トヨタ クラウンエステート のクチコミ掲示板

発売日

[paul-less]

今日ディーラーの方と話した様子では、現状の発売日は2月頃らしいです。

1月末頃に先行して受付開始されるかもしれません！と言ってました。

今度こそ延期なく発売されてほしいですね。

書込番号：25991545　スマートフォンサイトからの書き込み

発表日

[okuyuu]

７月24日に記者発表と発売の連絡がありました。

書込番号：25763813

[Chanchara-pup]

はあい

書込番号：25763952　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

北米版は685万円からという記事がありましたね。
日本も同じ価格でしょうね。
エクステリアや車格からセダンに近い価格と思ってたけどやはりその辺の価格帯になりましたね。

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[okuyuu]

私の予想では、、ハイブリット６００万円ぐらいかと。

書込番号：25768487

[バツイチオヤジ]

また延期になりましたね。米国価格とどのくらいの差があるのでしょうかね。

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[ブレえもん]

10月以降だそうですね。
首をなが〜くして待ちます。

書込番号：25814775

いつ頃販売されますかね？

[S.A.T.O.]

発売日に関して今現在何処にも新情報が出てこない？
ですが　何処か何か情報ありますか？

書込番号：25613892

[バツイチオヤジ]

はっきりしませんが、昨日2つの販社の担当に聞いたところランクル250より先に出ると言ってました。
ランクル250のファーストエディションが3月との噂なのでやはり3月ではないですかね？
価格が気になるところです。

書込番号：25613972　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.A.T.O.]

＞バツイチオヤジさん
ありがとうございます
情報なかなかでないですよね〜

エステート、本当に人気はあるのかなぁ？
スポーツの時ほど盛り上がってないですし・・
高そうですしね・・

まぁ、あまり騒がれずに、シレ〜っと売り始めたら・・
ちょっぴり買いやすくなるのかなぁ（笑）

書込番号：25615042

[すをみん]

本日付の日経新聞で延期が発表されてますね。
2024年6月下旬以降に延期だそうです。

書込番号：25617251

[すをみん]

すみません、発表は昨日付けでした。

書込番号：25617256

価格

[すべての病ますはまぬけ]

370万からになる、という記事を読みました。この価格からならかなり売れませんか?

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[待ジャパン]

以前のクラウンならね。

書込番号：25031230　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

https://news.yahoo.co.jp/articles/45f16e6721b1679b5fe360b1ed257c39a45e4905

書込番号：25031339　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

CX-8やハリアーなどのライバル車が370万スタートだって記事では？
そこに近づけられるのか？
良くて400万スタートじゃないかなあ。

書込番号：25031568

[カサゴくん]

「腐ってもタイ」では無いが、FFになってもクラウン。トヨタの中でのブランドの立ち位置というのがあるから、今時370円からは無いと思う。

書込番号：25109664

[カサゴくん]

https://toyota.jp/info/crown_brand/estate/?padid=from_crownBrand_brandSport_localnavi_sport

2024年発売と発表された。ワールドプレミアで展示されていたマスタードのバイカラーを見た時、ピンと来なかったが、今般発表のカッパー色のエステートは、カッコいい。VOLVOのV90クロスカントリーの様なコンセプトの車で、街中で多く見かけないタイプだ。

内装は先行する他の3タイプに準じており、恐らく装備も同等と推測出来る。となると、クロスオーバーに準じて、価格は４５０-６５０万円になると予想される。最上級グレードにオプションを付けると７００万円は軽く越すと思われる。

発売が待ち遠しい。

書込番号：25226971

[カサゴくん]

スレが古いのですが、メルセデスの新型Eクラスステーションワゴンがベルギーで展示され、島下さんがYoutubeで報告しているので紹介します。

https://www.youtube.com/watch?v=4OjkBR3qhx0

Eクラスステーションとクラウンエステートとは、長さ，幅がほぼ同じ、高さがクラウンの方が150mm高い。前者は、FR又はFRベースの4WD、後者は、FFベースの4WDだ。

Eクラスワゴンは、セダンを基調とした典型的ワゴンスタイル、クラウンエステートは、SUV風のクラスオーバーワゴンという位置付けかな？Eクラスには、後にオールテレンが出るかも知れないが、それともチョット違う。

双方共、日本での価格は決まってないが、Eクラスは、旧型からの値上予想、クラウンは、ハリアーのHV、PHVのZグレードの価格から大凡価格予想出来る。EクラスのE200とE300eを、クラウンエステートのHVとPHVとそれぞれ比べると、Eクラスがクラウンに比べて50-70%高額になると予想される。

書込番号：25407138

[nosu]

昨日、六本木で聞いてきました。
今年度内に発売されるエステートの値段は、今回のスポーツ590万より高いそうです。
また、後席リクライニングはなし、最低地上高は16センチだそうです。
その他、色々と教えてくれましたので、是非行ってみてください。

いい車でしたが、値段は思った以上でした。

書込番号：25453960　スマートフォンサイトからの書き込み

ついに・・・

[きれいなシーム]

来年の秋にマーク�Uブリッドとともに、イプサムと統合してしまうんですね。純正ナビの地デジを待っていたのですが、残念です。

来年３月の決算期に買って、２０年後にノスタルジックヒーローの雑誌に投稿もしくは、メガウエブに展示するしかないですね。

書込番号：5454999

[早鞆の瀬戸]

やはり日本ではステーションワゴンは商売にならないのでしょうかね。現在のエステートを大事に乗り続けるしかありません。

書込番号：5605909

希少な直６

[きれいなシーム]

Ｖ６がはびこるなかで、直６の１ＪＺ−ＧＥが新車で乗れること
　
は、喜ばしい。でも、４ＷＤは４ＡＴだし、諸経費含めたら、４５

０万越えるのは、財務省のうちの嫁さんが、給料も減ってることを

口実にＯＫを出さないので、（嫁さんはミニバンが欲しいみたいだ

が、おじさんは興味なし）中古で我慢しよ＾っと！！！！！

書込番号：4706345

[ちょちょまる]

日記は日記帳へどうぞ。なんちて
エステートについて　１８系ゼロクラにワゴンは予定が
ないのだうかな？
アスリート・エステートはかっこよかったですね。
ゼロクラの顔には似合わないでしょうか？

書込番号：4707703

[関門のふくちゃん]

今やＢＭＷとともに希少となった直６を搭載する本当に希少なクルマとなったクラウンエステート。製造コストは高いと思うが上品なフィーリングの直６エンジンを残してほしいと思います。

書込番号：4713980

[NCA]

確かに貴重な直６だけどいい加減古くさいかな。あの風格の車に直６のターボなんか載せてどうするのって。せっかくの高級車がって感じがするなぁ。
でもそんなアスリートに乗っている私ですがね・・・。

書込番号：4801183