トヨタ ヴォクシー のクチコミ掲示板

90VOXY スピーカー交換について

[bouuuuu]

現在S-Z(Gas)に乗っておりDIYでスピーカーの交換を検討しています。
そこで色々調べていたところ、新型VOXYの10.5インチDA装着車はドアスピーカーがウーハーであることを知りました。
https://faq.toyota.jp/faq/show/7076?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=10&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

元々パイオニアのセパレートかコアキシャルの装着を検討していましたが、純正同様ウーハーに交換した方がよろしいのでしょうか。
それとも上記パイオニアのスピーカーでも性能は発揮できますでしょうか。

初心者質問で恐れ入りますが、詳しい方お教えいただければと思います。
宜しくお願いします。

書込番号：24871462

[北に住んでいます]

まず、最近のトヨタ車はエアバッグのセンサーがあるからスピーカー交換やデッドニング等の改造はダメよと取説に書いてあります

それでも自己責任でやりたいってなら別に止めませんが、何かその辺の不具合有っても保証外になります

ちなみに普通の量販店でも軽く断られますよ

無難なのは、オプションのスピーカーに交換ですかね。

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新車NBOXターボの燃費について

[Pっさん]

去年の6月から乗ってますが、徐々に燃費が落ちて来てます。ユーザーの皆様の燃費はどんな数値でしょうか？あるいは、多分、ここが、こわれてるかも？というご意見を聞かせていただければ幸いです。

購入してから半年くらいは18.3キロ
半年以降、1年は18キロ
1年後、17.8キロ
です。

地方都市在住ですので、そんなに車は
多くありません。

乗車は1日30キロ（一人）月から金
土日が二人乗車で、1日20キロ

3ヶ月に１回高速を300キロほど
走ってます。

オイル交換はしたい通りで交換してます。

ご意見お待ちしております。

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[運営はバカなのかな？]

なんでこの板に書いたんかな
ヴォクシーやでここは

書込番号：24865373　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

走ってりゃタイヤの摩耗も進行するだろうし、外気温など環境も様々。

そもそも何で計測した燃費なのかも知らんし。
使い方も寸分の狂いもなく絶対同じって言い切れるものでもない。

0.5kmなんて、ぶっちゃけ誤差の範囲でしょ。

ま、カテゴリー間違いには気をつけよう。

書込番号：24865378　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪尻ライオン丸]

タイヤの空気圧を高めにすると燃費が良くなるんだお(o^−^o)

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ヴォクシー モデリスタについて

[gonfr]

ヴォクシーのカスタマイズを考えており、サイドにメッキが欲しいのですが、モデリスタのサイドスカートとリアスカートだけつけるのはどんな感じなのでしょうか。
横から見た場合とても悪目立ちするのでしょうか？

フロントは標準の顔が好きなので、そのままでいくのですが、90系だけでなく80系などでも同じようにしている方いれば、ぜひ教えてください！

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[じゅりえ〜った]

よくあるネタだけど、他人の車なんて誰も見てないから、好きにすればいい。

それでもスレ主のような他人の目を気にする人には、ハンパなエアロだなって思われるだけ。

カスタマイズなんて自己満足に金かけるだけ。

まあ、後付もできるから、やってみて人の目気になったらフルエアロを検討すればいいよ。

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[かず＠きたきゅう]

気にするくらいだったらつけない方がいい。
誰かなんと言おうが自己満足
自分が良いと思えばそれでいいでしょう。

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[ミズナラ樽]

サムライプロデュースから、サイドガーニッシュというメッキパーツが出てますよ！

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[blue ocean]

こんにちは。
自分も、モテリスタA取り付けしたいのですが、車高から諦めています。
モデリスタのグリルは、取り付け予定です。

現在、ハリアー60にモデリスタ取り付けていて大変気に入っていますが、コンビニなどの段差や傾斜の強いところに侵入しょうとして、気を付けていても何度かフロントスポイラーを、削っています。
そのハリアーより、ヴォクシーフロントスポイラーは低いようで、気にしながらの運転は、精神衛生上良くないので泣く泣く諦めています。

なので、スレ主様のフロントスポイラーなしは、自分も有りだと思いますので、是非取り付けしたら、写真アップをお願いします。

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4wd車のケツあがりについて、ご存知の方教えてください。

[明太子職人。]

始めまして。

現行ヴォクシー
zrr75w

に乗っているものです。
4wdの為、リアのタイヤとタイヤハウスの間が気になります。

ものすごい、ケツあがりになっていますよね。


そもそもスノボで雪山に行ったりしますので、ギリギリまで車高を下げたい！


というわけではないのですが、
せめてで後ろだけでも少し下げて、前後のバランスをよくしたいなぁと、思っております。


そこで、ダウンサスなども考えたのですが、単純に、リアだけ2wd用の純正スプリングを入れれば2wd純正くらいにはなるのかなー？

と思った次第です。


本物の素人考えなのですが、実際にこのような事は可能なのでしょうか？

わかる方おいでましたら教えてください。

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[ＪＦＥ]

２WＤ純正サスが使用できるかは分かりませんが、あまり車高を下げたくないのでしたらＲＳ☆Ｒのハーフはいかがでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/255681/blog/18412871/

バネレートなどのバランスの問題もあると思いますので、２WＤ純正サスが取付られたとしても‥専用品の方がイイと思います。

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[ai3ri]

2WDのバネだと、仕様の違いから乗り心地の悪化に繋がるケースもあります。
私も、社外の4WD用をお奨めします。

書込番号：15939968

[明太子職人。]

やはり、そうですよね(；＾ω＾)

ハーフダウンと
テインのハイテク？サス
純正モデリスタ

などが下がりの少ないサスのようですね。


たた、ヤフオクなどをみているとみなさんダウンサスや車高調を入れた時に不要になるのか、2wd純正の新車外しなどのサスが3000円くらいで多数出品されていましたので、自分の様に、ケツあがりだけ解消したい場合には一番お手軽な方法かと思いまして質問してみました(；＾ω＾)


ハーフダウンのリアだけとかで入れても今度はケツ下がりになる可能性が大きいですよね？

誰か試された方はおいでますでしょうか？

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[エモン55]

下げられると思いますが、逆になぜ上がっているのか、恐らく4WD用の部品が装着されたことによりリヤ回りの地上最低高を確保するためかと思われます。
安易に下げると地上最低高不足で車検通らないかもしれません。
ディーラーに確認してみては？

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[ＪＦＥ]

上がっているには理由があるのですから『安易な考えでの改造は危険』ですのでやめた方がイイと思います。

リアだけ下げたら４輪アライメントも狂ってきますよ。

２WＤのサスを付けたからといって同じ車高になるとも限りません。バネレートが低ければ更に下がります。

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[サントリーニ]

今現在発売されている市販車で極端に前後の車高が違う車はないでしょ？

ホイールハウスとタイヤとの関係でそう見えているだけです。
それを無理やり後ろだけ下げるとどうなるのか、さらにフル乗車したらどうなるのか…

よーく考えてから判断して下さいね。

ドレスアップは自己満なのでなにも文句はありませんが、走りに影響でて他人を巻き込むようなことはダメですよ。

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[Cal.4173]

こんばんわ
自分も前期モデルの四駆に乗っていますが、
前車がインプレッサだったので余計に気になりますねぇ(^^;;
お年寄りを乗せる機会が多いのであと2、3センチなんとかならないかと思います。
ダウンサスで乗り降りにも影響するなら検討したいですね(^ ^)

書込番号：15942089　スマートフォンサイトからの書き込み

[Plucky]

ノアを最近購入しました。
私もリアのタイヤハウスがとっても気になってしまったので、
契約時にTRDのサスペンションを付けました。
2cmくらいダウンしますが、正直あまり下がった気はしません。
ただ、見栄えは良くなったと思います。

リアだけではなく、４輪で、是非考えてみてください。

書込番号：15944959

[ほととぎす12]

ちょっと前の質問ですが、返信させてもらいます。結論からいって、2WDのリアサスを使うのも大丈夫かと思います。例えば、4WDのモデリスタのダウンサスを使うと、ノーマルの車高から2センチほどダウンで、2WDもそうみたいです。だから、4WD乗りの方で車高を2WD並に下げたい人は、2WDのサスを流用しています。
なので、2WDのリアがどのくらいなのかを、あらかじめ調べておいて、リア下がりにならなければ問題ないでしょう。
スレ主様の言うように、ノーマルのサスは、安いですし。それが一番かと思います。

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[ＪＦＥ]

サスの形状が同じで長さが同じでも、バネレートで車高は変わります。

そして車の前後重量配分でも変わります。
２ＷＤと４ＷＤでは当然違うでしょう。

なので安易に２ＷＤ用を使用することはお勧めできません。

全てを調べてから使用する、または４ＷＤ用ダウンサスを使用することをお勧めします。

書込番号：16136245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

もう10年くらい前のスレですが返信させていただきます。
私も同じ70系のVOXYを所有していた時期があり、車高の高さ(特にリヤ)が気になっておりました。車高の高さというより「タイヤとタイヤハウスの隙間」と言った方がしっくりくるでしょうか。80系になっても90系になってもそれは改善されておらず、メーカーが構造技術的に不可能なことではなく、MサイズミニバンということであえてLサイズミニバンと外観の差をつけているのではないかと思うのです。内装にしても同じであり、まだまだ上質な雰囲気にしようと思えばいくらでも出来るのに、やはり線引きというか、よりファミリー層に寄り添った作りにしているのかなーと。

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ヴォクシーについて

[トヨタSUVファン]

ノアと迷っていますが、ヴォクシーに決められた理由を教えてください。

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[ラpinw]

迷っているのはノアだけですか？

書込番号：24843763　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタSUVファン]

アルファードXグレードです。普段は近所の買い物程度です。内装はアルファードの方が高級感がありました。

書込番号：24843772　スマートフォンサイトからの書き込み

[snownon]

＞トヨタSUVファンさん
アルファードはもう受注停止になってたような…

書込番号：24843816　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

受注停止はともかくとして、アル一択でしょう
車格で比較対象では無いと思う。

インスピどちらか好み？
それ以外ないと思うよ

書込番号：24843821　スマートフォンサイトからの書き込み

[drumnbass]

自分が欲しい物を買えばいいだけです。
なぜ人に聞くのでしょうか？

優先順位はなんですか？
デザイン？価格？高級感？維持費？サイズ？

あなたが優先するべき事を考えて、それに合う車を買えばいいだけです。他人の意見なんてアテになりませんよ。

書込番号：24844016　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリティカル1]

＞トヨタSUVファンさん
なぜXグレード？

書込番号：24846388

[ﾏｻﾉﾘ57]

こんな漠然とした質問をここですると
好きにしたらいいとしか返ってこないです。
金額帯、新車か中古車、外観の理由、装備、オプションの有無等細かな質問内容があるならまだしも、、、

７月２１日時点でアルファードは受注停止してますし、新型はまだグレードの詳細も発表されていません。

書込番号：24846645

[クリティカル1]

＞トヨタSUVファンさん
アルファードほしいんでしょ。VOXYに乗り換えるのであればアルファードに乗りたいって言っているし。
ただ、中古で下位グレードのXはね。

書込番号：24847181

シートバックダウンライトについて

[さすらいの出向社員]

７人乗りに装備されているとまでは、
取説にありますが、シートバックダウンライトは
メーカーオプションでしょうか？
また使い方はどのような感じでしょうか？
当方、s-zHV７人乗りですが
メーカーオプションはほぼ皆無なので
何か穴の空いたようなキャップみたいなのが付いてます。

書込番号：24846529　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいの出向社員]

すいません。
暗くなり確認してみたら
点灯していました。
詳しく調べたら７人乗り全グレードに装備されているようですね。
運転席にしか乗らないので気づきませんでした。
お騒がせして申し訳ないです(_ _)

書込番号：24846644　スマートフォンサイトからの書き込み