トヨタ ヴォクシー のクチコミ掲示板

80系ハイブリッドか90系ガソリンか・・・

[Bentley]

近々現在の車が車検のため、乗り換えを検討しているのですが、80系のハイブリッドの中古車(２年落ちで350万ぐらい)か90系のガソリン車(値引き込みで350万ぐらい)にするか悩んでおります。　年間で約１万2000kmほど乗るし、今後10年ぐらいは乗る予定にしております。　現在の車がリッター８キロぐらいなので、やはりハイブリッド車に憧れがあるのですが、安全性能などは90系でしょうし、80系から90系に乗り換えた方々の意見などが聞ければ幸いです。

書込番号：25366480

[うみこ号]

80ノアHVと90ノアガソリンを迷った者です。
早期納期とカスタマイズしたい方であれば80ノアです。90は交換してもらえるお店はほぼ無いです。
納期を待てて、ナビやオーディオなどカスタマイズしないのであれば90ノアをおすすめします。あと、新車は不具合あれば対応してもらえますが、中古は現状売りなのでアライメント狂ってたりしても文句言えません。また、燃費も80ノアHVは高速で75km/h以下でないとモーター駆動せず燃費が伸びません。その辺りも考えると90ノアがベストかと、、

書込番号：25366718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bentley]

90系は納期が問題ですよねぇ。車検が近いから、今から注文しても年内は無理ですもんね。　80系のハイブリッドが高速ではあまり燃費が良くないのは初耳でした。ご意見ありがとうございました。

書込番号：25367559

[モリケン３３]

＞Bentleyさん
納期考えるなら、80HEVでも良いと思います。
無理しなければリッター15km程度は期待出来ます。
輝きとかじゃなければ込み込み300万以内でもたま数が多いから探せば有りますよ。
もちろん何とかモーター関連の流れ物もこれからは多く出ると中古市場も値崩れの可能性もあるので、急ぎ過ぎない事と良く現物を見て試乗する事ですね。

書込番号：25367585　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bentley]

＞モリケン３３さん
ご意見ありがとうございます。
何とかモーターの件もあるし、これから80ヴォクシーHEVのタマも増えてくるかもしれませんね。
リッター15は魅力的ですので、もう少し吟味してみようと思います。

書込番号：25370147

[ラpinw]

＞Bentleyさん

こんな感想もあるみたいですね。

https://s.kakaku.com/review/K0000614626/ReviewCD=1745661/

書込番号：25375752　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bentley]

＞ラpinwさん
ありがとうございます。　リンク先拝見しました。
乗り心地が最悪でエンジンがうなりまくりと・・・なかなかの酷評でしたね(^^;

RBオデッセイからの乗り換えですので、エンジンの非力感は否めないとは思っていますが、乗り心地が悪いというのが気がかりではあります。。。

書込番号：25375961

[YASSY 824]

中古のオデッセイじゃダメなんですか？
背高ミニバンに乗り換えたら走りも乗り心地も悪くなったと感じますよ。
ヴォクシーも良い車ですがあくまでもミドルサイズミニバン、背高ミニバンというカテゴリーの中の話です。

書込番号：25376088

[モリケン３３]

＞Bentleyさん
RB形式のオデからとすると、年式的には10年落ち以上ですかね。
それでもエンジンや足周りの質と比べるとトヨタのミドルミニバンではホンダ乗りの方では満足度は低い気がします。学生時代はワンダーとMC18を友人と乗り回していました。(^_^)
これという個体があれば良く試乗して判断しないと価格的な満足度は得られないと思います。
ご検討ください。

書込番号：25376372　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bentley]

＞YASSY 824さん
ありがとうございます。視点の高いミニバンにも乗ってみたいとの思いと今までトヨタ車に乗ったことがないので、背高ミニバンのヴォクシーが候補になりました。

＞モリケン３３さん
ありがとうございます。もう10年以上RBです(^^;　大して故障やトラブルもなく、まだ元気に走ってくれてますが、燃費も悪いし税金も高くなってるので買い替え検討になりました。　しっかり試乗することが大切そうですね。

書込番号：25377290

[YASSY 824]

＞Bentleyさん
背高ミニバンに15年以上乗ってきましたがオデッセイに憧れてました。室内空間と走りのバランスが良さそうだなと。
背高ミニバンはゆったり走ると自分も同乗者も快適です。
人より速く走らないと気が済まない方には向きません。

書込番号：25377344

[Bentley]

＞YASSY 824さん
ありがとうございます。
昔はかっ飛ばしてなんぼって感じの乗り方でしたが、今は年齢とともに「そんなに慌てんでもええやん」になってきましたので、背高ミニバンでゆっくりできるのがいいかと思うようになりました。(^^;
けど、相場は今は割高のような気がしますね。

書込番号：25378390

[加々久混夫]

＞Bentleyさん

80から90へ乗り換えた者です。
90は80と比較して急速に進化していて、安全性能、運転支援、乗り心地、快適性、内装の質感やデザインなど共に車格として一段上に昇格したものと感じております。

個別性能はYouTubeやいろんな記事などで詳しく紹介されていますのでここでは割愛いたしますが、実体験の話で私の中では自動ブレーキの存在が大きいです。
衝突回避だけでなく、車間距離調整でも減速支援機能が作動するためアクセルとブレーキペダルの踏み替え回数が減り、かつ余裕を持ってブレーキできますので運転が格段に楽になりました。

90は自動車安全性能評価の最高賞である「ファイブスター大賞(2022)」を受賞した(過去スレより)そうなので、安全性能が最高基準であることが国土交通省から認められました。

スレ主様のご質問の場合、昨今のガソリン価格高騰下では80ハイブリッドに軍配が上がりそうですが、安全性能や運転支援機能の充実など総合的に考えれば、私ならば90で検討することと思います。
選択基準は人によって判断が別れると思いますので、試乗など含めて検討されてみてもいいかもしれません。

ちなみに当方はオデッセイは所有経験なし、前車はガソリン車でした。

書込番号：25379412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bentley]

＞加々久混夫さん
実際に80から90へ乗り換えた方のご意見、どうもありがとうございます。

車内の質感がコストダウンされてるような意見も聞いたことがあるのですが、質感や乗り心地などは向上されているんですね。
自動ブレーキの機能もかなり良さそうですね！

それに自動車安全性能評価の最高賞を受賞していたとは知りませんでした。　安全性能は大事ですからね。

燃費を考えれば80ハイブリッドですが、安全性能や運転支援は昔の車ではどうすることもできないですからね。。。
90のガソリン車の燃費が、カタログ表記15ぐらいいってくれるといいんですけどね(^^;

90に関してもしっかり試乗してみます。

書込番号：25379564

[MIG13]

＞Bentleyさん

>90のガソリン車の燃費が、カタログ表記15ぐらいいってくれるといいんですけどね(^^;

2WDの90ガソリン車のWLTC燃費は　15.0km/L ですけどね、、、
ただ、1.2万km/年で10年走るなら新車のハイブリッド車が断然お得ですね。

ガソリン車との差額（30万円程度）を身内から借用する等は無理ですかね？　
燃料代の差額（7千円/月程度？）を毎月返済すれば、4年未満で返済できるんですがね。

書込番号：25379662

[Bentley]

＞MIG13さん
ご意見ありがとうございます。

10年乗るとしての燃費を考えればハイブリッド一択となるんですが、なかなか予算が厳しくて。。。
ガソリン車を買った場合は家の軽を通勤に使いましょうかねぇ(^^;

書込番号：25380759

[モリケン３３]

＞Bentleyさん
10年乗る、燃費が良い車、HEV車、ミニバン、予算が厳しいというフレーズから無理にヴォクシーの最新でなければならない様にな感じません。
支払い増額としてのご予算が分かりませんが、燃費を気にするなら90系で無くても良いのでは？と思います。80系のHEV車は確かに最新と比べればイマイチかも知れませんがまだまだ世の中には沢山の80系が走ってますので、ノーマル形状でも運転中は特にかわりないので、高級車ぽく見えるエスクの80HEV車とか結構お買い得だと思いますよ。
探せば200万からあるし込み込み250万で即納で買える物もあるしね。
まあ買うまでの検討している時期が一番幸せなんで良く考えて下さいません
ガソリン200円時代に真夏にエンジン車はリッター10キロとか厳しいのがミドルミニバンですからね。
1万円出してお釣りが三桁とか結構嫁に言われる言葉を想像して下さい。

書込番号：25381919　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>10年乗る、燃費が良い車、HEV車、ミニバン、予算が厳しいというフレーズから無理にヴォクシーの最新でなければならない様にな感じません。

確かに、予算に限りがあるなら中古車の選択もありますね。

ただ、
>80系のハイブリッドの中古車(２年落ちで350万ぐらい)か90系のガソリン車(値引き込みで350万ぐらい)にするか悩んでおります。

の両車から選ぶ場合、80系のハイブリッドの中古車(２年落ち)　と　90系の純ガソリン車(値引き込み)　の装備が同等？で購入費用が同額なら、新車の方がお得だと言っています（新車同士の比較でハイブリッド、純ガソリン車の価格差が30万程度という前提で）

まあ、中古車を買うならもう少し値段がリーズナブルな個体を探すべきということなのかもしれません。

書込番号：25382245

[Bentley]

＞モリケン３３さん
ありがとうございます。　予算的には350万ぐらいが限度かと思っておりますので、単に燃費を気にするのであれば90にこだわらなくてもいいのかもしれませんね。　
エスクヮイアは候補に入っていませんでしたが、内装なども結構ヴォクシーとは違っているみたいですね。

ほんと、この吟味してる時期が一番楽しい時期だと思いますので、しっかり比較検討したいと思います。(*^▽^*)


＞MIG13さん
ありがとうございます。　新車がいいに決まってますが、これから先のランニングコストを考えると、中古のハイブリッド車がいいのかなどの迷いが出てきます。
80のハイブリッド車(煌�V)がもう少しお安く買えればいいんですけどね。

書込番号：25382279

給油について

[加々久混夫]

先日、ガソリンスタンドで90系ヴォクシーハイブリッド車に給油した際、給油ノズルを給油口に差し込んだところ途中で干渉してしまい根元まで入りませんでした。仕方なくそのまま給油するとオートストップ機能の作動が頻発し、その度に給油レバーを握り直すという動作を繰り返してやっと満タン(と思われる)にすることができました。

オートストップ機能が頻繁に作動するとどこで満タンになったかが判別できなくなり、そのうち吹きこぼれてしまうのでは？と不安になってしまいます。
逆に吹きこぼれるのを恐れて給油が遠慮がちになり、満タンになる前に給油を終わらせてしまうこともそのうち起こりそうです。

80系を含む今まで乗り継いできた車両はこのような事象は無く、給油ノズルは根元まで給油口に入りましたし、オートストップ機能は最後まで非作動でしたためスムーズに満タン給油ができていましたが、今回は給油にストレスを感じております。

スムーズに給油できる対策や気をつけることなど、どのようなことでも結構ですので何かアドバイスいただけたら幸いです。

書込番号：25372489　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞加々久混夫さん

それは残念ですね。
私には経験上はいらなかったノズルはありませんでしたが、ノズルとの相性はあると思います。
�@　角度を変えたり回転させて具合の良いところを探す。
�A　店員に聞いてみる。
�B　吹きこぼれてもよいようにタオルを持参する。
�C　ガソリンスタンドを変える。
こんなところでしょうか。
ノズルからの吐出速度は法令で決まっていますので、ゆっくり出るところを探すのもありです。

書込番号：25372530

[じゅりえ〜った]

〉先日、ガソリンスタンドで90系ヴォクシーハイブリッド車に給油した際

初めての給油ですか？

いつも使ってる店で起きたのか、初めての訪問した店で起きたのか…

そもそも給油ノズルって根元まで入らないですよね？

ノズルが若干斜めになっていてると頻繁に止まる事もあったりする計量機側の（軽微な）不具合だったりします。

違うレーンに入れば問題ない場合もあります。

うちにある80でも頻繁に止まる計量機に遭遇する事はありますよ。

書込番号：25372538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハル太郎]

おはようございます。


＞スムーズに給油できる対策や気をつけることなど

ノズルを一番奥まで突っ込まずに少し浮かせて給油すれば止まりにくいです。

・検知口の仕組み
https://www.carmanagementservice.com/mail/img/2011_1_2.jpg

一番奥まで入れると検知口が塞がれやすくなるので、検知口を壁面から少し離すイメージです。


＞そのうち吹きこぼれてしまうのでは？と不安になってしまいます。

本当に満タン近くになれば音が変わるので分かります。（ジャボジャボという音が聞こえ始める）

少し浮かせて給油している状態でレバーを引いて３回以上すぐ止まる場合は本当に満タンの可能性大です。


ではでは。

書込番号：25372542

[加々久混夫]

＞funaさんさん

ノズルとの相性というのがあるんですね？

私がいつも行っているガソリンスタンドは、ほとんどわからない程度ですが床面の傾斜が均一でないと感じておりまして、そのため慣れた給油器一台に絞って毎回同じ給油機を使用しておりました。

次回は違う給油機で試してみて、それでも同じ事象が続くようならガソリンスタンドを変えることも検討してみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：25372649　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞じゅりえ〜ったさん

納車時に給油したのと合わせて2回目の給油で、同じガソリンスタンドかつ同じ給油機になります。

これまで何台か乗り継いできましたが給油ノズルが最後まで入らなかったのは、思い出せる限りではとなりますがなかったと思います。

計量機側もどこかに不具合が出ることもあるんですね？

次回は違う給油機で試してみたいと思います。

書込番号：25372662　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞ハル太郎さん

あえて給油ノズルを浮かせて給油するというのは今まで考えたことはありませんでした。

給油ノズルを浮かせると、その分満タン検知位置が上に上がることを意味しますので、吹きこぼれリスクが高まると考えてしまい、少々勇気が必要ですが給油音を意識することも合わせて今度試してみたいと思います。

書込番号：25372682　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

給油口は小さくなる傾向かな？
なんで？
大きいとねノズルをズラして油面が覗き込めますよね。
油面を見ながら継ぎ足し…
下手こいて零す…

そんな事が無いように…かな？

書込番号：25372685　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

同じスタンドだというのであまり参考にはならないと思いますが、給油機によって挿入ノズルのところについているストッパー的なゴムの板が取り付けられている位置が違っています。なので、ノズルの長さが違います。知らないでいるとアレって思うことがありました。

書込番号：25372757

[加々久混夫]

＞麻呂犬さん

給油口が小さくなる傾向があるのは知らなかったです。

給油口が小さくなった分、給油ノズルのカーブ形状を許容しきれなくなったということなんでしょうか？

工夫しながら色々な方法で試してみたいと思います。

書込番号：25372855　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞給油機によって挿入ノズルのところについているストッパー的なゴムの板が取り付けられている位置が違っています。

そういうこともあるんですね？
取り付け位置がズレていて根元まで入らなかったと思い込んでしまったのかもしれないですね？

同じ給油機を使用してましたが、取り付け位置がズレてないかどうか注意して見てみたいと思います。

書込番号：25372864　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

改めて給油機を替えて給油しましたところ、今回は給油ノズルは給油口に根元まで入り、給油オートストップ機能も適切に作動しスムーズに給油することができました。

やはりノズルとの相性というのがあるんですね？、または何らかの給油機側の不具合だったのか？、はっきりとはわかりませんが、これからは今回使用した給油機を使っていきたいと思います。

アドバイス、ご意見いただきました方々どうもありがとうございました。

書込番号：25381129　スマートフォンサイトからの書き込み

ノーマル車高で18インチは、どんな感じでしょうか？

[pod510]

はじめまして。
10月にVOXY煌�Uガソリン、モデリスタパーツをフロントとリア、マフラーカッターをつけてもらいを納車待ちしながら画像などを見てニヤニヤしてる者です！

ミニバンは初めてなのでワクワクドキドキです！
やっぱりホイールを代えたいと思っているのですが、215/45R18だと車高を落とさないと格好がよくないですか？

ホイールはAME シャレン xr-75を付けたいと思っているのですが同じようにノーマル車高ではどんなようになるか画像など教えて頂けたら幸いです。

書込番号：20238357　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞pod510さん
こんばんは
偏平率下げインチアップだと、ホイルハウス寂しいですね。
多少下げれば良いですが、あくまでもワンボックス車です。乗り心地が心配ですね。
ショップ出されるなら、相談して下さい。
車高を犠牲にすると、ピッチングが激しくなります。しょっくやサスは柔らかい方が良いですが、さじ加減微妙ですね。

書込番号：20238403　スマートフォンサイトからの書き込み

[コクセン。]

＞pod510さん
はじめまして。
私は、土日に親父が乗るのでZSのノーマル車高です。
ワークの18インチにルマンの215/45Ｒ18ですが、見た目はそんなに変ではないです。

書込番号：20238461　スマートフォンサイトからの書き込み

[pod510]

甚太さん>
お早い対応ありがとうございます。
初心者の為遅くなってしまいましたが

やはりホイールベースは寂しくなりますよね。
ただうちの奥さんが揺れに厳しいので
そこまではできないかもしれないです。

車高下げた方がいいですよね。
奥さんとの交渉に入ります。期待は持てませんが…（笑）

書込番号：20239651　スマートフォンサイトからの書き込み

[pod510]

＞コクセン。さん
ありがとうございます！

妻と話し合って色々決めたいとおまいます！
とりあえず現物を早くみたい…

書込番号：20239652　スマートフォンサイトからの書き込み

[コクセン。]

＞pod510さん
仕事用のレクサスisでは、タナベのNFと19インチのレグノを入れていますが、純正かと思うくらい乗り心地がいいです。ダウンサスでのローダウンは、純正ショックとの相性もありますからほどほどの方がいいです。

以前タントカスタムにも付けたことがありますが、同様にノーマルに近い乗り心地でした。

みんから等を見ていると、ヴォクシー用のNFもダウン量は低すぎず高すぎず申し分ないですね。モデリスタは、リアが下がらないようですし。ダウンサスならNFがいいでしょう。

書込番号：20239763　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞pod510さん
こんばんは
ホイールは試しに履いてからの方が良いですね。
もう購入済みですか？
まだでしたら、お店でお試しされたからの方が良いかもしれません。ローダウンもバランス良くした方が良いです。ワンボックスだけに、乗り心地考えないと最悪ですよ。

書込番号：20240948　スマートフォンサイトからの書き込み

[バイク売ってアルミ他]

モデリスタバージョン2だと4cm下がるから車高調はあまり下げられなくないですか？
カッコいいけど私はタイヤハウスが優先だったんで車高調が優先になりやした
一番はアルミでしたがw

書込番号：20244408　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞pod510さん
こんばんは。
富士タイヤさんフィッテングで見てみたらイメージできますよ。
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

書込番号：25378647

給油ランプが点灯してからの満タン給油量について

[kool51]

以前にも同じ質問をしたのですが、90系新型ヴォクシーの方からの回答はいただけませんでした。
新型ヴォクシーに乗ってる方が増えてきたので、同じ車に乗っている方から回答いただけますと嬉しいです。

90系のガソリン車ですが、航続可能距離が残り20km
で給油ランプが点灯します。
航続可能距離0kmでガソリンをフル満タンにしましたが、38Lしか入りません（ガソリンタンクは52L）
航続可能距離0kmの状態でガソリンが14L残っていることになります。余りすぎだと思うのですが、皆さん同じでしょうか？
毎回38L〜40Lです。
取説には残量が7.8Lになると給油ランプが点灯されると記載があります。　

70系では50L近くまで入っていましたのでガソリンを入れる頻度が増えました。

書込番号：25370848　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞kool51さん

一度、冷静になって考えてみると良いと思います。
『限界まで給油したい』との思いが強いあまり訴え（状況認識？）にバイアスがかかっているように見えます。

�@　給油頻度が増加しているか？

>70系では50L近くまで入っていましたのでガソリンを入れる頻度が増えました。

・70Voxy@FF タンク60L 実燃費@ｅ燃費=9.18km/L
　→　給油で50L近く（48Lと仮定）を入れているとすれば、
　1回の走行距離は4４0km★
・90Voxy@FF タンク52L 実燃費@ｅ燃費=11.01km/L
　→　給油で38L〜40Lを入れているとすれば、
　1回の走行距離は418km〜440km★
　→　別スレでの数字（給油量=42L）入ったとすれば、
　1回の走行距離は462km★

　必ずしも　『給油頻度が増加している』　とは言えないのでは？

�A　航続可能距離0kmでの残量
・70Voxy@FF タンク60L 　　60-50=10L
・90Voxy@FF タンク52L　　 52-42=10L
別スレでは以上のように訴えていましたよ。


----- 別スレでの訴え ---------
90系のガソリン車ですが、航続可能距離が残り20km
で給油ランプが点灯します。
航続可能距離0kmでガソリンを満タンにしましたが、42Lしか入りません（ガソリンタンクは52L）
航続可能距離0kmの状態でガソリンが10Lも残っていることになりますが、これは普通なのでしょうか？　
70系の時は50L入りました。

書込番号：25370904

[YASSY 824]

航続可能距離ってただリスク込みで表示されてる値に過ぎないですよね？
ガソリンがカラになったという意味とは違うのに、その関係性にこだわるのは違和感があります。
ゼロになってから何リッター入るかより、何キロ走るかが重要だし知るべきことでは？

書込番号：25370920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ヴォクシーには乗ってませんが、給油ランプが点灯するタイミングなんて個体差でかなり変わるのでは？
私が乗ってきた数台のクルマ、バイクともバラバラだったイメージです。
とにかく満タンで何リッター入るか把握しておき、次の満タン時に何リッター入ったかで残量何リッターでランプが点くか把握します。
それで何の問題も感じませんでしたけどね〜

もっとも最近はガソリン価格が上昇傾向ですので、いつものスタンド前を通る際にはあまり減ってなくても給油するようにしています。
このところ残量計が半分を切ることはまずありません。

書込番号：25370923

[kool51]

＞MIG13さん
すみませんが、冷静にとかではなく、単純に同じヴォクシーに乗っている方が給油ランプ点灯後、満タンでどれだけ給油できているかを知りたいだけです。
（取説記載の7.8Lとの誤差がどれだけでるのか。）
前回、70系で60L入った等と私は記載しておりません。燃費も書いてないです。
まぎらわしくなるのでコメントけっこうです。
ありがとうございます。

書込番号：25370926　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞kool51さん

>前回、70系で60L入った等と私は記載しておりません。燃費も書いてないです。

60L入ったとは言っていませんが、50L入ったと発言していますよ。

------　kool51さん クチコミ投稿　------------
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415816/SortID=25243896/#tab
kool51さん クチコミ投稿数：13件

90系のガソリン車ですが、航続可能距離が残り20km
で給油ランプが点灯します。
航続可能距離0kmでガソリンを満タンにしましたが、42Lしか入りません（ガソリンタンクは52L）
航続可能距離0kmの状態でガソリンが10Lも残っていることになりますが、これは普通なのでしょうか？　
70系の時は★50L★入りました。

書込番号：25370978

[kool51]

＞MIG13さん
70系の時は航続可能距離0で入れたら50L入ったのでそのように書きました。
勝手に書いてないことを書いたように言われたり、質問の趣旨と違う回答内容ですので、もう返信はいいです。ありがとうございました。

書込番号：25371080　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

90ではないのでご期待には添えませんが。

＞航続可能距離0で入れたら50L入った
今日、私の70ヴォクシーは航続可能距離10キロで給油し51.9L入りました。
以前、航続可能距離0では53L程入りました。
個体差もありそうですが…

70取説には残9Lでランプ点灯とありますが、毎回航続可能距離30キロ前後で点灯。
この時点で給油しても47Lから48L位しか入らなかったと思います。
取説はガス欠防止のために余裕見てそうですが、どうなんでしょう？

因みに給油自動停止後に、手動でタンク目一杯まで入れると更に1.5L程入って上記値です。
90ヴォクシーも個体差だったり、取説の記載もガス欠防止の為に実際より小さい値を書いてそうですが…

書込番号：25371258　スマートフォンサイトからの書き込み

[是非にあらず]

80系から90系に乗り換えての感覚ですが、やはり間90系の方がガソリンランプが早目に点いている感じです。
80系ではランプ点灯後100キロメートルは自分の走り方だと余裕で持っていたのですが90系だとまだ余裕がありました。

ランプ点灯後に平坦な道ばかり走ったのか登りを多く走ったかで残りのガソリン量も変わるので状況に応じて給油タイミングを見ています。

書込番号：25371455　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞kool51さん

う〜ん。

給油ランプはガス欠を防ぐために点灯します。
ガソリンがまだ多少残っているのに早めに点灯するのは、
高速道路等でガス欠になると大惨事になるためです。
（SAやPA間の距離が離れていると給油できる機会が減ります）
ドライバーを守るためにそのような仕様になっています。

給油ランプが点灯したら早めに給油しましょう
くらいの軽い気持ちでいいと思います。

そこまで細かい数字を気にして疲れませんか？

書込番号：25371483

[kool51]

＞RISARISAさん
疲れるとかではなくて、取説には残7.8Lで給油ランプが光ると書いてあったので、他に同じ車に乗っている方はどうなのか、聞いてみたかっただけです。

書込番号：25371950　スマートフォンサイトからの書き込み

[kool51]

＞黒い招き猫さん
ご丁寧な回答助かります。ありがとうございます！

書込番号：25371955　スマートフォンサイトからの書き込み

[kool51]

＞是非にあらずさん
やはり90系は早いですよね！同じ車の方からの回答助かりました。ありがとうございます！

書込番号：25371962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞kool51さん

点灯して、意外に入らないのはいいことでは？
機械が出す数値より、単純にタンク容量×実燃費（満タン法）＝実航続距離と思う。


今は、頻度が増える方が安く買える頻度が上がると思います。
ほぼ毎週3円ほど上がっています・・・（泣


気になるなら、トリップメーターも活用された方がいいですよ。
昔のバイクは、燃料計ないので、トリップで給油でした。

書込番号：25371966

[kool51]

＞ZXR400L3さん
はい、ありがとうございます！
取説記載の残7.8Lで給油ランプ点灯とずいぶんな開きがあったので、そこが疑問で質問させていただきました。

書込番号：25371979　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cal.4173]

＞kool51さん
初めまして私は90ノア（HEV四駆）ですが
給油ランプが点いてから
ガソリンを入れると39から42Lくらい入りますね

満タンで880kmくらいの航続可能の表示が出ますが
タンク容量からするとかなり安全側に振った表示だと考えます。
自分も前車は70ヴォクシー（四駆）でしたが満タンで47から53Lくらいで航続可能は560km前後でしたので、主さんと同じ様な感じです。

本当の空タンクになるまで走るのはリスクしか無いので表示された数字をある程度信じて早めの給油を心がけてはおります。

駄文、長文失礼致しました。

書込番号：25372568　スマートフォンサイトからの書き込み

[kool51]

＞Cal.4173さん
ありがとうございます！
質問した内容外の回答や嫌みが多かったのですが、やはり同じ車の方の回答は確実性があって助かります。
取り扱い説明書記載の残7.8Lでは点灯しないことがわかってきました。

書込番号：25372973　スマートフォンサイトからの書き込み

CAR PLAYのワイヤレス接続について

[suuuunz]

iPhone12をCAR PLAYでワイヤレス接続すると
どうしてもナビで位置情報にズレが生じてしまい、
カーナビとしての役割を果たしてくれません。
有線接続だとズレません。

CAR PLAYワイヤレス接続でナビの位置情報がずれない方法はないのでしょうか。

書込番号：25363998　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

優先接続すればずれないのであれば
優先接続するしかないかと

書込番号：25364006　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞suuuunzさん

iPhone12をリセットしてみました？

書込番号：25364101

[John・Doe]

５年くらい前からある不具合です。
発生する人も居れば発生しない人も居て原因も対処法も分かっていません。

書込番号：25364136

[SMLO&R]

＞suuuunzさん
> iPhone12をCAR PLAYでワイヤレス接続するとどうしてもナビで位置情報にズレが生じてしまい、

1 ワイヤレスCarPlay接続は当モデルに純正装備されている機能ですか？
2 ワイヤレス接続時と有線接続時、それそれiPhoneは何処に置いて・しまっていますか？
3 今使用している以外のナビアプリを使っても同じくズレますか？

書込番号：25364236

[suuuunz]

みなさまレスありがとうございました。
ナビキャンセラーをONにしていたことが原因でした。
TVキャンセラーをONにすることで正確な車速信号がナビに入力されなくなるので、ナビの現在地がずれてしまうそうです。

書込番号：25367533　スマートフォンサイトからの書き込み

3列目シート ヒンジ部分から共振音（ビビり音）

[omochi king]

3列目シート　ヒンジ部の共振音

2022年12月に納車しました。

普段、3列目シートは格納状態で走行しておりますが
少し路面が悪い場所を走ると　それをきっかけに3列目シートのヒンジ部から共振音が止まらなくなります。

ヒンジ部のカバー（プラスチック製）を手で押さえると止まるので発生源は特定できました。

ディーラーに見てもらったところ、現象が再現したため、部品交換になるようです。

ただ、改修パーツではなく今までと同じ部品が来るため　音が収まるか分からないとのこと。

同じ状況の方が多ければ、リコール対象になると思うのですが、みなさんのVOXYはいかがでしょうか？

書込番号：25168794

[funaさん]

＞omochi kingさん　『リコール対象になると思うのですが、』

対策部品が出るだけでしょ。

書込番号：25169004

[ジャック・スバロウ]

＞ただ、改修パーツではなく今までと同じ部品が来るため　音が収まるか分からないとのこと。
異音は個体差によるもの。
多数の事例があれば対策部品で対応します。
でも、リコールにはならないかと。

書込番号：25169018

[John・Doe]

意味を理解してない言葉の使い方に注意しましょう。
リコールは放置しておくと重大な事故につながる可能性があり、
修理を済ませていないクルマは車検を通すことができないような重大な障害にしか適用されません。
この程度は対策品かサービスキャンペーン扱いでしょう。

書込番号：25169065

[モリケン３３]

＞omochi kingさん
安全装置系の操舵、ブレーキなどに関係無いのにリコール案件とか、無いよね。
もともと三列目は跳上げが定位置じゃ無いですよね。
先代までバンド固定なのを止めたのも残念ポイントかもね。
跳上げた時にフルスライドするとシートで圧迫感もですよね。

書込番号：25169212　スマートフォンサイトからの書き込み

[omochi king]

皆さんご回答ありがとうございました。
「リコール」という文字の使い方の間違いで別の議論になってしまいましたが
おそらく断独での現象発生かと思われますのでディーラーさんに頑張ってもらいます。

書込番号：25169251

[まーくんだよ]

＞omochi kingさん

ノアZです。

私も納車時から発生して気にしています。
ウチは3列目を年1回使うかどうかの頻度でして、2列目を結構後方にスライド＆リクライニングしていますが、耳元近くでうるさいです。
何も悪路でなく、直線道路でも鳴ります。ノアヴォクって、静音対策もある程度やっていたのでは・・・500万円近く出してこれはちょっと・・

リコールは皆さんの言う通りでして、改修・交換義務が発生します。
本件は、数が多くなれば、対策部品が出ると思いますので、私も来月の1か月点検で話してみます。

参考までに、前車がホンダの現行フリードのときです。
ハンドルを切ると小さな異音がする件と、エアコンのファンモーターあたりから小さな異音がする件、価格.comに書き込みがあり、申し出があり現象が確認できれば、対策品にてメーカー保証期間内なら無償修理とありました。異音が出ないまたは気にしていない方は、修理されません。メーカーからも確認依頼ありません。そして、エアコンは直りましたが、ハンドルは一時期直ったものの、再発しました。その時は保証期間が過ぎており、慣れもあってあきらめが付きました。そういう仕様が限界なのだと。

書込番号：25170910

[omochi king]

＞まーくんだよさん

ノアZでも発生しているようでお察しします。

ディーラーで3列目シートの展開図を見せて頂きましたが
ヒンジ部のカバーは、タッピングビスで固定されているだけでした。

私のVOXYは、左右のヒンジ部で音が発生しているため
ディーラーでヒンジ部のカバーとタッピングビスの受けの部品を交換頂くことになりました。

ノア、VOXYも400万〜500万と価格が上がりましたが
所詮ノア、VOXYグレードの品質ということでしょうかね。

部品交換してまだ音が出る場合は、これがトヨタ品質と区切りを付けようと思います。

HONDAフリードのお話も伺え、とても参考になりました。

書込番号：25176841

[mcintrade]

大変でしたね
お気持ちとよく分かりますし、原因が特定出来て良かったですね。
しかし他の方も書いておられますが、こんな事象でリコールになるわけありません。
その辺のご認識をお持ちの上投稿をお願いします。

書込番号：25176923　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンガー６６６]

すみません。私は90系ノアに乗ってますが、同じ様にサードシートの格納時に異音がします。6ヶ月点検の際にトヨタにその旨を伝えましたが、同じ様な事象が報告されておらず、対策部品もないとの回答でした。
部品交換をされるとの事ですが、異音は治りましたでしょうか？

書込番号：25288385　スマートフォンサイトからの書き込み

[omochi king]

＞モンガー６６６さん

コメントありがとうございます。

ヒンジカバーとネジ受けの部品をディーラーにて交換頂きました。
フェルトも挟んで補修したと聞いております。

現状、共振音は解消されました。

ディーラーで解決しない場合は、トヨタの公式ホームページの問合せから
症状を報告するとスムーズに事が運びます。

私はディーラーと公式ホームページのダブルで症状を伝えているため、
事象が報告されていないということはおかしいですね。

書込番号：25302723

[g10hiroki]

１ヶ月点検請求書

＞モンガー６６６さん

先月納車された私のヴォクシーS-Zでもサードシートからのびびり音がひどかったのですが
ここやみんカラの情報をディーラーに伝えたところトヨタに情報が上がっていたそうで
対応策がディーラーからも検索できたそうです。
１ヶ月点検のときにスポンジ貼り付け作業してもらい音はしなくなりました。

参考になれば。。。

書込番号：25303092

[モンガー６６６]

ありがとうございます。
今度、ディーラーに行った際に相談してみます。

書込番号：25303669　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆-FLSTF-☆]

3月末にSZハイブリッドを納車したのですが三列目の右側ヒンジ部分から同様に通常時と収納時にビビリ音が出ています。
バネの隙間同士がぶつかっているのが音の原因との事でバネ部分にスポンジを貼ったのですがビビリ音は出てしまってます。
ディラーでも今後どうするかメーカーに確認中との事です。

書込番号：25303748　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンガー６６６]

先週の土曜日にトヨタで対策部品を着けて貰いました。
結果は◯です。サードシートを跳ね上げていてもビビリ音はしなくなり、快適な空間となりました。
皆様、ありがとうございました。

書込番号：25357086　スマートフォンサイトからの書き込み