トヨタ ノア のクチコミ掲示板

ビッグマイナーチェンジ

[n4g6z&bnn]

2026年4月頃にビッグマイナーチェンジがあるとインターネットの記事で見ました。
フロントグリルやヘッドランプのデザインが刷新して雰囲気がガラッと変わると記載されていましたが、リヤコンビネーションランプのデザインも変わると思いますか？
また、現在は1.8Lハイブリッドなので、2.0Lハイブリッドへの変更または追加されてほしいと思っています。

書込番号：26416973　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

＞n4g6z&bnnさん

ヘッドライトとテールの意匠変更とオプション類の標準化が主な変更点で、ボディカラーが増えるか変更になるかもと聞いてます。
残念ながらパワートレインの変更は無いです・・・。

書込番号：26416989　スマートフォンサイトからの書き込み

[全力敗走]

シート表皮のデザイン、あとアルミホイールも変わると聞きました

書込番号：26417097

[ｊyｕｎｐapa]

去年12月に契約、4月納車なので悲しくなります。
契約キャンセルしたいくらいです😭

書込番号：26419752　スマートフォンサイトからの書き込み

雪の高速でのレーダークルーズコントロール

[tadasan]

年末に納車されたノアガソリン車で九州の実家に帰ってきました。
９年落ちのホンダ車と比べるとクルコンの性能が飛躍的に向上してますね。
車線追従機能はほぼ車線を見失うことはないし、割り込まれても急ブレーキかけることなく緩やかに減速。何より、渋滞時の手放しアドバンストドライブがチョー楽チンでした。

それでも一つだけ、２日に中国地方は結構な雪だったのですが、レーザーに雪が付着すると先行車を検知しなくなり、前が詰まってても減速せずに進み続けます。
カメラに雪が付着するとアラームが出て運転支援機能が停止しましたという警告がでるのですが、レーダーの方はでませんでした。レダーの特性上仕方ないのはでしょうね。でもいつもはブレーキがかかるタイミングで減速しなかったのでちょっと怖かったです。先行車がいるのに先行車検知中のマークが消えている時は特に機能が死んでいる可能性が高いので気を付けましょう。

それでもやっぱりロングドライブもとっても楽でした。
皆さんもあくまでも運転支援は人が主体ですので、気を抜かずにうまく活用しましょう。

書込番号：26381766　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞tadasanさん

>カメラに雪が付着するとアラームが出て運転支援機能が停止しましたという警告がでるのですが、レーダーの方はでませんでした。レダーの特性上仕方ないのはでしょうね

整理すると

・カメラに雪が付着すると運転支援機能停止アラームが出る
・レーダーセンサーに雪が付着しても運転支援機能停止アラームは出ない
　（レーダーセンサーの自己診断機能は弱い？（無い？））

ということなんですね。

寒冷地仕様にレーダーセンサー部融雪機能 が付いた車が有るから、レーダーセンサーにとって雪付着は難敵なんでしょうね。

書込番号：26381832

[tadasan]

＞MIG13さん
寒冷地仕様にレーダーセンサー部融雪機能 が付いた車が有るから、レーダーセンサーにとって雪付着は難敵なんでしょうね。

寒冷地仕様では融雪機能がついてるものもあるんですね。
雪国で車に乗ることなんてないので、、寒冷地仕様なんて考えたこともなかったのですが、必要だなー
調べてみたらヘッドライトもLEDになって発熱しないので寒冷地仕様ではヒーターがあるのものあるみたいですね。後付けキットもあるみたいですが、レーダーも後付けでも欲しい。。。

書込番号：26382462　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん はむ]

＞tadasanさん
最近のレーダークルーズは優秀になりましたね。
私も年始で雪降る中に高速使いましたが運転支援アラーム出てましたので安全運転でクルーズなどは使用せずでした。
レーダークルーズとかだと積雪でレーンの認識等がミスったりする可能性あるので優秀でも頼り切るのは控えたほうが良いかとは思います（レーダークルーズもちゃんとアラーム出て使えなくなったら良いのにね）
最近のAI生成でもそうですが支援的なものであって完璧で無いので最終責任は人間になってます。
渋滞時のアドバンスドライブもある程度ハンドル握って無いとアラーム鳴りませんでしたっけ。
時々レーダークルーズしてスマホとかいじってる運転手とかは問題外ですがね。

と言いながら私もレーダークルーズ、アドバンスドライブはかなり助かってます。特に長距離運転時はありがたいですね。

書込番号：26398055　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

どんな高性能な機能も使用制限や使用条件もあるし、ユーザー側がクルーズ機能やクルマの特性を理解した上で正しく使うならばとても良いクルマが増えましたね。

間違っても性能にアグラをかいて寝たり、スマホガン見とかでなんとかロケットと揶揄されないままでいて欲しいですね。
良いカーライフを、お過ごし下さい。

書込番号：26398510　スマートフォンサイトからの書き込み

受注生産開始

[tadasan]

乗っている車が来年初に9年目の車検を迎えるので、ノアに乗り換えたくて9/7に最寄りのディーラーに行ったところ、１年半受注が止まっていて、8月末にやっと再開。
そのディーラーは先着順で、他店舗合わせて300くらい割り当てがあったけど、希望するガソリンは残り70台位とのこと。
一度見積もりもらって他のディーラーへ
そこは抽選制で９月の抽選の枠は埋まって、１０月の枠ももう埋まるので、見積もりにサインだけしてまずは抽選に参加した方が良いとのことで、とりあえず参加
値引きなどの条件は詳細までは出してくれなかったけど、当たってしまえばこれを逃すまいという心理につけこんであまり期待できなさそう。

その後、１件目からこれだけ頑張りますと連絡があったので次の日に再来店して、もう一踏ん張りしてもらって契約
その時点でガソリン車は残り30台くらいになっていたらしく、週末までには無くなるだろうとのこと。

たまたま思い立ったタイミングで注文できたけど、この枠が埋まると次の枠が来るのか、また止まるのかも不透明だそうです。ま、セールストークかもしれませんが。

納期は１２月末の予定です。
北大阪エリアですので、お近くの人はまだギリギリチャンスはありそう。
他のエリアはまた事情が違うかもしれません。

書込番号：26285179　スマートフォンサイトからの書き込み

[noahninottemasu]

＞tadasanさん

どこのディーラーさんもぶっちゃけ「セールストーク」っぽく感じてしまうのは致し方ない・・・

わたくしは８月にHEVのS-Zで契約しましたが、その店舗は、NOAHはHEV１０台ガソリン３台、VOXYはHEV・ガソリン共に３台と言ってました。で、その店舗は早い者勝ちではなく、普段から繋がりのあるお客さん優先って言ってました。
一見さんは基本的に商談メモだけを残すって形で、基本的にはいつも入庫してくれてる人優先って言ってました。
何しかそのディーラーさんは、そのディーラーの会社で〇〇台とかではなく、各店舗に割り振られたって言ってました。
自分は８０NOAH ガソリンXディライトプラスを９年目の車検時に「買い替えはそろそろ」って話しをしてたので、１０年目の今回話しが来たって感じです。
と、これもぶっちゃけセールストークに聞こえなくもないですが・・・

８月に注文で１０〜１１月って言ってました。遅れても年内にはいけると思いますとの事。

あと、これは絶対ではないですが、ローン・残価設定とかされない人は、繋がりあるお客さんでも後回しにしてると思われます。
ディーラーもローン会社からのペイが無いとやってられないからって事のようです。
ですので、現金一括とか銀行のカーローンとかって言ってると、なかなか枠にも入れないようです。
と、知り合いは現金一括って言ってるのでなかなか枠にはまらないそうです・・・これもホントかどうか分からないですが・・・

言い出すと、すべてがディーラーのセールスにしか見えてこないんですよね・・・

因みに、キントや残価設定の３年契約の中古車が結構入ってきてるって言ってました。
が、価格が新車と変わらん値段という・・・
ちょっとでも安いならそっちに流れる人も居てるかと思いますが、新車と価格が変わらん、若しくは下手すれば高いとなれば、８０系選ばれる人も居てるやろなぁ〜って思います。
自分のは１０年目約４．５万ｋｍですが、下取り約１２０万でした。
標準モデル（特別仕様車）でガソリン仕様とは言え１００以上で引き取ってくれるとは・・・
それだけ中古市場でも数が無いと言っておられました。（これもセールストークに聞こえてしまいますｗ）

書込番号：26285229

[tadasan]

店舗によって全く違うのですね。

二軒目に行ったディーラーは、やたらと残クレを押して来たり、勝手にコーティングを見積もりに入れたりしてたので、抽選といいながらnoahninottemasuさんがおっしゃる通り実際は残クレの人やディーラーが儲かるオプションをつけた人を優先するのでしょうね。

私が申し込んだところは、無理やりコーディングなど不要なオプションもねじ込もうともせず、淡々とこちらの希望通りで先着順、とても好感が持てました。
申し込んだところは店舗ごとの割り当てではなく系列全てで何台という割り当てとのことでした。
色々頑張ってくれたのも、他の店舗に抑えられる前に契約取りたかったのも少しはあるかなと思います。

書込番号：26285288　スマートフォンサイトからの書き込み

[minaminomao]

＞tadasanさん

自分も店舗によって全然違いました！
８月頭に行ったんですが、１件目　抽選で当たれば販売可能　値下げ不可　キャンセル不可
２件目予約も抽選もできない。一応名前だけ残して販売可能になったら連絡します（いつになるかはわからない）
３件目　店舗で枠があるから予約可能　値下げは１５〜２０万ほど

本気でほしい場合はいろいろ店舗回ったほうがいいかもしれませんね。

書込番号：26285333

[noahninottemasu]

＞tadasanさん

うちのディーラーでは、８月頭の時点でNOAHは残り台数ゼロ、VOXYが１台ずつあるかな？って感じだったので、ぶっちゃけ、現時点ではもう残ってない若しくはキャンセル待ちの状態でしょうねぇ〜

メーカーオプションは後付け出来ないので最初に付けないといけませんが、ディーラーオプションなんてぶっちゃけ物によってはホント必要であれば後付け出来るわけですし、ですので、自分は思い通りのオプションを選べました。
結構面倒臭がりなので何でもディーラー任せで整備とかもしますが、担当者も３０年近い付き合いなので、こっちの意見もしっかりと伺ってくれますし、自分がそのディーラー（他店舗ですが）行き始めた頃に居てた営業マンが店長とかだったりで繋がりもあって話しがしやすいです。

ぶっちゃけ今の時代のディーラーさんは、ディーラーさんによりますが、何も言わなくてもトヨタの車は売れるので必死になって新規顧客を獲得しなくても付き合いあるお客さんを大事にしてる感が否めません。（一般客でも企業客でも。）

残クレとかローンはあくまでも「わたくしの個人的な予想」なだけで、絶対そうでもないとは思われます。
でも、そうでもしないと正規ディーラーの儲ける部分ってのがこれだけ台数制限されるとそこしかないって思ってしまうので・・・

因みに、自分は値引き３０万でした。

もうちょっと前（３年ほど前。９０系が出てちょっと落ち着いた頃です。）は、ぶっちゃけ、HEVのS-Zの商談メモで５１万の値引きでした・・・
まだ今乗ってる８０系NOAHが７年だったので買い替えるには早いかな？って思いましたが、車の下取りも約１５０万でしたし、その時に買っとけば良かったかもですが、過ぎた事は仕方がないです＾＾；
財布事情もありますしね・・・
その時だと、今回の契約時とは違ってふんだんにメーカーオプション付けなかった可能性が高いです。（給料の問題ですｗ）

書込番号：26285354

[RISARISA]

＞tadasanさん

＞１年半受注が止まっていて

実は、昨年の秋に台数を限定した受注再開があったんですよ。
我が家や友人たちは、その際に契約しました。
もしかしたら、全国ではなく首都圏とかある程度地域が限定されていたかもしれませんが。

＞8月末にやっと再開

再開と言うよりも、2022年にノア・ヴォクシーが発売されて以来、
初めての一部改良モデルの販売開始となります。
（マイナーチェンジではないので、外観は変わらず）
主な改良点は、グレードの整理、ボディーカラーの変更、オプションの変更など。

書込番号：26288766

[ドライブ＆旅]

＞tadasanさん

私もいくつかの店舗に行きましたが、販社によって対応が違いました。
同系列店ではなく、違う販社に行くといいかもしれません。

書込番号：26289042

[tadasan]

＞noahninottemasuさん
３０万！
すごいですね。
一見さんの私にはとても望めそうにありません。
下取りとオプション値引きで色つけてもらっただけです。
それでも二軒目で行った抽選のディーラーは値引きもあまり期待できない、当たったら当然買うよね？おまけにオプションモリモリみたいな感じで印象最悪だったので、一軒目の好印象でコロッといっちゃいました。

＞RISARISAさん
そうなんですね。
その一年半止まっていたと言うのも二軒目のセールスマン情報なので、焦らせて買わそうとする口上だったんでしょうね。
そもそもずっとノアを買おうと待っていた訳でもなく、エアコンの効きも怪しくなってきたし、次の車検で９年だし、修理するよりいっそ買い換えるか程度でディーラーに行ったら、たまたまノアが一部改良で受注再開しましたというタイミングで、ラッキーなのかどうなのか。
でもステップワゴンは納期が来年の５月とか言われたので、それを考えると年末までに納車見込みってだけでラッキーと思うこととします。

＞ドライブ＆旅さん
＞minaminomaoさん
ほんとですよね。
抽選のところは何か殿様商売に見えて、今はトヨタが売れているからいいものを、そのうち足元救われるんじゃないかと。
少なくとも今後行きません。

書込番号：26289341

公式Webページが修正されましたね。

[untama]

やっと公式Webページやカタログが修正されましたね。
前々からネットで転がっていた情報通りかな？
マイチェンじゃなくて、確かに一部改良レベルですね。

書込番号：26279668

[凍頂]

12日にマイナーチェンジ前のSZが納車します！
今回何が変わったのでしょうか？

書込番号：26279907　スマートフォンサイトからの書き込み

[noahninottemasu]

＞凍頂さん

ひとまずボディーカラーです。
ホワイトパールクリスタルシャインがプラチナホワイトパールマイカに。（より白く高級的な感じに。）
後はメタルストリームメタリック、アティチュードブラックマイカ、グリッターブラックガラスフレークの４種類に。（前々からあります。）

今まであったスパークリングブラックパールクリスタルシャイン、スティールブロンドメタリック、レッドマイカを廃止。

後は、10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）PlusをS-Zグレードに標準化。S-Gはメーカーオプション。（付けなかったら8.0インチディスプレイオーディオだったはず。）Xは選択出来ず。（パネルのハメ込みです。）

ブラインドスポットモニター、安心降車アシスト、パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）をS-ZとS-Gグレードに標準採用。

バックガイドモニターをS-Gグレードに標準装備。（S-Zは元から標準装備。S-Gは、前はメーカーオプションでした。Xがメーカーオプションのまま。）

ETC2.0をXグレード以外に標準装備。

GとZのグレード廃止。（標準仕様はXのみとなりました。）

Xグレードではパワースライドドアドア助手席を標準装備するほか、X ガソリン車にはスマートキーが標準化されています。

今までメーカーオプションだったドライビングサポート（デジタルインナーミラーとカラーヘッドアップディスプレイ）ってのが無くなって、デジタルインナーミラーのみ選べるようになりました。
カラーヘッドアップディスプレイは他のメーカーオプション内に入りました。（アドバンストドライブセットオプションになってます。）

スマートエントリー（運転席・助手席・バックドア／アンサーバック機能付）＆スタートシステム（スマートキー2個）が全グレードで標準装備となりました。

給電アタッチメントが１００Ｖ１５００Ｗとのセットです。（でも確かHEVのS-Zだけだったような・・・調べ切れてません。）

ハイブリッドのマークが最新のものに変更。

価格が約１５．５〜２６万アップ。

フロントマスクやリヤテールの変更は無し。（フロントのトヨタマークの部分、S-ZやS-Gは前々からブラック塗装でしたが、Xもブラック塗装のみ。メッキタイプは無くなりました。でもメッキはGとZだけだったような・・・）


細かく色々と変わってるようです。自分は変更後での契約をして、今のところ年内納車の予定です。
今乗ってる８０系ノア、Xディライトプラス、ガソリン仕様ですが、走行距離４．５万ｋｍで１２５万で下取りです。

書込番号：26280052

[凍頂]

見た目は変わらないんですね！
ありがとうございます。

書込番号：26280421　スマートフォンサイトからの書き込み

[noahninottemasu]

関係ないかもしれませんが・・・

NOAHはX、S-G、S-Zだけになり、GとZは無くなりましたが、Xでは物足りない、でもS系のギラギラ感は・・・って方には、トヨタではなくなりますが、スズキのランディは前々からのグレードのGとほぼ一緒です。
但しディスプレイオーディオは無しです。（普通のナビが入れれます。９インチサイズまでですが・・・）

まあ、なかなかランディを選ばれる人は居ないでしょうけどねぇ〜

書込番号：26282082

[ドライブ＆旅]

＞noahninottemasuさん

改良内容の説明がとても分かりやすく、参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：26289038

[iec08]

よく売れる色に絞り込み、よく売れるオプションを標準装備化

書込番号：26289968

年次改良

[Ｋｏｕｊｉ！]

今日、ディーラーに行ったら、次の車にとノアヴォクシーを勧めまれました！
生産は９月以降と先だけど、連休明けの来週から注文再開とか？
年次改良だから少しは変わるけど、詳細を確認出来ずに注文とか？
今乗ってるカロクロもそんな感じの注文だったから、今の車は詳細を知ってからでは
車を買えないんだね！って担当と話しました。

まあ、それ程、興味もなかったので、見積もりも、詳細を聞かなかったけど・・・
ここの皆さんは知ってるのかな？
少なくても、来週に注文すれば、約２カ月半位で納車されるハズです！
シエンタや「カロクロでの年次改良時に確認済だけど、ここではそんな話題では盛り上がって無いですね？
今どき、1年や半年先の納期の車ばかりなのに・・・

10月には納車される公算ですね？
ここで、年次改良の情報を取って、来月とかの契約だと、もう、年内も無理とか？
カロクロの時は凄かったけど、ノアヴォクシーの場合はまだ、大丈夫なのかな？
カロクロは受注停止で、試乗車も展示車も裏に仕舞ったとか？
来週からはノアヴォクシーだと営業マンも張り切ってたので、皆さん、乗り遅れなく！　知らんけど！

書込番号：26242737

[黒い招き猫]

18日にメールで案内が来てましたね。
地元の販社では全グレード抽選販売で、抽選申し込みは7/31からだそうです。
納期は9月以降、当選者に順次割り当てだそう。

販売方法は販社によって違うと思うので、気になる方はお近くのディーラーへ要問い合わせ...ですね。

書込番号：26242748　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞黒い招き猫さん

> 地元の販社では全グレード抽選販売で、抽選申し込みは7/31からだそうです。

そうなんですね！
抽選販売ですか？　抽選申込みが７/31からだと、少し出遅れですかね？
抽選が当たって、オプション決めて、発注するのは８月過ぎですよね！
幾ら枠が有っても、他では来週から発注が出来る訳で・・・
抽選販売って、希望者が多いから？　それとも、枠が少ないとか？
カロクロもシエンタも抽選販売ではなかった様な？

まあ、他の車種では偶に聞くけど・・・
ノアヴォクシーもそうとは初耳でした。
こちらの販社では無条件で来週からとか？
営業マンとも話したけど、これ迄、車を買ってくれたとか？　そんな事も関係なく
希望者に対応するので、自分にもどうですか？　との事でした。
あと、リセールが良いから、4WD、一択とも言ってましたね！　知らんけど！

書込番号：26242785

[furu1677]

うちは、ｓ−ｇに安全装置てんこ盛りのハイブリッド４ｗｄを半年ほどで納車をしたばかり（何とデュアルパワースライドドアにするのを落としてしまっていた。）ですが（これじゃｓ−ｚと変わらんじゃんと思うくらいの金額になってしまいました。）ハイブリッド4ｗｄ人気は次期モデルまで続きますかね？なんだかんだ言ってももう現行９０系も３年半ほど経ち、そろそろモデルの後半に入るので、即マイナーモデルを発注するより、次期モデルまちもいいですかね？受注停止期間が長かったのでそれほど値落ちしないんじゃないかと淡い期待もしています。

書込番号：26251149

[Rena_kei]

今回の年次改良は15万〜26万ぐらいの値上げのようですね。

https://creative311.com/?p=167349

書込番号：26251229

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Rena_keiさん
＞furu1677さん

返信、どうもです。
ノアボクとか言うし、人気車種かと思い、受注中止から受注再開で盛り上がるかと投稿したけど・・・
意外と盛り上がらないし、年次改良と言っても、実質値上げなので、魅力も無いんですね？
モデル末期？で次期モデルまちなんですね？

オプションが標準に成ったり、納期も確実に３カ月未満とか？
魅力は有ると思ったんですが、シエンタやカロクロとは違うんですね！
ところで、次期モデルへの期待はなんですか？
カロクロも大きく変わったし、トヨタ車初なんて言う機能が搭載されると好いですね！　知らんけど！

書込番号：26251863

[fuji.73]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
今回の改良で話題が盛り上がらないのは、外観や装備に殆ど変更が無く、価格とセットオプションの組み合わせ位だからではないでしょうか？

書込番号：26251935

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞fuji.73さん

> 外観や装備に殆ど変更が無く、価格とセットオプションの組み合わせ位だからではないでしょうか？

了解ですが、受注再開で買えなかった物が買える様になる上に、納期も短納期！
外観や装備に殆ど変更がないなら、変な変更の心配もないし・・・
新規の方には有益だったと思たたけど、殆どの方が既に、ノアボク乗りで・・・
次期モデルチェンジを待ってるって事ですよね！
現状に満足してるけど、受注停止で買えない！　そんな方の為でした。
でも、そんな方はここでは少数派の様ですね！　知らんけど！

書込番号：26252057

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞黒い招き猫さん
＞furu1677さん
＞Rena_keiさん
＞fuji.73さん

これで終わりにするけど！

先々週から受注開始で、お盆明けにも受注停止もある様な？
今週も受注は好調との事です・・・
ここでは話題にも成らなかったけど、次期モデルチェンジを待ってない方も居るのと、
わりとトヨタ車の年次改良は他社に比べると割安感と言うか？

オプションが標準になったり、実質値上げは物価高等を考えると仕方がないかも？
それよりも、ホンダ、日産、スバル等の実質値上げの方が凄いですよね！　
やっぱり、ノアボクも人気車なんですね！ 知らんけど！

書込番号：26254487

[noahninottemasu]

自分は、先々週に「7/26から商談再開」と営業担当から連絡ありましたが、トヨタの手続き上の問題から7/31以降になったとの事で、8/2に商談しに行きました。

そのディーラーでは、枠がノアハイブリッド１０台ガソリン３台、ヴォクシーハイブリッド３台ガソリン３台の枠しかなく、基本、お取引して頂いてるお客さん優先と言っておりました。すべての枠はもう埋まってると言っておりました。（キャンセル待ちの状態。）
自分は前々から乗り換えの話ししてたので、枠を取って頂いてたようです。

今乗ってるのが８０ノアガソリン仕様Ｘディライトプラスです。１０年目（２０１５年に購入、今年１１月で丸１０年です。））で走行距離は約４．５万ｋｍ、言ってしまえば殆どメーカオプションは付けなかったです。唯一パールホワイトのみ、後はすべてディーラーオプションだったので（ディライトプラスだったので、デュアルパワースライド付いてましたし・・・）、ぶっちゃけ、８０ノアの時は納車が１０日で納車しました（笑）
下取りは言うほどの期待はなかったものの、１２５万で下取りしてもらえました。（価格アップとしては、すべての点検・車検等々をディーラーで行っている事と、見た目以上に外観が綺麗って事と、過走行でもなく少な過ぎるわけでもないという事らしいです。）

今回選んだのはハイブリッドＳ−Ｚ、車体価格は注文再開前より２５万アップでした。
メーカーオプション・ディーラオプションモリモリで付けて合わせてそれだけで９０万（笑）
値引きは約３０万、下取り等合わせて約３５０万程度となりました。
納車予定は１１月頃って言われました。（９月生産開始の２ヶ月くらいで納車との事らしいです。）

何しか２列目のシートを快適にって思ったので快適利便パッケージhighを取付ました。自分の８０ノアは８人乗りなので２列目も言うほどじゃないので・・・
後はアラウンドビューモニターとアダプティブハイビームシステムを取付けたかったって感じです。

何も知らないのかって言われますが、今の時代は全部タブレットとPCで注文なんですね・・・
実印とか居るもんだと思ってました（笑）

書込番号：26255647

[ムービン]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞noahninottemasuさん

私も7/30に連絡があり、7/31に注文しました。

ハイブリットS-Zで車両本体 3.929.200円で259.200円アップですが、もともと標準装備になった10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）PlusとTV、ETCをつけるつもりでしたし（約20万円）、ブラインドスポットモニター［BSM］＋安心降車アシスト（ドアオープン制御付）［SEA］（134,200円）も標準装備、他にパーキングサポートブレーキも標準装備でこれだけで３３万以上ほどのオプションが標準装備になり約25万アップはお得だと思いました。

また何気にボディカラーがアルファード、ヴェルファイアと同じプラチナホワイトパールマイカ〈089〉なったのが嬉しかったです。
オプションはトヨタチームメイト アドバンストパーク、モデリスタシグネチャーイルミブレードを付けました。

値引きは約30万円
以前の書き込みなどから半年ほど待つのかと思っていましたが先行販売なので枠が決まっているため納期は10/30頃と言われました。

一般の発表は9/1で発表後は注文が殺到すると思われるため納車は来年になるでしょうと言ってました。

書込番号：26255919

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ムービンさん
＞noahninottemasuさん

ご成約おめでとうございます！

オプションが標準となり、それ程の値上がりでは無いとのこと、想定通りですね！
お二人とも３０万近くの値引きで、好い取引でしたね！
納期も１０月か？　遅くても１１月、こちらも想定通りですね。
ただ、お盆前のこれから、今週当たりの商談では年内も厳しかったりするんですかね？
週明けにはディーラーもお盆休みで、再開は２０日過ぎでしょうから、それだけでも、１５日から
の遅れです。

これがどの位関係するか？
一般の発表は9/1で発表後は年内は無理との情報の様ですが、もう少し早くて、お盆前後で、ギリ年内！
9月に入ったら納期半年で、来年３月過ぎって事ですかね？
その頃には再度の受注停止で、納車迄、８カ月から１年なんて！　そんな時代なんですね！　知らんけど！

書込番号：26256202

[noahninottemasu]

わたくしが行ってるディーラーでは基本的に枠外の注文は受け付けても納期不明という返答しかしないそうです。（取引有る客優先。）
ですので、通常注文の場合、商談メモに留めるのかもしれません。
そこまでやっておけば、次の枠が発生した時には商談メモを行った人を先にって形にするのかもしれませんねぇ〜

値引きは最初２５万でしたが（商談メモ）、トヨタで見積もりを出した際に３０万になってました。下取りもディーラーでは１２２万でしたが、トヨタに結果を出したら１２５万になってたって感じです。

納期も１１月とは言われておりますが、遅れても年内にはって言われております。

一般の発表は９／１ですが、ぶっちゃけ、発表しても注文すら出来ない状態なんじゃないですかね？
今回分で今のモデルは終了なのか、まだ続くのか、今回の注文分は９月からの分の注文って言ってましたし、これが掃けた（お客さんに行き渡った）らちょっとの間を置いてマイナーチェンジなのか続けて販売なのかも分かってないそうです。

載せるの忘れてましたが、自分のメーカーオプションは、プラチナホワイト、快適利便パッケージhigh、プロジェクターLEDヘッドランプ（AHS）、トヨタチームメイトアドバンストパーク（38Cですね。要はアラウンドビューモニターが欲しかったので。）、デジタルインナーミラー+HUD（今回からドラレコ無しになって５．５万になりました。）を取り付け。
ディーラーオプションが、ウインドフィルム（２列目３列目リアガラス）、ボディコーティング、１０．５インチフィルム、前後方ドラレコ、キー付ホイールナット（純正も盗まれやすいそう。）が見積もりに含まれている感じです。
見積もり時に忘れてたクラクション（トヨタプレミアムホーン）は、別途見積もりを貰って納車時に支払いです＾＾；
フォグランプ（白・黄に変更出来るＬＥＤフォグランプ）だけ迷いました。ディーラーオプションなので、何だったら後々に着けれるので、今回は付けてません。

まあまあ、これで下取り分引いて約３５０万ならイイ感じだったんじゃないかな？って思ってます。
ディーラーによっては、強気で値引きゼロなんてディーラーもあるそうです。
地方とかなんですかね？
自分は都市圏である大阪なので・・・
後はディーラーの規模ってのもあるかもですねぇ〜

書込番号：26256587

[ラpinw]

>一般の発表は９／１ですが、ぶっちゃけ、発表しても注文すら出来ない状態なんじゃないですかね？


既にトヨタのHPが新しくなって一部改良版を発表し8月5日に発売されたと思ったのですが違いましたか？

https://toyota.jp/news/?n=805&d=car_contents

一般の発表とは？

書込番号：26256801　スマートフォンサイトからの書き込み

[noahninottemasu]

＞ラpinwさん

価格が９／１〜分になってません。（S-Zのハイブリッドは、本体価格￥３，９２９，２００−ですが、HP上は￥３，７６０，０００−のままです。）
オプション価格が前のままです。（分かりやすいのはデジタルインナーミラー+ヘッドアップディスプレイが９万円台ですが、今回のは５．５万円です。）
発表自体はまだ正式にはされてません。ディーラーには正規の情報が入っておりますが、一般向けにはなんとなくの情報しか出てなかったように思います。
今発表があったのはシエンタのみです。
今後ＮＯＡＨ／ＶＯＸＹ、ＡＱＵＡが発表されていきます。
で、９／１〜が正式に発表通りの販売となりますが、現時点で販売する数（枠）が決まっている以上、一般客向けにはなかなか厳しい状況なのではないかと思ってます。

リンク先ですが、シエンタになってます。

書込番号：26256903

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ラpinwさん

> リンク先ですが、シエンタになってます。

ここではノアボクの話をしてます。
シエンタの件は別の所で「発表」とか、「値引き」とかを論じてますね！ 知らんけど！

書込番号：26257002

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ラpinwさん
＞noahninottemasuさん

> ９／１〜が正式に発表通りの販売となりますが、現時点で販売する数（枠）が決まっている以上、
> 一般客向けにはなかなか厳しい状況なのではないかと思ってます。

販社に因っては一般客向けとか？　上客とか？　分けてない所もの多いかと！
自分も担当からは来週から受注開始と聞いたし、既に、価格等の案内は来てるとか？
それが7月の連休明けで、黒い招き猫さんの情報とも合ってます。
それが都合で遅れて、7/31日以降になったとかで、ご成約の２人の情報とも合ってます。
ネットとかの情報は最後の最後で、メーカの年次改良の発表を待ってては買えないのが実情かと？

そんな中で、ディーラーでの担当と情報を密にするとか？
仲良くならないとそんな情報も聞けないです。
買う気もない自分に来週からノアボクの受注開始ですけど、買いませんか？なんて、案内してましたよ！
一般客向けとか、当時はカロクロもシエンタも受注停止で売る車も無い状態でしたよ！
そんな中で、やっとノアボクが売れるとか・・・

〜枠とか？　担当が客を喜ばせる為の詭弁ですよ！
買ってくれる客が居れば、誰にでも売るのが営業マンじゃないかな？
希少価値とかじゃなくて、情報を持ってる方だけが買えるのも今の車です。
自分もシエンタの販売から学んで、カロクロの最初の年次改良の契約をしました。
情報もここで入手した情報と営業マンへの働き掛けでした。

ｼｴﾝﾀにＮＯＡＨ／ＶＯＸＹ、ＡＱＵＡと売る車が有りそうですが？
お盆明けから、９月を過ぎたら、また、年内にも売る車が無い状態とか？
トヨタも嬉しい誤算なのか？　営業マンも大変ですね！　知らんけど！

書込番号：26257017

[ラpinw]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

失礼いたしました。

書込番号：26257537　スマートフォンサイトからの書き込み

[RISARISA]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

こんにちは。

＞今どき、1年や半年先の納期の車ばかりなのに・・・

ノア・ヴォクシーの過去スレを読むとわかると思いますが、
昨年11月に台数限定で受注再開された時に私や友人たちは契約しました。
その時の納期は３ケ月でした。
（ちなみに、その時期のセレナの納期は１ケ月半でした）

販社ごとに枠があるのは事実です。
なので、１つ目のディーラーで契約を断られても、
販社の違う別のディーラーで契約できることもあります。
我が家もまさにそうでした。

枠があるのは、工場稼働の関係から、１ケ月に生産できる台数に限りがあるのと、
円安でアメリカ等に出荷した方がトヨタの利益率は好成績になるため、
以前に比べて日本向けに出荷される台数が減っています。

＞販社に因っては一般客向けとか？　上客とか？　分けてない所もの多いかと！

客を選んでいるというより、買うか買わないかわからない客に時間をかけるより、
繋がりのある客や買う気満々の客と商談した方が効率がいいからでしょう。
働き方改革による超緊縮減で残業もしにくくなっています。

そもそも、積極的な営業をしなくても売れてしまうのが、
人気車のノア・ヴォクシーです。
首都圏では、すでに街にたくさん走っていますよ。

納期や受注に関しては、直接ディーラーに確認するのが１番確実です。

書込番号：26258684

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞RISARISAさん

> 昨年11月に台数限定で受注再開された時に私や友人たちは契約しました。
> その時の納期は３ケ月でした。

ノアヴォクシーの状況説明ありがとうございます。
枠が有るからと常に納期が３カ月程度とは思えず・・・
その時も情報を知ったRISARISAさんと友人さんが受注再開の先頭に並んだからで、
販売途中の受注再開だったからじゃないですか？
今回は正式に発表もある年次改良ですよ！
状況も違うし、同じと思えませんが、どうなんでしょう？

ただ、その時期のセレナの納期は１ケ月半でしたには日産の陰りを感じますね！

> 人気車のノア・ヴォクシーです。

なら、尚更、受注がひっ迫すれば納期が更に延びるのでお急ぎにの意味でしたが、
ノアヴォクシーは常に納期は３カ月程度で、枠や国内生産の関係で、買えるか？　買えないかって事だけですね。
詳細なご報告どうもです。
ノアヴォクシーって、そんなに海外で売れるんですか？
国内専用車かと持ってたけど、それで国内生産が少ないとか？ やっぱり、納期は長くなる様な？


まあ、直ぐに、他のトヨタ車同様、受注停止って事ですよね。
その最後の方は納期が決まらないとか？　有ると思うな？
ここの方は情報が有るから、納期３カ月とか仰ってますが、そんな簡単な話では無い様な？
年次改良の最初に並んでも納期３カ月、発表後に契約しても、納期３カ月、受注停止間際の契約でも
枠が有るから、枠内なら納期３カ月程度、本当にそうなんですかね？　知らんけど！

書込番号：26258774

[noahninottemasu]

ここ読まれる方、気を付けて下さい。

もし、カラーヘッドアップディスプレイ（HUD）を装備しようと思われてる方、今回はドライビングサポートパッケージ（デジタルインナーミラーとカラーヘッドアップディスプレイ）は無くなり、デジタルインナーミラー単体となっております。

HUDを付けたい場合、「TOYOTA safety　senseアドバンストドライブ（渋滞支援）（TSS）」を付けないと付いてきません。
HUD単体でオプションで付ける事は出来ないそうです。

ですので、自分の場合は、一旦取った見積もりのメーカーオプション内にTSSが含まれてなかったので見積もりやり直しとなりました。必ず付けたい装備品としては、HUD、２列目シートのヒーター（快適利便パッケージhighに入っている）、プロジェクターヘッドライト（アダプティブハイビームシステム）が必要だったのですが、HUD以外の２つは見積もりに入っていたのですが、HUDに関しては「デジタルインナーミラー」としか書かれてなかったので問い合わせて調べて貰ったら、HUDはTSSを付けないと付かないと言われ見積もりし直しになりました。

営業マンも、前はデジタルインナーミラーを付けるとHUDが付くってイメージがあったので営業のミスっちゃミスです。
まあ、納期に影響はないって事でしたので、良しとしております。

商談段階で気になる事はしっかりと突っ込んだ方が良いですよ。
改良前と後では気になる装備品の名前自体が変わってて営業も勘違いしてる場合がありますので。

書込番号：26260965

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞noahninottemasuさん

> 今回はドライビングサポートパッケージ（デジタルインナーミラーとカラーヘッドアップディスプレイ）は無くなり、
> デジタルインナーミラー単体となっております。

貴重な情報、どうもです。
デジタルインナーミラーはヴォクシーの方で話題になって居て、ディーラーOPの T’z TZ-D203MW8万円
だそうですね。
確か、同じ機種のOEM品が有った様な？
カロクロのオプションカタログにも有って迷ったけど、デジタルインナーミラーは老眼には辛いとか？
まあ、ドラレコは標準だたので、諦めました。
ミラーに被せるタイプだったと思うけど、交換するタイプの方が見映えは好いですかね？　知らんけど！

書込番号：26261675

[noahninottemasu]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

今回ドラレコは標準じゃないって言ってました。
なので、デジタルインナーミラーは付くけどドラレコは別で付けて下さいって言われたので付けました。

ぶっちゃけ、そうなれば、デジタルインナーミラーは別途にして前後ドラレコにすれば、被せるタイプのデジタルインナーミラーに出来たって話しだったんですよね・・・
見た目的にはリアウインドにカメラが付くって事になりますが・・・
まあ、メーカーオプションは見た目的にも悪くならない事の方が多いから良いでしょうけど。

老眼に良い・・・
近視の老眼なので、ぶっちゃけ、遠くは良く見えます。
近くが見えないんですが、目が良くて老眼になった人と比べると、メガネ外せばめちゃくちゃ近付けないと見えないんです。
近視の老眼も色々と面倒です（笑）
メガネ掛けたり外したりして面倒ｗ
だからってコンタクト入れると完全に老眼鏡が必須になっちゃいます。
遠くに関しては、メガネにしてもコンタクトにしても何ら問題ないんですけどね・・・

書込番号：26261746

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞noahninottemasuさん

> 老眼に良い・・・

デジタルインナーミラーは老眼には辛い（つらい）と書きました。
どうも、デジタルインナーミラーはいわゆるモニターだから、ＰＣとかを使う時は老眼鏡が欠かせないです。
運転中はメガネも掛けないので、デジタルインナーミラーにして、後方を映すモニターが見えなければ
何も意味がないです。
ドラレコが標準なのは自分のカロクロの事です。
ただ、ディーラーOPの T’z TZ-D203MWは同じだったと思います。
以前に調べたけど、確かセルスター工業（Cellstar）によるOEM製品でベースモデルはセルスター「CS-1000SM」
だった様な？ その他は自己責任で調べて下さい！　知らんけど！

書込番号：26261820

[noahninottemasu]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

デジタルインナーミラーで老眼はきつい、結局のところ試してみないと分からんかもしれませんね・・・
鏡とモニターでは全然違うでしょうしね・・・

今の販売店のドラレコは殆どT’ｚでセルスター製ですね。
今乗ってる８０ノアも前の６０ノアからドラレコは移植したのですが、故障したのでＴ’ｚ製のドラレコを買いましたが、ぶっちゃけ、イイ！ってわけでもなく、だからって悪い！って訳でもなく無難なんじゃないですかね？
まあ、状況によっては「え？これで検知してまうん？」ってくらいの揺れで記録されたりします。ドア閉めるだけでも反応してしまったり・・・

まあ、自己で付けるよりはディーラーで付けてもらった方が無難な感じでは仕上げてくれるかも。

個人的にはドラレコもそうですが、正直、クラクション鳴らす事はあまりありませんが、鳴らした際の「プーーーー」音だけは嫌だったので、ディーラーオプションでもなかったですが、トヨタプレミアムホーンはお願いしましたｗ
初めて持った車から今まで純正ホーンってのは無かったので＾＾；

書込番号：26261848

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞noahninottemasuさん

> 初めて持った車から今まで純正ホーンってのは無かったので＾＾；

自分は純正派と言うか、普段は使わないホーンを替える発想が無いです。
以前に、自慢げなスバルホーンを替えた書込みに何で替えるの？
と質問して、総すかんを食らった記憶が有りますが、自分には未だに理解出来ない事の１つです。
メーカが用途に合わせて選んだ音だから純正でＯＫとの認識です。
それに、クラクションを鳴らした際の「プーーーー」音の方が喧嘩にならないかも？
重厚音だったり、威嚇音だったりすると、鳴っただけで喧嘩になるかも？
峠の山道とかの「警笛鳴らせ！」とかでしか使わないから純正で好いかな？　知らんけど！

書込番号：26261931

[noahninottemasu]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

クラクションの音は、どのみち「威嚇」でしょ。警笛なんですから。鳴らさないと気付かない人もそれなりに居てますし。クラクション鳴らされて初めて気付いたって方も居てますし。

喧嘩にならない為ってのも一理あるでしょうけど、結局鳴らされる方は自分の意にそぐわない行為をされたから鳴らすわけで、鳴らした方も鳴らされた方もどっちが法的に合ってる合ってないがあったとしても、何かしらの意にそぐわない行為をされたからだと思うので鳴らすわけで・・・

ってか、交換するしないは車を持たれる方の個人的な意向なので、「理解出来ない」じゃなく、そういう人も居てるで良いんじゃ？

「メーカーが用途に合わせた・・・」本気でそう思ってます？
なら、最初からプレミアムホーン入れてる車種ってのは何故？ってなりますが。そうじゃなければどの車も全部「プー」で良いじゃないですか？

何しか取り換えるのはその人の自由であって、それを理解出来ないってのはあなたの意見なだけであってそれを「当たり前」だと思うのは違うと思います。
ただ、自分は、あの貧相な音が嫌ってだけで、且つ、何十万もするなら交換しないでしょうけど、万もしませんから交換するだけであって、普段は殆ど鳴らさないから交換しないってのも自分が持つ車には当てはまりません。鳴らさないから標準にままで良いって考えには自分はならないだけです。

これはあくまでも自分の意見であって、標準のホーンを否定する気はありませんし、替える方替えない方が居て当然です。

これをいっちゃうと、値段関係なくですが、何故、モデリスタのエアロ組むんですか？ってのと同じですよ。理解出来ないじゃなく、これもそれぞれの個性の１つで良いと思うんですけどね。
あとはバイザー問題。着ける着けない色々とありますが、この辺はその人の自由であって、着いてても着いてなくても良いので、ホーンも同じです。

何しか自分は個人的にあの貧相な音が嫌なだけです。だから、単にホーンを替えただけです。理解出来ないじゃなく、それぞれの個性って認識で良いんじゃないですか？

書込番号：26261989

メーカー出荷停止

[山登り好きおっちゃん]

私は今古いアルファードに乗っているんですが、先月車検をとりました。
そこで約二年後の車検の時には、新しい車に乗り換えようと思ってまして、このノアのハイブリッドが良いなと思っています。

以前は新車を注文しても、納車まで早ければ1ヶ月、遅くても3ヶ月とかでしたが、今はトヨタ車は特に半年待ち、1年待ちが当たり前になってしまってて、じゃあ車検1年前に販売店に行って注文すれば良いかとも思いましたが、その時になって納車まで1年半待ちとかになってても困るので、先日ディーラーに行って話を聞いてきました。

そしたら、ノアは先日のトヨタの「型式指定」の申請にともなう試験の不正がノアも行われていて、出荷停止になってると言う事です。

なので、受注再開したら連絡くれって頼んで帰って来ましたが、例えばノアだと受注再開して注文したとして、納車までにマイナーチェンジが行われそうなので、そんな場合はどーなるの？新型が販売され始めてるのに納車されたのは古い型なの？こんな質問もしましたが、今はいつどーなるか全くわからない状態なので、何とも答えようがないって事でしたね。

で、ノアだったら値引はだいたいいくらくらい？って質問には、フルモデルチェンジの場合は直後の値引は渋くなるけど、マイナーチェンジだったら値引額は同じだから、車体からは23万、下取りがあればプラス5万、後はオプションは10％引きって感じでしょうか？って言ってましたが、下取りがあればプラス5万円ってのはいくらでも操作できると思うので、何ともね。。

まぁ、この計算から行くと、オプションを30万円分付けたら値引は3万円なので、合計31万円の値引になるけど、後は頑張って40万円くらいまで行けたら良いのかなとも思うけど、クラウン、アルファード、ヴェルファイアなんかは値引0円だって言ってたので、あんまり駄々こねてると、そんなうるせー事言う奴には売ってやらねーって事になっては大変なので、その辺は状況をみて話しないと。

つい、数日前の状況でしたが、どうなんでしょう？
しかし、いつになったら連絡くるかね。

書込番号：25926596

[正卍]

トヨタ以外ならスレ主さんが想定している納期になります。

今のトヨタは受注停止がメイン。営業は売る車がないのです。納期未定で待てる客しかトヨタは買えないのが現状。

書込番号：25926625　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞山登り好きおっちゃんさん

> しかし、いつになったら連絡くるかね。

なんか、ブログですかね？
聞きたいだろう事も自分で答えを出してるし正にその通り・・・
なんで、ノアのハイブリッドが良いのかとか、ボクシーじゃない理由とかを教えてくださいな！
そうでもしないと書く事もないかと！　知らんけど！

書込番号：25926650

[けん はむ]

＞山登り好きおっちゃんさん
時々キャンセル車両やらディーラー発注みたいなのが出てくる時もありますがすぐ待ってる人で契約済みになりそうですね。
現行はほぼバックオーダー終わるまで再開しないんじゃないですかね。再開した時はマイナー（年次改良）で小変更とか価格だけ1割上るってのが最近の感じかと。
今後も車両価格は上がって行くと思われますので早めに注文出来たら良いですね。

書込番号：25926698　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカタカ58]

MCは、ないと思いますが
法改正による改良は、あるとおもいます。

ただ注文が開始しても、超納期待ちだと思います。

書込番号：25926703　スマートフォンサイトからの書き込み

[パフューム]

＞ノアは先日のトヨタの「型式指定」の申請にともなう試験の不正がノアも行われていて、出荷停止になってると言う事です。

随分事実と異なる情報が、ｗ
これが本当ならまずは別のディーラーに変えましょう。

書込番号：25927058

[モリケン３３]

質問ではなく、その他でのスレですから、個人的なボヤキですね。

予算有りきですが、現行の中古車を探せばそれなりに有ります。

更に80系ならたま数も豊富でトヨタ認定中古車ならハズれば少ないかも。

トヨタの新車で欲しい車が人気車の場合は現在お乗りのクルマの車検のタイミングで交渉開始して一年先とかに納車、乗り換えのスパンも考えないと。

コロナ前とはクルマの社会環境全てが違いますよ。

書込番号：25927819　スマートフォンサイトからの書き込み

[山登り好きおっちゃん]

スレ主です。。
確かに質問でも何でもなく、ブログとか個人的なボヤキと何ら変わりないですね。。

まぁ、アルファード、ヴェルファイアは値段が高すぎるし、そうなるとノアかボクシー辺りになるのかなと思い、個人的にボクシーよりノアの方が全然格好が好きなので！

ノアやボクシー乗っておられる方々も、出来るならアルファードやヴェルファイアに乗りたいんだけど、高すぎて買えない（買えば買えるけど勿体ない）のでって感じで、凄い台数が走っているのかなと個人的に思っています。

だから何だよね(>_<)

書込番号：25928005

[モリケン３３]

アル乗りたいなら20系の無印の中古車が200以下で買えるけど、ハンドル握ると、満足よりも俺ってお抱え運転手かよとなるぐらいつまらない乗り味なんですよね。

ハンドル握るより2列目に座るクルマですよ。

ノアならまだ自らハンドル握る楽しみはあるからみんな選んでるんですよ。

書込番号：25928293　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん はむ]

＞山登り好きおっちゃんさん
アルヴェル買えないから我慢ってのも人それぞれですよ。
まぁそんな人も居られるかもですがそんなにデカいのいらない。家族構成やら用途で購入って人のが多いんではないでしょうかね。
燃費、維持費も全く違いますしね。
私は釣り、スノボなどにも使うので幅やら燃費などのコスパも重視して選びました。あと、災害用にAC電源ある点もポイントです。
前車がSUVなのでミニバンってだけでかなり広くなり維持費も下がりました。
金銭的に余裕あって乗ったら確かにええんやろなぁとは思いますけど乗りたいとはまだ至ってません、買えないからっての妬みと言われればなんもとですけどね。ノアに4.500万ってのも個人的には凄いと思いますけど。20系かえましたよね。

書込番号：25935083　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

アルからの乗り換えでダウンサイジングすると燃費の良さと軽快さが感じられて良いと思います。
あと、納車待ち中のマイナーチェンジですが、その時価格改定されたらしっかり追加負担が発生すると思っていた方が良いです。

書込番号：25935120

[RISARISA]

首都圏だといまだに狭い駐車場もけっこうあるので、
アルヴェルだと不便なんですよね。

ミドルサイズが乗りやすいです。

書込番号：25940588