね(^_^)

書込番号：22697515　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

昔、キャリパー塗装はしてた。
走ってる内に煤けてくるんで
タイヤはずして再塗装したりして。
今はそんなマメさは、さらさらない。

書込番号：22697612　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるいて☆をみよう]

たまたまおととい行った山田で出てましたので参考までに。純正ＯＰ、17インチのようです。

書込番号：22697871　スマートフォンサイトからの書き込み

[あと五分]

アドベンチャー ＋ カーキ ＋ エアロ ＋ ホワイトレター
最高ですね！
自分はHVGを選択していまして、アドベンチャーにすれば
良かったかな？心が揺れています。
これも納車まで三ヶ月強は長過ぎる

書込番号：22697959　スマートフォンサイトからの書き込み

各バルブのLED化について

[mira0135]

先日、adventureを契約してきました！
ポジションランプ、バックランプ、ウェルカムランプ、ナンバー灯のLED化を考えており、どれにしていいのか迷っています･･･
自身が無知のため納車前に購入し、ディーラーで装着をお願いするつもりでいますが既に変えられた方や変えられる予定でも構いませんのでオススメのバルブを教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：22695156　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞mira0135さん こんにちは

Dへ取り付け依頼とのこと、それは受けてもらったのでしょうか？
電装系でのトラブルがあった場合、保証が効かないなどの問題が無いよう、十分な打ち合わせと文書の交換をすべきかと。

書込番号：22695173

[mira0135]

＞里いもさん
ご回答頂きありがとうございます。
持ち込みで取り付けてくれるとの事で承諾は頂いております。
知り合いのディーラーで無茶はしないと思うので、そこまで詰めて話すつもりはありません。

書込番号：22695205　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

おススメはそのままだな、寿命までの信頼性は電球に勝るものはないし、車の電装系とのマッチングもあるからな

書込番号：22695256　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo desu]

＞mira0135さん

みん○ラとか、色んなサイト見て勉強して自分で取り付けてみるのも面白いかもしれませんよ〜！

仕組みとか見れて、愛車への愛着も沸いてしまいます！(私の場合ですが)

この部品の取り付けにこんなに工賃取られてたんだ…。

って思う部品もあったりしますよ！

書込番号：22695317　スマートフォンサイトからの書き込み

[mira0135]

＞seikanoowaniさん
そう言われてしまうとそうなんですが、色が嫌なので変えたいと思いました。なので、変えるなら何がオススメかと言う質問をさせて頂いたつもりでしたm(_ _)m

＞tomo desuさん
知り合いにディーラーや車屋さんがいたのでいつもお願いしていました。みん〇ラも拝見ましたがまだ情報が少なくオススメがあればと思いこちらで質問させて頂きました。

書込番号：22695364　スマートフォンサイトからの書き込み

[66-XX]

＞mira0135さん
前のスレにもあったと思いますが探せなかったので

各バルブの規格
https://toyota.jp/faq/car/each-model/rav4/exterior/0018.html?padid=ag341_faq_car_each-model_rav4_exterior_index

LEDはそれこそ多様なメーカーから出るのでどれというのはありませんが
経験上から特に外装につけるLEDバルブはプラスチック製は使わない（劣化する）ぐらいですかね。

色温度とかもあるのでメーカーは統一したほうがいいかもしれませんね。
それこそみんカラで人気のメーカーにしたほうがいいかもしれませんよ。

書込番号：22695478

[mira0135]

＞66-XXさん
ありがとうございます。参考にします。
どれにしたら良いか全然わからなく迷っています。
もし、変えられているならどの商品か教えて頂けませんか？

書込番号：22695703　スマートフォンサイトからの書き込み

[66-XX]

まだ納車前で物色してる最中です。
自分で付けるのでAmazonを人気のLEDですかね。

＞ポジションランプ、バックランプ、ウェルカムランプ、ナンバー灯のLED化
ちなみにバックランプ以外は全部LEDですよ？

書込番号：22695975

[RAV4ぬまっち]

ウェルカムライトのLED化、ＤＩＹ施工後です。

＞tomo desuさん

そうそう、

『こんなに工賃とられるのか！
なら自分で付けるわ！』

が、ＤＩＹ魂の覚醒の瞬間です(笑)

＞mira0135さん

頑張って自分でもやってみましょう！

ちなみに、LED化は自分も過去スレにいくつかコメント残していますし、自分も既に交換済みです。

過去スレ、めんどくさいでしょうが、イロイロ見てみてくださいな。(*^^*)

＞66-XXさん

ウェルカムライトは、純正はLEDでなく、T10ハロゲン球ですよ。なので、LED化の対象です。お間違えの無いよう。(^-^)

書込番号：22696777　スマートフォンサイトからの書き込み

[66-XX]

＞RAV4ぬまっちさん
おぉ〜そうなんですね、ありがとうございます。
T10のハロゲンなら交換対象に入れます。

ありがとうございますm(__)m

書込番号：22696809

[mira0135]

＞RAV4ぬまっちさん
ありがとうございます。簡単なところからやってみようと思います。
差し支えなければ、こちらはどの商品に変えられたのでしょうか？

書込番号：22696922　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

普通に買えば、これと同等かと思います。

＞mira0135さん

ごくごく一般的なT10LEDですよ。
『ＨＩＤ屋』というネットショップで、前車30プリウスに使用したHIDバルブユニットの購入時におまけでいただいたLEDバルブです。
レンズがブリリアントカットになっていて、キレイに散光するので気に入ってます。

書込番号：22696949　スマートフォンサイトからの書き込み

[mira0135]

＞RAV4ぬまっちさん
教えて頂きありがとうございます。
こちらにさせて頂こうと思いますm(_ _)m

書込番号：22697003　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

＞mira0135さん

T10のLEDバルブなんて、ピンキリで沢山ありますので、イロイロと迷うかもしれませんが、ルーメンの明るいのをオススメします。
あと、バルブ先端方向にも、十分に光束があるものが良いかと思います。

自分はそこまで明るいのはつけていませんので、実際もそこまで明るくはありませんから…(汗)

書込番号：22697074　スマートフォンサイトからの書き込み

[mira0135]

＞RAV4ぬまっちさん
色々と教えて頂きありがとうございます。
頂いた情報を参考にし探してみようと思います！

書込番号：22697264　スマートフォンサイトからの書き込み

[66-XX]

＞mira0135さん
プラ素材のLEDをナンバー灯にするときはご注意を。
LEDが生きててもプラ素材が劣化していつの間にか消えてるときあるので、後ろはなかなか気付かない。
整備不良で切符切られますよ〜

書込番号：22697772

[mira0135]

＞66-XXさん
そうなんですね！気をつけます！
ただ、ナンバー灯は最初からLEDと教えて頂いたのでそのままにします。
ちなみにわかれば教えて頂きたいのですがイルミネーテッドエントリーシステムが思ってたより暗かったのでここも変えたいんですがこれもT10でしょうか？

書込番号：22698198　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

＞66-XXさん

ナンバー灯は、標準でLEDですよね？σ(^_^;)?
自分のRAV4では、白くキレイにひかっておりますが。
打ち換えしか交換できないような感じがするのですが、いかがでしょうか？


＞mira0135さん

イルミネーテッドエントリーシステムに使用されているLEDは、一般的なT10や、5wバルブ、8wバルブといったものではありません。
小さなカプラーの先にLEDが付いているものだと思います。
なので、LED交換は困難かと…。

走行中は減光されるのはご存じですよね？
あまり明るすぎるとかえって目障りになるかと思いますが、どうでしょう？

書込番号：22698338　スマートフォンサイトからの書き込み

[mira0135]

＞RAV4ぬまっちさん
困難なんですね･･･
依頼するにも迷惑かかりそうなのでやめておきます！
減光は知っていますが試乗した際にパンフレットのイメージと少し違ったので変えれたら変えたいなと思ってました。
とりあえずはバックランプとウェルカムランプとウインカーだけにしておきます。

書込番号：22698393　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞mira0135さん
下はめっちゃ明るいバックライトです。
上はウェルカムライトに良さそうです！

書込番号：22698601　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールの履き替え

[mossa2467]

Gグレードを納車予定ですがホイールのみ履き替えしたいと思ってます。タイヤは納車時についてくるものを使用したいと思ってます。
https://item.rakuten.co.jp/sinceremall/acak0056apat/

このホイールは納車時のタイヤを使えるホイールでしょうか？

書込番号：22695143

[ヴォルビック501]

＞mossa2467さん
使えるみたいですよ
これ載ってました
https://auto-library.jp/new-rav4-recommended-wheel/

書込番号：22695258

[ヴォルビック501]

＞mossa2467さん
あ、デザインがちょっと違うのですね ごめんなさい
でもその質問のホイールめちゃ良いですね！

書込番号：22695265

[ヴォルビック501]

＞mossa2467さん
こっちのほうですね！
https://cobby.jp/rav4-wheel.html

書込番号：22695271

[SHO-Z-]

レイズのチームデイトナかっこいいですねぇ〜。
ボクは来週 Xの四駆納車なので来週末はフジ・コーポレーションに「慣らし運転」という名目で嫁の許可を得たので出撃です。笑

実物見て決めたいので、MKWのMK-46の17ｲﾝﾁかレイズチームデイトナの17ｲﾝﾁに履き替える予定っす♪
ｲﾝﾁｱｯﾌﾟするとタイヤ代が。。。っていうｾｺいｶｽﾀﾑです。笑
ホイールが変わると一気に雰囲気かわるから楽しいですね&#9836;

書込番号：22695335

[mossa2467]

＞ヴォルビック501さん
返信ありがとうございます！
かっこいいですよね！一目見てビビットきましたｗ
なんだか履き替えられそうですね！

＞SHO-Z-さん
ＭＫ-46も厳つくてかっこいいですねーｗ
ホイールで本当がらりと印象変わるんで個人的にエアロつけるよりホイール変えたほうが好きですｗ

書込番号：22695426

[ヴォルビック501]

あくまでも個人的な意見ですがRAV4といったSUVって黒系のホイールってめちゃ似合うと思うんです
アメリカでの純正ホイールって確かブラックがあったような&#8943;
日本のハイブリッドGに付いている純正ホイールよりもっとブラックです。
あれ純正で選べるなら良いんですけどね

書込番号：22695436

[mossa2467]

＞ヴォルビック501さん
わかります！他の車種よりＲＡＶ4は黒ホイールが一番似合うと思います！
海外の見ましたがあの黒ホイール純正ってのが凄くうらやましいです。
あれ最初からついてればいじらなくてもかっこいいのに・・・ｗ

書込番号：22695464

[弁慶の弟]

＞mossa2467さん
デザインは違いますが、同じメーカーで気になっていたホイールの写真アップします！

カッコいいですね！絶対RAV4に似合うと思います！

書込番号：22696709　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHO-Z-]

確かにエアロ組むよりホイール。わかります。笑
人それぞれ楽しめば良いとは思いますが、誤解を恐れず言うと、SUV車タイプの車にエアロて。。。って見てしまう。。
日本人固有の文化というか。。ミニバンにエアロともこれまた何かださいといいますか。。。

個人的にエアロ色々するんはGTカーやあっち系の平べったい車こそかなぁ〜って思っちゃうんですよね。

僕は単純に資金面的にホイール、ルーフキャリア、ルーフバスケット、サブバッテリーとかとか後は小さいところで結構な額になるからなおさら興味がないですが。笑

書込番号：22696737

[mossa2467]

＞弁慶の弟さん
すごいメカメカしいくてかっこいいｗ
ごついのがやっぱ似合いますねー！


＞SHO-Z-さん
言いたいことはわかりますｗ車高が高いのに車高を落とすカスタムとかですね！
昔はSUVってクロカンのイメージが強いですからねｗ今はもうシティカーの方が強いからそういう傾向になるのは自然なのかもしれませんね！　個人的にRAV4はモデリスタとかも似合ってるし、リフトアップは更に似合う感じでカスタムしてなんぼっていう車だと思います！
もちろんノーマルでも十分迫力ありますけどｗ

書込番号：22697054

[はやちぃ]

私はまだオーナー予備軍ですが、モデリスタのオプションのこれが気になってます。
https://www.jaos.co.jp/product/D2426-60212/2681.html
ランクルとかのサイズは量販店でもあるみたいですが、RAV4に合うサイズはモデリスタ専売との事で、タイヤ込みで388,000円！
悩みます…

書込番号：22698136　スマートフォンサイトからの書き込み

[mossa2467]

＞はやちぃさん
かっこいいですけど、高すぎますよねｗ　
それなら似たような物探して勝った方が半額か高くても十万くらい安い値段で十分に買えます！

https://www.fujicorporation.com/shop/wheel/g/00009600000001000002?is_set=0&inch=18


https://www.fujicorporation.com/shop/wheel/g/00013100000013000007?is_set=0&inch=18


今見ただけで似たような感じのでこんな感じのがありました！　30万払ってそれと、少し形は違うけどこれでよければこれ買って他にカスタム回したり節約したほうがよさそうな気もしますｗ
かっこいいんですけどね＞＜

書込番号：22698653

[mossa2467]

色違いでこれもありました

https://www.fujicorporation.com/shop/wheel/g/00013100000013000006?is_set=0&inch=18

貼った画像はすべてＲＡＶ4につけれるので検討してみてもいいと思います

書込番号：22698654

[はやちぃ]

＞mossa2467さん
そうなんですよ！
いくらなんでも高過ぎますよね！
なので私も似たようなデザインのホイールを探してまして、まさに教えていただいたレイズのホイールにビビっときたんです！
ですが18インチしか設定がなさそうなので悩ましい所です…

まあ私はまだRAV4を契約もしてないので、こちらで先輩オーナーの皆さんから色々情報をいただきつつ、慌てずのんびり探したいと思います。
ありがとうございました！

書込番号：22698820　スマートフォンサイトからの書き込み

[mossa2467]

＞はやちぃさん
レイズのホイールは本当かっこいいですｗ
でも私は予算の都合上高くて買えませんが、予算許すならこれかっちゃうかもｗ

今後特別仕様車とかでて海外仕様とかもでてくるかもしれませんしね！
ブラックエディションはでるだろうしｗ　２トーンカラーも必ず出てくると思いますので様子見してもいいと思います！

書込番号：22698928

試乗をして思ったこと。幅1855が最大のネック

[クレーマークレイマー]

試乗をして思ったことを書きますので、意見やその他気が付いていないことを教えてください。
なお、試乗した車は、GZパッケージです。外観のデザイン的なことはなしにしてください。

他の候補は、フォレスター、CX8,CX5、次期ハリアーです。自分は乗りつぶすまで10年以上乗るつもりです。購入時期は差し迫っているわけではありません。予算はありませんがコスパ重視で。４WDは必須です。

CRV、エクストレールは候補からオミットしました。


・車幅１８５５ミリが最大のネックかなと思っています。欧米仕様の車をそのまま持ってきているのでしかたのないことですが。
　現在は１８１５に乗っています。これに関してはいろんな意見があるでしょうが、大体こするときはこの数センチの問題のときが多いいし、スーパーでの駐車や、高速道路のSAでの駐車時にドアパンチにあう可能性が高くなり、かなり気を使いそうです。
　乗った感じは、自分の右側のスペースだけがやたら余裕があって左側はおおきなコンソール（シフトレバーのところ）に阻まれ、アンバランス差を感じました。一発で欧米向けだなと感じました。右ひじをドアのところにかけて運転もできないので高速道路などのときも楽な姿勢がとれないのもネックです。

　・回転半径５．７メートルと５．４ってそんなに差があるでしょうか？

・スピードメータの表示。画像の針はちょっと違和感ありました。でも妥協の範囲かな。

・トルクベクトリング４ｗｄの表示はよかったです。　今現在どこにトルクがかかっているか一目でわかる。でも運転していても左右違うトルクで走っているとは感じることはできませんでしたが。

・デジタルインナーミラー。これも絶対ほしい１つになっています。夜間の見え方はどうなんでしょうか？

・エンジン性能、乗り心地、コーナーリングどれをとっても申し分ないです。ＴＮＧＡはかなり評価高く、ハリアーはフルモデルチェンジしてＴＮＧＡを採用しないと候補にないのはそこです。

書込番号：22694182

[ラニカイの風]

ア. まず、最小回転半径5.7mはADVとGZのみで、GとXはHV含めて5.5mです。多分タイヤサイズの関係かと。

イ. デジタルインナーミラー（DIM)は、普通のミラーモードとDIMモードをレバーで簡単に切り替えられます。通常はミラーモードで、荷物が多かったり雨の日やバック時にDIMモードを使うものと思っています。夜間は未経験です。とても便利ですが、前方視界の目の焦点距離は無限大で、DIMの後方視界はDIMまでの１ｍ程度（ミラーモードは無限大）で、いちいち焦点距離の変更が必要で、目があまり健康でない私にはちょっときついです。

ウ. ドアを開ける時の他車へのドアパンチの防止のためか、ドアはスーと惰性では開かず、カクカクと何か所かで一旦停止します。

エ, 1855の話題、もうお腹いっぱいという感じですが、他スレ（スレ主の愛車は1790）に投稿した私の意見を以下に再掲します。クリアランスソナーとRCTAは心強い安全装置、という印象です。

== 1855に関する再掲 ====
普段から車に乗り慣れておられるのなら、プラス7�pの横幅は特に問題無いと思います。逆に普段あまり運転されておられないなら今の179�p幅でも大きいと感じられることがあるかと思います。

私はこれまで横幅174�pの30型プリウスを年間2万キロ以上走行していましたので、車に乗り慣れている方かと思います。先日Rav4の乗り換え、これまで600Km程運転しましたが、普通の道を走行する際に横幅含め「大きい」と感じたことはありません。（車を降りて自分の車を外から見ると「大きい」と感じますが。）

ただし、以下はRav4の大きさに関連してお伝えしたい留意事項です。
１．自宅駐車場には壁や障害物がありそこにバックで入れます。この際、クリアランスソナーのアラーム画像（一種の鳥観図）はとても役に立ちRav4の大きさをカバーしてくれます。クリアランスソナーの最小解像度は15cmです。
2. Rav4のDピラーは結構太いです。しかし高速道のPA/SAの斜め前向きに停めた駐車スペースからバックで出る際、左隣が大きなワンボックスカーでも、RCTA(リアクロストラフィックアラート）はかなり遠くの車両も検知しますので、これまでのプリウスよりずっと安全にバックできるように感じています。
3. ただし高速道PA/SA等の駐車スペースに駐車する場合、Rav4の横幅の大きさで両サイドの車に迷惑をかけないよう、スペースの「中央」に停めるよう心がけています。

書込番号：22694237

[ラニカイの風]

1855に関する追伸です。

１．皆様よく「欧米仕様。。」という話をされます。私は毎年米国に行き、年間約5000kmレンタカーを運転しますが：
�@ 米国のホテルの駐車場等で「COMPACT」と書かれた駐車スペースを良く見かけますが、カムリをそこに駐車すると両サイドの車が邪魔になってドアを開くことができません。そんな狭い駐車場は日本で遭遇したことはありません。
�A 有名なサンフランシスコのゴールデンげーどブリッジは、設計が古くそこに多くの車線を設定しているためか、日本の高速に比べて1本の車線の幅がとても狭く感じます。そんな狭い車線でも制限速度は確か55MPH(88km/h)。
�B その他、古い設計の山間部のフリーウェイでは、日本の車線よりもっと狭い車線のワインディング路でも、制限速度が75MPH(120km/h)なんて所が沢山あります。
即ち、自動車社会と言われる米国でも、日本以上に「狭隘」の箇所はあります。なので「欧米仕様なので幅広」という認識は、私の知る限り、ちょっと違うかなという感じです。

2. しかしマンションの駐車場で最大1850と決まっている所があることも承知しています。そのようなマンションの所有者の方は、ここでRav4の横幅の是非を論じるのではなく、例えば近くFMCするであろうハリアーを検討されるのが良いかと思います。クラウンは「横幅を1800以下にする」というポリシーを崩さず、結局カムリよりサイズ的に小さな車になっています。このため海外では売れていません（米国では販売もされていません）が、国内ではそれなりのステータスを保っています。Rav4とハリアーの今後の関係は、カムリとクラウンの関係と同じになるのでは、即ちグローバルスタンダードと日本特化、同じ装備なら日本特化の方が約100万円高い、と私個人的に想像しています。

書込番号：22694375

[gda_hisashi]

＞クレーマークレイマーさん

数センチの差でスルかどうかは
車のサイズ自体よりドライバーの車両感覚
(空間認識)の問題なので
車自体のサイズとは違うと思います

狭い道路や駐車場では物理的寸法は変えられず
これが原因で通りにくい、曲がりにくい、停めにくい
なんてあると思います

回転半径については普通は気にならないと思いますが
狭い路地の交差点や駐車場に停めたりする
ハンドルを最大に切る時は感じると思います

コストパフォーマンスですか
荷室のサイズがあまり必要無ければXV
広さも欲しければフォレスターも良いかな
と思います

※エクストレイルはサイズや価格で候補になりそうですが
なぜ落選なのですか？

書込番号：22694388

[弁慶の弟]

＞クレーマークレイマーさん
次期ハリアー
コスパで選ぶなら、1820のサイズのフォレスター
次期ハリアーまで待って、500万以上出せるのであれば、最新のハリアーが良いと思います。

書込番号：22694419　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、実際に擦るかどうかは置いといて
「擦るかも知れないから、動かない」つうのが
一番困る。
市街地はまだしも、林道で蓋なしの深い側溝がある様な場所で、ど真ん中にデンと停車して「お前がすり抜けろ」と言わんばかりの奴。
山に来んなって思う。

書込番号：22694555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニカイの風]

＞横道坊主さん

＞「擦るかも知れないから、動かない」つうのが一番困る。

このお気持ち、良ーく分かります！
市街地でも、特に午後のスーパーへのお買い物ゴールデンタイム、細い裏道で殆ど幅寄せしないでこちらを待って下さる運転手の方々に時々遭遇し、「いいかげんにしてよー」と思っています。

でもこれ、Rav4に特化した話ではないし、横幅云々の話でもなく、運転スキルとか運転マナー（運転スキルの方が大きいかな？）の問題では無いでしょうか？

車共通の話題として問題提起できるような場所が有れば良いですよね。

書込番号：22694574

[コピスタスフグ]

過去アウトバックを、その車幅（1,840mm）から使い勝手を考えて購入を躊躇しました。スレ主さんのように良く考えている人はどれだけいるんでしょう？この車は何も考えていない人も多く購入しているのだろうと推測しますが、道路がますます走りにくくなりそうですね。自覚がない人は、ある意味オラオラ系のハリアーより始末が悪そうです。

書込番号：22694854

[gda_hisashi]

>自覚がない人は、ある意味オラオラ系のハリアーより始末が悪そうです。

対向とか車線変更では基本大きな車がえらそうにしてます
と言うか小さな車が避ける

特に狭い道とかでは
なので尚更強気に見えるのかと思います

メーカーが海外に目を向けガラパゴス軽のＷが１４８０になり
使いやすい軽が国内のスタンダードになりつつ有る
（多分軽のＷが１４００のままだったらこんなに売れないと思う）

僕はｗ１７４０の古い車に乗り続けている
使いにくい大きさの車ばかりなのに単に古いってだけで
いじめられるのは（増税等は）悲しい

昔、車の性能（耐久性等）が向上したと車検制度が変わった（古い車も２年可）

環境（排ガス、燃費等）に対しての増税なら登録から〇〇年じゃなく
排ガス規制で区別とかでないとおかｈしい
だって去年と今年で排気ガスだって燃費だって状態は変わらないのだから

政治家の思想（購買意欲は販売台数）での規制（量のコントロール）って社会主義的！

脱線した

車幅も４ｍの道では１７００程度は（慣れも有るかもしれないが）使いやすい
一部の車のみ広い場合はあまり気にならないが
１００ｍｍ広くなり対向すると２００ｍｍ狭くなる

１６９０と１７３０は大差ない
１７３０と１７５０は大差ない
１７５０と１７８０は大差ない
１７８０と１８１０は大差ない
１８１０と１８５０は大差ない
じゃあ１６９０と１８５０は大差ない？

そんな事は無いと思うな


昔の元祖ＡＥ−８６（ｗ１６２０）はホント扱いやすいサイズだった

ナローボディでもｗ１８００のランクル６０はすごく大きく感じ
その後のランクル１００（ｗ１９４０）はおばけのように大きいと思ったが今の車と比べれば
そうでもないか

書込番号：22694917

[クレーマークレイマー]

早速の回答ありがとうございます。

エクストレールは以前乗っていたことがあり、マフラーなど壊れました。日産はあまり長く持たないイメージがついてしまい、カタログも手にいれていない状態です。CRVは試乗までしましたが、2年前の北米車をそのまま持ってきたというホンダの考えが消費者をなめています。

今のところハリアー待ちですかね。そのころにはフォレスターもマイナーチェンジしていそうでほぼ2択でしょうかね。フォレスターの内装がもう少しよければいいのですが。ステアリングの中心のデザインも10年以上？変わらず、ダサダサです。全部同じデザインだし。


車に５００万は出したくない感じもします。HVは、高齢者も運転するので、最近の暴走事故の要因としてアクセルを踏んでも音がしないのもあるかなと思いオミットです。

RAV４の欧米仕様といったのは、でかいサイズ感と、大雑把な質感です。

書込番号：22695754

[ライトニング・プラズマ]

現行のアルファードとヴェルファイアと変わらないのに・・
あれだけ台数走ってるのに別に気にしなくても良いかと。
自分の場合ヴォクシーからの買い替えですが気にはならない
と思いましたが・・

書込番号：22695900　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ドアのグリップは、狭い日本じゃ使いにくい、
北海道とか、何も無い、だだっ広い所向け
な気がやっぱしました。
シフトノブも、やっぱちょっと遠し。
外観も、以前のサーフっぽい路線で、もう新鮮味が
なくなっちゃた。
内装は、なんだかチープに思えるし。
良いのは、燃費のいい4駆と、新しい由縁の
安全装備だけかも。

書込番号：22723751　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

車幅も含む車両感覚はどんなに走行距離を走っていようが、色んな車幅の広い車に乗っていようが
走行中のガードレールとか電柱とかとの間隔を詰められなければ
大丈夫と言うほど車両感覚を身につけているか、甚だ疑問ですね。

大きな車ほど歩行者や自転車を避ける時に対向車が来ていても、御構い無しに対向車線に大きくはみ出して
追い越していきます。
それで良いのであれば車幅が２m超えたって大丈夫って感覚でしかありませんしね。

当然、歩行者などを避けるには接近してはダメなのですが、ワザと離れているというよりも
目一杯ギリギリを追い越しての、その追い越し方しか出来ていないような感じですね。
ほとんどの大丈夫という人は１０mm幅が広くなったら１０mm余計に対向車線にはみ出すだけでしょう。

大きな車をチョイスしたら気にして下さい。
対向車側にいてはみ出してきてヒヤッとしますので。

書込番号：22723846

パワードサブウーファー

[stdlib]

パワードサブウーファー取り付けた方いらっしゃいますか？
展示車を見てるとシート下が狭そうで難しいのかなと感じました。
特に運転席側は電動シートあるから余計に狭そう。

後部座席に乗る場合、シート下に足先をもぐりこませる感じになると思いますが、シート下のちょうど良さそうなスペースにウーファー置くと邪魔になりそうな気がして...

書込番号：22693979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

自分対して音楽聴かないけど、TVは見るけど。
TVに対してもウーファーは有効。

書込番号：22693993　スマートフォンサイトからの書き込み

[渉猟]

シート下に置くと後ろの人が乗るとき不便なので
シート下用ではなく、後ろ座席の真ん中に置こうと思ってました。
（現在、80voxy　HVで真ん中に置いてます。）

rav4 は真ん中に段差があるのでラゲッジルームに置く予定です。

ラゲッジルームに置くとなるとこんどは大きなサブウーファーにしようか悩んでますが…

書込番号：22694056　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞stdlibさん
TS-WX70DAをトランク置きが無難では…

上に物を置けるので大丈夫だと思います？
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wx70da/

サブウーファー出力のあるヘッドユニットで無いと音圧があまり上がらないと思いますが…？

書込番号：22694316　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdlib]

＞ぴっきゅんさん
私は音楽聞くのでつけたいなーと。

書込番号：22694761　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdlib]

＞渉猟さん
＞Ｆ　３．５さん
やっぱりラゲッジルームにこれがいいんですかね。
真ん中も考えましたが、たしかに段差あって少し邪魔になりますよね。。

書込番号：22694769　スマートフォンサイトからの書き込み

[渉猟]

＞stdlibさん
真ん中に人のせるならば明らかに邪魔になりますね。
あと、段差の範囲に収めたいならつけれるサブウーファーも変わってくるかと思います。

ちなみに、アルパインのSWE-1500だと寸法上ギリギリ収まりそうでした。（配線の関係でダメの可能性ありですが。）
https://www.alpine.co.jp/products/speaker/SWE-1500?tabs=spec

私は普段ラゲッジルームにあまり荷物置かないのでTS-WX300Aを購入しようか迷ってます。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/subwoofer/ts-wx300ta_ts-wx300a_ts-wx1210a_ts-wx1010a/

書込番号：22696658　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdlib]

＞渉猟さん
5人乗ることはまずないので、真ん中もありかなとは思ってます。
アルパインのSWE-1500も候補ですが、配線の可能性ってのは何がダメなんでしょうか？RCAが必要？

ラゲッジにはなるべく乗せたくないので、コンパクトタイプで置場所検討してます。

書込番号：22697156　スマートフォンサイトからの書き込み

[STL30]

自分も納車前でそろそろオーディオも買い揃えたい所なのですが、ラゲッジをウーファーで潰したくない気持ちわかります。
ただサブウーファーとして提案を補って欲しい程度なら、パイオニアのTS-WX610aなんてどうでしょう？

書込番号：22698174　スマートフォンサイトからの書き込み

[stdlib]

＞STL30さん
提案ありがとうございます。
スペアタイヤはつけてないので、ラゲッジ下の工具のやつは取り出しといてこれを付けるって感じですかね？

書込番号：22698909　スマートフォンサイトからの書き込み

[渉猟]

＞stdlibさん

SWE-1500は寸法上入りますが、スピーカーケーブル、電源ケーブル分考慮したら収まらないかもということです。

入らない場合、横に置くことになりますが、段差からはみ出るので後部座席の足元が少し狭くなるかもです。
ディーラーからは「たぶんいけそう」と言われましたが、入らなかった場合や、載せ替え工賃が高い＋今持っているSWE-1500が8年ものなので新しいものにしたい。
ということから別のものを考えています(*´ω｀*)

なので購入する前には問題ないかしっかり確認したほうが良いです。

書込番号：22699739

[stdlib]

＞渉猟さん
なるほど、そうゆうことですね。
やっぱりシート下が一番理想なので、納車されたら実際に色々見たほうがいいですね。

書込番号：22700641　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンコロン]

＞stdlibさん
時間経過後のレスご容赦下さい。
自分はHybrid Gのお盆明け納車待ちで、自分のメモとしても記載しておきます。
試乗車で運転席下、助手席下、リア足元中央のスペースを測ってきました。
運転席下は、幅約300mm　高さ130mm　奥行き：リア席の足の置き方次第ですが230mm〜250mm
助手席下は、幅約300mm　高さ140mm　奥行き：リア席の足の置き方次第ですが230mm〜250mm
リア席の間の盛り上がりフロアスペースは、縦約270mm;横約270mm
でした。
座席下はパイオニアTS-WX400DA　ならギリギリ入るか入らないかという感じで、アルパインSWE-1500ならば、アンプとウーファを運転席、助手席に振り分ければ問題なく入る様な感じです。
私は、いざという時に、ラゲッジスペースで車中泊もしたいので、できる限りラゲッジ収容部には大きな荷物を置きたくないと考えており、ウーファは運転席下を基本に検討しております。
どちらかといえばTS-WX400DAにしたいので、パーツ量販店で確認してもらいつつ決めたいと思っています。
なお、実際に搭載されましたら情報を追記いただければ幸いです。では

書込番号：22711433　スマートフォンサイトからの書き込み

納車して気付いた事、感じた事

[弁慶の弟]

レビューみたいになりますが、申し訳ありません。納車されて、気付いた事、感じた事、良かった事、いまいちな所等、何でもいいので、悪い部分も含めて、実際に何日か乗られての、ご意見をお聴きしたいです。
何でもいいので、納車された方、ご意見の程よろしくお願いいたします！

書込番号：22692728　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライトニング・プラズマ]

ハイブリッドG納車して1週間ですが
アドベンチャーにした方が良かったかと・・
ハイブリッドはいらないと今更後悔してます。
とりあえず、今の車を弟に譲り新しくアドベンチャーを
契約しようと考えてます。
みなさんも、よく考えて購入しましょう。

書込番号：22692837　スマートフォンサイトからの書き込み

[RAV4ぬまっち]

＞弁慶の弟さん

とにかくニヤニヤが止まりません(笑)
いたるところ、キュッキュ拭きまくっています(*^^*)

あと、やっと町中で別のRAV4(ハイブリッドＧ、ダークブルーマイカ)に遭遇しました！
めちゃ嬉しすぎて、追いかけて、一緒に写真撮ってもらおうと思ったけれど、交差点のど真ん中だったから止めときました(笑)
でも、仲間がいて、うれしかったー！

書込番号：22692851　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞ライトニング・プラズマさん
ハイブリッド、2500ccもいらないと言う事でしょうか？
なぜアドベンチャーの方がいいのか、ご意見お聞かせ下さい。

書込番号：22692860　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞RAV4ぬまっちさん
ぬまっち号もし見かけたら、追いかけて写真撮ってもらいますね(笑)
東海エリアなので、離れていますが。
自分はハイブリッドGのホワイトパールに、毎日通勤ですれ違うので、早く納車されたいです(笑)

書込番号：22692874　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライトニング・プラズマ]

3月に契約したので試乗もせずに契約したのが
自分が愚かだったと反省してます。
まず、アドベンチャーの外観が気に入ってたのですが
ハイブリッドには仕様がない。ハイブリッドのアドベンチャー仕様ならこういう事にはならなかったと思ってます。
契約後のアドベンチャーの試乗でベクタリングAWDの後悔
とハイブリッドで無くても充分走る・・との判断が脳裏が
でてきました。
後、納車時にワクワク感がそんなになかった事でした。
弟が購入しても良いとのことなので、契約金額の5%引きで
譲る予定です。まぁ、勉強代ということで今回は諦めて
ます。

書込番号：22692906　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞ライトニング・プラズマさん
アドベンチャーの外観とダイナミックトルクベクタリングのワクワク感ですね。
兄弟で両方買って凄いですね。
早くアドベンチャーが納車される事を願っています。

書込番号：22692935　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

＞ライトニング・プラズマさん
あれほど試乗してから買えと言うだだろうに。
252109

書込番号：22692947　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

＞RAV4ぬまっちさん
ぬまっち号探しますよ笑笑

書込番号：22692994　スマートフォンサイトからの書き込み

[りーこーの！]

＞弁慶の弟さん

昨日adventure納車されました。
地元へのUターンを機に初めて車を購入した素人で、これまでは実家の軽ばかり運転してましたので参考になるか分かりませんが、本日嫁子供を連れてドライブに行ってまいりましたので感想を。

行きは高速でレーダークルーズ、帰りは下道(峠道)でダイナミックトルクベクタリングAWDを体験してきました。

レーダークルーズは非常に快適で長距離ドライブも気軽に行けそうです。
ダイナミック・・AWDですが、アクセルを踏んでのコーナリングはあまりGを感じずスムーズに曲がる印象です。
峠道ではオラオラ系カスタムのアルファードに煽られ続けてたので、ドキドキしました。

また、帰りの信号待ちで対向車線にHVGを見つけ、嫁に同じRAV4だよって指差してたら、向こうもこっちを指差しており、すれ違いの瞬間でしたが心通じ合いました！

皆さんも良いRAV4ライフを！！！

書込番号：22693022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴっきゅん]

＞りーこーの！さん
アルファードなら峠ぶっちぎってあげれば良かったのに笑

書込番号：22693078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロップボール]

＞弁慶の弟さん
納車されてまだ3日なので、これぐらいですが・・・。
○見切りは良いので車幅がつかみやすい。
○KENWOODのナビは純正スピーカーでも音が良かった。
○置くだけ充電めちゃ便利
○ハンドル右の収納が意外と使える
○後部は妻&小学生2人がゆったり座れる。
△センターコンソールに仕切りが欲しかった。
△ラゲージ横の収納にもう少し深さが欲しい。
△走り出しが重いなと感じる時が何度かある。走り出したらストレスはない。
×車幅があるため、駐車場で子どもだけでは絶対乗り降りできない。

書込番号：22693105　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニカイの風]

HVGの燃費記録（5日分）

写真は私のHVGの5日間の燃費履歴（純正ナビに表示されるもの）です。
平均20km/L+位でしょうか？

留意点は以下の通りです。
�@ 運転前の朝一番で燃費計をリセットしています。
�A 一番右側の空白は昨日帰宅後に誤って燃費計をリセットしたため？
�B 朝の暖気も、渋滞中も、一般道も、高速道も、日中のエアコン作動も、全て含まれます。
�C 昨日の履歴は高速道200km超の走行を含みます。
�D 5月23日の履歴は一般道のみ約60kmの走行です。
�E 5月22日の履歴は一般道のみ約30kmの走行で、短距離のため暖気と途中炎天下に暫く駐車した後のエアコンの影響が大きく出ています。
�F 今日は運転はお休み。

もっとRav4の運転に慣れれば、更に燃費は伸びると期待しています。

皆様、燃費にはあまり興味がないかもですが、参考までに御紹介します。

書込番号：22693113

[Nademi]

取説には説明してあるエージェントへのトークスイッチが無いので、残念に思っていましたが、今日、こんな所にボタンがあるのを発見しました。
納車２週間目で発見です。
皆さんのRAV4にも、ありますでしょうか？

書込番号：22693147　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞りーこーの！さん
納車おめでとうございます。レーダークルーズ快適なんですね。ダイナミックトルクベクタリングもうらやましいです。
自分はハイブリッドXの契約なので

書込番号：22693158　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞ドロップボールさん
車幅つかみやすいのは参考になります。
子供の乗り降りは気を遣いそうですね。
見た目は良くないですが、ドアエッジプロテクターを初めて着けました。

書込番号：22693172　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞ラニカイの風さん
燃費はかなり気になります。１日50�`通勤で乗るので。20�`くらいあれば、いいと思います。

書込番号：22693176　スマートフォンサイトからの書き込み

[弁慶の弟]

＞Nademiさん
そんな所にスイッチが！
参考になります。

書込番号：22693179　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニカイの風]

＞弁慶の弟さん
片道25kmの通勤ですと、御自宅と会社には「標高差」があると思いますので、位置エネルギーが要考慮となります。

（冗談ですが）標高の高い所で位置エネルギーを持った石を積んで、標高の低い所でそれを捨てれば、燃費は向上します（笑）。

しかし重量1.7tのRav4の位置エネルギーは標高100m当たりガソリン150cc位ですので、残念ながら10kg程度の石が持つ位置エネルギーはたかが知れています。

Rav4納車後に通勤時の燃費を考える際、是非この位置エネルギーの影響も考えてみてください。

しかし富士山頂までRav4を持ち上げるのに、その位置エネルギーはガソリン50L程度って、随分安価ですよね。

書込番号：22693220

[ラニカイの風]

＞Nademiさん
＞弁慶の弟さん

【ハンドル根本のトークスイッチ】
運転中の目的地検索等のナビの操作は、音声認識を使った�@ナビ本体か�ASiriのようなエージェント機能、あるいは相手が人間の�Bオペレータ依頼が基本になるかと思いますので、このトークスイッチの出番は多いと思います。

出番が多いので、私は、小さなステアリングスイッチより、この単独のスイッチの方が使いやすいかもしれない、と思うようになりました。

（なおナビ操作に関する某アダプタに関してSNSでは御法度の話題です。また私はそのアダプタが無くてもどこまでのことが可能か検証したいと考えています）

書込番号：22693235

[弁慶の弟]

＞ラニカイの風さん
某アダプターに関しては御法度なんですね。
ディーラーで無料で着けてくれました。

書込番号：22693302　スマートフォンサイトからの書き込み