トヨタ ランドクルーザー のクチコミ掲示板

ランクル２００ 2012モデルについて

[zztop2011]

今さらですが、今度のマイナーが発売されると中期ですか？後期ですか？

自分的には後期と認識していたのですが、中には中期と表現する方も多くいらっしゃるので・・・

よろしくお願いいたします。

書込番号：13740486

[ＡＳ−Ｐ]

すでにマイナーチェンジ入ってるので
今売ってるのが分類上の中期、中には２型と言う人もいますけど
今後手を入れなければ後期、さらに手を入れるなら・・・。

まあ２００系が終わるまではコレが中期だ後期だとは言いがたいけど。

書込番号：13740704

[zztop2011]

わかりやすい説明ありがとうございました。
自分は後期との認識がありましたので・・
また変わったらショックかも(笑)

書込番号：13742426　スマートフォンサイトからの書き込み

[b&c]

参考までにランクル１００の歴史はこんな感じですね
１０年の間に６回変遷してますね

1998/1〜1999/7
1999/8〜2000/4
2000/5〜2002/7
2002/8〜2003/7
2003/8〜2005/3
2005/4〜2007/6

参考にしたところはここです
↓
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S150_F002


２００の現在まではこんな感じ

2007/9〜2009/3
2009/4〜2011/12

http://navi.carsensorlab.net/catalog/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC200/

書込番号：13743044

[zztop2011]

わかりやすい説明ありがとうございました。
やっぱりトヨタは後期がいいなと思うので、今回のマイチェンが後期でありますように（笑）

書込番号：13784627

次回のフルモデルチェンジ

[ＰＡＧ大好き]

２００が発売されたのが２００７年で、だいたいの車は７年おきにフルモデルチェンジと聞いたので年数的に２００のＭＣ今回が最後になりそうですかね？そうなると次回のフルモデルチェンジ、レクサスＲＸ・トヨペットハリアー2.4同時販売と違ってランクル完全にレクサスがもってちゃう・需要が高い海外生産販売のみって事ありそうですか？ディーラーでエコカーブームで国内台数的にランクルは売れてないと言われました。結構、周りですれ違うのにな？と思って聞いていましたが…。

書込番号：13704390

[b&c]

FMCはだいたい９〜１０年スパンですね

書込番号：13705302

[ＰＡＧ大好き]

ｂ&ｃさんありがとうございます。ディラーで７年おきくらいと言われたのでずっとそう思い込んでいました。

書込番号：13707083

2012 200 SERIES TOYOTA UPDATE

[willow123]

どなたか、2012年ランドクルーザーのインテリアとカタログの写真を投稿することができませんか？

書込番号：13695730

[neconeco39]

画像を載せることは出来ませんがトヨタ店ディーラーに行けばMC後のスタッフ用マニュアルが届いてますので立ち寄ってみたらいかがでしょうか？

書込番号：13696286

[CBA-CT9A]

同じ質問３度目？
同一人物が毎回アカウント変えて投稿してる気がするｗ

Go to a dealer.
Have an internal document shown.

書込番号：13696936

[sonisoni]

いい加減諦めたら？

書込番号：13698136

ボディーカラーについて

[ＰＡＧ大好き]

色々あってホワイトパールからブラックに乗り換えたのですが少し後悔しています。ディーラーは台数的にブラックとホワイトが多いと言っていましたが皆さんは何色を購入されましたか？ホワイトかブラックで迷って購入し私みたいに少し後悔している方みえますか？

書込番号：13669245

[スーパーアルテッツァ]

ランクルの人気カラーBEST3及び販売比率は次の通りです。

1.ホワイトパール：50％
2.ブラック：40％
3.シルバーメタリック：5％

という事で、ディーラーの説明通りホワイトとブラックが圧倒しています。

ブラックは傷が目立つとか、汚れが目立つといった意見は多くあります。
つまり、ブラックは手入れが大変という事になります。
しかし、磨きあげた後のブラックは本当に美しいですよ！

ところでＰＡＧ大好きさんがブラックを購入して後悔した理由は？

書込番号：13669332

[ＰＡＧ大好き]

数字で分かりやすくありがとうございます。後悔している理由の一番はやはりキズがつきやすい点です。あとは今までホワイトパール系の車しか乗った事がなく結構田舎なので街灯が少なく一体化して車幅が分かりにくい。偶然かもしれないですがコンビニの駐車場で明らかに私の車があるのに気付かずバックしてきた車がギリギリでクラクション鳴らしたら急ブレーキ踏んで止まったなんて事が3回有りました。やはり大きさがあっても黒って見落とされやすいんですかね？

書込番号：13669469

[なかでん]

ランドクルーザーはオフロードカーだと思っていたんですが・・・
道無き道を走るために作られた車に「　塗装が傷つきやすい　」とかの意見を聞くとちょっと違和感を感じます。

オフロードを走れば泥で汚れたり木の枝でボディーが傷ついたり、そんなことは当たり前だと思っていましたが・・・
ランドクルーザーは高級車に成り下がってしまったんでしょうね。

ランドクルーザーの魅力ってなんなんでしょうか？？

書込番号：13669977

[stanford]

トヨタ車で広く展開されているブラック（カラー番号２０２）は、
人気のカラーですが、ディーラー泣かせといわれるほど傷つきやすいです。
（車種により異なる色味のようです。）

私がお世話になるディーラーでは、発注の際にコーティングを強く推奨しています。
（お客が断らない限り、ディーラーがサービスで行っている場合もあるようです。）

LEXUSで展開されているブラック（カラー番号２１２）も似たり寄ったりだそうです。
ただ、近くで傷が目につくも、全体としてはソリッド系黒の中では限りなく黒に近く
きれいな黒だと思います。

書込番号：13670194

[step-09]

私は、マイナー後のボディーカラーがすごく気になります。
ブラック系が今までの202番と218番の2つになるので、色の違いと人気がどうなるのか。
218番は、新色なんでしょうかね?
パールもとてもすてきな色なんですが、洗車の後の輝きを見るとブラックが好きです。

書込番号：13672335

[ＰＡＧ大好き]

お返事が遅くなってすみません。なかでんさんのおっしゃる事も確かにそうだなと思いました。今までホワイトパールしか乗った事がない私にとって初の黒なので少し気にしすぎたところもありました。よく友達と夏はキャンプ冬はスキーやボードへ行くのでそういったキズは思い出の証として楽しく乗っていきたいです。個人的には高速を走ってる時の安定感・乗車人数６、７人と重い荷物を乗せても走りがスムーズでパワーが落ちない感じが良いなと思っています。

書込番号：13673136

[ＰＡＧ大好き]

皆さん色々なご意見ありがとうございます。昔から自分で手洗いなのですが皆さんがおっしゃる通り初のブラックを洗いあげた時の輝きの美しさは最高です。step-09さんがおっしゃる新しいボディカラー社内用カタログで見せてもらいましたが（見る人によって違うかもしれない）202ブラックと比べるとほのかにグレーがかった黒という印象でした。ベージュメタリックは現行のゴールドマイカとあまり変わらない感じです。

書込番号：13673379

[センサー君]

私が印刷物で見た新色のイメージは、ガンメタを黒っぽくしたような感じでした。

書込番号：13702572

[狸御殿]

ＰＡＧ大好きさん
解決済みですが納得できないレスがございますので書かせていただきます。

>なかでんさんのおっしゃる事も確かにそうだなと思いました。

本当にそうですか？

ヘビーデューティーカーをきれいに乗って何が悪いのでしょう。
個人の考え方にとやかく言われる筋合いはないと思います。

書込番号：13721504

[とうしろう0921]

ボディーカラー、内装カラーで悩みまくっています
現在ＡＸ−Ｇ　2014式　パールにのっています
洗車後光沢はいまいちです　青空で雨天日は乗っていませんが雨だれがすぐ付き月一で手洗いしています
通勤のジムニーはカーキメタリックですが月でも汚れは目立ちません
今回ＺＸに乗り換えの予定ですが　色に悩んでいます
手洗い洗車は月一でも　夫婦で９０分位掛かり　時間と労力（高所の脚立作業が多い為）がしんどいです
リセール重視だと（5年位で手放し予定）黒かパール　でしょうか
好みと実用では　ｸﾞﾚｰメタリックにしたいです
内装はリセール重視では　フラクセン　好みはブラウン火ブラックです
好みは別として　リセール時のことをお聞かせ下さい

書込番号：19419601

[くらいまー390]

＞狸御殿さん
おっしゃる通りだと思います。スポーツカー乗ってたらゆっくり走っちゃダメなのか？って話になっちゃいますからね。
やんちゃに走ったり、マッタリ走ったり、はたまた観賞用に楽しんだりと、色んな楽しみ方があってよいと思います。

書込番号：19429402

[ののかのパパ]

初めまして。よろしくお願いします。
私も今月ZX契約します。
8年間黒202のエスティマに乗っていました。
なので今回はパールホワイトを注文します。
グレーメタリックいい色ですよね。
カッパーブラウン？も高級感あっていーですね。
リセール考えると黒202かパールホワイトが無難なんですかね。

書込番号：19501427　スマートフォンサイトからの書き込み

プラドと迷っています

[white impulse]

質問させてください。
非常に幼稚で下品な内容であることを最初にお断りしておきます。

私は写真が趣味なもので、深い雪の山道や林道を走ります。
今の車の車検が半年後に迫り、そろそろ買い替えを考えているのですが、表題の如く、次の車をプラドにするか200にするか悩んでいます。
カタログを見る限り、プラドも200も悪路走破性についてはほとんど互角に思えます。
一方で現在乗っている車は車幅が195cmあり、林道を走るともう少し幅が狭いほうが良いと思うことが時々あります。
その観点からはプラドにしたいのですが、200のオーナーから「格下」に見られると思うと見え張りの私には抵抗があります（というか絶えられません）。
とは言え、見栄だけのために幅が広く不便な200を選択するのもどうかと思ってしまいます。
予算的にはフル装備にするとプラドで600万円、ランクル200だと750万円になりますが特に問題は感じません。

ズバリ、200を購入された皆さんは何故プラドではなく200にされたのでしょうか？

皆さんが200を購入された理由、見栄以外の「プラドに対する絶対的なアドヴァンテージ」を教えてください。

書込番号：13636974

[ささいち]

現在乗っている車は何ですか？

書込番号：13637111

[スーパーアルテッツァ]

オーナーではありませんが、200には絶対的な威圧感があります。
周辺の車のドライバーの態度が、プラドとは明らかに異なるでしょう。

金銭的には何ら問題無いようですので、ランドローバ−等の輸入車も
検討されてみては如何でしょうか。

書込番号：13637177

[CBA-CT9A]

「格下」という基準を出しちゃうと、200すら格下と言える乗り手たちからそう思われることに我慢できるんですか？
（どれが格上な車種か知りませんが、ベンツＧクラスとか？）

見栄だけで買うなら国産車なんて・・・分相応という言葉を送ります。

書込番号：13637195

[狸御殿]

速さはダントツですが次はゆったりと乗る車にしたいと	つまらん写真ですが・・

ささいちさん

ありがとうございます。
今はカイエンに乗っています。
冬山でつまらん写真を撮っています。
何か妙案はありますか。


スーパーアルテッツァさん　

ありがとうございます。
ランドローバーも見かけは良さそうですが、故障が多そうで（あくまでもイメージで）。
ちょっと引いてしまいます。


CBA-CT9Aさん

ありがとうございます。
現在、輸入車に乗っていますが、ランクル200を格下とかあまり考えません。
ただ、200から見るとどうしてもプラドは格下に思えてしまうのです。


皆さん、見栄え以外の200のアドバンテージを教えてください。

書込番号：13637301

[狸御殿]

white impulseです。
別の名前で出してしまいました。
写真関係のHNです。
すいません

書込番号：13637314

[ポチアトム]

車を道具として考えてみてはどうでしょうか

SUPER EXCEED（SHORT）が良いと思います。

そして、ランクルも。

のが良いと思います。

だけど、ふぅ・・・

書込番号：13637315

[white impulse]

white impulseに戻りました。
すいません。


ポチアトムさん

＞だけど、ふぅ・・・
あきれられてしまいましたか？

書込番号：13637346

[Berry Berry]

関係ない話になることご容赦ください。（まったく関係ないとまではいかないと思いますが・・・）

＞写真が趣味

ここはプラドにして、カメラのレンズやボディに金を回すってことがいいと思うのですが・・・。

車云々より、カメラ云々・・・。

書込番号：13637351

[ポチアトム]

いえいえそんなことはないです。

昔、東北自動車道を走っているときに、

後ろから、２０００GTが走ってきました。

（・・）が点に、

高速道路、家が走っている・・

最近は、多くの家が走っています。（・・）

だけど山道ちょこちょこ走るにはショートが良いと思いました。

書込番号：13637373

[white impulse]

今、撮った画像です。

Berry Berryさん

カメラもソコソコ揃っています。
先日、ゴーヨン�Uを予約しました。

度重なる下品な画像をお許しください。

書込番号：13637421

[white impulse]

ポチアトムさん　

ありがとうございます。

＞だけど山道ちょこちょこ走るにはショートが良いと思いました。
おっしゃる通りなのですが、住居が都内なので山にたどり着くまでをゆったりと過ごしたいと考えており、パジェロでいうとロング、トヨタではランクルやプラドかなと思っています。

書込番号：13637485

[赤青ガンバ]

＞その観点からはプラドにしたいのですが、200のオーナーから「格下」に見られると思うと見え張りの私には抵抗があります（というか絶えられません）。


だまって２００にするべきです。あなたのレスからもう答えは出ていますよ。
今後プラドを買っても必ず２００を見るたび後悔するでしょう、金銭的な問題がないので
あれば２００で全く問題は無いでしょう。

多少狭い林道などを抜けるとき多少傷もつく場合もあるでしょうが、２００なら
それはそれで立派な勲章になりますよ。

＞「格下」という基準を出しちゃうと、200すら格下と言える乗り手たちからそう思われることに我慢できるんですか？
（どれが格上な車種か知りませんが、ベンツＧクラスとか？）

人の価値観、こだわりは、まさに人それぞれ。
スレ主さんは２００とプラドでどちらにするかのお悩みです。
ベンツなど関係ないでしょう。そもそもどんなに良い車でも、私もそうですが
外国の車に一切関心が無い人もいますからね。

＞見栄だけで買うなら国産車なんて・・・分相応という言葉を送ります。

スレ主さんは最初から幼稚で下品な内容との前振りがあってのレスですね。
しかもプラドに対して２００を買う事は多少見栄があっても、車を買う事自体は
見栄とは関係ありません。よく質問内容を理解することも大事ですね。

CBA-CT9A 様この手の質問に答えるのはまだ分不相応じゃない？

書込番号：13637539

[ポチアトム]

僕は何故か多くのことを見たり聴いたりしています

おくださんが乗っている・・と聞いたことがあります。

みみがわるくなったかもしれないのですが、

ほんとうだろうか

ランクルがよいと思います。

書込番号：13637545

[Berry Berry]

わたし、カメラにはあまり詳しくありません。

しかし、300mmでF値が2.8って・・・。
しかもキヤノンレンズで赤字でLの文字・・・。

でしたら200にしたい気持ちも分かります。

書込番号：13637562

[white impulse]

赤青ガンバさん　

ありがとうございます。

＞多少狭い林道などを抜けるとき多少傷もつく場合もあるでしょうが、２００なら
＞それはそれで立派な勲章になりますよ。

なるほど、なるほど。
思いっきり草むらに突っ込んで行きますか。
確かに細かい傷なんか気にしているようでは肝が小さいですね。

なんとなく見えてきた気がします。

書込番号：13637618

[white impulse]

ポチアトムさん　

今回のレスはちょっと行間が読めませんでした。
未熟者ですいません。

書込番号：13637633

[Berry Berry]

＞おくださん

TOYOTAの社長さんだった方です。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E7%94%B0%E7%A2%A9

書込番号：13637668

[white impulse]

Berry Berryさん

HNをお見かけしたことがあるので、てっきりカメラ板かと思いました。
意味のない写真を載せてしまい失礼いたしました。

書込番号：13637670

[ささいち]

カメラ好きな人は「サンニッパ」と呼んでいるレンズですね。
グラドルの撮影でも良く使われると聞いています。

現在カイエンに乗っているのでしたら、大きさは問題とはならないでしょうしランクル200をお薦めします。
プラドも悪くはないとは思いますが、比べると車格の違いは明確にあります。

書込番号：13637696

[white impulse]

Berry Berryさん

＞＞おくださん
＞TOYOTAの社長さんだった方です。

ありがとうございます。
行間、理解しました（多分）。


ポチアトムさん
200はVIPが自分の身を守る最高の車（鎧）という意味ですか。

書込番号：13637702

軽量化？ 次期ランクル 300？

[センサー君]

軽量化は時代の趨勢で、次期ランクルもモノコックボディですかね？
SUV の本家の米車では、モノコックボディの SUV が当たり前になって来てるし。

重量級四駆は 200 が最後でしょうか？

書込番号：13466124

[赤いトラクタ]

完全に想像の話しですが、ランクルはずっとラダーフレームでいくと思います。

ラダーフレームなので2.5t〜2.7tで収まってますが
モノコックになったら一体どれだけ重量化するんだか。

書込番号：13466290

[sonisoni]

っていうか、この手の車って、必要なのかな？

書込番号：13466361

[ささいち]

パジェロはモノコック化でも軽くなったとは言えない様な重量なので・・・必要な強度を満たす為にはモノコック化してもそれ相応の重量になってしまうのでは？

次期モデルもフレームだと思います。
ヘビーユーザーの受けも良いでしょうし。

書込番号：13466406

[赤いトラクタ]

＞＞っていうか、この手の車って、必要なのかな？

日本では売れなくても
世界中にランクルを指名買いするお客さんが沢山いるようですよ。
重くて弱いモノコックのなんちゃってＳＵＶではダメみたいですね。
モノコックのＳＵＶが増えてくると、ますますランクルはワンアンドオンリーの
存在になっていくのでしょうか？
ランクルがいらない平和な世界になってほしいです。

書込番号：13466418

[やっぱりいぬがすき]

ドバイのらくだレースをＴＶ見ましたが、らくだのオーナー達がらくだを車で追いかけて、リモコンでらくだの上に乗っているロボットを操作して競うレースなのですが、そのオーナーのほとんどがレクサスＬＸ、ランクル200が少しだけいたかな？？っていうくらいでしたね。
やはりあの地方では、人気なのでしょう。

書込番号：13468373

[センサー君]

キャビン後半部がアコーデオン状にクシャクシャに畳まれたハチマルが修理に運ばれてきたのを見ましたが、
？状態な工場の女性事務員に作業員が、「大丈夫！直るよ。レール(ラダーフレーム)は無事だろ！？直る直る」

目先の事しか見えない多くの新規ユーザーに、フレーム式のメリットが分ってる人がどれほど居るか・・・・これらの人の心情はメーカーにとって美味しい人なので、それらにウケる方向(少しでも少燃費(軽量化)へ)に走る恐れも。

スカパーでSyogun(パジェロ)に地雷を踏ませるシーンがありましたが、5メートルほど上に吹っ飛んで横転せずに着地したところフレームだけは大破してませんでしたね。

書込番号：13469328

[赤いトラクタ]

＞＞目先の事しか見えない多くの新規ユーザーに、フレーム式のメリットが分ってる人がどれほど居るか・・・・


そうですよね。
耐久性を割り切った乗用車なら
モノコック＝軽い
フレーム＝重い
の図式が成り立つと思いますが、
ランクルの強度と同じものをモノコックで作ると非常に重くなりそうです。
仮にそこまで重いモノコックを作っても耐久性が低いでしょうね。
もしオフロードでボディーを岩石にぶつけたらモノコックはボディ全体がひしゃげて走行不能、
フレームならボディが大破しようが走行可能。

書込番号：13470051