『セリカかっこいいですねぇ』のクチコミ掲示板

当方、ＭＴ大好き男です。
最近のＭＴの少なさったら、ないですねぇ〜（泣）。
クラッチあるほうが絶対安全だと思うんだけど・・・。

まあそれはともかく、ＭＴで探してデザインを重視すると
スペシャリティカーにいきついてしまいます。
デザイン的には現行セリカが一番と思いました。

そこで質問ですが、当方１８５ｃｍあり、座高も高いです。
運転席で常にルーフと接してしまう恐れがあるのですが・・・。
大丈夫でしょうか？

今、「居住性をとるか」「スタイリングと動力性能をとるか」で、
たいへん迷ってます。
居住性をとるならエルグランドあたりを考えてますが・・・・。

書込番号：2176227

先日セリカSS-1(MT)を契約してきました。
試乗に用意してもらったのはSS-2だったんですが、
運転席に乗り込んだ瞬間の感想。
「うわ！ぺったんこ」です(^^;

ボンネットの先なんて見えませんし、
シートもかなり低い位置にあるし。
身長175cmですが、頭の上には十分余裕があったように思います。

書込番号：2194452

私は2001年からセリカSS-2ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄに乗ってます。
身長は183ｾﾝﾁで座高も高い方？（笑）だと思いますが、頭は当たってませんよ。ｼｰﾄのﾎﾟｼﾞｼｮﾝで変わってくるかと思いますが・・・。

私も購入前に試乗車に乗せてもらいました。ﾃﾞｨｰﾗｰの試乗車か、中古車の現物で一度ｼｰﾄに座ってみたらどうでしょうか？(^^ゞ

書込番号：2348759

[yu-ki2]

>クラッチあるほうが絶対安全だと思うんだけど・・・。
なれの問題もあると思うけど
たとえば、駆動輪が完全ロックすれば
エンストするのにたいして、ＡＴはたぶんしないよ

なことはどうでもいいけど、
余計な出費になるけど
ダメだったら
レカロか何かに、ローポジション（スーパーローポジション）のレール
いれれば大丈夫でないの

金かかるが

書込番号：2348786

レカロといってもSRシリーズやAM19などリクライニングタイプは
逆に座面が高くなるので気をつけてください。
SP-Gなどのフルバケなら問題ないです。

書込番号：2405431