ヴォクシーの新車
新車価格: 324〜421 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 19〜668 万円 (8,418物件) ヴォクシーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ヴォクシー 2022年モデル | 4434件 | |
| ヴォクシー 2014年モデル | 44978件 | |
| ヴォクシー 2007年モデル | 430件 | |
| ヴォクシー 2001年モデル | 27件 | |
| ヴォクシー(モデル指定なし) | 18406件 |
このページのスレッド一覧(全2045スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 35 | 15 | 2024年11月11日 21:29 | |
| 33 | 20 | 2024年10月17日 09:20 | |
| 5 | 4 | 2024年10月13日 19:36 | |
| 47 | 23 | 2024年9月27日 18:17 | |
| 76 | 15 | 2024年9月26日 10:10 | |
| 28 | 12 | 2024年9月1日 18:42 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
皆様はどの様に二駆と四駆えらばれましたでしょうか?
ハイブリッド二駆と四駆でエンジンのうるささ、evで走れるスピードの差、高速でのスピード感、最低地上高
等々違う様で悩んでいます。
書込番号:25934460 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
四駆じゃないと入れないキャンプ場の区画とかあったのでそのような場所に行くなら検討されて良いかと思います
また、豪雪地帯じゃなければ国内の主要道路はFFで事足りるのでは無いでしょうか
書込番号:25934487
2点
四駆は基本的には雪道使用の有無で決めると思いますね。ヴォクシーで悪路走行はしないでしょうから
>evで走れるスピードの差、高速でのスピード感、最低地上高
最低地上高はカタログの諸元に記載されてませんか
スピードの差とスピード感の意味合いがよく分かりませんが?
スピードは法定速度内ですから変わらないでしょ
スピード感は加速感を言いたいのかな
書込番号:25934514 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>違う様で悩んでいます
乗り比べて気に入った方を買う。
違いはあるにせよ、極端に大きな違いでもないし、
日々乗り比べるワケでもなし、
自分で乗って違いがわからないようなら、
安い方を買っとけば良い。
納車されて乗ってるうちに、まぁこんなモノ、
と思うようになるわな。
自分で違いのわからないものに金を費やすのは、
愚か者か、金が有り余って困ってる人ぐらいでしょ。
書込番号:25934524
7点
>sumingoさん
ヴォクシーではないのですが、先日E-Fourを契約しました。
ガソリンは先代と能力が変わらないという点とハイブリッドの性能が大幅に向上したという点から総合的にガソリンモデルは候補からすぐに外れました。(リセール率はダントツでガソリンが良いみたいですが、、、)
ガソリンのFFの次にハイブリッドのFFが人気なので、心を揺さぶられましたが、ハイブリッドのFFにプラス20万円程度するコトで下記の機能が付くなら多少の燃費のロスがあっても良いかな?となりE-Fourに決めました。
・走り出した直線の街乗り等の普段の走行はFF
・走り出しやコーナーや登りはリアモーターも駆動し、走りを手助けしてくれる
・FFより走行が安定してる
・中央道や東名自動車道や上信越道等のアップダウンが多い高速に乗ることが多い
・ウィンタースポーツをしたり、自宅近くも数年に何回か積雪があるので、FFだと心配
ヴォクシーはホイールもインチダウンするので、なかなか悩ましいとは思います。
書込番号:25934527 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>sumingoさん
> 皆様はどの様に二駆と四駆えらばれましたでしょうか?
他車ですが、HEV Efourに乗ってます。
四駆と言っても、Efourはちょっと違うので、先ずはその辺を理解してから選んでください。
自分はウインタースポーツを遣るので、Efour一択です。
前車も同じ、HEV Efourでしたが速度制限が有ったので乗換えました。
(シエンタ、ヤリスクロス等は70キロ以上でFFとなります。)
確か、ノアボクなら制限はなかったと思います。
エンジンのうるささ、evで走れるスピードの差、高速でのスピード感、最低地上高ですが、エンジンのうるささ、
evで走れるスピードの差、高速でのスピード感等は大差ないかわからないでしょうね!
スピード感だけ、Efourの後輪モータ分だけ優るのか? やっぱり同じですかね!
最後の最低地上高だけはEfourの方が優ってると思いますよ!
詳細はカタログ等の諸元表で確認ください。
ここまで書いて、FFかEfourの問題は好みの問題じゃないですか?
FFだってウインタースポーツに行けるし、雪道だってなんとか走れますが、志賀高原とかに向かうなら
スタドレスにチェーン携帯が必須ですよ! そんな感じですかね! 知らんけど!
書込番号:25934534
2点
ありがとうございます。
最低地上高は、4WDの方が低いんですよー
https://toyota.jp/faq/show/7059.html
書込番号:25934592 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>最低地上高は、4WDの方が低いんですよー
125mmは低いな
書込番号:25934612
2点
>sumingoさん
>FFと4WDについての選び方
この車種にSUVみたいなことは求めないので。
雪道・凍りそうな道を走る方は4WDの方が良いのでは
また、横風にも強いですよ。
それ以外でしたら燃費も悪くなるのでFFを
書込番号:25934625
1点
>sumingoさん
今まで4WDに乗ったことがなくて、特に必要と思わなかったのなら今さら選ぶ必要はないのでは。
ただ雪道で一度でも恩恵を受けるともう戻れなくなるかも知れませんけど。
書込番号:25934734 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>sumingoさん
>> 最低地上高は、4WDの方が低いんですよー
>
> 125mmは低いな
それは散々ですね!
通常、E-Fourの方が高いんだけど、ミニバンと低床設計でしたけ!
そんな関係で後輪モータ部分だけが一部的に低いのかな?
まあ、それでもスキー場でも見かけるから問題ないのかな?
でも、ドカ雪とかは怖いけど、そん時はFFでもヴォクシーなら底着きですかね? 知らんけど!
書込番号:25934769
0点
>sumingoさん
あの、ヴォクシー注文出来るようになったのかしら?
いつまでも待てるなら問題ないのでしょうけど・・・
私は5月ぐらいに、4WD欲しかったのだけど、オットマンが2WDにしかつけられないので、
悩んだ挙句、買いに行ったら、オーダーストップでいつになるかわかりませんとのことで諦めました。
書込番号:25934874
0点
リアモータが大きくなったのが影響してんのかね。
書込番号:25935058
1点
まだ注文はできないかと!気長に待ってる状態ですね。
書込番号:25935223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>sumingoさん
私は75 85 VOXYを乗り継いで来ましたが今回のVOXYのE fourは低すぎで断念しました。
たまにしか雪国(温泉浸かり)に行かないが轍に擦り付けるのがやで今回は諦めました。
出る度に最低地上高が低くなっていくのは勘弁して欲しい。
子供が乗りやすくする為に!爺婆が乗れるように!
キャンプ場や雪道走れないようじゃ本末転倒だよ!
諦めてカローラクロスのE four買いました。
書込番号:25944187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>sumingoさん
1年前にガソリンとHEVの2駆、4駆全て試乗し、1年待ってノアHEV e-fourが最近納車されました。
ガソリン2駆は音(エンジンとロードノイズ)とロール、ガソリン4駆は音に悩まされましたが、HEVはフロントガラスが高遮音ガラスになるため大差は無いですが、我慢出来なくはない範囲に収まりました。
HEVの2駆と4駆では遮音性能に差はないと感じました。
e-fourはロール感も少なく感じることが出来たためHEV e-fourにしました。
それでも1.7トンの重量に対し、トルクの細いエンジンなので上り坂と下り坂のBレンジでは常に唸ってます。
EVモードで走れる速度はわかりませんが恐らく同じではないかと。
高速でのスピード感は変わらない印象ですが、HEV e-fourは加速する際にも機敏に反応してくれると感じています。
リヤモーターによるアシストの恩恵かと。
年に何回か雪山へ行くのでHEV e-fourの最低地上高は不安ですが、雪道でスリリングな運転は求めませんので、下回りを多少擦っても壊れなければいいと割り切ってます。
オプションのステップをつけない限り左後方以外の全てのドアで乗降性は悪いですが、視点が高いことがメリットだと感じるようにしています。
フェンダーとタイヤの隙間も大きく見た目も悪いですが、家族が楽しく移動出来るなんちゃって4駆を買ったと思って割り切ってます。
オットマンが付けられないことも不満ですが、2駆のシートヒーター付きシートさえ手に入れられればカプラーオンで使えると報告していた車共有サイトのユーザー(ノア)さんがいらっしゃいました。
家族から強い要望があれば検討しようと思っています。
今度新品の値段を営業さんに聞いてみようかなと思ったりもしています。
書込番号:25957803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
今月上旬納車で、その後ボディコーティングと、スモークフィルムを業者に施工してもらいました。
施工後初めて家族でドライブに行ったのですが、天気も良く、いつもの様に偏光サングラスを掛けて運転していました。ふとルームミラーを見てみると、リアガラスに虹色の様な映り込みがあり、少し気になります。スモークフィルムを貼る前は気になりませんでした。
スモーク貼った方で、サングラス使用時に同じ様な事で気になっている方はおられますか?完全に乾燥すれば大丈夫なのでしょうか。
書込番号:20302378 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
紫外線カットフィルムなのでしょう。
フィルム施工に関係なく、UVカット機能付きのリアガラスの車は紫外線カットのガラス加工部分がウロコ模様に見えますね。
書込番号:20302625 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Ryu-ponponさん
納車後にすぐスモークフィルムを施工してもらいました。
私はサングラスをかけていませんでしたが、リアガラスを見ると虹というかモヤ?みたいな物が見えた時期が有り少し気になっていました。しばらくするといつの間にか何も見えなくなっていたので、空気や水分が微妙に抜け切れて無かったのかも知れません。
もうしばらく様子を見られたらよろしいかと思います。
書込番号:20302662
3点
みなさん返信ありがとうございます。
>関東圏住みさん
偏光サングラスはダッシュボードの映り込みや対向車の太陽の反射がほとんど消えるのでオススメでした。
>puri-Qさん
確かに業者さんはUV、IRカットフィルムと言っていました。
>☆さとも☆さん
やはり施工後すぐだとその様な現象が起こりますか。
もう少し様子を見てみた方が良さそうですね。
書込番号:20302794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
偏光サングラスを使って強化ガラスを見るとモアレのような模様は必ず現れますよ。
フロントガラスは合わせガラスで強化ガラスではないのでそう言った事は起きないですがサイドガラスやリアガラスは強化ガラスですから起きるのが当たり前。
フィルムの施工で暗くなり感じやすくなっただけでもともと現れていた現象です。
今のクルマはダッシュボードの角度とフロントガラスの角度により太陽光の乱反射で前が見えなくなることもありますので
偏光サングラスを利用するのは非常に有用ですよね。
書込番号:20302961
3点
すみせん、質問との回答ではないのですがスモークフィルム貼ろうかと検討していて。
外から中が丸見えなのが気になり検討してますが、張ると車の見え方はかっこよくなるのでしょうか?それとも違和感があるのでしょうか?
また、中から見たときに運転しずらくなりますか?
良かったら教えて下さい。
末に納車を控えてて、ディーラーで引き渡し前に施工お願いしようか検討しています。
良かったら教えて下さい。
書込番号:20303009 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>なかでんさん
そうだったのですか!
長年愛用しているサングラスなのですがスモーク車に乗るのは初めてで、今まではこういった現象は無かったので…
でも偏光サングラスは運転しやすいですね。
書込番号:20303053 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>rra...さん
かっこよさは個人の主観になるので何とも言えませんが、自分的には大満足です。
子供たちが後ろに乗るので、暗くなりすぎるのがかわいそうと思い15%のフィルムにしましたが、夜でも不便さは感じません。
因みにヴォクシーはスライドドアのドット部のフィルム施工に難点がある為、自分はディーラーでの取り付けはやめて、対策フィルムを施工できる業者さんに納車後お願いしました。
書込番号:20303106 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
回答して頂きありがとうございます。
とっても気になってたドット部分、やはりディーラーでやらない方がいいんですね。
納車して別に施工お願いしたほうがいいですね。
子供達の視界も気になり何%にするか迷ってたのでとても参考になりました。15%って後ろの車から中の動きは見えてしまいますか?
すいません。質問ばかりしてしまい。
ディーラーで聞いてもあまり詳しく教えて貰えなくて。
書込番号:20303205 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>rra...さん
スモークフィルムを貼られるのは初めてですか?
昼間は特に問題無いと思いますが、夜や暗い立体駐車場では正直初期のプライバシーガラスの状態よりに見づらくなりますよ。
試乗車か納車されてから、夜の初期のプライバシーガラス状態での中から外の見え方を確認されてみてはいかかでしょうか?
ちなみに私は8%のフィルムを施工していますが、8%でもリアガラスからは若干見えます。が、動きはそれ程見えないと思います。
まあ背の高いミニバンなので、追突防止の為、多少後ろから見えた方がいいとは思っています。
書込番号:20303231
4点
>☆さとも☆さん
追突防止もあるのですね。
悩みます。
とりあえず納車してから決めた方がよさそうですね
ありがとうございましました。
>Ryu-ponponさん
解りやすい写真を載せていただいてありがとうございます。カッコいいですね。
このくらいがベストなので15%ではってもらいたいと思います。
書込番号:20305740 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
偏光サングラスでは強化ガラスの焼き目が見えるのも確かですが、虹色の様な映り込みはおそらくフィルムとガラスの間に残った水分によるものですから時間が経てば改善する筈です。
書込番号:20306679
0点
>猫の座布団さん
それを聞いて安心しました。
もう少し様子を見てみたいと思います!
書込番号:20307892 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>けたかたさん
ドット対策フィルムは普通のフィルムより少し割高です。自分が頼んだ業者さんは、対策フィルム込みリヤ5面の施工で確か3万5千円位だったと思います。コーティングも同時施工だったので割引はありましたが。
頼む業者さんで当然値段は変わると思うので確認した方がいいですよ。
因みにディーラーでのフィルム施工はドット対策フィルム無しで2万7千円です。
書込番号:20311006 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も以前、カーフィルムを張った直後に同じ現象を確認して、その時はその違和感が嫌ですぐに剥がしてしまいました。
>猫の座布団
が言われています、
>偏光サングラスでは強化ガラスの焼き目が見えるのも確かですが、虹色の様な映り込みはおそらくフィルムとガラスの間に残った水分によるものですから時間が経てば改善する筈です。
については、現在いかがでしょうか?
その後の経過がとても気になっています。
書込番号:25921824
0点
すみません、1点訂正させてください。
>猫の座布団 → >猫の座布団さん
失礼しました。
書込番号:25921828
0点
スレ主のRyu-ponponさん
もしよろしければ上記の件、教えていただけないでしょうか?
書込番号:25928694
0点
>イヌ ちゃんさん
たまたま新着で見かけたので、
最終8年も前の書き込み何で、すでに手放されている可能性もあるのでは?
それと偏光さんサングラスでの見え方だから、サングラスしているドライバーしか気にならないし。
最近はミニバン乗っている方でお金掛けて暗めのスモークをあえて施工されている方は、リアドラレコ付き電子インナーミラー採用してるから気にならないと思いますよ。標準だと夜間室内ミラーでは余り見えないし、多人数乗る時便利
80ノアの時はスモークと社外品の前後ドラレコ付き電子インナーミラータイプでした。
書込番号:25928810 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1月にハイブリッドS-Zを注文して、納車予定が11月と言われました。
9月末に仮が付いたとDから連絡がありました。
しかし、10月11日進歩無しです。
注文されている方、どんな状況ですか?
2点
過去スレ読めば分かると思いますが、
契約地域、系列、契約した時のオプションでも差があるのに聞いても余計ヤキモキするだけ(気休めにもならない)ですよ。
契約した担当者しか本当のところ分からないのだから、聞けば良いのに
しつこいと思われても、契約者なんだから電話して聞けばモヤモヤは解消されます。
助言としては、聞きたいことをメモして置いて電話する、回答がなければ店長に聞いて見る。
基本的に声が大きい人、少し面倒な方には率先して確認してくれる気がします。
まぜは、頑張って電話しましょう。
書込番号:25924498 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>しげ555さん
お気持ちお察しいたします。
すでにセレナやステップワゴンは、新車が2ケ月で納車されるようになっているのに、
トヨタだけまったく改善されませんね。
私の周りでは、ノア・ヴォクシーを諦めて、そちらに流れる人が増えてきています。
首都圏ではセレナをたくさん見かけるようになりましたね。
1月の販売再開でヴォクシーを契約予定ですが、何か月待たされるのか先が思いやられます。^^
書込番号:25924511
0点
モヤモヤも含めてトヨタのサービスでは?^_^
早く納車されると良いですね。
インプレッションもお待ちしてます。
書込番号:25924539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
RISARISAさん
ありがとうございます
私もセレナにしたら良かったかなあと思った事はありますが、
今までトヨタ車なのでやっぱりヴォクシーですよね
営業が、マイナーチェンジが無くなるか先になるかもて言ってましたよ
注文しても納車はかなり先になると思いますよ
早く元に戻って納車できる様になって欲しいですよね
書込番号:25924552
0点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
既に納車されてる方で、ガラスフィルムを貼り付けされてらっしゃる方、教えてください。
納車後にガラスフィルム(スモーク)の貼り付けを業者にお願いしたいと思い、自動車ガラス専門店に問い合わせたところ
「2列目スライドドアのセラミックドット部分が以前の型より不均一で高くなっているようです、当社では現時点では施工できません」
と言われました。
皆さん、セラミックドットの部分上手に貼り付けされてますか?
書込番号:24690745 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>火の玉ジャパンさん
こんばんは
スライドドアのドット部分ですよね?
一応張って貰ってますが浮きが出てきてます。
シェードの所とドット部分が
合わさって視界を妨げる感じになるので
浮きを覚悟で張って貰うか
ドット部分を避けて張って貰うかの
二択かも?と思います。
明日晴れてたら写真撮ってみます。
写るかわかりませんが…
書込番号:24690783 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>naka8292さん
こんばんは!いつもお世話になってます!
すいません、スライドドアの部分のセラミックドットです。
試乗車をみましたが、ガラスの左右それぞれの端がセラミックドットになってますよね?
そうなんですね!浮きが出てますか。
でしたらディーラーオプションのIRカットフィルム(セラミックドット部分なし)でもいいかもしれませんね。
書込番号:24690818 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>火の玉ジャパンさん
僕は透過率3%の一番濃い奴を張りましたが
もう少し薄くても良かったかな?と思うくらい
シェードが目隠しになりますね。
剥がれて来るようなら
張り直ししようかと思ったのですが
浮きはするけど剥がれないので
しばらく使ってみようかと。
クレームになるからドット部分は貼らないのでは?
と思います。空気入るのは仕方ないと割り切れるかどうかと。
ディーラーに出入りされてる業者さんが
居たら聞いてみるのも良いと思います。
トヨタだとアルファードやクラウンあたりも施工してるの思うので、、下手な業者さんだとクレーム来るのでしっかりした
技術はあると思われます。
書込番号:24690853 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドット部対応フィルムも発売されています。
2年前に貼ってもらいましたが、今のところ浮きはありません。
書込番号:24691448 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>アトカトサーさん
情報ありがとうございます
検索したらありますね〜
良いこと聞きました。
80ノア、ヴォク辺りからも
ドット部分あったんですね
書込番号:24691603 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>アトカトサーさん
80系ではドット対応のフィルムを貼っていた業者が、今回の90系ではドット部分の高さがあり、不均一なので対応できないとおっしゃられています。
ですので、どうかな?と思い質問させていただいております。
80系の頃からドット部分のフィルム浮きに関しては結構知られた話でしたので、naka8292さんのはドット対応されたフィルムを貼った上で、浮きが出ているのかもしれませんね。
naka8292さんのおっしゃられるように浮きを覚悟で貼るか、ドット部分は貼らないかの検討が必要なのかもしれませんね。
書込番号:24691739 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
90系にも同じようにドット対応フィルムを貼るように注文しています。現状ディラーからは大丈夫だと聞いていますが、再度確認したいと思います。
納車は来年になるので、現物を見るのはだいぶ先になってしまいましますが…
書込番号:24692257 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ノアにするかステップワゴンにするか悩み中の者です。
参考になるかわかりませんが、たまたま動画を見つけたのでリンクを貼っておきます。
https://www.youtube.com/watch?v=GeaGUJmhXZE
書込番号:24692289
3点
>金鮭イクラさん
大変参考になる情報ありがとうございました。やはり90系はドット部分を削るくらいの対策をしなければ、フィルムをキレイに貼ることができないんですね。
80系でもドット部分を削る業者さんもいらっしゃったみたいなので、今後施工が増えると色々と対策されていくのかもしれませんね。
>アトカトサーさん
こちらも現在、ディーラーお抱えの業者さんに確認取ってもらっています。
書込番号:24692359 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>火の玉ジャパンさん
>アトカトサーさん
>金鮭イクラさん
僕もディーラー1号車だったので浮くかも??
と言われて承諾して張って貰ったのですが、
動画とか見てると綺麗に貼れてる方が良いですよね。
やっぱり。
ドット部分無しで貼るというのは選択肢に無いので…
今度ディーラー行ったら相談してみたいと思います。
フィルムはシルフィードというフィルムでした。
書込番号:24692561 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>naka8292さん
シルフィードはよく目にするフィルムですよね!
ディーラーにも確認中ですが、フィルムの件は納車されてから検討してもよいかなと思っています。
80系フィルム無しの車両のすぐ後ろを先日走ったのですが、思ったより中が見えないような気もしました。でもやっぱりプライバシーガラスだけでは丸見えに近いんですかね?
書込番号:24694425 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>火の玉ジャパンさん
プライバシーガラスだけだと
中が見えると思います。
顔の表情とかは見えないと思いますが、
子供が乗ってる、女性が乗ってるとかは
わかると思いますね。
フィルムの貼る理由としては、
我が家の場合は嫁が難病なので
紫外線をなるべく避けたいのと、
ガラスの飛散防止、防犯対策でしょうか?
Priusに乗ってたときですが、
最近はLEDのヘッドライトなので
眩しかったりしますが、フィルムあると
気にならなくなります。
外が見える方が良いという方も居ますし、
前が見えなくなるから
バックドアに濃いフィルムを
張って貰いたくないって
意見もあるのも確かですね。
そういえば画像貼りますって忘れてます。
天気の良いときに写してきます(^^)
書込番号:24695400 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kojiyannさん
そうなんですよ。
私も昨日拝見して、こんないいショップがあるんだなとうらやましく感じました。関西の親戚は来月ノアの納車が決まったみたいで、こちらのショップでフィルムお願いすると言ってました。
書込番号:24705694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何件かドット対応のフィルムを施工しているところに連絡してみましたが、
だいたい45,000円から55,000円といった感じでした。(税込で)
検索してすぐにヒットするようなお店はだいたい55,000円くらいですね。私はGoogle Mapsに「カーフィルム」と入力して検索してみました。ネットではヒットしないようなお店がたくさんあり驚きました。
ドット対応のフィルムの場合、透過率5%か15%と言われるところがほとんどなので、どこも同じフィルムを使っているのかもしれません。
あとは、業者ならではと感じたのが、1枚貼りという点です。DIY向けのフィルムはリアのガラスフィルムが2枚や3枚に分割されたものがありますが、業者は基本的に1枚のものを貼り上げるのかもしれませんね。
中古車で買った車でしたら、DIYでチャレンジするかもしれませんが、新車なのでやはり業者さんにお願いする方向で検討しています。
あの大阪の業者さんは38,500円(税込)なのでやはりかなり安いですね。しかも仕上がりもいいとなれば言うこと無しですね。
書込番号:24705899 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
横から失礼します。
随分前の投稿に返信してしまい申し訳ありません。
大阪の業者さんのお名前は覚えられてますでしょうか?
動画が非公開になっておりまして…
やっと納車が決まったのですが、地元では対応してくれるショップが見当たらず😅
宜しければ教えて頂けないでしょうか?
書込番号:25768816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ハッサルさん
https://youtube.com/@gealchannel?si=eFdnwxUxwt8CLdFW
こちらだったと記憶しております!
書込番号:25768853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます👏
助かりました🙇‍♂
早速、明日にでも連絡してみます!
ちなみにスレ主様は納得出来る商品を見つけ出す事は出来ましたのでしょうか?
書込番号:25768857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ハッサルさん
こちらで散々聞いておいて恐縮なのですが、
結局貼らないという選択を致しました。
現時点でもノーマル運用です。
2列目はサンシェードがありますので十分隠れます。
リアはあってもよいのかもしれませんが、今のところは困っておりません。
書込番号:25768910 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>火の玉ジャパンさん
そうでしたか😄
サンシェードであまり眩しくないなら、無しと言う選択肢もありなのかもしれませんね。
高価な物になるので、納車まで熟考したいも思います😊
ありがとうございました!
書込番号:25768958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスからの乗り替えで、8月からVに乗っています。
5分程度の街乗りがほとんどなのですが、燃費が12km前後ととても悪いように感じますが、こんなもんですか?
5年前に購入した知人は乗り始めた頃は20km近く走行していたと言っていたのですが…
書込番号:22186446 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>ksng0725さん
妥当な燃費でしょうね。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfirehybrid/nenpi/
書込番号:22186458
4点
5年前に購入された知人の使用用途が不明ですが、5分程度の街乗りがメインの実燃費なら妥当な数字だと思います。
http://hybrid-eco.net/co_nenpi.html
書込番号:22186478 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ハイブリッドじゃないVOXYで同じ使用状況ならリッター7〜10kmくらい。
燃費計をリセットして、平地を50kmでも100kmでも走り続けてみてください?
そんな状況ならハイブリッドじゃないVOXYでもリッター15km以上も出たりします。
他人の環境や使用状況、運転技術と比べても仕方ありませんよ。
書込番号:22186533 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
エスクァイア ハイブリッドですが、最初その位です。
段々慣れてきて15位まで伸びました。
出だしは法定速度まで頑張り、その後はアクセルを抜く感じで走ると18位になります。
トータルで15位で走ってます。
高速は100以下で走れば18位で走れますが、100を超えると15位になります。
慣れたら少し上がると思います。
書込番号:22186561 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>ksng0725さん
真夏の町中の買い物ドライブとか、駅までの送り迎えなら、カタログ値の半分とか普通だと思います。
ノアのエンジン車ですが、アプリでチェックしていると、同様な走り方した時に5とか6キロの表示が出ます。
もともとトヨタのミニバンハイブリッド車は実燃費で元が取れるレベルの方は少ないと思います。
書込番号:22186720 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
先日 社用車で、往復約300kmを高速メインで
走りましたが、約15km/Lでしたね。
約100km/h でクルコン使用ですが、
やはり、これ位ではないでしょうか。
書込番号:22186929 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ksng0725さん
前期Vですが、通勤等で片道30km、往復60km走っています。
エアコンを使わない今の時期で平均燃費は17.5km/Lです。
>5分程度の街乗りがほとんどなのですが燃費が12km前後
チョイ乗りだとそのなものかもしれません。
遠出する機会があれば、リセットして平均燃費を見てみて下さい。
16〜17Km/Lぐらいの数値は出ると思いますよ。
書込番号:22187271
3点
ヴォクシーHVですと14〜18辺りに多く報告があるので、スレ主さんは少し燃費の悪い
部類に入りますが、5分ほどの利用なら燃費が悪くなる傾向があるので適正値の範囲でしょう。
一度遠出をする機会があるときに燃費系をリセットして走ってみてはどうでしょう?
上の燃費数値辺りに落ち着くと思いますよ。
書込番号:22190563
0点
プリウスと比較するからですよ。
12は高燃費です
書込番号:22190776 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どのような運転をしているかにより燃費は随分変わります
いつもエンジンが回っている状況だとそんな感じですよ
走り出して流れに乗ったらアクセルを緩めてモーターだけで走りバッテリーが減ったら(2目盛り)エンジンで走りバッテリーが4目盛りになったらバッテリーで走るを繰り返すと18km位は楽に行きます(燃費計で)
書込番号:22190918 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
妥当なんですね、、期待して買ったので、ショックです。
書込番号:22203209 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆様ありがとうございます。
前のプリウスは9年目とはいえどもそれなりの燃費だったので、あまりの燃費の悪さに故障でもしてるのではないかと思っていたのですが、妥当な燃費なんですね。
夫が運転した際には13kmまで上がっていたので、普段いかに自分の運転が荒いものなんだと改めて認識させられました。
ありがとうございました。
書込番号:22203230 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ヴォクシーHVはプリウスより車の重さが200kg程重いので、燃費悪くなるのは仕方ありません。旦那さんとの比較は正しいと思います。同じ車のガソリン車と比較すれば、HV車は1.5倍程度の燃費になると思います。
書込番号:22334448 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
お役にたてると思います。
>>5分程度の街乗りがほとんどなのですが、燃費が12km前後ととても悪いように感じますが、こんなもんですか?
スレ主さんの乗り方はシビアコンディションと言われる、燃費に良くない走り方です。
取り扱い説明書P256を参照(WIKIでシビアコンディションも参照)
https://toyota.jp/ownersmanual/voxy/
したがって、VOXY HVとしては、燃費悪いですが、スレ主さんの乗り方としては妥当です。
エンジン車とHV車では、走り方がちがいます。
私も購入当初は12km/Lでしたが、今では一般道(エアコンあり)で16〜18lm/L位です(1回の走行は15km以上、週2回)。
最高燃費は、埼玉県(坂道がない)で、巡航速度60km/h(国道)を、30km位走行したとき22km/Lとなりました。
嫁さんの方が燃費が良い事に気が付いて走り方を勉強しました。
・加速は巡航速度(50〜60km/h)まで、素早く加速すること。
HVシステムが50〜60km/hで最適化されているためです。
ECOゾーンでだらだら加速するのではなく、PWRに入ってもよいのでさっさと巡行速度まで加速してください。
・巡航速度に入ったらECOゾーンでアクセルを一定にすること
ECOゾーンでアクセルを一定にしていれば、巡航速度を維持できるはずです。
人が満載で重い場合、坂道が多い場合など、巡航速度を維持できない場合は、アクセルを踏んで巡行速度まで加速したのち、
アクセルを離して”滑走”します。
ECOゾーンでアクセル一定だとほとんどEV走行になるはずです。
・ブレーキは早めに、軽く、長く踏む
回帰ブレーキにより、充電を促します。
Bモードは、アクセルを踏んでいないと減速してしまうため、常にアクセルが踏みっぱなしになってしまい燃費が悪化します。
減速だけBモードにして、Dモードと細かく切り替えるのが面倒くさいなら、Dモード固定の方がよいです。
なお、上記の方法だと
ECOモード、ノーマルモードで燃費の差がありません。
ノーマルモードではアクセルが敏感になるので、アクセルコントロールに自信がなければECOモードが良いです。
ただし、加速の時は”ドン”っと、アクセル踏んできちんと加速してください。
エアコンは、充電されていればエンジン掛からなくても動くので燃費に影響しません。
その他
エンジンが動く高速域(80km/h〜)は一般道より燃費が悪くなります。
冬はECOモードだとエンジンが動かず、ヒーターが効きづらくなります。
私の考えるHVのいいところは、@モーターの加速で、1ランク上のエンジン(2.4L)と変わらない加速Aエンジン停止時は騒音が少ないので、オーディオ鑑賞によい。なので、燃費はそこまでシビアにとらえていません。
いい車ですよ、VOXY HV。
書込番号:22526088
3点
自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2022年モデル
ヴォクシーハイブリッドS-Z
ディーラーで降車オートロックの設定をしてもらおうかと思い聞いたのですが、カスタマイズリストにないと言われてしまいました。
どなたかディーラーで設定した方はいらっしゃいますでしょうか?
書込番号:25772261 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
カスタマイズリストにないから出来ない、機械繋いでできなくはないがしたくない、または担当が知らないのかな
サービス担当とかに聞いてみるのもよいかも、どちらにしてもあなたのディーラーではしてもらえない、又はしたくないのかもしれませんね。
書込番号:25772270 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>daidoiさん
> ディーラーで降車オートロックの設定をしてもらおうかと思い聞いたのですが、カスタマイズリストにないと言われてしまいました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383587/SortID=25486758/#tab
降車オートロック機能について
新型カロクロでの話題ですが、カスタマイズリストにないですが、「降車オートロック」
「接近時オートアンロック」も設定してもらいましたよ!
その中で、corocroさんの情報に、
https://ameblo.jp/mechazare/entry-12747957547.html
【新型ノア / ヴォクシー】カスタマイズ項目
が有ったけど、、「降車オートロック」はもちろん、きっと、「接近時オートアンロック」も設定出来ると思いますよ。
ある意味、トヨタ車に共通の設定を取説で、一部だけ取り上げてる場合も多いです。
ディーラーが知らないと言うか、実際に繋いで設定項目を探さないとダメみたいですよ!
新型プリウス、新型カローラツーリング、新型ノア / ヴォクシーと似た様な設定だから頑張って!
他のトヨタ車の新型で設定可能だから、カスタマイズリストになくても、一度探して!と再度頼んだら?
それでもだめなら、そのディーラーが使えないだけですね! 知らんけど!
書込番号:25772417
1点
降車オートロック、接近アンロックみたいなノータッチ機能を普通に受け入れて使っている人、凄いと思う。
僕のようにドアノブタッチでロックした後もリアドアのノブでロックを確認(フロントドアだと解錠してしまうので)してから車から離れるような心配性のタイプには、とても無理だわ。
書込番号:25773645 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ナイトエンジェルさん
> 心配性のタイプには、とても無理だわ。
鍵の掛け忘れとかの心配性だから使うのが降車オートロックですよ!
まあ、そんな機能のない車では実感出来ないかも知れないけど・・・
キーを持って離れるだけで施錠されるから後席のドアノブをチェックする必要もないです!
接近アンロックはただの派生的と言うか、降車オートロックの反対ってだけです。
こちらに何が心配なのか?
まあ、キーを持って無ければ開かない訳で、そんな心配ですか? 知らんけど!
書込番号:25773657
5点
>Kouji!さん
鍵のかけ忘れチェックならドアに触って確認するのでは。
でもノータッチでOKとするのは何だかなぁって。
知らんけど。
あっ、失礼、専用フレーズつい使ってしもた。
書込番号:25773671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>daidoiさん
ヴォクシーの取説に詳細説明はありませんが、「降車オートロック」「接近時オートアンロック」の項目はあります(取説、111P)。
なので、「降車オートロック」「接近時オートアンロック」の設定は可能だと思います。
何らかの理由で、ディーラーが拒否してるのか把握してない可能性が高いですね。
拒否してないなら、しっかりと探して貰えば見つかるはずです。
トヨタの取説は不備が多いので、カスタマイズリスト以外でも設定出来る項目は多いです。
書込番号:25774629
3点
>daidoiさん
https://www.youtube.com/watch?v=jWiTrYEv5b8
この手の設定で、ノアに出来てヴォクシーで出来ないことはないので、ほぼ確実に設定可能です。
書込番号:25774971
0点
来週一年待ってやっと納車されます
降車オートロックディラーにお願いしてます出来てたらまた報告しますね。
書込番号:25780516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
降車オートロック機能ディーラーで設定出来ました。
書込番号:25792444 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>daidoiさん
こんばんは。
私もこの機能が気になりまして、ディーラーに聞いたら、できます、との返事が。
しかし、納車から半年経ってるので、カスタマイズは1,000円ほどいただきます、とのことでした。(東京)
一応お願いしたけど、使い勝手がいまいちというお声を聞くと、ちょっと考えてしまいますね。
ちなみに、ピンに指すと車速感応ロックがてきるツールは、車に悪影響があるとディーラーに言われ、気になってまだ使っておりません。
書込番号:25799737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>キムライスランチさん
個人的に「降車オートロック」の使い勝手は良いですね。
洗車とかで、ドアを頻繁に開け閉めする時は、一時的に非作動にするか、スマートキーを節電モードにすれば良いです。
設定変更が有料とは・・・
基本的に無料ですけどね。
それだけで頼むと有料で、点検のついでなら無料とかもありますけどね。
書込番号:25806273
0点
>daidoiさん
私も同様に"カスタマイズリストにないと"言われました。製造年月日で変わるのですかね?8月納車でした
書込番号:25874436
1点
ヴォクシーの中古車 (全4モデル/8,418物件)
-
- 支払総額
- 340.9万円
- 車両価格
- 328.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.4万km
-
- 支払総額
- 213.7万円
- 車両価格
- 208.8万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.6万km
-
- 支払総額
- 442.9万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.6万km
-
ヴォクシー S−Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート
- 支払総額
- 448.1万円
- 車両価格
- 431.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
-
- 支払総額
- 429.9万円
- 車両価格
- 415.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35〜1919万円
-
28〜1514万円
-
25〜1442万円
-
24〜720万円
-
13〜499万円
-
26〜748万円
-
69〜610万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】自作パソコン
-
【Myコレクション】SUBPC 2025 WHITE
-
【欲しいものリスト】a
-
【おすすめリスト】今年のうちにこれで組め的な自作ゲーミングPC案
-
【欲しいものリスト】PCカレン
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
- 支払総額
- 340.9万円
- 車両価格
- 328.9万円
- 諸費用
- 12.0万円
-
- 支払総額
- 213.7万円
- 車両価格
- 208.8万円
- 諸費用
- 4.9万円
-
- 支払総額
- 442.9万円
- 車両価格
- 428.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
-
ヴォクシー S−Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート
- 支払総額
- 448.1万円
- 車両価格
- 431.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
-
- 支払総額
- 429.9万円
- 車両価格
- 415.0万円
- 諸費用
- 14.9万円




















