トヨタ ランドクルーザー のクチコミ掲示板

LX570 8月決定 ランクル200 最終マイナーチェンジ

[Lexus570]

８月にLX570発売決定したようです。ランクル200が平成19年10月に発売されて、同時期に海外ではLX570が販売されましたよね。シグナスのオーナーは日本発売を待たれたかと思います。長かったですね。やっと販売が決定されました。間違いない情報です。ドバイでは、富裕層が多い中、その中でも上の生活をされてる方達がLX570を乗られています。その次にランクル200ですね。日本発売のLX570の価格はまだわかりませんが、ランクルZXが諸経費込みで800万円前後のため、フルOPで950万円〜1000万円はするでしょうね。どれだけの人が日本で購入されるのでしょうね。。 ちなみにランクル200はLX570発売と同時に最終マイナーチェンジが決定したようです。ランクルの周期はこれまで9年でしたが、今時代どのメーカーもサイクル完全無視で予測できません。実際セルシオの後継モデルとして発売されたLSも未だにフルモデルチェンジしてません。昔はどのメーカーも5年、6年など決まっていたので、お客もサイクルを考えやすく購入計画もたてれたんですがね。 それとランクルはこれからも当然販売されます。LX570はシグナスの後継ですのでランクルとは別物と考えましょう。

書込番号：18461239

[Lexus570]

LX570が日本発売になれば、ランクルがなくなるという方が多数いるようですが、ご心配無用です。
松 シグナス→LX570
竹 ランクル
梅 プラド
こんな感じでしょうか。
全くの別車両と考えても良いのではないでしょうか。

書込番号：18461660

[controland]

LX８月に発売決定ですか？！合わせて200もマイナーチェンジが確定なんですかね？！
最寄りのレクサスの営業マンはLXが秋頃と昨年末に言ってましたが、早まるのですかね。

ちなみに、これも最寄りのトヨタ店の営業マンが、昨年末に言ってたのが、ランクル200のマイナーチェンジは2015にはなんの情報もないので、2016にフルモデルチェンジではないかと言う事を言ってました。
あくまで、いち営業マンの言葉ですが、ランクル200に関してはマイナーチェンジやフルモデルチェンジの情報がネットや、ディーラーでも出てこない状況の中、こちらの書き込みは期待したい情報ですね！

更に、詳しい情報がございましたら、是非提供お願いします！

書込番号：18466713　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lexus570]

去年までは、LX570の日本発売は確定まで行ってませんしたが、先週に、8月に発売！！と決定しました。ランクルも、それに合わせてマイナーチェンジが決定しています。これは、全国レクサス、トヨタ ディーラーの営業マンは知っていますので直接聞いてみては。 確定なので間違いない情報ですし、営業マンも隠さないと思おますよ。ただし、ビックマイナーなのか、小改良なのかは、まだ営業マンも知らされてないようです。個人的には、最新の安全装備や大型ナビモニター、マウスパット操作のようなビックマイナーを期待したいですね。

書込番号：18470147

[あげぜんスウェーデン]

生産予定では、7〜9月に全国で数十台の枠があるようです。展示車か試乗車ですかね。
詳細は7月辺りにレクサス店に聞けば分かるようですね。
570になりそうとの事以外は教えてくれないです。
RXはフルモデルですが、このタイミングだとLXもフルモデルチェンジで来てほしいですね。

書込番号：18495408　スマートフォンサイトからの書き込み

[残念な夫〜]

ランクル200後期乗りです！
LX570の情報ですが、近所のレクサスのゼネラルマネジャーはモデルが変わると言っていました。
車両の顔はNXによく似た顔になるとの事です！
当方は次期ランクルの情報が知りたいです！
何かあれば教えて下さい！

書込番号：18500318　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

RXのフルモデルチェンジが発表になりましたが、今の発表で秋発売ということは、LXはまだ発表がないってことはマイナーチェンジなんですかね!?

書込番号：18641062　スマートフォンサイトからの書き込み

[糸巻き]

８月中旬から下旬に記者発表、生産開始が９月中旬頃を予定

との情報がレクサス営業から先日来ました。

書込番号：18664276

2015年度にディーゼルエンジン車復活【プラド】

[ウェブログ]

プラドのサイトより

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=18014239/ImageID=2032785/

来年にプラドで導入するそうです。
期待が膨らみます

書込番号：18018259

[ＪＦＥ]

？

書込番号：18018283　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

記事の画像転載は違法ですよ。

インターネットでの公開は私的利用範囲外なので新聞社の許可が必要です。

書込番号：18019112

２０１５年日本でもレクサスブランドのランクル発売

[キコリ。]

以前から話題になってますが、２０１５年に日本でもランクルの上位バージョンをレクサスで発売すると、レクサスセールスマンから聞きました。
当然、国内初展開となればほぼフルモデルチェンジに近い状態でエンジンも５７００を積み、価格は１０００万超え確実とのことでした。
トヨタが世界に誇るブランド「ランドクルーザー」が消滅することはないでしょうが、今後、トヨタでのランクルの扱いがどうなっていくのか気になります。

書込番号：17884481

[ＡＳ−Ｐ]

何も変わらないでしょうね。

過去ランクルのレクサス仕様はシグナスという別系列でしたし。

プラドとランクルを同一視する人間が居ないのと一緒。

書込番号：17884862

[Hinami4]

世界中で信頼あるブランドでもあり、トヨタの名は知らなくても「LAND CRUISER」の名は知らないものはいないまでと言わしめたとこもあります。
それだけのものとしてであることが事実なら、トヨタ自身で捨てるようなことはしないでしょう。
レクサスは、高級車にブランドとしての重みと歴史がないと相手をしてもらえない欧州市場への対策のひとつ。

唯一考えられることとしてはデカくなった「プラド」をトヨタで、２００系をレクサスでという線が出てくるでしょうけど、根拠も何もありません。
かつてのシグナスのような形態でいくでしょう。

どこで売ってもランクルクオリティは守り続けてもらいたいものです。

書込番号：17885170　スマートフォンサイトからの書き込み

[IS178]

現在でも、ランクルのレクサス版は海外でも売っていますので、中古車市場に数台あると思います。スピンドルグリルのランクルが(^^)

ランクルの名前は知名度もありますし、現に、基本骨格は同じなハリアーと、NXのように住み分けは十分なされると思いますよ^_^

書込番号：17885268　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

レクサスはレクサス
トヨタはトヨタという考えでいくのでは？
自分もランクル80→100と乗りましたよ。
セルシオがトヨタから消えてレクサスになった様な事は
ランドクルーザーでは無いと思いますが。
レクサスからランクルより高級なプレミアム4WDが出るのは
良いと思います。一定の購買層はあると思います。
レクサスから発売されてもランクルブランドは、揺るがないと思います。

書込番号：17885291

[はぐれルイージ@]

情報の出所がベストカーってのが微妙やで。

正直これまでLX570が国内で発売されるなんて話は何度もあったからな。ついに販売か!みたいな大層な見出しで結局ZXを追加したのみ。

個人的には現実味が感じられんな。国内で5700ccなんて怪物みたいなエンジン載っけた車をこのご時世にトヨタが出すとは到底思えん。

書込番号：17885587　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hinami4]

まぁ、雑誌の噂や評価は話半分で。その噂に尾ひれがついて…なんてこともしょっちゅう。

個人的には、４.６も５.７も自動車税額は変わらないので出してほしい気もするが……
車両本体価格はぐっと違ってくるでしょうけど、４.６だと中途半端というか損した気分です。

それでも昨今のガソリン事情が厳しい国内では、現実味は薄いと思います。

書込番号：17886142　スマートフォンサイトからの書き込み

[キコリ。]

皆さま、様々なご意見ありがとうございます。
ネットでレクサスＬＸを検索していたらアラブ限定でこんなモンスターマシンも発売されており驚きました。
http://www.idea-webtools.com/2014/05/Lexus-LX570-Supercharger.html
さすがは中東オイルマネーの国、完全に庶民相手の車ではございませんね（笑）
価格１０００万越えのフルサイズのＳＵＶとなると、数ある車種の中でも私がパっと思い浮かぶ競合車は
ゲレンデロングやレンジローバーですね。
私はレクサス版は指を咥えて眺めるだけになりそうです・・・。

書込番号：17887218

[キューピー親父]

日本導入のレクサスLXは、香港使用LX460です。右ハンドル　当然エンジンは、1UR-FEです。よって、AHC使用のZXは、廃止と思われます。何故ならば、海外ではLC２００は、キネティックダイナミックサスペンションシステムですので。所で特別仕様車 ZX“Bruno Crossは買いですか？

書込番号：17895253

[やっぱりいぬがすき]

ランクルのＦＭＣの９年周期からすると、2016年がモデルチェンジの年な感じがしますが。
スーパーチャージャー出てほしいですね。
また、レクサスは、全モデルハイブイッドを出すと言っていたと思うので、どうでしょう！？

書込番号：17902788

[若者代表]

個人的に国内でランクルのブランド力は下がってきていると思います。特に若い世代はランクルって聞いてもなにも感じません。
燃費も維持費も高いですし賢く生きる現代の若者世代が買うとは思えません。レクサスに取り込まれて高所得者をターゲットにしないと今後厳しいのでは…

書込番号：17908605　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐれルイージ@]

別にレクサスブランドにせんでも元々高所得者がターゲットやろ。

若者がランクル買えるようになったらそれこそブランド力の低下やで。

金の無い若造なんか最近からターゲットやないな。

書込番号：17909123　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

ランクルのブランド力が下がってきている？
どの様なリサーチで言っているのでしょうか？
この車のリセールを
見て下がってきていると言うのは笑われますよ。
今だに80・100が結構な値段で販売されていて
尚且つプラドや70の再発売等で逆に上がっていますよ。
購入できない層に聞けば興味無いのに決まっています。
逆に誰でも買えないからこそこの車の価値があるのだと思います。
自分も80・100と新車で購入しましたが所有感は最高でした。
現在は、狭い等の理由で 家族の反対で買えませんが、許しが出たら
購入したい車です。
レクサスブランドから発売されたら逆に大歓迎ですね。
誰でも買える車が正義では無いと思いますね。

書込番号：17909330

[若者代表]

確かに若い世代は買えないし買わないでしょうが少し前までは20代でも無理してランクルを購入して乗ってた人がいましたよね？
さらに10年後20年後今の車離れ世代が30や40になってランクルに興味を持って購入するとはとても思えません。あと好みの問題はありますが高所得者はランクルではなくレクサスのRXを買うでしょう。ランクルにスーツはあいませんしクロカン好きな人でないと選択肢に入らない。
信じたくはないでしょうが間違いなくランクルのブランド力は低下傾向だと思います。
リセール＝ブランド力と言われていますがランクルの下取りがいいのは海外で人気があるからです。これはディーラーの人も普通に言いますし車好きな人なら知ってると思います。先ほども国内でと限定して書きました。

書込番号：17909388　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

少し前は無理をしてでも買っていた人がいた？
それが現在は買える人が買うの変わってきているのでは？
それで良いのでは無いでしょうか。
無理して買って車貧乏になる位ならば
買わない身の丈にあった車を買うのが当たり前のことなのですから。
元々台数を売って利益を出す様な車では、無いと思います。
台数がで無いのに50年以上も発売されているこの車の素晴らしさに
気がつかないのでしょうね？
この車は、メルセデスのGクラスやレンジローバーと類をなす
素晴らしい車です。所有したこと無いのですか？
それならわからないのも当然ですね。
スーツが似合わない？
そんな事言ってると笑われますよ。
現行200s シリーズなどは、スーツで乗っても様になりますよ。
Gクラスやレンジにスーツで乗っても似合わないと言いそうですね。
高額所得者は、ランクルよりRXを買うでしょう。
凄く笑いました。
RXは、逆に中古で買いやすくなっていて低、中所得層でも買いやすい車になっていますよ。
中古車でも残価設定ローンを組んで買えるのですから。
しかも燃費も良いハイブリッドや4気筒の2700もあるのですから
買いやすい車です。4600V8一本のランクル200では中々購入できないのも仕方ないと思いますが。
維持費も含めたトータルの部分で買える人が買えば良いのでは無いでしょうか。
若者が買わないからブランド力低下とはお粗末様です。
これから高齢化が進んで購入できる富裕層が増えてくるかもしれませんよ。
一度所有したら素晴らしさに気が付くと思います。

書込番号：17909427

[若者代表]

その通り！無理して買う必要はないと私も思いますが少し前は無理しても欲しいって言う車だったんでしょう。ちなみに私はランクルを所有したことがありません。本当にごめんなさい。
ランクルがベンツやレンジローバーに類をなす車…その類をなすのがレクサスブランドでレクサスの海外戦略はそこだった気が…
なんでレクサスRXを中古で買う前提なのかわかりませんが高所得者は新車買うでしょう。
田舎だからかランクルにスーツで乗ってる人を未だに見たことがないのと乗り降りが普通の車に比べて大変な車にスーツで乗っている人を想像出来ませんでした。
若者が買わないからブランド力が落ちてるじゃなくて購買意欲や魅力が低下しているからブランド力が下がっていると感じています。ブランド力が高い＝欲しい車って考えるのは間違っていますか？
車は所詮売れてなんぼですから今後もトヨタは売れる車を作ると思いますよ。企業ですから！

書込番号：17909623　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

ランクルは海外でもランドクルーザーで販売していますし
レクサスブランドからも豪華にして販売されています。
ですが基本同じ車で、基本の車の素晴らしさがわかっているのですから
高額なレクサスブランドでも購入する人がいるのだと思われます。
RXを中古車で帰ると言うのは、確かに高所得の人は、新車で買うかもしれませんね。
街で走っているRXを見て新車購入か中古車で購入かわかるのですか瞬時に？
中古車である程度の流通量がありますし。CPOでの購入でなければ
3500のRXなんてかなりお安いですよ。ランクルより維持費も安いですし。
もしかして自分の好みでのブランド力でしょうか？
確かにトヨタは、企業ですから売れてなんぼです。当たり前の話です
しかし企業には、自社の顔となる製品があると思うのですが
トヨタには、クラウンやランクルと言った50年以上の歴史のある製品があります。
そういった伝統のある製品を維持して生産していく事も会社のブランド力を保っていく上では
必要なことだと思います。ランクルやクラウンがプリウスに対してどの位売れているのでしょうか？
それでも無くなりませんよね、そして改良を繰り返し魅力的な製品を送り出しています。
それだけでも凄い事だと思いませんか？またこの手の車種は、一台辺りの利益率も高いのではないでしょうか？
現状の販売台数でもトヨタは利益がでています。儲かっているという事です。
そしてさらに儲けようとしています。欲しい車＝ブランド力が高い間違いでは無いと思いますが
例外もあるという事も覚えていても良いと思われます。
是非中古車でも先代の100でも所有してみてください。
おそらく考え方が変わりますよ。自分は、良い車に乗っているんだなと。

書込番号：17909666

[若者代表]

私の予想ですがレクサスのLXで出しているのは主に内装・細かい装備が他の高級SUVに比べるとどうしても劣ってしまう点を改善させ競合させたいのだと感じています。ここについては価格差もありますし仕方がないと思います。
あとなぜそこまで中古にこだわるのでしょうか？別に新車でも中古でもいいのでは…若いのが中古に乗ってるからユーザーの質が落ちているって事かな？
維持費が高いから高所得者が乗るっていうのは必ずしも当てはまるのか疑問です。別にレクサスを擁護する気もないけど…ランクルのネームはレクサスに押されていると感じているだけです。
クラウンって利益があまり出てないんですか？見栄だけで作るにしては4年に1度フルモデルチェンジしてよっぽどですね！もし本当ならトヨタを尊敬します。
結論ですが今のままランクルをフルモデルチェンジしても国内で生き残る可能性は少ないって事を言いたかった。トヨタが今後ランクルをどの様に育てていくかまたレクサスブランドに取り込んで路線を変更させるのか。戦略が上手いトヨタなら大丈夫だと思いますがこのままなにもせず売れるほど市場やユーザーは甘くないって事です。

書込番号：17909863　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐれルイージ@]

中古市場での価格はその車の価値やブランド力を測る上で分かりやすい指数の１つやろ。ブランド力が下がっとるとは到底思えんな。

個人的な見解や予想とか別に構わんが、だったら何を持ってしてランクルのブランド力が下がっているかという明確なデータや根拠を示さんとな。

あんたの主張は自分自身が思うとか感じるとか曖昧な表現ばかりで事実に基づいた物が何一つ無いで。

アンチの典型やな。

書込番号：17910242　スマートフォンサイトからの書き込み

[V-max1200]

クラウンって利益が出ていない？
日本語理解できませんでしたか？
クラウンやランクルは一台辺りの利益が大きいという事です。
薄利多売で稼ぐ車種では無いという事です。
中古にこだわる？
理解できませんでしたか？
中古車で買いやすいRXに対して中古車でも高値維持のランクルという意味ですが。
200シリーズは中古車でも相当な高値で販売されています。
それは、人気があり中古車でも欲しい人が多いという事になりませんか？
中古車は、人気相場ですいくら販売値段が高くても人気が無ければ相場が下がります。
という事は、それだけランクルのブランド力が高いという事になりませんか？
ディーラーできいたのですか？ブランド力が落ちてきていると
そのディーラーは、あまり物事をわかっていないのか
若者代表様に話を合わせてくれたのかもしれませんね。
おそらく購入予定のお客様には、ランクルはブランド力が最高ですよ。
と話すのではないでしょうか？
若者代表様は、どの様なお車に乗っていますか？
やはりこれだけ言うのだから、ランクルクラスに近いお車にのっているんでしょうね。
私は、200が欲しいですが、諸事情で諦めて現在は、ミニバンです。
値段も200より安いですが、新車で約570万でした。

書込番号：17910324

[若者代表]

先ほどから書いてますがランクルのリセールがいいのは海外で高値で売れるからです！ランクルは海外では間違いなく人気です。これは疑いようがありません。ここまではいいですか？もし信じられないならランクル 輸出で検索して見てください。さすがに知っている思いますが…もし海外に輸出が制限された場合は確実にリセール価格も下落します。
根拠は正直曖昧です。申し訳ない。国内だと販売台数が伸び悩んでいる点や周りの反応を見ていると王者ランクルとはとても言えない。利益率が違うので一概に言えませんがランクル200は年間販売台数がFJクルーザーに負けておりプラドの半分以下です。ランクル200の2004〜2006年と2009〜2014年を比べると平均で1000台程度下がってますね。5000台のうちの1000台下がると20%の低下で販売台数が元々少ないランクル200にとってはかなり痛いと思います。いくら利益率が良くても開発には相当のお金がかかっているのは間違いありません。海外で売れているからこそできる技ですけど
その説明を聞いてもなぜ異常に中古にこだわるのかわかりませんでした。リセールがいいのはくどいぐらい言ってますが海外で人気があるからです！リセール＝人気ならセダンは全滅で軽四はブランド力高いですね。
570万の新車ですか(聞いてもないのに)うわ〜凄いですね！（笑）ここで発表しなくても大丈夫ですよ(^^)まだ22歳ですが買おうと思えば一括でランクル200買うぐらいは持ってますよ。あと今はランクルの半分もしない車を運転してます。これだけスレで言っといてそんなに燃費の悪い車買いませんよ。ミニバンはいくら高くてもどれだけ装備をつけてもファミリーカーなイメージです。

書込番号：17911130　スマートフォンサイトからの書き込み

ランドクルーザーモーターショー2014

[ウェブログ]

2014年8月25日開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140808_661555.html

何かいい発表があるといいなあ。

書込番号：17814159

[ウェブログ]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286474/SortRule=1/#17808336

特別仕様車の詳細が掲載されました。

書込番号：17834270

ランクル７０がこの夏発売に

[ウェブログ]

トヨタの方からの話で、この夏ランクル70が発売されるとのことです。
期間は１年間限定になるようです。

書込番号：17571791

[ＪＦＥ]

トヨタでなく、ディラーが逆輸入し限定販売する話しでは？

書込番号：17572247　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

他の方のブログ？を拝見すると正規での販売が濃厚のようですよ。

書込番号：17572497　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

根強いフリークがいるけど絶対数は少ないから。

このサイズの本格派クロカンは貴重だけど台数は出ないでしょうね。

書込番号：17572733　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウェブログ]

官公庁から消防などで使用するのに要望があったそうで、それなら、一般にも販売しようということになったそうです。4000ccクラスのガソリンエンジンを搭載し、価格は360万あたりからだったかな。ランクル200の後継はあと２、３年だということでした。

書込番号：17574135

[ウェブログ]

レクサスからも近々5000cc超えの海外バージョンが国内発売されるそうです。
値段は1000万円を超えるそうです。

書込番号：17580473

[ウェブログ]

発売日は8月23日ころ。
ハイオク仕様。
オーストラリアで売っているものを日本仕様にアレンジして発売。
現地のガソリンはオクタン価が高めなので、
日本ではハイオク仕様になるらしい。

書込番号：17779152

駆動系

[guinomi]

早いもので、もうすぐ1年です。
以前から気になっておりました症状に、信号待ちから発信する際、コツンというショックとまではいかないけど、駆動系の引っ掛かりみたいなものを感じておりました。
トランクションコントロールか何かが繋がりが悪いのかな〜とか、勝手に思っておりましたが、気にはなるので1年点検の時に確認してもらおうとディーラーに電話を入れたところ思わぬ答えが担当の営業マンより帰ってまいりました。
「プロペラシャフトを交換しましょう。」と。
　何でも、4.7リッター時代からのようで、対応としてはプロペラシャフトへのグリスアップ等で解消していたようです。ですが調べて頂いた所、シャフトの品番が変わっているとの事で、対策品が出ている可能性もあるとの事。なんだか、大げさなことになってしまいました。ちなみに、どのプロペラシャフトの品番が変わったかまでは確認しませんでしたが。
　みなさんのランクルはいかがですか？ご報告まで。

書込番号：15575800

[とっつぁん☆]

はじめまして。
年式はいつのですか？僕のも恐らく同じ年式なので、気になります！現行ですよね？

僕のは駆動ではなく、ブレーキ時にシュイーンみたいな音が気になるのですが、あれは何かわかりますかねー？まぁ効きが悪いとかは無いのでディーラーには聞いてないのですが…。

書込番号：15576035　スマートフォンサイトからの書き込み

[guinomi]

昨日、1年点検よりランクルが戻りました。リアプロペラシャフトも交換され、走り出しはよりスムーズになって。舗装路で信号停止から発進するさい、後輪で小さい石を踏んでいるような、コツっという感触は無くなり、気持ちよく発信する事が出来ます。また同時にフロントのプロペラシャフトも、グリスアップをしていただきました。聞いた話によると、グリスは特殊な物だとか。自分でグリスアップぐらいするからいいよと言ったのですが、そんな訳でお願いしました。
　60、80時代は、よくオフロード走行が好きで、関東各所の林道やスノーアタックなど、ランクルを酷使してきました。走行後は洗車とグリスアップでしたが、さすがに今はランクルでオフロード走行をする気にはなれません。でももしオフロードに行きたくなって、走行後グリスアップするなら、ディーラーに行きなさいという事ですかね。ご報告までに。
　

書込番号：15829511