アルファードGの新車
新車価格: 278〜449 万円 2002年5月1日発売〜2008年4月販売終了
中古車価格: 34〜188 万円 (42物件) アルファードGの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全551スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 7 | 2008年5月10日 17:57 | |
| 3 | 4 | 2008年5月10日 12:37 | |
| 1 | 2 | 2008年5月8日 22:07 | |
| 1 | 1 | 2008年5月8日 20:21 | |
| 1 | 4 | 2008年5月6日 13:53 | |
| 10 | 17 | 2008年4月28日 23:46 |
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アルファードG MZ8人乗り 本体価格 3,759,000円
・メーカーオプション合計: 676,200円
ホワイトパール 31,500円
レーダークルーズ 84,000円
パワーバックドア 57,750円
ツインムーンルーフ 110,250円
ライブサウンドシステム 392,700円
・ディーラーオプション合計: 0円
・税金保険料 354,680円
・販売価格 4,789,880円
・値引 350,670円
・下取車(17年落ち15万キロのセダン) 9,210円
下取車価格 1,000円
リサイクル預託金返金 8,210円
・支払総額(現金払) 4,430,000円
車両価格の一割値引を要求したのですが、納車費用カット・自賠責の分割・下取と併せて37万円の値引要求に応えてくれました。
1店のみの交渉でしたが、頑張ってくれた営業さんに感謝です。
2月27日オーダーストップとの事です。
0点
これって、モデル末期をこれほど高額(少ない値引き)で買ったって言う見本っていう意味ですか?
ラインの最後を飾るなら、パールツートン(もう設定なくなった?)のオプションも加えて欲しかったですね。
書込番号:7447025
0点
モデル末期ゆえに、35万円の値引きでは少ないですね。
私も先日、ASの特別仕様車を契約して、下取りを含めた値引き総額で76万円くらいになりましたけどね。
書込番号:7448274
1点
御契約おめでとうございます!
良い車です。休日ドライブが増えることでしょう。
日曜日に風が強かったんで車内でお弁当にしたんですが、
二列目回転させても広々でした。海を見ながら家族四人で向かい合ってお弁当。
外は強風(笑)
前のヴォクシーじゃあこうは行きませんでした。隙間風がすごいとかではなくて(笑)
お互い2MR付きですしこれからの行楽シーズンに最高の車ですねぇ。
書込番号:7448671
0点
暖かいコメントをいただき、ありがとうございます。
狭苦しいセダンからの買い替えですので、広大な空間が楽しみです。
天候に左右されず車内で寛げるのは、長年の夢でした。(笑)
>>少ない値引
その通りですね。私もそう思います。
逆にお聞きしたいのですが、以上の内容条件で幾らまで引けたでしょうか?
オーダー車・無価値に等しい下取車・DOP無し・現金払・競合無しという条件で、どこまで引けたのか、私も興味あります。
下取車に十分な価値がある場合、値引額は大きく出来るといわれましたが、15万キロではどうしようもありません。
4時間粘って(1時間試乗)この金額を出すのがやっとでした。
現車を納車まで出来るだけ乗りたいと思ってましたが、判子押した後は早くアルファードに乗りたいなと思うようになってしまいました。
書込番号:7457203
1点
営業マンからしてみたら 良いお客さん って感じですかね
競合無し、初回交渉での契約ってのが問題であると思われます。
下取り車だってもっと良い値段で取らせる事も可能です。
決算であり、FMC直前の末期モデルなので、自分なら70〜80万の値引きが出なければ買いませんね〜(本体高額、OP約70万なので)
あくまでも個人的な見解であります。
書込番号:7458372
0点
競合無し、初回交渉での契約での購入は私も考えられません。セールスにとっては本当に良いお客さんでしょうね。もう少し情報収集して購入するべくだったのでは。
書込番号:7789351
0点
ショールームに入れていないだけで、ドアロックは解除されてキーが付いてエンジンが始動できる状態を「隠している」というのですね。
しかし、見慣れてくるとますます日産のエルグラに似ていますね。現行の四角い感じから長さを強調したデザインですね。
この連休もヤンキー兄ちゃん達が入れ替わり見に来ていましたね。頑張って買ってね。
書込番号:7776557
1点
ここは上品な次期アルファードの掲示板です。
下品なヤンキー車ヴェルファイアの話題はこちらへどうぞ。
ネッツ店向掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110013/
書込番号:7788046
2点
先月の4月12日に先行予約で早めに予約しました^^
そして納期は5月末の分には間に合うでしょうとのことでGWを過ぎ久々に
ディーラーに行ってみると・・・・2.4 4WDはラインの途中で欠陥が見つかり
7月に作り始めるという・・・・こんなことってあるかぁ〜!!
納期はまだ未定
ちなみにヴェルファイアの販売店(知り合い)に電話してみるとそんな報告は聞いていない
とのことアルファードもヴェルファイアもラインは一緒ですよね?
こんなことを言われた予約している方ほかに居るのでしょうか?それとも営業の発注ミス?
誰か教えてください!
0点
他の掲示板にも、4WDの不具合で生産が遅れるとの報告が出ていたので、残念ながら内容は間違いないと思います。
ですが何故、土壇場までその様な件が分からなかったのか私には不思議に思いますね。
書込番号:7780445
1点
megalodonさん
ありがとうございます!ヴェルファイアも遅れが出てるみたいですね〜
他の掲示板にものってましたかぁ・・・とてもざんねんです・・・
書込番号:7781116
0点
私も見ちゃいました〜。ヴェルファイア!!
見たって言うより座席に座っちゃいました〜〜
ディーラーにカタログを見に行ったところ営業マンが「展示車が入りましたのでよかったら見ていきますか?」って聞かれたので「見ます見ます!!ぜひぜひ!」って、見せてもらいました。
感想は〜めっちゃかっちょええ〜〜〜現行モデルよりデカイ!!
エルグラのゴツさとアルファードのシャープさを持ち合わせた感じでした。
私が撮った写真もありますがもうすぐ発表なので載せるのは控えさせてもらいま〜す。
ただ一点残念なところが・・・
内装の木目調ウッドパネルが艶消しタイプで安っぽい。。。見たら誰もが残念な気持ちになると思います。営業マンは必至にフォローをしていましたが・・・カッコ悪い物は誰が何を言ってもカッコ悪い!!(そこだけですが)
でも総合的には◎ ちなみに今、注文しても3か月待ちって言われちゃいました〜〜〜
0点
私も見ました。赤木目のつや消し・・・安っぽかったですが、シートも安っぽく感じました。
バスの補助席みたいでどっしりした高級感が薄れていました。
ちょっとさめました。
書込番号:7780536
1点
ヴェルファイアのエアロタイプの購入を検討していますが標準車とタイヤサイズが
違います。乗り心地の差がどれぐらいなのか、又、タイヤの買い替えの時、どれぐらいの
差額が出るのでしょうか?よろしくお願いします。
1点
純正なので乗り心地はそれほど変わらないと思いますよ!
書込番号:7756524
0点
カタログなどを見ていないので、何とも言えないのですが、
おそらく標準車にインチダウンできる可能性もあるのではないでしょうか。
書込番号:7756906
0点
ありがとうございます。サイズ変更可能ならばいろいろ検討してみたいと思いますが
タイヤの価格はどれぐらいの差があるものなのでしょうか?
書込番号:7766250
0点
自分は3.5Zを予約しましたがホイールは直ぐに社外品を購入するので
標準を18インチから17インチに変更しました。
どうしても気になるのであれば標準を17インチにしてみてはどうですか。
値段も44000円下がります。
書込番号:7770280
0点
今日トヨペット店でセールスマニュアルを見せてもらいました。
メーカー発表は5月12日なので販売開始はその週末からということになるでしょう。
ユニット
2.4(cvt)、3.5(6at)の2本だてで確定。
シェア70%を占める2.4が170psで燃費向上しているとはいえ、
新開発の2.5ユニットが搭載されなかった点は残念。
エクステリア
モーターショーシルエットまんま。
もちろんヘッドランプはプロジェクタタイプの普通のやつ。
現行モデルとの変化微小。
インテリア
Gとスポーツタイプでのカラー構成は継続。
スポーツタイプではパネルが紺木目から赤木目に。(好感度)
7人乗りと8人乗りの構成もかわらないが、2列目キャプテンを売りに
するあたり7人乗り重視傾向か。
助手席オットマンはなかなかのアイデアだが、現行型と同様のシートスライド量で
あれば、やはり居住性が気になるところ。
3列目は跳ね上げ式継続。若干力がいらない点が改善している模様。
先駆的に搭載し他社も追随するようになった間接照明はルーフに沿った
一直線の造型。新しさはない。
総括
やはり売れてるモデルはFMCで大きな冒険をしないのがトヨタらしい。
現行ユーザとしては乗り換え意欲があまりおこらない「無難」な正常進化と感じた。
こうなると新しさを求める消費者からすれば、ネッツ店のヴェルファイヤの方が旨味がある気がするが、販売店の力量からするとねぇ。。。
いっそのこと「最上級ミニバン」の名前に恥じないようにレクサスチャネルにしたらいいのに。
こりゃ、新型エルグランデ待ちだな。
1点
>レクサスチャネルにしたらいいのに。
レクサス商法反対。
日本人には似合わない。
書込番号:7545107
1点
・・・結果、「最上級ミニバン」たる車格になる、というわけ。
このままだとコピー負け。
月産7,000台ペースでぼろ儲けしようという魂胆だからカローラ並みの車しかつくれないと思うが。
書込番号:7547493
1点
どのメーカーだって大ヒットした次期モデルはたいして代わり映えしないモデルチェンジ。オデッセイやステップワゴンしかり、エルグランドしかり・・・・。そりゃ冒険なんてしないでしょ。
たっぷり儲けて開発費がありそうなんだが期待薄。トヨタはまっさらの新型車には資金投入するが、反動で現行車のFMCにはシブチンやっぱり期待できないかもね。
私の予想ではウィークポイントだったボデーのキシミを大幅に改良してくるんじゃないかと思います。このクラス最高のボデー剛性が期待できる。見かけは初代と似てるがボデーの造りはレクサスクラスなんて逸話が出来たりして・・・・夢かな。
レクサスブランドでミニバン出すなら最低でも800万円以上でしょ。当然造りが良いでしょうから、ぜひ欲しい1台になりそう。
書込番号:7556165
1点
>ニックス1975さん
御意。
ボディのきしみねぇ。ほんと乗ってて疲れますよね、あれ。
特に上司を乗せてゴルフ、なんて疲れ倍増ですよね(笑)
だからこそ、日産、ホンダあたりに緊張感もってもらいたい。
スレ違いですが、少し見えてる1年遅れの新型エルにいろんな意味で期待。
フォーラムくらいコンセプトカーそのままみたいなミニバンがでてくれば、日産も面白いことになりそう。好き嫌いは分かれそうだけど。ディーゼルユニットも期待大。
書込番号:7557731
1点
ネッツのアルは
ネッツのエンブレムになります
顔面はボクシーみたいな感じです
名前もアルファードじゃー
なくなる噂も…
書込番号:7573728
1点
ヴェルファイア(新型アルファードV)の販売用マニュアルのコピーが、アップされてました。
http://www.imagegateway.net/ph/AEG/RequestViewAlbum.do?i=KnsCfZV3r4
PASS は123だそうです。
参考までに
書込番号:7574160
1点
>秀ちゃんパパさん
↑のパス、リジェクトされます。変更されたんでしょうか?
ちなみにアル、ヴェルともに4月1日より予約オーダエントリー可能で、その直前の週末対策で3月28日には正式なプライスリストがディーラに準備されるとのことです。(顧客配布はされないでしょうけど。)
ノア、ボクシーの関係からすると、アルの変化が微小なだけにヴェルファイアに分があるような気が。
ただ、詳しい人なら小型車専門のネッツディーラは抵抗感がありそう。特にサービス部門の力量は歴然。
どうしてもヴェル派なら旧ビスタ系ネッツでしょうね。(ここも個人的にはおすすめできないディーラですが。。。)
書込番号:7575384
0点
ジャンボハルさん
こんばんは
レジェクト?
すみません。
初心者なものでよくわかりません。
他のサイトで拾った物です。
一応、落としていますので方法さえわかればアップします。
詳しくご教示して頂けませんか?
よろしくお願いします。
書込番号:7577351
0点
すみません。このパスワードでは現時点でアクセスできないようになっています。
※「3月22日のパス変更 プロミメンバー限定です」のコメント追加になってます。
>他のサイトで拾った物です。
多分、カービューあたりから拾ったんだろうと思いますが。。。
ヤフーフォトなどの投稿サービスにパスなしの一般公開状態で保存すれば、見たい人に大変参考になると思いますよ。
秀ちゃんパパさんのアップまでは、画質がよくないけど、ヴェルの参考にこちらもどうぞ↓
http://picasaweb.google.com/shingataal/fmraJJ
書込番号:7577463
0点
ジャンボハルさん
こんにちは
大変遅くなってすみません。
先日、ダウンロードしたヴェルファイアスタッフ用マニュアルのコピーをアップしました。
http://photos.yahoo.co.jp/newalphardv
ご参考まで
なお画像が悪くてすみません。
書込番号:7585436
1点
>秀ちゃんパパさん
お疲れ様でした(笑)
モノクロなのが惜しいけど、完璧にコピーされたものですね。関係者出典でしょう。
まだ発売まで2ヶ月近くあるんで、これはヴェル検討してる人にはありがたいでしょうね。
やはり、ディーラ戦略で見込み客にはこのスタッフマニュアルを店内で見せていいことになっている様子。
カラーを見たい人はぜひ店頭へ。(トヨペットも同様。)
ついでに、4月8日〜10日富士SWでヴェルのネッツスタッフ試乗会が予定されているようです。
全グレード・モデリスタなどのエアロ仕様などがすべて用意される見込みで、エルグランドやエリシオンなど他社競合車と試乗比較するようですよ。
発表まで乗り心地が気になる人は店頭で参加する(した)スタッフにその辺突いてみたらどうでしょう。
(まあ、普通の営業だったら悪い評価はしないで絶賛するんでしょうけど。。。)
しかし、モノクロのこのマニュアル、遠めに見るとホント現行モデルと変わってないなぁ。
フェイス隠すとまんま現行車だよね。。。ふぅ。
書込番号:7585887
0点
いちおうスレ主として最新情報更新します。
新型の本体価格が予定どおりディーラにおりました。
ただし、ディーラーオプションについては、価格が解るのが4月2日にずれ込み、コンピューターでの正式見積もりが打ち込めるのが4月4日にずれ込む模様。
結果、予約の正式受付はその後になるでしょうね。
もちろんメーカーオプションまでだったら可能かも知れませんが。。。
※OP数が異常に多いのでディーラ側の対応が追いつかないという状況のようです。
ご参考まで。
書込番号:7601270
0点
秀ちゃんパパさん,画像興味深く拝見させていただきました。
モデリスタ仕様(販売店装着)の画像ですが、補助ミラー(通称キノコ)が付いていないように見えました。
補助ミラーレスも可能なんでしょうか?
書込番号:7708202
0点
新型が少し気になっていたので今日ディーラーに行ってきたんですが四駆にするとサンルーフがつけれない、1番良いグレード以外は本革設定なしでシートカバーしか無理と言うことでした。ちょっと残念です。
書込番号:7735746
0点
アルファードGの中古車 (42物件)
-
- 支払総額
- 95.0万円
- 車両価格
- 75.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 4.9万km
-
アルファードG エアB ABS TV CD DVD Bカメ リアモニター ETC ドラレコ キーレス レーンアシスト
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 61.4万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 12.4万km
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- 車両価格
- 75.0万円
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- 55.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
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