トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

LEDルームランプについて

[heroちゃん]

遅ればせながら、エスティマハイブリッド アエラススマートを中古で購入しました。
きっかけは、生産終了の報告を受けて、以前、3台乗り継いできたほど好きだったこのフォルムが恋しくなったからです。
また、震災被害が続くこの世の中、ペットを飼う家族が避難所で閉め出される現状を、どうにかペットとともに生き延びるすべを考えました。
このタイミングで購入する賛否は様々あるかと思われますが、購入できるエリアで探していると、当のハイブリッドがあったことも購入の一因となりました。

さて久々のエスティマですが、気になる点がありました。
それはルームランプが、ハロゲンランプということでした。
ハロゲンの光量では、夜間使用するには物足りないものでした。今まで乗っていた車では、大半がLEDにしていました。
ただ、オプションでLEDに変更すると、商品代だけでも5万円ほどと高価です。
そのためネットで探すことにしました。
すると２０・３０・４０・５０系という数字で商品が分類されていて、どれを購入したらいいのかわかりませんでした。
そこで購入した店の担当者に問い合わせてもいい返事が聞けませんでした。

そこでお願いです！
おすすめできるLEDルームランプセットをお教えください。
車は、2016年モデルのエスティマハイブリッドです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：23026822

[エンディミオンの呟き]

車検証見れば型式が確認できます。
エスティマ 型式(調べたやつ) ルームランプ LED
と検索すれば山のように出ますので自分の好みで選んだ方がいいですよ。
なか丸見えの爆光タイプがいいのか、ただ白い光になればいいのかもわからないのでおすすめはできません

書込番号：23026846　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

早速のご投稿ありがとうございます。

型式は判明していますが、ネットで検索していると、型式ではなく、20系とか、50系という表記で並んでいます。
この数値が、何を表しているのか、購入した車に適合する数値はどれなのかが、販売員ともども、よくわからない現状です。

また、宜しくお願いいたします。

書込番号：23026903

[エンディミオンの呟き]

型式がわかるのでしたら末端が
ACR5#Wなら 50系 AHR20Wなら20系ってだけです。

書込番号：23027058　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございました。
とても分かりやすかったです。
ということは、私の車では20系ということでした。
もしよろしければ、お薦めの商品をご提案ください。

書込番号：23027071　スマートフォンサイトからの書き込み

[卵じゃないよ卯だよ]

ガソリンだと10/20系(TCR)、30/40系(ACR)、50/55系(ACR)なんですが、ハイブリだと10系(ガソリンの30/40系に相当)、20系(ガソリンの50/55系に相当)になりますよ。

書込番号：23027183　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

＞卵じゃないよ卯だよさん
ご投稿ありがとうございます。

ハイブリッドとガソリンとは違うことはわかりましたが、ハイブリッドの10系と20系との違いがわかりません。
私の車は、ハイブリッド2016年ものです。

もう少し絞ってお教えくださいませんか？

できましたら、お薦めののLEDルームランプセットをご提案ください。

宜しくお願いします。

書込番号：23027329

[卵じゃないよ卯だよ]

エンディミオンの呟きさん　も書かれていますが、車検証を見れば形式は書いてありますよ。

書込番号：23027345　スマートフォンサイトからの書き込み

[卵じゃないよ卯だよ]

あとLEDのルームランプなんですが、自分の場合は自分で作ったので市販品は使ったことがありません。
よって、お勧めの品とかはわからないです。
申し訳ない。

書込番号：23027354　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞heroちゃんさん

エスハイならAHR20ですが、ガスエスならACR50ですね。ルームランプは共通のようですのでACR50用を買ってもOKだと思います。
楽天で検索すると2千円台から2万円台まで様々ありますので、商品説明を見られて気に入ったものを選ばれたら良いと思います。

私も一時検討したのですが、暗いものの電球の雰囲気が好きなので結局変えないままです。
車内で読書したりしようと思ったらLED化が良いのでしょうけど、明るすぎて外から丸見えになるのもどうなのかな？と…f^_^;

書込番号：23027374

[柊 朱音]

＞heroちゃんさん
おすすめしてほしいのであれば、まずは自分がどんなのを望んでいるかを書かなければ誰もおすすめはできないと思います。
そこでお尋ねしますが、車内をとにかく明るくしたいのかそれとも電球色ではなく白色光にしたいのか。
電球色で明るくするなんてのもありでしょう。
おすすめを聞くにしても何をするにしても必ず【具体的に】自分の目的を伝える。曖昧な表現はしないのはこういったサイトでは必要かと思います。（報連相は大事ですよ!）

書込番号：23027927　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

現物の球を外して、ＡＢとかＹＨに行って同じ形状のものを買ってくれば？、それでもわからないのであれば、店員に聞いてみるといいでしょう。

通販ならば半額もありますが、失敗しないようにＡＢとかで購入しなくてＴ−＊＊だけ見てくるとか。

書込番号：23033570

[ESHY24G]

＞heroちゃんさん
ハイブリッドの10系は2006年以前の初代のエスハイですのでそれ以降は全て20系です。

書込番号：23072166　スマートフォンサイトからの書き込み

良い車ですよね。

[tomato3da4]

販売終了と聞いて、急いでプリウスαから乗り換えました。

私は仕事上、月に1度青森津軽に行く用事がありますが、確かにエスティマハイブリッドは高速で燃費16、且つ運転が疲れにくい車です。
長距離乗る方なら実感頂けると思います。

社外パーツも沢山あり、毎月足して行くことが楽しみでした。　

私の場合は、
ファミリーとして、プリウスαから乗り換えました。
十分な空間に、排気量2400に対してどこに行ってもある程度の燃費を出してくれるこの車が生産終了。。。。

走行30万キロ経っても治しながら乗り続けます。

書込番号：23019146　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞販売終了と聞いて、急いでプリウスαから乗り換えました。

販売終了しなければ乗り換えなかったのでは？　鉄道路線が廃止になるとにわか鉄道ファンが増えるのと同じですね。
親がまだいるなら亡くなる前に孝行してください。

書込番号：23019152

[tomato3da4]

JTB48さん
最初に乗った車が親から譲渡してもらったエスティマハイブリッドH18だったんですよw

確かに物寂しくなって乗り換えたかもしれませんね。

書込番号：23019157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞tomato3da4さん

良いクルマですよね。ホントに惜しい気がします。
中期モデルに乗っていますが、未だに「カッコいいクルマだなぁ。」と思いますし、性能的にも十分です。
ベースとなる2AZエンジンは2000年デビューの古い設計ですが、今でも十分な実力ですよね。
「かったるい」とも聞く動力性能ですが、十二分に速いと感じています。シフトレバーを「S」にして普通に走ればホントにきびきび加速します。

高速燃費16�q/Lはなかなかの好成績ですね。
先日片道400キロほど往復しましたが、私のは14�q/L前後でした。
空いた下道をのんびり走るのが一番燃費が良く、最高記録は実燃費で17km/L前後でした。

このデザインを踏襲して、最新のTNGAとアルヴェルなどと同じ2ARエンジンベースのHVを出せばかなり売れると思うんですが、出ないんでしょうかねぇ...
理想はPHVですが、そうなると500万円超の高級車になってしまいそうですので、さすがに買えないかな。(^^;)

書込番号：23019199

[横道坊主]

エスティマは初代は別格つう位カッコ良かったが、
MC重ねる度にフツーになっていった。
最後はミニバン界きっての2枚目だったのが、変顔にされてしまった。
最後のマイナーチェンジ担当者は戦犯ものだ。

書込番号：23019300　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

エスティマは人気ですね。私も欲しいです。
ハイブリットじゃないモデルで十分ですが！

書込番号：23019416

[tomato3da4]

＞ダンニャバードさん
私の場合は、アクセルペダルを踏んだら離したりしてますので、後続車には多少ご迷惑をお掛けしているのかもしれませんw

最高記録17はすごいです！
私は最高でも16.8ぐらいでした。＞2013もぐらまんさん

書込番号：23021653　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイール インチダウンについて

[mini5518]

20系、購入検討中です。スタッドレス用のホイールをインチダウンする際に何インチまで落とせるでしょうか？16インチは大丈夫だと思うのですが、15インチはキャリパーが干渉するでしょうか？

書込番号：23021348

[kmfs8824]

同僚がエスティマHVにノア純正15インチホイールを装着したらキャリパーに干渉したそうです。

215/65R16がインチダウンの限界じゃないでしょうか。

書込番号：23021513　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini5518]

＞kmfs8824さん
早速にありがとうございます。
やはり１５インチはダメですか。
ありがとうございました。

書込番号：23021615

本日2019年10月17日エスティマ生産終了

[神奈川まー]

本日2019年10月17日、エスティマは生産終了となりましたね。1990年からの歴史に幕が閉じました。しかし、まだまだ街にはたくさんのエスティマが走っている。1日でも長く元気に走るエスティマを見続けたい！
https://kuruma-news.jp/post/172798

書込番号：22993629　スマートフォンサイトからの書き込み

2030年にこんな姿で復活してくれると！

[Jr.Bond]

東京モーターショーに、トヨタ車体が出展する2030年のミニバンの新しいカタチの提案とのこと。
エスティマのイメージがどこかに残っているように感じるのは、私だけでしょうか？
今はまだSF映画に出てきそうな造形ですが、実車になって登場してくれるといいなぁ〜。
その頃は、自分でハンドルを握るのではなく、子どもたちの世代にお世話になっているかもしれませんが（笑）
https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=88694/

書込番号：22989966

[seikanoowani]

運転は車に任せて子供たちと車の真ん中で雀卓囲んでんぢゃないか？

書込番号：22989985　スマートフォンサイトからの書き込み

信号待ち（停車時）で発進時にドンと言うショック

[すかぞ〜さん]

2007年式のアエラスGエディに乗っております。

信号待ちで停止している状態で発進する際、
クリープがなく、アクセルを少し踏むと、後ろから
おカマ掘られたようなショック（ドン）があり、車が
進んでいく現象があります。

症状は出ないときは、クリープもあり、普通に進みます。


症状は不定期で、エアコンを入れる夏場が特に多いです。
ここ2週間くらいはエアコンを入れていなくても症状が発生します。

このショックは隣に乗ってる嫁から、「何やってるの？」と言われたり
するので、結構大きなショックです。

購入してからこの症状があり、エアコンを入れている際しか
発生しなかったので、こんなものかな？程度しか思って
いませんでしたが、エアコン入れていない状態でも症状が
出ることから、昨日、車屋さんに持ち込みました。

同乗して症状確認しましたが、その時に限って症状が出ずなのです。

過去ログに似た言うな質問がありましたが、解決には至っていないようなので、
投稿させていただきました。
NからDに入れなおすと症状が出ないと記載がありましたが、信号待ちの度に
毎回は面倒なので、ご教示頂けると幸いです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：22184755

[kmfs8824]

エスティマではありませんが前車で同じ仕様の車両に乗ってました。

ミッションのニュートラル制御のせいだと思います。

Dレンジでも停止時に自動的にニュートラルになってしまうため発進時にショックが出てしまう現象です。

私はディーラーでECUの書き換えなどの対策も施してもらいましたが変わらず。

結局は諦めて停止時にシフトレバーをD→N→Dと操作しニュートラル制御を強制的に解除してました。

エアコン使用時はアイドルアップしてるため通常時より発進時のショックを感じるんでしょう。

書込番号：22184984　スマートフォンサイトからの書き込み

[とらじろう7]

便乗で質問です
試乗車、代車ともにドンと衝撃が出る事がありました。ただ、自車は新車から乗って7年目ですが一度も衝撃が出てません。個体差があるのでしょうか？

書込番号：22185472　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかぞ〜さん]

＞とらじろう7さん
＞kmfs8824さん

返信ありがとうございます。
やはりミッションの制御なのですね。

ECUの書き換えしても症状が変わらないのですか。

今、トヨタにも確認して貰っているのですが、
書き換え費用掛かっても直らないのであれば、
躊躇してしまいます。

個体差もあるようで、書き換えで直る車もあるようですが。

有難うございます。

書込番号：22186979

[すかぞ〜さん]

＞とらじろう7さん
＞kmfs8824さん

トヨタから回答がありました。
確認したディーラーでは同様な報告があった際、
新車時はミッション載せ替えなどをしていたそうです。

ミッション載せ替えても、出る個体と出ない個体があり、
また、症状は多かれ少なかれでるそうです。

改修プログラムもないようです。

今の状態で事故でも起こしたら、
賠償問題にならないのかな？
発進時はショックを我慢しれば良いですが、
坂道で下がった際、後ろの車にぶつかったらと
思うと結構怖いです。

書込番号：22208432

[私は泣き蟲]

ディーラーで何回も見て貰っても全然直らないなら、諦めてもう手放した方がいいんじゃない？？何かあってからじゃ遅いよ。
私も過去に何回見て貰っても直らない欠陥車に乗ってたことあったけど、諦めてすぐに手放しました。

書込番号：22269653

[すかぞ〜さん]

＞私は泣き蟲さん

現在、乗り換えも検討しています。
が・・・
欲しい車が高いので、悩んでます。

乗り換えの選択肢もアリですよね。
年式も古くなってきたので、ちょうど良いかと思います。

書込番号：22270575

[ESHY24G]

エンジンマウントやミッションマウントの劣化と言う可能性は無いんでしょうか？

書込番号：22321899　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかぞ〜さん]

＞ESHY24Gさん

レス有難うございます。
マウント類の劣化は盲点ですね。

ただ、トヨタからの連絡では新車でも出ていたそうで、
保証があれば、ミッションなど交換していたそうです。

ミッション変えても直る個体と直らない個体が
あったそうで、Ｎ制御が原因のようです。
今はA/C使ってないので、顕著に症状がでませんが、
稀に発進時にクリープなく、アクセル踏むと少しショック
がありますが、A/Cを使っている夏場程ではないです。

書込番号：22322093

[すかぞ〜さん]

＞ESHY24Gさん
＞私は泣き蟲さん
＞とらじろう7さん
＞kmfs8824さん

この夏も変わらず症状が発生しました。
7月に乗り換えを検討し、契約しました。
結局、この車の持病なのでしょう。
いい車なんですけどね。

書込番号：22986086