ランドクルーザーの新車
新車価格: 525〜813 万円 2021年8月2日発売
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このページのスレッド一覧(全714スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 3 | 2024年2月6日 21:23 |
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20 | 3 | 2023年9月29日 07:43 |
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27 | 7 | 2024年4月20日 21:48 |
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22 | 9 | 2023年9月1日 12:26 |
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69 | 10 | 2023年12月1日 00:06 |

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自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
ZXグレードを2022年1月に契約して現在納車待ちの者です。
契約後にメーカーOPのルーフレールを追加で装着したいと思ったのですが、担当に確認したところ契約後は変更ができないとのことでした。
皆様書き込みを見ていると生産ラインに乗る前に仕様の最終確認の連絡が来た〜という方を多く見かけるのですがこれはあくまで販社次第で変更できる所、できない所がある感じなのでしょうか?
詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
書込番号:25438533 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

あなたの注文した販売店がダメだと
言えばなんともなりません
他の店がどうとか意味がないかと
どうしてもならキャンセルですね
書込番号:25438571 スマートフォンサイトからの書き込み
19点

>あくまで販社次第
そりゃそうだ。
またぞろ交わしているのは契約書じゃなくて注文書だ、
とか細かいこというのも出てくるだろうけど、
コレコレこういう仕様の車が欲しいです。
了解しました。
って約束を双方で交わしてるのは事実なんだから、
その内容に変更を加えたいのなら、
応じる応じないはもう一方の当事者次第。
っていうのは、車の売買以前の一般社会通念でしょ。
書込番号:25438583
9点

>マイケルスコスコフィールドさん
同じくZX納車待ちの者です。私は後でMOP変更OKもらっていますよ。何年も待たされるのだから、そのくらいの対応してもらって当然。しかし最近は販社も人手不足なのか、後からの変更は極力受け付けない方向に変わってきている気がします。ちなみにルーフレールだけならMOPでもDOPでも後付けできると思いますよ。
書込番号:25438703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>マイケルスコスコフィールドさん
MOPも車体をラインに流す3ヶ月程度前には生産計画に反映(外注先に内々示)していると思われますのでライン投入前ならなんでも可能になる訳ではないでしょうし、装備(リードタイムの長い部品など)によってはメーカーから変更不可の縛りがあっても不思議ではありません。
いずれにしても売り手がダメというなら難しいのでは?
書込番号:25438727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私の場合GR→ZXのグレード変更しましたが、快くOK貰えました。
担当が営業ではなく店長に対応していただいたので、決済関係の融通が利いたのかもしれません。
販社だけでなく、決済者次第という可能性もあるんですかね?
書込番号:25438793 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

あなたが買ったのはトヨタではなく町の車屋(販社)ですからね。
他所では通用した事例もあるかもしれませんが、あなたの買った車屋ではダメだった。
それだけの事です。
あなたの買った車屋の事はネット民には全く分かりませんが、印象悪くなってもいいなら店内で駄々こねてきたらいいんじゃないですか?
書込番号:25438809 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>マイケルスコスコフィールドさん
注文と同時にメーカーにオーダー飛ばしちゃうディーラーと、
一旦注文をディーラー内に留めておいて、振り当てられた枠ごとに直前にオーダー飛ばすタイプと2種類のディーラーがある事を確認済みです。
延べ10以上のトヨタディーラーと取引あるいは商談した事がありますが、前者が一般的イメージです。(要は、注文変更できない、あるいは相当の労力がかかる。)新規に取引するディーラーに必ずどちらか確認してます。
私は後者のタイプのディーラーとずっと懇意にしてきてましたので、ランクルも注文から2年越しにラインに乗る時に最終確認がありました。
ちなみに、私は主様と逆でMOPルーフレール(黒)納車後に、やっぱDOP(シルバー)が良かったなと思ってます。
後付けのシルバーに1票です。
書込番号:25439495 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ご回答ありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
何か別の方法を考えてみますm(_ _)m
書込番号:25442153 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



AXに9,000km程乗っています。
低速時にギアが変わったり、アクセルON-OFF操作をしたりして駆動が抜けて繋がる時、「コトンッ」と小さなショックが発生します。
FJクルーザーを所有していた時には、停車寸前に「ドンッ」と大きなショックが出て、プロペラシャフト交換(伸縮する部分に不具合)となったのですが、今回はショックが小さく確証がないため、様子を見ている状態です。
グレード関係なく同じ駆動系が使われているので、似たような症状が発生している方がいたら情報共有出来たら嬉しいです。
1点

ZXに乗っています。走行5000q
20q/hの低速時にアクセル ON・OFFでショックがあります。繋がりが悪い?感じでギクシャクした動きになります。
今後、ディーラーにて点検してもらう予定です。
ランクル200も初期と後期に乗っていましたが、初期型が300のように変速ショックが大きく何度もディラーに通いましたが認めてもらえませんでした。
対応してもらえず諦めていましたが・・・初回車検時にプロペラシャフトを無償交換されました。
ディーラーの説明ではジョイント部のクリアランスが大きかったと言っていました。
交換度はショックはなくなりました。
書込番号:25611118
3点

>miru9808さん
こんばんは。
ZX17000km。
低速時のガクンというかゴクっというか躾の悪さは最初からありました。
特にアクセルオフから停車直前にいい頻度で発生します。
初期型なのでこれはこんなものかと諦めていました。
今は停車手前でニュートラルに入れる習慣がついています。
書込番号:25612589
4点

皆様同じような症状が出ているようですね。
走行距離も13000kmを超え、1年点検に出した際にショックの件を伝えたのですが、再現ならずとのことで様子見となってしまいました。
停止間際のショックは共通しています。
まだ許容できるレベルですが、大きくなるようでしたらしっかり診てもらおうと思います。
書込番号:25612678 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
キャンセル待ちされてる方いらっしゃいますか?
また、キャンセル待ちで購入できた方などいらっしゃいましたら、情報いただけるとありがたいです。
やはり、キャンセル自体は発生しているんですかね?
書込番号:25434914 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>いぷぞうさん
キャンセル発生しても、順番が繰り上がるだけなので、気にすることではないと思うのですが・・・
書込番号:25435098
10点

>いぷぞうさん
こんにちは、私はキャンセル待ちではありませんが、キャンセルので恩恵?で、前倒しで発注1年弱で納車となりました。
カラー、仕様も自分の注文内容だから割当が回ってきた様です。4〜5年待ちと言われてましたが1年待たずに納車でラッキーと思ってますし、未だ自分より先に発注した方で納車待ちの方が居られる中、少し申し訳無いとも思ってます。
通常と異なるとすれば、事前に〇月頃ラインに乗るので納車は〇月頃の予定。ラインに乗る前の最終のOP確認とかはないくらいだと思います。
キャンセルでも、もちろん新車ですので不具合がある訳でも無いし、長期在庫でも無いですし、特に問題無いと思いますよ。
書込番号:25435257 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

おそらく主様は注文できなかったので、キャンセル出た人の代わりに新たに注文できないかという趣旨ではないでしょうか。
書込番号:25441826 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
AXですが、1000回転位でハンドル周りからカラカラ異音がします。路面が不整なときに異音は出やすいようです。
デーラーに持ち込み、ハンドルを交換してくれたようですが、異音は変化なし。
どなたか同じような事例のご経験ある方はいらっしゃいますでしょうか。
書込番号:25433621 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

こちらもAXで同じような状態になります。
少し路面の状態が良くないところで足回りがばたつくと、ハンドルに不自然な振動と音が出ます。
ただ、ハンドルを握っている者しか分からないようで、同乗者からは気にならないと言われていまいました。
LDAの駆動していないモーターが、路面からの振動によってブラブラと自由に揺れているのかと思っていました。
進展がありましたらぜひ終えていただきたいです。
書込番号:25434614 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

miru9808様書き込みありがとうございます。
私もLDAに関連した振動?音なのかとも考えましたが、300の前に乗っていたLDA装着のトヨタのガソリンSUVでは同様の症状は全くありませんでしたので、正常なLDA関連の音ではないと考えております。
音は右?下方向から、コトコト、カラカラのような異音がします。やはり不快です。
みんからを検索するとアルファードjなどでも似たような症状が出て、コラムAssy交換で症状が消えたとの記載があるようで、似たような感じかなと勝手に考えております。
https://minkara.carview.co.jp/userid/447371/car/499830/2068998/note.aspx
ランクル300では同様の異音の書き込みは全くないので、私の車だけ?なのかと思い書き込みをさせていただきました。
この症状だけでもう一度ディーラーに相談するのは気が引けるので、点検などの機会にまた相談してみようと考えてます。進展がありましたら書き込ませていただきたいと思っています。
書込番号:25434781
2点

GXが今日納車になりましたが自宅への帰り道で投稿者様と全く同じ症状が出ました。明日ディーラーに持ち込もうと思っていたので他の方も同様の症状があると伝えて対応してもらおうと思います
書込番号:25436477
4点

AXとGXは他のグレードとステアリング機構が違うはずですので、これが異音出現に関連しているのかもしれませんね。
そのため販売の大多数を占めるAXとGX以外のモデルでは、ステアリング周りの異音が見られず、これまでに話題にならなかったのではと愚考してます。
貴重な情報ありがとうございます。何か進展ございましたら教えていただくと大変ありたいです。
書込番号:25439042 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私も近日ランクルAXが納車され、同様な異音不具合で悩んでおりました。近々ディーラーに相談してみようと思います、、、
書込番号:25454681 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私だけ ?と思っていましたが、復数の方が同じ症状を感じられており心強いです。次回相談する時はこのことを伝えてみてもらおうと思います。
書込番号:25456142 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

その後、ディーラーに再度相談しました。詳細は記載しませんが、この振動はZXには無く、AX、GXのすべての車両が持っている現象のようです。メーカーもこの問題を認識されていますが、根本的な解決策は現時点ではないとのことです。メーカーから対策部品が出るまで気長に待つしかないようです。
書込番号:25707751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル

>上徳さん
第2版になったのですね。
セキュリティ対策が行われた時期と一致していたので気になって見比べましたが、その関係の追記はないようです。
目次を見比べて、一か所ズレていましたので気が付きましたが、186ページの記載が少し追加されているようですね。
しかし、(左手で?)シフトレバーボタンを押した状態で、(右手で?)エンジン切る人っているの??
他にもあるかもしれません。
シフトレバーが P 以外
「で」 (初版)
↓
「またはシフトレバーのボタンを押しているときに」 (第二版)
エンジンを停止させた場合、 エンジンは停止しますが、エンジ ンスイッチのモードは OFF になり ません。
書込番号:25400965
8点

上徳さん
微妙な文言の修正が結構ありますね。
例えば取扱説明書の398〜399頁なら下記のような修正があります。(他にもあります)
・L4 から H4 へ切り替え→L4 から H4 へ切りかえ
・車両の速度が 100km/h 以下のとき→車速が約 100km/h 以下のとき
・L4 作動表示灯もしくはセンターデフ ロック作動表示灯→L4 作動表示灯またはセンターデフロッ ク作動表示灯
という事で日本語の使い方の修正の為の変更かもしれませんね。
書込番号:25400966
8点

>狸御殿さん
コメントありがとうございました。
大変な労力をおかけしたようで恐縮です。
私もセキュリティ対策が行われたようなのでその関連で版が更新されたかなと
思いましたが的がはずれたようでした。
「シフトレバーがP以外でエンジン停止したとき」を確認しました。
仰る通り、大変と特異な動作を想定した内容で驚きです。
取扱説明書は、一般の人が非現実的と思う動作も想定した内容になって
いるのでしょうかね。その割には、スーパーアルテッツァさんからコメント
いただいた言葉づかいの修正もあり、修正内容の濃淡のバランスが悪い
ような気がしました。
書込番号:25401978
1点

>スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございました。
大変な労力をおかけしたようで恐縮です。
取扱説明書の398〜399頁を確認しました。
言葉遣いの修正がいくつか見られます。
メーカーでは、これまで数多くの取扱説明書をつくっていることと思われますが、
こんな軽微(?)な変更が必要になる内容で配布しているとは、これも驚きでした。
書込番号:25401980
0点

お客様相談センターに問合せ次の通り回答を得ました。
「品番のみ変更しております。取扱書の記載内容や車両には、変更はございません。」
軽微とはいえ内容変更があったのですが、一般に知らせるレベルではないということのように感じました。
品番変更によるユザーへ等の影響はない旨を伝えていただければよかったなと思っています。
最後に、貴重な時間を費やしお骨折りをいただいた方々に御礼申し上げます。
ありがとうございました。
書込番号:25404301
0点

https://bestcarweb.jp/feature/column/699069
トヨタ純正のCANインベーダー対策部品ですが、300系は2022/10までのモデルしか対応していないので、2022/11以降は説明書にはない「何か」が変わっているかもしれませんね。セキュリティに関する情報だと、メーカーはまず教えてくれないでしょうけど。。。
書込番号:25404417 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>LR Fanさん
情報ありがとうございます。仰るとおりかなと思います。
コメントありがとうございました。
書込番号:25404595
0点



自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2021年モデル
はじめまして
21年8月契約 先日Dから『ラインに入れる予定がたった』と連絡がありました
OPの最終確認があって ルーフレールだけ迷ってます
皆さんの意見 よかったら聞きたいです
BLACK?or SILVER? or 無し
ZX 外装パールホワイト モデリスタAです
書込番号:25399165 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

迷ったら付ける方が良いです。
パールホワイト色のルーフレール装着車の写真を見ると黒の方がメリハリが効いて良い感じです。
実際、黒のルーフレール方が数が多いです。(価格コム中古車調べ)
書込番号:25399241
7点

モデリスタ付けてギラギラさせたいならシルバー一択でしょう
黒は浮きますよ
書込番号:25399321 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

自分なら付けないですね、洗車の時邪魔になるし車高は少しでも低い方が安心です。
無い方がスッキリしてカッコいいしね、それに使う事も絶対といってもいい位無いでしょうし。
書込番号:25399635
9点

>SHからFさん
わたしもZX 外装パールホワイトで今年2月納車しましたが、ルーフレールはつけませんでした。周りからはクールでかっこいいと言われます。ルーフレールつけると大きくみえてワイルド感がでますが、つけないとエレガントにみえて街乗感がでます。わたしはルーフレール無しで、22インチアルミをはいて、街乗イカツイ感で乗って満足しています。
書込番号:25399739
8点

>SHからFさん
迷っている理由は何かありますか?
書込番号:25399888
1点

ブロンズメタリックのモデリスタBセットですが、ルーフレール付けませんでした。
スッキリしている方が好みという事と、雪国なのでルーフレールがあると雪を降ろすのに邪魔になるためです。
書込番号:25399998 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>SHからFさん
私はMOPの黒にしましたが、シルバーが良かったとちょっぴり後悔してます。主観ですが。
書込番号:25400634 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>kamakuroさん
雪国なのでルーフレールがあると雪を降ろすのに邪魔になるためです。
9月3日に納車なのですが、kamakuroさんのコメントをみてハッといたしました。
私の地区も豪雪地帯なので絶対邪魔だと思いました💦トホホンです笑
書込番号:25400872
4点

「付けたほうが将来売るとき有利ですよ」とのアドバイスをディーラーの方からいただいたので付けました。
色は「黒の方が多いと思います」との話で、シルバーにしました。
オーダー時、注文が殺到しているとのことで、白のランクル+ブラックルーフレールが街中で見かけられるようになると、差別化のために逆張りがいいかと思った次第です。
個人的には、シルバーというよりグレーといった感じで、落ち着いて見えて気に入っています。
書込番号:25402256 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>SHからFさん
好みの問題でしかないです
黒つけてます。私の場合は無は無し、黒一択しか思わなかったので
自分の趣味で千差万別
書込番号:25527810
2点


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