ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 24〜668 万円 (8,386物件) ヴォクシーの中古車を見る
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| ヴォクシー 2014年モデル | 44978件 | |
| ヴォクシー 2007年モデル | 430件 | |
| ヴォクシー 2001年モデル | 27件 | |
| ヴォクシー(モデル指定なし) | 18406件 |
このページのスレッド一覧(全2046スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 47 | 9 | 2023年8月20日 18:13 | |
| 13 | 6 | 2023年8月27日 18:11 | |
| 30 | 18 | 2023年8月14日 09:03 | |
| 6 | 5 | 2023年8月1日 22:04 | |
| 33 | 7 | 2023年8月27日 20:16 | |
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ヴォクシーには16インチと17インチホイールが設定されていますよね。
16インチが標準であって欲しかった。
なぜ、SZは17インチが標準なのでしょうか?(17インチ希望者は、グレードアップという形式で良いのに)
メーカーのメリットはどこにあるのでしょうか?
7点
>温泉&ツーリング大好きさん
>メーカーのメリットはどこにあるのでしょうか?
安く仕入れて利潤を多くして売るためです。
最近はグレードの高い車が売れてるみたいです
書込番号:25382478
7点
温泉&ツーリング大好きさん
上位グレードに大径ホイールが装備されているのはヴォクシーに限った事ではありません。
又、買う側も大径ホイールの方がスポーティでカッコいいというイメージを持つ方がそれなりにいらっしゃるのも事実でしょう。
メーカーはこのような消費者意識も考慮した上で、上位グレードには大径ホイールを装備しているのでしょう。
大径ホイールにして車両本体価格をUPさせた方が、メーカーの利益も増えそうですしね。
勿論、温泉&ツーリング大好きさんのように大径ホイールは車両本体価格やタイヤ交換時のタイヤ代が高いので、不要と考える方もいらっしゃいます。
このような方の為にアルファードのようにMOPでインチダウン出来れば良かったのですが、ヴォクシーには残念ながらインチダウンの設定がありませんね。
書込番号:25382494
6点
>温泉&ツーリング大好きさん
2WDを買わなければ、16インチになりますけど。
書込番号:25382589
3点
>なぜ、SZは17インチが標準なのでしょうか?(17インチ希望者は、グレードアップという形式で良いのに)
そんなのどんな装備でも同じですよ
車はDX(ベーシック)のみ全てOPだったら理想の車は近いのに
書込番号:25382722
2点
そもそも初代ノアヴォクは15インチだった。その頃は軽自動車なんて13 インチ。
今じゃ軽自動車でも15インチですからね。
日本人は見栄っ張りが多いのを見透かしてか、車メーカーは見栄えが良いものを売れ筋グレードに設定します。
たまに見ますよね?
様々な車種での低グレード。
見るからに貧相です。
ただ、標準ではなくてもブレーキのサイズが変わってない事も多く、低グレードと同等の1インチ落としたスタッドレス使う人も多いのでその辺は所有者のお好みでどうぞ。
所詮ミニバンでの大経ホイールなんてエアロと同じ見栄えを良くするパーツです。
書込番号:25382835 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>温泉&ツーリング大好きさん
そりゃ見映え重視のユーザーが17インチを選ぶの分かってるので、上位グレード誘導の為ですよ。
日本人は見栄っ張りが多いのを利用してるわけです。
他メーカーは値段下げる為、無闇やたらに大口径化はやめてきてますが、19インチのプリウス、21インチのクラウンにしろ見映え重視路線は変わりないようです。
書込番号:25382862 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>温泉&ツーリング大好きさん
最近はグレード毎の差別化が激しいですよね?
上位グレードしか選択できないオプションや、下位グレードだと欲しい装備が付けれないとか、上位グレードを売って利益を上げたいメーカー側の思惑が感じられます。
17インチホイールにしても、人それぞれですが16インチよりかっこいいと思っている方が多いと思いますので、これもメーカー側の販売戦略なのでは…?
書込番号:25383055 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>温泉&ツーリング大好きさん
17インチとはいえ特別に薄っぺらいタイヤを履いてるわけでもないのでいいのではないでしょうか
むしろ、標準で16インチのほうが不満を感じるユーザー多いと思います
書込番号:25383296 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
上位グレードはインチアップされてるのは普通にあることです。
昔はエスティマとかだとインチダウンのオプションがありましたね。
私は4WDなので16インチが純正ですが、純正は冬用にするので17じゃなくて良かったです。
書込番号:25390817 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
契約をする前なのですが、HUDがほしくてドライビングサポートパッケージをオプションにつける予定です。
そのオプションのをつけることによってデジタルインナーミラーもついてきますが、
手持ちでMAXWIN MDR-A002B(ドライブレコーダー付デジタルインナーミラー)を持っているため、
それに付け替えたいと思っています。
@デジタルインナーミラーを取り外す際はどのくらいの作業が必要か(例えばカプラー1個を外すだけで取り外せるか)
A取り外して、メーター上に警告などがでないか
試した見たことがある方、よろしくお願いいたします。
2点
>忍の者!?さん
たぶんしてくれないと思いますよ。
コンピュータ制御の時代物理的にエラーでないものでも、どこでエラーになるかわからないのでディーラーは作業しないと思いますよ。
書込番号:25373690 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
警告が出て車両に何か不具合がでても責任を持たないってことならやってくれる可能性はあります。
でもその作業費で新しくドラレコ買った方がお得かも知れないよ?
書込番号:25374012
2点
自己責任でやるなら、いいけど
保証ができなくなると思いますけど
ディーラーに聞いてみてください。
書込番号:25375127 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カプラではなく、デジタルインナーミラーに接続されているケーブル4本外すと取れます。
4本はフロント・リアカメラの入力、GPSアンテナ、電源だと思う。外す作業は一瞬です。
デジタルインナーミラーだけで独立してて、他の機器と接続されてないので、外しても警告はならないです。
一応、ディーラーにも確認してみてください。
書込番号:25376415
3点
すみません。私がつけたのは、メーカ―オプションのドラサポではなく、ディーラーオプションのデジタルインナーミラーTZ-D203MWでした。
全く別物のデジタルミラーなので参考にならなかったです。
上のコメント無視してください、すみません。
書込番号:25378486
2点
>忍の者!?さん
純正デジタルインナーミラーを取り外すことを検討されているのですか?
当方は純正デジタルインナーミラーを取り外すことを検討したことがないためご質問にお答えすることはできかねますが、販売店に確認するのが一番正確な回答が得られると思います。
書込番号:25399066 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
近々現在の車が車検のため、乗り換えを検討しているのですが、80系のハイブリッドの中古車(2年落ちで350万ぐらい)か90系のガソリン車(値引き込みで350万ぐらい)にするか悩んでおります。 年間で約1万2000kmほど乗るし、今後10年ぐらいは乗る予定にしております。 現在の車がリッター8キロぐらいなので、やはりハイブリッド車に憧れがあるのですが、安全性能などは90系でしょうし、80系から90系に乗り換えた方々の意見などが聞ければ幸いです。
2点
80ノアHVと90ノアガソリンを迷った者です。
早期納期とカスタマイズしたい方であれば80ノアです。90は交換してもらえるお店はほぼ無いです。
納期を待てて、ナビやオーディオなどカスタマイズしないのであれば90ノアをおすすめします。あと、新車は不具合あれば対応してもらえますが、中古は現状売りなのでアライメント狂ってたりしても文句言えません。また、燃費も80ノアHVは高速で75km/h以下でないとモーター駆動せず燃費が伸びません。その辺りも考えると90ノアがベストかと、、
書込番号:25366718 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
90系は納期が問題ですよねぇ。車検が近いから、今から注文しても年内は無理ですもんね。 80系のハイブリッドが高速ではあまり燃費が良くないのは初耳でした。ご意見ありがとうございました。
書込番号:25367559
1点
>Bentleyさん
納期考えるなら、80HEVでも良いと思います。
無理しなければリッター15km程度は期待出来ます。
輝きとかじゃなければ込み込み300万以内でもたま数が多いから探せば有りますよ。
もちろん何とかモーター関連の流れ物もこれからは多く出ると中古市場も値崩れの可能性もあるので、急ぎ過ぎない事と良く現物を見て試乗する事ですね。
書込番号:25367585 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>モリケン33さん
ご意見ありがとうございます。
何とかモーターの件もあるし、これから80ヴォクシーHEVのタマも増えてくるかもしれませんね。
リッター15は魅力的ですので、もう少し吟味してみようと思います。
書込番号:25370147
0点
>Bentleyさん
こんな感想もあるみたいですね。
https://s.kakaku.com/review/K0000614626/ReviewCD=1745661/
書込番号:25375752 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ラpinwさん
ありがとうございます。 リンク先拝見しました。
乗り心地が最悪でエンジンがうなりまくりと・・・なかなかの酷評でしたね(^^;
RBオデッセイからの乗り換えですので、エンジンの非力感は否めないとは思っていますが、乗り心地が悪いというのが気がかりではあります。。。
書込番号:25375961
0点
中古のオデッセイじゃダメなんですか?
背高ミニバンに乗り換えたら走りも乗り心地も悪くなったと感じますよ。
ヴォクシーも良い車ですがあくまでもミドルサイズミニバン、背高ミニバンというカテゴリーの中の話です。
書込番号:25376088
1点
>Bentleyさん
RB形式のオデからとすると、年式的には10年落ち以上ですかね。
それでもエンジンや足周りの質と比べるとトヨタのミドルミニバンではホンダ乗りの方では満足度は低い気がします。学生時代はワンダーとMC18を友人と乗り回していました。(^_^)
これという個体があれば良く試乗して判断しないと価格的な満足度は得られないと思います。
ご検討ください。
書込番号:25376372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>YASSY 824さん
ありがとうございます。視点の高いミニバンにも乗ってみたいとの思いと今までトヨタ車に乗ったことがないので、背高ミニバンのヴォクシーが候補になりました。
>モリケン33さん
ありがとうございます。もう10年以上RBです(^^; 大して故障やトラブルもなく、まだ元気に走ってくれてますが、燃費も悪いし税金も高くなってるので買い替え検討になりました。 しっかり試乗することが大切そうですね。
書込番号:25377290
1点
>Bentleyさん
背高ミニバンに15年以上乗ってきましたがオデッセイに憧れてました。室内空間と走りのバランスが良さそうだなと。
背高ミニバンはゆったり走ると自分も同乗者も快適です。
人より速く走らないと気が済まない方には向きません。
書込番号:25377344
1点
>YASSY 824さん
ありがとうございます。
昔はかっ飛ばしてなんぼって感じの乗り方でしたが、今は年齢とともに「そんなに慌てんでもええやん」になってきましたので、背高ミニバンでゆっくりできるのがいいかと思うようになりました。(^^;
けど、相場は今は割高のような気がしますね。
書込番号:25378390
0点
>Bentleyさん
80から90へ乗り換えた者です。
90は80と比較して急速に進化していて、安全性能、運転支援、乗り心地、快適性、内装の質感やデザインなど共に車格として一段上に昇格したものと感じております。
個別性能はYouTubeやいろんな記事などで詳しく紹介されていますのでここでは割愛いたしますが、実体験の話で私の中では自動ブレーキの存在が大きいです。
衝突回避だけでなく、車間距離調整でも減速支援機能が作動するためアクセルとブレーキペダルの踏み替え回数が減り、かつ余裕を持ってブレーキできますので運転が格段に楽になりました。
90は自動車安全性能評価の最高賞である「ファイブスター大賞(2022)」を受賞した(過去スレより)そうなので、安全性能が最高基準であることが国土交通省から認められました。
スレ主様のご質問の場合、昨今のガソリン価格高騰下では80ハイブリッドに軍配が上がりそうですが、安全性能や運転支援機能の充実など総合的に考えれば、私ならば90で検討することと思います。
選択基準は人によって判断が別れると思いますので、試乗など含めて検討されてみてもいいかもしれません。
ちなみに当方はオデッセイは所有経験なし、前車はガソリン車でした。
書込番号:25379412 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>加々久混夫さん
実際に80から90へ乗り換えた方のご意見、どうもありがとうございます。
車内の質感がコストダウンされてるような意見も聞いたことがあるのですが、質感や乗り心地などは向上されているんですね。
自動ブレーキの機能もかなり良さそうですね!
それに自動車安全性能評価の最高賞を受賞していたとは知りませんでした。 安全性能は大事ですからね。
燃費を考えれば80ハイブリッドですが、安全性能や運転支援は昔の車ではどうすることもできないですからね。。。
90のガソリン車の燃費が、カタログ表記15ぐらいいってくれるといいんですけどね(^^;
90に関してもしっかり試乗してみます。
書込番号:25379564
3点
>Bentleyさん
>90のガソリン車の燃費が、カタログ表記15ぐらいいってくれるといいんですけどね(^^;
2WDの90ガソリン車のWLTC燃費は 15.0km/L ですけどね、、、
ただ、1.2万km/年で10年走るなら新車のハイブリッド車が断然お得ですね。
ガソリン車との差額(30万円程度)を身内から借用する等は無理ですかね?
燃料代の差額(7千円/月程度?)を毎月返済すれば、4年未満で返済できるんですがね。
書込番号:25379662
2点
>MIG13さん
ご意見ありがとうございます。
10年乗るとしての燃費を考えればハイブリッド一択となるんですが、なかなか予算が厳しくて。。。
ガソリン車を買った場合は家の軽を通勤に使いましょうかねぇ(^^;
書込番号:25380759
0点
>Bentleyさん
10年乗る、燃費が良い車、HEV車、ミニバン、予算が厳しいというフレーズから無理にヴォクシーの最新でなければならない様にな感じません。
支払い増額としてのご予算が分かりませんが、燃費を気にするなら90系で無くても良いのでは?と思います。80系のHEV車は確かに最新と比べればイマイチかも知れませんがまだまだ世の中には沢山の80系が走ってますので、ノーマル形状でも運転中は特にかわりないので、高級車ぽく見えるエスクの80HEV車とか結構お買い得だと思いますよ。
探せば200万からあるし込み込み250万で即納で買える物もあるしね。
まあ買うまでの検討している時期が一番幸せなんで良く考えて下さいません
ガソリン200円時代に真夏にエンジン車はリッター10キロとか厳しいのがミドルミニバンですからね。
1万円出してお釣りが三桁とか結構嫁に言われる言葉を想像して下さい。
書込番号:25381919 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>10年乗る、燃費が良い車、HEV車、ミニバン、予算が厳しいというフレーズから無理にヴォクシーの最新でなければならない様にな感じません。
確かに、予算に限りがあるなら中古車の選択もありますね。
ただ、
>80系のハイブリッドの中古車(2年落ちで350万ぐらい)か90系のガソリン車(値引き込みで350万ぐらい)にするか悩んでおります。
の両車から選ぶ場合、80系のハイブリッドの中古車(2年落ち) と 90系の純ガソリン車(値引き込み) の装備が同等?で購入費用が同額なら、新車の方がお得だと言っています(新車同士の比較でハイブリッド、純ガソリン車の価格差が30万程度という前提で)
まあ、中古車を買うならもう少し値段がリーズナブルな個体を探すべきということなのかもしれません。
書込番号:25382245
1点
>モリケン33さん
ありがとうございます。 予算的には350万ぐらいが限度かと思っておりますので、単に燃費を気にするのであれば90にこだわらなくてもいいのかもしれませんね。
エスクヮイアは候補に入っていませんでしたが、内装なども結構ヴォクシーとは違っているみたいですね。
ほんと、この吟味してる時期が一番楽しい時期だと思いますので、しっかり比較検討したいと思います。(*^▽^*)
>MIG13さん
ありがとうございます。 新車がいいに決まってますが、これから先のランニングコストを考えると、中古のハイブリッド車がいいのかなどの迷いが出てきます。
80のハイブリッド車(煌V)がもう少しお安く買えればいいんですけどね。
書込番号:25382279
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
iPhone12をCAR PLAYでワイヤレス接続すると
どうしてもナビで位置情報にズレが生じてしまい、
カーナビとしての役割を果たしてくれません。
有線接続だとズレません。
CAR PLAYワイヤレス接続でナビの位置情報がずれない方法はないのでしょうか。
書込番号:25363998 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
優先接続すればずれないのであれば
優先接続するしかないかと
書込番号:25364006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>suuuunzさん
iPhone12をリセットしてみました?
書込番号:25364101
0点
5年くらい前からある不具合です。
発生する人も居れば発生しない人も居て原因も対処法も分かっていません。
書込番号:25364136
1点
>suuuunzさん
> iPhone12をCAR PLAYでワイヤレス接続するとどうしてもナビで位置情報にズレが生じてしまい、
1 ワイヤレスCarPlay接続は当モデルに純正装備されている機能ですか?
2 ワイヤレス接続時と有線接続時、それそれiPhoneは何処に置いて・しまっていますか?
3 今使用している以外のナビアプリを使っても同じくズレますか?
書込番号:25364236
0点
みなさまレスありがとうございました。
ナビキャンセラーをONにしていたことが原因でした。
TVキャンセラーをONにすることで正確な車速信号がナビに入力されなくなるので、ナビの現在地がずれてしまうそうです。
書込番号:25367533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
登録済未使用車が割安でネット掲載されています。
強制的なメンテパック、コーティングなどもないのですが何か注意点などはありますでしょうか。
予算が抑えられるので魅力的ではあります。
7点
ビッグモーターでなければ安心
書込番号:25361062 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
未使用車含む中古車を購入する際重要なのは支払総額です。
現在は車両本体価格の表示がメインですが、10月から中古車の販売価格は支払総額での表示に義務化されます。
強制〇〇パックやコーティングなど含まれてないようですが、法定費用以外の販売店での登録関連の代行手数料が割高になっていないか。
それと未使用車でもR4年登録車なら相場より安くなるでしょう。
諸費用が車両価格の10%程度なら買いです。
書込番号:25361113 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
登録済未使用車が割安と書かれていますが本当にそうでしょうか?
自分はスペアタイヤ以外MOPはフルオプションにしてSZハイブリッドで総額450万でしたが同じぐらいのものを見るとそれよりも遥かにたかいです。
納期が短いのはメリットなので差額分を納期で見るといいかもしれませんがどうしても割高みは自分は思ってしまいます。
書込番号:25361131 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ふぎゃさん
450!?
馬鹿安ですね(^^;;
よくそんなに引きましたね (汗)
私もノアハイブリッドSZで同じ様なオプションで乗り出し470です。
値引きは43万です。
60万も値引きしたんですか???
書込番号:25361900 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーオプションは無しですので値引きとしては50万ほどでしたよ
ディーラーオプションについては別途納車前に検討しますという事で話したのでほぼフルオプションのSZハイブリッドで値引き無しで500万ほどでした
書込番号:25362032 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーカーオプションは後付けできませんから、欲しいメーカーオプションが付いているか確認しましょう。
書込番号:25399205 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
>クボコロさん
>スペアタイヤを選択した場合、リアの床下収納に影響がありますか?
ありません
>またリセールの影響はいかがでしょうか?
あります(高くなる)
書込番号:25348370
6点
クボコロさん
床下収納に関してはスペアタイヤレス時には下記のように大容量(104L)のスーパーラゲッジボックスを備えています。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17510705/album/16805490/image/16975484
書込番号:25348374
1点
両方ともありませんよ
スペアタイヤついてるから
高う買いますねなんてほぼない
書込番号:25348416 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ヴォクシーはオプションのスペアタイヤを床下に収納するため、スペアタイヤ分収納スペースは減ります。
リセールに関してヴォクシーの場合、アルファードのようにスペアタイヤが輸出転売仕様のための必須アイテムにならないため影響は無いです。
書込番号:25348539 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
〉スペアタイヤを選択した場合、リアの床下収納に影響がありますか
ネット記事にはスペアタイヤを選択すると容量は変わりますと書いてる人はいますが、104Lからどれくらい変わるのか書いてる人はいません。
ただ、80系のように容量半減とまではなってないように見える…
書込番号:25348542 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>クボコロさん
90系でメーカーオプションのスペアタイヤを装着しています。
床下収納に影響がありますか?に関しては、影響は生じます。
装着状態はタイヤを裏返し装着しており、その部分は凹んだ形状になります。
私は、その凹の中に小さな工具箱を入れておりますが、スペアタイヤ装着の無い状態よりはスペースに制限が生じます。
スペアタイヤなので通常タイヤよりはタイヤ幅も狭いですが、その分のスペースが生じるので、例えばアウトドア用の折りたたみチェアなど、ある程度の大きさや長さの物になると、そのスペースには入らない事が出てくるかと。
ただ、私はパンク修理キットではバースト時などでは対応出来ないケースは避けたかったので、スペアタイヤを装着しました。
アウトドア好きで、郊外も多く、常にカー用品店やスタンドが近くにあるロケーションでもないので。
それと、スペアタイヤと共に、ジャッキ、ジャッキハンドル、ホイールナットレンチもセットで装着となります。
細かなことを言うと、その分のスペースも必要となりますが、コチラはリアバンパー側で端の方になるので、それほどスペースを消費している感覚はありません。
ですので、パンク修理キットでは不安、タイヤ交換は自身で車載工具で行うなどなら、オプションでスペアタイヤを装着された方が良いと思いますし
パンク修理キットで十分、タイヤ交換は別途でジャッキやレンチ所有・ショップやスタンドで依頼などなら申し込まなくても良いのかなと。
値段面では、メーカーオプションのスペアタイヤ無しで、ディーラーオプションでジャッキ、ジャッキハンドル、ホイールナットレンチ装着となると、スペアタイヤが無いのにも関わらず代金は逆に高くなるみたいです。
リセールに関してはどうでしょうかね??
30アルファードなどでは査定アップのアイテムになってましたが、この90では何ともですね。
安心を付加するor収納スペースをフルに使うの選択肢でも良いのかなと思います。
書込番号:25348698
2点
リセールは基本的に車両本体価格で決まるので、オプションの影響は微々たるものです。
10年で売却したとして、使ってないとはいえ10年落ちのタイヤに価値があるかといえばありませんし、
今はスペアタイヤが非装備が大半で需要も無いし、1万ちょっとのMOPでリセールが良くなると思います?
定期的にスペアタイヤも交換してるなら3000円くらいはプラスになるのでは。
書込番号:25348753
1点
カタログp21に書いてますが床下収納に、スペアタイヤを置くので、収納が狭くなります。
スペアタイヤを装備してもリセールが上がるとは、思えないです。
ヴォクシーのスペアタイヤで検索してみてください。
取説にも載ってます。
書込番号:25348845 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,386物件)
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- 支払総額
- 307.2万円
- 車両価格
- 298.1万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 380.1万円
- 車両価格
- 372.4万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 415.9万円
- 車両価格
- 409.8万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 6.3万km
-
- 支払総額
- 287.7万円
- 車両価格
- 278.6万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 255.8万円
- 車両価格
- 248.1万円
- 諸費用
- 7.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.4万km
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- 諸費用
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- 255.8万円
- 車両価格
- 248.1万円
- 諸費用
- 7.7万円















