『乗り心地』のクチコミ掲示板

[msms-i]

２．４アエラスＧエディションに乗っていますが、路面からの突き上げ・長く続く横揺れなど乗り心地に非常にストレスを感じます。ネットで検索しサスペンション・ストラットタワーバー・強化スタビライザーなど、改善できる部品もあるみたいですが、劇的に変わるものでしょうか？

書込番号：12550067

[スーパーアルテッツァ]

↓の足回りが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/67/parts/

突き上げ感はショック&スプリングを社外品に交換する事で悪化するのが
一般的です。

しかし、長く続く横揺れはショック&スプリングやスタビライザーを交換すれば
改善出来ると思われます。
特にショックアブソーバーの減衰力を高めれば、車の上下動を抑える効果が
あります。

書込番号：12550111

[Berry Berry]

何万�q乗っていますか？
経年劣化によるショックの抜けだと思います。
ショック・ブッシュを純正新品に替えるだけでも、かなり違います。

書込番号：12550133

[msms-i]

４年目２７０００ｋｍです。
リアがトーションビームだから仕方ないと知り合いに言われましたが、そんなに安物のショックなのでしょうか？

書込番号：12550285

[ようつべJAPAN]

ミニバンに乗ってるからですよ。

路面からの突き上げは、人（荷物）の満載時の荷重に耐える為や転倒を防ぐ為脚を硬めたから。
長く続く横揺れは、重心が高いから。

結局ミニバンなんてモノはトラックと大差なく、快適な乗り心地を求めるならセダンしかないですね。

社外品に換えても改善する可能性は低いでしょう。

書込番号：12550290

[Berry Berry]

＞４年目２７０００ｋｍです。
交換にはまだ大丈夫ですね。

トーションビームはトヨタはよく使いますよね。
交換する場合、ダウンサスを入れてしまうとバネレートが上がってゴツゴツしやすくなります。
車をレガシィに替えるつもりですか？
試乗車で乗りたいグレードがなければ手配してもらうか、乗れるところに行きましょう。

書込番号：12550363

[okdystk]

このエスティマの底突きはミニバンだからとかショックのへたりではありません。
前型（ACR30W）では底突きや揺れはまったくありませんでした。設計ミス（？）か内装のチープさも含めて原価を安くしたトヨタの儲け主義の為です。

底突きの改善方法は私も知りたいので情報をお持ちの方は教えていただきたいです。

書込番号：12551910