トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

傷、凹み、助けて下さい。

[しんのすけkai]

本日ぶつけてしまい、直せますか？
安くできる方法を教えて下さい。

書込番号：20924290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

樹脂の部位だけですよね。
とりあえずタッチペンで塗っておけばどうですか？

書込番号：20924322　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

オークションで購入が一番安いです。

バンパーエアロ取り付けにより、不要に
なった物が出品されている事があります。

自分も不注意で、原付にぶつけてしまい
オークションで購入、ディーラーでサービス
で取り付けして貰ったので、15000円程で
済みました。

取り付け費は大体一万円前後なので、
高くても30000円あれば修理可能です。

書込番号：20924325　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけkai]

ありがとうございます。
型番とかありますか。

書込番号：20924338　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

凹みはお湯やドライヤで温めて、裏から叩けば大抵戻ります。

でも傷はDIY処理は無理なレベル。

書込番号：20924599

[しんのすけkai]

＞そこら辺にいる村人さん
ありがとうございます。
裏からどうやって叩くの？手では届かないし、力が足りないし

書込番号：20924654　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

とりあえず直したいのか、それとも本格的に直したいのか？後者なら板金業者に相談しましょう。前者ならタッチアップ、ただし凹んでいるところはドライヤーでは弱いかもしれません。ハートガンがあれば、クニャクニャになります。

書込番号：20924662　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

http://ls-japan.com/toyota/previa.ipsum.prius.html 新品で72000円ぐらいですね、取り付け込みで90000円前後と予想してます。

現状を修理してもらうのならば、あたし的に45000円〜52000円ぐらいで行けると思われます。
オートバックスやガソリンスタンドなどでならば、もう少し安くできるかもしれませんです。
ですが、あたし的に塗装ブース完備してる板金屋さんにお願いしたいところです。

ガリ傷だけなら30000円前後で行けたのですが。。。
凹みがありますから、5万ぐらいになるのではと

書込番号：20924759　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

一杯動画あるから参考に
https://www.youtube.com/watch?v=2dwZgp7_RFI

書込番号：20924834

[三重のおっさん]

＞Hirame202さん

ハートガン！！(￣▽￣)

書込番号：20925394　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

すみません。ハートガンではなく、ヒートガンの打ち間違いでした。

>三重のおっさんさん。
失礼しました。

書込番号：20925770　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

安く済ませたいだろうけど、ここで書き込んでいる内容でDIYは無理そうな知識レベル。

オークションでのバンパー仕入れも大きいモノなので送料が結構かかるし、モノの程度が心配。

10万持ってディーラーへGOってのが無難。
交換無しで修理可能って言われればラッキーかな。

書込番号：20926268

[しんのすけkai]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
とりあえずタッチペンで目立たたないようにしました。オークションでバンバーを探します。

書込番号：20928032　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんのすけkai]

＞Hirame202さん
＞三重のおっさんさん
＞そこら辺にいる村人さん
＞鑿さん
＞ぜんだま〜んさん
みんなさん。ご親切にご回答ありがとうございました。
ディーラーさんで見積もりしましたら、72000円
泣く、タッチペンで処理しました。
中古であれば、かいます。

書込番号：20928040　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

バンパーに塗装が必要かと思う事象ですね。塗装がない無垢の真黒バンパーだったら気にもしないと思います。いまや軽トラもそうだからおちおちこすれもしないや(作業によってもこするしかないこともあるのです)。

冬の除雪された雪の表面が氷みたいに超厚く硬くなったところにバンパーをググと、つ込ませたら一発で塗装がはがれます　!!!

書込番号：21210489

ドアノブカバーについて

[YANAガー]

ACR50系の8人乗りアエラスを先月、新車で納車しました。このグレードはドアノブが銀色のメッキではなく、ボディと同じ色のカラードです(=ボディの色は202黒です) ドレスアップのため、他のグレードの銀色メッキのパーツとの交換を検討し、ディーラーに見積したところ、8点の部品代で約2.2万、工賃が約5万くらいで、合計約7万でした。
思ったより高額であったため、部品交換ではなく、張り付け用のドアノブカバーの検討も始めております。ドアノブカバーには、全て覆うフルカバータイプとドアノブの半分だけを覆いツートンになるハーフカバータイプの2種類があります。実際つけていらっしゃる方で、どちらのタイプがおすすめか、また、具体的におすすめの品などがあれば教えていただけると幸いです。

書込番号：21169072

買い取り価格について

[kazuma9375]

こんにちは。
買い取り価格について、とある業者に問い合わせてみました。皆さまの参考になればと思います。
H28.9登録 走行距離5700km パールホワイト 装着オプション フロントスポイラー、純正ナビ、後部テレビ
今月入庫が条件ですが、300万で買取りしていただけるそうです。
しかしながら、いろいろ考えた結果、一回目の車検前まで乗ることにしました。

書込番号：21131865　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

肝心のグレードは？
それを書き込まないと参考にはなりませんよ。

書込番号：21132111　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuma9375]

失礼しました。
グレードは、アエラス プレミアムです。

書込番号：21132215　スマートフォンサイトからの書き込み

至急 中古車 エスティマハイブリッドの件

[kamiikeda0317]

●エスティマハイブリッド Xグレード 走行50000キロ 23年式 修復歴なし をTバリューで２２０万でトヨタカローラの方に進められました。 ハイブリッド車に乗った事がなく不安です。ディーラーの方は初年度から10キロ距離無制限保証があるから安心ですと言われました。この先10年は乗りたいと考えています。一年に１万キロくらいのるので保証が切れる五年後は10キロ超えです どう思います？

書込番号：20384347　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

そんな賭けみたいな事は誰にも分からんです。

5年後、10年落ち10万k超え、そこから更に5年トラブル無しで乗れるか・・

書込番号：20384594

[働きたくないでござる]

どう思いますも何もスレ主が納得するかしないかだけの話。


＞初年度から10キロ距離無制限保証

何言ってるのか判らんが・・・初年度は距離無制限で、10万�qまで保証？
対象部品が限定された保証であって、お金がかからない訳じゃないと思うんだが。
不安なら新車買えば？
金がないなら妥協すれば？

書込番号：20384630

[かず＠きたきゅう]

そこまで過走行車ではないですね。

220万円は乗り出し価格ですか？
車内の状態を確認して、質感や痛みの状態が気にならないのであれば、悪くはないと思いますが、出来れば200万に近づけたいですね。

エスハイは車両は当たりハズレがかなりあると感じでいます。10万キロ前後で何かしら大きなトラブルを抱えるかも知れません。何もないかもしれません。

この先10年乗りたいのであれば、私はお勧めしません。5年ならありかも。ガソリン車のエスティマをお勧めします。
もしくは新車で少し頑張ればノアやヴォクシーをお勧めします。

書込番号：20384635　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ディーラーの方は初年度から10キロ距離無制限保証があるから安心ですと言われました。

http://toyota.jp/after_service/support/guarantee/　23年式ならメーカーの保障は切れていますね

http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueSummary.aspx　Tバリューでは1年間で走行距離無制限の保障はあります


＞一年に１万キロくらいのるので保証が切れる五年後は10キロ超えです どう思います？

5年落ちでメーカー保障も切れた車を更に5年間も保障してくれる中古車なんて無いと思いますが、聞き間違いしていませんか？　。

書込番号：20384837

[Hirame202]

個人的には、ハイブリッドで5万kmも走ったエスティマに220万も出したくないですね。それなりにシートなどへたってるはずです。

書込番号：20384848　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

エスハイの故障多いので、注意しましょう！！乗らないほうが良いです。ディーラーの方もご存知のはずです。

書込番号：20385197　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

Tバリューには普通の保証の他に無料のハイブリッド保証があります。
http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueHV.aspx

一番リスクのあるハイブリッド機構は後5年は大丈夫だと思われます。
その他の保証も最長3年の有償延長があります。
トヨタ認定中古車は高いですが他店で買うよりは安心じゃないでしょうか。

書込番号：20385566　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞ヤンマー2772さん

10年乗るのですから、5年ではだめですね！ハイブリット関連が故障すると、部品全交換になり、50万円オーバーなんて国産車でも普通にあります。

書込番号：20386064

[たまさん8888]

この先10年乗るなら新車買うけどなぁ(^_^;)

書込番号：20386544　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞たまさん8888さん
普通はそう考えますので、普通ではないと思われます。

書込番号：20386742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

26年度10月登録迄の２世代形エスハイは登録から距離に関係なく初年度登録から９年間エンジンの保証ですので２３年式ならば平成３２年迄の保証があります。
私のエスハイは１９年式で平成26年に８万キロでオイルべりがありエンジンブロックごと交換してもらいました。
一緒に工賃無料で、エンジンマウント、プラグ、ベルトも交換してもらい快調です。
後ばらす時にトランスアクスルフィールドも新油になりました。
距離に関係ないので例え30万キロ走っても対象になります、確かめる為に
ディーラーでオイル交換しその後距離を走って確認するのでギリギリだと間に合わない可能性があるので２年前ぐらいから豆な確認が必要です。
自分の場合は3000キロだとオイルべり確認出来ないが7000キロだとfだったものがfとeの中間までへる感じでした。

書込番号：20448792　スマートフォンサイトからの書き込み

[Surf0185]

こんばんわ
エスハイの３代目 初代を2008年10月に新車で買って ９年目に入りました、 走行距離も１１万を超え頑張っています、 半年毎に オイル交換、１２ヶ月点検もディラーで行っており なんともありません 今のところ… バッテリーを 買ってから一度も交換してないから ディラーからは早く交換して欲しいと言われてますが、冬を超えれるか心配している、今日この頃です！ きちんと保証が在って 毎回 点検を行っている 車を選ぶのがお薦めかと♪
今のところ悩みは カップホルダーが 閉まらなくなる現象がでて… 初期不良かと 思っています… 最初 ３年ぐらいで乗り換える予定で まっいいかと 思っていたから もっと豊田に言えば良かったと思っています

当たり車 探して下さいね

書込番号：20486820

[ギャルソン好き]

5年落ちで走行5万なら普通です。ハイブリッドは過走行のクルマが多いので５万ならまだまだこれからじゃないですかね？3年落ちで10万キロなんてのも普通に売られてますから。

書込番号：20514175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともとも５５５]

T-Valueハイブリッドって、登録初年度から10年20万キロまで保証ではなかったでしょうか？
私の乗っていたエスハイ（AHR20W 2007年登録）は、9年15万キロ手前でハイブリッド異常になりました。
新車購入だったので、保証切れ状態でした。
この辺で壊れる人もいるし、そんなことないという人もいます。
ただ、皆さんおっしゃるとおり、壊れた時には50万オーバーの費用がかかるので、この20万キロ保証にはうらやましいものがありますね。

書込番号：20603300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちたたか]

私としては、H23式で5万ｋｍ、220万なら安いかと思います。
自分は、H19式6年落ちGグレードで138000km 車検込みで 200万ジャストでの購入でした。
現在は28万kmを越え、リチウムイオンバッテリーがダメになりバッテリー要交換となりました。
それ以外のトラブルは、スライドドアの不良、ブレーキの固着、スロットルバルブの交換でした。スライドドアは定期的な注油でなんとかなるので良いのですが、ブレーキの交換とスロットルバルブの交換でそれぞれ約4万円程度の出費でした。
いづれにせよ、車体の劣化によるもので13万kmオーバーゆえ仕方のないところだと思っています。
ハイブリッドシステムですが、27万km越えたあたりから「ハイブリッドシステムチェック」ランプが点灯し、整備に入れたところ、ハイブリッドシステムのリセットをしてもらいました。
そこから、5000km走行して再度「システムチェックランプ」が点灯し、点検するとリチウムイオンバッテリーが寿命と判り、新品と交換することになりました。多分ですが前オーナーの使い方を含め、自分の使い方が荒いのが原因かと思います。
バッテリーと工賃を含めた金額は、約32万円でした。
家族と検討した結果、収入やローン残債を考慮した結果、バッテリーを交換して乗り続ける選択をしました。
Gグレードなので装備も良く、40万kmまで乗り続けるつもりです。

書込番号：21076826

[いいものをたいせつに]

＞kamiikeda0317さん
はじめまして、２３年式アエラスに乗ってます。
私の場合、３年落ち１万キロで買いました。今45000キロです。車はソコソコいい車と思います。期待ほどではなかったですが。やはり故障はありました。UCAR保証で全て対応してもらってますが、治りきらない部分がありディーラーと相談中です。私の場合、ハズレだったみたいです。正直、長く乗るならば、3.5エンジンにすれば良かったと思ってます。燃費は１１キロから１３キロです。年１万キロならハイブリッドじゃなくてもいいと思います。
必ずトヨタの保証付きでなるべく保証期間長く交渉して買った方が良いです。
アルファードハイブリッドでも、いいと思いますよ。
正直設計の古さは感じますいろいろと。

書込番号：21102608　スマートフォンサイトからの書き込み

左側スライドドアの異常

[いなご丸]

左側スライドドアをオートで閉める時、完全に閉まる少し手前でまた開いてしまいます。
ディーラーでモーター交換をしましたが再発。
毎回ではない為、ディーラーで再現ができません。
モーター以外の原因を知っている方がいれば教えて下さい。

書込番号：18637986　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

スレ主さん

エスティマ 電動スライドドア 故障で検索したら結構ありましたね。モーター以外ですとセンサーのトラブル等による誤検知みたいですね。スライドドアのレール部分を清掃したら直りましたというのもありました。

書込番号：18638334　スマートフォンサイトからの書き込み

[いなご丸]

takekentaさん、ありがとうございます。
過去ログ確認するのを怠ってました。(汗

センサートラブルですね､､、ディーラーの担当者と相談してみます！

書込番号：18638896　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカシ★タカシ]

うちも右側スライドドアが同じ症状です。点検の時に、レール清掃＆グリス塗布をしてもらいましたが、治りませんでした。戻る前にドアがカクッっとします。また晴れのより雨の日の方が明らかに現象が出やすいです。

モーターかなーなんて営業の人に言われてましたが、モーター交換でもだめだったのですね。。
何か進展があれば教えてもらえると助かります。

書込番号：18674190

[いなご丸]

タカシ★タカシさんは右側ドアですが、ウチと同じ様な症状ですね。
雨の時が多いようで…毎回じゃないのがホント困りますよね〜。

あれから、まだディーラーに持って行ってません。
嫁さんが「どーせ直らないでしょ!!」と諦めてるので｡（笑
進展があったら書き込みますね。(￣▽￣)ゞ

書込番号：18683621　スマートフォンサイトからの書き込み

[さいでんなぁ]

私の車は、冬の寒いとき限定で、頻繁になります。皆さんと同じように、モーターを交換したり
グリスをつけてもらったり、レールの清掃をしてもらいましたが、なおりません。
この車を製造するときの根本的な「ゆがみ」なのかな？　もしかして「はずれ？」なんて
おもってしまったりします。

書込番号：18927131

[いなご丸]

＞さいでんなぁさん…もしかして「はずれ？」
そう思って諦めるしかないのでしょうかね〜(T_T)

ウチのエスハイですが、本日ディーラーにて再度モーター(左右)とセンサー(？)を交換しました。
保証がつくしプランで無料でしたが、これで再発したら諦めます。(笑

書込番号：18958011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちたたか]

自分も同じ症状が出ます。 知人のエスハイオーナーから伺ったところによると、スライドドアを稼働させている「ベルト」が経年劣化で滑り、ドアのセンターが「物を挟んだ」という認識をするのでドアが開くという現象だそうです。
ドア交換、ベルト交換は、高価になるため自分は注油でしのいでいます。
1度注油してもらえば半年は持つので、不具合を起きたら点検ついでにディーラーで注油してもらっています。

書込番号：21076838

ホイルのインチ数はどちらにすればいいでしょうか？

[YANAガー]

ガソリン車で8人乗りのアエラスを検討しています。標準装備でのタイヤ＆ホイルは「225/50R18」となっています。
以前、TVKテレビの「クルマでいこう」という番組でマイナーチェンジ直後のエスティマを紹介していた際に、キャスタの岡崎さんが、試乗しながら「18インチだと乗り心地が厳しい、17インチにすることを強くお勧めする」と言っていました。さらに番組中、開発担当者へのインタビューでも、開発担当者が「バランス的には17インチがおすすめ」と言っていました。

そこで、
１）実際に18インチでそのまま買うより、17インチに落とした方がいいのでしょうか？
２）なぜ、18インチより、17インチの方が乗り心地が良くなるのでしょうか？

18インチでそのまま乗っていらっしゃる方、17インチにインチダウンして乗られている方、いらっしゃいましたらそれぞれご意見いただけるとありがたいです。

書込番号：21037090

[えくすかりぱ]

元前期乗りです。

アエラスで、標準で16インチで
カスタム雑誌で気に入ったデザインの
17インチを入れましたが乗り心地は良かった
ですよ。

二列目に人を乗せる時は、おとなしめの
運転を小柄な人は寝だすと床に滑り落ちます。

足回りに手が入ってなければオススメですが
改良されているなら、1インチアップ位が
乗り心地や燃費の影響を最小限に抑えられます。

書込番号：21037180　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

＞YANAガーさん こんにちは
4年前に買ったエスティマアエラスですが、オプションの17インチとしました。
18インチは一般的には必ずしも乗り心地が悪いとは言えないのですが、エスティマの場合、試乗した時にちょっとした段差でドタバタとタイヤの硬さを感じ、17インチとしました。
4年たっているので変わっているかもしれませんが、17インチの標準装着タイヤはTOYOJ７８というタイヤでアタリもやわらかく、何よりも音が静かなので、満足しています。

エスティマの乗り心地の差は、17インチと18インチの差なのか、タイヤ銘柄の差なのかはわかりません。

書込番号：21037219

[ほわっと！？]

１）実際に18インチでそのまま買うより、17インチに落とした方がいいのでしょうか？
答え：ｙｅｓ

２）なぜ、18インチより、17インチの方が乗り心地が良くなるのでしょうか？
答え：偏平率と言う率が高くなり、その分、ホイールとトレッドの間の長さが長くなるため、クッション性が良くなる。
短い場合と長い場合、どちらがたわみが大きいか、長い方がたわみが大きいため、たわむクッションで乗り心地が良くなると言う事。

スポーツカーやレーシングカーじゃあるまいし、偏平率は低くても55％までだね。
60ぐらいが、乗り心地も剛性もちょうどで良いと思うんだけどね。
ただ、安いクラスのタイヤ（ブリヂストンで言うとネクストリーヤエコピア）はやめた方が良い。
安いタイヤはしょせんそれなりの性能だけですから。

書込番号：21037908

[トランスマニア]

＞YANAガーさん

18より17の方が乗り心地がいい！？

単純にそうではありません。タイヤ、ホイール、サスペンス、全ての絶妙なバランスで決まります。一つハッキリ言える事は、17インチより18インチの方が費用が高い事です。

予算無制限でチューニングを煮詰めたら18インチの方が乗り心地や走行性能が有利だと思います。

書込番号：21037929　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

>予算無制限でチューニングを煮詰めたら18インチの方が乗り心地や走行性能が有利だと思います。

ということで煮詰めない状態ならば、一般的には17インチの方が有利と「トランスマニアさん」は遠回しに言っております（笑）。

書込番号：21038027

[YANAガー]

みなさん、早々に返信いただきありがとうございます。
実際の乗り心地や、質問への回答、ご意見など、さまざまな形でいただき、とても参考になりました！2列目、3列目に家族を乗せる乗り方がまだ多いですので、乗り心地を重視して、17インチに下げることを検討していきたいと思います。ディーラの営業にも相談し最終的に決めたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：21039653

[ほわっと！？]

トランスマニアは何を言ってるんだろうか、わけがわからない。

全く同じ車種で、乗り心地が良くなる（ふわふわになること）ことを期待したタイヤ選びで、17インチと18インチホイールをまったく同じ種類にしてそのタイヤの標準リム幅サイズの物を選択し、タイヤの外径を18も17も同じか極力同じくらいにして同じ銘柄のタイヤを選択し、その車種に履かせる。

そりゃ、同じサイズでも、スポーツ向けとセダン向けとミニバン向けのタイヤはそれぞれ味付けが違うに決まってるさ。
極力同じ条件での比較なのにな。

ここまで言わないとわからないのってどうかしてるぜ

書込番号：21039780

[tarosa55]

今年の4月からアエラスプレミアムに乗り始めました。
僕も同じ番組を見て、17インチを選択した組です。
当然試乗車は18インチでしたが、平坦で比較的整った舗装路ですと、特に乗り心地の悪さを感じず
「これなら18インチでも良いかな？」と思いましたが、荒れた路面や段差などでは確かにちょっと乗り心地の悪化を感じ
悩んだ結果17インチを選択しました。
実際に17インチに乗ったは自分の車が初めてでしたが、自分的には17インチにして良かったと思いました。
ディーラーの人も「本来は17インチくらいがバランスが良いんですよね」と言っていました。
あくまでも選ぶ人の主観や好みが影響しますから、必ずしも17インチがベストとは言い切れませんが、
少なくとも18インチよりは角が取れた感じの乗り心地になることは確かだと思います。

書込番号：21065527

[YANAガー]

＞tarosa55さん

コメントありがとうございます！
7/22（土）に17インチで契約してきました。外観のカッコよさを求めると、18インチは惹かれましたが、
まだまだ、家族で乗る場面が多いので、少しでも乗り心地が良い方が良いかな？と思っていたので、
今回は17インチを選択しました。tarosa55さんにこうして使用感を教えていただき、「結果的に良か
ったと思う」と言っていただけたのはとても心強いです。違いがそんなに分からないかもしれませんが
少しでも快適な乗り心地を楽しみたいと思います。

書込番号：21067796