トヨタ ヴォクシー のクチコミ掲示板

ルーフ付近からの異音について

[☆やーゆー☆]

80ZS後期です。サンルーフはつけていません。

異音について色々調べまくりましたがほとんどがスライドドアからの異音が多く参考にならなかったのでこちらで質問させていただきます。

異音発生箇所は運転席の後部２列目のルーフ（エアコンの吹き出し口付近）からです、舗装の悪い道路を40kmくらいで走行中に頻発します。

音は「チッチッチッチ」と言うようなプラスチックがきしんでいるような感じの音です。
異音がする時に写真の赤丸の部分を上↑方向に少し強めに押し込むと音が消えます。

そこで試したのがウェザーストリップを外し、ルーフの隙間に薄いゴム板を挟み込んだり、シリコンスプレーを吹きかけたりしました。が、やはり異音は消えません。

毎日耳元から異音がしていて車に乗るのがストレスです…

同じ箇所からの異音のあった方はいませんでしょうか？

書込番号：25753836

[Garrrr250]

85ZS後期に乗ってます。私も走る度にノイローゼになるぐらい異音に悩まされました。
話すと長くなるので途中は省略します。最終的には私の場合は運転席後ろのスライドドア周辺から異音がありました。スライドドアの右上の突起の飛び込み位置(スライドドアの位置合わせ部分)がズレるとスライドドア周辺から(あちらこちらから)異音がします。
突起部分の位置ズレが原因ではないでしょうか？右や左にズレると突起の飛び込みの穴に擦れてスライドドアに負荷がかかり周辺から異音が発生します。
スライドドアが原因の様な気がします。

参考までに

書込番号：25754336　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

追記
スライドドアを調整したら異音は無くなり新車時の様な静かで快適になりました。

書込番号：25754343　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

ありがとうございます。

ネット上ではご指摘の部分が原因のケースがほとんどで、私もその部分やストライカーはゴムワッシャーやゴム管、グリスアップなど何度も試しましたが全く改善されず数ヶ月に渡り異音発生箇所を調べやっと突き止めたのがルーフ付近となりました。

やはりかなり稀なケースなのかもしれません。

ちなみにそのご指摘の部分にはどのようなことをして異音が消えましたでしょうか？

書込番号：25754356

[Garrrr250]

＞☆やーゆー☆さん

写真はキャップが付いてますが数回開け閉めしてキャップの外側にスリギスが着くのでそこが原因だと思いました。(キャップ付けるとスライドドアから音がしませんでした。)
私の場合は突起の飛び込みの穴を外側に2ミリ程度(測定していませんので感覚で)ズラしました。
飛び込み穴は上下左右に動きます。

思わぬところが原因の場合もありますので参考になれば良いのですが？

書込番号：25754380　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

凸にキャップをし、凹にグリスを塗る形でしょうか？
たしかそのときにキャップに傷がついていましたがそこからなにか調節が必要なのでしょうか？

書込番号：25754391

[Garrrr250]

ゴムかんにスリギスがついてませんでしたか？

書込番号：25754394　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

要は穴のセンターに突起が飛び込みようにすれば良いのです。(穴のセンターからズレてるからキズか付く)
突起が飛び込む穴の方のボルトを緩め穴位置を調整して下さい。(上下左右に動きます)
突起にキャップを付けてキズが外側にある様なら穴を外側にズラします。
内側なら内側にズラす。

あくまで私の場合はそのように調整しました。

書込番号：25754403　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

なるほど、穴凹の斜め下のナットを緩めて調節すればよいのですね？

書込番号：25754410

[Garrrr250]

はい。
私の場合はそれでスライドドア周辺からの異音から解放されました。
やってみる価値はあるかと思います。
参考にまでに

書込番号：25754411　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

明日にでも試してみます。

ちなみに異音はどんな音でしたか？
私の場合はぐぐると出てくる「カタカタ」や「コトコト」ではなく「チッチッチッチッチ」みたいな音なのもので

書込番号：25754421

[Garrrr250]

私の場合は様々です。コンやキン カタ パキ(プラスチックが割た様な音)様々なポルターガイスト現象でした。
本当に乗る度にストレスでした。ノイローゼになるかと思いましたよ。

ディーラーに持っていったら2回グリス塗られて終わり。ブチ切れ状態で自分でやるしかないと思いました。

書込番号：25754441　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

本日＞Garrrr250さんのアドバイスを受け試しましたがやはり異音は消えませんでした…

やはりルーフから聞こえるようです。
ウェザーストリップを少し外しながら走行したところより音がはっきり聞こえてきたので間違いなくルーフからのようです。

ハズレを引いてしまったんでしょうかね…

書込番号：25755235

[Garrrr250]

消えませんでしたか。
ルーフからの異音が出そうな所と言えばエアコン系ぐらいしかなさそうな？

ディーラーに持っていったらどうでしょうかね。

書込番号：25755931　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

実はリコールの際についでに異音について話したのですが、
「調べるだけで◯万円、そこから部品が必要だとまた◯万円、工賃で◯万円とかかりますよ？」
と言われとてもやりたくなさそうな言い方でした。

板金やに相談した方がよいですかね。

書込番号：25756590

[Garrrr250]

街の修理工場に相談されては？
お金がかかるでしょうけど

書込番号：25756829　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオフしても、車両接近通報装置から音が出続けている

[Voxy2023]

今日、洗車していて気がついたのですが、エンジンオフで、施錠もしているのに、車両接近通報装置のスピーカーから、ホントに小さな音ですけど、『プツプツプツ』と音が出続けているのですが、そのような設定なのでしょうか？

スピーカーから20cmくらいまで、耳を近づけないと聞こえないので、いつから音が出続けているのかわかっておりません。

どなたか、ご存知な方は、いらっしゃいませんか？

よろしくお願いします

書込番号：25286284　スマートフォンサイトからの書き込み

[今金]

＞Voxy2023さん

ACCカスタマイズが影響しているのかもしれないですね。
気になるようでしたらディーラーに相談してみてください。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001415816/SortID=24744762/
→https://pan-kiduitaka.com/acc-customize/

書込番号：25288171

[Voxy2023]

＞今金さん

アドバイスありがとうございます

ACCカスタマイズは、on offどちらでも変わりませんでした

また、ディーラーの展示車両でも、同様に音が出続けていたので、こういう仕様なのかなと帰ってきました。

バッテリー上がりが心配ではありますが、みなさんの車はどうですか？

書込番号：25296366　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞Voxy2023さん
　当方の車両も全く同じ状況です。
　納車数日後にはエンジンオフ後でもフロントグリル中央のレーダーの後ろ辺りから、「プツプツプツプツプツ・・・・・」と音が出続けていることに気がつきましたので、おそらく納車当初からこの現象が続いていたものと思われます。耳を近づけないと気が付かないかもしれない程度の音です。
　この時はしばらく待っても音が消えないため一旦車を離れ、更に後に確認に行ったところ音は消えていましたが、同様の現象は続いています。
　仕様であればいいのですが…。

書込番号：25296510　スマートフォンサイトからの書き込み

[Voxy2023]

＞加々久混夫さん
コメントありがとうございました

そうですね
仕様だと割り切ることにしました

書込番号：25308591　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>エンジンオフで、施錠もしているのに、車両接近通報装置のスピーカーから、ホントに小さな音ですけど、『プツプツプツ』と音が出続けているのですが、そのような設定なのでしょうか？

システムＯＦＦ状態で動作しているものに、
スマートキー、セキュリティーがあるようで、
シリアル通信（CAN）が使われているようです。

車（CAN）に限らない一般的な話ですが、、
低速のシリアル通信路にアンプIC（+スピーカー）等
を繋げると電源系？を通して、通信信号が音として
漏れる現象を経験することがあります。
通信内容によっては、可聴域の音になるんだと思います。
（通信内容に依存した音なので、一定しない音になります）

これが、”両接近通報装置のスピーカーから、『プツプツプツ』音”
なのかもしれませんね。

書込番号：25717838

[MIG13]

私の投稿

>低速のシリアル通信路にアンプIC（+スピーカー）等
を繋げると”電源系？を通して★”、通信信号が音として
漏れる現象を経験することがあります。

を

>低速のシリアル通信路にアンプIC（+スピーカー）等
を繋げると”シリアル信号線？★”を通して”、通信信号が音として
漏れる現象を経験することがあります。

と訂正します。


例：

車両接近通報IC　==================　スマートキーIC
　（＋スピーカ）　　　　シリアル信号線

実は、電源系が接続されていないこと（スマートキーICへの電源供給有、
車両接近通報ICに電源供給無）が音漏れの必要条件でした。

書込番号：25717900

[加々久混夫]

＞Voxy2023さん

既に「解決済」となってますが、別スレにて当質問と同様のコメントがあり、そこで解決されましたのでお知らせさせていただきます。

リンク先は下記のとおりです。
ご参考までに。

https://s.kakaku.com/bbs/K0001415816/SortID=25637602/

書込番号：25748593　スマートフォンサイトからの書き込み

acc時の先行車アイコンについて

[ちゃんまやや]

新型ヴォクシー（90系）のハイブリッドSZに乗っています。

本日accで巡航していたのですが、ふと液晶モニタ内の先行車アイコンに違和感を感じました。

以前までは、ただの白い車型アイコンだった気がするのですが、本日見たところ先行車両アイコンから緑の輪っかのような演出がありました。（360度モニタリングのようなアニメーション）

オプションでITS Connectを付けてますが、何か関係ありますでしょうか？

もしご存知の方がいたらご教示ください。

書込番号：25747760　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞ちゃんまややさん
取説をしっかり読んでください

書込番号：25747945　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席のスマホホルダーについて

[藤丸立香]

【使いたい環境や用途】
５歳児の子供が助手席乗車時にYouTubeなどをスマホで視聴

【重視するポイント】
操作し易く、見易い

【コメント】
スマホホルダーを実際にヴォクシー90の助手席で使用されている方で、おすすめありましたら教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：25742017　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

私は、助手席と運転席用のスマホホルダーを、左右のエアコン吹き出し口の前(ドアの窓付近)にあるドリンクホルダーにさして利用するタイプのスマホホルダーを使っています。
ドリンクホルダーを利用するタイプです。
エアコンではありません。

ただドリンクホルダーが使えなくなるので、ディーラーオプションでも商品があるヤックの90ノアヴォク専用のドリンクホルダーを別途購入して取り付けています。

なかなか言い感じで使えていますね。

書込番号：25742044　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞藤丸立香さん

助手席と言ってもチャイルドシートでしょうから、それによってスマホホルダーはチャイルドシートに付けないと意味がありません。

事故のことも考えると、チャイルドシートは2列目に装着してください。
リヤモニターやタブレットなどを利用したほうが良いと思います。

書込番号：25742189

[SMLO&R]

エアバッグが作動した場合の状況をよくご理解の上でお願いします。

書込番号：25742501

VOXY90系におすすめのミラー型ドラレコありますか？

[karada11111]

節約のため、ディーラーからではなく、アマゾンでミラー型ドラレコの購入を考えてますが。おすすめのがありますか？
3万円以下、10インチ以上。電源はシガーソケットから取ります。（ヒューズボックスから取る予定ですが、DIY下手なので、辞めます。）
また、フロントガラスの真ん中上、ルームミラーと繋がっている黒い部分がありますが、被せるタイプでもちゃんと前方をきれいに映るのでしょうか？
あとリアカメラは室内か室外か、どっちの方がいいでしょうか？
分かる方やミラー型ドラレコを付けている方いましたら、教えて頂ければ幸いです。
ちなみに来月納車予定です。

書込番号：25649319

[★アメリカンショートヘア★]

＞karada11111さん

私はSRZ-1221BMを付けていますが、中々良いですよ、BSMも簡易的ですが付いているので
https://innovativesale.co.jp/product/srz-1221bm/

アルパインと比較しましたがお値段が高かったのSRZ-1221BMにしました。
※DVR-DM1200A-IC

書込番号：25649341

[ひろ君ひろ君]

リアカメラは室内のほうが防水を考えなくていいです

カメラ自体はもともと防水ですが　そとに出す箇所の
ケーブル防水は　慣れていないと大変です

書込番号：25649476

[桜.桜]

ミラーとカメラ別体がおすすめ
別体だとカメラに合わせず自分の見たい角度でミラーが調整出来る

書込番号：25649578　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

DIY辞めたということは取付工賃込で3万円以下ってことですか？

アクセサリソケットから電源取るようなミラードラレコなんてあるのかね。

書込番号：25649632

[高い機材ほどむずかしい]

情報量は多いけど、ここが詳しいですね。
https://car-accessory-news.com/

どんな機能を優先させるかで選択は変わるでしょう。
夜間視認性、逆光補正、ナンバー読み取り精度、動体認識精度などトレードオフ
　の関係性もあるのでご自身で選ぶしかないです。

シガーソケットから電源？大陸製？時々撮像素子で偽り書いてるのが売ってるので
　要注意です。怪しいメーカーはやめた方が良い

書込番号：25649913

[マガリン85]

＞karada11111さん
オススメではないのですが、選ばないほうがいい商品を1つ。
私はVOXYではなく、ノア90系ですがネットで安くて評判が良かったJADOのT860をDIYで取付ました。
この商品は微妙ですね。
GPSのケーブルが短く取付場所に困るとか、角度の関係でリアカメラをリアガラスに付けられないとかありますが、1番の不満はモニターでリアを見た時が暗いです。
どんなに晴れた日でもモニターは曇りの日のような感じです。（明るさMAXでも）
これがカメラのせいなのか、モニターのせいなのか、ノアのリアガラスのせいなのかは分かりませんが、室内付けならVOXYでも辞めたほうがいいと思います。
ただちゃんと後続車のナンバーは見えますし、夜もキレイに映るので、そこが気にならなければ、安いしオススメになるかもしれません。

書込番号：25650217　スマートフォンサイトからの書き込み

[★アメリカンショートヘア★]

＞karada11111さん
純正ミラー交換のMAXWINはやめた方が良いと思われます。純正機能ｆが使えなくなったり誤作動を発生可能性があるとメーカーよりサポートを受けました価格もかなり高めです。
アマゾンで販売しているChangerT826はおススメです。価格も安くこちらの商品もアクセサリソケットから電源取るタイプです。

書込番号：25650382

[karada11111]

＞★アメリカンショートヘア★さん
コメントありがとうございます。
アルパインでも考えましたが、やはり高いですよね。
SRZ-1221BMでも少し高めですが、参考させていただきます、ありがとうございました。

書込番号：25650836

[karada11111]

＞桜.桜さん
コメントありがとうございます。
カメラ別々でもいいですね、確実に前方をきれいに映ります。
探してみます、ありがとうございます。

書込番号：25650843

[karada11111]

＞マガリン85さん
コメントありがとうございます。
自分現在NOTE乗ってて、4年前買った一体型12インチのJADOを使ってます。中華製ですが、個人的には相当いい商品だと思います。
先日アマゾンでG100PROのを見かけて、いいなと思ってますが、でも前方フロントガラス黒い部分がが邪魔になるのか心配です。やはり分離型の方がいいですか？配線一本増えても別に違和感ないですか？
また、電源はシガーソケットからですか？
質問ばかりで申し訳ありません🫨

書込番号：25650862

[karada11111]

＞BREWHEARTさん
コメントありがとうございます。
説明不足で済みません、DIY辞めたというのは、ヒューズボックスから電源を取ることです。

書込番号：25650867

[マガリン85]

＞karada11111さん
前車がフリードでカメラ一体型のミラー型のドラレコも使っていました。（Amazonの1万位の中華製）
車がノアにかわったので単純には言えませんが、配線が一本増えても違和感ないですね。
それよりもカメラが付いてることの重さで、ミラーがちょいちょい下がってきたのがなくなったのと、カメラの画角を考えてミラーを調整する必要があることで、陽射しのある日にミラーが見辛くても調整出来ない問題がなくなったので、今後買い替えるとしても絶対分離型を買います。（カメラは助手席側に取付）
電源はヒューズボックスからエンラージ商品のオプションカプラーで取付ました。かなり簡単なのでオススメです。ユーチューブにたくさんあります。
個人的には電源取りより、Aピラーを外すのが難しかったです。

書込番号：25650938　スマートフォンサイトからの書き込み

[karada11111]

＞マガリン85さん
なるほどです、それでは分離型のを探してみます。
電源取りもYouTubeで探して、頑張ってやってみます。
いろいろご教示いただきありがとうございます。

書込番号：25651990

[karada11111]

＞マガリン85さん
先月納車し、同じJADOのT860を買って取り付けました。
リアカメラの映像は確かに暗く感じます。以前つけた前代モデルではかなり綺麗でした。
前回は車外につけたに対して、今回は蛇腹通さず、直接リアバックの一番上の内張りに直接貼り付けたので、リアガラスとの離れすぎで、暗くなったんじゃないかって思ってます。
時間あったら、蛇腹通してリアカメラを直接リアガラスに貼り付けるか、車外につけれる方法があったら車外に付けて様子見てみようと思ってます。

書込番号：25738026

ＶＯＸＹ 90系 の実質燃費

[日焼けのたあぼう]

購入して1年弱になります。普段は街乗りで平均燃費はL15キロちょいです。カタログ値より低くなるのは百も承知なのですが、先日ゴールデンウイークに福岡から名古屋までほぼ自動運転でも燃費はL15.8ほどでした。
皆様の燃費がどのくらいか気になって投稿しました。

書込番号：25727056

[豆腐の錬金術師]

搭載人数と車体重量考えるとエアコン付けてその燃費は相当優秀ではないでしょうか^_^

※気温が上がってTシャツ着てエアコン調整で15kmから16ならば相当個人的には嬉しいですけどね

※※多分雪国は今のエアコン無しで涼しい温度ならば、結構行くような気がしますm(_ _)m

書込番号：25727095　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞日焼けのたあぼうさん

ハイブリッド車のWLTC燃費を見ると
　WLTCモード燃費(市街地) 22.2〜22.8 km/L
　WLTCモード燃費(高速) 22.1〜22.6 km/L
と　市街地燃費と高速道路燃費は、ほぼ同じです。

高速を加減速しないで巡航すれば、燃費は改善するでしょうが、
WLTCモード燃費(高速)の最高速度は97,4km/hのようですから、
例えば、空気抵抗の大きなミニバンで110km/hで巡航したら、
WLTCモード燃費(高速) 　を大きく下回ると予想されます。

書込番号：25727108

[gda_hisashi]

＞日焼けのたあぼうさん

ＨＶの燃費がなぜ優秀なのかと言えば
減速エネルギーを回収（回生）して次の加速に使うからです

加減速が少ない定速走行ではＨＶの有利な部分は出にくいです

書込番号：25727120

[アドレスV125S横浜]

＞日焼けのたあぼうさん
＞自動運転でも燃費はL15.8ほどでした

自動運転は関係ないでしょ

書込番号：25727202

[まきたろう]

＞日焼けのたあぼうさん
＞アドレスV125S横浜さん
自動運転って、
定速走行だからって言いたいのでは？
燃費稼ぎ避ければトラックに合わせて80キロで走るといいと思います。
とか言いつつ、100キロでの定速運転での燃費が気になるところではありますけれど。
でも100キロでこれだとちょっと悪いような気がするんですよね。
他に乗ってる人の意見も聞きたいところです。

話それますが、これぐらいの燃費だとステップワゴンと迷います。
とはいえ、ノアは今のところ納期未定で買える状態ではないのですけど。

書込番号：25727249　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

回生するような減速無しで走ればただの1.8Lのエンジン車で乗車人数含めた総重量が燃費に響く。
後は走行車線をひたすら80キロとかでユッタリしたアケセルワークで走らせる。

エコランに付き合わされる家族には理解されると良いけど普通はイカツイ顔のミニバンでユックリはキツイ。
カタログ値の8掛けをコンスタントに出せれば日常的に使っていれば平均並みだと、思いますよ。

書込番号：25727277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞日焼けのたあぼうさん

> 先日ゴールデンウイークに福岡から名古屋までほぼ自動運転でも燃費はL15.8ほどでした。

自動運転では無いですが、レーダークルーズ使用で、９０キロ巡行なら、少なくてもＬ１９位は行くかも？
でも、HVは高速は不利な為、１００キロ以上の巡行なら、L15.8でしょうね！
カタログ値の７０％位なら、スレ主さんの運転に問題が有っても、標準の範囲内ですかね！
街乗りでのアドバイスはPDAをオンにして、アクセルオフでの先行車に対する減速をスムーズになる
様に心掛けたら、あと、２キロ位は増えると思いますよ！
まあ、PDAオンにして、介入ブレーキが頻繁なら運転に問題有りですよ！　知らんけど！

書込番号：25727298

[BREWHEART]

自動運転＝オートクルーズなんだろうけど、オートクルーズは燃費の良い走り方はしないからな。

書込番号：25727317

[じゅりえ〜った]

条件無視で他人のどうでもいい燃費知りたきゃ「e燃費」ってサイトで確認してこよう。

書込番号：25727391　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞日焼けのたあぼうさん

走行条件詳細が不明なため比較できませんが、当方の場合、4人乗車、エアコンON、主に高速道路走行が中心で制限速度を限度に最高でも100Km/h辺りのスピードを意識して走行、一般道を含む650km程度を走行して燃費は18.5km/Lでした。
この速度だとガソリン走行が比較的多かったように感じました。
もう少し速度が遅い巡航ならばEV走行の割合も増えて燃費がもっと良くなったかもしれません。

ちなみにオートクルーズは使ってません。

スレ主様の走行条件が不明ですが、同条件で110km/h以上の巡航であれば15.8km/Lはそれほど悪い燃費ではないのかもしれません。

書込番号：25727569　スマートフォンサイトからの書き込み

[日焼けのたあぼう]

皆様ご返信ありがとうございました。総じて燃費としてはそのあたりｆだろうと理解しました。条件的には、大人2人と子供1人と計4人で
ベッドキッド等も積んでいました。エアコンもつけていました。
いろいろ参考になるご意見ありがとうございました。

書込番号：25727836

[DTLTE]

ノアS-Zほぼフルオプを購入して１年になります。ハイブリッドは初です。
走行モードは常時ノーマルです。PDAを使用しています。

毎日、往復2キロ未満の送迎を2回と、片道12キロ (30分程度で巡航速度は40から50キロ程度) の通勤が主で、今の季節は19から20ぐらい出ます。冬場で17ちょっとぐらいです。雪は降らないです。今年は暖冬だったので燃費がそれほど落ちなかった可能性があります。

送迎時はエンジンがかかる時間が長いため、燃費は落ちますが通勤の往復で燃費を取り戻している感じです。

GWは大人二人+子供二人で一泊二日で600キロ走りましたが、カタログ値超えの24.2キロ出ました。高速はレーダクルーズで80キロ定速走行。トラックの後ろにつけるような事はしていません。所々渋滞でアドバンストドライブ発動あり。一般道は50から60キロで走行。エアコンは必要に応じてONしていますが、OFFの時間が長かったです。

購入当初は燃費が伸び悩んだのですが、YouTubeのハイブリッドの燃費を伸ばす走行方法を実践すると、燃費が確実に上がりました。

およそ20キロまではEVモードとなるようにEcoゾーンに収まるアクセルワーク、その後巡航速度まではだらだら加速しないように、意識してアクセルを踏み込む (ちょうどPowerインジケーターにかかる所) ようにしています。
また、最低15分は走らないと、エンジン走行が多いため、燃費は上がらないと思います。バッテリーが温まってくると燃費がどんどん良くなって行く感じです。

スレ主さんがどのような走行をしているのかは分かりませんが、走行方法を意識するだけでこんなに燃費が良くなるのかと驚いているとともに、今の燃費に満足しています。

皆さんの参考になれば幸いです。

書込番号：25728738　スマートフォンサイトからの書き込み

[DTLTE]

すみません、20キロから巡航速度までのアクセルワークですが、PowerとEcoの中間まで踏み込むが正しいです。
今朝運転して間違いに気が付きました。

スタートから20キロまでと比べると、意識して踏み込みを多くする、という表現は合っています。

書込番号：25729169　スマートフォンサイトからの書き込み