トヨタ ヴォクシー のクチコミ掲示板

【VOXY Z 煌】ついに契約しました！

[ヒゲちっち]

明日最終発注締切という事で今日午前中に最後の見積りを出してもらいました。

ヴォクシーＺ煌

車両本体価格　　　　　　　　　　　　　　　2,394,000

付属品　　　　
スーパーセラミックコート　
ＥＴＣ
フロアマット
サイドバイザー
バックモニター
ＨＤＤナビ　地デジチューナー付　　
　　　　　　　　　　　　　　　　付属品　計　505,155

その他メンテパック　35,000
税金・保険料などもろもろ含めた内容で

下取り価格　　　　　　　　　　　　　　▲300,000　⇒　410,000
値引き　　　　　　　　　　　　　　　　▲360,000　⇒　変動無し


支払総額２５０万円ポッキリで契約しました！！！！！

キャッシュバックキャンペーン　　　　　▲50,000（これは後日）

と、いうことで実質２５０万円を切り、内容と価格ともに満足して契約する事が出来ました！！
結構値引きが限界だと言ってましたが、今日は絶対値切ってみせると強気で挑んだ結果何とか昨日より10万円値引き（実質は下取り価格をUP）交渉に成功しました。

やっぱり攻撃は最大も防御ですね（笑）
納車は5月末頃との事で大変待ち遠しいです★

コメントしてくれた皆さん本当にありがとうございました！！

書込番号：6303821

[ふみたかしゃん]

購入おめでとうございます。自分が納得した価格で購入できたから
良かったんじゃないですか。
五月末の納車が待ち遠しいですね。VOXYライフを楽しんで下さい。

書込番号：6305222

[ヒゲちっち]

ありがとうございます！
愛車ＶＯＸＹを傷つけないよう大切に運転したいと思います！

書込番号：6305710

[|ω･*)ﾁﾗｯ]

私も今、乗っているハリアーが６月で車検の為、思い切ってネッツ店に行き、交渉の末、契約しました。
ヴォクシーＺ煌

車両本体価格　　　　　　　　　　　　　　　2,394,000
付属品　計　　　　　　　　　　　　　　　　約６０万
これに諸経費合わせて　約３３０万でした。

ちなみに下取り（平成１０年式　ハリアー）と値引きあわせて、なんと
１１０万もしてくれました。（びっくり）
総額２３０万で契約成立です。

ハリアーの下取りはトヨペットで４０万が限界と言われていたので
ネッツさんに感謝です。
こんなに納得の行く数字を提示してくれたのでその場で一発契約です。

書込番号：6337745

ついにキターーーーー！！！

[ウルトラギンジ]

こんにしは
ＶＯＸＹを前期・後期煌と車検ごとに乗り換えてきてＦＭＣを首を長くして待っておりました
ついに付き合いのある営業マンのセールスパンフを見てきました
予想とは違い名前はＶＯＸＹ・ＮＯＡＨのまま
排気量は２０００ＣＣ
エンジンは新エンジン
Ｚはオーバーフェンダー・バンパーで３ナンバー　他は５ナンバー
Ｚは１６インチ　他は１５インチ
ＺＳというグレードができ馬力が違うよう
３列目はダンパー付き（????違うかも）のワンタッチ跳ね上げ式
前に付いたネッツのエンブレムがいらないかな
グリルとバンパーは一体型


あまり時間が無く完璧に覚えてません　携帯で写真を撮りました見たい方はどうぞ
写りが悪くてすいません
みなさんにも見せたくて

細かいところも変わってますがとりあえずご対面を

http://www.imagegateway.net/a?i=K9umNXyCLq

書込番号：6200069

[バロー]

情報ありがとうございます。

他の掲示板でも写真が載っておりましたが、Ｂｂの大きく
なった感じですね。

現行の方が顔が好きなので買って良かった。

走りがどうとか、エンジンがどうとか素人にはわかりません
ので、見た目が重要です。

書込番号：6200379

[ウルトラギンジ]

バロー さんこんばんは

現行の顔の方が私もいいような・・・

書込番号：6200667

[takux]

情報ありがたいです。

＞バローさん
「他の掲示板でも写真が載っておりましたが」とありますが、
どこの掲示板か教えてもらえませんか？

書込番号：6202588

[chum]

現行Boxyの商談のつもりでネッツ店に行ったら営業用のStaffManualを何故か頂いてきてしまいました（いいのかなぁ？）
グレードはZS・Z・V・X-L・X・TRANS-Xとなります。
ZSのみパドルシフトで158ps・20kg･m/r.p.mとなり他のグレード（143・19.8）よりも若干パワフルなようです。
ZS・Zは205/60R16サイズのタイヤで　その他は195/65R15のままのようです。そして全幅1720のワイドボディです。
面白い装備では運転席と助手席で別々に温度設定できる左右独立温度コントロール機能　ワンタッチスペースアップサードシートですね。

書込番号：6217685

[CrownCityRockers]

はじめまして。
私は今、ＶＯＸＹ購入を大変迷っています。

スタイルと値引きから
現行にするつもりだったのですが
知人に「新しいのがでるのになんで？」と言われ
「新しく出る車は色々と・・・」と説明しても
「でも新しいほうがいいでしょ!
なんか中古車買ってる感じするでしょ。」と。

「確かに。」と思い、だいぶ迷ってます。

カッコ悪くなりそうと良く聞きますが
ウルトラギンジさんの写真以外見た事がありません。

個人的には別に悪くないと思うので
もっと写真を見てみたいです。

地元ではどのネッツに行っても
マニュアルはまだ届いていないと言われます。

どなたかマニュアルを
持っている方、是非見せてください。

お願いします!!

書込番号：6221380

[marsan0323]

雑誌にいろいろ出てますよ。
今月のベストカーにはビデオからのキャプチャー画像もあります。
ご参考に。

書込番号：6221636

[ひろし８８２３]

現行のボクシーに乗っています。大好きです。愛着もあります。新型を見ました。私も現行形好きです。気に入っています。洗車も欠かせません。が、新しいのが出ると現行形がいくらかっこよくても、素敵でも人間は新しもの好きで新型車に行ってしまいます。余裕のある人は新型車を買った方が５，６年気持ちよく乗れますよ。

書込番号：6222144

[CrownCityRockers]

marsan0323さん＞

早速雑誌で確認しましたが
わるくないですね。

しかしどちらかと言うと
まだ現行よりですね。

一番気になるのがネッツマークです。
デカイですね。


ひろし８８２３さん＞

大変参考になりました。
ひろし８８２３さんの言うことには
「うんうん」うなずく事ばかりでした。
ますます悩んでしまう。。。

どちらにしろ
選んだほうを後悔しないように
ギリギリまで悩んでみます。

貴重なご意見をありがとうございました。

書込番号：6224023

[すけあん]

外観、内装は好みの問題があるでしょうけど、装備関係になると新型のほうが断然よさそうに思えます。
現行ステップ＆セレナの研究の末に出てくる新型ですし、そこはトヨタ。抜かりは無いはずです。
走りはさすがにステップには勝てないかも？しれませんが、装備面ではセレナが粉砕されそうですね。
セレナで好評の３列目収納についても上を行くようだし・・・
子供出入り専用のグリップがあったり、運転席から２列目の確認が出来るミラーが天井に付いたりと・・・
残るは車内空間がどのくらいになるかと思います。現行モデルに対して室内長を長くしてくるかどうか・・・

書込番号：6226402

[TELLY]

新型VOXYですが、スタッフマニュアルを見たところ大変いい仕上がりになってます。
きっと値引き条件は1年間はかなり厳しいことになると思いますが、現行のVOXYと比べてもかなりスペックはあがってます。

Z-Sグレードに関しては、新型のエンジンを搭載していることもあり走りもきっと良くなることでしょう。

全体的に10･15モードでの燃費も数段と良くなっている気がします。

書込番号：6235074

[つっくん！]

次期モデルは6月下旬の記者発表です。また現行モデルのオーダーストップは5月1日です。
現行型を希望されているかたは、お早めに。m(_ _)m

書込番号：6255832

[marsan0323]

報道発表は6/27確定ですよね？
5/1に現行オーダーストップってことは
5/2から新型オーダー開始ってことなんでしょうか？
それにしても、新型はお高いですね。買えなくなるかも。。。

書込番号：6256802

[つっくん！]

5月1日から新型発表日までは、在庫車のみの販売になります。
殆どのディーラーでは売れ筋のグレードは今月中に見込みオーダーをします。
ただメーカーOP付きや、珍しいカラーは在庫は持ちませんので、現行モデルで在庫のなさようなモデルやカラーなら急がなければならないでしょう。

今現在はスタッフマニュアルで勉強中です。
個人的には現行モデルの良い面を残した、正統なFMCと思います。
体験してませが、ワンタッチでサードシートが跳ね上げ固定できる、ワンタッチスペースアップサードシートは便利そうですね。

書込番号：6259594

[marsan0323]

つっくんさん

では、新型の予約はいつから始まるんでしょうか？
雑誌によると予約でもワンプライス１０万円引きって書いてましたが・・・・その程度しか値引きないんでしょうか？
新型は現行より＋１０万円程度値上げしてますし、
ZSに至ってはVよりもさらに20万円弱お高いですよね・・・
予約の時期に納得いく価格で契約できないもんなんでしょうか？

書込番号：6260839

[つっくん！]

今日の時点では新型の価格はまだ判明してません。
まだ発表まで2ヶ月間期間ありますので、現行モデルもさばかなければならないですし、本格的な先行受注開始は、6月入ってからでしょう。

本体値引きは、うーん5万から7万程度と思います。
初代VOXYも、値引き5万のワンプライスでしたし。

書込番号：6263189

[バロー]

営業の方にお聞きしましたが、価格も若干上がるようですね。

つっくん！さんのおっしゃる、ワンタッチスペースアップサードシートは魅力的ですね。あとは燃費ぐらいかなーと。

慣れの問題もありますが、コラムシフトの方が扱いやすい印象なので現行を買って良かったと思っています。

いずれにしてもヒマな時に新型の試乗に行こうかな♪と計画中です。

書込番号：6272762

ロードノイズ対策、卒業後その後

[リコカネチャン]

久しぶりにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ対策をしました（笑）
この前で卒業したつもりですが又したくなって、、（病気ですね）
実は先日、ｲﾝﾀｰﾈｯﾄで何気無くｾﾚﾅの事の記事を読みました
これが病気の再発です（爆笑）

　ｾﾚﾅの記事を読んでるうちに購入者の方々は皆様口を揃えて
ｾﾚﾅは静かでありﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはほとんど聞こえず快適であると
何で！ある人は日産最高級ﾐﾆﾊﾞﾝのｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞより静かですとの感想、
え〜嘘でしょうと思いながら読んでました、そのうちあちこちでｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞより静かである書き込みを多数拝見致しました

　これはもう事実と受け止めなければならないと思いました、
実際、私はｾﾚﾅに乗った事が無いのでよくはわかりませんが購入時にVOXY、SW、ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞを試乗された方が多数おられ一番ｾﾚﾅが静かとの意見が多数有りました

　そこで、日産の客相に恥を忍んで電話し詳しい事を聞きました
ﾄﾖﾀと違い日産の客相は技術的な事を詳細に教えて下さいました
ありがとうございました

つまりｾﾚﾅはﾌｪﾝﾀﾞｰ部、ﾌﾛｱｰ部に制振材、防音材を大量に入れ又ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞも分厚い吸音材で室内へのエンジン音、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞを遮断し各ﾋﾟﾗｰ部、屋根部等、空洞部からの音の進入口を塞いで室内に音を進入させない様にしてるとの事でした

　なるほどね！それを聞いてあの私の病気が蘇りました（大爆笑）
次の日、さっそく手を加えてないﾊﾞﾙｸﾍﾄﾞ部に防音材を1cm追加し、その上は熱対策の為、制振材、吸音材、断熱材を貼り、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内の側壁に耐熱性のある吸音材を強力な両面ﾃｰﾌﾟで貼れる範囲で貼り最後にﾋﾎﾞﾝﾈｯﾄにも吸音材（かいおんくん）を貼りました

　結果、正解でした、ｴﾝｼﾞﾝ音も静かになったばかりでなくﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも現行より更に静かになり粗い路面でも普通走行からほぼ快適走行になりました

　以上ご参考までに

書込番号：6134233

[五円玉]

熱心にロードノイズ対策をなさっていらっしゃいますが、VOXY以前はどんなお車にお乗りになっていらっしゃったのでしょうか？
私をはじめ、先日購入した友人も「そんなにうるさい？」というかんじなので・・・。

書込番号：6137670

[mamoe]

初めまして。2006年11月にVOXY、ｷﾗﾒｷZを購入した者です。
ロードノイズの件ですが、一般道（80Kｍ走行位迄）では全く感じませんでしたが、先日高速を走行したときに、路面の状態でかなりうるさいロードノイズがあり気になりました。ロードノイズは車の原因よりも路面の状態の方にあるように僕は感じたのですがどうでしょうか？タイヤをいい物に替えれば大分静かになると友人が言っていたのですがどうでしょうか？
実際にいいタイヤに変えた友人は凄く静かになったと驚いていました。
貴方がVOXYにどれだけの遮音性能を求めているのか分かりませんが
僕は、値段なりのいい車だと思う。

書込番号：6141303

[おかず９]

ハコものなんで、同じような作りをしても
コモリかたに違いが生じるのは仕方ない。

セレナとヴォクシーで防音材の量に極端な違いは無いでしょう。

音に関しては、設計段階では予想するのが難しい！
開発初期段階で「室内騒音レベルは・・・」と設定していって
作り込んでいく中でフェルト追加したりもする。


今回はたまたまセレナのハコ形状がコモリにくかったのかもしれないし、
ヴォクシーよりも騒音を減らすためにフェルト等を追加したのかも。
当然、後出しじゃんけんのセレナが有利でしょうね。


音が気になるなら、自分でフェルトをバカバカ追加してやれば良いんですよ。フロアカーペット、ヘッドライニング、バックドアトリム、ドアトリム、インスト、ピラーとリムなどなど
とにかく内装にフェルトを張りまくる！


タイヤハウスに防音としてストーンガードのような物を
DIYで吹き付けられればロードノイズ対策として一番よいでしょう。

書込番号：6144728

[鼠ライダー]

最近のイヤホンはいのがあるので その方が良いのでわ・・

書込番号：6158377

[superlight]

こんにちは。
兄弟車のノアに乗ってます。
購入してから5000キロを超えました。
たしかに最近、ロードノイズが気になります。
特に80キロを超える高速環境では、普段よりかなり音量をあげないと音楽が聞こえません。。。

前はスパシオに乗っていた（←タイヤは交換してます）のですが、防音材？もノアの方が圧倒的に多く使われており作りはずっと良いと思うのですが、ボリュームの上げ幅は以前より増しました。

個人的に、ノアの純正タイヤは特にうるさいような気がするのですが・・・！？

書込番号：6170071

ロードノイズ対策卒業しました

[リコカネチャン]

以前よりVOXYのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞを低減する為に日夜努力して参りましたがこの程、卒業いたします

今回も内容は決してお勧め出来ませんので参考とお考え下さい、あくまでも原因追求の為実施したまでです

　ｶｳﾙｶﾊﾞｰの下（ﾜｲﾊﾟｰがあるｽﾍﾟｰｽ部分）の空間に合計で約10kg程度の金属の重りを錆びない様にﾃｰﾋﾟﾝｸﾞしﾜｲﾊﾟｰの動作部分を除いて全面積の3/4程度に分散し配置しその周りの空間の部分に吸音材として5mm厚のﾚｼﾞｬｰﾏｯﾄ（雨が入る部分である為材質がｳﾚﾀﾝの物で表面が銀色もﾏｯﾄです）を適当な大きさにｶｯﾄし2重折-4重折にし隙間無く詰め込みました。VOXYのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの前面下からの侵入が大きくその部分の防振と防音をすれば軽減できると思い実行致しました。

　結果、思った通りﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはかなり低減されました、効果有りというより有効です。

　今迄実施したものとﾄｰﾀﾙし納車時のﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの不快指数を100とするなら現在は半減以下（30位ですかね、間違い無くｱﾙﾌｧｰﾄﾞより静かになりました）です、ｶｳﾙｶﾊﾞｰの脱却は簡単でした、少し荒れたｱｽﾌｧﾙﾄの路面走行時では、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞほぼ窓からの侵入音のみかなと思える程度です、かなり荒れた道路でもﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは勿論聞こえてきますが不快な音は半減しました（感覚的には1/3程度と思います）

　ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの大きな進入の源は確定致しましたが今後はもっと材料等を吟味して恒久対策したいと思います

　簡単に今迄実施した主な内容と効果を述べます、数値は感覚です

1：ﾀｲﾔをｺﾝﾌｫｰﾄ系（GRV）に替えた−10％低減効果
2：5枚ﾄﾞｱの部分の隙間対策−10％低減効果
3：左右のﾌﾛﾝﾄﾌﾛｱｰ部分に制震材3重、防音材2重−10％低減効果
4：ﾀｲﾔﾊｳｽにﾉｯｸｽﾄﾞｰﾙ3重塗布−5％低減効果
5：ﾀｲﾔﾊｳｽ内表面に総面積の70％にﾚｼﾞｪﾄﾚｯｸｽ3重塗布−10％低減効果
6：ﾀﾞｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内に防音材を押し込めた−5％低減効果
7：ｶｳﾙｶﾊﾞｰ部分の対策−20％低減効果
ﾄｰﾀﾙで70％程度低減ですね、納車時に比べﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが30％程度になりました、感覚的ですが大体そのくらいです、95％の道路は快適に走行出来る様になりました（残り5％はかなり粗い路面の為快適ではなく普通に走行可能です）
　
　もうこれ以上実施しても費用対効果はあまり望めないと思いﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは卒業しようと思います、ただ今後更なる効果的な方法が見当たればご連絡致します。

書込番号：5835354

[鼠ライダー]

ついでに燃費がどのぐらい悪くなったか 教えてくださいm(_ _)m

書込番号：5836509

[リコカネチャン]

　鼠ライダーさん、燃費は約10kg程度の増加ですのでほとんど変わりません、普段のﾁｮｲ乗りで8ｋｍ/L位ですので誤差範囲と思います

　今思えば1年以上の悪戦苦闘の日々でした、いろんな方のHPを参考に努力して参りました、ありがとうございました、最終的には1-2年後にはﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰに発砲ｳﾚﾀﾝ流そうかな、、、？と思ってます。

　前車のﾁｪｲｻｰが異常に静かだったのでVOXYに乗り換えて不快なﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞをお友に運転するのはﾎﾝﾄ苦痛でした、納車時は綺麗な路面でもﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが大きく普通に走行できる道路は正直無かったです。

　又何か良い情報等ござうましたらﾚｽ致します。

　

書込番号：5838145

[ヒトまかせ]

昨年の８月より、リコカネチャンさんのクチコミを参考にロードノイズ対策をしてまいりました。
お陰様で、私のヴォクシーは納車時に比べて格段に静かに快適になりました！
ロードノイズ対策を卒業されてしまうのは残念ですが、今までありがとうございました。

書込番号：5852846

[リコカネチャン]

ヒトまかせさんも私と同じでVOXYのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞに苦しまれたのですね

具体的にどれが効果ありました？良かったらレス下さい

書込番号：5872693

[ノア遮音]

自分もＡＺＲ６０のロードノイズを　克服したんですが
リカコネチァンさんが　施工したところプラス　ダッシュ、天井、フロア、全内張り脱着、エンジンを降ろしてのデッドニング（自分の仕事が車の板金塗装をしているもので。）ちなみにタイヤはノーマルです。タイヤを変えたところで、感激するほどロードノイズは変わらないと前車９０ツアラーＶで経験済み。乗り心地は良くなるというか路面からのダンピングは柔らかくなるけど。

　
左右フロントフェンダーにウレタンを流し込むとありましたが
リカコネチャンさんで言うところのタイヤハウスにノックスドール
３度塗り・・・−５％でしかありません。自分もフェンダーを
脱して、制震材＋フードカバー（ボンネット裏によく着いている。ノアのボンネット裏は初めから着いてない（ＴＴ）高級車ではないから？）＋シリコンコーキング（防水性を上げるため）。
ちなみにエンジンルーム内も同じ施工方です。

最近のトヨタ車は、遮音制が悪い！事故車で修理に来た車を
バラせば、納得・・・・

書込番号：5912115

[鼠ライダー]

確かに最近のトヨタ車は遮音性が良くないようですね 上級車かレクサスブランドぐらいですねマシなのは・・・

書込番号：5914312

[zenmai]

リコカネチャンさんお疲れ様です。
自分も他車種ですがＤＩＹで静音考えていたところに
過去スレ拝見し、参考にさせて頂いてました。

ところでボンネット裏の静音は施工されましたか？
自分は純正のインシュレータ（ノア遮音さん のフードカバーと同意？ 大衆車は鉄板のままが多い。）が無かったので市販の
矢澤産業 ボンネットガード かいおんくんをボンネット裏に
貼り付け、大変効果有りました。
3000円ほどでセブンドリームでも取り寄せ出来ます。

素材厚さ4.5ミリのグラスウールで表面が不織布加工。
裏側が接着シートです。
ボンネットに合わない部分はハサミで簡単に加工出来ます。
作業中はグラスウールがチクチクするため手袋、長袖必要とレビューに
有りましたが、自分は普通に素手で不都合ないくらいでした。
（余った部材はまた再利用出来そうでお得。）

実感は始動時から車内のエンジン音が十分な暖気運転後の様に
静かになります。そのほかにも夏の太陽熱や冬の冷え込みを
断熱効果で防げるとの事です。
ここを御覧の音に悩んでる方にもお勧めです。

書込番号：5915043

[リコカネチャン]

zenmai さん

　ﾎﾞﾝﾈｯﾄの防音対策でﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの低減効果はありましたでしょうか？

私はｴﾝｼﾞﾝ音はさほど気になりません（その代りﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは異常なまで気になります）

ﾎﾞﾝﾈｯﾄは色々他の方がされたﾚｽを拝見致しますとVOXYではあまり効果が無いとの意見が多く全く眼中にありませんでした

もし多少でも効果があるのでしたら実行したいと思います。

ご感想頂きたく思います。

書込番号：5917856

[zenmai]

リコカネチャンさんこんばんは。 zenmaiです。

残念ながら僕が書き込みした内容はロードノイズ対策
には当たりません。

エンジンノイズ対策として簡単かつ比較的安価な
車内静穏化が図れると思い書き込みしました。

ただ余ったグラスウールシートをロードノイズ対策として
フェンダーやタイヤハウス裏、トランクスペアタイヤ格納下の鉄板など
他所に流用している方も居るようです。

（自分のクルマはコルトですが対応サイズを使用しても半分弱余った）

書込番号：5919621

[ソリアーニ]

リコカネチャン様はじめまして。
とても参考になる内容、ありがとうございます。書き込みを参照に静音化に励んでいる者です。

フロアに制震材三重、防音材二重と書かれてますが、防音材はどんなものを使用されていたのでしょうか？

当方、制震材の上にニードルフェルト、その上にエプトシーラーのようなスポンジマット、最終その上にダイケン遮音シートを貼ろうかと思案しているのてすが。

高価なものを求め始めるとキリが無いのは理解しており、なるべく手頃でなるべく効果の高いものを色々探しております。その他効果的な材料があればご教示頂けると幸いです。

書込番号：22723593

やっと購入

[イクトマン]

本日、煌（ＦＦ）購入しました。
値引きですが、車両値引き＋ＯＰサービス＝４２万円でした。
新型もいいかなぁ〜と思いましたが、思い切って購入です。

書込番号：5772122

[イクトマン]

　今回、購入したヴォクシーにリアヒーターを付けませんでした。
やっぱり、後ろは寒いですか？対処方法はありますか？
ちなみに、大阪にて乗車です。

書込番号：5862436

[VOXYER]

昨年の12/10に契約し、12/27に納車されました(取りに行きましたけど)。
うちは嫁さんが寒がりなのと、子供も小さいのでリアヒーターを付けました。
親がNOAHに乗っている同僚が、リアヒーターは付けた方がよいとアドバイスしてくれたので、寒冷地仕様を付けました。
確かにリアヒーターがあると、暖まり方が違いますね。
一人で乗る場合は、フロントだけで十分ですけど。

リアヒーターなしの対策は、後ろに乗る方に膝掛けなどを用意してあげるくらいかな？
今年は暖冬だからまだいいとは思いますが。

書込番号：5862879

[イクトマン]

ブルーを買いましたが、なんか色が濃くて見た目は黒です。
これは、ガラスコート（ＤＯＰでやって貰った７万位のやつ）したせいかなぁ？

書込番号：5896684

ロードノイズ低減方法

[リコカネチャン]

昨年の8月に納車以来、ロードノイズに悩まされ続けてきたものです、過去に何度か書き込みさせて頂きました、今迄色々ロードノイズ対策を実施したおかげで納車時に比べロードノイズは半減しました、粗い路面でも快適ではありませんが普通に走れるし、もうこれ以上しても効果が期待出来ないなぁ〜と思い（今までの実施内容は過去ログを参照して下さい）半ば諦めていました。

　本日久し振りにエンジンルームを開け眺めてますと、ワイパーの部分に黒い細長いカバーがありますよね（すみません、名前は知りません）カバー中央が15cm位簡単に開き中を覗いて見ますと空洞になってます、細長いカバーは両端にプラスチックのピンで簡単に固定されてるだけでしたので細いﾏｲﾅｽドライバーで簡単に外れました。（完全に外すにはワイパーを外さないといけませんが）

　どう考えてもこの空洞が下の鉄板を振動させロードノイズを素通りし室内に入って来てるのではないかと思いニードルフェルトを適当に長方形にカットし、くるくる巻きにし100均で買った薄いレジャーシートに包み入れてみました、（この場所は雨が降ると濡れるので）底板の鉄板と本体を出来るだけ密着させるように力一杯詰め込みました（前長の1/4程度です：ワイパーを外してないので手があまり入りません）

　さほど期待もせず、いつもの近郊の粗いアスファルトの路面を走行しました、、、、、！！

　な、な、何と！ロードノイズが今迄より改善されているではありませんか、半減と言っていい位です、今までもタイヤを換え各所のデッドニングを実施したおかげで納車当時に比べて半減してましたが更に半減した感覚です、今までの苦労は一体何やったのか、、、位の感動しました
　いや〜正直驚きました、室内に進入するロードノイズの大半がタイヤハウスを経てこの空洞に入り室内に拡散されてた様ですね、しかし短距離しか走行してませんし、かなり粗い路面は走行してませんので何とも言えませんが恐らく全部を対策すれば更に静かになると思います、ただここは室内のダクトの空気の出入り口でもありますのでこれからどうすれば最善か考えて対策します

　そういえば以前にVOXYのロードノイズの進入はダッシュボード前面辺りから入って来てるという書き込みがどこかであったのを思い出しました、当時はあまり気にせずにタイヤを換えフロアやドアやタイタハウスや、、etcをメインに実施してました（そのおかげで確実に静かにはなりましたが）

　間違いなくこの部分を上手く対策を実施出来ればロードノイズに対して効果大であるという事が判明致しました。
　
　

書込番号：5602840

[クレン]

そこって空調の外気導入口では？
その対策による弊害がなければ良いのですが・・・

書込番号：5602897

[ぽちり]

レジャーシートの隙間にたまった水が腐って後ですっごい悪臭放ちそう…さらに外気取り入れ口…ん〜ノイズの方が良い気がする。

書込番号：5603250

[アンシスト]

初めて書き込みします。
私のはノアですが、やはり粗い路面の時はロードノイズが気になります。リコカネチャンさんの今回の対策ですが、そこに詰め物をするのはちょっと如何なものかと思います。
この空間に詰め物するのではなく、外側（エンジンルーム内）に「かいおん君」のような物を貼り付けて、さらに内側にタイヤハウスに塗る厚い皮膜を作るスプレー（名前忘れました）を吹き付けると、多少の遮音効果があるのではないかな？と読んでて思いつきました。
仕事がヒマになったら試してみようと思っています。

書込番号：5631064