トヨタ エスティマ のクチコミ掲示板

バッテリー救援

[プーの右あし]

こんにちは
寒い日が続いています。冬の悪環境でも足回り含めて、我が家のエスハイは大活躍中であります。

今朝、我が家のもう一台の車が出発しようとしたところ、バッテリーがあがり気味でエンジンがかかりませんでした。

以前にも4〜5日ほど動かさないで同様なことがあり、今回もケーブル繋いでっ…と思ったのですが、このたびは大バッテリーを積んだエスハイ。

いいのか、悪いのか、通常のガソリン車のバッテリーと見てくれが違う…。

マニュアルみてもエスハイがあがった時の接続しか触れられてないです。

補機バッテリーにつなぐようでしたが、逆はどうやら違う感じ。

わからずじまいで、今朝はとりあえず、応援車よんで切り抜けました。

今晩も冷えてるようなので、明朝も不安なんですが、エスハイの大バッテリーはこんな時、どうやれば助けになるんでしょうか？ご存知の方いらっしゃったら、ご教示願います。

書込番号：12556961

[ささいち]

大バッテリーは12Ｖではない筈ですので無理に繋ぐと後悔する事になるのでは？

書込番号：12557288

[プーの右あし]

回答ありがとうございます。

大は小を兼ねるとはいかないですね、そうですか…残念です。

補機バッテリーとやらが、始動用のものかと思いますので、そちらからの他車供給はできないものでしょうか？

書込番号：12557456

[オギパン]

取説には１２Ｖの救援車で大丈夫と記載有りますが・・・

書込番号：12557971

[プーの右あし]

ｵｷﾞﾊﾟﾝさんこんにちは

マニュアルにある、12ボルト車救援は、エスハイのバッテリーがあがった場合のことじゃないでしょうか。
助ける側になったとしても対象車は12ボルトが条件となりそうですけど…

ちなみに今朝は無事発車できましたのでエスハイの出番はありませんでした。
お騒がせしました。

でも道すがら困ってる人を助けれないもんか、気になります。

書込番号：12558935

[やまなか３]

エスハイの12V補機バッテリーは、セルモーターを回さないので、あまり強力ではありませんよ。
取説にも「他車のバッテリーあがりを救援することはできません」と記載されています。

書込番号：12559135

[joccoi]

エスハイ乗りではないですが
エスハイ搭載の12VバッテリーはパナソニックのS55D23L/A2という品番ですが
この品番の頭につく「S」がシールド（密閉式）を表し、
ほかのバッテリーとの違いはただ単に密閉式というだけですので
性能は通常の性能ランク55のバッテリーと変わりはありません。（55B19Lは除く）
余談ですが同じハイブリッド用バッテリーでもクラウンハイブリッド用の場合は
さらに温度センサーが付くという違いがあります。

このS55D23Lは容量48Ah（5時間率）で、CCA（大きいほど始動性能が高い）の数値は
忘れてしまいましたが確か同クラスのバッテリーと遜色無い数値だったはすですので、
バッテリー性能から見るに他車の救援はいけるはずです。

とは言えやまなか３さんが取説に「他車のバッテリーあがりを救援することはできません」
と記載されています、と仰っておりますので、
基本的には取説の指示に従い、あくまで他の救援車がいない時の
最終手段としたほうが良いかと思います。
あまりお役に立てないかもしれませんが参考までに。

書込番号：12559593

[ななくり]

プーの右あしさん

現行マイナーチェンジ前の話ですが、救援したことありますよ。

相手はゴルフ４ワゴンで車体の割には大きなバッテリー。
みなさん言われているように、補機バッテリーの容量が小さかったので、
充電時間が必要でした。相手の状態ではかからないこともあるかもしれません。
感じからすると高級セダンクラスは厳しそうです。

あと、大きい方は死んじゃうほど強力なバッテリーなので端子には触らない方が良いですよ。

書込番号：12559698

[プーの右あし]

やまなかさん、joccoiさん、ななくりさん、こんにちは

やまなかさん、ご指摘の取説表記見逃してたようです。失礼しました。
じっくり探したつもりだったんだけど、気が焦ってたのかと。すみませんでした。

joccoiさん、専門的な内容での回答ありがとうございました。ないといいけど、超緊急時対応の知識として助かります。

ななくりさん、実例紹介にてありがとうございます。小バッテリーとのことですので、大事に使います。

書込番号：12559733

[やまなか３]

万一、エスハイで他車を救援しなければならない時の対処方法を書いておきます。
・救援用端子と補機バッテリー間には100A程度のフュージブルリンク(ヒューズの一種)が装着されています。
・救援用端子から他車へ接続して他車のセルモーターを回すと、そのフュージブルリンクを飛ばしてしまう恐れがあります。
・他車を救援しなければならない時は、救援用端子からではなく補機バッテリーから直接繋ぎましょう。
・繋いだ後、エスハイをREADY状態のまま他車のバッテリーを充電する形で5〜10分間放置してください。
・他車のバッテリーが生きていれば、救援ケーブルをはずしても他車は始動できるはずです。
・他車のバッテリーが死にかけているなら、救援ケーブルを接続したままでないと他車は始動できないかも知れません。

いずれにしろ、エスハイのフュージブルリンクを飛ばさないように細心の注意が必要なので気を付けて対処してください。

書込番号：12559870

[プーの右あし]

やまなか3さん

さらに具体的な救援策ありがとうございます。

リスク含めての情報は非常時にはより適切な判断材料になりそうです。

書込番号：12566074

乗り心地

[msms-i]

２．４アエラスＧエディションに乗っていますが、路面からの突き上げ・長く続く横揺れなど乗り心地に非常にストレスを感じます。ネットで検索しサスペンション・ストラットタワーバー・強化スタビライザーなど、改善できる部品もあるみたいですが、劇的に変わるものでしょうか？

書込番号：12550067

[スーパーアルテッツァ]

↓の足回りが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/67/parts/

突き上げ感はショック&スプリングを社外品に交換する事で悪化するのが
一般的です。

しかし、長く続く横揺れはショック&スプリングやスタビライザーを交換すれば
改善出来ると思われます。
特にショックアブソーバーの減衰力を高めれば、車の上下動を抑える効果が
あります。

書込番号：12550111

[Berry Berry]

何万�q乗っていますか？
経年劣化によるショックの抜けだと思います。
ショック・ブッシュを純正新品に替えるだけでも、かなり違います。

書込番号：12550133

[msms-i]

４年目２７０００ｋｍです。
リアがトーションビームだから仕方ないと知り合いに言われましたが、そんなに安物のショックなのでしょうか？

書込番号：12550285

[ようつべJAPAN]

ミニバンに乗ってるからですよ。

路面からの突き上げは、人（荷物）の満載時の荷重に耐える為や転倒を防ぐ為脚を硬めたから。
長く続く横揺れは、重心が高いから。

結局ミニバンなんてモノはトラックと大差なく、快適な乗り心地を求めるならセダンしかないですね。

社外品に換えても改善する可能性は低いでしょう。

書込番号：12550290

[Berry Berry]

＞４年目２７０００ｋｍです。
交換にはまだ大丈夫ですね。

トーションビームはトヨタはよく使いますよね。
交換する場合、ダウンサスを入れてしまうとバネレートが上がってゴツゴツしやすくなります。
車をレガシィに替えるつもりですか？
試乗車で乗りたいグレードがなければ手配してもらうか、乗れるところに行きましょう。

書込番号：12550363

[okdystk]

このエスティマの底突きはミニバンだからとかショックのへたりではありません。
前型（ACR30W）では底突きや揺れはまったくありませんでした。設計ミス（？）か内装のチープさも含めて原価を安くしたトヨタの儲け主義の為です。

底突きの改善方法は私も知りたいので情報をお持ちの方は教えていただきたいです。

書込番号：12551910

エンジンオイルの異常消費

[st3639]

エスティマ搭載の2AZ-FEエンジンは、かつて、オイルの異常消費等の不具合が指摘されていましたが、今は改善されたのでしょうか？

書込番号：12411634

[しげ555]

私は2.4Ｇのエスティマに３年乗っていますが、今までそんな問題（トラブル）はありませんよ。

書込番号：12411673

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

それって生産国によるんじゃありませんでしたっけ？
お隣の国のが、ゴニョゴニョ…

書込番号：12414797

[st3639]

その通りだと思います。2AZ-FEエンジンは中国製だと思います。当初、不具合が多かったため、最近（たぶん18年12月）マイナーチェンジされたと聞いています。このMCで、当初の不具合が解消されたのかどうか、最近の情報を教えてください。

書込番号：12415498

[(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ]

昨年、10月末にGｰeditionを購入しました。一年経ちましたが、今の所快調です。以前より色々囁かれていましたし、実際ハズレを引いてしまった方も、いらっしゃるようです。
今は、改善されているようですよ。

書込番号：12425608

[msms-i]

人事だと思っていましたが、４年目２７０００ｋｍで発生しました。
エンジンオイル交換２ヶ月目でＬＯＷレベルまで減り、ガソリンスタンドの点検で発見→ディーラーに持ち込み交換して１ヶ月半で半分まで減っていました。次回エンジンを降ろし調整点検するとの事。ディーラーの対応がいいので怒りはないですが、トヨタの品質にあきれています。

書込番号：12550128

エスティマ H22年式Gエディションの事で相談です

[くんの助]

平成22年式Gエディションの4WDに乗っています。
245/40-19のオフセット40はこの車に取り付け出来ますか？
だれか分かる方教えてください。
イエローハットでアルファード、プレサージュ用で売っていたタイヤセットが気になるので
よろしくお願いします。

書込番号：12504104

[Berry Berry]

はみ出ると思います。

書込番号：12504131

[スーパーアルテッツァ]

ホイールは8Jですよね？

オフセット+40ならフロントが僅かにはみ出しそうです。

書込番号：12504508

[くんの助]

BerrY Berryさん　スーパーアルテッツアさん返信ありがとうございます。

ホイールは8Jですよね？
そうです。8Jです。
ちなみに5センチローダウンで少しタイヤが内側に入ったような気がしています。

書込番号：12504590

[Berry Berry]

ローダウン済みですか。
ギリでいけるかも知れませんが個体差もありますので、イエローハットで確認された方が無難ですね。

書込番号：12504741

坂道バックで ブレーキ効かず あわや大事故。

[はなしょう]

バックにギアを入れて、坂道を20ｍほど下ったいたら、ブレーキが効かなくなって、
パニック。
どんどん加速して、ハンドル操作を必死にやるので精一杯。サイドブレーキでなんとか止まったが、下から車が来ていたら、大事故になるところだった。大ショックでした。
現在ディーラーに預けて、調査中。原因をしっかり調べてもらいたい。

そういうことがあった人はいませんか。
どうして、そういうことが起きたのか、分かる人はいませんか。

書込番号：12121039

[スーパーアルテッツァ]

フェード現象という可能性はありますか。

書込番号：12121135

[菜の太郎]

状況がイメージしづらいですね。知り合いでもエスティマ乗りいてますが、聞いたことがないですね。ブレーキならおっしゃる原因が考えられますが、乗っていて異常感じられなかったんですよね。

書込番号：12121331

[チャランボ]

メスカブトですか？

年式不詳なので・・・とちゃちゃを入れられるかもね

書込番号：12121673

[ぶいたん]

ブレーキペダルの踏み加減はどうでした？？
いつもどおりか、結構硬い、にゃふにゃ。
これ覚えておられたらお店も特定しやすいと思います。

書込番号：12122384

[餃子定食]

＞どうして、そういうことが起きたのか、分かる人はいませんか。

一番多いのはブレーキとアクセルを同時に踏んでいてパニックになることです

サイドブレーキを引いたことにより少し減速したので安心してブレーキ(アクセルも）から足を離したので
止まれたと考えられないでしょうか

サイドブレーキで止まれる位ですからノンサーボになっても何とか止まれると思いますし.....
ブレーキのトラブルの大半はヒューマンエラーによるものらしいですよ

特に今回はバックしている状態なので後ろを向いて運転する場合ドライビングポジションが変化しますので
かかとでアクセルを踏んでいたのでは無いでしょうか

書込番号：12123314

[カメラ大好き人間MK-�U]

＞どんどん加速して．．．

ブレーキとアクセルを踏み間違えていませんか？
パニックになると気が動転してそういうこともありえます。

書込番号：12123571

[はなしょう]

状況が分かりづらくてすみません。
納車３ヶ月目の　マイナーチェンジ後のＧ−エディションです。
バックギアに入れて　坂道を20ｍは通常に走行していましたが、急にブレーキが効かなくなり
加速して下りはじめました。
ブレーキペダルは、小刻みに踏んでいました。その時の踏み応えは通常と同じ（固くない）でした。アクセルは踏んでいません。
ディーラーは異常が見つからないと言っていますが、原因が分からないければ、怖くて乗れません。
原因はなんでしょうか。
ディーラーに、どのように働きかけていったらいいでしょうか。
気に入っていただけに、今はショックから立ち直れません。

書込番号：12123671

[黒鞭炭]

　下り坂でブレーキが効かなくなれば自然に加速しますが、その加速が
何らかの力が加わった感じの加速であれば、ペダルの踏み間違いの可能
性が高まるかなという印象ですね。後退時ということで上半身をひねっ
ていたでしょうし、そのような姿勢もミスを生む要因になるそうで。

　といってもスレ主さんとしては納得いかないでしょうね。以前トヨタ
車の暴走がアメリカで頻発したころに知ったのですが、ペダルの操作な
どの走行状態を記録するＥＤＲという装置があるそうで。スレ主さんの
エスティマに付いているかどうか、確認してはどうでしょうか。

書込番号：12126043

[TRIOが好き]

前進の時は、問題ないですか
バックだけでしたら、アクセルペダルを踏んだ可能性も

書込番号：12126199

[たけそよ]

　先週月曜日のNHKでアクセルペダルの踏み間違いの特集をやっていましたが、特にバック時の踏み間違えに関して、ほとんどの人がブレーキを踏んでいたと回答しているそうです。
　後退時後ろを見ることによりペダルの位置を誤認してしまうそうです。
　決め付けるわけではございませんが・・・。

書込番号：12127615

[TD05HR]

一度平地で停車状態で妙に意識せずにそのときと同じ姿勢をとってみたらいかがでしょう。
右足の位置・角度はどんな具合か冷静に考えたほうが良いと思います。
暴走系の話題、車の責任である可能性は低いことが殆どです。

書込番号：12134792

[(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ]

残念ながらヒューマンエラーでしょうね。

書込番号：12161606

[だいあさ]

車には、エンジンブレーキがあります。しかも、サイドブレーキで止まれる坂なら、たいした斜度でもなく、エンジンブレーキで減速しない可能性も低そうですし。
ヒューマンエラーでしょう。

書込番号：12165518

[ビックリ侍]

はなしょうさん、お気持ちお察しいたします。
何故なら私のエスティマも走行中二度もブレーキが効かなくなった経験があるからです。（平成22年5月新車購入Gエディション）
こちらは長野県在住ですが、はなしょうさんはどちらにお住まいですか？もしよろしければ教えて下さい。お互い情報交換しませんか

書込番号：12495311

エスティマ20周年って売れてない？

[名古屋だよ]

あんまり、ネット検索してもヒットしないんで20周年車ってうれてないのかい？

俺は即日契約してしまったけど

Ｇからの乗り換えだと装備が大分落ちそうで心配

展示車もどこいってもないしーーーー

書込番号：12274239

[オギパン]

ここで出ています

http://toyota.jp/estima/20th/

書込番号：12274362

[ぎるふぉーど♪]

エスティマに悪評価つける理由がわかりません・・・

書込番号：12274934

[すいみん学習]

悪ではない

特別仕様車ですけど、アエラスの派生ですので・・・

すみません。

売れているかは、わかりません。

書込番号：12275754

[カメラ大好き人間MK-�U]

スポーツカーの限定車みたいにメーカーならではの装備がプラスされたものでしたら、即完売になりますがミニバンだとそういう目玉装備もありません。
同等の装備がされた仕様と比較してお買い得かどうかですね。

書込番号：12276993

[あきfrom swinging b]

福岡市内に20thの展示車がなく、わざわざ久留米まで見に行ってきました！ 2万ちょっとでインチアップできるし、上質なシートはかなり魅力だったのすが、年内納車が間に合わないとのことで、先週泣く泣くＧエディにしました。。。

20thて走ってるのまだ見たことないですし、年内納車にこだわらなければ間違いなく20thにしてました！
ボルドーはヴェルほどかっこよくないのでブラックにしますがＷＷ

書込番号：12277363

[グーフィーのしっぽ]

先日、点検のためディーラーに行ったら、ボルドーの展示車がありました。
室内展示でしたが、HPで見るようないやらしいパープルではなく、思ったよりはいい感じでした。ほぼ白か黒の選択肢しかないアエラスなのでこれもありかなと思いました。
内装のパネルも落ち着いた感じでした。

売れてるか、売れてないかは営業マンに聞いていないのでなんとも言えませんが、メインターゲットであるファミリー層にはGエディションの装備のほうがマッチしているのではないでしょうか?

書込番号：12277845

[まったくの素人ですが・・・]

営業の方はお得感からGエディ進めてましたよ(^^)
２０thはあまり売る気もなかったみたいですけどね。

書込番号：12310532

[名古屋だよ]

失敗作だったかもだね！２０周年車

ってことはGかGエディ買っとけばよかった。

シートだけは、いい感じにみえたけどカタログ上では

書込番号：12310725

[月読尊]

車の良し悪しを販売台数でしか判断出来ない人は、限定車を買うべきじゃないでしょ。

即日契約して悪評価って意味が分かんないわね。

書込番号：12312010

[(ﾟД｡;)ﾊｧﾊｧ]

http://m.toyota.jp/m/car_estima_20th_s.html;jsessionid=6adffc03b7caebc514e1d2500d7dc47041dda9f89a5329f0d84fe793b75f381b?t=1292208182347&cgisv=3
ケータイサイトです。
僕は、21年式のGｰeditionですが、装備は変わらずだったら良いと思いますよ。

書込番号：12360397

[くわさん９０３]

10月末に納車しました。ディラーが言うには，ほぼ，最初の納車だとか・・・。
なかなか，いい車だと思いますよ。Gエディもいい車だと思うし。
どちらも正解では・・・？
気に入ってます！

書込番号：12414933

[名古屋だよ]

ボルドー納車しました。
アルファードのボルドーより濃い色で気に入ってます。
綺麗なのでポリマー加工する気になりました。
以前はシルバーだったんで気を使わなかったのですが

装備を付けるととても高くなるけどシートとボルドー気に入ってます。

書込番号：12426938