トヨタ ヴォクシー のクチコミ掲示板

バッテリーの交換について

[ティファニーで夜食を]

今日、車の定期点検に行ったらバッテリーレベルが7段階中2で運転してくると1は上がって表示されるので実質レベル1で今日の帰りにどこかに寄ってエンジンをかける際にかからなくなってしまってもやっぱりなと言うレベルで驚かないと言われてきました。
それでも価格調査をしたかったので持ち合わせがないと言ってとりあえず見積もりだけもらってきて
内訳がACデルコのS-95と言う商品で43200円、ワッシャーノコと言うのが1100円、整備代金が1500円で45800円でした。

家に帰ってネットショッピングで調べたら半額位で同じ商品が買えるようでさらに取り付けについては地元の整備工場で持ち込みなら2200円と言うところを見つけて過去の評価も100件以上で5.0だったのでそちらにお願いしてトータル25000円程度に抑えることが出来そうです。

妻は毎日乗るものだから2万円高くても安心料でディーラーでその車を熟知した1級整備士さんに付けてもらうべきと言うのですが、何か大きなデメリットとかはありますでしょうか？
そもそもACデルコのS-95という製品自体がおすすめ出来る商品なのでしょうか？
他におすすめのバッテリーや安心できる取り付け方法などがあったらアドバイスをお願いします。

書込番号：25837662

[スーパーアルテッツァ]

ティファニーで夜食をさん

＞妻は毎日乗るものだから2万円高くても安心料でディーラーでその車を熟知した1級整備士さんに付けてもらうべきと言うのですが、何か大きなデメリットとかはありますでしょうか？

ディーラーだから安心出来るとは必ずしも言えません。

私なんか過去にディーラーの点検整備技術の低さに閉口した事が何度もあります。

という事で地元の整備工場にバッテリー持ち込みで交換してもらえば如何でしょうか。

＞他におすすめのバッテリーや安心できる取り付け方法などがあったらアドバイスをお願いします。

私なら↓のcaos N-S115/W1を取り付けます。

https://panasonic.jp/car/battery/fitting/detail.html?maker=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&carname=%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&pd=S-85&cpd=S-85&u=L388

その他↓の80系ヴォクシーのバッテリーに関するパーツレビューで、実際に交換しているバッテリー銘柄が分かるかと思います。

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy/partsreview/review.aspx?mg=3.1451&bi=19&ci=187&trm=0&srt=0

書込番号：25837676

[Che Guevara]

ACDelcoは船舶用では老舗中の老舗ですね。
バスボートでは一番見かけるバッテリーメーカーかも知れないですね。
自分もバスポートで使用していました。

ディーラーの価格が高いと言うのは自分もそう思うので分かりますが
バッテリーメーカーの希望小売価格なんですよね。

市場原理でネットでは安くなっているだけです。
ネットショッピングのリスクは他の商品などと同じにありますね。
製造日が古かったり、ちゃんと新しかったり、保管状態とか色々と不明な事が多いのが
ネットショッピング。
自分で安全に交換出来るのであれば、安価な購入方法がお得にはなるけど
全部委託するなら、しっかりした交換をするところが安心ではありますね。
自宅エアコンの取り付けで不安なのと同じですね。

取り付け前に、バッテリー診断とかちゃんと初期充電するのかな？
とか、車種ごとの交換方法を熟知しているのかな？
など心配にはなりますね。

書込番号：25837685

[つあらー爺]

ACデルコのS-95そのものは、トヨタ系ディーラーでの定番取り扱い製品なので品質は安定してこれはこれで良い商品です。米国のメーカーですが、日米貿易の互恵関係の中であえて米国メーカー品がディーラーで採用されていると聞いたことがあります。

ただ同じ規格で互換商品は国産でも出ていますので、気になる場合は比較検討することも可能です。一般に人気があり入手しやすいのはパナソニック製バッテリー、カオスシリーズです。S-95以外に大容量のS-115とかあります。

バッテリーの交換はメカ的にハードルが低く個人でも町の整備工場でも可能で、その場合デメリットは特にはなく、強いて言えば交換後のバッテリー廃棄の手間だけです。比較すればディーラーでの交換よりも前者の方がメリットが大きいです。

YouTubeでバッテリー取り付け方法が動画で見られますので、自分でトライしても良いかと思います。

書込番号：25837808

[funaさん]

＞ティファニーで夜食をさん

車のECUをバックアップできれば、自分でやれば取付料も不要でしょう。

ディーラーでも1級整備士さんはほとんどいません。
個人自事業主さんで2級、勤務者では3級でも御の字では。
それに資格はディーラーや整備工場に勤めながらでも取れます。

ACデルコ製品は偽物でなければ１級品。USAの会社です。

書込番号：25838304

[ナイトエンジェル]

＞funaさんさん

確かに。

バッテリー交換はもっとも易しいメンテナンスの一つだし。
安くやりたいなら、ネットでバッテリー買って自分でやるのが一番。
やり方は、みんカラなどを参考に。

廃バッテリーもネットで探せば無料引き取りしている所があります。

もちろんバッテリー交換に整備士資格も不要。

ただし交換する時は、メモリーバックアップを取った方が良いでしょう。
メモリーバックアップもネットで安く買えるし、使い方もユーチューブなどで見られますよ。

書込番号：25838443　スマートフォンサイトからの書き込み

[司屋]

私はネットでACデルコをよく買い自分で取り付けます。
ご自身で交換するならメモリーキーパーを使用しないと今まで設定していた項目が全て初期化されますのでお気をつけ下さい。

自分で交換する勇気がなければ地元の整備工場ならその辺りはわかってるでしょうから依頼しても良いかと思います。
ディーラーで交換しても同じ事ですが工賃が高いディーラーより良いと思います。

書込番号：25849059

モデリスタエアロの取り外しについて

[加々久混夫]

90ヴォクシーHVのモデリスタエアロのフロントスポイラー、サイド及びリアスカートの取り外しを検討しています。

そこで質問ですが、各エアロパーツはビスと両面テープで固定してあるとどこかの動画か記事で拝見した記憶がありますが、ビス穴はボディ表面にあるのでしょうか？それとも下面とかで目立たない箇所にあるのでしょうか？

また、取り外し後の各エアロパーツ取り付け面は綺麗になりますでしょうか？

将来売却するときにマイナス査定になるのでしたら断念しようとも考えています。

わかる方いらっしゃいましたらご教授のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：25820706　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞加々久混夫さん
質問の答えになるかは分かりませんがモデリスタフルエアロ車で気持ちプラス査定になる事はあってもマイナス査定は余り聞いた事がありません。
なので外す必要性があるとは思いません。

外した際の跡ですが一般的な意見としては純正のスポイラー穴を利用しそこに両面テープなどで固定する方法が殆どなので、外した跡というのは殆ど分かりません。ただしゴムモールを挟んで純正スポイラー側に当てて固定される事が多い為に太陽による塗装の色あせなどで外した際に境界線が見える可能性は無きにしもあらずです。

書込番号：25821130

[加々久混夫]

＞☆ポコ☆さん

各エアロパーツの固定には既存のビス穴を使ってるのですね？てっきり新規にビス穴を開けてるものとばかり思っておりましたのでその点は安心しました。

日焼けによる色褪せで取りはずし箇所との境界線が見えてしまう可能性があるというのは気になるところです。
ボディ色の濃淡によっても色褪せの程度や見え方は変わりますかね。

慎重に検討したいと思います。
参考になる情報ありがとうございます。

書込番号：25822500　スマートフォンサイトからの書き込み

[はこもの]

ユーチューブで検索してみてバンパーにガツリ穴空けてますリヤバンパーには4か所目立つトコロニ

書込番号：25822533　スマートフォンサイトからの書き込み

[加々久混夫]

＞はこものさん
>ユーチューブで検索してみて

動画拝見しました。
ノアの動画でしたが…
結構あちこち穴を開けてましたね。

やはり既存の穴ではなく新規で穴を開けてるのですね？

参考になるコメントありがとうございます。
慎重に検討したいと思います。

書込番号：25823805　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴォクシー90 sz ハイブリッド2WD振動強くないですか？

[yassh-3]

ヴォクシー90 sz ハイブリッド2WDを1年8ヶ月乗ってます。17インチのせいなのか、振動が強く悪路は結構バタつく気がします。
16インチにしたら少しマイルドになりますよね。16インチにしたり、タイヤ変えたりして改善した人いますか？もしいたらアドバイス、ご意見お聞きしたいです！

書込番号：25820126　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

タイヤは205/55R17ですか？
それ程ワイドでもなく偏平率もペタペタでは無いですね。
今時の諸燃費タイヤの特徴のタイヤそのものが固いのか？もですね。
ほんのすこし空気圧を下げてみる。
下げ過ぎには注意です。

書込番号：25820289　スマートフォンサイトからの書き込み

[yassh-3]

ご連絡ありがとうございます。タイヤサイズは、ご連絡頂いた通りです。空気圧は、規定2.4ですがディーラーにタイヤの減りを抑えるために2.5にしておいた方がいいですよと言われて、その通りにしてます。ちょっと規定通りを試してみます！同じ車種を乗ってる方のご意見もお聞きしたいと思います！

書込番号：25820969　スマートフォンサイトからの書き込み

[MozmozXi]

どうも。
SZハイブリッド二駆が2ヶ月前に納車されました。

ディーラーは総じて高めの空気圧にすることが多い印象ですね。ユーザーがあまり空気圧を点検しなかったとしても、次の点検までに危険にならない程度の余裕は見てるのかなと思います。
自分は納車後1ヶ月点検に出した後にやけに乗り心地が跳ねるというか、路面への追従感がなくなったように感じたので、翌日測ってみたら冷間2.6になってました。

ヴォクシーは規定圧が前後2.4ですが、当然大人7人乗車＋荷物を乗せても問題ない空気圧です。
自分は大人2人＋子供1人の3人がメインで、後輪にはあまり重みが掛かっていないので、前輪は2.4で規定通りですが、後輪は自己責任で2.2に下げており、跳ねはだいぶマイルドになった感じがしています。
まだ1000kmそこそこでサスも馴染んでないと思うので、もう少し馴染んできたらまた下げたら上げたら調整してみようかなーと。

普段何人で乗られてるのかわかりませんが、1人乗りがメインならばフロントも0.1とか０.2程度は下げてみても良いかもしれませんね。（くどいですが、規定圧以下にするのは自己責任です）

注意点としては
・空気圧の規定値は基本的に冷間（走行前）です。走るとタイヤが温まり今の時期だと0.2とか0.3程度は普通に上がります。温感で規定値にすると冷感では低すぎになりますのでご注意を。また、当然ですが空気は自然に減りますし、気温が大きく下がると空気圧も下がりますので、今まで以上に空気圧チェックはこまめにした方が良いです。（ディーラーさんはそこまで見越しての高めですね。きっと。）
・大勢で乗る機会の前には規定圧に戻すのをお忘れ無く。（それが面倒だなと思う場合は規定圧で乗った方が安全です。）

欧州車は少人数、フル乗車、フル乗車＋荷物、とかで3つくらい規定圧があったりしますが、日本車は基本１つですね。国民性かなと思います。

冬になったらスタッドレスは16インチのを既に買ってあるので、その時はまた色々試してみようかと思ってますが、まだ先ですねぇ。

書込番号：25821362　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞yassh-3さん

>16インチにしたら少しマイルドになりますよね。16インチにしたり、タイヤ変えたりして改善した人いますか？もしいたらアドバイス、ご意見お聞きしたいです！

16インチの乗り心地重視のタイヤにすれば、マイルドにはなるでしょうが、僅かな改善と感じる可能性が高いと思います。

それより　アマゾンで　5000円程度販売されている　TPMS/タイヤ空気圧センサー/ソーラー※　を購入し、日常的に空気圧をモニタすることを前提に、空気圧を指定空気圧ピッタリで運用する方が良いと思います。

※ソーラータイプなら、配線不要で置くだけ設置です。

空気圧をモニタしていると

・春から夏にかけては、気温上昇と空気漏れが相殺して空気補充の必要性は低い

・秋から冬にかけては、気温下降と空気漏れで　空気補充が必須

・しばらく走行すると空気圧が5%？とか上昇する。
　夏に高速道路を著距離走ると空気圧がさらに上がる。

とかの傾向がわかり、無暗に空気圧を高めにすることが無くなると思います。

なお、自転車用の空気入れにアダプタを付けて空気補充すれば、いつでも空気補充が可能です。

書込番号：25822644

[yassh-3]

ありがとうございます！娘と2人とか多くても妻と3人で乗ることが多いので空気圧試してみます

書込番号：25822844　スマートフォンサイトからの書き込み

[yassh-3]

ありがとうございます！すごいですね、あんな空気圧モニターがあるんですね！タイヤにつけるパーツは、充電どうするんですか？
買って試してみます！

書込番号：25822846　スマートフォンサイトからの書き込み

海外需要が凄いらしいが

[★ばいきんまん★]

現在HEV-S-Zが海外需要が上がってるそうですが一体いつまで続くんでしょうね
HEV納期が遅いのは知れていてガソリンと同じ納期にでもなったら終わるのでしょうか？
当方検討していて迷っています

それにしても3眼ヘッドライトがリセール無価値報告がたくさん上がっているのにはビックリしました...。
見た目もカッコよくなるから上がると思っていましたが...

PS.リセール話で気を悪くされる方がたくさんいらっしゃるので先に謝りますが、リセール批判のコメントは不要です。

書込番号：25490246　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

現在HEV-S-Zが海外需要が上がってるそうですが

ソースはどこですか？
聞いた事無いけど。

書込番号：25490607　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ばいきんまん★]

＞mikeymikey77さん
YouTubeで1ヶ月前程に見かけました！
まさかのフェイク動画？そんな事実ないのですか？？

書込番号：25490683　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

買取業者が輸出する方の需要ね。
新車は輸出できないから納期遅延とは関係ないです。

書込番号：25490693

[★ばいきんまん★]

＞BREWHEARTさん
輸出するのも登録から1年経たないと出来ないから結局HEVは1年納期だから需要があるのでは？
自分の認識違いでしたら申し訳ありません。

書込番号：25490777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞★ばいきんまん★さん

海外で正式に売っている国は無いはずです
並行輸入ではいくつか出ているでしょう

最近は少し需要が増えてきましたけど
海外ではミニバンは人気が無くあるのはアルファードくらいです
そのアルファードも自分で運転するケースは少なく運転手付き使用か高級送迎用です｡
海外では生産していないので価格が2倍以上とかするので一般的ではありません｡

おまけにHVも人気があまりありません
ガソリン車が税制上や規制で厳しくなってきたので最低がHVに変わって行っているだけです｡
市街地ではHVの恩恵はありますが速度域の高い海外では燃費は向上せず
とにかく遅いのが不評です｡

後は海外では基本的に在庫販売です
人気車で待っても3ヶ月でそもそも3ヶ月以内に納車できなければ販売中止が殆どです｡
特殊な車では長い納期もありますが在庫販売が基本です
特殊な車で無ければ海外で1年も待つ人は居ません（余程何台も持っている人でないと）

日本の納期が遅いのは円安のためです
なのでトヨタは2月に130円台になったときに36％増の生産をしました
国内販売では円高に振れるのを待っているし､円安なら海外優先で混流生産なので
他の海外販売車種を優先して製造しているだけです｡
最も最低限の国内生産は円安でも行います

書込番号：25491142

[MIG13]

＞ミヤノイさん

>日本の納期が遅いのは円安のためです
なのでトヨタは2月に130円台になったときに36％増の生産をしました
国内販売では円高に振れるのを待っているし､円安なら海外優先で混流生産なので他の海外販売車種を優先して製造しているだけです｡
最も最低限の国内生産は円安でも行います

円高なら価格競争力↓ → 生産（輸出↓ 国内↑） → 納期短縮
円安なら価格競争力↑ → 生産（輸出↑ 国内↓） → 納期遅延

ってことですね。

書込番号：25491238

[★ばいきんまん★]

＞ミヤノイさん
ご丁寧に大切な知識の共有ありがとうございます！

勿論私もアルファードを乗っていた過去が何度もあるためリセールを比較することがおこがましいのは承知の上です！

今までの国内需要しかなかった。
マイナス幅が大きくて当たり前だった。
VOXYとしての比較をお願いしたい所存であります！
それを踏まえた上でYouTubeにて「VOXY 相場」と検索してトップにある動画の見解を教えている頂けたら幸いです。

ミヤノイさんを疑ってるわけではありませんが
このままYouTube情報が正しいのかミヤノイさん情報が正しいのかハッキリと選別したい為ご協力頂けたら幸いです。

書込番号：25491321　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ばいきんまん★]

＞MIG13さん
私も同じ認識です
先日トヨタの決算3挺9500億への上方修正も後押しの要因して確信しましたが....

これもまたミヤノイさんの新しい意見が出てきて困惑しておりますがどっちなのでしょうか、

書込番号：25491330　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞★ばいきんまん★さん

>YouTubeで1ヶ月前程に見かけました！
>まさかのフェイク動画？そんな事実ないのですか？？

動画というのは以下ですかね？
https://www.youtube.com/watch?v=yAb5XOYaFDM&t=8s

並行輸入の車種として人気ってことでしょうね？
シンガポールは所有コストが極端に高いから台数は少ないですよね。

この業者の情報発信全体
https://www.youtube.com/channel/UCESuFNDr0LkwpMxnNfbl9iQ

を見ると、人気車種を所有しているユーザに対して「楽天Car車買取」での売却を促す内容ですね？
内容に嘘はなさそうですが、誇張した内容で勘違い（焦った）した人が売却してくれることを期待していそうですね。

書込番号：25491738

[mikeymikey77]

新車で輸出出来ない車が国内販売に影響あたえるなんて全くナンセンスでしょ(笑)

書込番号：25491756

[use_dakaetu_saherok]

2017年3月決算
1$=108円
国内生産 318.8万台
国内販売 163.6万台

今期（2024年3月）見通し
1$=141円
国内生産 334万台
国内販売 165万台

別に円安のせいでも海外販売を優先しているわけでもないと思うんですけど。

書込番号：25491799　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ばいきんまん★]

＞MIG13さん
何だか信憑性に欠ける動画だったのですね...
結局HEVは需要無しということですか
ガッカリ...やはりアルファードが買えるまで待つかって感じですね。

＞mikeymikey77さん
ホントに無知で申し訳ないんですがVOXYは新車即出し輸出規制が入ってるんですか？
でもアルファードは新車即だしやってましたよね。。
各国輸入規制（有名どころの登録から1年後とかアメリカ25年ルールくらい程度は）があるのは知っていますが....。

書込番号：25491840　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

輸出先国の製造業の保護政策が絡んでくるんだよ。
車に限らずどの国でもやってることです。
もちろん日本でもね。

アメリカの２５年ルールは保護政策とは無関係だけどね。
右ハンドル車の走行は法律で禁止されてるけど、２５年経過したらクラシックカー扱いで特例で走行できる。

書込番号：25492200

[ミヤノイ]

＞★ばいきんまん★さん

多くの国では輸入車は歓迎しないので（外貨が出ていくだけなので）
輸入車に対して関税や色々な規制が入るので日本と同じ状況では無いんです｡

例えば東南アジアでアルファードを買えば1,700−2,400万円
ヴォクシーを買っても軽く1,000-1500万円を超えてしまうのです｡
庶民にはとても買える車じゃないのでお金持ちは金額はあまり関係ないので
ヴォクシー買うよりアルファードを選択します｡
そのアルファードも殆ど最上級です｡
お金持ちにすれば2,400万円でも安い方ですのでそこそこ人気なのです｡

かといって自動車メーカーはある程度の数が出る見込みが無いと現地生産出来ません｡
現地生産出来れば人気は出るかと思いますがメーカーも採算が見込めないと作りません｡

書込番号：25492623

[★ばいきんまん★]

＞BREWHEARTさん
＞ミヤノイさん
少し脱線してしまいましたが、ご丁寧な回答に感謝致します！
とても参考になり自分の知識も養われました。
もう少し吟味して買うか検討したいと思います！
ありがとうございました！！

書込番号：25493030　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

マレーシアあたりには輸出してるようですよ。(業者かも？)
アルベルが買えない層向けに

書込番号：25514714　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーアン]

自分は予約段階からオーダーし、購入後からカーセンサーなどで相場を見てましたが、確かにこの一ヶ月で相場が上がっております。
走行１万kmでも５００万円超えも見かけます。海外（輸出）需要ですかね。
「ヴォクシー買うならアルファード買う」は聞き飽きました。

書込番号：25790949　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入について相談です

[あさひま]

新型（90系）ヴォクシーの新車購入について質問です。

ヴォクシーの購入を考えているのですが、ヴォクシーは来年マイナーチェンジが予定されています。
そのため、ほとんどのディーラーで受注が止まっているそうですが、私は現在ディーラーに1台確保してもらっています。

このまま契約をするか、マイナーチェンジ後まで待つかどのすればいいか迷っています。

マイナーチェンジ後の方が機能などがいいのは理解しているのですが
・マイナーチェンジによって大幅価格アップがあれば購入を見送るかも
・マイナーチェンジを待っている間に今乗っている車の車検がくる
・マイナーチェンジを待っている間に今の車の下取り価値が下がる
等です。

ちなみに、今乗っている車を納車前に下取りに出す予定です。
今契約すれば納車予定は今年の11月です。
よろしくお願いします。

書込番号：25658829　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

値段も装備も外装かどれだけ変わるかなど、あらゆる面で誰も分かりません。

最近は価格アップなのに装備を削られる車もあります。

ヴォクシーは今までの3代マイナーチェンジしてますが初代以外は格好悪くなってます。

4代目などうですかね…

書込番号：25658878　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞あさひまさん

こんな感じですかね。

https://carislife.hatenablog.com/entry/20240115/1705244400

書込番号：25658883　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

煌やW×Bって今まではマイナーチェンジの前に出てくる在庫処分的な特別仕様車。

マイナーチェンジと同じタイミングで出しますかね？

今回は単純にマイナー前の特別仕様車登場だったりして。
仕様はいつも通りの両側電動スライドドアを特別装備という名のオプション代そのまま上乗せとメッキパーツやシルバーの加飾への変更と4スピーカーを6スピーカーへ…とかね。

書込番号：25658900　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

悩ましいところですね。
確保してもらっている車で満足するなら買い時ではないかと思いますが。価格交渉もしやすいと思うね。
価格面では安く買えると思いますが。

マイナーチェンジによってガッカリすることもあり得るし価格は高くなるのは間違いないと思いますね。
こればかりは個々の考え方ですから、他人に左右されずに自分の信念で決めることですね。

書込番号：25658913　スマートフォンサイトからの書き込み

[エースのわかめ]

そもそも
今車がすぐ必要なら
買う一択だと思うけど

待てるんだったら
待てばいいと思うけど

マイナーチェンジやフルモデルチェンジを
気にしていたら車は
いつまでも飼えないと
単純に思いました

書込番号：25658920　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

予算が潤沢ならマイナー待ちですね。
又は、現行品を買い叩きましょう。

書込番号：25658974　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

現車が何年式の何か分かりませんが、売り時というのも存在します。
車検も通して下取りも下がるのは二重苦です。
お金が判断要素のようでし、もし値段のつく車にお乗りなら価値があるうちに売りましょう。

書込番号：25658982

[コピスタスフグ]

早く手に入れば、早くその恩恵を享受出来ます。先延ばしにしたら、それはなくなります。どうしますか？

書込番号：25659001　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞あさひまさん
>このまま契約をするか、マイナーチェンジ後まで待つかどのすればいいか迷っています。

マイナーチェンジ後の方が機能などがいいのは理解しているのですが
・マイナーチェンジによって大幅価格アップがあれば購入を見送るかも
・マイナーチェンジを待っている間に今乗っている車の車検がくる
・マイナーチェンジを待っている間に今の車の下取り価値が下がる
等です。



今の段階で誰もマイナーチェンジ後の仕様は分からないと思います。販売価格は確実に高くなるでしょう。

装備か、納車時期か、支払い金額か、どれがご自身の優先順位か再確認した方がいいと思います。

ちなみに今乗っている車の状態もありますが、車検を安く済ます方法もありますし、新車購入が遅くなれば今乗っている下取り車の査定も下がりますが、新車が早く納車されてもそれだけ早く新車の査定が下がるという考え方もあるかと思いますよ。

書込番号：25659105　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

年次改良されて、価格が上がると思いますが

オプションフル装備車なんですかぁ？
買いたい車なら、契約した方がいいと思います。
他にもキャンセル待ちの方がいると思いますよ

書込番号：25659268　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞あさひまさん
ちなみに、今乗っている車を納車前に下取りに出す予定です。
今契約すれば納車予定は今年の11月です。

との事なので、下取りに出したら足となるクルマが別に有るのか？、または、クルマが短期間なくても困らないか？
ですよね。
クルマの下取り価値が下がるのを気にされるなら、車検受ける前に常に買い換える(三年とか五年以内とか)ですかね。
お金に余裕が有るなら、キープしている現行型を買って、そのつぎの三年以内に後期型を買う、クルマ転がしみたいな事をする方は一定数ネットには報告されてますよ。

その時の好きなクルマに乗り換えられる経済的な環境があるっていいですね。

書込番号：25659866　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげ555]

マイナーチェンジ後は価格が上がるのは確実です。例えばカローラクロスが大きな変更無しで３０万ぐらい価格が上がったらしいです。
お金に余裕があり新型がいいのなら待つべきかも知れませんが、そこまで拘りが無いのなら今購入したらいいと思います。
私は今のヴォクシーを注文致しました。（納車予定：11月）

書込番号：25663366

[ラpinw]

>例えばカローラクロスが大きな変更無しで３０万ぐらい価格が上がったらしいです。


改良後のカローラクロスは、ハイブリッド車もエンジン車もどちらもパワーユニットが変更になっています。
ディスプレイオーディオもトヨタ最新のものになっています。外装は変わっていませんが大きな変更だったと思いますけどね。

書込番号：25663426　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくたくさん10]

あれからどうなりました？契約しました？
僕もキャンセルされたヴォクシー90ハイブリッドを契約しました。とりあえず7月納車予定。

ディーラーさんからの情報ではマイナーチェンジはしなくて一部改良のことです。バッグカメラ（パノラマミックビューモニター含む）等の標準装備等を義務の為の改良だとか、どのメーカーさんも言ってました。値上げは確実だとか・・・

書込番号：25708854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハッサル]

トヨタの社員さんが言ってました。
一部改良で今までオプションだった物を標準で着けて売るようですね。
値上がり50万近いって言ってましたがどうなんでしょう…

現在納車待ちでして初め聞いた時はモヤモヤしましたが、メーターも液晶には拘らないですしそれだけ値上がりするなら今ので良いかなって思いましたw
後席モニターも滑り込みで14型みたいなのでそれも良かったと思います(^^)

書込番号：25773923　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフ付近からの異音について

[☆やーゆー☆]

80ZS後期です。サンルーフはつけていません。

異音について色々調べまくりましたがほとんどがスライドドアからの異音が多く参考にならなかったのでこちらで質問させていただきます。

異音発生箇所は運転席の後部２列目のルーフ（エアコンの吹き出し口付近）からです、舗装の悪い道路を40kmくらいで走行中に頻発します。

音は「チッチッチッチ」と言うようなプラスチックがきしんでいるような感じの音です。
異音がする時に写真の赤丸の部分を上↑方向に少し強めに押し込むと音が消えます。

そこで試したのがウェザーストリップを外し、ルーフの隙間に薄いゴム板を挟み込んだり、シリコンスプレーを吹きかけたりしました。が、やはり異音は消えません。

毎日耳元から異音がしていて車に乗るのがストレスです…

同じ箇所からの異音のあった方はいませんでしょうか？

書込番号：25753836

[Garrrr250]

85ZS後期に乗ってます。私も走る度にノイローゼになるぐらい異音に悩まされました。
話すと長くなるので途中は省略します。最終的には私の場合は運転席後ろのスライドドア周辺から異音がありました。スライドドアの右上の突起の飛び込み位置(スライドドアの位置合わせ部分)がズレるとスライドドア周辺から(あちらこちらから)異音がします。
突起部分の位置ズレが原因ではないでしょうか？右や左にズレると突起の飛び込みの穴に擦れてスライドドアに負荷がかかり周辺から異音が発生します。
スライドドアが原因の様な気がします。

参考までに

書込番号：25754336　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

追記
スライドドアを調整したら異音は無くなり新車時の様な静かで快適になりました。

書込番号：25754343　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

ありがとうございます。

ネット上ではご指摘の部分が原因のケースがほとんどで、私もその部分やストライカーはゴムワッシャーやゴム管、グリスアップなど何度も試しましたが全く改善されず数ヶ月に渡り異音発生箇所を調べやっと突き止めたのがルーフ付近となりました。

やはりかなり稀なケースなのかもしれません。

ちなみにそのご指摘の部分にはどのようなことをして異音が消えましたでしょうか？

書込番号：25754356

[Garrrr250]

＞☆やーゆー☆さん

写真はキャップが付いてますが数回開け閉めしてキャップの外側にスリギスが着くのでそこが原因だと思いました。(キャップ付けるとスライドドアから音がしませんでした。)
私の場合は突起の飛び込みの穴を外側に2ミリ程度(測定していませんので感覚で)ズラしました。
飛び込み穴は上下左右に動きます。

思わぬところが原因の場合もありますので参考になれば良いのですが？

書込番号：25754380　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

凸にキャップをし、凹にグリスを塗る形でしょうか？
たしかそのときにキャップに傷がついていましたがそこからなにか調節が必要なのでしょうか？

書込番号：25754391

[Garrrr250]

ゴムかんにスリギスがついてませんでしたか？

書込番号：25754394　スマートフォンサイトからの書き込み

[Garrrr250]

要は穴のセンターに突起が飛び込みようにすれば良いのです。(穴のセンターからズレてるからキズか付く)
突起が飛び込む穴の方のボルトを緩め穴位置を調整して下さい。(上下左右に動きます)
突起にキャップを付けてキズが外側にある様なら穴を外側にズラします。
内側なら内側にズラす。

あくまで私の場合はそのように調整しました。

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[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

なるほど、穴凹の斜め下のナットを緩めて調節すればよいのですね？

書込番号：25754410

[Garrrr250]

はい。
私の場合はそれでスライドドア周辺からの異音から解放されました。
やってみる価値はあるかと思います。
参考にまでに

書込番号：25754411　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

明日にでも試してみます。

ちなみに異音はどんな音でしたか？
私の場合はぐぐると出てくる「カタカタ」や「コトコト」ではなく「チッチッチッチッチ」みたいな音なのもので

書込番号：25754421

[Garrrr250]

私の場合は様々です。コンやキン カタ パキ(プラスチックが割た様な音)様々なポルターガイスト現象でした。
本当に乗る度にストレスでした。ノイローゼになるかと思いましたよ。

ディーラーに持っていったら2回グリス塗られて終わり。ブチ切れ状態で自分でやるしかないと思いました。

書込番号：25754441　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆やーゆー☆]

本日＞Garrrr250さんのアドバイスを受け試しましたがやはり異音は消えませんでした…

やはりルーフから聞こえるようです。
ウェザーストリップを少し外しながら走行したところより音がはっきり聞こえてきたので間違いなくルーフからのようです。

ハズレを引いてしまったんでしょうかね…

書込番号：25755235

[Garrrr250]

消えませんでしたか。
ルーフからの異音が出そうな所と言えばエアコン系ぐらいしかなさそうな？

ディーラーに持っていったらどうでしょうかね。

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[☆やーゆー☆]

＞Garrrr250さん

実はリコールの際についでに異音について話したのですが、
「調べるだけで◯万円、そこから部品が必要だとまた◯万円、工賃で◯万円とかかりますよ？」
と言われとてもやりたくなさそうな言い方でした。

板金やに相談した方がよいですかね。

書込番号：25756590

[Garrrr250]

街の修理工場に相談されては？
お金がかかるでしょうけど

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