ヴォクシーの新車
新車価格： 324〜421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格： 26〜668 万円 （8,376物件） ヴォクシーの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ヴォクシー 2022年モデル | 4688件 |  |
| ヴォクシー 2014年モデル | 44991件 | |
| ヴォクシー 2007年モデル | 430件 | |
| ヴォクシー 2001年モデル | 27件 | |
| ヴォクシー（モデル指定なし） | 18438件 | |
このページのスレッド一覧（全36スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 契約したけど納期が |
26 | 7 | 2026年4月14日 06:27 |
| 恥ずかしいですか？ |
211 | 24 | 2026年1月13日 16:23 |
始動出来なくなりました |
52 | 12 | 2025年5月8日 20:39 |
| ハイブリッド バッテリー上がり |
198 | 55 | 2025年2月17日 15:14 |
| 後部座席のルーフからの異音 |
1 | 0 | 2024年5月30日 11:24 |
| スライドドア樹脂ピラーカバー変色 |
123 | 20 | 2023年12月30日 21:46 |
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
マイナーチェンジ後のヴォクシーを契約してきました
どのオプションがあれば日本製、台湾製になるのかわからないとのことでした
どっちでも気にはなりませんし、なんかあればメーカー保証ですし
で納期が10月から年明けぐらいと言われました
ディーラー曰く言ってる間に受注停止になると思われるとのことでした
車買いたくてもディーラーで買える車がない！
書込番号：26452607 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私は横浜で土曜日に改良ヴォクシー注文しましたが土曜日時点の注文で納期は6月から7月の予定になりますと言われました
この金曜日土曜日日曜日に注文殺到するかも知れないと言ってました朝から晩まで商談でいっぱいで注文も数台頂いてると言ってました
仮に1日に1店舗で1台注文でもトヨタディーラーは5000店近くありますからこの3日でヴォクシーノアの注文が1万5000台になる可能性がありますし
現在ヴォクシーノアはトヨタ車体 富士松工場とトヨタ本体の元町工場の2拠点で生産されていますが5月からは富士松工場だけの生産なので
仮に今 生産能力が2工場で月の登録台数から見てヴォクシーノアで月に約1万台の生産能力があるとしたら 富士松工場だけで月に半分の5千台生産と仮定して3日で1万台5千台の注文があるとして納期もうすでに3カ月〜4カ月待ち以上になってる可能性があります
台湾生産が始まる10月には長期納期が解消されるかも知れません
書込番号：26452724 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
千葉県で土曜日夕方にS-Zを契約しました。
契約時点では納期が6月中旬との事でしたが、金・土の2日間でかなりの契約があったそうです。
私の担当営業さんは(金)に2台、(土)に私を含め2台と言ってました。
元々納車は半年待ちぐらいのつもりでしたので納期が予定より遅れても別に気にならないですね。
商談中に日本製、台湾製どちらになるかはわからないと言われました。
生産国の案内が全国のディーラーによって違うので、日本製が納車されればラッキーぐらいの気持ちでいます。
書込番号：26453177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
私はノアの契約でしたが昨日12日に契約しまして
早ければ6月後半〜7月ぐらいの予定との事でした。
納期が＞疾風怒涛さん
10月以降の予定ですと振り分けが台湾生産になってるかもしれないですね。
注文書の型式の部分にZWR91になってるようでしたら台湾生産だと思います。
メーカーオプションで指定があり
指定のオプションは国内のみでの生産になりますので
そこに該当すれば国内生産の振り分けになるみたいです。
書込番号：26453209 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ノアですが4月11日に契約しました。ネットでZWR90W〜なら日本製、ZWR91W〜なら台湾製という噂があり、注文書では2つの型式の記載がありました。トヨタプラスで確認したらZWR90W〜の型式のみとなっていたので、生産国がどちらのものになるか決まったのかもしれません。情報の正確性は保証できませんが既に契約された方は確認してみるのも参考になるかもしれません。
書込番号：26453569 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
改良後のヴォクシーノアは日本生産と台湾生産の2箇所なので生産国で形式が変わるとディーラーで言ってました
ZWR90Wなら日本製 ZWR91Wなら台湾製という事で形式ですぐに日本生産 台湾生産と解るみたいです
もしかしたらまだ生産国がわからない状態なので注文書では2つの型式の記載があるのではないかと 思うんですが？ 生産状況で振り分けて形式が確定するのかな？
台湾生産だったらエンジンルーム内のコーションプレートにも国瑞汽車製造とか入るのかな？
それともプレートの最後にMade in Taiwanと入るのかな？
（ちなみにバイクの話しなんで違うと思いますがヤマハのスクーターで台湾生産のバイクにはでかでかとMade in Taiwanのステッカーが貼ってあるんですよ）
書込番号：26453803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんの書き込みを見て注文書を確認してみると
ZWR90W-BPXRB / ZWR91W-TPXRB
と2個書いてました
MyトヨタではZWR90W-BPXRBとなってます
書込番号：26453868 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も土曜日にVOXY(E-four)を契約したのですが、トヨタプラス(WEB)で確認したところ、型式がZWR95Wとなっていました。注文書では、95/96と２つの表記がありましたが、トヨタプラスではどちらか一つになっているので、生産国が判別できるかもしれません。
書込番号：26453886 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
最近ミニバンと呼ばれる形状のクルマが流行っていますが各メーカーでは似たようなものを仕様を変えて製造販売しています。一番有名で人気があるのがトヨタのアルファードで次はレクサスのLMだそうです。アルファードは国会議員さんや知事公用車や芸能人の送迎車としても有名でステータスもありそうです。一方でこちらのクルマはぱっと見ではアルファードに似てるようですが車体も小さく値段もアルファードより200万ほど安いようですね。
会社の同僚がこちらのクルマに乗っているとご近所の奥様方から、凄いですねアルファードですかと言われ苦笑する日々だったようですが、さすがにそういう話が続くと恥ずかしいと家族からも泣きつかれ今春にもアルファードにしれっと乗り換え検討しているようです。
確かに住んでる家とか乗っている車とか御近所の奥様方には噂のタネですから仕方ないですかね。
6点
アルファードにステータス・・・
送迎車にステータスなんかあのるか?
書込番号：26386193
39点
価値観人それぞれですね。
まあ、本人さんが納得できればいいですし、
スレ主様も恥ずかしいと思われてるのですか。
ま、個人の自由なので、悩みは人それぞれですね。
同じことばかり言ってすみません。
書込番号：26386196 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞珈琲天さん
＞奥様方から、凄いですねアルファードですかと言われ苦笑する日々だったようですが、さすがにそういう話が続くと恥ずかしいと家族からも泣きつかれ今春にもアルファードにしれっと乗り換え検討しているようです。
本人が気にするなら仕方ないとは思います。
が、上記のように言ってる他の奥様方の方がよっぽど恥ずかしい方々に思いますけどね。
アルファードとヴォクシーの区別がつかないとしても恥ずかしいし、今どき自動車にステイタス感じてるってのも恥ずかしい話ですね。
上記が奥様方の嫌味だったら、「あぁ、あまりお詳しくは無いんですね（笑）」って言っときますかね。
書込番号：26386204 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
古いショッピングセンター（旧マイカルとか ジャスコとか）で
ちゃんと枠に収まりきってないアルファードを見ると
「ノアぼく にしとけばいいのに」 と思ってしまう
あと ドンキも居抜き（長崎屋とか）が多いので駐車枠が狭いです
書込番号：26386205
12点
 |
|---|
両側１２ｃｍ（片側６ｃｍ）余裕があれば
だいぶ楽ちんだよね
（人が出れる出れないの差になるかと）
鼻先の３０ｃｍも取り回しには大きい
書込番号：26386210
4点
自治会の美化活動でゴミを運ぶには軽トラ持ってることが一番ステイタス。
ワシのミラバンも想像以上に積めるので、なかなか評価高い。
書込番号：26386212 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
日曜日の小噺としては，物足りないです。
自分なら、アルファードのマークを買って，貼り替えます。
あと、アルファードですか？って聞かれたら，自信をもって、
はい，そうです って答えます。
書込番号：26386215
7点
何で恥ずかしいと思うのかがわからん。
であれば軽自動車に乗っている人はどうすりゃいいの？
書込番号：26386225
9点
個人的には自分の意見を持たずに、
周りに振り回される行為が、一番恥かしい事かと思います。
クルマの話に限定すれば、無駄に大きいクルマって走る傍迷惑だから、
より大きなクルマの方が恥ずかしいと感じます。
あと、アルって、『リセール重視の無趣味なクルマ』というイメージしかないです。
書込番号：26386238
12点
大昔、
日産サニーのキャッチコピーで、
カローラを意識した、
「隣のクルマが小さく見えます」
のようなCMあったのを懐かしく思います。
その頃は日産も元気でした。
団地とか、新興住宅地では、同年代が多いと、隣を意識しやすいのでしょうね。
ドラマによくあるパターンですかね。
失礼致しました。
書込番号：26386245 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>確かに住んでる家とか乗っている車とか御近所の奥様方には噂のタネですから仕方ないですかね。
車もそうだけど家も建て売りじゃ無く、スエーデンハウスとか、ヘーベルとかそれなりのハウスメーカーの家に住んで無いと、アルファードに買い替えても残クレwって噂されますよ
書込番号：26386253 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
周りと同じアルファードに乗換えるなら、もっと奥様達が羨む分かりやすいベンツとかBMWにすればいいんじゃない？
◯◯さん家はアルファードで凄いよねーっていう話が羨ましいって事でしょ。
アルファード買ったけどローン返済で苦しんでるとか、大きくて運転大変とか、アルファード乗ってるけど実は苦労してる人はいると思う。
そんな見栄をはるための車に乗換えなきゃと思う方が恥ずかしいのでは？
書込番号：26386269 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞珈琲天さん
>確かに住んでる家とか乗っている車とか御近所の奥様方には噂のタネですから仕方ないですかね。
ヴォクシーが恥ずかしい車だとは思いません。
アルファードは、私は、路上でも駐車場でも自分からは避けて近寄らない、「来るな、来るな」と思う車種の筆頭です。
各車種に抱く印象は人それぞれです。
もう少し“大人の街“に引っ越す方が良さそうに思います。
地位・階層の意味での「ステータス」とは主に人の社会的立場を指す単語で、車(物)自体にステータスは存在しません。それなりの車について「ステータスシンボル」とは言います。アルファードは私の中では・・・
https://luxuryhighclassmotors.com/2025/04/26/alphard-yankeecar/
書込番号：26386308
2点
本当の金持ちはトヨタやレクサスには乗ってません。
書込番号：26386352 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ステータスを求める人は極少数の見栄っ張りだけでは。
田園調布に知人が住んでいますが、乗ってるのはスズキのハスラーです。
結構な資産家ですが、物にステータスを求めないので何でもいいそうです。
もちろんパーティとか正式な場所に行く際は、それなりの物を身に着けることに
してるそうですが、普段使いはユニクロとか着てますね（笑）
書込番号：26386371
3点
そんな話が続くような土地柄って怖いですね・・・
そういう妬み嫉み話がウケる職場もちょっと怖いですが・・・
個人的にはヴォクシーが恥ずかしい車なんて全く思わないですね。
すごく良い車ですし、むしろアルファードよりヴォクシーの方が実用的で家族思いな人という印象が強いです。
そんな理由でアルファードを買っても、ご近所の奥様方からは「あそこ残クレアルファード買ったみたいよ」と井戸端会議で言われる気がしてなりません。
書込番号：26386448
1点
スマホに続いて、今度は車ですか。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000048748/SortID=26383855/#tab
周りがどう思うかより、自分や家族が乗りたい車に乗る方が、
幸せではないでしょうか。
書込番号：26386466
33点
ミニバンは自分の人生を捨てた人が乗る車です。
国によってはそう評価されます。
書込番号：26386610
7点
「凄いですねアルファードですか」（形がよう似てはるさかい、アルファードや思てしもてましたわ。お安いミニバンやのに、えらい威勢だけは立派どすなぁ）
という含みでご近所さんに言われたんですかね。同僚さんが買い替えたくなる気持ちを察してしまいます。
書込番号：26387069
1点
ルーミー買ったら、すごいですねーヴォクシーですかって。
タント買ったら、すごいですねールーミーですかって。
書込番号：26387151 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
本人が納得して乗ってる車なら他人の見る目なんて気にする必要ないのでは？
昔はドイツ車とかに憧れたこともあったけど、今は屁とも思わなくなりました。
故障がなく快適に走れる車が一番なので。
書込番号：26387638
1点
運営者へ
非難の書き込みのみを削除するけど
スレ主が後出しとして、ネタ話なのに真面目な回答していると馬鹿にしていたからですよ
今後スレ主が書き込まないにしても、経緯を知っている者にからすれば、真面目な回答はスレ主に釣られた様にしか見えません
このスレ自体を削除すべきだと思います
書込番号：26388140 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ここの運営はまともな投稿を消す癖がある
デジタル時代の情報管理に疎いようだ
デジタルタトゥーは永遠に消えないのに
以下スレ主が真面目な回答者を嘲笑した原文
>アルファードかヴォクシーかというのは話のタネでしかないのよ
真顔で反論してきたりするのをうまく巻き込んでいくのも目的なんだよね、意見を聞こうとすると黙り込むのが日本人に多いから
でもう一つは他人事のふりするやつを巻き込んでいくこと
往々にして該当製品のユーザーに限って自分に話が向かないようにしらばっくれるから
あれ？そういやお前、ヴォクシー買うとか言ってなかった？みたいな暴露され、しどろもどろになったりする奴もいる笑
書込番号：26388158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞珈琲天さん
>確かに住んでる家とか乗っている車とか御近所の奥様方には噂のタネですから仕方ないですかね。
>会社の同僚が
３０年以上前の話みたい
スレ主さんの同僚の方がお住まいの地域は専業主婦が多いハイソな地域ですか
今時そんな噂する暇な奥様少ない気もするんですが
あとそのような地域であればアルファードやＬＭなんかで送迎ではなく
輸入ＳＵＶが多いと思いますよ
何を乗ろうと自由ですが気になるなら気にすれば良く
それも自由
マウントが好きな地域やエリアは有りますから
仕方ないですね
書込番号：26388163
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
 |
|---|
病院の駐車場に停めて、診察を受けて後に帰宅しようとしてイグニッションオンしたところ、エラー音とともにメッセージが出て、車が動かなくなりました。ブレーキを踏むと押し返してきてり、奥まで踏み込めたりを繰り返す挙動をしています。何度オン・オフしてもエラーが直らないので、レッカー移動することになりました。直ぐに直れば良いのですが・・・。同じような故障を経験した方、いらっしゃるでしょうか。
書込番号：26172060 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
せめて ハイブリット か 2.0 くらい書こうよ
書込番号：26172066
4点
当てずっぽうに...
ブレーキブースターとか？
書込番号：26172079 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞LH714さん
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/opn.html
で検索してみても同様の訴えは無さそうです。
たぶん、滅多にない不具合だと思います。
写真にEVと表示されているのでハイブリッド車ですね。
書込番号：26172094
3点
ハイブリッドですね。
ブレーキアクチュエーターとかストロークシミュレータあたりの故障かもしれません。
ちょっと高くついちゃいそうな気がしますが、重要部品で特別保証の対象でしょうから無償で直してもらえるかと。
書込番号：26172097
4点
EVマークでハイブリッドと分かりました。
自分も数回出たことがあります。
ドライブレコーダーの常時監視やOBD接続のレーダーからの闇電流？などが原因でバッテリーが弱っている時に出ました。
バッテリー充電後にドライブレコーダーとレコーダーを
対策し復帰しました。
その後は洗車時にアクセサリー（ブレーキを踏まないでスタート）にてガラスを開け閉めし、OFFするのを忘れた時も出ましたが、この時は再起動で戻りました。
電気系の不具合でも色々な警告がでるので、本当にブレーキかはディーラーに持ち込むのが一番だと思います。
書込番号：26172246 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
このようなサイトがあるとは、勉強になりました。滅多になさそうな故障なのですね。
書込番号：26172341 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ブレーキなので重要な部品ですので、しっかりディーラーに対応してもらおうと思います。
書込番号：26172342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じようなご経験をお持ちなのですね。私もドラレコをつけているので、同じ可能性はあると思いました。全く動かなくなってしまうので、何度も発生すると困るなあと懸念してます。今日、ディーラーでよく話を聞いてみます。
書込番号：26172343 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
検索するとヤリクロハイブリッドで、同じエラーメッセージでブレーキブースターを交換している例がみんカラにありました。
同じとは限りませんが参考までに。
70ヴォクシーでブレーキブースター故障を経験しました。
古いガソリン車なので同じとは限りませんが、症状はエンジン始動前はブレーキが固くて思うように踏み込めず、全力で踏むと少しだけ踏み込めてエンジンが始動できるというもの。
『ブレーキブースターの故障だと思うから修理を頼みたい』と連絡し朝イチでディーラーへ持ち込んだらその日の内に交換し戻ってきましたが、みんカラの事例は3週間掛かった様ですね。
私の時はたまたま部品の在庫があったんでしょうね。
ハイブリッドだと余計に時間が掛かるのかも？
書込番号：26172375 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
その症状ですがバッテリー上がり時に出たことあります。
最初に同様のエラーメッセージが表示され何事かと焦りましたが、バッテリー上がりを疑いジャンプスターターを使ったら始動出来ました。
ただしエラーは表示されたままだったので、バッテリーを充電する為に始動状態で10分程そのままにした後、一度システムをオフにて1分程間をあけてから再度始動したらエラーは消えました。
その後、ディーラーで調べて貰いましたが、ブレーキ関連に異常は無く、バッテリー上がりの影響で出たエラーだろうとの事でした。
私と同じか分かりませんがご参考まで。
書込番号：26172409 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
みなさま、いろいろと御教示いただきありがとうございました。ディーラーの話によると、バッテリの電圧が下がると始動時に電圧が足りなくてブレーキの部品が動作せず、そのために生じてしまうエラーとのことでした。ブレーキが故障したというログも無いそうで、バッテリを充電したから様子をみることになりました。なぜバッテリーの電圧が下がってしまったのか、よくわからない点があるので、不安は残りますが、しばらくこのまま乗ってみようと思います。ありがとうございました。
書込番号：26173085 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞LH714さん
当方もHVシステムを起動できなかった経験があります。
当方の場合はHV起動にあたりブレーキペダルを踏むと最初は踏みごたえがあったのですが、ブッブッブッ…というような音と共にブレーキペダルにクリック感の様な振動を感じながらは踏みごたえは徐々に弱まっていき、最終的にはブレーキペダルはスカスカになり床まで踏み切ってしまいました。
その後何度も起動を試みるも全て失敗に終わりました。
ディーラーの点検では車両に故障箇所は発見できずバッテリー上がりだろうとの回答でした。
最近の車は高性能化に伴い消費電力は増加傾向にありバッテリーも上がりやすいとのことですね。
当方も2回バッテリーを上げていますので、対策として充電器を購入し自宅で定期的に充電を行なっています。
書込番号：26173102 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ヴォクシー90 昨年8月新車で購入
今年5月にバッテリー上がり
そして今月12月にもバッテリー上がり
トヨタディーラーで点検したけど
車に異常なし、消し忘れ、半ドアも無し
バッテリーは新品に交換してくれたが
原因は走行が少ないのでバッテリーが充電不足
になるらしい。
けど16ヶ月で11328Km 年間約8500Km
走ってるのに納得できず。最近のハイブリッド車って
こんな物なのか？
その上にハイブリット車はバッテリーが上がると
パーキング解除も出来ないので押して動かして
ブースターケーブルも繋げない。
念のために買っておいたジャンピングスターターも
トランク下収納に入れていたのでリアゲートが手動で
開かないので取り出せない。
リアゲートにあるパネルをこじ開けて中のレバー
でやっとこさ開けてジャンピングスターターを取り出して
使ったが不良品で使い物にならず。
踏んだり蹴ったりの１日
18点
＞toku167さん
語り尽くされてますが、ドラレコの駐車監視機能とか使ってないでしょうか？
そう言った原因がなければ、やはり様子見する他ないでしょうね。
バッテリー上がりは2回ですよね？
うち1回は一度上がった経験のあるバッテリーだったわけですから、すでに性能が低下していた可能性が高い。
1度目は何らかの理由があったのかもしれませんし、今回新品バッテリーに交換されたとのことですから、次こそは大丈夫かもしれませんね。
書込番号：26008054
7点
リアゲートを10分開けっ放し。エンジン停止後に荷下ろしする作業した記憶ありません？無意識の作業ですけど何をやるにしてもエンジンオンが必須です。
書込番号：26008089 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リアゲートを10分開けっ放し。エンジン停止後に荷下ろしする作業した
程度でバッテリーが上がるものなんですか？
ドラレコ監視はついていません。
書込番号：26008105
5点
＞toku167さん
> 年間約8500Km 走ってるのに納得できず。 最近のハイブリッド車って こんな物なのか？
自分も初HVで、年間約8500Km走行、他車ですが、最近のハイブリッド車です。
確か、同じハイブリッドシステムだった様な？
それでも、バッテリー上がりはないですね？
違いは何か、駐車監視やドラレコ、レーダー等の後付け機器は有りませんか？
1回目の原因も気になりますが、その点は解決されたのですか？
自分もジャンピングスターターをトランク下収納に入れてますが、リアゲートが手動では開かないのですね！
なんか、開きそうな気がしますが、肝に銘じます！
ジャンピングスターターは不良品ではなく、最初は充電しないと使えないんですよ！
あと、長期保存でも再充電が必要ですよ！
購入時に使えるレベルに充電されてるケースも有るけど、殆どは30%位の充電です。
車に搭載前にフル充電してくださいね！ あっ！自分もこれから確認して再充電しよう！ 知らんけど！
書込番号：26008125
7点
YouTube動画で見ました。整備やカスタムした後にバッテリー上がりで時間は10分以内。トヨタ車バッテリー上がりで検索したら出てくるんじゃないですかね？
書込番号：26008130 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
、駐車監視は有りません。
ドラレコ、レーダー等はシガーソケットから取ってるのでエンジンOFF時は通電していないはずです。
ジャンピングスターターはほぼ満充電でした。ただし楽天で２９８０円で買ったので多分ダメでしょう
YouTube動画検索してみます。
書込番号：26008155
2点
ネットで検索すると
新型ヴォクシーバッテリー上がりの 原因判明
昨年3月納車なので今月で1年 12月,1月のキャンプ
帰ろうと すると連続でバッテリー上がり
トヨタ担当者によく話を聞くと 長時間ドアロックしなかった事が 原因だと分かった
エンジン切ってロックしないと ずっとシステムは作動中になり
通信等で電力消費するそう そう言えば「ロックされてません」 って携帯に通知が来る
毎回荷物出し入れの為、離れたり 寝る時しかロックしてなかったけど
最近の車はロッしないだけで バッテリー上がるんですね
やって、ほんまか？？確かに上がった前の日はロックし忘れていたかも？？
けどこんなのが原因でバッテリーが上がるならガレージに入れている人ならロックしない人
もたくさん居るだろうに？？
書込番号：26008185
6点
>最近の車はロッしないだけで バッテリー上がるんですね
それ、ハイブリッド車だけなんじゃないの？
僕のシンプルな純ガソリン車は、そんなことないから。
書込番号：26008215 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ナイトエンジェルさん
この理由ならガソリン車でもバッテリーが上がるはずなんですが？
ナイトさんはロックせずに毎日過ごしてもバッテリー上がりませんか？
どなたかハイブリット車でロックせずにいつも過ごしていてバッテリー上がらない
方の情報が欲しいです。
書込番号：26008251
3点
>この理由ならガソリン車でもバッテリーが上がるはずなんですが？
ナイトさんはロックせずに毎日過ごしてもバッテリー上がりませんか？
逆にロックしないでいてバッテリーが上がる要素が考えられませんね。
エンジン停止して、ドアロックした時とロック無しの時のバッテリーの暗電流を比較すれば一目瞭然だろうけど、いつか暗電流の測定やってみたいような。
暗電流知りたいけど、把握テスターがあれば簡単だけど残念ながら無いし価格も高いので、こんど何処かで計ってもらいます。
書込番号：26008267 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞toku167さん
ハイブリッドだからとかじゃなくて、最近の車は、ってことかもしれないですね。
なんか色々とシステムが複雑になってきて、メーカーも全てをちゃんと検証できないまま販売しちゃってる？ような？
私のは古〜いエスティマHVですが、前のバッテリーは7年使いました。
バッテリーテスターでチェックすると要注意になったので交換しましたが、まだ頑張れた気もします。
アンロックで放置はしたことないですが、古いモデルとはいえスマートキーを持って車に近づくとウェルカムライトが点灯したりしますので、完全に電源OFFになってるわけでもないです。
基本的に週末しか乗りませんが、それでもバッテリーは長期間持ちます。
今回はたまたまハズレバッテリだったのかもしれませんよ。
新品バッテリーでしばらく様子をみましょう。
心配ならバッテリーテスターを購入して定期的にチェックされるのも一案です。
https://amzn.asia/d/74qVWo3
書込番号：26008271
6点
＞toku167さん
> どなたかハイブリット車でロックせずにいつも過ごしていてバッテリー上がらない方の情報が欲しいです。
同じハイブリッド車乗りですが、ロックせずに過ごすって事はない様な？
何せ、降車オートロック機能の設定をしてる位だから・・・
確か、ヴォクシー90も設定出来ましたよね！
普通、ロックはするんじゃないかな？
確かに、ロックせずでもバッテリーは上がらない様にも思うけど、それが原因だと言われればそれ迄かと？
なら、常にロックする方法を考えましょう！ 知らんけど！
書込番号：26008274
4点
>確かに、ロックせずでもバッテリーは上がらない様にも思うけど、それが原因だと言われればそれ迄かと？
>なら、常にロックする方法を考えましょう！ 知らんけど！
個人のシャッター付きガレージに停める人なら習慣的にドアロックしない人もいるはずだよね。
現に職場の先輩はガソリン車だけど、家では勿論、職場の駐車場でもドアロックしたこと無いって言ってたし。
で、ロック無しだとバッテリー上がる仕様なら、ロックしない時はアラーム出して欲しいような。
書込番号：26008288 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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|---|
そりゃーダメでしょ
ドアの下に赤外線照射 しっぱなしだもん
書込番号：26008302
6点
>そりゃーダメでしょ
>ドアの下に赤外線照射 しっぱなしだもん
便利さゆえに、逆にバッテリーにとっては過酷な弊害みたいな。
書込番号：26008313 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ところでこの、花いちもんめ的な片足蹴り、足元がぬかるんでたり、凍っていたりしたら転倒の危険は無いのかなあ？
高齢者などは転倒が命取りになりかねないし。
書込番号：26008329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そもそも 左右のセンサーの横切り速度で
人間性（動物とか 日照り反射などを排除）を見てるので
コツをつかまないと 反応させられない って人は多いらしい。
で結局リモコンのスライドドアボタンのほうが確実で
そっちを使う人は ままいる
書込番号：26008336
2点
＞ナイトエンジェルさん
> 花いちもんめ的な片足蹴り、足元がぬかるんでたり、凍っていたりしたら転倒の危険は無いのかなあ？
前も同じ事を言ってて、説明したけど、全く聞いて無いね？
そんなよぼよぼの人は運転も出来ないから大丈夫ですよ。
ただ、一瞬だけど、片足立ちが出来るとか？ まあ、普通に歩けることが条件ですかね？
ぬかるんでたり、凍っていたりしたら転倒の危険とか、いつも同じ発想ですね！
だいたい、そんな所にはめったに車を止めないし、そんな状況でわざわざ使う機能でも無いし、
そんな条件が揃うっても滅多になから、心配するだけ無駄ですよ、前にも説明した様な！ デジャブ！ 知らんけど！
書込番号：26008346
6点
ロックしないとバッテリー上がる仕様らしいけど、何でって疑問はあるけど、まあ、それは置いといて。
ロックを待つ待機電流が流れるとしたら、アンロックを待つ待機電流も同じことが言えそうだし。
そもそもエンジンかかっていない状態で、ロックまたはアンロックをするのは、物理的に全てのドアの施錠、開錠をするわけで、待機電流より、ずっと大きな電流が流れているはずだよね。
書込番号：26008360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
 |
|---|---|
そんな難しい理論こねくり回さなくても
ドアの黒ポチ押せば済むんじゃね
（ハンドルで体支えれれるんだし）
書込番号：26008361
6点
＞ロックを待つ待機電流が流れるとしたら、アンロックを待つ待機電流も同じことが言えそうだし。
それが大幅に違うんですよ
アンロックを待つ間は ドアロックECUだけが稼働していますが
ロック待つ間は それ以外のECUも総出でユーザーの次の動向を観ています
デンソウがそのあたりのシステムを作っているようですが
深層スタンバイ（200ｍＡ程度） と 見かけ上のスタンバイ（最大３０００ｍＡ）は
あるらしい（枯れた整備士ヒデポンチャンネルさんの測定結果によると）
書込番号：26008373
5点
>深層スタンバイ（200ｍＡ程度） と 見かけ上のスタンバイ（最大３０００ｍＡ）は
あるらしい
えーっ、そうなの？
最大3Aって超大きいじゃん。
それならバッテリー上がるわけだ。
すぐにでも自分のガソリン車のロック、アンロック時の電流計ってみたくなった。
書込番号：26008387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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|---|
集中ドアロックが一般化した ハイソカーの時代は
まだ 上下ノブでロックしていた時代なので
電磁ソレノイドでした
最近はマブチのモーターにより
ロックアンロック機構が広まって
瞬間の電流はだいぶ下がっています
書込番号：26008390
2点
 |
|---|
トヨタ マツダの先進車両の電力収支はこの人が詳しいです
書込番号：26008401
1点
降車オートロック機能も設定してますが 頻繁にロックしない状況が発生します。
なのでロック出来たつもりで家に入るとうっかり通知がスマホに来ます。
それでロックしないで置いておくことが時々あります。
バッテリーが上がった時もドアは開けて運転席に座れたのでロックは掛かってなかったと思われます。
このオートロックって、運転席から降りると作動しますがその後バックドア開けて荷物を取り出して
そのまま離れても再度ロックされますか？？私のヴォクシーはロックされないみたいです。
書込番号：26008700
2点
＞toku167さん
降車オートロックのみONに設定されていませんか？
スライドドアを最後に閉めた場合、PSD/PBD閉作動中降車オートロックの設定をONに設定されていなければオートロックになりません。
ディーラーでは、降車オートロックとPSD/PBD降車オートロックの2つをONにしてもらうことでどのドアから出てもオートロックが有効になるようです。
書込番号：26009166 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆうやくんパパさん
販売店に聞いてみます。
ちなみにバックドアでもロック設定できるんですか？
サイドドアはまだロック掛かるか検証出来てません
書込番号：26009320
1点
＞ゆうやくんパパさん
販売店に聞いたら降車オートロックのみONに設定されて
PSD/PBD閉作動中降車オートロックの設定は出来てませんでした。
普通、降車自動ロックを頼んだらPSD/PBD閉作動中降車オートロックの設定も同時にしてくれると思ってました。
素人に両方が必要だなんて解るはずがない
結果的にこれが出来ていなかったのでロックが掛かってると思って家に
入ってしまいバッテリーが上がってしまったて事
教えていただいてありがとうございました
書込番号：26009625
1点
＞toku167さん
解決のきっかけになったのであれば良かったです。YouTubeにこの件で動画をアップしている方がおられました。
書込番号：26009656 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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|---|
版版店でのデーター |
今日販売店でPBD・PSD作動時オートロック設定してきました。
ついでにロック時とアンロック時の待機電流を測ってもらったところ
画像の通りアンロック時1.45A 搭載バッテリーの性能では3Aで２０時間使用できるそうで
アンロックで３日でバッテリーが上がるとの説明でした。
確かに今回 アンロックで３日間乗っていなくてバッテリーが上がった時、運転席に乗り込めたので
この状況の通りでした。
書込番号：26011524
7点
販売店にもメーカーにも問い合わせしましたが いち意見として受け止めますって感じで
対策する気はないようです。すごく軽く今後はドアロックしてくださいって
諦めてドアロックします。
書込番号：26012086
2点
＞toku167さん
アンロック時1.45A、ドアロック後 20分経過時20ｍA〜80mAとのデータですが、
アンロック時とドアロック時の条件が異なり比較になっていません。
信頼出来ないデータですね。
いえいえスレ主さんのことではないですよ。販売店（ディーラー）の話です。
アンロック時と同様に20分以上経過すればシステム等がスリープ状態に
入り待機電力は、20〜80ｍAに安定しますね。
私も検証しましたところ、アンロック時、ロック時 何れも待機電力は30mA前後
の数値で差はありませんした。
書込番号：26012566
4点
一部誤りがありました。
誤 ： アンロック時と同様に20分以上
正 ： ロック時と同様に20分以上
お詫びして訂正します。
書込番号：26012581
2点
＞ロック時と同様に20分以上経過すればシステム等がスリープ状態に
＞入り待機電力は、20〜80ｍAに安定しますね。
それが 鍵もった人が 周りをウロウロすると急に消費電力が上がったりするらしいです
書込番号：26012667
2点
>アンロック時と同様に20分以上経過すればシステム等がスリープ状態に
入り待機電力は、20〜80ｍAに安定しますね。
だとするとアンロックの状態で、何らかの原因で20分以上たってもスリープにならないので大電流が流れ続けるとしたら、そっちの問題のような。
書込番号：26012669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>それが 鍵もった人が 周りをウロウロすると急に消費電力が上がったりするらしいです
それってスリープ状態からアクティブ状態(ウェークアップ状態)になるからのようで、ロックしてる時でも同じように思いますけど、どうなんでしょ？
書込番号：26012674 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ひろ君ひろ君さん
＞鍵もった人が 周りをウロウロすると急に消費電力が上がったりするらしいです
そうですね。お見込みのとおりです。
なので、待機時の電流計測をしたときは、スマートキーを車両から遠ざけ検証しました。
スマートキーが車両近くにあるとスリープ状態にならず電力が消費されることを知らず
過去にスマートキーをポケットに入れ車両メンテナンスをしていましたところ、翌日出勤時
バッテリー上がりでエンジン始動できなかった経験があります。
書込番号：26012786
5点
＞マナパパリンさん
鋭い的確な指摘 ありがとうございます。
自分の中で解決したと思って居ましたが
と言う事は何も解決していないって事ですね？
書込番号：26012953
1点
＞月光VR3さん
ちょっと意味がわかりません？
満充電はPレンジのみと言うのは走りながらは満充電にならないって事でしょうか？
Pレンジでエンジンをかけてほっておかないとダメって事でしょうか？
申し訳ございませんがそこの所解説頂けないでしょうか？
よろしくお願いいたします。
書込番号：26013203
1点
90ヴォクシーにテスターつないでいろんなモード、走行で試した結果だそうです
リモートスタートのＰもだめらしいです
パーキングレンジで放置も面倒なので
私はポータブル電源をシガレットに差して常に充電し
ポタ電の12v出力にバッテリークリップ付けてます
ecoflowですがスマホをつないで自動電源オフタイマーを設定しておかないと充電でオンになったままで待機中に減ってしまいます
前の80ヴォクシーで10年で２回バッテリー上がり４回交換して
替えなくてもいいバッテリーを早めに替えてしまうことを考えたら元が取れるし1500wオプションもいらなくなると思いました
書込番号：26013386
2点
＞月光VR3さん
早速のご返答ありがとうございます。
とりあえずは ドアロックして様子を見てみます。
保険で
Autowit Super Cap2 ジャンプスターター 12V スーパーコンデンサ搭載 リチウムバッテリー無し
を購入しました。前回のはケチって2980円のリチウムイオン電池式で使えなかったので
奮発して購入しました。
書込番号：26013406
1点
テスラなら（補機バッテリーが有る？）充電電圧を設定できそうですね
80ヴォクシーではバイク用の小さなバッテリーを充電状態で積んでましたがすぐダメになります
システム起動だけなので容量は要らないです
プリウスはメインバッテリーが無いときは補機バッテリーでエンジンかけるらしいですが
パーキングレンジで放置は物理キーでドアロックされたほうがいいです
但し物理キーはシートベルト使用状態だと運転席ドアしか操作できませんのでご注意
書込番号：26013430
2点
>Autowit Super Cap2 ジャンプスターター 12V スーパーコンデンサ搭載 リチウムバッテリー無し
を購入しました。
このてのジャンプスターターいいよね、事前充電も不要だし、リチウム電池を使っていないので発火火災の心配も無いとのことで、長期間車に積みっぱなしでも安全だとか。
僕もそのうち買うかも。
書込番号：26014224 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Amazonのタイムセールで15800円が12500円に成ってたので購入しました。
もし次バッテリーが上がったら使ってみます。が使わなくて良いことを祈ります。
書込番号：26014250
3点
＞toku167さん
Autowit Super Cap 2ジャンプスターターの商品説明に最大7.0Lガソリン車・4.0Lディーゼル車まで
対応しておりますが、ハイブリッド車に対応できません。と記載がありますが、大丈夫ですか？
書込番号：26015111
4点
＞マナパパリンさん
そうですね 見落としてました。問い合わせしてみます。
ありがとうございました。
書込番号：26015150
2点
＞マナパパリンさん
★ジャンプスターター スーパーコンデンサ搭載 リチウムバッテリー無し
2000Aピーク電流 (最大8.5Lガソリン車・6.5Lディーゼル車・ハイブリッド車対応)
事前充電不要 12V車バッテリー スーパーキャパシタ 防災用品
商品番号： R-CEP213-SC10-1
メーカー希望小売価格 39,980円が値引きされて
13,900円送料無料
1,058ポイント8.3倍内訳
楽天に同じような製品でハイブリッド対応でこっちの方が安価なのが有りますた。
こっちを買えばよかったです。
YouTube動画でも色々なコメントが有りましたが
自己責任になるかと思いますが自分自身何度もハイブリッド救援しております。
と言う業者さんのコメントも有るので購入してしまってるのでとりあえず
次上がったら自己責任で使いうと思います。
もし今後購入をお考えの方々は上記製品の方をお勧めします・
書込番号：26015169
3点
＞toku167さん
「ハイブリッド車に対応できません」の意味が分かりませんね。
トヨタのハイブリッド車に20年以上前から乗っていて何度か補機バッテリー上がりを
経験していますが、ガソリン車と異なりシステムさえ起動すればエンジンは、主機用
バッテリーが始動してくれますのでハイブリッド車のシステム起動にはそれほど電力
を要しないにも関わらず対応しない説明なのが不思議です。
ハイブリッド車も救援している書き込みがあるのでしたら大丈夫じゃないですかね。
書込番号：26015515
5点
OBD2に何か接続していませんか？
80ノアのときOBD2経由でレーダーを接続していた時に原因が分からずバッテリーが上がって困っていました。
色々と調べた結果、OBD2経由でレーダーを接続していると暗電流が原因で常にわずかな電流が流れていてバッテリー上がりの原因と分かりました。
OBD2での接続をやめたらバッテリー上がりがなくなりました。
書込番号：26019203 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞☆-FLSTF-☆さん
OBD2には何もつけていません。
＞マナパパリンさん
アンロック時とドアロック時の条件が異なり比較になっていません。
。販売店（ディーラー）はもう少し気が利いて欲しい。
オートドアロック頼んだら前席だけ設定してバックドアの設定ができていなかった。
今回後ろのドアの開け閉めの音を消す設定を頼んだらバックドアだけに設定でスライドドアの
設定が出来ていない。後ろのドアの音を消してとの依頼は私としたらスライドドアの音も消してくれると思ってたのですが
依頼の仕方が悪いのだろうか？気が利くサービスマンならスライドドアとバックドア両方しますか？って
ちょっと聞いてくれればいいのにと思う。求め過ぎなのかな？
書込番号：26020003
4点
バッテリー上がりに関して調べてみました。
〇JAFのロードサービス救援件数統計
→ 出動理由の断トツ（30%から40%）は過放電
この割合は、過去5年それほど変化していない
→ 過放電による出動数は、冬季に50%増える
書込番号：26063320
1点
＞toku167さん
少し古い内容ですが、ディーラーに取っては大勢いる中の注文つける客の一人であり、ユーザーの好みやお願いは的確に依頼されない限りは、テレパシーでも使えるわけないので、伝わらない事は良くある。
問題なのは設定依頼してその場でキッチリと面倒くさくてもその場で確認しないそうほうが悪い。
コミュ力はどんな場面でも必要だと思う。
今どき親子でも明確に伝えなきゃ伝わらないよね。
書込番号：26063551 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もう終わってそうですが遅レスを。
BSMとかつけてますか？
安心降車アシストとか動いちゃうので、レクサスとかでもドア開閉しつつ1時間とか洗車とかしてると運が悪いと上がっちゃうらしいです。キャンプとかでもエンジン停車状態で何度もドア開閉してしまう人も上がってしまうことが多いらしい。
開閉そのものじゃなくてそのあと、１０分くらい起動してるそのあたりの装置が電気食ってんじゃないかなぁと。
SEAを完全停止させたいけど、再始動すると復活する仕様になってるんだよなぁ。
書込番号：26078919
6点
 |
 |
|---|---|
80ZS後期です。サンルーフはつけていません。
異音について色々調べまくりましたがほとんどがスライドドアからの異音が多く参考にならなかったのでこちらで質問させていただきます。
異音発生箇所は運転席の後部２列目のルーフ（エアコンの吹き出し口付近）からです、舗装の悪い道路を40kmくらいで走行中に頻発します。
音は「チッチッチッチ」と言うようなプラスチックがきしんでいるような感じの音です。
異音がする時に写真の赤丸の部分を上↑方向に少し強めに押し込むと音が消えます。
そこで試したのがウェザーストリップを外し、ルーフの隙間に薄いゴム板を挟み込んだり、シリコンスプレーを吹きかけたりしました。が、やはり異音は消えません。
毎日耳元から異音がしていて車に乗るのがストレスです…
同じ箇所からの異音のあった方はいませんでしょうか？
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
 |
|---|
納車時に、スライドドア後方のピラーカバーがいたずらされたような白色変色があり保証で新品部品に交換しましたが同様に人が手で擦ったような変色がありました。みなさんのは同様の変色はないでしょうか？写真は交換した新品で円形の白変色と縦に白すじがあります。
書込番号：25531784 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
見映え？では
書込番号：25532610 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
誤字の指摘ですか、質問内容に関係ない返事は控えてください
書込番号：25532622 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
申し訳ありませんでした、
誤字ではありません、文字自体は間違いありませんが、
主様のおっしゃりたい事と、
受け取る側の理解の問題かと思いレスしたまでです。
書込番号：25532734 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
言いたい事は解りましたので質問内容に関係無いことは控えてください。
書込番号：25532742 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
まあ、そんな返だったらまともなレスはつかんだろうよ。
そんなにかにするのであればディーラーて部品取り寄せ交換すればいいんじゃない。
毎週末しっかり洗車するくらいじゃなきゃ、劣化は諦めなさい
書込番号：25532754 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
部品は取り寄せて交換しても同様の白色変色があったので質問しました。経年劣化ならわかりますが新品から変色しているので、返答が気にいらなければスルーしてください。
書込番号：25532772 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
交換しても白変色とかがあるなら、おそらく仕様なのでは。
ディーラーでそれが不良と認めるなら、再度交換でしょうか。
書込番号：25532820
2点
白く・・・コーティングするときにマスキングされなかったとかじゃない。
コーティング剤が付くと無塗装樹脂は変色しますよ。
マジカルカーボンとか貼っちゃえば。
https://www.hasepro.co.jp/view/search?search_keyword=%A5%D4%A5%E9%A1%BC%20%A5%F4%A5%A9%A5%AF%A5%B7%A1%BC%2090
書込番号：25532834
2点
コーティングはしていないので、コーティング剤の付着ではないと思います。最初は納車時の洗車仕上げて誤って樹脂部にワックスで拭いてしまったのかと思いましたが新品で取り寄せて交換した部品が写真のようだったので、円形の白変色で目立つ為再度交換したいですが新品でこれなので交換しても同じかな？と思い現在所有されている方のは大丈夫か確認したく質問しました。
書込番号：25532852 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディーラーでは一応交換対応はして頂けますが、なんども交換していただくのが悪く最悪ピラーカバー取り付けを検討しています。
書込番号：25532856 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まあ、とどのつまり、ピラーカバーも汚くなり、その上から更にカバーなんて、おパカな事しそうだな
カバー交換しても、カバーのノリでピラーが汚くなり、泥沼化するのは目見えてる。
結局は何もしない方がいいんだよ
よく考えなさいwww
書込番号：25534153 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
替えてもそうなってる時点で、
その程度のクオリティの車ってわからないのかね。
書込番号：25534497 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
写真を拝見する限りですが、目立ちますね。
私なら再度交換をお願いします。
ドアの開閉時に触れそうな部分ですから汚れの付着の可能性もありますが、そうでなければ交換をお願いしましょう。
次回は部品の交換の前に、同様の箇所がないか一度確認させてもらった方が良いかもしれませんね。
書込番号：25534588 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
新品交換のときに、受け渡しのときには確認されてないのですか？
１度引き取ってからよく見たら
おかしいと気づいたということでしょうか。
できれば、取付のときによく確認されたほうが良かったですね。
このくらい１日使えば、ついてしまう可能性ありますので、
親切なディーラーなら諦めて
新品交換しますが、
ディーラー側も受け渡しのときに
スレ主様に、確認取るべきでしたね。
再度交換はしてくれるでしょうが
遺恨が残りそうですね、
がんばってください。
書込番号：25534776 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞待ジャパンさん
その程度のクオリティの車だとしたら、そもそもディーラーで交換しないから。
仕様ですで、お仕舞いのはず。
でも交換したということは、、、。
書込番号：25534883 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
みなさんコメント頂きありがとうございます。
納車の引き渡し時確認で気付き保証で新品交換を１ヶ月点検の際に致しました。交換した部品は交換後確認した時は気にならなかったのですが5分程自宅へ走行し日中5時間後に写真の様になり再度ディーラーに連絡しました。表面に何か残っているのが紫外線が当たり白く浮き出てくるのか？雨の日は濡れて白いのは消えますが乾くと写真の様になります。特に夜の駐車場等で街灯の光で見た際は5m程離れた所から見てもハッキリと白い円形のすじが複数見えます。ディーラーからは納車時に付いていたカバーと交換後の写真をメーカーに問い合わせ頂いております。２回目の交換部品用意頂いておりますが整備の予約が都合があわず交換はまだしておりません。今回は交換前の部品確認後に交換との話しはしております。ディーラーに置いている納車前のノアヴォク何台か見ましたが似たような白い円形のすじが大なり小なりあったのでこの部品の仕様なのかもしれません。
書込番号：25534919 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞今日も晴れてるさん
当方の車両のスライドドアのピラーにもスレ主の車両ほど広範囲ではありませんが白化してるビラーがあります。
気づいてはいましたがこんなものかとあまり気にはしていません。
新品交換して同じであれば仕様かもしれませんね。
綺麗なピラーと巡り会うまで延々と保証交換し続けていただく訳にはいかないでしょうから、妥協できるところで納得することも必要かもしれません。
ご存知のことと思いますが、ピラーなどの未塗装部は経年により白化が進むだけで治ることはありません。
対策として、樹脂部のコーティング剤か販売されている様ですので施工することで復活、または白化を防止することができるかもしれません。
2.3千円で購入できるものから販売されている様ですので検討されてはいかがでしょうか。
なお、ピラーカバーは綺麗ですが後付け感が出ますので人によって好き嫌いが別れますため慎重な検討をお勧めします。
書込番号：25566537 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴォクシーの中古車 （全4モデル/8,376物件）
この車種とよく比較される車種の中古車
-
39〜1920万円
-
39〜1517万円
-
25〜407万円
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29〜1749万円
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19〜2113万円
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25〜460万円
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65〜498万円
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