トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

始めての状況です。

[papa8765]

いままで、新車５台程。中古でも１０台程
１０年落ちの車も数台乗ってきましたが始めての状況です。

先日洗車をしてたら、屋根から透明なフィルムが剥がれてきて、最初はなんだか分かりませんでした。
拭きあげをして車体が乾いてきたら、塗装のハゲが・・・
クリアだけがパリパリ剥がれることって、始めてで。
こんな症状って、普通にあるものなんでしょうか？　　　

ここまで来たら、屋根の全塗装しか対処出来ないのでしょうか？

書込番号：18024113

[kohzy1111]

自分は車の塗装の仕事をしてます。

トヨタに限らずですが、
たまにこういう症状の車を見ます。

多いのは屋根かボンネットの
クリヤが劣化で剥がれてる症状です。

運が良ければ
それ以上広がることはないですが
恐らく剥離箇所が
広がっていくのではないかと。


そしてクリヤは
塗膜の保護をしているものなので
それを失った状態で
太陽の光を浴びたり
雨にさらされることを繰り返すと
その部分が錆び始める可能性もあります。


残念ですが、修理するとしたら
屋根を１枚塗ることになると思います。

書込番号：18024243　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

返事、ありがとうございます。

やはり、屋根の全塗装しかないですよね。

7月に中古で買った時には、異常は見られなかったのですが…
塗装屋のHPを確認してますが、ルーフ全塗装8万~
高いですね。

素人目線では、塗装だけで8万~は驚きですが、塗料が高いのですか？
技術料が高いのですか？

どちらにしても、放置では、良い結果にはなりませんよね？

書込番号：18024268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

間違いなく塗装ですか？

フィルムのようにも見えますが？プロテクションフィルム？前オーナーが貼っていたとか？

書込番号：18024290　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

返事、ありがとうございます。

バリバリって感じではなく、パリパリって感じです。
薬を飲む時に使うオブラートみたいに薄いです。

いま、車を確認出来ない場所にいるので、また後で…
は

書込番号：18024384　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

スレ主さんの
今までの車の管理の仕方で
問題が出なかったなら

恐らく前オーナーさんの
管理の仕方に問題というか
屋根の無い場所に駐車していたなどして
ボディーに
負担をかけてたりしたのではないかと…

剥がれて残った部分に
艶や光沢があるならば
剥がれた部分は
フィルムかもしれませんが
艶がなくザラザラしてたら
それはクリヤの下のベース塗装だと。

修理の工程としては
そんなに難しくはないんですよね、

ぶつけて凹んだりしてる訳ではないので
剥がれてる部分を削って
剥がれる所まで剥がしきって
その後に下処理をして
塗装するといった感じです。

一般的にボンネットや屋根などは
料金高めにはなりますね。

塗装する面積が大きくなるので
使う塗料も多くなりますし…

ただ、8万円はちょっと高いかとは思いますが。

一度、鈑金屋さんなどに行って
見積りをとってもらうといいと思います。

行ったからといって
修理をお願いしなくても大丈夫ですし。

それと、見積りが安すぎる所は
仕上がりもそれなりだと思うので
その辺は注意した方がいいと思います。

書込番号：18024387　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

JFEさん

どうみても塗装のクリア層かと

書込番号：18024697　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

先日売却したAHR10ですが、11年屋根無し駐車場に止めてましたがクリアは剥がれませんでしたよ。

屋根にWAXなんかかけないし、たまに洗車機にかけるだけでした。
若干色あせはありましたが、トヨタの塗装は丈夫だなと感心したものです。

再塗装しかないでしょうね。
屋根全面なら8万は高くはないと思いますが、エンジンフードも同条件と考えるといずれ剥がれる可能性も？
なので、エンジンフードも含めて価格交渉するのが良いと思います。

書込番号：18024754

[eoffice]

画像で見た限りでは、異種コーティング剤による薬害の可能性もあります。

今ではコーティングも大手メーカー（海外製）がシェアを確立し国内には、それほど害になるものは少なくなってきましたが、中には相性が悪いものがあります。

・その時の症状がコーティング施工後の環境が過度の寒暖差があったり、紫外線が強かったりすると薬害にて劣化（硬化・靭性低下）したクリア層がボディー変化に対応しきれず亀裂が入るものがありました。

亀裂が入るとそこからクリア層が剥離します、酷いものですと再塗装の際エアブローのみでバラバラ剥がれる始末！

一番たちが悪いのは症状が遅効性であるため、クレームもできません！

もしかすると前オーナーさんが、あまり技術・知識のない業者にコーティングを依頼した可能性もありますね。

※きちんとした業者さんは、知識もあり必ず点検・下処理（コーティング落とし）もシッカリしてくれます。

塗膜の退色劣化が進まないうちに、再塗装車でなければクリアーで屋根のみ全塗装を依頼した方がよろしいかと。

書込番号：18024769

[茶風呂Jr.]

7月に買った時点では、見た目問題なかったのでしょうか？

書込番号：18024785

[papa8765]

>>tukubamonさん

乗り換える前は17年落ちのノアに乗ってましたが艶は無くなってましたが
塗装が剥がれることはありませんでした。

なので今回の件は驚きです。
「中古を買ったからしょうがない」と、言われてしまえば終わりですが・・・

ありがとうございました。

書込番号：18028063

[papa8765]

>>茶風呂Jr.さん

屋根に登って直接触れて確認はしてませんが
運転席・後部スライドドアを開けてステップの部分に乗って目視しましたが
小さなキズらしきものは確認できましたが塗装の剥がれや破損・亀裂はありませんでした。
年式相応ッて感じですかね？

書込番号：18028077

[papa8765]

>>kohzy1111さん

なんども、ありがとうございます。

7月に購入してから納車後にハンネリワックス1回。
８月に２回。　９月からはCCI ｽﾏｰﾄﾐｽﾄを暇時・3日に1回程使いました。
屋根のワックスはフロントガラスに撥水加工のついでに塗ってただけなので前方だけなんです。
その前方の部分だけクリアが浮き始め息を強く吹きかけるだけで剥がれていく感じです。
証拠はありませんが、スマートミストの成分が小さなキズから染みこみ関係するのか？と、疑いを感じてしまいます。
ボディー全体に使ってますが剥がれてるのは屋根だけなんで・・・

それと、ボディー色「赤」はクリアを吹かないとの事ですが、実際にはどうなんですかね？

近くのカーコンビニでは屋根だけで7万でした。
出来たら5万以下であれば、スグに直せるのですが難しいですね。

ありがとうございました。

書込番号：18028120

[kohzy1111]

確かにボディー色がソリッドと言われる
『赤』『黒 』『白』などは
クリヤーを吹かない場合があります。

塗料自体にクリヤーの役割を持たせる事で
クリヤーを吹く手間を省くことができます。

こちらの方が安上がりだし
作業も早く済みます。

ただ、一般的に考えても
それぞれに役割分担した方が
普通は性能が良い訳で

２つの仕事を１つの塗料にやらせるので
塗膜の劣化はこちらの方が早いと思います。


因みにこの塗料は
色にメタリックやパールが入ってる場合には
使用しません。

恐らくエスティマの赤には
メタリックやパールが入ってると思うので

エスティマの塗料は
クリヤーで仕上げられていると思います。



修理の工賃は７万円辺りが妥当かと。
低くてもせいぜい６万円…

５万円となると
ボンネットレベルの大きさまでかと。

書込番号：18028422　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

あ、すいません、ボンネットというのは
一般的なセダンなどのボンネットの大きさです。

エスティマのボンネットは
小さいのでもっと安いと思います。

書込番号：18028456　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

度々、ありがとうございます。

先ほどディーラーに相談に行って、大まかな金額を出してもらいましたが、15~20万程度。

近所の板金屋では、前方のハゲてる部分だけ50cm×170cm。
正面から見て横長方形の部分だけで8万でした。

なかなかの値段ですね。

書込番号：18028523　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

ディーラーの値段また別格で
本当に完璧に直すなら良いと思いますが

中古車で買った車に
そこまでの値段を払って
するべきかというと微妙ですね…


金額については
若干の地域差で違ったりもするので
一概には言えませんが

お店を選ぶ上での
アドバイスがあるとしたら

車の保険会社の修理指定工場に
なっている所は技術面などでも
比較的信頼できるかと。

後は月並みですが
分からないことを聞いたとき
嫌な顔などせず
丁寧に受け答えしてくれる場所がいいかと。

書込番号：18029185　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

車検ステッカーの上の部分もクリアが浮き始めました。
塗装が剥げる。のでは、無くてクリアだけが剥がれるのは経年劣化なのですかね？
スマートミストのCCIの会社の人にも確認してもらいましたが
「異常がでたなら、使用を中止して下さい」との事。

TOYOTAにも、確認してもらいましたが、珍しい剥げ方とのこと。
もしかしたら、再塗装してたのかも？　下処理が下手でクリアだけが浮いてきたような感じと。

しかし、１０年で塗装が剥げるなら国内の車の半数以上がボロボロな塗装の車だらけになりますね。

書込番号：18040419

[茶風呂Jr.]

ところで中古車販売店側の見解は？

書込番号：18040574

[papa8765]

>>茶風呂Jr.さん

「現車を確認して買って貰ってるから、塗装が剥げたからと言われても・・・」でした。

本社に確認したら
「10年落ちの中古車でも、買って2ヶ月で塗装が剥がれたら納得いきませんよね」
「だいたい10年で塗装が剥がれるのも問題です」との事。
塗装全体が剥がれるのでは無く。クリアだけ浮くのが疑問らしいです。

屋根全体じゃ無くてもいいので、剥がれた部分だけでも塗りなおして欲しいです。

書込番号：18040608

[papa8765]

ディーラに現状確認をさせたら「早々に連絡をする。」と、言われて10日。
間に1度催促の電話も入れたが今日まで無視。
ディーラだから「安心」と、思い少し高くても量販店では買わなかったのですが
やってる事は、量販店と変わらない。
事故車でも「無事故」で売ってしまえば、あとは買ったオーナーの全責任。
契約書を読んでも売買に関することだけで、買う側だけが損をする仕組みでガッカリ。
再塗装車は事故車扱い。でも事実を教えず売りぬき後始末はユーザーに。
トヨタ西東京カローラ。 　恐るべし。

しりあいの所で、クリアが剥がれた所だけ軽く磨いて脱脂してクリアだけ塗って貰いました。
また剥がれるかも？と、言われましたが最安でできました。

書込番号：18071325

[yu-ki2]

ディーラー中古車なら、
ツクシだったけ？保証はありませんか？
外装は、消耗品扱いかな。

書込番号：18071631　スマートフォンサイトからの書き込み

[(^_^)ｖ(*^_^*)]

中古のロングラン保証だと
塗装は残念ながら対象外ですね
https://www.aichi-toyota.jp/car/ucar/longrun.html

書込番号：18071779　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

>>yu-ki2さん

外装は駄目みたいです。
新車で買って１年で塗装がハゲても「経年劣化」扱いの消耗品らしいです。
あとは販売店の男気で対処してくれることも・・・

私が買った販売店は連絡してもシカトで逃げ切りですから駄目ですね（笑）

書込番号：18076206

[papa8765]

>>(^_^)ｖ(*^_^*)さん

保証外に「オイルのにじみ」とありますが、保証の「オイル漏れ」との、違いを聞いたら
極端に垂れなければ「にじみ」で、路面に溜まるほどのオイルを確認出来たら「漏れ」だとｗ
そんな状況までになれば「故障」でしょうと思いますが。
あとは、工場の整備士の受け取り方で「にじみ」「漏れ」が変わるらしいですが、曖昧すぎ。

それに10年程度で塗装が剥がれる事自体、塗装時の問題があったからでしょうし。
「経年劣化」で済ませるTOYOTAの態度が経年悪劣化です。

書込番号：18076250

[(^_^)ｖ(*^_^*)]

メーカー問わず
たまに塗装が同じようにクリアだけ剥げている車を見かけますが
2ｰ3年に１台程度なので
あたりハズレの運試しみたいなもんですかね
オイル漏れの件もそうですが
信頼できるディーラーと出会えるといいですね
幸いロングラン保証は購入店舗以外でも
修理できますので保証適応の修理は他でした方がいいですね

書込番号：18076548　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

トヨタカローラ店。ペット店。オート店。回りましたが、最終的に購入した店舗からのokが出ないと修理をしてくれません。
購入した店舗が、保険屋に確認。
大抵、経年劣化で断られる。
意味のない「ロングラン保証」

塗装の不具合も初期不良だと思いますけどね。

書込番号：18076762　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa8765]

１ヶ月と２週間、無視し続けるトヨタ西東京カローラ
販売店も無視　本社も無視　「文句があるなら新車を買ってから言え」ですから、しょうがないですよね。

諸費用として車検整備費を取ってても、納車時にはドアミラーが壊れてるし、エアコンも壊れてる。
塗装も簡単に剥がれる事を考えたら、利益幅の薄い中古車で儲けるには諸費用分の仕事は「無視」なのでしょうね。
事前に確認してれば外装の異常も分かってただろうし。
お客に対して事前に傷や故障箇所の告知は当然の業務だと思いますが無視・シカトで売りつける対応は
TOYOTAとしては、どうなんだろうか？と、思いますが・・・

中古車でも「安心」をと思い、TOYOTAディーラーで買いましたが失敗でした。
これなら安い量販店で買った方が無駄な出費は抑えらたと思います。

トヨタ西東京カローラ 全てにおいて、残念極まりない最悪な店でした。

書込番号：18199013

ブレーキ時の回生、正常に作動してますか？

[きたむら4号]

はじめまして、06年11月登録のGに乗ってます。トータル的には満足しています。
皆さんのエスハイは、元気ですか？
昨年の夏に気づいたのですが、燃費良くする為制動時、マニアルにあるようにできるだけディスクブレーキを使わないようして、回生させようとしていると、頻繁に回生のメーターで表現すると2目盛りしか回生せずにディスクブレーキでの制動に切り替わってしまいます。フィーリングも悪く、急にブレーキオイルが漏ったようになり、慌ててブレーキペダルを深く踏むようになります。いつも乗っているオーナーならわかると思いますが、回生のときモーターのウナルような音とメーターの表示で回生を実感し、いくらかでも地球温暖化防止と財布の中身に役立っていると、自己満足しているのではありますが。家内は、この外れるような感じが怖いと今は運転しません。
　早々デーラーで相談したところ、バッテリーの温度が高くなると保護の為に回生を減らし制御しているとの事。仕事でプリウス使用していますが、こちらは一度もこのような症状は、発生してません
　せっかく高いガソリンを消費し発生させた、運動エネルギーを回生させずに熱エネルギーとして放出させるのは、勿体ないとは思いませんか？ちなみに素人考えですがバッテリーの冷却もコンピューターで管理しているそうですから、風量を増やすなり、又は水冷にするなど対策はできると思うのですが、メーカーでは、考えていないとの回答でした。このコーナー、とてもメカに強い方が居るので是非、無知で無能な私にご指導おねがいいたします。

書込番号：7878132

[4300nx]

風力を増やすにも水冷するにもエネルギーが必要な訳です。

つまり、一番効率のいい方法が現状と考えることも可能です。

書込番号：7878673

[しちみ とうがらし]

　キタムラ4号さん、こんにちわ〜
　2006年10月登録のエスハイ Gに乗ってますしちみといいます。かれこれ4万km走行しました。

　おっしゃっていること、よくわかりますよ〜。
　夏場気温があがってくるとバッテリーが加熱して２メモリの回生になりますよね。昨年の夏に同じ症状で故障かと思い、別の掲示板に書き込みをしましたが、皆さん同じ状態でちょっとホッとした覚えがあります。（^^;
　おっしゃるとおり、私もプリウスではこの現象が起きませんので、やはりエスハイ特有のバッテリー設置位置がネックになっているものと推測します。一応バッテリーの外にファンが付いているような情報をどこかで見ましたが、結論から言うと不十分と思えて仕方がありません。
　因みに、ためしに中央のエアコン排出口をバッテリーに吹きかけるようにして走ってみましたが、あまり冷却には効果が無いようでして、コンソール裏のバッテリー排気口からの送風もおこなってはみたもののあまり効果は無かったです。（直接エアコンをダクトで排気口に継げることも考えましたが、結露が怖いのでしませんでした）

　エスハイでの失敗(?)が教訓になったのか、後発のLS 600hはたしかエアコンからバッテリー冷却を取っていたはずで、トヨタとしては対策を講じたようです。こちらには乗ったことがありませんので、効果のほどは不明です。エスハイに何らかの対策が取られるとすればマイナーチェンジ時でしょうか。どのみち自分に関係ないのですが、、（TT
　
　あと、奥様が怖いとおっしゃるブレーキの抜けに関しては、段差を踏み越えたときの回生放棄によるものではありませんか？これもプリウスでは発生していないのですが、エスハイでは何度もヒヤッとしました。最近は特性がわかってきましたので、段差の前までにあらかじめ少し減速し、いったんブレーキを離してから段差を超えてから再度踏みなおしということを体が勝手にするようになってしまいました（笑。要は慣れなんでしょうけど、ブレーキの踏み方ひとつに慣れがいるというのもどうかと思います。
　
　と、なんだかんだいいはしましたが、非常に静かで、動力性能、直進安定性もよく、視点の高さもあり非常に体の疲労が少ない車に仕上がっており、全体としては満足して乗っています。

　お互い楽しいエスハイライフを送りましょうね〜。
　乱文・長文失礼しました m(_ _)m

書込番号：7895655

[ぼんたくれ]

同じ車に乗ってから一年経ちました。
去年はこんな症状は無かったのですが、今年の春から確認できました。
現在、トヨタに相談していまして、まずは調査をお願いしています。
担当の整備士も同じ車を先日購入したらしく、そんな症状は確認出来ないらしいです。

運転していて怖いのでディラーにはなんとかしていただくつもりです。
なんせ、ブレーキの事ですから、止まるのに気を使ってられません。

書込番号：11868925

[キャんノンとびら]

初めまして。

多分、ここを読んでいる方は、皆無だと思われますが(^^;)
自分用のLOGと参考情報提供用になればと思い書き込みます。


先日、車は違いますが、ハリアーハイブリッドで
同症状が出て、月日が経過するにつれて、回生ブレーキが効かなくなり
しまいには、まるっきり効かず、購入店に持っていき
現象を確認してもらい、駆動バッテリー交換と
それを冷やす専用冷却水を交換してもらいました。

原因は、駆動バッテリーの異常高温だったらしく
冷却水も沸騰していて、安全装置が働き回生ブレーキによる
充電回路をカットしていて回生が効かなくなると言う事でした。


あとは、段差等による回生ブレーキ中にABS等によりブレーキ抜け
も、自分では確認出来ております。
これは、個人的に排他利用なシステムなのかな?って
感じで受け取ってます、どちらき一方しか利用出来ず
回生中に、ABS等が働くと、一方は使えなくなってしまい
そんな感じで、また踏みなおしすれば、正常動作するのは、皆さんと同じで
これもディーラーにも報告済みです。

まぁ、なおっておりませんが(苦笑)
これは、慣れでなんとかなります。



修理完了後に、購入店が自宅から少し遠方でしたので
高速で帰宅したのですが、インター出口にて、一瞬だけ
回生が効かなくなる現象が再発したのですが、それ以来は
今の所、150km弱経過しましたが、症状は出ておりません。


また、何が御座いましたら、情報提供代わりに書き込みいたしたいと思います。


それでは。

書込番号：17696405

[ブラックレーベル]

キャんノンとびらさま

私もハリアーハイブリッドで最近ブレーキが抜ける（回生ブレーキが効いてない）が多くなってきました。
H17年式に乗ってますが、キャんノンとびらさまは何年式ですか？
費用はかかったのでしょうか？
ぜひ参考に教えていただけないでしょうか？

書込番号：17947422　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャんノンとびら]

ブラックレーベルさん、はじめまして。
こんにちは

お恥ずかしいながら、中古での購入でして(^^;)
初年度登録は、21年10月と、記載されておりました。

只今も、車検が近いので同時に、二回目のブレーキ故障の点検に
　出しておる最中で御座います。

　費用は、買う際に追加で保証を付けましたので、今の所は
　ブレーキに関しての、料金は発生しておりません。

　新品の駆動用バッテリーと、それらを冷やす専用の冷却水と
　工賃でしょうか...

　それより現象を出す方が大変みたいでして...
　一応、夏場の暑い日の方が出やすいので、僕は、数十キロ走ってもらい
　専用の端末で、各種のセンサー類を見ながらと、報告してくれました。
　今の所は大変いい、ディーラー系で買いましたので対応も助かっております。

　それで、やはり、新品のバッテリーを交換しても
　今年の物凄い暑い猛暑日には、走り出して直ぐに、回生ブレーキが
　甘くなり、数キロ走ったでけで、略回生はアウト
　コンビニ等で、一旦OFFにし、しばらく休むと回復を繰り返します。
　正し、一度現象が出ると、コンビニでON-OFFを繰り返しても
　すぐに、また症状が現れます。

　雨の日や涼しい日等は、極端に症状が出にくいので、この事も
　購入店に報告致しました。

　現象を出しやすい状況は、電気の部分を多く使う(多く回収)する様な
　運転ですと、出やすく感じます。
　高速インター乗り始めで加速車線で多くの電力を必要する加速
　インターブ出口で、摩擦ブレーキまで踏まない程度に
　回生ブレーキで速度を落とす様な状況下が長いと
　回生メーターの針が、少ししか動かなくなり、速度も落ちにくく
　回生ブレーキ不良のパターンに陥る感じです。
　あと個人的に感じたのは、不良なパターンが何段階があるんじゃないかと?
　思われる事です、回生メーターの針が効かなくなる際に
　3分の1ぐらいまでは、強く踏めば回生する時
　どんなに、強く踏んでも、針1本少し動く程度の時


　
　ブラックレーベルさんの、抜けるのは?　単に制動を掛けている最中に
　回生メーターは、真下を向く程度に、減速回収していますか?
　まず回生の針が少ししか動かないと、同じ現象だと思います。

　それと、まるっきり、利かないのは、ブレーキ抜けで
　前の書き込みにも書かせてもらいました摩擦ブレーキのABSとの兼ね合いで
　再度踏みなおしすれば、効くブレーキの現象も多々ありますが、これは
　慣れでなんとかなります。
　先の信号が赤等の状況下で、制動中に、回生も利き針も十分に真下を向く程に
　回生している時に、マンホールやアスファルトの段差が少し大きい場合には

　一発で、回生が抜けて摩擦だけになります。　その際には、針が0になり
　まるっきり回収もなされてない時間が生まれます。
　ただし、ブレーキから足を話もう一度踏みなおしすれば、回生も効きます。


　と、長々とスイマセン。
　自分のハイブリッドは、こんな感じです。
　他の方も、居られたんですね。

　暫く書き込みがなかったので、稀な症状で、他の方は居ないのかと思ってました。

　ブラックレーベルさんも、良くなるといいですね。
　

　

書込番号：17947612

[ブラックレーベル]

キャんノンとびらさま
お返事ありがとうございます。
まずは・・・書き込み後、ずっと見ていなくて、大変申し訳ありませんでした。



>>新品の駆動用バッテリーと、それらを冷やす専用の冷却水と
>工賃でしょうか...
バッテリー及び冷却水はお金がかかってるのですね。

>専用の端末で、各種のセンサー類を見ながらと、報告してくれました。
>今の所は大変いい、ディーラー系で買いましたので対応も助かっております。
トヨペットで買っているので同じように調べてもらえるか聞いてみます。
涼しくなってきたので、現象の再現が難しいみたいですね。

>ブラックレーベルさんも、良くなるといいですね。
お心使い、大変恐縮です、ありがとうございます。
来月はじめに9年目の車検となります。
今まで乗ってきたなかで、最近の回生ブレーキの感覚や効きの悪さがはっきりしてます。
先日の３連休は家族サービスで遠出して、3日間で600kmほど走りましたが、涼しい場所を中心に
走っていたからか、回生はそこそこされていました。
ただ、下り坂ばかりなのに、バッテリーメーターが満タンにならずに回生がされない状態になりました。
当然ディスクブレーキだけ効いている感じです。
短時間に大量に充電して、バッテリーが加熱しているのか、もうバッテリーが劣化して充電しないのか、
ディーラーにて車検時に調べてもらう予定です。



　

書込番号：18056055

[キャんノンとびら]

ブラックレーベルさん、こんばんは。

>まずは・・・書き込み後、ずっと見ていなくて、大変申し訳ありませんでした。
いえいえ、お気になさらずに、掲示板ですから(^^;)


>トヨペットで買っているので同じように調べてもらえるか聞いてみます。
ディーラーに預ける様になってしまうと思います。
僕は2〜3週間を一回と、その他に車検を挟んで1カ月預けてました。
現象が出ている瞬間でしたら、話は早いでしょうが、僕のは、たまたま
　真夏の炎天下で、現象が起きている最中だったので
　営業の方も、おかしい!　ブレーキが効かない・・・ と、なって整備士の方にも効果的に
　伝わりましたが、最近では、涼しくなってきているので
　確かに現象が出にくくなってきてますね。


>来月はじめに9年目の車検となります。
>今まで乗ってきたなかで、最近の回生ブレーキの感覚や効きの悪さがはっきりしてます。
それだけ御乗りでしたら、車の癖やら細部まで、色々と感覚が分かって
いらっしゃるでしょうから、同じ現象でしょうね。

保障の期間と部位が問題ですね〜
もしかしたら、それだけ経過しておりますと、無償でって
事が難しいかもしれませんが、場所と現象が現象ですので、もしかしたら
ってのがある事を祈ります。



下り坂でバッテリーが満タンではないのに回生をしない程
怖いもはないですね〜　いつフェードしちゃうんじゃないかと
結構、ブレーキパッド側も重い車体ですし、相当な熱を帯びますよね〜
僕も、保障が効かなくなったら、パッドだけでもスポーツ系の
対フェードに特化したものをと考えております。


直るといいですね〜　(__)
僕のも経過観察みたいとモンなんですが(苦笑)


ではでは、また。

書込番号：18058942

[ブラックレーベル]

キャんノンとびら様。


お返事と、優しいお言葉、大変ありがとうございます。


>ディーラーに預ける様になってしまうと思います。
>僕は2〜3週間を一回と、その他に車検を挟んで1カ月預けてました。

そんなに預けてる間は、ずっと代車でしょうか？！今でも愛着あるので、あまり長く離れたくないんですよね^^


>保障の期間と部位が問題ですね〜
>もしかしたら、それだけ経過しておりますと、無償でって
>事が難しいかもしれませんが、場所と現象が現象ですので、もしかしたら
>ってのがある事を祈ります。

そうですね、無償は無理でしょうね・・・
よくハイブリッド車のバッテリーは無償交換が多いような噂もあるような。
そうであってほしいのですが^^;

それでは、また、車検後にご報告の予定ということで、宜しくお願いします。

書込番号：18100720

[キャんノンとびら]

ブラックレーベルさん、こんばんは。

>そんなに預けてる間は、ずっと代車でしょうか？！今でも愛着あるので、あまり長く離れたくないんですよね^^
代車でした(^^;)
気を使ってくれたのか新車のビッツでした(^^)d

それがまた、ハイブリッドのハリアーより燃費がいい事いい事(笑)


>よくハイブリッド車のバッテリーは無償交換が多いような噂もあるような。
>そうであってほしいのですが^^;
症状が特殊ですし現象さえ出れば、ディーラー側も検討の余地はあるでしょうから
祈ります。(__)



>それでは、また、車検後にご報告の予定ということで、宜しくお願いします。
　直るといいですね〜

此方は、今の所日に日に寒くなりますので現象が1度軽く出ましたが
それ以外は大丈夫です。


ではでは。

書込番号：18107356

[ブラックレーベル]

キャんノンとびら様。

色々とお気にかけていただき、大変ありがとうございました。

車検時の、ハイブリッドシステムチェックでは異常なく（当然だと思いますが）
最近の寒気のおかげで、回生ブレーキも絶好調（なぜか残念）のため、詳しく見てもらう事ができませんでした。
来年夏になったら、また同じような現象が今までよりも強く出ると思いますので、その時にでも
また見てもらおうかとは思っています。
メーカーにも同様の事例が無いか確認したらしいですが、特に無いとの事でした（表に出していないだけ？）

とりあえず、ご報告です。

書込番号：18150548

[キャんノンとびら]

ブラックレーベルさん、こんばんは。
車検は無事に?!通った様で、お疲れ様でした。
が、
やはり、こお言う現象って持っていくと直っていたりして
少し車にイライラする場合ありますね〜(^^;)

やはり仰る通り、寒い時の方が圧倒的に現象が出ないですね〜
ここの所、僕の車でもメッキリと現象が雲隠れしちゃっております。
が、アクセルとブレーキの踏み返しする信号待ち等では
変なキュキュって言う音が出たり出なかったりするので
根本的な解決策にはいたってないようです。
また、夏場の猛暑になれば、確実に出ると思います。

今迄は、買ったディーラーがネッツ系でしたが
来年はトヨタ販売系にじっくりと見てもらおうか考え中です。


では、また来年(__)/

お互い直るといいですね〜　買い換えるのが早いか(苦笑)
直るのが早いかでしょうかね〜(^^;)

書込番号：18152755

フロントガラスのワイパー傷

[y11-]

放物線状に薄くワイパー傷があるんですが
消す方法や目立たなくする物を教えて頂けないでしょうか？

傷じたいはそこまで深くないと思っております。

一応研磨サンダーのs-550mは持参してます。

同じ経験でこんな物で消えた！これで軽減したなどの商品あれば教えてください。

ご教示お願い致します。

書込番号：18146670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

y11-さん　　おはよう御座います。　下記を、、、
研磨サンダーのS-550M ガラス研磨
http://www.propolish.net/products/detail.php?product_id=370
動画があります。
これは「汚れ落とし」の段階。
ガラスのキズを目立たなくするには、研磨剤の粒度を何種類か変えながら最終の鏡面研磨まで気長に磨くことになるでしょう。
車屋さんに尋ねて下さい。

（　もう60年くらい前に反射望遠鏡のレンズ磨きをしました。金剛砂の粒度を選択し最終研磨は酸化第二鉄／ベンガラを鹿皮で。全て手磨き。8cmを放物面に二週間掛かりました。　）

書込番号：18146811

[餃子定食]

自分でやるのは難しいのでガラス研磨をやってくれる業者に委託するのが良いと思います

施工時間は2時間ほどで金額は過去に私がおこなった時は2万円でした

とりあえず業務用のサンダーと均一に研磨する技術が必要ですので個人での施工は避けるのが賢明ですよ

書込番号：18147138

[y11-]

回答有り難うございます。

やはり自分で施工したら必ず失敗しますかね？

書込番号：18149370　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

y11-さん　　こんばんは。　視界の邪魔にならない所を選んで試されますか？　　フロントではなく、サイドなどで。
ガラス厚みが違うと透過度合いも違って　歪んだりします。
削りキズを作ると、手に負えなくなったり、、、

書込番号：18150366

[y11-]

回答有り難うございます。

サイドで試したいと思います。

カー用品店などで買える
比較的安く手に入る
お奨めの商品ありますか？

書込番号：18150391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

最近、その方面はご無沙汰してます。
身近な物なら、練り歯磨き、ピカール　かな〜

書込番号：18150616

エンジン始動（POWE ON）時の後席モニター表示

[せんべぇ]

はじめまして、前期型の平成２０年式でグレードＧ乗りです。
よろしくお願いします。

ＭＯＰナビ（型番５６０８６）、後席ディスプレイ（フリップダウンモニター）
が付いておりますが、後席の子どものために常時ＤＶＤを流しております。

車に乗って、エンジンを始動させる（ＰＯＷＥＲ　ＯＮを押す）と、
前席ナビ画面には入っているＤＶＤの続きが自動で流れるのですが、
後席ディスプレイ画面には映らず、映らせるために必ず前席ナビの
一番左のボタン「画質　消」を押して、画面中の「後席表示」→「設定完了」を
押さなければなりません。
この毎回の３タッチ操作を簡略させる事はできないのでしょうか？
ちなみに「前後席連動」にしてあります。

あと、前席ナビには流れると書きましたが、こちらも画面上の「了解」を
タッチしないと邪魔で見れない状況ですので、こちらの方も設定等ある様
でしたらご教授ください。

ナビの取扱説明書をよく読んでも見当たらず、前後両方の設定をくまなく
見渡してもわからないため、安全上の仕様なのかも？とは思っておりますが、
よろしくお願い致します。

書込番号：15585406

[ESHY24G]

こんにちは。
リモコン付いてますよね。
リモコンでフリップダウンモニターに向かってオンすれば、点かないですか？

書込番号：15597887

[せんべぇ]

ESHY24Gさん

こんにちは、ご回答有難う御座います。

リモコンで「DVD」ボタンを押せば確かに映ります。
それでも、1.リモコンをつかむ　2.ボタンを押す
の2ステップかかってしまい、どうにか起動と同時に
自動で流れないモノかな？と思い質問させていただきました。

何せ同時期購入のアルファードでは自動で流れているのを
目の当りにしてから、悔しくて…。
（そのオーナーに「え？勝手に流れないの？？」と言われ、、、）
そちらはMOPナビではなくてDOPナビという違いのせい？
とも思っておりますが。

書込番号：15604476

[せんべぇ]

ディーラーに直接尋ねに行ったところ、
「資料を調べてもわからないから、メーカーに問い合わせてみます」
と、一旦保留され、約１週間後に連絡がありました。

結果、
「最近のトヨタ車では、それが通常の造りになってます。
後席に常に乗車される訳ではないから、一度電源（エンジン）が
OFFになると、後席モニターの電源はOFFになる様に作ってあります。
そのアルファードはちょっと古い型なのでは？」
との事でした。ご参考までに…。

書込番号：15681035

[(^_^)ｖ(*^_^*)]

うちのは勝手に続きから再生されます
前席独立にしておいても
電源オフ前と同じソースの再生が始まりますので
最近の年式は改善されたのかもしれませんね

書込番号：18149794　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトポジションのLED化

[y11-]

エスティマ30前期のシフトポジションをLEDに打ち替えしたいんですが球のサイズがわかりません。

LED化した方やサイズ解る方
ご教示お願い致します。

自分なりに
ググってみたんですが解りませんでした。

書込番号：18149395　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーオプションカーナビの修理

[けろけろ けろっぴ]

車種は２００８年７月時のエスティマハイブリッドです。
メーカーオプションのナビなのですが、ＤＣＭ部分に不調が出ていて今回修理となりました。

中古で２０１４年に購入したので、保証期間なので、無償修理で対応してくれるとのことでした。
しかし、修理期間にかなりかかりそうとなり、約束の期間にも全く間に合わない状況となったので、苦情を言ったところ、今後のことも考えて同時期のメーカーオプションの同一モデルと交換修理でどうかと言われています。
基本は修理がメインだそうですが、やもうえないと判断されたので、交換修理扱いを特別にしてくれるとのことです。
おそらく今回通常の修理でなんとかしても、今後新たな故障が発生するだろうとの判断もあるとの事でした。
ただし、その交換品と言うのは現在現役の生産品ではなくメーカーの在庫にある修理テスト用の貸出品だそうです。
（マイナーチェンジを数回しているために新品の生産はない。）（メーカーではディーラーに修理テスト用の貸出品の在庫がたくさんあるとの話です。）
使用履歴はある修理テスト用の貸出品ですが、ほぼ新品同様との品物の交換になるとの事です。
無論一番程度の良い物を選出してくれるとの事です。

ただし、この交換修理によって、一番不具合が発生するのは既存のナビで所持してる各種音楽データや走行履歴が消えてしまう事だそうです。
よって既存のデータ類は諦めてくれますか？　と言われています。
修理対応継続の場合でも、これからも相当時間がかかるし、修理中にデータの消去の可能性もかなりあるとのお話しでした。

自分も今はその話を鵜呑みにして交換で対応して貰おうと思っていますが、データ類の消去以外で何か不具合や不都合が発生する可能性はありますか？

書込番号：18142655

[νアスラーダAKF-0/G]

他に不都合があればメーカサイドから言うでしょう。

せいぜい地図データが古くなるかどうかですか？（更新してあるか不明ですが）

書込番号：18142694