セリカの新車
新車価格: 181〜240 万円 1999年9月1日発売〜2006年4月販売終了
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このページのスレッド一覧(全88スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 2 | 2004年3月6日 11:07 | |
| 0 | 2 | 2004年2月16日 13:38 | |
| 2 | 4 | 2004年1月30日 12:15 | |
| 0 | 4 | 2003年11月23日 15:48 | |
| 1 | 12 | 2003年10月22日 21:54 | |
| 1 | 3 | 2003年9月20日 01:07 |
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丸目四灯、202系セリカコンバーチブルに乗ってます。前車bBとは相性が悪く、即買い換えて半年。やっぱりオープンドライブは最高です。
女ですので多少、走る際の服装や髪の乱れには気をつかいますが・・。
ところで皆様に質問です。このセリカのフロントのトヨタエンブレムがどーしても、鼻に見えてしまいます。(ライトが目で)
どなたか綺麗にエンブレムを外す方法をご存知の方みえませんか?
お教えくださいー!!
0点
2003/11/13 15:21(1年以上前)
エンブレム剥がしキット!なる物も売ってますが・・・
一番お金掛からなくていいのは、今の時期だと沸騰したお湯を水筒に。そしてちょっとの灯油を小さめの空いた容器に灯油を入れてドライブ。
十分ボンネットまで暖まってから洗車場の駐車場へ。
で、ボンネットが覚めないうちにエンブレムにお湯を当てて十分暖まったら今度は灯油をエンブレムにちょこっとスポイトなどで染み込ませて、釣り糸やタコ糸の様な傷付かないような糸でエンブレムとボディーの間で左右にしごくように根気良く剥がす。
上手く剥がれたら、今度は灯油を染み込ませた柔らかい布で、これまた根気良くふき取る。そして、そのまま洗車>ワックスかけ。がお勧めです。
気温が低いと時間掛かるので、暖かく風の弱い日がベストです。
売ってるキットも「釣り糸かタコ糸+灯油系の液体(700円位かな)」です。
書込番号:2122209
0点
2004/03/06 11:07(1年以上前)
こんにちは。
外観ではわかりませんが、実はセリカのフロントのトヨタマークには、
"足"がついています。そして、バンパー側には"穴"があいております。
この穴にエンブレムの足を入れ、位置決めをして両面テープで固定する、
そんな感じの構造なので、エンブレムを外すとバンパーの穴が露出することに
なりますよ。穴を埋めて塗装されるのなら話は別ですが・・・
安易に外そうと思わないほうが良いですよ。
書込番号:2551482
0点
2004/02/14 11:00(1年以上前)
価格差次第ですが数万円ならスーパーストラットでいいと思います
サスはほぼそのままで調整だけですませてブレーキ・吸排気系あたりから手を付けられます
ただ足回りをガチガチに締め上げたりする気ならノーマルからくみ上げた方がいいですけどね
書込番号:2467166
0点
SSサスは構造上あんまり車高落とせないと聞いたことがあります。
また、ノーマルサスに比べてパーツ代が高いっす。
前モデルのSSサス車に乗ってましたが轍でよくハンドル取られました。
あと、サスには関係ないですが、SSサス車にはリアにタワーバーが
追加されとても使い勝手が悪いと思われます。
ただ、リアシート倒して長尺物(スノボーとか。)を入れる予定がなければ
関係ないですけどね。
それもあって、現行モデルに買い換えたときはノーマルサス車にしました。
書込番号:2476653
0点
当方、MT大好き男です。
最近のMTの少なさったら、ないですねぇ〜(泣)。
クラッチあるほうが絶対安全だと思うんだけど・・・。
まあそれはともかく、MTで探してデザインを重視すると
スペシャリティカーにいきついてしまいます。
デザイン的には現行セリカが一番と思いました。
そこで質問ですが、当方185cmあり、座高も高いです。
運転席で常にルーフと接してしまう恐れがあるのですが・・・。
大丈夫でしょうか?
今、「居住性をとるか」「スタイリングと動力性能をとるか」で、
たいへん迷ってます。
居住性をとるならエルグランドあたりを考えてますが・・・・。
0点
2003/12/04 13:20(1年以上前)
先日セリカSS-1(MT)を契約してきました。
試乗に用意してもらったのはSS-2だったんですが、
運転席に乗り込んだ瞬間の感想。
「うわ!ぺったんこ」です(^^;
ボンネットの先なんて見えませんし、
シートもかなり低い位置にあるし。
身長175cmですが、頭の上には十分余裕があったように思います。
書込番号:2194452
0点
2004/01/15 18:01(1年以上前)
私は2001年からセリカSS-2スーパーストラットに乗ってます。
身長は183センチで座高も高い方?(笑)だと思いますが、頭は当たってませんよ。シートのポジションで変わってくるかと思いますが・・・。
私も購入前に試乗車に乗せてもらいました。ディーラーの試乗車か、中古車の現物で一度シートに座ってみたらどうでしょうか?(^^ゞ
書込番号:2348759
1点
>クラッチあるほうが絶対安全だと思うんだけど・・・。
なれの問題もあると思うけど
たとえば、駆動輪が完全ロックすれば
エンストするのにたいして、ATはたぶんしないよ
なことはどうでもいいけど、
余計な出費になるけど
ダメだったら
レカロか何かに、ローポジション(スーパーローポジション)のレール
いれれば大丈夫でないの
金かかるが
書込番号:2348786
0点
2004/01/30 12:15(1年以上前)
レカロといってもSRシリーズやAM19などリクライニングタイプは
逆に座面が高くなるので気をつけてください。
SP-Gなどのフルバケなら問題ないです。
書込番号:2405431
1点
2003/11/10 00:59(1年以上前)
別物なんかじゃなく、一般的な乗用四駆だと考えていいと思いますよ。雪道で十分役立ちます。GT-FOURならLSD入ってるみたいですし、スタックの危険は低そうですね。
まあ確かに道なき道を行くジャングル仕様・砂漠仕様の四駆とは別物ですが。
書込番号:2111123
0点
学生時代に乗っていました。
スタッドレス入れて、新潟や長野のスキー場にバンバン行っていましたが、私の場合は雪道、凍結道の登りでもチェーンを必要とした事はありませんでした。
最低地上高の問題で、下回りを擦るような時は、コンビニ等の駐車場に入りホイールハウスやヘッドライトの雪を落とすなどの作業をして、後続車を先に行かせ、けずってもらいました。
書込番号:2112992
0点
2003/11/23 15:48(1年以上前)
豪雪地帯に住む者から言わせていただくと…
どんな腐った4駆でも、冬道で役に立たない4駆はありませんよ(#^.^#)
マ〜一言言わせていただけば、HONDAの普段FFで前輪が滑ったら4駆に変わるって4駆だけは絶対止めた方がいい。大雪が降って、JAF呼んでる車の大半はHONDA車だったりするのを毎年みてるからね。
それから比べたら、CELICAは最低地上高より少々高い深雪でも全然大丈夫。一寸フロントガラスに雪が乗っかってくるけど、平気で走破できますよ。
書込番号:2154963
0点
1)マイナスドライバで白いランプカバーをこじる。こじる場所はそこだけ凹んでますので判ります。
2)カバーを外したら、バルブを外して、それをカーショップ内に持ち込む。
3)ランプ売り場で、同じ形をしているのを買う。
4)付ける。以下略。
尚、バッテリのマイナス端子を外してた方が安全です。
書込番号:2047423
0点
2003/10/20 23:58(1年以上前)
ありがとうございます。早速やってみます。ちなみに大阪次男さんはヘッドライトのバルブなどは交換していますか?これもブルー系にしたいのですが、ロービームとハイビームでは、視界の関係でハイビームの方をホワイト系にしたほうがいいと聞きましたがその辺はどうなのでしょうか?
書込番号:2047800
0点
小生の愛車(ワゴンR)のライト関係はフルノーマルです。
他の人に聞いて下さい。
≪参考サイト≫
http://www.medias.ne.jp/~hiroya/myhp/celica/celica.html
http://member.nifty.ne.jp/SIL80SX/tune/led/led.html
工賃節約したければ、昼間のカーショップ駐車場でバルブ外して、
現物持込で照合すれば確実でしょう。
書込番号:2047902
0点
2003/10/21 05:13(1年以上前)
ヘッドライトのバルブはたぶんH4ですから、ロービ−ムとハイビームで異なる色にすることは出来ないでしょう。
書込番号:2048325
0点
2003/10/21 11:03(1年以上前)
95年式は4灯なので、ロービームがHB4 ハイビームがHB3のタイプになるため、別々のバルブを付けることになります。どのような組み合わせがいいのでしょうか?
書込番号:2048754
0点
2003/10/21 11:46(1年以上前)
ブルー系のバルブは暗いです。ファッション性重視でいくなら普段点灯するロービームだけブルー系にすればいいんじゃないでしょうか。私は色々試しましたが、結局最終的にはHi/Loとも普通のクリアバルブに戻しました。
メーカーにもよると思いますが、ブルー系のコーティングは時間が経つと効果が薄れてくるような気もしますし・・・。
書込番号:2048841
0点
私もブルー系はオススメしません
雨の日は特に見にくいです
私も結局ホワイト系です
taketaさんへ
以前の特典は日付が入ってないって事です
気付いてました?
書込番号:2048924
1点
2003/10/21 20:10(1年以上前)
>そうでんねんさん
ナルホド。気付いてませんでした〜(><)
カテ違いなレス申し訳ありませんm(__)m>みなさま
書込番号:2049948
0点
2003/10/22 08:29(1年以上前)
H4でも、可能なんですね、重ね重ね失礼しました。
書込番号:2051573
0点
2003/10/22 21:54(1年以上前)
昨日ルームランプのバルブをブルーに交換しました。車内の雰囲気は気に入ってますが、思った以上に暗いですね。ヘッドライトのバルブも、スモールランプだけブルー系にして、ロービームとハイビームはホワイト系で行こうかと思います。
書込番号:2053411
0点
リッターあたり何キロ走れば「良い」と感じるかは人次第。
アナタが「良い」と思える基準値を書かなきゃ、
実際に乗ってる人だって回答できないやぁね。
当然街乗りメインなのか長距離メインなのかで変わってくるし。
質問する時はもう少し文章をよく推敲しましょう。
書込番号:1878567
0点
2003/09/01 02:43(1年以上前)
燃費ですか?
街のりメインで8〜10 長距離メインだと20〜
ま、十分じゃないかなぁ。
書込番号:1903704
0点
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セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 最終モデル/6MT/ADVAN
- 支払総額
- 143.0万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 15.8万km
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