ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
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|---|---|---|
| ヴォクシー 2022年モデル | 4434件 | |
| ヴォクシー 2014年モデル | 44978件 | |
| ヴォクシー 2007年モデル | 430件 | |
| ヴォクシー 2001年モデル | 27件 | |
| ヴォクシー(モデル指定なし) | 18406件 |
このページのスレッド一覧(全2218スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 7 | 2024年6月24日 10:50 | |
| 14 | 6 | 2024年6月5日 20:44 | |
| 13 | 3 | 2024年5月21日 04:28 | |
| 52 | 13 | 2024年5月9日 15:24 | |
| 20 | 14 | 2024年5月17日 09:39 | |
| 28 | 7 | 2024年11月5日 20:17 |
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
はじめまして
80後期の煌Uで現在車高調を付けています。
訳あって純正サスペンションに変更しようと思っています。
元々車高調が組まれた状態で購入したので
純正一式を所有しておらず
ネットで純正サスペンションと
リアサスペンションサポートを購入したのですが、
これだけあれば取り付け可能でしょうか?
取り付けはショップにお願いするつもりです。
他に必要なパーツがあれば教えてください
よろしくお願いします。
書込番号:25776248 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
それだけあれば十分ですよ。
書込番号:25776279 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
画像を見るとフロントはストラットASSYごとになってるのでそのまま装着可能でしょう。
リアはダストブーツやマウントブッシュもあるようですしそのまま装着可能です。
書込番号:25776306 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リアショックアブソーバーのアッパーマウント部のラバークッションですね。
ヘタってれば交換した方が良いでしょう。
リアショック脱着時には外す部品なので、交換しておきましょう。
書込番号:25776564 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
>kmfs8824さん
ありがとうございます。
一緒に交換してもらうようにします。
書込番号:25776627 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車高調のメーカーや種類によって、フロントのスタビリンクロッドが純正品と違う専用品の場合がありますので、確認された方が良いと思います。
書込番号:25785170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
できることはマニュアルに書いてありますよ?
読んでから質問してください。
書込番号:25760776
5点
他の事もそうですが、取説に書いてない事はできないと思ってください。
書込番号:25760797
3点
>warakoさん
普通はAかBどちらか総距離用に使うものですが、両方リセットしたならもう計れませんね。
書込番号:25761103 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
My TOYOTA+ アプリで確認出来ませんか?
My TOYOTA+アプリ起動→中央の「クルマの情報」をタップ
一番下の平均燃費がトータルの平均燃費と思っているのですが違うのかな?
書込番号:25761224 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>だっちゃんパパさん
多分ですが、スレ主さんの要望は、給油リセット間ではなくで、総走行距離に対するトータルの平均燃費だと思います。
マイトヨタではなくで、給油リセット間やトリップA.Bや走行可能距離、総走行距離等などで別に月のグラフなどは別画面ですね。
DA内のクルマのマークでエネルギーフローとか燃費のグラフが出たりしますが険しくは取説読んでください。
書込番号:25761263 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
>モリケン33さん
まさにその情報が欲しいのです。努力してみます。
ありがとうございます。
書込番号:25761840
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
【使いたい環境や用途】
5歳児の子供が助手席乗車時にYouTubeなどをスマホで視聴
【重視するポイント】
操作し易く、見易い
【コメント】
スマホホルダーを実際にヴォクシー90の助手席で使用されている方で、おすすめありましたら教えて頂けると幸いです。
よろしくお願い致します。
書込番号:25742017 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は、助手席と運転席用のスマホホルダーを、左右のエアコン吹き出し口の前(ドアの窓付近)にあるドリンクホルダーにさして利用するタイプのスマホホルダーを使っています。
ドリンクホルダーを利用するタイプです。
エアコンではありません。
ただドリンクホルダーが使えなくなるので、ディーラーオプションでも商品があるヤックの90ノアヴォク専用のドリンクホルダーを別途購入して取り付けています。
なかなか言い感じで使えていますね。
書込番号:25742044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>藤丸立香さん
助手席と言ってもチャイルドシートでしょうから、それによってスマホホルダーはチャイルドシートに付けないと意味がありません。
事故のことも考えると、チャイルドシートは2列目に装着してください。
リヤモニターやタブレットなどを利用したほうが良いと思います。
書込番号:25742189
5点
エアバッグが作動した場合の状況をよくご理解の上でお願いします。
書込番号:25742501
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8点
購入して1年弱になります。普段は街乗りで平均燃費はL15キロちょいです。カタログ値より低くなるのは百も承知なのですが、先日ゴールデンウイークに福岡から名古屋までほぼ自動運転でも燃費はL15.8ほどでした。
皆様の燃費がどのくらいか気になって投稿しました。
9点
搭載人数と車体重量考えるとエアコン付けてその燃費は相当優秀ではないでしょうか^_^
※気温が上がってTシャツ着てエアコン調整で15kmから16ならば相当個人的には嬉しいですけどね
※※多分雪国は今のエアコン無しで涼しい温度ならば、結構行くような気がしますm(_ _)m
書込番号:25727095 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>日焼けのたあぼうさん
ハイブリッド車のWLTC燃費を見ると
WLTCモード燃費(市街地) 22.2〜22.8 km/L
WLTCモード燃費(高速) 22.1〜22.6 km/L
と 市街地燃費と高速道路燃費は、ほぼ同じです。
高速を加減速しないで巡航すれば、燃費は改善するでしょうが、
WLTCモード燃費(高速)の最高速度は97,4km/hのようですから、
例えば、空気抵抗の大きなミニバンで110km/hで巡航したら、
WLTCモード燃費(高速) を大きく下回ると予想されます。
書込番号:25727108
6点
>日焼けのたあぼうさん
HVの燃費がなぜ優秀なのかと言えば
減速エネルギーを回収(回生)して次の加速に使うからです
加減速が少ない定速走行ではHVの有利な部分は出にくいです
書込番号:25727120
4点
>日焼けのたあぼうさん
>自動運転でも燃費はL15.8ほどでした
自動運転は関係ないでしょ
書込番号:25727202
3点
>日焼けのたあぼうさん
>アドレスV125S横浜さん
自動運転って、
定速走行だからって言いたいのでは?
燃費稼ぎ避ければトラックに合わせて80キロで走るといいと思います。
とか言いつつ、100キロでの定速運転での燃費が気になるところではありますけれど。
でも100キロでこれだとちょっと悪いような気がするんですよね。
他に乗ってる人の意見も聞きたいところです。
話それますが、これぐらいの燃費だとステップワゴンと迷います。
とはいえ、ノアは今のところ納期未定で買える状態ではないのですけど。
書込番号:25727249 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
回生するような減速無しで走ればただの1.8Lのエンジン車で乗車人数含めた総重量が燃費に響く。
後は走行車線をひたすら80キロとかでユッタリしたアケセルワークで走らせる。
エコランに付き合わされる家族には理解されると良いけど普通はイカツイ顔のミニバンでユックリはキツイ。
カタログ値の8掛けをコンスタントに出せれば日常的に使っていれば平均並みだと、思いますよ。
書込番号:25727277 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>日焼けのたあぼうさん
> 先日ゴールデンウイークに福岡から名古屋までほぼ自動運転でも燃費はL15.8ほどでした。
自動運転では無いですが、レーダークルーズ使用で、90キロ巡行なら、少なくてもL19位は行くかも?
でも、HVは高速は不利な為、100キロ以上の巡行なら、L15.8でしょうね!
カタログ値の70%位なら、スレ主さんの運転に問題が有っても、標準の範囲内ですかね!
街乗りでのアドバイスはPDAをオンにして、アクセルオフでの先行車に対する減速をスムーズになる
様に心掛けたら、あと、2キロ位は増えると思いますよ!
まあ、PDAオンにして、介入ブレーキが頻繁なら運転に問題有りですよ! 知らんけど!
書込番号:25727298
0点
自動運転=オートクルーズなんだろうけど、オートクルーズは燃費の良い走り方はしないからな。
書込番号:25727317
5点
条件無視で他人のどうでもいい燃費知りたきゃ「e燃費」ってサイトで確認してこよう。
書込番号:25727391 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>日焼けのたあぼうさん
走行条件詳細が不明なため比較できませんが、当方の場合、4人乗車、エアコンON、主に高速道路走行が中心で制限速度を限度に最高でも100Km/h辺りのスピードを意識して走行、一般道を含む650km程度を走行して燃費は18.5km/Lでした。
この速度だとガソリン走行が比較的多かったように感じました。
もう少し速度が遅い巡航ならばEV走行の割合も増えて燃費がもっと良くなったかもしれません。
ちなみにオートクルーズは使ってません。
スレ主様の走行条件が不明ですが、同条件で110km/h以上の巡航であれば15.8km/Lはそれほど悪い燃費ではないのかもしれません。
書込番号:25727569 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
皆様ご返信ありがとうございました。総じて燃費としてはそのあたりfだろうと理解しました。条件的には、大人2人と子供1人と計4人で
ベッドキッド等も積んでいました。エアコンもつけていました。
いろいろ参考になるご意見ありがとうございました。
書込番号:25727836
3点
ノアS-Zほぼフルオプを購入して1年になります。ハイブリッドは初です。
走行モードは常時ノーマルです。PDAを使用しています。
毎日、往復2キロ未満の送迎を2回と、片道12キロ (30分程度で巡航速度は40から50キロ程度) の通勤が主で、今の季節は19から20ぐらい出ます。冬場で17ちょっとぐらいです。雪は降らないです。今年は暖冬だったので燃費がそれほど落ちなかった可能性があります。
送迎時はエンジンがかかる時間が長いため、燃費は落ちますが通勤の往復で燃費を取り戻している感じです。
GWは大人二人+子供二人で一泊二日で600キロ走りましたが、カタログ値超えの24.2キロ出ました。高速はレーダクルーズで80キロ定速走行。トラックの後ろにつけるような事はしていません。所々渋滞でアドバンストドライブ発動あり。一般道は50から60キロで走行。エアコンは必要に応じてONしていますが、OFFの時間が長かったです。
購入当初は燃費が伸び悩んだのですが、YouTubeのハイブリッドの燃費を伸ばす走行方法を実践すると、燃費が確実に上がりました。
およそ20キロまではEVモードとなるようにEcoゾーンに収まるアクセルワーク、その後巡航速度まではだらだら加速しないように、意識してアクセルを踏み込む (ちょうどPowerインジケーターにかかる所) ようにしています。
また、最低15分は走らないと、エンジン走行が多いため、燃費は上がらないと思います。バッテリーが温まってくると燃費がどんどん良くなって行く感じです。
スレ主さんがどのような走行をしているのかは分かりませんが、走行方法を意識するだけでこんなに燃費が良くなるのかと驚いているとともに、今の燃費に満足しています。
皆さんの参考になれば幸いです。
書込番号:25728738 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
すみません、20キロから巡航速度までのアクセルワークですが、PowerとEcoの中間まで踏み込むが正しいです。
今朝運転して間違いに気が付きました。
スタートから20キロまでと比べると、意識して踏み込みを多くする、という表現は合っています。
書込番号:25729169 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
節約のため、ディーラーからではなく、アマゾンでミラー型ドラレコの購入を考えてますが。おすすめのがありますか?
3万円以下、10インチ以上。電源はシガーソケットから取ります。(ヒューズボックスから取る予定ですが、DIY下手なので、辞めます。)
また、フロントガラスの真ん中上、ルームミラーと繋がっている黒い部分がありますが、被せるタイプでもちゃんと前方をきれいに映るのでしょうか?
あとリアカメラは室内か室外か、どっちの方がいいでしょうか?
分かる方やミラー型ドラレコを付けている方いましたら、教えて頂ければ幸いです。
ちなみに来月納車予定です。
5点
>karada11111さん
私はSRZ-1221BMを付けていますが、中々良いですよ、BSMも簡易的ですが付いているので
https://innovativesale.co.jp/product/srz-1221bm/
アルパインと比較しましたがお値段が高かったのSRZ-1221BMにしました。
※DVR-DM1200A-IC
書込番号:25649341
4点
リアカメラは室内のほうが防水を考えなくていいです
カメラ自体はもともと防水ですが そとに出す箇所の
ケーブル防水は 慣れていないと大変です
書込番号:25649476
1点
ミラーとカメラ別体がおすすめ
別体だとカメラに合わせず自分の見たい角度でミラーが調整出来る
書込番号:25649578 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
DIY辞めたということは取付工賃込で3万円以下ってことですか?
アクセサリソケットから電源取るようなミラードラレコなんてあるのかね。
書込番号:25649632
2点
情報量は多いけど、ここが詳しいですね。
https://car-accessory-news.com/
どんな機能を優先させるかで選択は変わるでしょう。
夜間視認性、逆光補正、ナンバー読み取り精度、動体認識精度などトレードオフ
の関係性もあるのでご自身で選ぶしかないです。
シガーソケットから電源?大陸製?時々撮像素子で偽り書いてるのが売ってるので
要注意です。怪しいメーカーはやめた方が良い
書込番号:25649913
2点
>karada11111さん
オススメではないのですが、選ばないほうがいい商品を1つ。
私はVOXYではなく、ノア90系ですがネットで安くて評判が良かったJADOのT860をDIYで取付ました。
この商品は微妙ですね。
GPSのケーブルが短く取付場所に困るとか、角度の関係でリアカメラをリアガラスに付けられないとかありますが、1番の不満はモニターでリアを見た時が暗いです。
どんなに晴れた日でもモニターは曇りの日のような感じです。(明るさMAXでも)
これがカメラのせいなのか、モニターのせいなのか、ノアのリアガラスのせいなのかは分かりませんが、室内付けならVOXYでも辞めたほうがいいと思います。
ただちゃんと後続車のナンバーは見えますし、夜もキレイに映るので、そこが気にならなければ、安いしオススメになるかもしれません。
書込番号:25650217 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>karada11111さん
純正ミラー交換のMAXWINはやめた方が良いと思われます。純正機能fが使えなくなったり誤作動を発生可能性があるとメーカーよりサポートを受けました価格もかなり高めです。
アマゾンで販売しているChangerT826はおススメです。価格も安くこちらの商品もアクセサリソケットから電源取るタイプです。
書込番号:25650382
1点
>★アメリカンショートヘア★さん
コメントありがとうございます。
アルパインでも考えましたが、やはり高いですよね。
SRZ-1221BMでも少し高めですが、参考させていただきます、ありがとうございました。
書込番号:25650836
0点
>桜.桜さん
コメントありがとうございます。
カメラ別々でもいいですね、確実に前方をきれいに映ります。
探してみます、ありがとうございます。
書込番号:25650843
0点
>マガリン85さん
コメントありがとうございます。
自分現在NOTE乗ってて、4年前買った一体型12インチのJADOを使ってます。中華製ですが、個人的には相当いい商品だと思います。
先日アマゾンでG100PROのを見かけて、いいなと思ってますが、でも前方フロントガラス黒い部分がが邪魔になるのか心配です。やはり分離型の方がいいですか?配線一本増えても別に違和感ないですか?
また、電源はシガーソケットからですか?
質問ばかりで申し訳ありません🫨
書込番号:25650862
1点
>BREWHEARTさん
コメントありがとうございます。
説明不足で済みません、DIY辞めたというのは、ヒューズボックスから電源を取ることです。
書込番号:25650867
0点
>karada11111さん
前車がフリードでカメラ一体型のミラー型のドラレコも使っていました。(Amazonの1万位の中華製)
車がノアにかわったので単純には言えませんが、配線が一本増えても違和感ないですね。
それよりもカメラが付いてることの重さで、ミラーがちょいちょい下がってきたのがなくなったのと、カメラの画角を考えてミラーを調整する必要があることで、陽射しのある日にミラーが見辛くても調整出来ない問題がなくなったので、今後買い替えるとしても絶対分離型を買います。(カメラは助手席側に取付)
電源はヒューズボックスからエンラージ商品のオプションカプラーで取付ました。かなり簡単なのでオススメです。ユーチューブにたくさんあります。
個人的には電源取りより、Aピラーを外すのが難しかったです。
書込番号:25650938 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>マガリン85さん
なるほどです、それでは分離型のを探してみます。
電源取りもYouTubeで探して、頑張ってやってみます。
いろいろご教示いただきありがとうございます。
書込番号:25651990
0点
>マガリン85さん
先月納車し、同じJADOのT860を買って取り付けました。
リアカメラの映像は確かに暗く感じます。以前つけた前代モデルではかなり綺麗でした。
前回は車外につけたに対して、今回は蛇腹通さず、直接リアバックの一番上の内張りに直接貼り付けたので、リアガラスとの離れすぎで、暗くなったんじゃないかって思ってます。
時間あったら、蛇腹通してリアカメラを直接リアガラスに貼り付けるか、車外につけれる方法があったら車外に付けて様子見てみようと思ってます。
書込番号:25738026
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
本日、23.4月登録の中古のヴォクシーを納車してもらいました。
契約時は確認していなかったのですが、後ろのドアを好きな位置で止められるのは標準だと思っていたらついていないようで、、。
話を聞くと、23年のものはメーカーオプションと聞きました。
パワーバックドア(自動で開くやつ)はいらなくとも、途中で開く角度を止められるのはいいなと思っていたので残念でした(;o;)
なにか後付けでもできる手段はないでしょうか?
身長も低いので全開になると閉めるのに苦労し、困っていますので教えていただけたら助かります!
書込番号:25641046 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あいちゃん322さん
フリーストップバックドアは90系ヴォクシーは年度モデルに関係なく標準装備のはずです。
パワーバックドアはオプション装備ですが。
フリーストップ機構が働かないとなると、バックドアサポート内部のロッキングクラッチ機構の不具合かもしれません。
もし本当に最初から無かったとしたら、フリーストップバックドア用のバックドアサポートを後付けで取付ければ(他の専用部品が他に数点あるかも)いけると思います。
書込番号:25641122 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>あいちゃん322さん
バックドア脇 進行方向に向かって3列目左側シートベルトの格納部分付近にフリーストップバックドア機能の部品が
格納されていると思いますよ。
先端を引き延ばしてバックドア本体の穴に入れれば使用できるかと思います。
書込番号:25641144
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5点
あいちゃん322さん
下記のように2022年3月時点でフリーストップバックドアはヴォクシー全グレードに標準装備となっていますね。
https://www.tochigitoyota.com/blog/store/detail/254857
又、現在も下記の主要装備一覧表の操作性のところに記載されているようにフリーストップバックドアはヴォクシー全グレードに標準装備です。
https://toyota.jp/pages/contents/voxy/004_p_001/4.0/pdf/spec/voxy_equipment_list_202311.pdf
2022年と2024年は全グレード標準装備で2023年だけMOPなんて事があるのかな?
ここはメーカー(トヨタ)に下記からメールや電話で本当に2023年式ヴォクシーはフリーストップバックドアがMOPになっているいか確認してみては如何でしょうか。
https://faq.toyota.jp/faq/show/6565?padid=from_not_tjptop_menu_faq_inquiry&site_domain=default#anc02
書込番号:25641153
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1点
>バックドア脇 進行方向に向かって3列目左側シートベルトの格納部分付近にフリーストップバックドア機能の部品が
格納されていると思いますよ。
↓の事ですね。
https://manual.toyota.jp/voxy/2201/cv/ja_JP/contents/vhch03se020403.php?kw=%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%89%E3%82%A2#ch03se0204030507
書込番号:25641159
0点
みなさま本当にありがとうございます!
おっしゃっていた通り、後方左にありました部品を見つけ取り付けましたら途中で止めることができました!
ありがとうございました!!
書込番号:25641259 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
まじか、何かもわからず投稿してたんか、、
書込番号:25950836 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,363物件)
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