トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

どちらの色がおすすめ？

塗色は白色と黒色のどちらがかっこよいでしょうか？街中はほとんどが白色みたいですが・・・・・

書込番号：1312474

黒はキズが目立つし手入れも大変、白は水垢が目立つけどポリマーかけとけば安心。

書込番号：1312623

どちらが「かっこいい」かといえば、白でしょう（特にアエラスは）。

　私は、１台目（ルシーダジョイフルキャノピー）は？？？・レッドマイカ（イメージカラー？）、２台目（旧親エスティマ）は人気のホワイトパールマイカと、いずれもオプション色を選びました。
　しかし、現在の３台目（アエラス）を購入するとき（昨年の４月）は迷いました。すれ違う現行エスティマのほとんどが白かシルバーなのです（多すぎます）。
　結局は、カタログの最初に写っている「シャンパンメタリック」（金色）にしました。大変満足しています。
　黒やブルーなどの濃い色は、見る角度や天気によっては、サイドのラインがでこぼこしたキズみたいに見える（私だけかも）のでおすすめできません。

　関係ありませんが、昨年１０月に「孫エスティマ（スズキＭＲワゴンスポーツ）」を購入しましたが、これは、あまり見かけないので「ホワイトパール」にしました。スタイルも似ていますが、操作系もほとんど同じで、トヨタの車みたい（ダイハツではないが）です。よく走ります。

書込番号：1312824

[のぢのぢくん]

白いクルマにゃ魅力ないと思うんですがねぇ。色モノを乗りこなせるセンスの人が少ないというか。クルマ文化の成熟度が低い日本ならではの流行でしょう。

書込番号：1314240

[シンシア]

カローラ店でカタログをいただいてきました。
売れ筋のアエラス・ＧエディションとＳエディションがあり、木目調のＧパッケージを選択するとホワイトパールマイカ色しか設定がありません。
だから、必然的に白いエスティマが街にあふれているのでしょう。
ショールームのお姉さまが、アエラスのＧエディションの販売が一番好調と言ってました。

書込番号：1318497

僕はSエディションの黒に乗ってますが。
黒は手入れが大変だし納車時に神経質な人は小傷を騒いだりするので
なるべく白をディーラーが勧めているらしいですよ。
僕は親しい人から買いましたが最初は黒を選ぶ人が少なくないけど
最終的に白になってその結果Gエディションが増えるという構図のようで
す。あの木目パネルは僕にとってはあまり魅力がありませんでした。
たしかに黒は面倒ですが、そこそこ満足してますよ。
Sのシートは安っぽいと感じる人もいるようですが、先日2台比べて
みましたが質感はほとんど変わらないと思います。って言うか好みの
問題って感じです。
黒買ってこういうのも変ですが、無難に選ぶなら白のほうが言いと
思います。でも白ボディーに黒ミラーもちょいと変な気が・・・。

書込番号：1320448

白多すぎ！！！
エステーマさん　お久しぶりです。
私はふつうのアエラス　白です。
３万円も払って、差別化したつもりが、見かける半数以上は白　(T_T)
（買う前は見てるようでよく見てないもんです。）
白にしてよかった点は、
・手入れは、黒より白がまだ楽です。
・夏の暑さ対策もやはり白の方が有利です。
でも白って色は、さみしいですね。本当はあまり好きではありません。
黒は、ＷＡＸがけ終わった時の満足感は最高かも？
でも夏場に黒エスティマ全身ＷＡＸは死にそうですね。
　想像しただけで汗が、、、(^_^;)

書込番号：1326684

黒は大変ですよ。
私も現在カローラフィールダのブラックマイカ？に乗ってますが、洗車して30分も走れば、この季節やはり砂埃が目立ちます。
でも、一目見てこの色だ！って思ったんで後悔はしてないです。

こまめに洗車することや、純正以外（ホイールなんか）の部品を取り付ける際に苦労はします。白とかシルバーみたいに、比較的いろいろいじっても外観がそぐわれない色だといいのですが････。

ファッションの基本みたいな色ですので（白シャツにGパンみたいな）洗車が大変とかそれ以外にも苦労する車ですが、うまくいじればとってもかっこいい色です。特にエスティマならなおの事････。

参考にならないとは思いますが、車高は下げましょう。ぜひ！
もちろん最低地上高は守りましょう。愛車を守るためにも！
ですよね。のじのじさん。ではでは

書込番号：1330552

いろいろなご意見ありがとうございました！参考にさせていただき白色を購入しました。アエラスGーEDITION３．０です。まだ１５５キロくらいの走行ですが、燃費が心配ですね。

書込番号：1424502

センタースピーカ

エスティマAERAS G-Editionの納車待ちで浮かれている免停中のものです。
イクリのセンタースピーカを取り付けている方いないでしょうか？取付ける場所を考え中です。皆さんの意見を参考にしたいと思います。

あと関係ない話ですが値引き額53万円いきましたよ。

書込番号：1414057

アエラス標準のオーディオは？

先日，アエラス2.4(2WD) G-Editionを契約しました．
私事でドタバタしており，細かいと装備を確認してないのですが，
標準オーディオについて質問です．

カタログやトヨタのHPの主要装備一覧のとこでは「ラジオレス」
ってなってますが，まさかラジオが付いてないってことですか？
そうではなくて，これは
「CD・MD一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ＆6スピーカー」
とやらのことでしょうか？

どなた，ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください．

書込番号：1368415

ナビスペシャルでなく、オプションのオーディオを付けていないなら、オーディオは付いていません。「お好きなものをご自分でどうぞ」というコンセプトですね。

書込番号：1368718

レスありがとうございます．
そうですか．．．　やっぱ付いてないんですね．

オーディオへのこだわりはあんまりないんですが，
何も付いてないというと，かなり寒いですね．
社外品を買わなきゃいけないですね(また出費が〜！)．

でも納車が待ち遠しいです．オーディオ付けたら
きれいに大切に乗ります．ありがとうございました．

書込番号：1368979

[ちょちょまる]

納車前は楽しみですよね〜
納車後はもっと楽しいですが。
さぁ、エスティマが先か？
待ちきれずにデッキか先に家に来るか。(^_^;
良いカーライフを

ちょちょより

書込番号：1370416

3/15 ピッカピカのエスティマが納車されました．うれしー！
素晴らしすぎて分不相応な買い物をしたか？と一瞬躊躇してしまう
くらいです．

余談ですが，3/14に長男が誕生しました．
doubleの幸せです(勿論，こっちがメイン)．

家族四人で楽しく安全なドライブをしたいと思います．

書込番号：1401054

教えてください！！

昨日、見積もりに行き2.4Gエディションで
値引きが32万でした、普通はこんなもんですか？
でも47万の人もいるし・・・・
どうしたらそんなに、値引きしてもらえるんですか？
交渉のしかたですかね？？
オプションは、マットとコーナーセンサーだけです。

書込番号：1378316

「値引きがいくら欲しい」と言うより「予算はこれだけしかありません」と言った方が分かりやすいのではないでしょうか。

書込番号：1378393

tomoyuka77さんへ。
うちは2.4Sエディションﾅﾋﾞｽﾍﾟｼｬﾙを契約したばかりですが、
値引きは約37万でした。
同じメーカー代理店同士を競合させた結果、下取り車の価格を
6万円引き上げられたので、実質43万と考えています。
競合させたほうがお得なのでは？

書込番号：1394505

エスティマ、最高!

やっぱり、ｴﾝｼﾞﾝは３０００をﾁｮｲｽすべきでしょう!

書込番号：1084232

人それぞれ好みがあるからね〜
長く乗るなら整備製の良いエンジンを好む人もいるだろう。

書込番号：1084293

[yu-ki2]

それを求めるなら３リッターでしょ。
同じ金額で維持費もまったく同じなら迷わず３リッターを
選びますがそうではないので
個々の問題でしょ。

書込番号：1084344

[かま＿]

2.4の方が走ってて軽いけど…
いろんな意味で…
まぁ、ヒトの車だから長距離はわかんないけどね…

Ｖ６の後バンクをいぢろうという気のある人は尊敬します。
関係ないけど、三菱なんか後バンクだけイリジウムプラグが標準装備だよ。もう”そのつもり”なんだよね（笑）

書込番号：1084453

マンセル＝タマちゃん…似てる気が(爆)

書込番号：1084545

[のぢのぢくん]

現行エスティマの存在意義はハイブリッドにこそ。大排気量をひけらかす時代でも無いですし。

書込番号：1084806

[かま＿]

えすちまも新発想のハイブリッドですが、もう一つのハイブリッドがクラウンのマイルドハイブリッド。
話が飛びますが、デジカメ板でスマメの静電気でいっぱい書き込みがあった時に、確かyu-ki2さんがボソッと書いた｢40V｣。
（この人は！）って、私はワクワクしてました。
これが車とどう関係があるかと言うと、そう、みなさんお気付きのように、マイルドハイブリッドの電圧が42Ｖであり、さらには全車42Ｖ化計画です。
そうなったら、素人の車いぢりが益々危険になります。
精一杯勉強してから取り掛かりましょう！
yu-ki2さんも色々教えてね♪

書込番号：1085763

[yu-ki2]

いや、40Ｖってのは違うとおもうが・・・。
特に記憶にないのでどっちともいえませんが・・・。

書込番号：1086079

[かま＿]

げ　(^^ゞ

書込番号：1086518

自分も3000を選択します。実は現行2400から3000に買い替えました。2400も良いのですが、加速・音・振動全てを取っても3000が優れています。価格が違うのだから､当然といえば当然なのですが、2400のエンジンがもっと、トルクが大きければ、こんなことないのですが･･･。でも、価格差以上の満足は出来ます。ゆったりと､家族を乗せて運転したいので3000を選択します。

書込番号：1111051

２４００も３０００も乗ったけど買ったのは２．４ＡＥＲＡＳ。
エスは車重の割りにブレーキが弱め。３０００のパワーではちょっと不安に思えての選択っす。
２４００のパワーは必要十分、フル乗車で山道はつらいけどそれ以外なら問題なし。確かに振動面では３０００の方が有利だけど音はロードノイズの方が気になる。
もし買い換えるとしたらハイブリッドかな。

書込番号：1116388

ハイブット、いい車だと思う！でもセンスのない人が結構いる。
特に滅多に使わないマフラーを換えている人（ケッコー音の出るヤツ）

書込番号：1390661

新しい

五月にマイナーチェンジとの噂ですが、使用や画像を分かっている方
教えてください。
今、買うか、それとも待つか。
（私は悩んでいる一人です）

書込番号：1381431

[ミチャポンパパ]

お早うございます
マガジン　Ｘ という雑誌の４月号に記事があります。
書店へＧＯ！

書込番号：1382015

有難うございます。
早速、本屋に向かいます。

書込番号：1384307