ヴォクシーの新車
新車価格： 324～421 万円 2022年1月13日発売
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このページのスレッド一覧（全2218スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ドラレコ位置について |
55 | 22 | 2025年6月11日 19:55 |
| ギアが入らない |
60 | 26 | 2025年6月7日 13:45 |
マイチェン |
138 | 51 | 2025年10月2日 22:24 |
| ガラスコーティングについて |
72 | 12 | 2025年3月21日 06:14 |
| タイヤの減りについて |
39 | 15 | 2025年3月13日 19:56 |
| 福祉車両（ベースsg）スピーカーへの配線について |
5 | 11 | 2025年2月9日 08:34 |
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
 |
 |
|---|---|
ヴォクシー90系のドライブレコーダーの設置位置についてご相談させていただきます。
新車購入時にディーラーオプションの「TZドライブレコーダー（TZ-DR300）」を購入し、取り付けてもらいました。普段は運転席にしか乗らないため納車後しばらくは気にならなかったのですが、助手席に乗ってみたところ、ドラレコが非常に視界の妨げになる位置に取り付けられていることに気付きました。
また、配線も露出しており見た目にも気になります。
そこで、1ヶ月点検の際に、ドラレコをフロントガラスの黒いドット部分の下に移設できないか担当の方に相談したところ、「フロントカメラに干渉するため移設はできない」との説明を受けました。しかし、その対応がやや面倒そうな印象で、本当に移設が不可能なのか疑問が残りました。
つきましては、ドラレコの位置変更が本当にできないのか、また他に対処法があるのかについて、ご助言いただけますと幸いです。
メーカーオプション
快適パッケージＨｉ
ＴＶ（フルセグ）＋ＣＤ・ＤＶＤデッキ
プロジェクターＬＥＤ（オートレベリング機能付）＋ＬＥＤターンランプ＋ＬＥＤクリアランスランプ（デイライト機能付）＋ＡＨＳ
ＢＳＭ＆アドバンストドライブ＋ＰＶＭ＆アドバンストパーク
ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Ｐｌｕｓ １０．５インチディスプレイ、ＨＤＭＩ
ドライビングサポートパッケージ
書込番号：26198474 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞papasan0097さん
＞ドラレコの位置変更が本当にできないのか、また他に対処法があるのかについて、ご助言いただけますと幸いです。
設置場所は変更出来ると思いますけど、（それにしてもずいぶん下側ですね。写真の撮り方？）
ドラレコの設置場所は設置基準が有ります。
フロントガラスの上部から20％以内の場所、もしくは「ルームミラーの裏側」に付けなくてはなりません。 運転者の視界や運転操作を妨げないように設置します。
点検のおり対処してもらいましょう
書込番号：26198494
1点
＞神楽坂46さん
助手席からの目線で撮影しました。
ご指摘の通り、カメラが下の位置に取り付けられているため、視界が悪くなっています。
一ヶ月点検の際にも営業の方に同様の内容を伝えましたが、「カメラに干渉するため変更はできない」との一点張りでした。
改めて担当の方に相談してみるつもりですが、もしディーラーで対応してもらえない場合、ディーラー以外の店舗で取り付け位置の変更をお願いすることは可能なのでしょうか？
書込番号：26198500 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞papasan0097さん
ディーラー以外の店舗でもお金を払えばやってもらえると思いますよ。
書込番号：26198510 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
家族のヤリスクロスはドットパターンの所に付けてますけど、何も問題は無いですね。
担当者が面倒なだけでしょうね。
書込番号：26198512
2点
＞papasan0097さん
＞ディーラー以外の店舗で取り付け位置の変更をお願いすることは可能なのでしょうか？
可能でしょうけど、移設してくれない可能性が有ると思います。
ディラーがどうしても移設をしないのでしたら、
自己責任でご自身で移設されては良いんじゃないですか、（もう少し上側が良いと思います）
両面テープで止めているだけだと思いますので、その時は、両面テープを新しく（強力タイプ）してください。
（配線が余ると押し込んだら？良いと思います）
書込番号：26198513
3点
 |
|---|
ドラレコが水平360度カメラ付きなので運転席側がミラーの死角にならないようにするのはわかりますが、もう少し上でも良い気もします（イメージ的には画像の位置）
あと配線は、カバーを付ければスッキリすると思います
書込番号：26198528 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多分、センシングカメラへの影響を懸念して遠めに離して、更にワイパーの可動範囲にとなると
その辺になってしまうのでしょうね。
メーカーアクセサリーに記載されているオプションの場合は取り付け位置が施工説明書で
指定されていたりしますね。
ディーラーでは施した後に、何らかの不具合が出てしまっても補償出来なくなるので
後での苦情を警戒するんだと思います。
お願いするならノークレームを約束する必要があるかも知れませんね。
自分が取り付けるならば、ドット部分真下（2枚目写真の柱付近）にドラレコレンズがギリギリ
になる位置か、ワイパー稼働範囲を気にせず、そのまま真上ギリギリに貼り付ける感じにするかな。
雨の日にはワイパーで水滴を取らないのと、汚れが付着するので、フロントガラスを常時綺麗に保つとか、撥水・滑水処理で水滴が残らないようにする必要はありますが。
書込番号：26198530
2点
問題はないんだろうけど邪魔すぎ（笑）
ディーラーに掛け合ったほうがいい
書込番号：26198544
3点
素人以下の施工だね
書込番号：26198552 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
検索していたら出てきました。
https://www.toyota-osaka-parts.jp/company/tz/V9TZDR300.html
似たような位置に取り付けられていました。
この車の20%以内になる場所なのでしょうか？
トヨタ車でも他の車種は上一杯の位置に取り付けているようです。
なんか、長い配線は見栄えが悪いですよね。
書込番号：26198570
2点
＞papasan0097さん
「20％？ いや真ん中に見えます。」と言ってみてください。
いまはDOPといえど納整センター出の施工ですので、ディーラーは嫌がるのでは？
トヨタさんは販売店で取り付ける？
書込番号：26198601
1点
今回が初めての車の購入ということもあり、「センサーが干渉する」と言われた際には仕方がないのかと思い、諦めかけていました。ただ、見た目があまりにも悪く気になるため、改めてディーラーに相談してみようと思います。
対応があまり良くない担当者だったのは残念ですが、もし改善が難しいようであれば、自分で移設することも検討したいと考えています。
書込番号：26198735 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
360°カメラの場合は設置が難しいですね。
私は別機種、別車種に360°カメラを最初に助手席側に取付したとき、フロントガラス上方だとバックミラーに遮られ右側面後方か映らない場所もあって、取付位置を決める際は少し苦労しましたね。
360°カメラの撮影範囲を気にしないなら、移動も有りかと。
書込番号：26198882 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞papasan0097さん
＞「センサーが干渉する」
これには２つの意味があります。
１）カメラの発するノイズなどによりセンサーに何らかの影響がある。
２）センサーなどフロントガラスに貼り付いている機器によってカメラの撮影範囲のうち右側を遮られる。
カメラの位置を上げるのは自由構ですが、あとは自己責任だということも重要です。
くれぐれも、事故が起きた後に
「右側から突っ込んで来た車が写って無かった」
「センサーが正常だったら避けられたのに」
と、いうことが起こらないように、十分に注意して取り付け位置を決めてください。
老婆心ながら。
書込番号：26198919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
法令違反ですね。
https://direct.yupiteru.co.jp/ext/dr_attachment_2cam.html?srsltid=AfmBOopSLf7tklho6pHSS6PWuA7bNgpGqltk2PpzvhyFqpkZRs9xkmwq
トヨタがこんな違反してはだめです。取り付けられない物を売ってはだめですね。
たぶん、取付できないというのは、貼り付けテープは、１枚しかないので外したくないって言う事
かも？。
ディーラー施工ではなく、オプション取付拠点での施工なら、なお問題アリですね。
フロントカメラは、センターの黒カバー内なので干渉って何が干渉するのかな？
法令違反ですよねって言ったときの、ディーラーの反応が聞きたいです
書込番号：26199058
3点
この取り付け位置では、運転席者にとっても、助手席に乗る人にとっても目障りで邪魔でしょう。
もっと上側に付けられるのでは？
あと配線もダクトに納めて綺麗に施工しますよねプロなら。
書込番号：26201075 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞papasan0097さん
車両はノアですが、私もTZ-DR300がほぼ同じ位置にとりつけられています。
私の考えですが、この位置に取り付けられている理由は次の3点だと思います。
1)フロントカメラの位置はワイパーの拭き取り範囲内
2)360度カメラはなるべく車両中心
3)運転席に座った状態で操作可能な位置(車両停車中の操作です)
今回の取り付け位置はこの3点をクリアしていると思います。
私も妻も、最初の頃は気になりましたが2年近く乗っていると慣れてしまいましたよ。
書込番号：26202638 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これ以上上げたら右側が写らないだろw
書込番号：26202874 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞papasan0097さん
カメラの設置位置について、ディーラーとできる・できないの水掛け論状態になっていると察します。
簡単なのでこのように試しては如何でしょうか。
0. アイドリングで停車してドラレコが動作している状態にする
1. ドラレコ本体を台座から取り外す
2. カメラを手で保持しながら、カメラの位置を移動して撮影してみる
3. 映像を確認しながらドラレコの適切な取り付け位置を探す
ドラレコの取り付け位置は
・保安基準に抵触しないか
・欠けることなく映像が撮影できるか
・ワイパー拭き取り範囲に収まり、雨天時も撮影できるか
・サンバイザーを開いたときに干渉しないか
3.の検証結果を元に、ディーラーと交渉です。
具体的に3.の位置にカメラの取り付け位置を移動して欲しい。360°カメラも含めて問題なく撮影できることは確認済みである。と。
ただし、3.の結果、ディーラーの言い分が正しかったとなる場合もありますが。
なお、TZ-DR300はカーメイトのOEM品で取り付け施工手順はぶっちゃけ市販のドラレコと同じですので、工賃はかかりますが他店で位置調整してもらう手もあります。
書込番号：26203115
1点
様々なご意見をいただき、ありがとうございます。皆様のご意見を参考にし、自分自身で取り付け位置の確認を行うことや、できることを実施していこうと思います。その上で、保安基準に抵触しない範囲でディーラーに相談してみるつもりです。多くの貴重な意見をお聞きでき、大変勉強になりました。改めて感謝いたします。
書込番号：26203315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に2件の返信があります。
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ディーラーの営業が最悪で何聞いても間違った回答しか来ないのでこちらで質問させていただきます。
ハイブリッドの4WDに乗って4ヶ月ほど経ちますが、たまに発進時やバック時にギアが入らず、「ブレーキを踏んでからギアを入れて下さい」的なアラートが出るのですが、そもそもブレーキを踏んでるし、一度話してブレーキを踏んでも入らないことがままあります。
駐車場に停めるときになりがちなのですが、同じような人はいらっしゃるでしょうか。
単に車が動いているときにギアを入れるとそうなるのかなと思ったのですが、停止しているときにも出るので、そうでは無いようです。
6点
＞ケーコネネさん
>ディーラーの営業が最悪で何聞いても間違った回答しか来ないのでこちらで質問させていただきます。
ディーラーの営業の回答は
『 ”しっかりと”ブレーキを”踏んだ状態”でギアを入れてください』
なんですね？
” ”の部分に間違いは無いんですよね？
書込番号：26184912
6点
どれほどの頻度か？
担当さんよりも整備士さんや長さんに同乗や運転してもらいましょう。
再現して認知して貰わないとね。
書込番号：26184923 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞MIG13さん
ディーラー営業がダメなのは今までのことで、今回とは関係ありません。
アラートは車に出てきます。
書込番号：26184926 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞麻呂犬さん
数日に一回程度ですね。
半年点検のときに整備士に聞いてみようと思います。
書込番号：26184929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ケーコネネさん
再現性の低い不具合は認識してもらうのに苦労しますね。
どの程度の頻度で発生するのでしょうか？
たとえば朝の冷えた状況でしか発生しないなら、一晩預けて翌朝試してみてもらうと良いでしょう。
条件関わらず、数十回に一度程度発生するのなら、ご自身は助手席でサービスのスタッフに操作してもらって、数十回試してみると良いのではないでしょうか。
一度でも状況が確認できれば、後はなんなと対応してもらえると思いますよ。
書込番号：26184930
1点
＞ダンニャバードさん
数日に一回程度です。
なかなか再現は難しそうですが点検のときに整備士に聞いてみたいと思います。
書込番号：26184938
2点
マニュアルミッションならわかるがオートマで入らないとは不思議としか言えないです。コンピューターがおかしいのでは。
書込番号：26184964
0点
 |
|---|
シフトレバーはこのタイプですよね？ |
＞マニュアルミッションならわかるがオートマで入らないとは不思議としか言えないです。コンピューターがおかしいのでは。
原因がECUにあるのか、ブレーキのセンサーやシフトレバーの信号線にあるのか？そのあたりは調べてみないと分からないでしょうね。
ディーラーで不具合を認識してくれたら、まずは診断機に繋いでエラー履歴を確認、でしょう。
履歴があれば話が早いでしょうけど、もしなければ長丁場になると思います。
おそらく預かり修理で何日間もかかるでしょうから、その間は代車生活になりそうですね。
ミニバンの代車でミニバンを出してくれるとありがたいですが、大抵はコンパクトカーでしょうか。
それでもいつもと違う車に乗れるのは楽しかったりします。
書込番号：26184971
3点
エレクトロシフトマチックでの異常ですね。
私も同じ症状が週に1回ほど出ております。
特にギアをDからRにしたときに多く出ます。
駐車場が幹線道路に面していてバック駐車するとき
後ろから車が来ているとき あせってしまい
自分の操作方法が悪いのだと思ってました。
しっかりとブレーキは踏んでいるのですが。
整備士さんの回答を教えてくださると助かります
書込番号：26184989
8点
＞やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
＞ダンニャバードさん
長丁場になるのは嫌ですけど、代車も楽しみですね。
＞銀河鉄道123さん
それですそれ！
早く駐車したいときに限って起こるんですよ。
点検のときに整備士に聞いてみますね。
書込番号：26185029
2点
>早く駐車したいときに限って起こるんですよ。
それなら、焦ってブレーキの踏み込みが甘くなった可能性を感じます
書込番号：26185044 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
書込番号：26185048
0点
＞ケーコネネさん
再現性の低い不具合は、動画を撮ることをお勧めします。
夜に不具合が出たら、ブレーキランプの点灯なんかも動画に撮れればいいと思います。
書込番号：26185050
1点
>それなら、焦ってブレーキの踏み込みが甘くなった可能性を感じます
しっかりブレーキを踏みなさいは、最初にダメなディーラーに相談した時から言われていることで、問題はそこじゃないでしょう。
オートマシフトを動かすには、いろいろな電気(電子)的条件を満たさなければいけないわけで、そのうちの何かに異常があるから、シフトが動かない、入れられないんですよ。
キチンと検証出来るディーラーとかサービスマンに見て頂くことが肝要かと。
書込番号：26185105 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ケーコネネさん
ヴォクシーに乗らないので推測ですが、、、
>早く駐車したいときに限って起こるんですよ。
① フットブレーキを（一定以上の深さまで）踏む
② ボタンを押してシフトレバーを動かす
①と②との間に一定の時間差が必要ってことはないですか？
書込番号：26185128
2点
>それなら、焦ってブレーキの踏み込みが甘くなった可能性を感じます
問題はそこじゃないでしょ。
最初にスレ主さんがディーラーに相談した時、しっかりブレーキ踏んで下さいは、頼りにならないディーラーから言われたことであり、当然スレ主さんはしっかり踏んでいる上でシフトが入れられないと言ってるわけですから。
シフトを動かすには、いくつかの条件をクリアしなければいけないわけで、何らかの条件が電気的(電子的)に繋がらないことが予想されます。
キチンと検証出来るディーラーとかサービスマンに見て頂く必要があるのでは。
書込番号：26185133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクアですが素早くというかブレーキ踏んだのと同時くらいにシフト変更したら必ずそのアラート出ますよ
なので「ブレーキ踏む」「シフトレバー」とワンテンポあけて操作したら大丈夫でした
このシフトは反応遅いんでしょうね、他車種でも症状あるのでなんか安心しましたw
書込番号：26185160 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Dレンジ→Rレンジ操作やRレンジ→Dレンジ操作ですぐに切り替わらないのなら、運転手の操作が早すぎて車体は慣性力で止まり切っていないとかエンジン回転数が下がっていないとかで、ECUが安全にシフトチェンジ動作が出来る状態ではないと判断して操作をキャンセルされているんじゃないのかな？
大昔のATは微妙に車体が動いていてもシフトチェンジ操作を受け付けてしまってエンジン回転数によっては急発進したりエンストとしたことがありました。
ATでエンストしたときは同乗の友人にめちゃくちゃ馬鹿にされました。
「ブレーキを踏んでからギアを入れて下さい」は「ブレーキを踏んで”安全を確認して”からギアを入れて下さい」ってことじゃないのかな？
書込番号：26185169
3点
皆さんありがとうございました。
同じような症状の方いますか？という質問で1人いらっしゃったので、終わりにしたいと思います。
ここで原因を推測しても収拾付かなくなりそうなので。
後で整備士のお話を掲載させていただきます。
書込番号：26185289 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
 |
|---|
ユーザーではありませんし、解決済みですが、チョット気になったのでお邪魔します。
取説を見ると、自動的にシフトポジションがPに切りかわる条件として「補機バッテリーの電圧が低下したとき」という記載があります。
意図せずにPになってしまう症状であれば、その可能性を確認してはいかがでしょう。
まだまだ新しい補機バッテリーとはいえ、新しい装備に起因するのか、消費電力のマネージメントに起因するのか、新しいクルマほど補機バッテリー上がりの口コミを見掛ける気がします。
書込番号：26185383
1点
この後に6件の返信があります。
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ハイブリッドsz購入希望者です。
現行とマイチェン後なら金額の予想も含め皆さんどちらを購入しますか？
ディーラーからはやはりマイチェン後の値引きはないと思うとの事。
安全装備の充実、ディスプレイオーディオやETCは標準装備になるぐらいで後は(特に外装)はどうなるかわからないとの事。
とりあえず現行の追加オーダー待ちです。
書込番号：26160417 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞ゆずきんさん
去年の9月に現行型を購入した者ですが、その時にディーラーの方はマイチェンしたら10%ぐらい上がるのではないか？って言ってました。
値引き無し+金額アップになったら、結構差が出ますよね^^;
それもありますし安全装備はもう必要十分である事で僕は購入を決めました。
外装は自分が運転してたら見えませんしねw
値上がりは間違いなさそうですよね。
すぐに型落ちになるのが嫌なら待った方が良いとは思いますが^^;
個人的には新型ばかり追い求めてると、いつ買えるか分からないなと思っちゃう派ですw
書込番号：26160839 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ゆずきんさん
今月SZハイブリッドが納車されました。
購入時ディーラー担当とマイナーチェンジの事を話してましたがメーカーオプション品のどれかが標準で装着され
その分、車体価格が上がり尚且つマイナーチェンジ直後は良い値引き額が出せないと言っていたので契約しました。
私は下取り車の車検残が少なかったので現行モデルを選びましたが外観はそんなに大きく変わらない（多分）でしょうから
現行モデルでも良いかと思います
書込番号：26161118
4点
マイチェン後一択です。
新車買って納車直後に旧タイプは嫌ですから。
カタログには現れない品質改善とかもあるでしょうからそれを含めてマイチェン前は選択肢にないですね。
書込番号：26161203 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
＞ゆずきんさん
マイナーチェンジ後は、値引きをしなくても売れますので、
あまり値引きをしてくれなくなります。
なので、価格上昇＋値引き少額で、出費額はかなり上がります。
価格優先なら現行車、最新優先ならMC車でしょうか。
以前は、特別仕様車「煌」とか出て魅力的でお得感もありましたが、
そんな感じではなさそうですね。
書込番号：26161208
9点
＞ゆずきんさん
私は別車種ですが、オーダー停止→年次改良という情報のもと
営業にも確認して、情報を逐一いれてもらってましたが、
納車の1ヵ月前くらいに情報がおりてきたとのことで連絡をもらいましたが、自分はスペアタイヤ以外のフルオプだったため、装備内容は変わらず、単純に車輌本体の値上げとなるだけでした。
細かいところを言うとエンブレムの変更がある?のかな。
値引は年次改良といえど変わらないとは言ってましたが、また納期が長くなるし、変更無しで納車済です。
年次改良制度になった時点で、買い時は難しくなったとおもいますが、欲しい時が買い時かなと思います。
カローラクロスみたいに大幅な変更があると、賛否あるでしょうけど(￣▽￣;)
書込番号：26161230 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞RISARISAさん
マイナーチェンジ後は、値引きをしなくても売れますので、
あまり値引きをしてくれなくなります,
いやいや、現状だって値引き5万、10万だっていくらでも引きて数多でしよ。
だから、殆ど3年間何もしなくても良いライバル不在なんですよね。
オプションのバラ売りしないし、ひと声、500万でも売れるからね
書込番号：26161414 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ハッサルさん
ありがとうございます。何事もタイミングですよね！今日前期型を申し込みしてきました(笑)
また結果を報告します！
書込番号：26170965 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞司屋さん
ありがとうございます！私も所有車の車検も近いことから現行型を申し込みしてきました。購入出来るかはまだ分からないですがやはり現行型が欲しいです(笑)
書込番号：26170968 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞RISARISAさん
ありがとうございます！予算問題ありますよね……最低でも価格アップ＋値引き無しで30万ぐらいは上がりそうですよね。我が家に30万アップは大ダメージですので(笑) 現行型申し込みしてきました！
書込番号：26170971 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モリケン３３さん
確かに(笑) 今回オプション込みで20万の値引きでした。(まだ買えるかは不明ですが(泣)
現状では良い値引き額だと思いましたのでとりあえず申し込みしてきました！
書込番号：26170975 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もうすぐオーダー再開されるようですが、マイナーチェンジではなく一部改良なだけみたいですね。
外装は同じで色の変更、削減程度、セットパッケージだったオプションが単独で選べるようになると聞きました。
なのでフルオプションで購入した人は何も変わらないようです。
生産体制を絞り込んで効率良く生産出来るようにする為の一部改良ですかね^^;
金額は分からないですが…
書込番号：26249679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
もう金額出てたんですね(^^)
オプションが標準化されたとの事なので、実質あまり値段変わらないって感じなんですかね。
書込番号：26251478 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆずきんさん
メーカーは上手く誤魔化しているけど、今回の変更は見せかけの小変更じゃないですかね。
本当のマイチェンはまだ先の様に思えます。時期としては来年以降、早ければ4月辺りじゃないでしょうか。
デザインの変更やナビ、安全装備棟のフルチェン並の大幅変更になる(かな？)と思います。独断と偏見ですがご勘弁ください。
書込番号：26252656
3点
＞ラヴヴォクさん
なるほど！確かに今回はお茶を濁す程度ですもんね。ビッグマイナーチェンジあるかもしれないですね！
書込番号：26252667 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ゆずきんさん
来年年明けには丸四年になり、普通なら出ているはずの特別仕様車「煌」も出ていない状況ですので今回の変更はメーカー側の様子見だと思っていて、近々大きな動きがあるんじゃないかと勘繰っている次第です。
無理矢理ですが、ランクル300も丸四年でマイナーチェンジをしましたが、これも今回のヴォクシーと同様で特にガソリン車に近々大きな動きが有るんじゃ無いかと。
先にお断りしておきますが、私にはどうも妄想癖が有る様でして、愚人の戯言と受け止めて頂けたら幸いです。笑
書込番号：26253199
2点
＞ゆずきんさん
一昨日商談注文入れれました！
九州地方です！
Mオプションは、3眼ヘッドライトのみ。
Dオプションは、後席モニターのみ。
値引き28万となりました。
以前は35万くらいはありましたので、
やはり改良後は減ったような感覚です。
値引きしなくても争奪戦なので、抑えている印象、40万も値引きしなくてもみんな買うから笑。
今回は2月生産分までということで、次回春に何かしらの動き。（ハリアープリウス系の特別仕様車同様追加等と予測します。外観変更はしないと予想、2026年特別仕様車追加、丸5年迎えた2027年外観変更含めたマイナーチェンジ）あくまでの私見予想です^_^
書込番号：26253211 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞まっさるベイビーさん
おめでとうございます！私は5月契約で今月納車予定です！！毎日ディーラーから電話がないかドキドキしています(笑)しかしマイチェン後にしては素晴らしい値引きですよ！！正直羨ましいです！
書込番号：26253229 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ラヴヴォクさん
いやいや、あながち妄想なんかでなくラブヴォクさんの予想は的中するかもしれませんよ～
今後もトヨタの動向には要注意ですね！
私は前期モデルを購入した祭にやはり外装の変更があるのか無いのかがむちゃくちゃ気になりました。結果今回は変更なしでしたが来年などにラブヴォクさんの妄想が現実に(笑)なったら乗り換えも検討するかもです！
書込番号：26253251 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車されましたか？
契約から納車まで3-4ヶ月かかるのかなぁ？？
書込番号：26266186 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この後に31件の返信があります。
約１ケ月前に納車されたばかりです。
カスタマイズも楽しく、
社外品のドライブレコーダー・リアモニター・フロアマットを設置し、
希望ナンバーに交換＆フレーム取付まで終わりました。
次にガラスコーティングを検討しています。
これまで乗り継いできた代々の車は、いずれもシルバーやグレーなど、
どちらかと言うと汚れや傷が目立たないカラーだったので、
一度もコーティングはしたことがありません。
今回は初めて黒系（グリッターブラックガラスフレーク）にしたので、
よく黒は傷や汚れが目立つと言われるため、コーティングを検討しています。
共働きで時間がないことと、首都圏で洗車場があまりないので、
今回のヴォクシーも洗車機を頼ることになると思います。
（スポンジブラシの洗車機を選択するようにするつもりです）
みなさんどちらでコーティングされているのかとか、
どれくらいの頻度でコーティングするべきなのか教えてください。
どうぞよろしくお願いいたします。
10点
RISARISAさん
それなら簡易コーティングのゼロシリーズは如何でしょうか。
以下は過去に書き込んだ内容と類似していますが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズをお勧めする理由を下記致します。
私の場合、以前乗っていたトヨタ車に簡易コーティングのゼロシリーズを施工して十分と感じたのです。
このような事もあり、次に新車で購入したスバル車等や家族が購入した車にも高価なコーティングは一切施工せずに、簡易コーティングのゼロシリーズを施工し続けているのです
下記が3種類のゼロシリーズのコーティングですが、以前はゼロウォーターを施工していました。
https://www.surluster.jp/product/coating/
その後、ゼロプレミアムが発売されてからは、このゼロプレミアムを施工しています。
簡易コーティングのゼロプレミアムは光沢も先ず先ずですから、高価なコーティングは不要と考えている訳です。
このゼロプレミアム等のゼロシリーズを施工する事で汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。
又、このゼロシリーズのコーティングは、洗車して濡れたボディに噴霧して水滴と一緒に拭き取るだけと施工が簡単な点も魅力です。
我が家の車も機械洗車を利用する事がありますが、機械洗車後の水滴が残ったボディに噴霧して拭き取るだけです。
しかしながら、以前家族が乗っている車に高価なガラスコーティングを施工した時は、メンテナンスキットでの手入れが大変と感じた事もありました。
あと高価なボディコーティングを施工してしまうと、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンド等で研磨して除去する事が出来ないという欠点もあります。
しかし、いつでも簡単に施工出来るゼロシリーズなら、コンパウンドを掛けて汚れ等を除去する事が出来るのです。
以上のようにコーティングで迷われているのなら、安価で施工も簡単な簡易コーティングのゼロシリーズは如何でしょうか。
尚、ボディカラーがブラック系ならウォータースポットが目立たない親水系のゼロウォーターが良いかもしれませんね。
書込番号：26116811
9点
洗車機を使うのならキーパーやスタンド等で予約して手洗いしてもらい3ヶ月に1度簡易コーティングでよろしいのでは？
だいたい1時間あれば終わりますし宇佐見8時キーパー9時から予約出来ますし
書込番号：26116831 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞RISARISAさん
勘違いしてはいけないのが、コーティングをしたから汚れが目立たなくなるとか洗車の回数が減らせるとか思っちゃう人がいますが、コーティングの効果は汚れが定着しにくくなるだけで洗車回数を減らせる訳では無いんです。
書込番号：26116832 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞スーパーアルテッツァさん
＞ゼロプレミアム
ありがとうございます。
自分でやることはまったく想定していませんでしたが、
確かに業者は高価だなとは思っていたので、これだと気軽にできますね。
ちょうどアマゾンのタイムセールで41％オフです。
人気商品のプロスタッフも良さそうで、まずはどちらか買ってみたいと思います。
書込番号：26116933
6点
＞桜.桜さん
＞宇佐見8時キーパー
ありがとうございます。
検索してみると、KeePer(キーパープロショップ)のことですね。
店舗も多いので、少し調べてみたいと思います。
書込番号：26116937
0点
＞イナーシャモーメントさん
＞勘違いしてはいけないのが
＞洗車回数を減らせる訳では無いんです。
洗車回数を減らしたいって、私のスレのどこに書いてありますか？
どちらが勘違いしているのだろう。。。
書込番号：26116947
17点
＞RISARISAさん
一般的に勘違いしている人の例を言ったまでです勘違いされないように。
コーティングをしても汚れは付きますし目立ちますので今までと同様に洗って下さい。
コーティングしたからといって汚れが目だだなくなるなんてことはありません。
書込番号：26116969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
めっちゃボディケアに拘る人は、コーティング専門店を選び、そこまでは不要となると
キーパーラボ。
納車時点で施工済みが良いならメーカーのコーティング。
認定キーパープロショップとキーパーラボは別で、ラボが直営です。
シュアラスターやプロスタッフなどの市販簡易コーティングというのは
所謂、傘や合羽に塗る防水剤と同じような物で
コーティングと言いますけど、コーティングではありません。
撥水剤ですね。
WAXの進化系というところです。
https://keeperlabo.jp/service/coating/fresh
書込番号：26117008
7点
私もゼロプレミアムをお勧めします。
ちょうど今、12年落ちの愛車を洗車機に入れたあとゼロプレミアムで拭き上げてきたところです。
自画自賛ですが、とても12年も経過したクルマには見えない程度に輝いています。
実は少し前までは格下のゼロウォーターを使っていたのですが、流石にツヤが落ちてきたのでゼロプレミアムに変えてみたところ、若干ですがツヤが戻ったように感じています。
とにかく手入れが簡単で、おそらく高価なコーティング施工車よりも手間がかかりません。その上10年以上も輝きが保てるとすれば、これ以上の商品はないと思います。
って、回し者ではありませんよ。σ(^_^;)
書込番号：26117026
5点
＞Che Guevaraさん
＞シュアラスターやプロスタッフなどの市販簡易コーティングというのは
＞コーティングと言いますけど、コーティングではありません。
そうなんですね。確かに気軽に安価でできるので、
そういうことなんですね。
＞認定キーパープロショップとキーパーラボは別で、ラボが直営です。
これ、知りませんでした。また一つ勉強になりました。
技術レベルで、１級資格者と２級資格者がありますね。
ありがとうございます。
書込番号：26117798
0点
＞ダンニャバードさん
＞私もゼロプレミアムをお勧めします。
そうなんですね。
ぜひ、買ってみます。
＞とても12年も経過したクルマには見えない程度に輝いています。
大切に乗られているのが伝わってきますね。
＞って、回し者ではありませんよ。σ(^_^;)
はい、サクラかどうかは、見る人が見ると、だいたいわかるものですよ。^^
ありがとうございます。
書込番号：26117800
1点
みなさん、いろいろと教えていただき、
ありがとうございました。
自分でもやってみたいので、
ゼロプレミアムを買って家族で洗車した時に試してみたいと思います。
もし、満足いかなかったり、物足りなかったら、
またその時に、キーパーラボ等も検討してみたいと思います。
大変参考になりました。m（_ _）m
ありがとうございます。
書込番号：26117803
6点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
80ヴォクシー ガソリン Xグレードです。
1年前にタイヤを4本交換しましたが、前タイヤの減りが早い気がしています。
オートバックスでCST マーキスM61、タイヤサイズは195/65R15を購入しました。
街乗りメインで走行4000キロ、空気圧は2.8にしています。
ハイスペックなタイヤは不要でしたので、安くて良かったんですが減りが気になりました。
世界的には大きなタイヤメーカーのようですが、商品ランク的にも安いアジアンタイヤの枠なのでこんなもんでしょうか。
使用歴のある方などコメントいただけたら参考にさせていただきます。
よろしくお願いします。
書込番号：26100219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
FF車は通常、フロントタイヤの方が早く減ります。
なので定期的に前後ローテーションすると良いです。
書込番号：26100227
8点
＞こんなもんでしょうか。
減りが早いかどうかですが。走行距離はわかりましたが、減り具合は全くわかりません。
前後の減り具合の違いでしたら、ＦＦ車ならそうですが、
具体的に、何ミリとか、何部山とか、何と比較（多分純正タイヤでしょうか）なのか
写真とか、何かご提示いただけると嬉しいです。
書込番号：26100258
7点
＞や→まさん
FFで車重も重いですからね、ローテーションしましょうね
もっと安くタイヤを購入したいなら、オートウェイ等を利用したら良いでしょう
書込番号：26100309
3点
＞や→まさん
フロントが駆動輪ですのでタイヤが路面を蹴る形になりますので摩耗はリヤに比べて早いのは当たり前の現象です。
書込番号：26100310 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞や→まさん
FFなんで前輪の減り早いのは国産メーカーだろうがアジアンタイヤだろうが同じですよ
ちなみに私は古いステップワゴンに似たサイズでブリヂストンPlayz PX-RV Ⅱ履いているが
前輪だと1.4ｍｍ/10000ｋｍ当たり、後輪だと0.7ｍｍ/10000ｋｍ当たりほど減ります
前後ローテンションをちゃんと行えば新品8ｍｍとして40000ｋｍ以上は履けます
CST マーキスM61の減り早いか遅いか知りませんけど
タイヤ溝ゲージは安いものでネットで1000円もしないから1個買って管理してみればどうです？
書込番号：26100343
3点
YouTubeによれば時にポロんとタイヤが外れるそうです。
ホンマかいな？と思うけどね。
書込番号：26100498 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆様コメントありがとうございます。
新車装着のBlueEarthがとてもロングライフでしたので、ここまで違うかと思った次第です。
オートウェイなどと比較してもオートバックスのCST、イエローハットのPBのタイヤは工賃込みで安かったので、我が家の使い方としては十分満足出来るレベルです。
書込番号：26100574 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
80系ですか？22年から90系ですよ
80系なら足回り系のブッシュとか傷んでくるので内側なり外側が減ることもあるかもです。
減りが早く感じても前後入れかえれば問題ない気がします。
オートバックスで言われたのですが安いタイヤは減りが早いと言われました。
書込番号：26100588
2点
＞や→まさん
>前タイヤの減りが早い気がしています。
気がしますだと具体的参考にならない
>新車装着のBlueEarthがとてもロングライフでしたので、
これと比べ何がどう早い気がするのか
更に１年とか2年とか次の交換の時に追加レポートお願いします
書込番号：26100967
4点
＞や→まさん
安いから何か理由があるとすれば減りが早いという事なのか元々溝が浅いという事なのかどちらかでしょう。
ノアの前側は重いのでなおさら減りやすいと思います。
書込番号：26101319
1点
＞や→まさん
前のタイヤは、BluEarth-RV だったんじゃないですか?
ミニバン用タイヤってカテゴリがあって長寿命をアピールするくらいだから、セダン用？のタイヤをミニバンに履かせて早く摩耗するというのは当然のような気がします。
なお、ミニバン用のタイヤって外側が摩耗しないように工夫されていると聞いた記憶が有ります。
書込番号：26102130 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞MIG13さん
ミニバン用タイヤは確かに若干減りにくいですがそこまで減らないという事もありません。
ＦＦの前輪の外側が摩耗しやすい構造ですが、そこまで摩耗対策はしてないと思う。
ＦＦステーションワゴン（フィールダー）にミニバン用タイヤを履かせたら外側の溝が内側より浅かったので、ミニバン用はマシ程度とお考えになった方が良いと思います。
書込番号：26102432
1点
＞Out Breakさん
>ミニバン用タイヤは確かに若干減りにくいですがそこまで減らないという事もありません。
まあ、タイヤメーカーは僅かな性能差（10から20%）で勝負していますからね。
さらに、両タイヤシリーズの中の 195/65R15 に位置づけですが、
CST マーキス MR61 シリーズの 最大★サイズ
BluEarth-RV RV03 シリーズの 最小★サイズ
という顕著な差があります、
ロードインデックスは同じ91ですが、耐摩耗設計で想定する車重に差があるんじゃないでしょうかね。
書込番号：26107663
0点
＞や→まさん
元タイヤ販売店スタッフです。
長文で失礼しますが私なりの意見です。
耐久性
80系純正タイヤで5,000km走っただけでフロントタイヤが丸坊主になった人を何度か見ました。
2,500kmでも8割減っている方も何度も見ました。
車の構造上仕方ないと思います。
優しい操作、定期的・適正な空気圧管理、ローテーションをお勧めします。
アジアンタイヤ
品質は上がっているが品質誤差が大きいです。
ゴムの錬る技術が低い為、いい配合剤を使えずゴム品質が低いです。
相対的に耐久性は低いですが、固くてうるさくて乗り心地の悪い銘柄は長持ちします。
15年程前に足回りを固めた車で履いてみたPINSO TIREで感じました。
動作と結末。
・急加速する。
・狭い道等でハンドルを何度も切る。
・速度を十分に落とさずにカーブを曲がる。
→外側のショルダーが減りやすくなる。
・ブレーキを踏む力が強い。
→両端部が減りやすくなる。
・空気圧を高くする。
→XL規格でなければ260kPa以上入れても負荷能力は上がりません。
タイヤ中心部が過度に膨らむことで変形し、いいことは無いと思いますよ。
それでも治まらないならば、一度アライメントを見てもらった方がいいと思います。
書込番号：26108964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
安物買いの銭失いということですよね。
書込番号：26109106
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
【質問内容、その他コメント】
福祉車両（sgベース）にお乗りの方に質問いたします。
・ダッシュボード上のスピーカーグリルまでスピーカー配線はきているでしょうか？
・もしくは販売店オプションのプレミアムサウンド8chダブルツィーターシステムを取り付けされているでしょうか？
私がトヨタのお客様相談に確認したところ、プレミアムサウンド〜は福祉車両は対象外で、スピーカー線については対象外の場合は回答できないとのことでした。
プレミアムサウンド〜についてはそれでもつけてみた！なんていうかたがいないか知りたいことと、ダッシュボードについてはツィーター増設する場合にスピーカー線の有無が知りたいです。
宜しくお願いいたします。
書込番号：26064247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞nyanyan-seさん
昔の話で、今は違うかもしれませんが、、、
ディーラーには、ヴォクシーのベース車両がそのまま納入され、それを地域の業者が大改造していました。
書込番号：26064334
0点
>ディーラーには、ヴォクシーのベース車両がそのまま納入され、それを地域の業者が大改造していました。
補足と訂正：
改造した場所は、ディーラーオプションの取付工場だと思います。
また、スピーカー配線は改造に支障が無ければベースのままだと予想します。
書込番号：26064359
0点
＞MIG13さん
昔の福祉車両は、ディーラーに搬入後に福祉車両用に改造していたんですね？ビックリです！今もそうなのかなあ…。気になります。
書込番号：26064399 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
うちのワゴンRスローパー も車検証に改の文字が入ってます
納車センターではなく 専門の仮装工場に入ります マツダ系列らしい
書込番号：26064557
1点
＞ひろ君ひろ君さん
車検証に改がつくということは、型式指定を取っていない車両だったんですね。
ノア/ヴォクシーの福祉車両は型式指定取得済みとカタログに記載がありましたので、完成した車両がはいるんだろうなあ、たぶん。
書込番号：26064690 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
 |
 |
|---|---|
福祉車両といっても
単なる助手席回転シート から
チルトリフトシート であれば
シートの変更 乗車定員変更 で（改）はつかないと思います
それでも 県単位（販売店）納車整備センターではできないと思います。
スローパーは
車体後部を大きく切り裂いて
大型コの字型トーションビームに変更してますので
どちらかというと 架装（トラック荷台製作）業者の範疇になりますが
スズキーマツダ で共通の部品番号が割り当てられてますので
ディーラー改造ではなく メーカーによって作られています。
書込番号：26064984
0点
＞ひろ君ひろ君さん
なるほどですね。
福祉車両はそういうものなんですね。
さて、
メインの質問から離れつつあるのでここで軌道修正を…
ダッシュボード上のスピーカー線の状態についておわかりになられる方はいらっしゃるでしょうか。
宜しくお願いいたします！
書込番号：26065122 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞nyanyan-seさん
S-G のスピーカーは、4スピーカーのみの設定のようです(6スピーカー、12スピーカーの設定は不可)
FAQ を確認したところ4スピーカーの配置はフロント/スライドドアのみとなっています。
これを踏まえると、ダッシュボード上に配線がきていない可能性は高そうです。
FAQ : https://toyota.jp/faq/show/7076.html
カタログ(P52) : https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_main_202412.pdf
書込番号：26065591
2点
＞今金さん
FAQだとSGは4スピーカーと明記されているのでダッシュボード上までスピーカー配線きていない可能性が高そうですよね。
とはいえ、過去にスピーカーなくとも配線がきていたホンダのステップワゴンの例があったので、今回ももしや…と思ったんだけど、トヨタは期待できないかなあ…。
書込番号：26065767 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞nyanyan-seさん
物理的に配線できないとも思っていましたが、検索したところ配線はできるようです。
記載によれば、みんカラ内で他の方も取り付けているようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2953231/car/2560188/7614481/note.aspx
ご参考になれば幸いです。
書込番号：26065783
0点
＞今金さん
返信が遅くなりまして申し訳ございません。
紹介いただいたページを閲覧しました。
SGだとダッシュボードにスピーカー穴及びスピーカーグリルが無いのですね。
あとダッシュボードにも純正の配線はなさそうでしたが、後付けで社外の配線ができそうなことを確認できました。情報のご提供ありがとうございました！
書込番号：26067637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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