トヨタ ヴォクシー のクチコミ掲示板

リアシートリマインダーをOFFにできません。

[けんさん5553]

こんにちは。二日前に納車された新型ヴォクシー（90系S-Zハイブリッド）なのですが、
マルチインフォメーションディスプレイの歯車（設定）　→ 車両設定　→ リアシートリマインダ　のところにON/OFFの切り替えをハンドルにあるOKボタンを押して切り替えるのですが、現状ONが表示されていて、OKボタンを押してもOFFに切り替わらず、ONのまま変わらないのですが、これは不具合でしょうか？
もし同じような事象をご経験された方がいらっしゃいましたらアドバイス頂きたく存じます。
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：25742264　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何もわかりませんが、


「現状ONが表示されていて、OKボタンを押してもOFFに切り替わらず、ONのまま変わらないのですが、」

この説明ですが、
OKボタンで、切り替えるものなのですか？
私の感覚では、
オンと、オフを上下(または左右)させる何かで切り替え、
切り替わったあと、
OKボタンで確定するのが、普通と思いますが、
まさかその切り替えの仕方が間違ってるとかはないですか？
頓珍漢なことでしたら申し訳ありません。

書込番号：25742293　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんさん5553]

バニラ0525さん
コメントくださいましてありがとうございます。
念のため、取扱説明書とガレージにある現車を確認してきましたが、OKボタンを押すことでON/OFFを切り替える設定のようです。
（ご指摘のとおり、上下左右のボタンで切り替えて最後にOKボタンを押す方が、感覚としては正しい気がします。）
ありがとうございます。

書込番号：25742306　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞けんさん5553さん
ありがとうございます。
そうですか。失礼いたしました。
それにしても、OKボタンで、内容が切り替えられるようになってるのですね。
なんのためもOK（確定)ですかね。
カルチャーショックてす。
失礼しました。

書込番号：25742314　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

四角い印を車両設定に合わせてハンドルのOKボタンを押すんですよね？
項目を選ぶ時はOKボタンを上下で、設定したい項目を選んだらOKボタンを奥へ押し込んで決定とは違いますか？

そうすると車両設定の項目が表示されて、そな中からリヤシートマインダを選びON/OFFを切り替えるんですよね？
このON/OFF切り替え時はOKボタンを奥に押しているんですか？
それともOKボタンを上下させているんですか？
この時は押し込むのではなく、上下で選択して表示がOFFの時にハンドルにある矢印の戻るボタンを押して決定のような気がしますが。

書き込みでは実際に上下させて確認したか分からなくて。
違ってたらごめんなさい。

書込番号：25742437　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

順を追って書くと

左右ボタンで歯車マークを選びOKボタンを奥に押し込み決定。
OKボタンを上下させてカーソルを車両設定に合わせる。
車両設定に合わせたらOKボタンを奥に押して決定。
OKボタンを上下させてカーソルをリヤシートマインダに合わせる。
リヤシートマインダに合わせたらOKボタンを奥に押して決定。
この状態でOKボタンを上下させるとON/OFFが切り替わる。
表示がOFFの時にハンドルの戻るボタンで初期画面は戻す。

ではないでしょうか？
違ってたらごめんなさい。

書込番号：25742454　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

OKボタンに
２つの機能があるのですね。
説明不足なのか、
命名が悪いのか
納得しました。
失礼いたしました。

書込番号：25742586　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんさん5553]

黒い招き猫さん
おはようございます。
アドバイスありがとうございます！
おっしゃったやり方で試して見ましたが、リヤシートリマインダのところで、OKボタンを奥に押し込んで、その後にOKボタンを上下させても変更できませんでした。
ちょっと個別の不具合のようですのでメーカーに問い合わせしてみます。
親身にアドバイス頂きありがとうございます！

書込番号：25742613　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞けんさん5553さん
横から再三失礼します。
「現状ONが表示されていて、OKボタンを押してもOFFに切り替わらず、ONのまま変わらないのです」

「リヤシートリマインダのところで、OKボタンを奥に押し込んで、その後にOKボタンを上下させても変更できませんでした。」

この二つで、
ＯＮ表示の時に、ＯＫボタンを上下させても、ＯＦＦに切り替わらないことでよろしいでしょうか。
その他の変更で、ＯＫボタンのプッシュと、上下の操作の反応は問題なくできるのでしょうね。
OKボタンの物理的故障でなければ、ソフトの不具合か、不適切な操作かどちらかでしょうが、
とにかく、ディーラーの方か、別の方に一度操作してもらって、どうなるかでしょうか。
不具合かどちらかにしても、ご報告お願いします。
なければ、誤操作と判断させていただきますのでよろしくお願いします。

書込番号：25742696

[バニラ0525]

＞けんさん5553さん


「ちょっと個別の不具合のようですのでメーカーに問い合わせしてみます。」

メーカーに問い合わせるとは、メーカーのお客様相談窓口のようなものでしょうが、
多分、問い合わせても、まずディーラーにご相談くださいと、言われる内容と思います。

窓口、スレ主様とも無駄な時間となりますので、まず直接ディーラーにどうぞ相談しましょう。

書込番号：25742734

[キムライスランチ]

OKボタンを長押ししてみたらどうでしょうか？

書込番号：25742981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

設定の仕方の動画がありました。
たぶん、けんさん5553さんのやり方で間違ってないと思うのですが。。。

https://youtu.be/HaXY3wA17c8?si=b5uUgd934ZOZaGRt

＞現状ONが表示されていて、OKボタンを押してもOFFに切り替わらず

押し辛そうなので押す時に上や下に微妙に押されて、真っすぐ押されてないとか？
他の人にＯＫボタン押してもらうとか試してみてはどうでしょう。

書込番号：25743059

[加々久混夫]

＞けんさん5553さん

�@車両設定にカーソルを合わせてOKボタンを長押し
�Aリアシートリマインダにカーソルを合わせOKボタンを押下してON/OFFを選択
�B戻るボタンを押下で前画面にもどる
で変更できます。

上記�AでON/OFFが切り替わらないのでしょうか？

この手順で変更できなければやはり販売店に相談する案件かもしれません。

書込番号：25747814　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさ1187]

私も同じ症状でディーラに問い合わせたら　リアシートリマインダソフトに不具合が出ているようです。
メーカで現在対応中とのことです。
ソフトの不具合修正については、そのうち自動アップデートで修正されるそうです（ディーラ曰く）

書込番号：25760023

[JADAJJ]

私のヴォクシーも同じ症状でしたので助かりました。

情報ありがとうございます(^^)

書込番号：25857397　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるやん@]

わたしのヴォクシーもそうなんですが今日の18時30分にディラーに問い合わせしましたがまだ修正されていませんでした。まだ暫くかかりそうですね。

書込番号：25864814　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリーン90]

私も同じ現象でした。ディーラーに問い合わせの所、メーカーの改修日未定との事でした。安全とは直接関係無いものの不具合はメーカーとして公表し、迅速な対応して頂きたいものですよね。

書込番号：25873154　スマートフォンサイトからの書き込み

[マークン 1225]

私も同じ事象が発生しています。
７月に納車されたノアです。
ディーラーに問い合わせて、連絡待ちです。

書込番号：25873900　スマートフォンサイトからの書き込み

[chijou]

90系ノア、ヴォクシーの仕様でリアシートリマインダーはOFFにできないそうです。修正プログラムが出るとの噂もありますが24/11/2時点でディーラーに展開なしです。
投稿主のボタン操作に言及されていますが、操作方法は合っていますよ。

書込番号：25946702　スマートフォンサイトからの書き込み

[chijou]

すみません。続報です。修正プログラムが出たそうです。
ディーラーのダウンロードと車への書き込みで1時間半くらい時間がかかりそうとのこと。
ディーラーへ相談してみてください。

書込番号：25946715　スマートフォンサイトからの書き込み

[chijou]

本当に何度もすみません。
結局修正プログラムを入れましたが解消されず。
まだバグが残っているそうです。
対応時期不明とのことです。
また続報共有します。

書込番号：25946742　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオ スアレス]

やはりそうでしたか。こまったなぁ。あれうるさすぎて困るんですけど。

書込番号：25950829　スマートフォンサイトからの書き込み

[レオ スアレス]

みんな同じ症状なんだよ

書込番号：25950832　スマートフォンサイトからの書き込み

[untama]

私はノアですが、11/16に点検と併せて事前に伝えていたリアシートリマインダーの不具合直してもらいました。
やっとピーピー音から解放されました。

修理名は「マルチプレックスネットワーク　ボデーECU 書換え」となってます。

オプションの有無で治ったり治らなかったりするんでしょうか？
Hibrでアラウンドビューモニターはつけてます。

書込番号：25965247

[初號機]

私は先日ディーラーから連絡があり、昨日ディーラーでプログラムアップデートしてもらいオンオフ出来る様になりました。
やっとピーピー音から解放されます。
ちなみにS-Zガソリン２WDでMOPはほぼフルオプションです。

書込番号：25970532　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席のスマホホルダーについて

[藤丸立香]

【使いたい環境や用途】
５歳児の子供が助手席乗車時にYouTubeなどをスマホで視聴

【重視するポイント】
操作し易く、見易い

【コメント】
スマホホルダーを実際にヴォクシー90の助手席で使用されている方で、おすすめありましたら教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25742017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

私は、助手席と運転席用のスマホホルダーを、左右のエアコン吹き出し口の前(ドアの窓付近)にあるドリンクホルダーにさして利用するタイプのスマホホルダーを使っています。
ドリンクホルダーを利用するタイプです。
エアコンではありません。

ただドリンクホルダーが使えなくなるので、ディーラーオプションでも商品があるヤックの90ノアヴォク専用のドリンクホルダーを別途購入して取り付けています。

なかなか言い感じで使えていますね。

書込番号：25742044　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞藤丸立香さん

助手席と言ってもチャイルドシートでしょうから、それによってスマホホルダーはチャイルドシートに付けないと意味がありません。

事故のことも考えると、チャイルドシートは2列目に装着してください。
リヤモニターやタブレットなどを利用したほうが良いと思います。

書込番号：25742189

[SMLO&R]

エアバッグが作動した場合の状況をよくご理解の上でお願いします。

書込番号：25742501

ＶＯＸＹ 90系 の実質燃費

[日焼けのたあぼう]

購入して1年弱になります。普段は街乗りで平均燃費はL15キロちょいです。カタログ値より低くなるのは百も承知なのですが、先日ゴールデンウイークに福岡から名古屋までほぼ自動運転でも燃費はL15.8ほどでした。
皆様の燃費がどのくらいか気になって投稿しました。

書込番号：25727056

[豆腐の錬金術師]

搭載人数と車体重量考えるとエアコン付けてその燃費は相当優秀ではないでしょうか^_^

※気温が上がってTシャツ着てエアコン調整で15kmから16ならば相当個人的には嬉しいですけどね

※※多分雪国は今のエアコン無しで涼しい温度ならば、結構行くような気がしますm(_ _)m

書込番号：25727095　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞日焼けのたあぼうさん

ハイブリッド車のWLTC燃費を見ると
　WLTCモード燃費(市街地) 22.2〜22.8 km/L
　WLTCモード燃費(高速) 22.1〜22.6 km/L
と　市街地燃費と高速道路燃費は、ほぼ同じです。

高速を加減速しないで巡航すれば、燃費は改善するでしょうが、
WLTCモード燃費(高速)の最高速度は97,4km/hのようですから、
例えば、空気抵抗の大きなミニバンで110km/hで巡航したら、
WLTCモード燃費(高速) 　を大きく下回ると予想されます。

書込番号：25727108

[gda_hisashi]

＞日焼けのたあぼうさん

ＨＶの燃費がなぜ優秀なのかと言えば
減速エネルギーを回収（回生）して次の加速に使うからです

加減速が少ない定速走行ではＨＶの有利な部分は出にくいです

書込番号：25727120

[アドレスV125S横浜]

＞日焼けのたあぼうさん
＞自動運転でも燃費はL15.8ほどでした

自動運転は関係ないでしょ

書込番号：25727202

[まきたろう]

＞日焼けのたあぼうさん
＞アドレスV125S横浜さん
自動運転って、
定速走行だからって言いたいのでは？
燃費稼ぎ避ければトラックに合わせて80キロで走るといいと思います。
とか言いつつ、100キロでの定速運転での燃費が気になるところではありますけれど。
でも100キロでこれだとちょっと悪いような気がするんですよね。
他に乗ってる人の意見も聞きたいところです。

話それますが、これぐらいの燃費だとステップワゴンと迷います。
とはいえ、ノアは今のところ納期未定で買える状態ではないのですけど。

書込番号：25727249　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

回生するような減速無しで走ればただの1.8Lのエンジン車で乗車人数含めた総重量が燃費に響く。
後は走行車線をひたすら80キロとかでユッタリしたアケセルワークで走らせる。

エコランに付き合わされる家族には理解されると良いけど普通はイカツイ顔のミニバンでユックリはキツイ。
カタログ値の8掛けをコンスタントに出せれば日常的に使っていれば平均並みだと、思いますよ。

書込番号：25727277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞日焼けのたあぼうさん

> 先日ゴールデンウイークに福岡から名古屋までほぼ自動運転でも燃費はL15.8ほどでした。

自動運転では無いですが、レーダークルーズ使用で、９０キロ巡行なら、少なくてもＬ１９位は行くかも？
でも、HVは高速は不利な為、１００キロ以上の巡行なら、L15.8でしょうね！
カタログ値の７０％位なら、スレ主さんの運転に問題が有っても、標準の範囲内ですかね！
街乗りでのアドバイスはPDAをオンにして、アクセルオフでの先行車に対する減速をスムーズになる
様に心掛けたら、あと、２キロ位は増えると思いますよ！
まあ、PDAオンにして、介入ブレーキが頻繁なら運転に問題有りですよ！　知らんけど！

書込番号：25727298

[BREWHEART]

自動運転＝オートクルーズなんだろうけど、オートクルーズは燃費の良い走り方はしないからな。

書込番号：25727317

[じゅりえ〜った]

条件無視で他人のどうでもいい燃費知りたきゃ「e燃費」ってサイトで確認してこよう。

書込番号：25727391　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞日焼けのたあぼうさん

走行条件詳細が不明なため比較できませんが、当方の場合、4人乗車、エアコンON、主に高速道路走行が中心で制限速度を限度に最高でも100Km/h辺りのスピードを意識して走行、一般道を含む650km程度を走行して燃費は18.5km/Lでした。
この速度だとガソリン走行が比較的多かったように感じました。
もう少し速度が遅い巡航ならばEV走行の割合も増えて燃費がもっと良くなったかもしれません。

ちなみにオートクルーズは使ってません。

スレ主様の走行条件が不明ですが、同条件で110km/h以上の巡航であれば15.8km/Lはそれほど悪い燃費ではないのかもしれません。

書込番号：25727569　スマートフォンサイトからの書き込み

[日焼けのたあぼう]

皆様ご返信ありがとうございました。総じて燃費としてはそのあたりｆだろうと理解しました。条件的には、大人2人と子供1人と計4人で
ベッドキッド等も積んでいました。エアコンもつけていました。
いろいろ参考になるご意見ありがとうございました。

書込番号：25727836

[DTLTE]

ノアS-Zほぼフルオプを購入して１年になります。ハイブリッドは初です。
走行モードは常時ノーマルです。PDAを使用しています。

毎日、往復2キロ未満の送迎を2回と、片道12キロ (30分程度で巡航速度は40から50キロ程度) の通勤が主で、今の季節は19から20ぐらい出ます。冬場で17ちょっとぐらいです。雪は降らないです。今年は暖冬だったので燃費がそれほど落ちなかった可能性があります。

送迎時はエンジンがかかる時間が長いため、燃費は落ちますが通勤の往復で燃費を取り戻している感じです。

GWは大人二人+子供二人で一泊二日で600キロ走りましたが、カタログ値超えの24.2キロ出ました。高速はレーダクルーズで80キロ定速走行。トラックの後ろにつけるような事はしていません。所々渋滞でアドバンストドライブ発動あり。一般道は50から60キロで走行。エアコンは必要に応じてONしていますが、OFFの時間が長かったです。

購入当初は燃費が伸び悩んだのですが、YouTubeのハイブリッドの燃費を伸ばす走行方法を実践すると、燃費が確実に上がりました。

およそ20キロまではEVモードとなるようにEcoゾーンに収まるアクセルワーク、その後巡航速度まではだらだら加速しないように、意識してアクセルを踏み込む (ちょうどPowerインジケーターにかかる所) ようにしています。
また、最低15分は走らないと、エンジン走行が多いため、燃費は上がらないと思います。バッテリーが温まってくると燃費がどんどん良くなって行く感じです。

スレ主さんがどのような走行をしているのかは分かりませんが、走行方法を意識するだけでこんなに燃費が良くなるのかと驚いているとともに、今の燃費に満足しています。

皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：25728738　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTLTE]

すみません、20キロから巡航速度までのアクセルワークですが、PowerとEcoの中間まで踏み込むが正しいです。
今朝運転して間違いに気が付きました。

スタートから20キロまでと比べると、意識して踏み込みを多くする、という表現は合っています。

書込番号：25729169　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントグリル内

[tefu1204]

新型ヴォクシーのフロントグリル内にある
ラジエーター？(フィン)に虫がたくさんついて
いつも取るのに困っているのですが、
みなさんどうされているのでしょうか？

グリルの隙間からダイレクトに
水を入れない方がいいですか？

潰れてしまっている虫は諦めて
取れそうな虫はとっています。

書込番号：25713993　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ほっとけば自然に帰るんぢやないのか？

書込番号：25714009

[まきたろう]

なにもしてない人が多いと思います。

じーっとよく見なければ見えないし、
そのうちなくなると思うし・・・

一応、ホースで水をかけるのは問題ないと思うけど、
高圧洗浄機なんて使うと、フィン潰れちゃいますからご注意を。

書込番号：25714024

[kmfs8824]

＞グリルの隙間からダイレクトに水を入れない方がいいですか？

水を掛ける程度なら問題ありません。

この程度でラジエターがダメになるようなら雨の中走れませんので。

ただし、高圧洗浄機のような水圧だとフィンが折れ曲がってしまいます。

＞潰れてしまっている虫は諦めて取れそうな虫はとっています。

これでいいと思いますよ。
まぁいずれ乾燥して走っていれば走行中の風圧で自然に落ちます。

書込番号：25714054　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

エアコンフィルターに挟まっている虫のほうが気色悪いですね

書込番号：25714230

[待ジャパン]

虫だけに無…(以下省略)

書込番号：25714243

[ダンニャバード]

＞tefu1204さん

そんなの掃除する人がいるんだ！とビックリしました。
クルマに乗り始めて35年超えますが、掃除したことありません。
でも大丈夫ですよ。
ほっときゃそのうち風化してなくなるのでは。

書込番号：25714344

社外のオプションについて

[もっとかず]

今回中古で煌3ハイブリッドを購入しましたが3列目を常時跳ね上げて使用します


そこで質問がありますが3列目を跳ね上げて使用すると床受けの部分に凹みがあり受けの金属部分がむき出しになって荷物が置きづらいのでその部分を塞ぐような装備品は何か良いものはないでしょうか？


ディラーオプションを見るとフレキシブルラゲージマット（JOG4）16500円（税込み）のものが該当するかといますが別のディラーオプションでラゲージソフトトレイ（JOA8）13200円（税込み）を検討しています
凹み部分を塞ぐだけのようなものはあればいいなと思っていますがネットで検索していますがそのようなものは見当たりませんでした
何かお勧めがあればご教授お願い致します

書込番号：25709378

[じゅりえ〜った]

〉凹みがあり受けの金属部分がむき出しになって荷物が置きづらいので…

凹んでて何か邪魔になるんですか？
突起物があるならまだしも…

先日、引っ越しの手伝いで80を使いましたが、置きづらい事はありませんでしたが？

書込番号：25709399　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もっとかずさん

それなら↓のFJ CRAFTの80系ヴォクシー用ラゲッジマットを設置すれば如何でしょうか。

https://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/c/0000000261/

その他↓の80系ヴォクシーのラゲッジマット/トランクマットのパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy/partsreview/review.aspx?mg=3.1451&bi=7&ci=506&trm=0&srt=0

書込番号：25709439

[モリケン３３]

＞もっとかずさん
3列目の床面に有る左右の門型のフック部分ですよね。
似た様なタイルカーペットをダイソーで一枚買って来て15CM角にハサミて切ってマットの下から穴を塞げば気にならないと思います。
過去のユーザーとしての意見です。

書込番号：25709483　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞もっとかずさん

>> 凹み部分を塞ぐだけのようなものはあればいいな

低コストだと、
ベニア板を置くのもありかと思います。
細工は、DIYでも出来るかと思います。
ずれないよう、100均のマジックテープで固定されるといいかと思います。

書込番号：25709504

[じゅりえ〜った]

〉低コストだと、

スーパーなどでもらうダンボールで十分だよ。

書込番号：25710208　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっとかず]

＞じゅりえ〜ったさん

60後期型Z煌からの乗り換えですが違和感がありました。先日荷物を載せましたがその部分を避けて荷物を置きましたしその部分を引きずらないようにしてました

＞スーパーアルテッツァさん

参考になりますありがとうございます
純正のラゲージソフトトレイは椅子受けの凹み部分も被ることがわかりましたので合わせて検討していきたいと思います


＞モリケン33さん

そんな方法もあるのですね
ラゲージソフトトレイを被せても気になるようなら併用して考えていきたいと思います

＞おかめ@桓武平氏さん

勉強になります　ありがとうございました

書込番号：25711672

新車購入について相談です

[あさひま]

新型（90系）ヴォクシーの新車購入について質問です。

ヴォクシーの購入を考えているのですが、ヴォクシーは来年マイナーチェンジが予定されています。
そのため、ほとんどのディーラーで受注が止まっているそうですが、私は現在ディーラーに1台確保してもらっています。

このまま契約をするか、マイナーチェンジ後まで待つかどのすればいいか迷っています。

マイナーチェンジ後の方が機能などがいいのは理解しているのですが
・マイナーチェンジによって大幅価格アップがあれば購入を見送るかも
・マイナーチェンジを待っている間に今乗っている車の車検がくる
・マイナーチェンジを待っている間に今の車の下取り価値が下がる
等です。

ちなみに、今乗っている車を納車前に下取りに出す予定です。
今契約すれば納車予定は今年の11月です。
よろしくお願いします。

書込番号：25658829　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

値段も装備も外装かどれだけ変わるかなど、あらゆる面で誰も分かりません。

最近は価格アップなのに装備を削られる車もあります。

ヴォクシーは今までの3代マイナーチェンジしてますが初代以外は格好悪くなってます。

4代目などうですかね…

書込番号：25658878　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞あさひまさん

こんな感じですかね。

https://carislife.hatenablog.com/entry/20240115/1705244400

書込番号：25658883　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

煌やW×Bって今まではマイナーチェンジの前に出てくる在庫処分的な特別仕様車。

マイナーチェンジと同じタイミングで出しますかね？

今回は単純にマイナー前の特別仕様車登場だったりして。
仕様はいつも通りの両側電動スライドドアを特別装備という名のオプション代そのまま上乗せとメッキパーツやシルバーの加飾への変更と4スピーカーを6スピーカーへ…とかね。

書込番号：25658900　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

悩ましいところですね。
確保してもらっている車で満足するなら買い時ではないかと思いますが。価格交渉もしやすいと思うね。
価格面では安く買えると思いますが。

マイナーチェンジによってガッカリすることもあり得るし価格は高くなるのは間違いないと思いますね。
こればかりは個々の考え方ですから、他人に左右されずに自分の信念で決めることですね。

書込番号：25658913　スマートフォンサイトからの書き込み

[エースのわかめ]

そもそも
今車がすぐ必要なら
買う一択だと思うけど

待てるんだったら
待てばいいと思うけど

マイナーチェンジやフルモデルチェンジを
気にしていたら車は
いつまでも飼えないと
単純に思いました

書込番号：25658920　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

予算が潤沢ならマイナー待ちですね。
又は、現行品を買い叩きましょう。

書込番号：25658974　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

現車が何年式の何か分かりませんが、売り時というのも存在します。
車検も通して下取りも下がるのは二重苦です。
お金が判断要素のようでし、もし値段のつく車にお乗りなら価値があるうちに売りましょう。

書込番号：25658982

[コピスタスフグ]

早く手に入れば、早くその恩恵を享受出来ます。先延ばしにしたら、それはなくなります。どうしますか？

書込番号：25659001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞あさひまさん
>このまま契約をするか、マイナーチェンジ後まで待つかどのすればいいか迷っています。

マイナーチェンジ後の方が機能などがいいのは理解しているのですが
・マイナーチェンジによって大幅価格アップがあれば購入を見送るかも
・マイナーチェンジを待っている間に今乗っている車の車検がくる
・マイナーチェンジを待っている間に今の車の下取り価値が下がる
等です。



今の段階で誰もマイナーチェンジ後の仕様は分からないと思います。販売価格は確実に高くなるでしょう。

装備か、納車時期か、支払い金額か、どれがご自身の優先順位か再確認した方がいいと思います。

ちなみに今乗っている車の状態もありますが、車検を安く済ます方法もありますし、新車購入が遅くなれば今乗っている下取り車の査定も下がりますが、新車が早く納車されてもそれだけ早く新車の査定が下がるという考え方もあるかと思いますよ。

書込番号：25659105　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

年次改良されて、価格が上がると思いますが

オプションフル装備車なんですかぁ？
買いたい車なら、契約した方がいいと思います。
他にもキャンセル待ちの方がいると思いますよ

書込番号：25659268　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞あさひまさん
ちなみに、今乗っている車を納車前に下取りに出す予定です。
今契約すれば納車予定は今年の11月です。

との事なので、下取りに出したら足となるクルマが別に有るのか？、または、クルマが短期間なくても困らないか？
ですよね。
クルマの下取り価値が下がるのを気にされるなら、車検受ける前に常に買い換える(三年とか五年以内とか)ですかね。
お金に余裕が有るなら、キープしている現行型を買って、そのつぎの三年以内に後期型を買う、クルマ転がしみたいな事をする方は一定数ネットには報告されてますよ。

その時の好きなクルマに乗り換えられる経済的な環境があるっていいですね。

書込番号：25659866　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげ555]

マイナーチェンジ後は価格が上がるのは確実です。例えばカローラクロスが大きな変更無しで３０万ぐらい価格が上がったらしいです。
お金に余裕があり新型がいいのなら待つべきかも知れませんが、そこまで拘りが無いのなら今購入したらいいと思います。
私は今のヴォクシーを注文致しました。（納車予定：11月）

書込番号：25663366

[ラpinw]

>例えばカローラクロスが大きな変更無しで３０万ぐらい価格が上がったらしいです。


改良後のカローラクロスは、ハイブリッド車もエンジン車もどちらもパワーユニットが変更になっています。
ディスプレイオーディオもトヨタ最新のものになっています。外装は変わっていませんが大きな変更だったと思いますけどね。

書込番号：25663426　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくたくさん10]

あれからどうなりました？契約しました？
僕もキャンセルされたヴォクシー90ハイブリッドを契約しました。とりあえず7月納車予定。

ディーラーさんからの情報ではマイナーチェンジはしなくて一部改良のことです。バッグカメラ（パノラマミックビューモニター含む）等の標準装備等を義務の為の改良だとか、どのメーカーさんも言ってました。値上げは確実だとか・・・

書込番号：25708854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

トヨタの社員さんが言ってました。
一部改良で今までオプションだった物を標準で着けて売るようですね。
値上がり50万近いって言ってましたがどうなんでしょう…

現在納車待ちでして初め聞いた時はモヤモヤしましたが、メーターも液晶には拘らないですしそれだけ値上がりするなら今ので良いかなって思いましたw
後席モニターも滑り込みで14型みたいなのでそれも良かったと思います(^^)

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