トヨタ ノア のクチコミ掲示板

燃費悪すぎ

[そらそらそらそわそわ]

町乗りでリッター9km
カタログとの開きがありすぎて、故障なのかと思うほど。二度と購入しません。

書込番号：23152586　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

街乗りとはどれくらいの時速で走って停止の時間はどれだけなんですか？

書込番号：23152713

[そらそらそらそわそわ]

だいたい10km圏内で、田舎なので信号待ち程度です。時速は60km程度です。今度はphevにします。こんな車売ってるようでは…

書込番号：23152732　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

乗り方で燃費は変わりますからね。

書込番号：23152733　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞そらそらそらそわそわさん
そもそも、ハイブリッドの冬場の燃費は、かなり悪いです。
アクアで、18km/Lしか伸びません。
カタログ数値は、室温25度で計測しているので
冬場の燃費は、未計測です。
カタログ数値と一番乖離する時期が冬場です。
どのメーカーのハイブリッドは、こんな感じです。
諦めましょう。

書込番号：23152736　スマートフォンサイトからの書き込み

[名乗るほどの者ではない]

田舎道で9はひどい。
普通の2Lガソリン車のほうがマシかもしれない。

書込番号：23152763　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞そらそらそらそわそわさん

もっと古くて重いエスティマハイブリッドに乗ってますが、田舎道の中〜短距離街乗りで10〜12くらいです。
長距離のんびりドライブで13〜16。
HVの乗り方が分かってきて上手になればもっと伸びると思いますよ。
車のせいにせず、まずは上手になるよう努力してみては？

書込番号：23152794

[そらそらそらそわそわ]

そんなんですね。しかし400万近い金払って、諦めつきません。詐欺にあった気分です。

書込番号：23152796　スマートフォンサイトからの書き込み

[そらそらそらそわそわ]

ハイブリッドシステムが重くて逆に燃費が悪くなってるのかも知れません。

書込番号：23152798　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私のスバル車でも10キロ走るぞ！

前車は何で燃費はどうでした？
他車種と比較しないと分からないよん。

書込番号：23152818　スマートフォンサイトからの書き込み

[そらそらそらそわそわ]

キャラバン現行型で8.6kmです。さして変わらないなんて衝撃です。

書込番号：23152825　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

それは普通街乗りとは言いませんね。郊外燃費なのでもっと伸びて良いはず。。。
3.5L のHV　セダン乗ってますが11km/l 程度でてます。状況は同じような感じです。

書込番号：23152882

[ＲＴkobapapa]

＞そらそらそらそわそわさん
　
はじめまして
２年前までVOXY-HVに乗ってました。４年半で135,000km程乗りましたが、最高で21km/l,最悪でも17km/l位でした。プリウス30型でハイブリッドデビューし、その後アクア、VOXY、C-HR、レクサスNX、レクサスUXと乗り換えてきました。ハイブリッドの燃費を延ばすにはそれなりの走り方があります。
最近のUXは妻が市街地を片道12km通勤してますが19~21km/lは延びてますよ。アクセルワークがかなり燃費に影響しますので、いろいろ試されては如何でしょうか？

書込番号：23152914　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

メーターの燃費でしたら一度リセットをした方が良いかもしれません。
または満タン法で計算してみるとか。

書込番号：23153025　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

セレナでワイワイ騒いでる人が居たので
ミニバンクラスのe燃費見ちゃった。

1、2は0.2で近差　(同じ様な系で比較してみた)
1ホンダ　スパーダHV　16.5
2日産　ハイウエイスター　eパワー　16.3
3トヨタ　ノアなどなど　15. 代
　　THS は確実にその下みたい
　　同じ様な系比較だと、2Km/L ぐらい
　　下になるのかもね。

このクラスは、モーターパワーの豊かなトルクが
そこそこ必要かと思った。
プリウス用の使い回しでは、役不足気味なのかもね。

書込番号：23153148　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞そらそらそらそわそわさん
詐欺では、ありません。
ハイブリッドの特性です。
冬場は、無条件にエンジン暖気の為に、エンジン駆動が多く、バッテリー消費があまりしないからです。

書込番号：23153330　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

アクセル踏みすぎでしょ
こう言う書き込み方するかたの特徴かなぁ

急のつく運転やら、余裕を持った車間距離やら、信号の先読みやらで、乗り方極めて見なよ。

ハイブリッドは楽しみながら乗らないといい燃費などでらんよ

書込番号：23153349　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ヘタクソなだけ。
10km圏内って遠くても10kmって感じだろうからちょい乗りしかしてないんじゃね？
それに走ってるより暖気時間の方が長かったりして。

うちのVOXYガソリン車四駆でも10km切らないし（笑）


アドバイスとしては、10km圏内走るならHVやPHVは無駄。

コスパ考えるなら買う車種間違ってますよ。

書込番号：23153424　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

運転の仕方に問題があるのでは？

レースをしてるような、つねにアクセルとブレーキのどちらかを踏んでいる、空走をしない。

アイドリングで暖房をガンガン効かしてる。

などをしてると、１０Kを切るのは当然。


二つ先の信号を見て運転してください。

書込番号：23153428

[akabo]

二度と購入しませんなんて付ける必要ないんだよね？
同じ車を2回買う人，そうはいない。
ミニバンクラスで，ハイブリッドなら自動的に燃費良くなると思って買って，次はPHEV買うんだ？

書込番号：23153491

[JTB48]

カタログ値は優秀なドライバーが目いっぱい数値を上げたモノですので当てになりませんよ。街乗りでしたらまあ13�q/Lぐらいじゃないかな？　ちょっとアイドリングしてリラックスしているとどんどん下がります。

書込番号：23153513

雪国はリアバンパーに要注意！

[2022ペン助]

先日、リアバンパーの一部に雪の塊が着いてました。よく見ると、リアバンパーの内側の一部が取れかけており、その部分に雪が付着してたのです。普通の使い方でこのようになるのはおかしいと思うのですが、ディーラーでは有償修理とのことでした。以前、別の方が同じような報告をされていたのですが、その方は費用がかからなかったようです。普通の乗り方でこのようになるのは納得できません。リコール案件だと思うのですが、どこにどう伝えれば良いものでしょうか？担当営業に伝えてもクレーマー扱いされるだけなので。

書込番号：25651762　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞2022ペン助さん

状況を判断するには、写真が欲しいですね。

書込番号：25651778

[ひろ君ひろ君]

タイヤハウスの雪　とか　屋根の雪は　ドライバー責任じゃないの　

って考えは古いんかな

書込番号：25651804

[funaさん]

＞2022ペン助さん

リアバンパーとタイヤの間に雪が入り込み、固まって氷になり大きく成長、バンパー破損したので無料交換しろと？
似たようなものに、バンパーを何かに当てて凹まして外れかけても無料交換？
まあ、設計上の瑕疵が認められれば、サービスキャンペーンくらいにはなると思いますが、リコールの要件に当たるとも思えませんが...。

『以前、別の方が同じような報告をされていたのですが、その方は費用がかからなかったようです。』
これはどこの情報か知りませんが、きちんと証言を取り、それから交渉の案件でしょう。『ネットで見た』だけでは事例にも証言にもなりません。

書込番号：25651808

[mokochin]

雪や氷は自然発生の障害物であり、状況はそれぞれです。他人の対応はあまり参考になりません。

深雪でラッセルやってバンパーを壊す事もよくありますよ

残念ながら運が悪かっただけです。
メーカーに責任はありませんし、リコールも関係ありません

書込番号：25651815　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞2022ペン助さん

これですかね。

https://creative311.com/?p=150921&page=2

リコールにはならないでしょうけど、対策パーツくらいはそのうち出るんじゃないですか？

書込番号：25651841

[槍騎兵EVO]

https://creative311.com/?p=150855

こっちが元でした。

90度折れ曲がりは酷いですね。w

書込番号：25651847

[モリケン３３]

＞2022ペン助さん
自分の普通の運転と他人の普通の運転は比べようが無いけど、雪深い地域とかで前後のバンパー割る方はたまにいる気もしますが
ただのぶっ損で実費が妥当に感じます。

書込番号：25651872　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

槍騎兵EVOさんのリンクの様な事が、多くのユーザーで起こっているのであれば
このリンクを担当者に見せて、設計上の欠陥じゃないかと補償を求めてみたらどうですか

リコールまではいかないと思いますが、サービスキャンペーンとして対策品が出る可能性はあります

書込番号：25651885　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

住んでいるところが普通じゃぁない
って言われるかも…

冗談です。

リヤバンパーの裏って
かなり雪が溜まりますよね
湿った雪や氷になると
かなりの重さになる
自分は、ガチガチの氷になる前に
ゴムハンマーで叩いて落としています。

最近の車は
テストコースしか走ってないから
生きた道で下らないトラブルが
発生するのでしょう。

なので私は、
新型出ても２年は様子見です。

書込番号：25651963　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

雪のせいじゃなくて、
取れている所に雪が付いてたって事でしょう？

ディーラーも雪のせいで取れたと思ったのでは？

まぁ、お客様センターに訴えてみるしかないと思います。
経験上、同様の事があったとか、スジが通ったものであれば、お客様センターからディーラーに連絡あって対応してもらえた事もありました。

書込番号：25651978　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

あっすみません。
＞槍騎兵EVOさん
の指摘している内容なんですね。
だったらやっぱりお客様センターに相談してみては？

書込番号：25651983　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最近の車は最低地上高低くなってるからねぇ。

昔の車と同じに考えちゃダメ。

書込番号：25651997　スマートフォンサイトからの書き込み

[2022ペン助]

槍騎兵EVOさんのおっしゃっているとおりです。
まさしくその写真と同じです。
当方、岩手県ですが、タイヤハウスに雪が着かないよう、降車の度に車の周りを確認しております。
その際に、そういった状態なのを見つけたのです。
通常の乗り方とはいえ、ここでの皆さんの書き込みを読んだ限り、自己責任なのですね。
別に修理費用がどうのこうのというより、納車後初めての冬でこの状態なのは先が思いやられます。
非常に残念な思いですが、自己責任ということなので諦めざるをえないです。

書込番号：25652181

[闇の女王]

＞2022ペン助さん
私の車も納車後初の冬を迎え二ヶ月程で同様な状態になりディーラーに問い合わせたら既に対策品が出ているとの事で直ぐに部品を取寄せ付けました。
うまく説明出来ませんが、垂れ下がってくるエアロ取付用の部品？（後ろタイヤで跳ね上げたシャーベットがバンパー裏で溜まって凍るのを繰り返すと重みで簡単に下がります）を車体上部に空いている穴と結合する輪っか状の部品の様でした。
それからは嘘の様に垂れ下がる事は無くなりましたよ。
ご参考までに。

書込番号：25652210　スマートフォンサイトからの書き込み

[闇の女王]

＞2022ペン助さん
追加で
垂れ下がった部品がバンパー本体から裂けたり切れたりしていなければ柔軟性が有るので多分何とかなると思います。
積雪地にいるので走行後は毎回洗車をしてホイールハウス等に着いた雪を落としていましたが、表からは見えないバンパー裏側に氷が溜まっていたらしく、突然下がってきました。

書込番号：25652220　スマートフォンサイトからの書き込み

[2022ペン助]

いろいろ情報を頂きありがとうございます。
皆様からは厳しいご意見頂いておりますが、同じ状況の方からのご意見、とても参考になります。

書込番号：25652232　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞2022ペン助さん

まぁ最初の方の人たちは他の車の一般論を述べただけなので・・・

まずお客様相談センターに連絡して本当にユーザー責任で有料か確認して見て下さい。

ディーラー次第とか言われたら、私なら店長呼び出して交渉しますね。

普通に走って見えないとこに雪が溜まって垂れ下がり、対応部品までだしてるなら多分無償になると思いますよ。

書込番号：25652299

[男・黒沢]

何でもかんでもリコールリコール。
そもそもさ、此れって瑕疵があったとしてもリコール案件じゃないよね？

書込番号：25652763　スマートフォンサイトからの書き込み

[2022ペン助]

そうですか。その根拠は何でしょうか？またリコールとは何のためにあるのでしょうか？
同じ立場だとしてもそのようにお考えでしょうか？

書込番号：25652862　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

>またリコールとは何のためにあるのでしょうか？

検索すれば答えが出てくる

書込番号：25652870

USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象

[クロチル]

ディスプレイオーディオにUSBを接続し音楽を聴いているのですが、一日経つと何故かUSB無いに保存されているフォルダーの一番最初にある曲に戻ってしまいます。
エンジンを切る度に起こるわけではなく、仕事から家に帰り車を停め、翌日出勤しようとエンジンをかけると、この現象が起こります。
もしかして、USBの相性があるのかと思い、KioxiaとサンディスクのUSBで試しましたが、同じ現象が起きます。
どなたか、同じ現象が起きた方は見えるでしょうか？
あと、対処法をお知りの方がみえたら、教えていただけると幸いです。

書込番号：25479997　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

レジューム再生機能かな？
メモリーが飛ぶんだと思う。
不具合なのか仕様なのか？

取説にその辺りの記載はありませんか？

書込番号：25480013　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロチル]

麻呂犬さん

ご回答有り難うございます。トヨタのディスプレイオーディオの概要と説明欄・注意事項等を確認しましたが、記載がなかったです…。

書込番号：25480017　スマートフォンサイトからの書き込み

[mcr40-minami]

USBメモリーに大量のデータを入れていますが、通常時はその症状はありません。
ディーラーでオイル交換した際には、最初のデータが再生され、運転支援系の設定もリセットされていたことがありました。

書込番号：25486632　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロチル]

＞mcr40-minamiさん

コメント有り難うございます。症状的には同じ感じです。ただ、毎回起きるわけではなく、2日もしくは3日に一回は一番最初の曲に戻ってしまいます。USB側なのか、オーディオディスプレイ側のどちらに問題があるのか、究明したい限りです。

書込番号：25486761　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞クロチルさん
やはりUSBメモリーとの相性みたいな気がします。
私は違う車種ですが、頻繁に最初から始まる現象があり、他のUSBメモリーに変えると最初の曲に戻ることはほとんどなくなりました。
でも忘れた頃に戻ることがあります。
その時はUSBメモリーを挿し直すと以前の続きから始まりました。
想像ですが、"USBメモリーが変わったと判断されて最初から始まり、挿し直すと記憶されているUSBメモリーと再認識して続きから始まる"というようなことではないかと思います。
たまたまかも知れませんが、頻繁に最初から始まるUSBメモリーは差し込み口が樹脂製のものでした。
安くて容量も小さいもので良いので差込口が金属製のものでもう一度トライされて見られてはいかがでしょう

書込番号：25487341

[クロチル]

＞らぶくんのパパさん

返信コメント有り難うございます。同じような症状の方に会えて助かりました。
やはり、USBの相性があるのでしょうか？
新しく、またUSB買って試してみます！有り難うございます！

書込番号：25487541　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロチル]

症状1	症状2	症状3

USBを4つ購入して試しましたが、どれも同じ症状が出ます。どうやら、USBの相性では無さそうです…。
あと、以下のような症状も出るようになりました。

症状1 曲名・アーティスト名が□で表示される。

症状2.3 曲が替わっても、前の曲名のまま表示される。

これは、どのUSBでも起こりました。

症状1は、当初データが壊れているのかと思ったのですが、エンジンを切って、再度エンジンをかけると、なおったりします。

どこに問題があるのか、サッパリ分かりません。

書込番号：25491874　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞クロチルさん
症状1からだとやはりUSBのデータが正しく読めないことがあるのかと思います。
最初の曲に戻るのも同じ原因かもです。
USBを変えても同じ症状ということなのでこれはナビ側の問題かもです。
保証期間中だと思いますので一度ディーラーで相談されたらと思います。

書込番号：25491992

[jamjamink]

こんにちわ。新型プリウスのディスプレイオーディオにUSBメモリを繋いで、同じ症状が起こっています。
私は事故・代車の関係で、２台の新型プリウスに乗っていますが、２台とも同じです。
ＵＳＢメモリに最初にコピーしたフォルダに、度々戻ってしまいます。
戻る頻度はかなり高いですが、いつも戻るわけではありません。
USBメモリも２つ使って同じです。２台のプリウス、２つのUSBメモリ、どの組み合わせでも同じ不具合が起こります。

パワーONした時にUSBをチェックして、フォルダ内容が全て一致した時は前回の続きを再生し、
フォルダ内容の確認が完了していないときに再生を始めようとすると、USBが交換されたと判断してリセットされるのか？？？
とも考えていますが、リセットされないときもあり、再現条件が良くわかりません。

ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。

書込番号：25758945

[クロチル]

＞jamjaminkさん
コメント有り難うございます。
この件は、ディーラーに話をして確認してもらい、メーカーに話をしてもらったのですが、その後、進展は無いです。
本当に、もう少しクオリティを上げて欲しいものです。

書込番号：25759004　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

<ディスプレイオーディオはトヨタらしからぬ完成度の低さなので、
しっかり直してほしいと考えています。

製品自体はデンソーテン製とかなので従来のカーナビメーカーなんですがね。イマイチですよね。
USBメモリでの再生でバグるのは曲の停止をきっちり行ってからpowerオフしたらバグる確率減るかもととか、昔のPCとか強制終了した時のエラー見たいな感じでは？と思ったりしてます。

書込番号：25763490　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

クロチルさんへ
ノアHEV,２０２３年１０月納車。私も，ディスプレイオーディオにUSBを接続し，音楽を聴いています。同じ症状がでます。２日ほど運転していないと最初の音楽に，ドライブで短い距離を移動，エンジンを始動停止を数回繰り返すと，最初の音楽に。USBは３２G，ツリー構造は制限以内，ファイル名は特殊文字を消して使用。USBメモリーを数種類変えてみましたが，症状は改善されず。ﾒｰｶｰサポートに聞いてディらーに行ってくださいといわれ，ディーラーメンテの方に伝えました。私は，システムの問題！。症状をメーカーに伝えてくださいと言いました。だけど，いつ修正されるかは不明。最初に音楽が戻るのは，ストレスになりつつあります。

書込番号：25796904

[toto3190]

すみません，この掲示板「USB接続で音楽を聴くと一日経つと一曲目に戻る現象」の書き込みも，以前からなかなか増えていませんが，どなたか解決された方はいますか？USB以外のメディアでは，問題は生じていないのでしょうか？お手数おかけします。

書込番号：26151964

[クロチル]

製造元には、ディーラーから不具合連絡して貰っていますが、それ以降、なにも音沙汰なしです。
直す気ゼロだと思います…。

書込番号：26152200　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

私の場合は，ソフトの入れ替えなど試みていただいていますが，治らないです。曲が最初に戻るのは，かなりのストレスですね。うーん，どうなるのだろうかと心配しています。お知らせありがとうございます。

書込番号：26152314

[toto3190]

２０２５年６月３０日から，???T-Connect??? ←（だったかな？）のアップデートが始まったようですが，USBのこの現象，改善されたような・・・。皆さんはいかがですか？。アップデート後の日も浅いので，もうしばらく様子を見てみます。

書込番号：26231387

[クロチル]

今回のUSBでの音楽視聴の不具合ですが、本日この症状が発生しました。
まだ、アップデートがされていないのかも知れませんが、期待薄い気がします。

書込番号：26231391　スマートフォンサイトからの書き込み

[toto3190]

すみません，訂正です。お知らせに記録ありました。
×T-CONECT
〇エージェント＋　Ver1.19　6月23日配信開始

書込番号：26231916

[toto3190]

クロチルさま，本日，曲の最初に戻りました。失礼しました。

書込番号：26232427

[jamjamink]

久しぶりに投稿します。新型プリウスに乗って１年半、USB音楽時々リセット問題は相変わらず起こっています。
今日、何気なく、ドリンクホルダーにドン！と強くドリンクを置いたら、その瞬間に音楽リセットが起こりました。
もう一度ドン！と置いたらまたリセット、もう一度ドン！でまたリセット。

これは、USBコネクタの接触が安定していなくて、衝撃で一瞬切断し、USBが挿抜されたと判断し
フォルダ読み込みがリセットされたのだと判断し、
USBメモリを抜いて歯でコネクタ部をギュッと咬んで少し潰し、
接触圧を少し強くしてみました。

それ以後、まだ一日ですが、ドリンク ドン！で音楽リセットは発生しておりません。
もうしばらく様子を見てみます。

USBはこの手の接触不良が起きやすいですし、トヨタのナビは挿抜検出が敏感すぎるかもしれません。

書込番号：26252285

ヘッドアップディスプレイに満足していますか？

[いんてグー]

ノアS-Z e-four乗りです。
ヘッドアップディスプレイが便利で付けて良かったと思ってはいるのですが、１つだけ不満があります。
なぜヘッドアップディスプレイにブレーキランプを表示してくれないのか…。
レーダークルーズコントロール中やPDAが作動する際にブレーキが掛かっているか、ヘッドアップディスプレイでは分からない。
メーター表示側で確認できるとは言え、そうするとメーター表示でレーダークルーズコントロールの表示を選択しなければならなち。
ヘッドアップディスプレイに表示があるのにメーター側も同じものを表示させていてもったいないと思うのです。
追加費用が発生しても良いから、OTAアップデートなどで対応してくれないかと期待しているのですが。
私のような意見の人って少ないですかね？

書込番号：26075169　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

クルコン中ならメーター見る余裕ぐらいあるでしょ。
知らんけど！

書込番号：26075189　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞いんてグーさん
当該車には乗っていないことはご容赦ください

自分なら不要です
ブレーキ作動は体感でわかるし、速度でもわかります

後続車への配慮でしょうか？
例えば、ブレーキ表示の有無を確認し、なかった場合にはブレーキを踏んで減速を知らせたいとか？

スレ主さんが必要と思う理由、あるいは使いたいシーンを教えてくださいませんか？

書込番号：26075216　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞待ジャパンさん
先に書いてますが、ヘッドアップディスプレイとメーター側で同じ表示をさせるのが馬鹿馬鹿しいのです。
おまけにヘッドアップディスプレイはブレーキランプが表示されないからメーター表示の劣化版と言えます。
どうしてヘッドアップディスプレイでこんな中途半端な表示にしたのか…という疑問です。
それと、ヘッドアップディスプレイに慣れると、基本メーターは見なくなりますね。
ヘッドアップディスプレイで全て完結する方が安全だと思いますし。
だからこそ何とかアップデートして欲しいなと感じています。

書込番号：26075219　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞cocojhhmさん
まず、後続車への配慮というか、自分のためですね。（追突されないか？と不安に思いたくない。）
それと、最近のクルマは自動運転に近いので、エンジンブレーキ（回生ブレーキ）の範囲なのかブレーキを踏んでいるのかを把握しておきたいと思っています。
それがメーター表示ではブレーキランプまで表示するのに、なぜかヘッドアップディスプレイでは表示されない劣化仕様なので疑問に思っています。というか不満ですね。

書込番号：26075224　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

自分は、ヘッドアップディスプレイには最低限の表示だけでいいと思ってます。（スピードの表示だけでもいい）

書込番号：26075240

[いんてグー]

＞茶風呂Jr.さん
例えば左右の車両進入警告なんかもヘッドアップディスプレイで表示されると意外に便利に感じていますよ。
またノアHEVの場合、エンジン回転数はヘッドアップディスプレイにしか表示されませんし。
個人的には何かと便利に思っていますし、何ならメーター表示側は目線を落とさなければならないのでほとんど見ていません。
だからこそブレーキランプだけが何故か表示されない事が非常に残念に思うのです。

書込番号：26075252　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞いんてグーさん
スレ主さんが必要とする理由は了解しました

それでも自分は不要だと思います
状況を把握したいなら体感あるいは速度の落ち方でわかるし、クルーズ中それが表示されたところで何かできることがありますか

勿論表示されても構わないのですが、まず見ないでしょうね

書込番号：26075266　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

> おまけにヘッドアップディスプレイはブレーキランプが表示されないからメーター表示の劣化版と言えます

そもそもヘッドアップディスプレイってものを分かってない。

書込番号：26075284　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> 私のような意見の人って少ないですかね？

少ないと思います

ヘッドアップディスプレイはあえて必要最小限の情報にして短時間で直感的に読み取れる必要があると思います

また、ブレーキランプの赤色は危険が迫っている警告をイメージして慌ててしまう人がいるでしょう

書込番号：26075293

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞いんてグーさん

> なぜヘッドアップディスプレイにブレーキランプを表示してくれないのか…。

HUDには必要ない事項かと・・・
限られたスペースに何でもかんでも表示すれば良いって事ではないですよ！
HUDにブレーキランプが表示されたら何がしたいのですか？
意図的に消せる訳でもないし、運転には関係ない事の様に思わいますよ！

まあ、メーター表示側で確認出来るならそれで十分じゃないですか？
ブレーキランプの表示なんて、メーター内だって不要だと思うし、その為にいろいろ設定が必要なのも
仕方ないかも？
表示させていてもったいないとか？　一カ所に表示されてれば、それで十分な情報です。
何でもかんでも表示するんじゃなくて、HDU内はスッキリしたいですよね！　　知らんけど！

書込番号：26075345

[BREWHEART]

HUDは注視するものではないし、たまに見た時に必要な情報が出てれば十分。
ブレーキランプなんか気にしたことないし、車両進入情報なんかは前見てれば良いだけだしね。

書込番号：26075356

[SMLO&R]

＞いんてグーさん

>なぜヘッドアップディスプレイにブレーキランプを表示してくれないのか…。

単純に言って運転操作上不要な情報だからです。
特にACCなどによる自動減速時のブレーキランプ点灯状態を知りたいと言うご要望でしょうけれど、じゃあ分かってドライバーとして何か対処する事がありますか。
ブレーキランプ点灯状況をドライバーが(趣味や始業点検は別として)運行中に把握しなければならないような車って、どんな車でしょう。

>まず、後続車への配慮というか、自分のためですね。（追突されないか？と不安に思いたくない。）

走行中に追突される事故は少ないですが停車中に追突される事故は多いです。
走行中追突事故の詳細な統計は無いようですが、トラック協会資料では高速道路での追突事故の8割は停車中だそうです。

停車中は、特にMT時代はパーキングシフトしてパーキングブレーキのみが多かったし、今でもそのような停止だとブレーキランプは非点灯ですが、一般的な停止維持であるABHでもACC停止維持も、普通にドライバーがブレーキを踏んで停止していても、ブレーキランプが点灯しています。保安基準の規定です。

>最近のクルマは自動運転に近いので、エンジンブレーキ（回生ブレーキ）の範囲なのかブレーキを踏んでいるのかを把握しておきたいと思っています。

車両保安基準にブレーキランプ点灯については厳密に規定があります。
現時点ではシフトダウンなどによるエンジンブレーキでの減速は点灯禁止です(将来回生制動と同じ規定になると予測します)。
回生制動については減速Gに応じて点灯禁止、任意点灯、点灯義務の三段階区分があります。詳細はこのサイトでも過去にたくさんスレ・レスがありますし、ネット検索すれば直ぐに分かります。
ドライバーが主制動装置を手動で操作した場合（つまりフットブレーキを踏んだ）は減速Gに無関係にブレーキランプが点灯します（例外規則あり）。

>なぜかヘッドアップディスプレイでは表示されない劣化仕様なので疑問に思っています。というか不満ですね。

極めて常識的で合理的な仕様だと思います。HUDにブレーキランプ点灯表示があると「このメーカー、安全軽視」と思います。

HUDには速度表示など運転に必要な最低限の表示があれば十分です。異常事態（先行車異常接近、周辺異常接近、他）のポップアップ表示は標準の場合が多いと思います。
地図・ナビ案内、ACC・LKAS等状態、制限速度、傾斜・方向計（SUVの場合）などを表示できるものもありますが、ブレーキランプ表示は無いでしょう。私の車(他社)のHUDは表示パターンを５種類から選べますが「最少」を選ぶと速度など必要最低限の情報です。
安全性をうたうモデルだとメータークラスターの表示すら「最小限」を選ぶと速度計、燃料計程度しか表示されませんし、それすらも極めて単純なデザインです。

将来ブレーキランプ表示を要求するユーザーが多数になってOEMとしても売らんがためにつけるかも知れませんが、設計者としての矜持を疑います。

書込番号：26075689

[あかビー・ケロ]

＞いんてグーさん
自車でベッドアップディスプレイ付きは所有した事ありませんが、レンタカーならマツダ、スズキで体験してます。
しかしブレーキランプ表示なんかでないですね。
点く車種は国産で聞いた事無いですが、スレ主さんは所有した事あるんですか。
ヘッドアップ無い今のN-BOXはメータ内に出るモードありますが高速でセンシング使う時くらいで基本使わないです。

書込番号：26075727　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

そもそも、ブレーキ作動がメーターに表示される車って多いんですか？
そんな車に乗った事ないので
最近の車は皆、表示されるんですか？

書込番号：26075772　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

約三年前の22年型のシエンタですが、常にメータ内にブレーキ動作ランプが点灯します。
同じ世代の兄貴分のノアに常時点灯サインが無いのは意外ですが次の改良でメータデザイン変更されれば
HUDは特に必要に感じないので、メータ見れば良い気もします。
まあ必要要素は人それぞれなのでお好きにどうぞ。
ちなみにシエンタに、乗り換えるまで四半世紀ノアを乗り継いでいましたし、今ではミドルはレンタカーで十分かな

書込番号：26075793　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

計器類のスイッチや情報量は多ければ多いほどいいという人が一定数いますね
ジェット機のコクピットや宇宙船の操縦席に憧れた世代でしょうか？

書込番号：26075795　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞いんてグーさん

メーカーにもその声を届けてください。
ここだけで言っていても届かないでしょう

書込番号：26076066　スマートフォンサイトからの書き込み

[stktk]

オートブレーキホールドの「HOLD」オレンジランプ
これはタコメーターではなくHUDに欲しいと思いました
エンジン始動ごとにホールドボタンを押下する必要があるため、押し忘れ防止になると思いますので

ブレーキランプ状態については、ACCやPDA作動時のブレーキにランプが連動しているのか気にはなりますが、どちらにしても運転者で制御できないので、なくても良いと思います

書込番号：26077136　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞cocojhhmさん
ナイトライダーとか宇宙戦艦ヤマトとか煌びやかな表示とかトラック野郎など電飾など自分や周りへのアピ強い世代は一定数いらっしゃいます。
モデリスタもイルミ有ったりする。

僕なら必要最低限あれば十分かな

トヨタの客サポセンとか販売店に要望意見としてだしていけばその内採用されるかもね。
少なくてもコムに書いても一つも前には進まないけどね。
まだみんカラの方が前向きな解決策とかあるかも。

書込番号：26077197　スマートフォンサイトからの書き込み

[いんてグー]

＞イナーシャモーメントさん
こういうコメント、もう本当にいらないです。
メーカーへ要望？そんな事はとっくにやってますよ。
その上でここにコメントしています。
それに、メーカーへ要望しないとコメントしてはいけないのですかね？？
全くもって無意味なコメントなので、もう関わらないで下さいね。

書込番号：26079957　スマートフォンサイトからの書き込み

注意喚起新型ノア ヴォクシー ドアアンダーパネルのずれ

[バライト]

私の車は１０月納車でドアアンダーパネルが後ろから見ると半ドアに見えるくらいずれています。１度ディーラーにて交換してもらいそれでも改善されていません。　同じ車を見るたび目視で確認しています。かなりの確率で運転席側はずれています。トヨタも把握しているみたいで一度ご自身の車も確認して気になるようでしたらディーラーにクレームを言うと直してもらえると思います。ディーラーのかたもクレームを入れてもらうと改善の対策品がでるそうです。私はドアパネルを何枚か用意して直すそうです。ハイブリッドのブレーキをふまずにブレーキが鳴くかたはは対策品がでています。この症状もかなりあるそうです。　一度ドアパネル確認をおすすめします。とあるユーチューブでアンケートをとってるかたがいまして。４０パーセントのノアヴォクシーがドアパネルがずれている結果がでています。

書込番号：25588564

[バニラ0525]

＞バライトさん
もしよろしければ、比較できる画像とかあれば見せていただけませんでしょうか。

書込番号：25588581

[今岡山県にいます]

ディーラーも大変だな

書込番号：25588588　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

画像送ります。こんな感じです。

書込番号：25588591　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

こんな感じ

他の画像です。運転席側がかなりの確率でなってます。真正面からだと気付かないです。後ろや前から見て下さい。私も最初は気づかなく嫁に半ドアだよと言われてきずきました。

書込番号：25588599　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞バライトさん
令和5年9月登録 VOXYハイブリッドSZですが、同様に運転席ロアパネルが浮いた感じになっており、1ヶ月点検時にディーラーに申しましたが「こんな物ですよ！」と言って相手にしてくれませんでした。

対策品が出ているのでしょうか？
もしそうなら私も気になるので交換して欲しいです。

書込番号：25588602　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディーラーで修正作業。
トヨタから工賃が払われる。
ディーラーが潤う。

憎いねトヨタ、ディーラー思いです。

書込番号：25588604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

これだけズレていて、何でもないっていう見解、凄いね。

書込番号：25588609　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

対策品はまだでていません。かなりの数をトヨタは把握しているそうです。ディーラーでその対応でしたらメーカーのお客様センターに連絡してもらうとディーラーに連絡して対応するとおもいます。交換またはいま直し方があるそうです。ただ私はその直し方は納得できなかったのでパネルを何枚も取り寄せて合うもので交換にしてもらいます。

書込番号：25588611　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

その直し方って何ですか？
力ずくで曲げるとかですか？

書込番号：25588690　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

ディーラーの方に聞いて他では話さないでといわれまして。ここで回答できません。もし知りたい場合はディーラーに聞いてもらいトヨタ自動車からの直し方の指示があるそうなのでディーラーで聞い下さい。
この様な回答で申し訳ないです。

書込番号：25588701　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞バライトさん
これってノーマルモデルは関係無いのでは？
sモデルは両面テープとビスとクリッブの取り付けだから70時代から大なり小なり浮いていた気がします。
取り付け時にツライチに合わせてタップビスでもんである。

でも写真見ると社外品より酷いね。

書込番号：25588729　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

ハイブリッドsz です。モデリスタは取付していません。エアログレーとノーマルグレードはサイドは同じだと思います。モデリスタが付いていても中はズレていてモデリスタでどうしているか分からないですけど合わせているみたいです。今回のノア ヴォクシーはこのパネルの中側がバラツキがあり粗悪品が多い感じでみたいです。基本純正はポン付けでチリが合うそうです。最初は中側を削り高さが奥まっている場合はスポンジなどいれて直すと言われてました。その直し方は劣化しそうでしたので断りました。ですけど今現在は他の直し方があるそうです。聞きましたけどこれは言わないでと口止めされてます。知りたい場合はディーラーで聞くといいです。

書込番号：25588740　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞バライトさん
ありえせんくらいの段差なのに。
これでなんでもないとは凄生塩対応ですね。
これがトヨタ品質とは。
うちのお隣の90ノアはズレてないです。

書込番号：25588748　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

お隣のノアを後ろからと前からみるとずれているかもしれませんよ。横からだとこの写真の車でもきずかなかったので。笑

書込番号：25588802　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

ディーラーでこんなもんですよと言われる場合こんなズレてる車は今まで見たことないといってやったほうがいいですよ。私の嫁はディーラーでトヨタの車でいままでこんなの見たことないとディーラーマンにいってましたから。

書込番号：25588807　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

写真では下部ですが、上部から全体的に浮いてますか？
であれば、取り付けの調整次第かと？
部分的であれば、変形かな？
何方にしろ私であれば、
メーカー（ディーラー）の責任で何とかしろ！
ですかね。

書込番号：25589041　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

福島の田舎人さん 下の方だけですね。私の車は運転席ドアと実はスライドドアも同じ様に浮いていました。全てがガタガタな感じでした。写真はスライドドアのチリもあっていなかったです。これは一度目のパネルの交換で直りました。トヨタお客様センターに電話にてメーカーで直せといいましたけどディーラーが基本対応な感じでした。メーカーの電話の時は許容範囲もありますのでと言われましたけど許容範囲は何ミリですかと問いましたそしたら答え何ミリとも言われなく決まりが無さそうでした。目視の判断ですかね。ただメカニックの方もこれは気になると言われ必ず直しますと言われています。

書込番号：25589065　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

win-winさん 私のディーラーはかなり良い店舗だとおもいます。自分でも調べて神奈川のディーラーで他の方で直ったかたがいたため。その方にディーラーの名前を聞いて今お付き合いのあるディーラーにそのお店を教えた所連絡してくれて直し方をきいてくれました。ただやはり何枚もパネルを共販から取り寄せて合うものに交換されたそうです。基本保証でしてくれると思います。もう一度気になる様でしたらまずお客様センターに言うのが一番いいと思います。お客様センターに言われるとディーラーは対応すると思います。基本ディーラーで気になる事はお客様センターに言うとしっかり対応すると思います。頑張ってください。

書込番号：25589086　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞バライトさん
ドアパネルの交換との事ですが、取り付け部分ヒンジの塗装やボルトに手を加えたのが判る状態なのてすか？
整備手帳とかにパネル交換の理由とかあれば良いけど、買い取り査定時にドア交換作業有りだと何か嫌ですよね。
ちなみに納車式、取説とカギ受け取り時に外部チゥックして契約内容に問題ないと言う受け取りサインしてますよね？
以前にディーラーopつけ忘れが目視で判明して、受け取りサイン保留した事あります。その場で付けても貰いました。
高い買い物何ですから、雰囲気に誤魔化されてはいけませんよ。

書込番号：25589548　スマートフォンサイトからの書き込み

[バライト]

この部分は見落とししています。他の方も見落としすると思います。ドアパネルの交換のみなので査定は変わらないと思います。
外した事が分からないため。最初はドアごと交換と言われましたけどディーラーの板金担当がみてドアそのものはズレはないと言われています。トヨタお客様センターにも確認しましたけどドアそのものがズレての販売は基本ないと言われています。ドアまるごと交換は外したボルト跡で事故車と思われる為事故車扱いになるといわれています。ドアパネルは大丈夫ですよ。

書込番号：25589618　スマートフォンサイトからの書き込み

DOPダブルツイーターをつけている方に質問

[YURYUKI]

ディーラーオプションの、ダブルツイーターをつけている方に質問です。
質問の意図は、どうもこれが鳴っていない（配線されていない）ようなのです。

ツイーターに耳を近づけてみたのですが、どうも鳴っていない気がして、奥のフルレンジの音だけが鳴っているような感じなのです。

そこで質問です。
鳴っている場合は、外側のツイーターのネットに指を当てても音が鳴っているのがわかりますか？

書込番号：25847690

[麻呂犬]

便利な世の中です。
テストが簡単に手に入ります。
高音だけ流してみれば分かりますよ。
未配線は考えられないですね。

書込番号：25847964　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

動画にもあるように今はスマホアプリで簡単に診断できますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=zlGQbJeU3oo

書込番号：25848099

[YURYUKI]

＞麻呂太さん
ご返信、ありがとうございます。
未配線、確かにありえないと思うのですが、NBOXの方にもツイーターがありまして、そちらはネットに指を当ててるだけで、本体のVOLUMEが1でも鳴っているのがわかりまして、物が違うとは言え、ツイーターが担う再生帯域は似たようなものと思うので耳を近づけても聞こえないというのは考えにくいかなと思ったのです。可聴範囲を超えてる音が鳴っているのでしょうか・・・。

＞BREWHEATさん
アプリの件、ありがとうございます。試してみます。

書込番号：25848273

[麻呂犬]

ホンダにもしっかりとしたATT備わっていますか。
単にスピーカー依存では有りませんか？

テスト音源取りましょう。
面倒ならイコライザーで高音のみに調整してみましょう。
イコライザー付いていますよね？

ツィーターとして再生領域は同じようなものです。
でも効率が悪いですが低音域から中音域も再生出来るんですよ。
それを隔てるのがATTです。
それぞれスピーカーの得意な領域だけ振り分けてくれます。

ホンダもにはATTが無いのか？範囲が広いのか！
トヨタのATTが相当な高音寄りなのか？効率の悪い物なのか？

です。

書込番号：25848441　スマートフォンサイトからの書き込み