ノアの新車
新車価格： 283～414 万円 2022年1月13日発売
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ノア 2022年モデル | 5158件 |  |
| ノア 2014年モデル | 6089件 | |
| ノア 2007年モデル | 237件 | |
| ノア 2001年モデル | 71件 | |
| ノア（モデル指定なし） | 12988件 | |
このページのスレッド一覧（全27スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヘッドアップディスプレイに満足していますか？ |
126 | 24 | 2025年2月25日 13:33 |
| DOPダブルツイーターをつけている方に質問 |
5 | 4 | 2024年8月13日 11:16 |
| 【質問】新車ノア納車約1ヶ月でエンジンがかからなくなる |
451 | 56 | 2024年4月18日 07:50 |
雪国はリアバンパーに要注意！ |
118 | 30 | 2026年2月14日 14:35 |
| 注意喚起新型ノア ヴォクシー ドアアンダーパネルのずれ |
165 | 36 | 2024年10月11日 22:22 |
| 燃料ポンプのリコール |
25 | 19 | 2023年12月15日 22:56 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ノアS-Z e-four乗りです。
ヘッドアップディスプレイが便利で付けて良かったと思ってはいるのですが、１つだけ不満があります。
なぜヘッドアップディスプレイにブレーキランプを表示してくれないのか…。
レーダークルーズコントロール中やPDAが作動する際にブレーキが掛かっているか、ヘッドアップディスプレイでは分からない。
メーター表示側で確認できるとは言え、そうするとメーター表示でレーダークルーズコントロールの表示を選択しなければならなち。
ヘッドアップディスプレイに表示があるのにメーター側も同じものを表示させていてもったいないと思うのです。
追加費用が発生しても良いから、OTAアップデートなどで対応してくれないかと期待しているのですが。
私のような意見の人って少ないですかね？
書込番号：26075169 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
クルコン中ならメーター見る余裕ぐらいあるでしょ。
知らんけど！
書込番号：26075189 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞いんてグーさん
当該車には乗っていないことはご容赦ください
自分なら不要です
ブレーキ作動は体感でわかるし、速度でもわかります
後続車への配慮でしょうか？
例えば、ブレーキ表示の有無を確認し、なかった場合にはブレーキを踏んで減速を知らせたいとか？
スレ主さんが必要と思う理由、あるいは使いたいシーンを教えてくださいませんか？
書込番号：26075216 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞待ジャパンさん
先に書いてますが、ヘッドアップディスプレイとメーター側で同じ表示をさせるのが馬鹿馬鹿しいのです。
おまけにヘッドアップディスプレイはブレーキランプが表示されないからメーター表示の劣化版と言えます。
どうしてヘッドアップディスプレイでこんな中途半端な表示にしたのか…という疑問です。
それと、ヘッドアップディスプレイに慣れると、基本メーターは見なくなりますね。
ヘッドアップディスプレイで全て完結する方が安全だと思いますし。
だからこそ何とかアップデートして欲しいなと感じています。
書込番号：26075219 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞cocojhhmさん
まず、後続車への配慮というか、自分のためですね。（追突されないか？と不安に思いたくない。）
それと、最近のクルマは自動運転に近いので、エンジンブレーキ（回生ブレーキ）の範囲なのかブレーキを踏んでいるのかを把握しておきたいと思っています。
それがメーター表示ではブレーキランプまで表示するのに、なぜかヘッドアップディスプレイでは表示されない劣化仕様なので疑問に思っています。というか不満ですね。
書込番号：26075224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分は、ヘッドアップディスプレイには最低限の表示だけでいいと思ってます。（スピードの表示だけでもいい）
書込番号：26075240
15点
＞茶風呂Jr.さん
例えば左右の車両進入警告なんかもヘッドアップディスプレイで表示されると意外に便利に感じていますよ。
またノアHEVの場合、エンジン回転数はヘッドアップディスプレイにしか表示されませんし。
個人的には何かと便利に思っていますし、何ならメーター表示側は目線を落とさなければならないのでほとんど見ていません。
だからこそブレーキランプだけが何故か表示されない事が非常に残念に思うのです。
書込番号：26075252 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞いんてグーさん
スレ主さんが必要とする理由は了解しました
それでも自分は不要だと思います
状況を把握したいなら体感あるいは速度の落ち方でわかるし、クルーズ中それが表示されたところで何かできることがありますか
勿論表示されても構わないのですが、まず見ないでしょうね
書込番号：26075266 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
> おまけにヘッドアップディスプレイはブレーキランプが表示されないからメーター表示の劣化版と言えます
そもそもヘッドアップディスプレイってものを分かってない。
書込番号：26075284 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
> 私のような意見の人って少ないですかね？
少ないと思います
ヘッドアップディスプレイはあえて必要最小限の情報にして短時間で直感的に読み取れる必要があると思います
また、ブレーキランプの赤色は危険が迫っている警告をイメージして慌ててしまう人がいるでしょう
書込番号：26075293
16点
＞いんてグーさん
> なぜヘッドアップディスプレイにブレーキランプを表示してくれないのか…。
HUDには必要ない事項かと・・・
限られたスペースに何でもかんでも表示すれば良いって事ではないですよ！
HUDにブレーキランプが表示されたら何がしたいのですか？
意図的に消せる訳でもないし、運転には関係ない事の様に思わいますよ！
まあ、メーター表示側で確認出来るならそれで十分じゃないですか？
ブレーキランプの表示なんて、メーター内だって不要だと思うし、その為にいろいろ設定が必要なのも
仕方ないかも？
表示させていてもったいないとか？ 一カ所に表示されてれば、それで十分な情報です。
何でもかんでも表示するんじゃなくて、HDU内はスッキリしたいですよね！ 知らんけど！
書込番号：26075345
7点
HUDは注視するものではないし、たまに見た時に必要な情報が出てれば十分。
ブレーキランプなんか気にしたことないし、車両進入情報なんかは前見てれば良いだけだしね。
書込番号：26075356
13点
＞いんてグーさん
>なぜヘッドアップディスプレイにブレーキランプを表示してくれないのか…。
単純に言って運転操作上不要な情報だからです。
特にACCなどによる自動減速時のブレーキランプ点灯状態を知りたいと言うご要望でしょうけれど、じゃあ分かってドライバーとして何か対処する事がありますか。
ブレーキランプ点灯状況をドライバーが(趣味や始業点検は別として)運行中に把握しなければならないような車って、どんな車でしょう。
>まず、後続車への配慮というか、自分のためですね。（追突されないか？と不安に思いたくない。）
走行中に追突される事故は少ないですが停車中に追突される事故は多いです。
走行中追突事故の詳細な統計は無いようですが、トラック協会資料では高速道路での追突事故の8割は停車中だそうです。
停車中は、特にMT時代はパーキングシフトしてパーキングブレーキのみが多かったし、今でもそのような停止だとブレーキランプは非点灯ですが、一般的な停止維持であるABHでもACC停止維持も、普通にドライバーがブレーキを踏んで停止していても、ブレーキランプが点灯しています。保安基準の規定です。
>最近のクルマは自動運転に近いので、エンジンブレーキ（回生ブレーキ）の範囲なのかブレーキを踏んでいるのかを把握しておきたいと思っています。
車両保安基準にブレーキランプ点灯については厳密に規定があります。
現時点ではシフトダウンなどによるエンジンブレーキでの減速は点灯禁止です(将来回生制動と同じ規定になると予測します)。
回生制動については減速Gに応じて点灯禁止、任意点灯、点灯義務の三段階区分があります。詳細はこのサイトでも過去にたくさんスレ・レスがありますし、ネット検索すれば直ぐに分かります。
ドライバーが主制動装置を手動で操作した場合（つまりフットブレーキを踏んだ）は減速Gに無関係にブレーキランプが点灯します（例外規則あり）。
>なぜかヘッドアップディスプレイでは表示されない劣化仕様なので疑問に思っています。というか不満ですね。
極めて常識的で合理的な仕様だと思います。HUDにブレーキランプ点灯表示があると「このメーカー、安全軽視」と思います。
HUDには速度表示など運転に必要な最低限の表示があれば十分です。異常事態（先行車異常接近、周辺異常接近、他）のポップアップ表示は標準の場合が多いと思います。
地図・ナビ案内、ACC・LKAS等状態、制限速度、傾斜・方向計（SUVの場合）などを表示できるものもありますが、ブレーキランプ表示は無いでしょう。私の車(他社)のHUDは表示パターンを５種類から選べますが「最少」を選ぶと速度など必要最低限の情報です。
安全性をうたうモデルだとメータークラスターの表示すら「最小限」を選ぶと速度計、燃料計程度しか表示されませんし、それすらも極めて単純なデザインです。
将来ブレーキランプ表示を要求するユーザーが多数になってOEMとしても売らんがためにつけるかも知れませんが、設計者としての矜持を疑います。
書込番号：26075689
4点
＞いんてグーさん
自車でベッドアップディスプレイ付きは所有した事ありませんが、レンタカーならマツダ、スズキで体験してます。
しかしブレーキランプ表示なんかでないですね。
点く車種は国産で聞いた事無いですが、スレ主さんは所有した事あるんですか。
ヘッドアップ無い今のN-BOXはメータ内に出るモードありますが高速でセンシング使う時くらいで基本使わないです。
書込番号：26075727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そもそも、ブレーキ作動がメーターに表示される車って多いんですか？
そんな車に乗った事ないので
最近の車は皆、表示されるんですか？
書込番号：26075772 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
約三年前の22年型のシエンタですが、常にメータ内にブレーキ動作ランプが点灯します。
同じ世代の兄貴分のノアに常時点灯サインが無いのは意外ですが次の改良でメータデザイン変更されれば
HUDは特に必要に感じないので、メータ見れば良い気もします。
まあ必要要素は人それぞれなのでお好きにどうぞ。
ちなみにシエンタに、乗り換えるまで四半世紀ノアを乗り継いでいましたし、今ではミドルはレンタカーで十分かな
書込番号：26075793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
計器類のスイッチや情報量は多ければ多いほどいいという人が一定数いますね
ジェット機のコクピットや宇宙船の操縦席に憧れた世代でしょうか？
書込番号：26075795 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞いんてグーさん
メーカーにもその声を届けてください。
ここだけで言っていても届かないでしょう
書込番号：26076066 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オートブレーキホールドの「HOLD」オレンジランプ
これはタコメーターではなくHUDに欲しいと思いました
エンジン始動ごとにホールドボタンを押下する必要があるため、押し忘れ防止になると思いますので
ブレーキランプ状態については、ACCやPDA作動時のブレーキにランプが連動しているのか気にはなりますが、どちらにしても運転者で制御できないので、なくても良いと思います
書込番号：26077136 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞cocojhhmさん
ナイトライダーとか宇宙戦艦ヤマトとか煌びやかな表示とかトラック野郎など電飾など自分や周りへのアピ強い世代は一定数いらっしゃいます。
モデリスタもイルミ有ったりする。
僕なら必要最低限あれば十分かな
トヨタの客サポセンとか販売店に要望意見としてだしていけばその内採用されるかもね。
少なくてもコムに書いても一つも前には進まないけどね。
まだみんカラの方が前向きな解決策とかあるかも。
書込番号：26077197 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞イナーシャモーメントさん
こういうコメント、もう本当にいらないです。
メーカーへ要望？そんな事はとっくにやってますよ。
その上でここにコメントしています。
それに、メーカーへ要望しないとコメントしてはいけないのですかね？？
全くもって無意味なコメントなので、もう関わらないで下さいね。
書込番号：26079957 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちなみに
しいたけがきらいですさん
の意見に賛成です。
必要最低限の情報を運転時の目線上に表示するだけのオプション
僕も老眼が進んで、朝夕とかトンネル前後の明るさの変化でメーターと遠方の標識とか見るとピントが遅れるんだよね。
ドラポジの見直しでメーター内の表示もそれなりに良く見えるし、メガネの方はたまに視力確認されたほうが良いかも？
少し余計なコメントになりましたがメーカーのアップデート待つ間のユーザー側の対策案です。
書込番号：26080026 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブレーキランプの点灯状況が見えたら何か運転の仕方が変わるんですか？
書込番号：26080607
7点
＞ここだけで言っていても届かないでしょう
メーカの企画軽部署は各種掲示板の書き込みを調べてますよ。
工場の食堂でどこそこの掲示板でアレコレ書かれてたと放送してたしね。
書込番号：26083994
0点
出張等でしばらく連絡ができず申し訳ございませんでした。
個人的には「ヘッドアップディスプレイに全て表示されるようになれぼ、極端な話、あのハンドルの向こうにあるメーター類はほぼ不要なんですけどね。
目線を落とす必要がなくなるので、より安全運転に寄与すると思いますし。
でも私と同じような考えの人は少ないことがよく分かりました。
ここまでどうも有難うございました。
書込番号：26088736 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
ディーラーオプションの、ダブルツイーターをつけている方に質問です。
質問の意図は、どうもこれが鳴っていない（配線されていない）ようなのです。
ツイーターに耳を近づけてみたのですが、どうも鳴っていない気がして、奥のフルレンジの音だけが鳴っているような感じなのです。
そこで質問です。
鳴っている場合は、外側のツイーターのネットに指を当てても音が鳴っているのがわかりますか？
2点
便利な世の中です。
テストが簡単に手に入ります。
高音だけ流してみれば分かりますよ。
未配線は考えられないですね。
書込番号：25847964 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞麻呂太さん
ご返信、ありがとうございます。
未配線、確かにありえないと思うのですが、NBOXの方にもツイーターがありまして、そちらはネットに指を当ててるだけで、本体のVOLUMEが1でも鳴っているのがわかりまして、物が違うとは言え、ツイーターが担う再生帯域は似たようなものと思うので耳を近づけても聞こえないというのは考えにくいかなと思ったのです。可聴範囲を超えてる音が鳴っているのでしょうか・・・。
＞BREWHEATさん
アプリの件、ありがとうございます。試してみます。
書込番号：25848273
0点
ホンダにもしっかりとしたATT備わっていますか。
単にスピーカー依存では有りませんか？
テスト音源取りましょう。
面倒ならイコライザーで高音のみに調整してみましょう。
イコライザー付いていますよね？
ツィーターとして再生領域は同じようなものです。
でも効率が悪いですが低音域から中音域も再生出来るんですよ。
それを隔てるのがATTです。
それぞれスピーカーの得意な領域だけ振り分けてくれます。
ホンダもにはATTが無いのか？範囲が広いのか！
トヨタのATTが相当な高音寄りなのか？効率の悪い物なのか？
です。
書込番号：25848441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
2024年1月28日に新車ノアZガソリン車が納車されました。
2024年3月9日7:30頃、仕事に行こうと車に乗り、エンジンをかけたが、エンジンがかからない。
時間もなく点検や調査もできないまま自転車で会社に向かいました。（少し遅刻）
同日19:00仕事を終え、再度エンジン始動チャレンジ何をやってもエンジンがかからない。（ハンドルロックやキー認識不良と思っていたが違う）
ディスプレイの警告は「赤いハンドルマーク&びっくりマーク」
取説によるとEPS(エレクトリックパワーステアリング）の異常
→ただちにトヨタ販売店で点検を受けて下さい。
とのことでした。
トヨタ販売店へ状況連絡すると、自宅まで営業担当者とサービス担当者が来ました。
エンジン始動チャレンジするもNG。
バッテリー上がりを懸念し、ジャンピングスタートするもNG。
結局エンジンがかからず、3月10日レッカー車（私の自動車保険のレッカーサービスを使用）にてトヨタ販売店へ移送し、点検調査中です。
現在代車のヤリスクロスに乗っています。
トヨタ販売店で話をしたら
営業担当者、サービス担当者、店長までこんなトラブルは初めてと言っていました。
また納車約1ヶ月でのエンジントラブルなので当然クレーム対応で無償点検修理ですし、"お客さんに不利益をもたらしたのでそれ相応の何かサービスをします。"とのことでした。
こちらとしてはトヨタ車を選んだ理由は
トラブルなく安心して乗れること。運転できること。が1番の理由です。
新車で納車約1ヶ月でこんなトラブルは聞いたことが
ないですし、ありえないと思っています。
もちろん無茶な運転や操作はしていません。
走行距離は約600kmです。
【質問①】
新車のノアや新車のトヨタ車で同様の状態になり、エンジンがかからなくなった方はいらっしゃいますか？
その原因や恒久対策はどのようなものでしたか？
【質問②】
トヨタ販売店が言っている"お客さんに不利益をもたらしたのでそれ相応の何かサービスをします。"は
どんなサービスでしょうか？（現金？金券？トヨタ販売店でしか使えないサービス券？その他？）
またどれくらいが妥当でしょうか？
クレーム対応で無償点検修理＋αを貰ったことのある方いらっしゃいましたらご教示ください。
※不利益というのは3/9朝、出社時遅刻したこと。3/9〜10エンジン始動チャレンジやレッカー車手配、レッカー車対応にかかった私の工数があること。
長々と書いてしまいましたが、経験や教養のある方いらっしゃいましたらコメント頂けると助かります。
以上
書込番号：25658251 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
文字化けしてしまったので一部修正
※不利益というのは3/9朝、出社時遅刻したこと。3/9と3/10エンジン始動チャレンジやレッカー車手配、レッカー車対応にかかった私の工数があること。
書込番号：25658266 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分でヒューズボックスを弄って差し間違いでエラーになったことはありますが…
当初、差し間違いとは思わずディーラーに持っていったら原因不明です。。と言われた記憶があります。
もし、御自分で取り付けた物があるのであればそれが原因かも？
何かサービスしてもらえるなら好きなオプション１つ貰えたりするんじゃない？なんて思っちゃいますが…
書込番号：25658302 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞しんしん合衆国さん
機械である以上仕方ないですね運が悪かったという確率論の話です
機械の不良か、人による取り付け、工作ミスなのか（トヨタと言うよりトヨタに納入された部品が悪かったのか）
色々と考えられます最近だとデンソー過去ではタカタのエアバッグなどの納入部品
スレ主にすればなんで自分だけにと思うかもしれませんがね
書込番号：25658305
11点
トヨタ車の納車日に慣らし運転をするため高速道路に入って間もなく
突然のエンジンストールで全くエンジンがかからずレッカー移動
調査の末、分かった原因はインジェクターの破損でした。
総走行距離80kmくらいだったかな。
全くノントラブルだった車もあるけど、それなりに故障もあったし
トラブルもあったし、トヨタだから
は自分には無かったですね。他社と何ら変わりません。
トヨタなら安心は神話ですよ。
＞出社時遅刻したこと。3/9と3/10エンジン始動チャレンジやレッカー車手配、レッカー車対応にかかった私の工数
これは自身の所有物に自身で対応したものだから、それに関しては不利益として
補償を求めるものではないと思います。
＞何かサービスをします。
お店で配っているようなBOXティシュとかケミカル品など粗品を貰えた。
良くてディーラーオプションアクセサリーの安価な物を付けてもらえるくらいかと。
ディーラーが示す誠意をティシュだったとしても素直に受け取るくらいにしましょう。
書込番号：25658345
33点
それ相応のサービス？
自宅まで出張、代車も出してくれている。これで十分だと思いますね。
あとTVキットとか
書込番号：25658361
17点
お怒りの気持ちは分かるけど、故障については運が悪かったとしか言えないような。
一ついえるのは、ディーラーからご自宅まで調査に来て走行不能を確認したなら、ディーラー側で、レッカー手配してもよかったような。
なにかサービスしますは、向こうの誠意でしょうから、こちらからとやかく言えるものでもないのかと。
書込番号：25658435 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
ノントラブルな工業製品なんて存在しない。
むしろ早めに見つかって良かったと思う。
書込番号：25658454 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
＞しんしん合衆国さん
それは残念なことです。
私は未だにトヨタを信頼するトヨタファンですが、口コミを見ているとそれも次第に陰りが見えてきたな、と感じます。
特に新しいクルマほど電子制御化が進み、使用される半導体も旧来からの信頼性の高いレガシー半導体より、一般的な先端半導体が使われる比率が高くなってきているのではないでしょうか。
そうなるに従い、実行されるプログラムも比較にならないほど膨大になり、想定外のエラーが検出される確率が上がります。
予定にないエラーが発生すればシステムは停止するようにプログラムされているでしょうから、今はその状況ではないでしょうか。
なお、相応のサービスは粗品程度で考えられてはいかがですか。
電車で通勤されてる方も、車両トラブルで遅刻したからといって鉄道会社から慰謝料や損害賠償を受けられるわけではありませんし、菓子折程度でもいただけるのならそれで十分ではないでしょうか。
そもそもディーラーに過失はないかと。
書込番号：25658465
24点
＞しんしん合衆国さん
トヨタ車何台も乗り継いでいますが、今まで警告灯が出てエンジン掛からなかったトラブルはありませんね。製造元のメーカーが悪くても販売店はコンピューター系は関係無いですよ。
②は会社に行けないのは自分の日々の始業前点検や走行中の異変が事前に有ると思いますので、前日に既に何らかの兆候が有ると思います。
あくまでもユーザーの所有物だから、納車後のクルマなら販売店に責任有ると思えないので、担当者の対応内容や瑕疵コメントは販売店的には問題に感じる。
クレーム言ったもん勝ちは大陸的な考え方的でイヤーですね。
ヤフー的な三文記事？
書込番号：25658553 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
＞しんしん合衆国さん
ご自身でブランドバリューを膨らませて、勝手に疲れているだけでは？
スバルに買い替えましょう。想像したよりもトラブルが少なく、満足度は爆上がりです。
書込番号：25658978 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞コピスタスフグさん
でも、スバルには背の低いエクシーガー販売終了してから三列無いのでは？
書込番号：25658995 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞しんしん合衆国さん
興味本位の質問返しで申し訳ないのですが、社外品の取り付け等はどのような感じですか？
書込番号：25659038
2点
機械だもの壊れるときは壊れますよ。
>>現金？金券？トヨタ販売店でしか使えないサービス券？その他？
卑しい人間にならないようにねw
書込番号：25659229
4点
＞また納車約1ヶ月でのエンジントラブルなので当然クレーム対応で無償点検修理ですし、
クレーム対応ってのが良くわかりませんが、車は部品の集合体なので、単に１つの部品が初期不良の可能性があるので、保証期間中に無料で修理してもらえるなら何の問題もないのでは？ 新車納車直後に出るのか保証期間が切れた後に出るのかは運ですね。
過剰なサービスの要求なんて論外で、せいぜい代車のガソリン代無料で十分だと思います。
書込番号：25659726
10点
＞しんしん合衆国さん
昨年10月にノアハイブリッドを予約して納車待ちの者です。
車載関連の仕事をしていますが、ノアヴォクはとある部材起因でリコールになっていない市場クレームが多発しているという情報が入ってきています。
現行の90は未だ初期型ですがら、次のM/Cに間に合うかは不明確です。
ディーラーさんにしっかり原因追及していただいて解決すればいいのですが、根本的に部材・仕様変更して対処しないといけない様子です。
東京都以外のディーラーは基本的にフランチャイズの販売店だと思うので、最終的にトヨタ本体・サプライヤーがどこまで対応してくれるか次第だと思います。
私もこれから納車される身であり、同じ症状に見舞われる恐れもありますので、しんしん合衆国さんの車両の故障原因が特定出来、対策されることを願っています。
書込番号：25660599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たくさんのコメント有難うございます。
質問に対して答えていない方がほとんどで、同情してくれる方、茶化してくる方
いろんな意見があって面白いですね。
3/13トヨタ販売店から連絡があり点検結果について話されました。
エンジントラブル原因:スターターに繋がるコネクタが半取付け状態（カチッと完全に取付いてないし、外れてもない状態）だった。そのコネクタは完全に取付けたらエンジン始動可能になった。
コネクタの半取付け状態原因:組立て工場でのヒューマンエラー（販売店での新車点検では見ないし、触らない箇所）
対策:①その他のコネクタを見える範囲で総点検（外れ緩みがないか）②診断器で記録を取りながら走行試験（公道を約5キロ走る）
対策結果:①約30箇所（数えてない）緩みなし。その他見えない範囲（エンジンを降ろさないと見えない所）何箇所あるか確認できていない。②異常なし
コネクタの点検数は数えていない。全数把握が出来ていない。ということから再点検を依頼。
また図面の提出を要求し、点検したコネクタはチェックを入れる。物理的に点検できないコネクタの内、走る曲がる止まるに関わるものが何が残っているか列記するようお願いしました。
診断器の結果もプリントアウトし、提出するようお願いしました。
3/14再点検が完了し、ノアが手元に戻ってきました。
サービスは何もありませんでした。
卑しい人には何もないんでしょうね。
（こちらの出方を伺っているようでした）
卑しい卑しいと言いますが
自分の命や家族の命を乗せる車を何百万も出して買って1ヶ月で動かなくなったら怒るでしょう。
たまたま自宅の駐車場でエンジントラブルなわけで出先だったり高速道路走行中だったりした場合のことを想定できない安全意識の低い方が多いと感じました。
他人事ですし、それとこれとは違うと思う方もいらっしゃるかもしれませんが、
同じような経験がある方に回答頂ければ嬉しかったですね。
部品の破損orヒューマンエラーでも
トヨタ販売店に過失がないことは予想できていましたが
この気持ちをぶつける相手がトヨタ販売店しかいないわけで聞こえが悪く見えていたようですね。
（組立て工場のラインのオペレーターが特定できて、会う機会があれば、そちらを責めますよ。お客さんには教えないでしょうし、そんなことは不可能なんですが）
ちなみに社外品はフロアマットだけで
エンジンルーム及び車内の機器を自分で改造などはしていません。
最後にトヨタ販売店には
今後同じようなことが起きないように
再発防止をしっかりするよう強くお願いしました。
長文になりましたが、備忘録としてここに残しておきます。
書込番号：25663528 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞しんしん合衆国さん
販売店はそのぐらいしか出来ないでしょうね。
私なら文句はトヨタ自動車にいいますよ。
書込番号：25663570 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
図面の提出とか、驚きました。
社会から無意味な確認書や承諾書が増え続ける理由の一端を垣間見た気がします。
まあ、それで気が済むなら意味はあるのでしょうが、生産性が落ちる要因だと思っているのは私だけでしょうかね？
あと、スレ主さんの文章を読んで思いましたが、大金を払って購入した商品は完璧なのが当然、という認識に少し違和感を感じました。
もちろん誰しも完璧が最良なんですが、私なんかは工業製品には品質に必ずバラツキがあり完璧な商品にあたればラッキー、くらいに考えています。
その確率が比較的高いのがトヨタだと思うのでトヨタを選びます。バイクならホンダが安心です。
家電なら国産メーカーが良かったですが、近年はそうでもないなど、それらのリスクは個人である程度許容しながら自分で選択するのが当たり前ではないかと思います。
だから不具合があれば保証で直してくれたらいいし、そこに謝罪の品も要らなければ、過剰な検査報告も要求しません。無駄なことにエネルギーを使って欲しくないですから。
とまあ、私の勝手な個人的意見ですが、スレ主さんのコメントを読んだら黙っていられなくて書き込んでしまいました。
ごめんなさい。
書込番号：25663572
41点
＞しんしん合衆国さん
別に皆さん茶化していませんよ、
質問の2の内容に対する三年第三者的な返答打倒思います。
僕もハーネスの取り付け具合で片方の前照灯が走行中の振動で消えた事有りますが、冷静に路肩に止めてライトの玉の切れを確認する際にハーネスが緩かったので、自分ではめ直して点灯出来立て事はあります。
特に人が行うことなのできにせず対処しました。
原因わかって良かったですね。
書込番号：25663578 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スマホの誤変換のままで投稿してすみません。
書込番号：25663646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ダンニャバードさん
コメントありがとうございます。
再点検の件ですが
過剰な検査報告でも無駄なことでもありません。
そもそも最初の点検報告が足らなすぎるのです。
トヨタ）コネクタの全数点検しました。
私）コネクタは全部で何個あるんですか？
トヨタ）把握できてません。
私）じゃあ何個点検出来たんですか？
トヨタ）数えてません。おそらく30個くらい。
これで全数点検と言えますか？
こんなアバウトな点検報告で安心して車に乗れますか？
他にも緩んでるところがないか、ちゃんと点検したことをちゃんと報告してほしいです。
私だけじゃなく。家族の命も乗せる車ですから妥協はできません。
（妥協点は人それぞれで私は再点検すること図面を出すことで、気が済むので無意味ではありません。）
口頭だけでなく、書面で分かりやすく説明してほしいから図面を要求しました。
無意味な確認書、承諾書が増えてる話とは土俵が違うと思います。
点検やってる試験やってるといってやってなかったのが某自動車メーカー。
やってるやってるといってもっと酷いことやってたのが某中古車販売店。
今回の件で思うのは
自動車関係者の安全意識の低さ、いいかげんさ
最近のニュースは死亡事故が起きたから大事になり公になっただけで
もっとたくさんトラブルは起きていると思います。
私も運が悪いし、トヨタ販売店も運が悪い。
運が良かったのは事故になっていないこと。
とまあ、私の勝手な個人的意見ですが、ダンニャバードさんのコメントを読んだら黙っていられなくて返信してしまいました。
ごめんなさい。
書込番号：25663690 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞しんしん合衆国さん
この話、すごく困りますよね。
しかし、私を含めて長く企業に属し真剣に仕事をしてた人は、影響の大小あれど、同じような困難を経験しているのではないでしょうか？
そしてその困難を乗り越えることかプライドになります。こんな事を考えてると、いい時代を生きてきたのだと思いますね。
書込番号：25663758 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞しんしん合衆国さん
う～ん…相手が完全に信用できないと思えば証明書などの提出を求めますが、信用しないとどうにもならなくないですか？
30箇所チェックしたという書面をもらって、それは信用できます？自分で再チェックでもしないとわかりませんよね？
私はいつもディーラーに点検出してますが、実際に書面通りにチェックされてるかどうかは信用するほかありません。
点検帰りに何かの故障が発生したとしても、経年劣化と言われたらそれまでだったりしますし。
私はそんな書面を求めるよりも、スタッフと良い関係を作る方が得だと思ってますよ。
書込番号：25663838 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
＞ダンニャバードさん
相手を信用するのは良くないです
話半分なら良い方で実際にはチェックして無いなんてことが、先日のビッグモーターでもありませんでしたか？
だいたい営業担当者、サービス担当者、店長までがこんなトラブルは初めてと言ってることが信用できません。なにかトラブルが有るとよく聞く『台詞』ですがホンマかいな？と思いました。
いつでも初めてなのかもしれませんが。
書込番号：25663853 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
その後また同様のトラブルがもし発生したならば、再点検や図面提出等の要求をしたくなるのもわからなくはないですが、初回のトラブルでしかも販売店は原因判明させて復旧してきてるのにもかかわらずここまで要求するのって、賛否はあれど世間一般的にはクレーマー側の人間だと感じる人が大半だとは思います。
書込番号：25664009 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
＞3/14再点検が完了し、ノアが手元に戻ってきました。
＞サービスは何もありませんでした。
＞卑しい人には何もないんでしょうね。
＞（こちらの出方を伺っているようでした）
スレ主さんの要望に答えて本来行う必用のない時間と労力を『サービス』で費してくれたと世間一般的には感じる人が大半なんじゃないかな？とは思います。
書込番号：25664047 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
クレーム対応で無償点検修理・・・・・
この考え方が違う。
あなたの車が保証無しや保証切れなら上記言い方で当てはまるけどね。
壊れた時のために場所により３年や５年の保証が付いている。
最初から当たり前の新車保証対応するだけだね。
それを現金だの金券だの書くから卑しい言われるんでしょw
書込番号：25664117
14点
＞しんしん合衆国さん
どんなサービスでしょうか？（現金？金券？トヨタ販売店でしか使えないサービス券？その他？）
拙がスズキでハスラー購入した後、ブレーキ検査の不正が発覚しました。その時の対応は初回車検無料サービスであったことを報告します。
とにかくこの国で信用なんてしちゃダメですよ！カモられます。
書込番号：25664132 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞しんしん合衆国さん
＞私だけじゃなく。家族の命も乗せる車ですから妥協はできません。
そもそも命が関わると思うなら、信用できないメーカー・そんな対応のディーラーから買った車に乗り続ける根拠がないでしょう。
売っぱらって他社を買うのが、ディーラーもスレ主さんも幸せだと思いますよ。
＞自動車関係者の安全意識の低さ、いいかげんさ
自転車にしたら？自転車関係者がどのレベルか知らんけど。
書込番号：25664231 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
＞しんしん合衆国さん
皆さん厳しいことを言ってますが、当人にとったら大変なことだとは思いますよ。
僕も他社の新車で 半年弱でエンジンが修復不能に壊れて凄くショックだったから。
スレ主さんもエンジン始動不能という、大きな故障でショックだったと推察します。
これ故障や不具合の程度によってショック度はかなり違うからね。
で、カプラーの嵌め込み不良が原因ということで、他のカプラーも心配になる気持ちは分かりますが、ディーラーの修理と対策については十分ではないでしょうか。
図面とチェックしたカプラーを対称させるのは酷のような気がしますので、そこは向こうを信用して、30箇所のカプラーチェックしたという作業報告書と診断器のチェック記録を貰っておくで良いのでは。
後で何か有った時、役立つと思うので。
書込番号：25664281 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
たまたまQuoraでなるほどなぁ、と思ったコメントを見かけたのでコピペしていきます。
=======
もし店員から、30万円の高級スーツにワインをこぼされた場合、クリーニング代をいくら請求するのが妥当でしょうか？
高級品を所持する気構えとしてリスクも一緒に買う、つまりどこで誰に汚されようが破られようがそのリスクもひっくるめて甘受したトータルで買える価格が自分の身の丈にあうスーツかと思っています。
そうでないなら「似合わない」じゃないですか。
仮にレストランで女性と食事をしていてワインをこぼされたとしても謝罪をうけいれ全顧客平均に出す普通のクリーニング代や割引で、もしくはそれを断って笑顔で席を立ちたいです。
女性に「それほどのスーツだとクリーニング代たかいのでは？」と言わせたらそれで店員のミスはGJになります。
「そういうリスクも含めて着てますから問題ないですよ、元に戻らなければスーツの寿命がそこまでだったと言うことです。」
「本当に高級なスーツならワインのひと瓶やふた瓶こぼされたって何ともないはずですよ」って軽く答えておけばいい。
そんな事で頭に来たり多額のクリーニング代を請求するひとは着てはならないのがオキテです。
https://jp.quora.com/%E3%82%82%E3%81%97%E5%BA%97%E5%93%A1%E3%81%8B%E3%82%89-30%E4%B8%87%E5%86%86%E3%81%AE%E9%AB%98%E7%B4%9A%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%AB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%92%E3%81%93%E3%81%BC%E3%81%95%E3%82%8C/answers/144189495?ch=17&oid=144189495&share=5b439d0e&srid=uFfHJ6&target_type=answer
======
身の丈にあったものを身につけるのが良いという一例ですね。
クルマはそもそもが高額なので、多くの人が身の丈に合っていないものを購入してしまっているのかも知れません。
「壊れたらまた買えばいいさ！」と思えるものを選ぶと気楽に楽しめるのですが、なかなかそうもいかないのが現実でしょうね。
それを踏まえて色々と考えると、また違う景色が見えるかも知れないなぁ、なんて思いました。
書込番号：25664327
16点
＞ダンニャバードさん
この@とりぃは壊れたらまた買えばいいや、と思とります。
書込番号：25664376 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞ダンニャバードさん
＞@とりぃさん
のコメント読んで同じ感覚ですね。
選択したメーカーと販売店の対応をある程度は信じています。
もちろん何度もリコール等で再点検や交換など、対応して頂いてますので、メカの方ともお話ししますが、その度にご苦労様と言う感情しかありませんね。
工業製品だし、人が組み上げから、外れもゼロでは無いしね。
年間ノアだけでも10万台近く出荷されているのだからそのうちの不具合や取り付けミスはある気もします。
＞しんしん合衆国さん
早めに他のメーカーに替えたほうが良いかもね。
他のメーカーのたいおうも知ると良いでしょう
書込番号：25665837 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ダンニャバードさん
おぉ～、ジェントルですね。(笑
そうありたい物ですが、庶民が手を目いっぱい伸ばしてやっと掴み取ったもの・・・って感覚も分かるからなぁ。
まぁそれを考慮してもスレ主さんは要求しすぎと感じますね。
そんなこと他のユーザーにもやったり資料作成してたらサービスマン、今の倍くらいの人が必要になって修理代が人件費で高騰しそう・・・
書込番号：25666006
8点
＞槍騎兵EVOさん
商品に不良品を出すと高くつく。
だから品質管理が大事だというような。
書込番号：25666023 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞モリケン３３さん
＞メカの方ともお話ししますが、その度にご苦労様と言う感情しかありませんね。
とても強く共感します。
いつも、「私にはできないめんどくさい作業をしてくれてありがとう！」という気持ちですし、その気持ちを少々オーバーでも伝えると、相手も悪い気はしないと思いますし。
＞槍騎兵EVOさん
＞そうありたい物ですが、庶民が手を目いっぱい伸ばしてやっと掴み取ったもの・・・って感覚も分かるからなぁ。
もちろんそうですよね。
私もクルマやバイクを買うときは清水の舞台から思いっきりダイブしてますし。(^0^;)
しかし、だからといって金額の多寡が相手への要求の大きさと比例するわけではないと思います。金額が影響するとすればそれは自分の身の丈に合っていないと言うことかな？と思ったりしますね。
書込番号：25666040
6点
＞しんしん合衆国さん
＞ダンニャバードさん
金額が影響するとすればそれは自分の身の丈に合っていないと言うことかな？
スレ主さんも書かれてる通り本件は安全性確保の問題であり、金額が身の丈であるか、どうのこうという話ではありません。
新車を購入した際には泣寝入りせず、不具合を相談できる公的窓口を用意しておいた方が良いでしょうね。近年各メーカーの不正が明らかになってきたことからも下記第三者機関なら、いつでも気軽に利用できるでしょう。
・独立行政法人国民生活センター
・公益財団法人自動車製造物責任相談センター0120028222
上記は相談窓口は広く一般的に知られる窓口で、拙もスズキ不正の時などはちょくちょく電話してお喋りしてました。
まぁ本件の場合は不正では無く不具合、しかも不具合原因が特定され、その後不具合が起きていないなら問題なしと判断されちゃいそうですが。ダメ元で気軽に電話相談するのもいいでしょう。
書込番号：25666328 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞しんしん合衆国さん
そんなに心配なら自分で車を作ればいいんじゃない？
書込番号：25667174 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そろそろ、スレ主様の猛烈な反論が来そうな予感。
書込番号：25667442 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ナイトエンジェルさん
スレ主は、自宅のコンセントが半取り付け状態になっていないか図面を見ながらチェックするのに忙しくて、返信する暇がないんぢゃないか？
自分の命や家族の命を入れる家だからな
書込番号：25667555 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
だいぶ乗り遅れてしまいましたｗ
楽しそうな口コミだったので、最初から混ざりたかったですね。
故障しない車・・・世の中にあるの？
故障しない機械なんぞ無いのだから、車以外の乗り物全て乗れませんね。
もう信じれるのは己の足のみってことですね。
お疲れ様です。
書込番号：25667580
5点
＞@とりぃさん
スレ主さんも書かれてる通り本件は安全性確保の問題であり、金額が身の丈であるか、どうのこうという話ではありません。
じゃなくて
不利益をもたらしたのでそれ相応の何かサービスをします。"は
どんなサービスでしょうか？（現金？金券？トヨタ販売店でしか使えないサービス券？その他？）
※不利益というのは3/9朝、出社時遅刻したこと。3/9と3/10エンジン始動チャレンジやレッカー車手配、レッカー車対応にかかった私の工数があること・・・云々
弱い相手の足元見るような態度を嫌われてるだけでしょう (笑)
書込番号：25668201
5点
＞mikeymikey77さん
本件に於いて
トヨタ販売店が弱者、そしてスレ主さんが強者だと思われるならそれは勘違いですよ。
スレ主さんの方が弱いです。
書込番号：25668941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞しんしん合衆国さん
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201202/1.html
政府広報オンラインの
不具合情報ホットラインとか有ります。
ここに相談してみてはいかがでしょうか。
書込番号：25669083 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞@とりぃさん
弱い相手の足元見るような態度を嫌われてるだけでしょう (笑)
日本語間違えました。
相手の弱みを突いて足元見るような態度を嫌われてるだけでしょう (笑)
この様な意味合いで書きたかったのです。
失礼しました。訂正します(^^♪
書込番号：25669316
7点
故意にカプラー外してないという証拠もないしな、エンジントラブルでもないのにエンジントラブルと書く神経もわからんし
書込番号：25669350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@とりぃさん
僕はトヨタ製造部門の品質管理と組み立て工のウッカリミスが原因だから、ユーザーも販売店も被害者で、あってどちらも立場的には弱くないでしょ。
販売店はトヨタモビリティ東京以外は子会社でもなく、ただの地場のクルマを販売、整備する代理店ですよね。
全数チェックとか詫びの品とか何ですかね。
樹脂パーヅふんだんに使っているコスト掛けたくないミドル級ミニバンの大衆車に期待掛けすぎですよ。
書込番号：25669387 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モリケン３３さん
先ず
販売店員がサービスすると言うから
スレ主さんは具体的に何かな？ってこちらで聞かれただけですよ。
結果は何も無しと。
詫の品を要求してると書かれてませんし、そんな事を自分から言える人はここで聞いたりしません。
書込番号：25669648 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞モリケン３３さん
まぁ
こんなトラブル初めて、サービスしますよ、全数点検しました！なんて全部、店員の嘘なんですよ
口先だけの話ですね。
そんな口先に翻弄されてるスレ主さんは単なる弱者以外の何者でもない。ということです。
そして弱者を叩くのは世の常です。
書込番号：25669663 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞@とりぃさん
販売店やその従業員は口先だけと取れるコメントですが、
その雰囲気はどんなお店でも大なり小なり有るとこは否定しません。
でも規律やルールの範囲内であり、その人の技量や請け負った契約内なら口先だけではないかもしれません。
トヨタの象徴の車、センチュリーの様にコスト度外視や作り手の矜持で作りあげる製品でもなければ工業製品やメンテに完璧を求めるのはナンセンスではと思います。
不具合が限りなくゼロに近くなるための点検整備はされても、あくまでも決められた規定内の限られた工数の範囲だから、最後は販売店とメンテの方を信頼しています。
ユーザー側で出来るのは、大きな値引きが期待出来る口先だけの売りなし店では無くて、困った時に頼りになる営業担当者と簡単な説明で面倒見てくれるチーフメカが居るお店だと思います。
色んなメーカで交渉しましたが、自分の経済力とか考慮してトータル的に考えて、現在のお付き合いしているトヨモビのお店に落ち着いてます。
やっちゃえ店とドリーム店には若い頃、懲りた経験有り
書込番号：25669864 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞モリケン３３さん
モリケンさんの話をしてるんじゃないよ。販売店も相手次第で態度は変わるでしょう。
スレ主さんは舐められてます、というのは分かりますか？
書込番号：25669908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞モリケン３３さん
"お客さんに不利益をもたらしたのでそれ相応の何かサービスをします。"
オレなら最初に
それ相応のサービスって何よ？
っ一言釘さすよ。会話してんだから話はそれからだろ？
書込番号：25669911 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞モリケン３３さん
釘さしたら
しどろもどになると思うで、返事考えてないから
多分無難にクーポンがなんたらかんたら言い出すかな。
態度は変わるよ、そこから話し合いかな。
あの方から返信ないのでこちらはお仕舞い、またどこかで。
書込番号：25669925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
俺、見事に正解してる
＞機械の不良か、人による取り付け、工作ミスなのか（トヨタと言うよりトヨタに納入された部品が悪かったのか）
ちょっとこのスレ主は9レーマーっぽくとられても仕方ないかな
図面なんか渡しても配線図が読めるとは思えないんだけどね
命が云々いうなら、故障した時点で買い替えればいいわけで
組み立てラインに就いてだって2交代3～400台は組んでいるのだろうから
たまたま差し込みが甘くなったのかも知れないし、意図的にしたわけじゃないんだから
＞経験や教養のある方いらっしゃいましたらコメント頂けると助かります。
そもそも、これも失礼な文章だよね、何様なんだろうｗｗｗ
書込番号：25703846
5点
自動車 > トヨタ > ノア 2022年モデル
先日、リアバンパーの一部に雪の塊が着いてました。よく見ると、リアバンパーの内側の一部が取れかけており、その部分に雪が付着してたのです。普通の使い方でこのようになるのはおかしいと思うのですが、ディーラーでは有償修理とのことでした。以前、別の方が同じような報告をされていたのですが、その方は費用がかからなかったようです。普通の乗り方でこのようになるのは納得できません。リコール案件だと思うのですが、どこにどう伝えれば良いものでしょうか？担当営業に伝えてもクレーマー扱いされるだけなので。
書込番号：25651762 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞2022ペン助さん
状況を判断するには、写真が欲しいですね。
書込番号：25651778
2点
タイヤハウスの雪 とか 屋根の雪は ドライバー責任じゃないの
って考えは古いんかな
書込番号：25651804
14点
＞2022ペン助さん
リアバンパーとタイヤの間に雪が入り込み、固まって氷になり大きく成長、バンパー破損したので無料交換しろと？
似たようなものに、バンパーを何かに当てて凹まして外れかけても無料交換？
まあ、設計上の瑕疵が認められれば、サービスキャンペーンくらいにはなると思いますが、リコールの要件に当たるとも思えませんが...。
『以前、別の方が同じような報告をされていたのですが、その方は費用がかからなかったようです。』
これはどこの情報か知りませんが、きちんと証言を取り、それから交渉の案件でしょう。『ネットで見た』だけでは事例にも証言にもなりません。
書込番号：25651808
18点
雪や氷は自然発生の障害物であり、状況はそれぞれです。他人の対応はあまり参考になりません。
深雪でラッセルやってバンパーを壊す事もよくありますよ
残念ながら運が悪かっただけです。
メーカーに責任はありませんし、リコールも関係ありません
書込番号：25651815 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞2022ペン助さん
これですかね。
https://creative311.com/?p=150921&page=2
リコールにはならないでしょうけど、対策パーツくらいはそのうち出るんじゃないですか？
書込番号：25651841
3点
＞2022ペン助さん
自分の普通の運転と他人の普通の運転は比べようが無いけど、雪深い地域とかで前後のバンパー割る方はたまにいる気もしますが
ただのぶっ損で実費が妥当に感じます。
書込番号：25651872 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
槍騎兵EVOさんのリンクの様な事が、多くのユーザーで起こっているのであれば
このリンクを担当者に見せて、設計上の欠陥じゃないかと補償を求めてみたらどうですか
リコールまではいかないと思いますが、サービスキャンペーンとして対策品が出る可能性はあります
書込番号：25651885 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
住んでいるところが普通じゃぁない
って言われるかも…
冗談です。
リヤバンパーの裏って
かなり雪が溜まりますよね
湿った雪や氷になると
かなりの重さになる
自分は、ガチガチの氷になる前に
ゴムハンマーで叩いて落としています。
最近の車は
テストコースしか走ってないから
生きた道で下らないトラブルが
発生するのでしょう。
なので私は、
新型出ても２年は様子見です。
書込番号：25651963 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
雪のせいじゃなくて、
取れている所に雪が付いてたって事でしょう？
ディーラーも雪のせいで取れたと思ったのでは？
まぁ、お客様センターに訴えてみるしかないと思います。
経験上、同様の事があったとか、スジが通ったものであれば、お客様センターからディーラーに連絡あって対応してもらえた事もありました。
書込番号：25651978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あっすみません。
＞槍騎兵EVOさん
の指摘している内容なんですね。
だったらやっぱりお客様センターに相談してみては？
書込番号：25651983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
最近の車は最低地上高低くなってるからねぇ。
昔の車と同じに考えちゃダメ。
書込番号：25651997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
槍騎兵EVOさんのおっしゃっているとおりです。
まさしくその写真と同じです。
当方、岩手県ですが、タイヤハウスに雪が着かないよう、降車の度に車の周りを確認しております。
その際に、そういった状態なのを見つけたのです。
通常の乗り方とはいえ、ここでの皆さんの書き込みを読んだ限り、自己責任なのですね。
別に修理費用がどうのこうのというより、納車後初めての冬でこの状態なのは先が思いやられます。
非常に残念な思いですが、自己責任ということなので諦めざるをえないです。
書込番号：25652181
1点
＞2022ペン助さん
私の車も納車後初の冬を迎え二ヶ月程で同様な状態になりディーラーに問い合わせたら既に対策品が出ているとの事で直ぐに部品を取寄せ付けました。
うまく説明出来ませんが、垂れ下がってくるエアロ取付用の部品？（後ろタイヤで跳ね上げたシャーベットがバンパー裏で溜まって凍るのを繰り返すと重みで簡単に下がります）を車体上部に空いている穴と結合する輪っか状の部品の様でした。
それからは嘘の様に垂れ下がる事は無くなりましたよ。
ご参考までに。
書込番号：25652210 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞2022ペン助さん
追加で
垂れ下がった部品がバンパー本体から裂けたり切れたりしていなければ柔軟性が有るので多分何とかなると思います。
積雪地にいるので走行後は毎回洗車をしてホイールハウス等に着いた雪を落としていましたが、表からは見えないバンパー裏側に氷が溜まっていたらしく、突然下がってきました。
書込番号：25652220 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いろいろ情報を頂きありがとうございます。
皆様からは厳しいご意見頂いておりますが、同じ状況の方からのご意見、とても参考になります。
書込番号：25652232 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞2022ペン助さん
まぁ最初の方の人たちは他の車の一般論を述べただけなので・・・
まずお客様相談センターに連絡して本当にユーザー責任で有料か確認して見て下さい。
ディーラー次第とか言われたら、私なら店長呼び出して交渉しますね。
普通に走って見えないとこに雪が溜まって垂れ下がり、対応部品までだしてるなら多分無償になると思いますよ。
書込番号：25652299
6点
何でもかんでもリコールリコール。
そもそもさ、此れって瑕疵があったとしてもリコール案件じゃないよね？
書込番号：25652763 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうですか。その根拠は何でしょうか？またリコールとは何のためにあるのでしょうか？
同じ立場だとしてもそのようにお考えでしょうか？
書込番号：25652862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>またリコールとは何のためにあるのでしょうか？
検索すれば答えが出てくる
書込番号：25652870
6点
＞2022ペン助さん
> リコール案件だと思うのですが、どこにどう伝えれば良いものでしょうか？
なんでこんな事がリコール案件と思うのか？
例え、リアバンパーの強度不足にしてもリコールにも成りませんよ！
まあ、走行中に勝手に外れて大事故にでもなれば別でしょうけど、ただ外れただけならこれもリコールになんて成らないよ！
先ずは、リコールの意味を考えてから投稿しましょう！ 知らんけど！
書込番号：25652895
5点
とりあえずリコール案件でないということはわかりましたので。
書込番号：25652903 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコールは自動車の設計・製作上の不具合による事故の恐れがある場合にメーカーが自主的に届出して改善を行うもの。つまりは身体に危険が及ぶ恐れがある不具合。
それよりも程度が軽微なものも近年は積極的にリコールとして届け出ることもあります。
業界で隠蔽が発覚するとリコール届を増やしてきますね。
でリアバンパーの部品が変形する事例では、走行中にバンパーが脱落する恐れがある場合には
危険性があるのでリコールになる可能性はあります。
ただ、雪に拠る場合だと、極端に言うと砂利道を走行して石で変形したらに類似するので
その場合には石が勢いよく跳ねないように走行するべきとなるので
通常使用の範囲を超えてしまいます。
雪の塊も砂利と同様に走行に中止するべきとなるので
通常というのを証明するのが至難ではありますね。
リアアンダースポイラーの様なバンパーなのだから、エアロ装着車並みに
気を遣う必要もありそうですね。
雪だけじゃなく大雨とかでも。
ただ、報告例が多いなら改善対策（その原因が設計又は製作過程にあると認められるとき）やサービスキャンペーン（２つには該当しないが不具合として品質の改善措置を行う）
は今後あるかも知れません。
該当した場合は、既に修理費用が発生していた場合には返金されますので
ディーラーだけじゃなくメーカーに一つでも多くの案件が増える事が必要です。
自動車の不具合情報ホットラインも事例が多いとメーカーにも伝わるので有効かも知れません。
書込番号：25652925
5点
＞2022ペン助さん
豪雪地帯に住んでいます。
私も同じような症状になり担当へ危険性はないのか確認しました。
結論としてリアバンパーが脱落したりすることはないようで、危険性はないとのことでした。
なのでリコール案件ではないですが報告件数が多いため、他の方も記載しているように対策品がでているようです。
しかし、件数が多く取り寄せに2～３か月かかるようです。早めに連絡した方がいいと思います。
また、対策品が来るまでどうしても気になるようならディーラーにて押し込んでくれるようなので、それも含めて連絡して損はないと思います。
書込番号：25662385
3点
ノア２０２３年１０月納車。冬後半リアバンパーがダラーンと下がってみっともないので，インシュロックで応急処置。春４月に，ディーラーで，対策クリップで左右とも固定していただきました。
書込番号：25799175
2点
 |
|---|
2年前に発生して、無償で対策してもらいましたが、また発生。今回はバンパーがちぎれています。対策になってなかった、ってことですね・・自己責任？バンパーの中の氷塊まで確認できないよ
書込番号：26411724
0点
私も同じようになり無償で修理してもらいましたが・・・２回も同じ状況になるということは何も対策していないも同然ですね。２回目だろうが３回目だろうがきちんと伝えた方がよろしいかと思われます。確かに言いにくいですが・・・同じ事例が何件もあるのですからディーラーにも考えてほしいです。
書込番号：26411806
0点
寒冷地仕様と標準仕様でバンパー内部のビスとか留め金が違うのかば分かりかねないのと、ホイールサイズやタイヤハウスの空間空きも多少違うし、塩カルによるサビやこまめな洗い出しなど様々なので下回りの破損欠落はドライバー次第に感じました。
ミニバンってラッセルするような所は苦手に思うのと一人乗りとフル定員ではタイヤハウスの空間も違うよね。
SUV見たいな走りや頑丈さを期待してはダメ
書込番号：26411829 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>https://creative311.com/?p=150855
>こっちが元でした。
の大元（Ｘ）を見てみると、
https://x.com/MAKIej20/status/1739791958032412697
のような対策品（Ｌ型アングル？）があるようですね。
これは、Ｘグレードにエアロを付けたケースの対策のようですが、リアロアバンパーが付いているケースでも同様に対策できる可能性が髙いと思います。
ただ、バンパーがちぎれることまでは回避できないと思うので、バンパーに付着した雪をこまめにかき出す等のケアは必要だと思います。これが面倒というなら、雪国では、ロアバンパー、エアロバンパー等は選択しない方が良いですね。
書込番号：26411874
0点
 |
|---|
Dに行ってきました。終了後、整備士からは「前回（2年前）めくれた時と同じ対策部品を使った」「バンパーはちぎれてないので戻せた」「既に保証期間が過ぎているのでこれ以上は対応できない」と報告されました。
写真のとおりバンパーはちぎれてますが？おんなじ部品だとまた2年後に発生しないとはいえないですよね？前回の対策が不十分だったから再発したのにオーナーが負担して修理ですか？2年後にまた発生したらまたオーナー負担で修理ですか？そのあとも2年ごとにオーナ負担で交換ですか？同じ個所が同じ状況になってるのだから保証期間（時効）は停止してますよね？通常の走行・走行状況、かつ多数の同事例が発生しているのは設計上・製造上の欠陥ですよね？そもそもバンパーの脱落防止部品のようだけど、このちぎれた状況で機能してるんですか？それなら最初からこの部品いらないですよね？この部品がなければ問題起きないですよね？
前回はバンパーがめくれあがって変形までしたけど、対策してもう発生しないなら、って文句も言わずに納得したけど、同じことが繰り返され、自分たちには責任がないと言われたので信頼関係は棄損されました。
Dに製造上の責任はないけど、販売して収益上げてるんだから連帯責任はありますよ。らちがあかなければ直接行動します。
書込番号：26413084
0点
私の車は１０月納車でドアアンダーパネルが後ろから見ると半ドアに見えるくらいずれています。１度ディーラーにて交換してもらいそれでも改善されていません。 同じ車を見るたび目視で確認しています。かなりの確率で運転席側はずれています。トヨタも把握しているみたいで一度ご自身の車も確認して気になるようでしたらディーラーにクレームを言うと直してもらえると思います。ディーラーのかたもクレームを入れてもらうと改善の対策品がでるそうです。私はドアパネルを何枚か用意して直すそうです。ハイブリッドのブレーキをふまずにブレーキが鳴くかたはは対策品がでています。この症状もかなりあるそうです。 一度ドアパネル確認をおすすめします。とあるユーチューブでアンケートをとってるかたがいまして。４０パーセントのノアヴォクシーがドアパネルがずれている結果がでています。
19点
＞バライトさん
もしよろしければ、比較できる画像とかあれば見せていただけませんでしょうか。
書込番号：25588581
5点
ディーラーも大変だな
書込番号：25588588 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
 |
|---|
こんな感じ |
他の画像です。運転席側がかなりの確率でなってます。真正面からだと気付かないです。後ろや前から見て下さい。私も最初は気づかなく嫁に半ドアだよと言われてきずきました。
書込番号：25588599 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞バライトさん
令和5年9月登録 VOXYハイブリッドSZですが、同様に運転席ロアパネルが浮いた感じになっており、1ヶ月点検時にディーラーに申しましたが「こんな物ですよ！」と言って相手にしてくれませんでした。
対策品が出ているのでしょうか？
もしそうなら私も気になるので交換して欲しいです。
書込番号：25588602 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ディーラーで修正作業。
トヨタから工賃が払われる。
ディーラーが潤う。
憎いねトヨタ、ディーラー思いです。
書込番号：25588604 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
これだけズレていて、何でもないっていう見解、凄いね。
書込番号：25588609 スマートフォンサイトからの書き込み
24点
対策品はまだでていません。かなりの数をトヨタは把握しているそうです。ディーラーでその対応でしたらメーカーのお客様センターに連絡してもらうとディーラーに連絡して対応するとおもいます。交換またはいま直し方があるそうです。ただ私はその直し方は納得できなかったのでパネルを何枚も取り寄せて合うもので交換にしてもらいます。
書込番号：25588611 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
その直し方って何ですか？
力ずくで曲げるとかですか？
書込番号：25588690 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ディーラーの方に聞いて他では話さないでといわれまして。ここで回答できません。もし知りたい場合はディーラーに聞いてもらいトヨタ自動車からの直し方の指示があるそうなのでディーラーで聞い下さい。
この様な回答で申し訳ないです。
書込番号：25588701 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バライトさん
これってノーマルモデルは関係無いのでは？
sモデルは両面テープとビスとクリッブの取り付けだから70時代から大なり小なり浮いていた気がします。
取り付け時にツライチに合わせてタップビスでもんである。
でも写真見ると社外品より酷いね。
書込番号：25588729 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ハイブリッドsz です。モデリスタは取付していません。エアログレーとノーマルグレードはサイドは同じだと思います。モデリスタが付いていても中はズレていてモデリスタでどうしているか分からないですけど合わせているみたいです。今回のノア ヴォクシーはこのパネルの中側がバラツキがあり粗悪品が多い感じでみたいです。基本純正はポン付けでチリが合うそうです。最初は中側を削り高さが奥まっている場合はスポンジなどいれて直すと言われてました。その直し方は劣化しそうでしたので断りました。ですけど今現在は他の直し方があるそうです。聞きましたけどこれは言わないでと口止めされてます。知りたい場合はディーラーで聞くといいです。
書込番号：25588740 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞バライトさん
ありえせんくらいの段差なのに。
これでなんでもないとは凄生塩対応ですね。
これがトヨタ品質とは。
うちのお隣の90ノアはズレてないです。
書込番号：25588748 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
お隣のノアを後ろからと前からみるとずれているかもしれませんよ。横からだとこの写真の車でもきずかなかったので。笑
書込番号：25588802 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーでこんなもんですよと言われる場合こんなズレてる車は今まで見たことないといってやったほうがいいですよ。私の嫁はディーラーでトヨタの車でいままでこんなの見たことないとディーラーマンにいってましたから。
書込番号：25588807 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
写真では下部ですが、上部から全体的に浮いてますか？
であれば、取り付けの調整次第かと？
部分的であれば、変形かな？
何方にしろ私であれば、
メーカー（ディーラー）の責任で何とかしろ！
ですかね。
書込番号：25589041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
福島の田舎人さん 下の方だけですね。私の車は運転席ドアと実はスライドドアも同じ様に浮いていました。全てがガタガタな感じでした。写真はスライドドアのチリもあっていなかったです。これは一度目のパネルの交換で直りました。トヨタお客様センターに電話にてメーカーで直せといいましたけどディーラーが基本対応な感じでした。メーカーの電話の時は許容範囲もありますのでと言われましたけど許容範囲は何ミリですかと問いましたそしたら答え何ミリとも言われなく決まりが無さそうでした。目視の判断ですかね。ただメカニックの方もこれは気になると言われ必ず直しますと言われています。
書込番号：25589065 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
win-winさん 私のディーラーはかなり良い店舗だとおもいます。自分でも調べて神奈川のディーラーで他の方で直ったかたがいたため。その方にディーラーの名前を聞いて今お付き合いのあるディーラーにそのお店を教えた所連絡してくれて直し方をきいてくれました。ただやはり何枚もパネルを共販から取り寄せて合うものに交換されたそうです。基本保証でしてくれると思います。もう一度気になる様でしたらまずお客様センターに言うのが一番いいと思います。お客様センターに言われるとディーラーは対応すると思います。基本ディーラーで気になる事はお客様センターに言うとしっかり対応すると思います。頑張ってください。
書込番号：25589086 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞バライトさん
ドアパネルの交換との事ですが、取り付け部分ヒンジの塗装やボルトに手を加えたのが判る状態なのてすか？
整備手帳とかにパネル交換の理由とかあれば良いけど、買い取り査定時にドア交換作業有りだと何か嫌ですよね。
ちなみに納車式、取説とカギ受け取り時に外部チゥックして契約内容に問題ないと言う受け取りサインしてますよね？
以前にディーラーopつけ忘れが目視で判明して、受け取りサイン保留した事あります。その場で付けても貰いました。
高い買い物何ですから、雰囲気に誤魔化されてはいけませんよ。
書込番号：25589548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この部分は見落とししています。他の方も見落としすると思います。ドアパネルの交換のみなので査定は変わらないと思います。
外した事が分からないため。最初はドアごと交換と言われましたけどディーラーの板金担当がみてドアそのものはズレはないと言われています。トヨタお客様センターにも確認しましたけどドアそのものがズレての販売は基本ないと言われています。ドアまるごと交換は外したボルト跡で事故車と思われる為事故車扱いになるといわれています。ドアパネルは大丈夫ですよ。
書込番号：25589618 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
モリケン３３さん
ドアアンダーパネルのみの交換です。ボルトなとは外さない作業になります。
書込番号：25589624 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バライトさん
とりあえずディーラーの担当営業にロアパネル浮きの件、再度伝えました。
何か状況変化あったら連絡してくれる事になりました。
私のVOXYの場合、運転席ドアのロアパネル浮きと共にドアの閉まります悪かったですが納車後4ヶ月程経ち馴染んできたのか閉まりの悪さは改善してきましたので良かったです。
書込番号：25590185 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ディーラーの方が適当な場合トヨタお客様センターに必ず伝える方が間違いないですよ。トヨタ側からディーラーに指示しますので。これでやらないディーラーは次は購入しないほうがいいと思います。良い結果になるといいですね。かなりのノアヴォクシーはなってますのでディーラーも把握してますよ。
書込番号：25590244 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
win-winさん ユーチューブで 運転席ドア閉めてるのに開いてるを検索してみて下さい。同じ様な症状の方がかなりいるのがわかりますよ。その方のコミュニティのアンケートも見るとどれくらいの方がなっているか分かると思います。一度拝見するといいですよ。これがノア ヴォクシーの現状です。
書込番号：25590310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞バライトさん
ドア自体のチリに問題なくて、とりつけパネルの精度が悪いのかですね。
タウンエース時代のノアから80迄歴代のノアを乗り継いでいましたが、価格upするが内外装のクオリティは下がるのは体感してました。
90は納期一年以上と先進安全装置のフルop500万に目眩がして断念しました。
200万チョイの頃でもチリが合わない何て無かったけど、経年劣化はそれなりにでしたね。
最近は酷いですね。
書込番号：25590753 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
モリケン33さん。値段が高くなってチリが合わないさすがトヨタです。アルファードなども噂ではかなりあるそうですよ。セレナ ステップワゴンでもみたことないです。精度が悪すぎです。
書込番号：25590867 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞バライトさん
情報提供ではお世話になります。
ノアSZ 2WD フルオプションで令和５年９月（２０２３年９月）に納車されました
令和４年９月契約からですので１年待ち納車です
先月末、６か月点検の際に同様の状態（パネルずれ）がありまして
サービスの方に言いました。
何かしらの対策が出ていないか調べてみます。
昨日、1万キロの2回目のオイル交換で対策を確認してみますと
何も出ていないとの事でした。
パネルの下の浮きを付けなおすと
今度は上が浮きますし、出来るとしたら
パネル取り寄せして再度取付になりますが
今度もパネルのチリが合うかは判らないと言われました
皆さんは、何かしら進展はありましたでしょうか？
ご教示ください
よろしくお願いいたします。
書込番号：25697747
2点
私の車は何度かパネル交換にて綺麗になおりました。ただそこのディーラーがやりたくないだけじゃないでしょうか。私のディーラーはほとんどの車がズレているそうでほとんどの方が気づいてないそうです。気付いたかたは修理するみたいです。バッチリ直りますよ。上が浮くこともないです。
書込番号：25697756 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞バライトさん
なるほど
やはり部品パネル交換しかないんですかね
コーティングでダブルダイヤモンドを施工しているので
出来れば調整や内部の取付ゴム？などの調整で
直ると助かるのですが。
走行に影響ないと言えばないのですが
気になると言えば気になるですかね
書込番号：25699217
0点
これは酷いね
トヨタはコストダウンしすぎ
金型まで日本製止めて中国で作っているからすり合わせが上手くいかない｡
金型メーカーの館林は「コストダウンばかり要求する」
経営が傾いてBYDに買収されたけど
BYDは「コストはいくらかかっても良いから精度とスピードを重視して」
BYDの躍進はこの館林の技術力に大きく助けられている
内装品質の酷さも含めてトヨタは殿様商売を見直す必要があるね
儲かるのは良いことだけど海外に投資ばかりで国内投資が疎かではダメでしょう
書込番号：25699395
2点
あと直し方ですけど一度パネルを外すとパネルが破損したりしますので交換が妥当だとおもいます。交換じゃない場合は接着するようなこといっていました。その方法はお断りしました。根本的になおってないため気になりますよね気づくと。
書込番号：25699524 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ミヤノイさん
このパネルは中国で作られているんですか？
知りませんでした
よくあるネットショッピングのドレスアップパーツ
メッキの張り付けるのは中国産だとは思っていましたが
純正？トヨタなのにそこまでコストダウンですか。
すこしこれは、酷いかなとも思っています
前期80系ノア HV G（一応最上グレード）よりも
かなり上がっているに。
＞バライトさん
付け直しそうなんですね
直すなら部品取替えお願いします
良いこと教えていただきました
ありがとうございます
何かしらの対策が早く出してほしいですね
書込番号：25700197
2点
 |
 |
 |
|---|---|---|
mirage8 さん 私のなおった写真をアップしておきます。もし直す場合はコーティングもやって下さいて言うといいかもしれませんよ。これはトヨタの問題なので。私なら直してくれない所とは今後お付き合いしないです。もし直す場合は直ってきてから上のパネルの方を全体的に触って確認してください。ピンの破損があるとパカパカしますので直すひとが適当だとピンを破壊したままもとに戻すひとがいますので私は一度そんな感じでした。
書込番号：25700213 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
その後、どうなりましたか？
私のvoxy 90系も同じで、もう一つ気になるのがドアを閉めた際のパネルの揺れです。
その後の経過を教えていただければ幸いです。
書込番号：25863085 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のノアは令和5年9月登録車ですが、やはり納車後8カ月後位に症状が現れましたので、先日12カ月点検の際に都内のディーラーに修理を依頼したところ、チリは解消しました。どの様に修理したのか尋ねたところ、運転席側のパネル(正式にはマットガードと称するそうです)は交換せずに、スライドドアのパネルを浮いている運転席側のパネルの高さに合わせてチリを解消したとの事でした。作業を見ていたわけではないので、どの様に調整したのかは不明ですが、違和感のない仕上がりです。この修理方法はトヨタからの伝達であったそうです。何かの参考になれば幸いです。
書込番号：25922294 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やはり皆さん出てるんですね。
先日ディーラーへ持っていったら、結構そう言う声が上がっているそうです。
ただ、現状対策など出ていないとのこと。
80系の時はドアの音も「ドス」とした音だったのに、90系は「バララン」の様な安っぽい音。
ドアを閉める度に気になっちゃいますね。。。
書込番号：25922558 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ノア 2014年モデル
https://toyota.jp/recall/2023/1102_1.html
こちらのリコール、オーナーの方はディーラーから連絡が行っていると思いますが、中古車店で買われた方など、知らない方もいらっしゃると思います。
ホンダ車で同じデンソーの燃料ポンプ使っている車輌が、高速道路でエンストを起こし、停止後、後続の車に追突され 、同乗者の方が無くなるという事故が起きていす。
詳しくは下記URLに
https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDD6KJXRDCUTIL025.html
リコールをご存知ない方は、一刻も早くトヨタのホームページでご確認下さい。
事故が起きてからでは、遅すぎます。ご注意をお願いいたします。
書込番号：25544328 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あれ ニュースでは リコール非該当生産と書いてあったが 本当はどっちだろう
書込番号：25544424
1点
＞ひろ君ひろ君さん
事故時は非該当車輌だったらしいですが、その後、追加でリコール該当車輌になったようです。
書込番号：25544435 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ひろ君ひろ君さん
と言うか、デンソーが搭載車を把握出来ていない品番が5000個以上有るらしいです。
書込番号：25544439 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NHKでも報道が出ましたね。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231213/k10014286691000.html
書込番号：25544453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
搭載車の正確な情報は車両メーカーじゃないとわからないでしょう。
書込番号：25544525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ガレソポールソンさん
以前所有していた80ノアは該当と思われるが、各メーカーのデンソー系部品で同様のリコール出てますので、まともな整備工場で点検されている方は声を掛けられると思います。
リコール対応は中古車の場合、自ら行動しないと解決出来ないとは思います。
ユーザーが状態確認出来ない部材であるインペラの変形は怖いよね。
書込番号：25544531 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞pepe_papaさん
どうも交換用の燃料ポンプにもリコールが掛かったんだけど、デンソーがどこのメーカーに出荷したかが、不明なんだそうだ。
書込番号：25544565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今のところホンダ、トヨタだけのようだけど、他メーカーだってデンソーの燃料ポンプ使ってそうだし、大丈夫かなあ。
そういう僕、スバル乗りなんだけど。
書込番号：25544779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まあでも、デンソーも可哀想だよね。
赤字だからってトヨタから分社されて、リストラや経費節減、研究開発を頑張って儲かってきたら、トヨタが資金力で大株主になり。
燃料ポンプの件で雲行きが怪しくなって来たとたん、デンソーの株を売ってEVに投資するってさ、儲かった4兆円どうしたん？
QRコードの特許持ってるのに、特許料とかとらずに全世界に公開してくれる、いい会社だよ、デンソーって。
書込番号：25544792 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
まさかとは思うが、中古車店で購入した人には、リコールの連絡が来ないと
考えているのでしょうかね？
書込番号：25546276
1点
トヨタやトヨタ車ユーザーの為にと一生懸命周知活動をしてくれているスレ主様には脱帽です。
どんだけトヨタの事好きなん。
これからも頑張って！ｗｗ
書込番号：25546326
1点
＞肉じゃが美味しいさん
ちゃんと住所変更とかしていればいいいですけど、最大手の中古車屋がアレなので、ディーラー系以外の中古車屋は信用出来ないね。
書込番号：25546387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞odetsuさん
国内のリコール台数がホンダに対してトヨタが少なすぎるのは不自然なんだよなあ。
海外向けでは600万台もリコール出してるのに、おかしいなあ。
まさか、トヨタ以外のメーカーの燃料ポンプを極端にコストカットしていたとか？
うーん、おかしいですよね。
書込番号：25546402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まあ 高速巡行中に駆動力がなくなるのは 燃ポン だけではないので
飛行機も推力の５０％失われたら重大インシデントだし
そういった対応も自動車学校で教えるってのは 無理なんかなーーと
書込番号：25546422
0点
新車、中古車共に所有者や使用者に必ず連絡が100パー届くと思っている方が居るのかな？
住所変更、使用者変更、指定や認証整備工場で定期点検している車輌なら案内が届くと思います。
しかし、世の中には、放ったらかしの方も一定数居るし、リコール案内来ても我は大丈夫！と言う方も居る。
まあ、リコールのパーツが原因で他人に迷惑掛ける事故は起こして欲しくないですね。
書込番号：25546658 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
高速道路とかバイパスで、前車が故障急停車したら、追突事故になりやすいでしょう。
そして事故になれば、追突車の車間距離とか前方不注意ってなるけど、実際の道路ではほとんどの人が充分な車間距離とってないし、逆に取ろうとしても割り込まれるし。
まあ巻き込まれた人が不運ってなるのかな。
書込番号：25546672 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
勘違いしている人が、数人いるようなので、ダイハツのホームページをリンクしておきます。
車検証の使用者住所に、メーカーから連絡がいきますね。ビッグモーターであろうと，関係ないよ。
ローンで所有者が、中古車店でも問題無い。
但し、長期の出張等で、一時的に、車の使用場所が、遠方の場合には、リコール案内が実家等で
ほったらかしにされる恐れもありうる。
https://u-catch.daihatsu.co.jp/faq_pc/answer13/index.html
書込番号：25547118
1点
＞肉じゃが美味しいさん
ビッグモーターが名変さえしていなかった事例もありますがね。
書込番号：25547145 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ブラック企業の事例は例外ですね。ちなみに罰則もあるようで、とんでもない会社だね。
（変更登録）
第十二条 自動車の所有者は、登録されている型式、車台番号、原動機の型式、所有者の氏名若しくは名称若しくは住所又は使用の本拠の位置に変更があつたときは、その事由があつた日から十五日以内に、国土交通大臣の行う変更登録の申請をしなければならない。
書込番号：25547441
0点
ノアの中古車 （全4モデル/4,179物件）
-
- 支払総額
- 398.3万円
- 車両価格
- 384.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.6万km
-
- 支払総額
- 344.4万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 129.6万円
- 車両価格
- 121.1万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.2万km
-
- 支払総額
- 242.7万円
- 車両価格
- 235.8万円
- 諸費用
- 6.9万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 219.3万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
35～1920万円
-
37～1517万円
-
27～668万円
-
19～440万円
-
15～999万円
-
24～748万円
-
73～610万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】Abc
-
【欲しいものリスト】パソコン
-
【欲しいものリスト】エアコン
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC（AMD）
-
【Myコレクション】2026良コスパゲーミングPC（インテル）
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 398.3万円
- 車両価格
- 384.9万円
- 諸費用
- 13.4万円
-
- 支払総額
- 344.4万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 14.5万円
-
- 支払総額
- 129.6万円
- 車両価格
- 121.1万円
- 諸費用
- 8.5万円
-
- 支払総額
- 242.7万円
- 車両価格
- 235.8万円
- 諸費用
- 6.9万円
-
- 支払総額
- 219.3万円
- 車両価格
- 208.0万円
- 諸費用
- 11.3万円
