トヨタ ランドクルーザー のクチコミ掲示板

待ち遠しい

[フランクフルト大好き]

ランクル250が発表されたことによって
ランクル300予約の人が250にシフトして
納期が早まってくれないですかねー^_^
早くランクル300でキャンプしたいです

2022/6月に注文したので後3年ぐらいかな？

書込番号：25383856　スマートフォンサイトからの書き込み

[jack knight]

＞フランクフルト大好きさん
2022/3にグレーのGRSディーゼル発注しました。先日１２月頃納車予定と連絡ありました。
色が白以外は早く納車されるみたいですよ。

書込番号：25450229

セキュリティアップデートについて

[kagefune8]

トヨタのディーラーオプションに、セキュリティのアップデート用品が出ておりますが、ディーラーに問い合わせても詳しい内容がわかりません。
22年11月以降の300には、搭載済というのは分かったのですが、どういう内容の製品なのか？後付け等された方で、製品概要等、分かる方居られましたら、教えて頂きませんか。

https://toyota.jp/dop/safety/securitysystem/

書込番号：25374234　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

書いてあるけど？

書込番号：25374239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

芋つるCAN接続で　
いままではどの接続からもキー解除していたが
接続ツリーに限定かけたんじゃないかな

書込番号：25374249

[kagefune8]

まぁ抑止しますとは書いてますよね。

IGLAと同等程度のセキュリティ効果あれば嬉しいんですが、どうなんでしょうか？

書込番号：25374266　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sora_2021]

おそらく、すでに巷に出回っているというCANインベーダーの機械ではロック解除出来ないように何らかの変更を加えるんでしょうね。商品の性質上、詳細な説明をするわけにもいかないのでは。
工賃込みでも30000円程度なら、社外セキュリティ付けてなければ、お守り代わりに良いかと思います。

書込番号：25374667

[kagefune8]

価格も大した事ないので、CAN信号の流れに何か対策する部品を追加するんでしょうね。
私はこれからの納車なので、追加の必要はないんですが、やはりIGLA等の追加セキュリティ対策は必要そうですね。

書込番号：25374827　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞kagefune8さん

セキュリティなので詳しい内容は書かないでしょうし、電話で問い合わせても詳しい内容なディーラーも教えないもしくは詳しい内容は来てないでしょうね。
セキュリティなので詳しい内容がわかったら意味ないし

書込番号：25375090　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞kagefune8さん
このようなアップデートがあるのを初めて知りました。
貴重な情報をいただきありがとうございます。

kagefune8さんへの感謝と同時に、トヨタに対する強い怒りがこみ上げてきました。
・300発売時にはCANインベーダーは知られた手口であったにも関わらず、対策を取らずに売り出していたこと。
・既に納車済みのオーナーに（特に盗難に神経質なランクルオーナーに）何のお知らせもないこと。

セダンが古くなってきたのでクラウンスポーツにでも買い換えようかと思っていましたが、やめます。
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いで、300も嫌いになってしまいそうです。

書込番号：25375451

[輾點]

対策は取られてますよ
詳しくは書きませんが以前のように簡単に手の届くとこにCANコネクターは設置してませんので
時間かかれば届くとは思いますが
前は素人でも届くところでしたから
ただ別の場所からアクセスする方法が見つかればその限りではありませんが
それと22年10月までが対象とかいてますが、22年11月以降は対策済みと取るのは尚早では？
ディーラーに確認した方が良いかと…

書込番号：25375502　スマートフォンサイトからの書き込み

[kagefune8]

使用禁止用語を書き込みしてしまい、先日の返信消されてしまいました。

＞狸御殿さん
少しはお役に立てれたようでなによりです。
トヨタは嫌いになっても300は嫌いにならないで〜〜〜
良いカーライフを〜

＞輾點さん
22年11月以降の車両は、対策済です。
確認取ってますので、間違いありません。

書込番号：25376761

[輾點]

＞kagefune8さん
そうなんですか、それは失礼しました
盗難防止措置という大事なことを営業も知らない販社が多々あるかと思いますが如何なもんでしょうね
セキュリティという性質上詳しくはユーザーに教えれないのはわかりますが
売る側が仕組みを理解してなかったり存在すら知らないてのも
私の営業は少なくとも知りませんでした(^^;

書込番号：25376901　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつや王]

つい先日このセキュリティをつけましたが
2022年11月以後の車についてるかどうかは
ディーラーでは認知していないとのことでした。

書込番号：25483352　スマートフォンサイトからの書き込み

LC３００の今後は？

[tatudai]

LC２５０とLC７０が発表されましたがLC３００はどうなるのでしょうか？
海外専売モデルとなってしまうのでしょうか？

書込番号：25369224

[santosmania]

https://news.yahoo.co.jp/articles/a75b51bfc751d957b4f1c342e19d5b9fb3152a06
存続しそうですが。。。

書込番号：25369340

[a-iko]

250も昨日発表での2種同時サプライズ。
70も言われてはいたが突然。
300のこの先なんてトヨタ関係者が知るのみ。
日本撤退はありえないでしょうが。

書込番号：25369581

[たけたけ55]

300は継続販売すると思いますよ
点検時営業からまもなく300受注再開すると言ってましたし
250は150に比べてオフよりにしてますので
250はオフ向け、300はラグジュアリー向けと上手く分類できているじゃないですかね

書込番号：25369603

[SSH2]

ランクル300の国内販売終了ってのは明らかにガセのようですね。

https://youtu.be/MnNtB46qKdw?t=2520

書込番号：25369639

[ぽかぽか柚子湯]

＞tatudaiさん
トヨタからはLC300を国内で積極的に販売して行こうという姿勢が見えません。未だに先行予約注文でも納車されていない人がいる現状を見ると、輸出優先は円安なので当然、待てない人はキャンセルして下さい、といった感じです。この状況で250と70の発表？LC300は国内で売っても利益が出ないので、300の注文者に250か70に注文変更して貰いたいと思っている？トヨタはLC300の国内注文を取り過ぎて大失敗、少しでも多くの台数をキャンセルさせたいようにも見えます。売りたくない車の販売をすぐに再開させるとは思えません。

書込番号：25370113　スマートフォンサイトからの書き込み

[輾點]

6月は月１万台しか製造出来ない300を2千台（20%）も国内に卸してますよ
世界シェアで見たら日本の300は5%も満たないのに
今年に入って他社車も国内にかなり割いてます
その23年4-6月期の利益が過去最高ですよ
日本で売って利益出ないと思ってる方はトヨタのIR見るといいですよ
国内販売がトヨタの利益の半分近くですから

書込番号：25370553　スマートフォンサイトからの書き込み

[関西のたこやき]

ランクル300の受注再開はあるのでしょうか？噂では7月頃と出てましたが、いまだに再開しませんね。

書込番号：25371141　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱん刑事]

300の受注再開があるとすると、250の受注開始と同時もしくはその直前って感じではないかと想像してます。250受注するのに300は停止のままではなんだかおかしいですからね。
輾點さんが書かれているように今年の販売台数が大幅に増えているので、250発売までにバックオーダーをできるだけ解消しようと頑張っているのでは無いでしょうか。2021年8月から2022年12月までで6000台程度だったのに対し、2023年は半年で9500台程度が国内ですから。LC200が年間3-4000台程度の国内販売だったことから考えると健闘しているのではないですかね。

ちなみに23年4-6月期のトヨタ全体の収益の半分程度が所在地日本、利益の6割程度が所在地日本ではありますが、これは輸出(トヨタグループ内取引)込みでしょう。

書込番号：25372850

[subta]

250の国内向けエンジンが現行プラド後継の弱めな出力の
2.7ガソリンと2.8ディーゼルのみってことなので、
国内向け300は250と明確な差別化をするため
300をマイナーチェンジする際に250より先にターボ＋ハイブリッドエンジンを導入してくるのは間違い無いでしょう。
フル液晶メーターやハイブリッドエンジン導入、フェイスリフトもしつつ、50万超の値上げもありますね…
それとともにオーダー受付再開するかもですが、買う人はなかなか限られてきますね。

書込番号：25374725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆみゆなぱぱ]

50万で抑えれるとは思えないです。恐らくターボハイブリッドなんて出ればZX1000万コースじゃないでしょうか。

書込番号：25378121　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＲ Ｆａｎ]

＞subtaさん
＞300をマイナーチェンジする際に250より先にターボ＋ハイブリッドエンジンを導入してくるのは間違い無いでしょう。

ここがどんなHVで投入してくるかですね。
ランクル250に搭載される、2.4LTBHVだと、GXとも被ってしまいますし、GXに搭載される3.5Lは300のものをデチューンするという噂ですから、2.4LTBHVをそのまま300に持ってくるとは考えにくいです。
搭載してくるなら3Ｌクラスの新型ＨＶ（多分、噂されているセンチュリーＳＵＶと同じもの）じゃないでしょうか？
そうすると、金額的には最低でも100万アップは堅いんじゃないでしょうか。

書込番号：25378415

[subta]

皆さんのおっしゃる値上げ100万クラスはありえますね。

最近聞いたトヨタ関係者の方に聞いた話だと
250の価格帯は
480-760万あたりとのことです。

300の価格帯は
510-800万でしたが、そのままでは
価格差が少なすぎますからね。
300の値段設定は半導体不足やウクライナ危機前の
バーゲンプライスですからね。

今や素のGX510万が信じられない安さに思えますし、
自分のガソリンZXフルオプション820万も国際的に見たら
かなりバーゲンプライスと思います。

これからはある程度は日本でも海外程度に値上げしてもらって
その分日本の割り当てを増やしてもらえると良いですね。

書込番号：25379366　スマートフォンサイトからの書き込み

[輾點]

今のプラドが360から550ですよ
同じエンジンの使い回しで最上位グレードが200の値上げはありえませんよ
その方が本当にトヨタ自動車の関係者ならそれはそれで問題ですね
トヨタはリークを非常に嫌うメーカーです、販社の人のリークとはレベルが異なります
その本社社員がそんな簡単に口を滑らすとは思えませんし
HV導入が発表されてない国内で40%近い値上げとか普通に考えてありえません
300の価格改定は入るでしょうが

書込番号：25379401　スマートフォンサイトからの書き込み

[subta]

250の価格帯はそのうちわかりますからね(笑)

自分だけのあり得ないをここに明らかにしておいて

どうなるか楽しみにお待ち下さいませ。

書込番号：25384528　スマートフォンサイトからの書き込み

[subta]

250はもはやプラド後継サイズではなく

フレームやサイズは300と同じフルサイズ

300の廉価版エンジン、かつAT新設計と考えれば

450-750万超は常識的にありえますよね〜

書込番号：25384535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞480-760万あたりとのことです。

まぁそんな感じでしょう
ランクル300発売時は為替が110円ちょっとで3割近く上がっているので
ベース価格で100万円UP（2割UP)

最上級は昔の装備より増えるので更に100万円UP
ベースで100万円から最上級で200万円UPと行ったところでしょう
（まぁ標準装備にするかオプション扱いにするかどうかは分かりませんが）

300も再販されるなら100万円近いUPになるかと・・・・
部品にしても加工部品にしても原材料にしてもほぼ輸入品なので為替の影響が大きいかと｡

書込番号：25384778

[輾點]

そうですね
自分だけの勝手な妄想で関係者という妄想を仕立てて思い込みで金額を語るのは自由ですしね
無責任な書き込みしても法的に問題ないでしょうし
その価格帯じゃなかったらその自称関係者は赤っ恥ですね
楽しみに価格公表待ちます！その時まで＞subtaさんがいることを期待して

書込番号：25385749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＲ Ｆａｎ]

＞480-760万あたりとのことです。

まあそう外れていない数字なんでしょうね。
北米のHV仕様は50000ドル台中盤からと、トヨタが正式に発表していますから、もし日本でHV仕様が発売された場合、為替と関税、LX600が92000ドルスタートというプライスを考慮すると、700から750万がベースグレードのプライスと予想は出来ます。グレードはシート材質のラインナップが3グレードあるので、恐らく現状と同じ3グレード展開とするなら、250系の価格は現行同等なら、
2.7G
TX相当　480万円
TX-L相当　580万円
TZ-G相当　設定無し
2.8D
TX相当　560万円
TX-L相当　660万円
TZ-G相当　760万円
2.4HV(もし出れば)
TX相当　700万円
TX-L相当　800万円
TZ-G相当　900万円

くらいな感じになるんじゃないかと予測します。
大型化しますし、上昇率は300系以上との想定で、ガソリンで120万程度、ディーゼルは8AT化もあるので、140万程度アップじゃないですかね。

書込番号：25385890

[BANギラス]

＞subtaさん
250価格ドンピシャでしたね。

＞輾點さん
…

書込番号：25698859　スマートフォンサイトからの書き込み

セカンドシートの広さ

[たしたした]

セカンドシートにチャイルドシート2つとジュニアシート1つって並べられますか？
もちろんサイズにもよると思いますが
大人3人が座れても、実際チャイルドシートとなるともっと場所取ったりもするので。
ご教示よろしくお願いします。

書込番号：25367551　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞チャイルドシート2つとジュニアシート1つって並べられますか？

一口にチャイルドシートって言っても、物によって、
幅が10cmぐらい違ったりするんよね。
当然、ジュニアシートも然り。

もっとも幅の取らないチャイルドシートを左右に並べるのと、
もっとも幅を取るチャイルドシートを左右に並べるのとでは、
中央席へのしわ寄せは20cm変わるのよ。

要するに、

大丈夫ですよって人と、
無理ですって人と、

人によって変わるワケなんだけど、どっちを信じる気？

書込番号：25367562

[豆腐の錬金術師]

＞たしたしたさん
全く関係ない話しだけど、
日産セレナe-power2018のタンデムシートのサンバイザーにはチャイルドシート注意喚起のピクトグラムのシールが貼ってあります。

※相当不謹慎だけど、初めてみた時にナチュラルに爆笑した。（誰かSNSで面白くあげてね）

書込番号：25367584　スマートフォンサイトからの書き込み

[kai. kai]

装着は可能かと。

チャイルドシートなどを使わなければいけないお子様がいるご家庭には不向きな車だと思いますよ
あの車幅でスライドドアならまだしもヒンジのドアで子供を降ろしたり乗せたりするのは大変だしドアパンで周りの車にも迷惑がかかったりしますよ

書込番号：25367586　スマートフォンサイトからの書き込み

[たしたした]

＞JamesP.Sullivanさん
質問にも書いてますが、それはわかっている前提で書いてますよ。

書込番号：25367601　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

チャイルドシート３台ぴったりって人も居れば
https://snow-panda.com/landcruiser-prado-5/

ぐずった子供の世話をするのに自身が座るスペース考えれば２台が限界って人も居る。
https://86prado.com/prado-double-childseat/

３台並べてぐずった子供の世話は到底無理だと思うが。

書込番号：25367604

[たしたした]

＞豆腐の錬金術師さん
それは気になりますね！機会があれば見てみます。

書込番号：25367607　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞それはわかっている前提で書いてますよ

だから、

大丈夫っていう人と、ダメって言う人が出るよ？

って言ってるんだけど。

どんなチャイルドシート、ジュニアシートを並べるかに関わらず、
どんな状況を想定しているかに関わらず、
大丈夫って言う人が多ければ信じて車を買います。

ってんなら別に構わんけど。

後になって不満たらたらなスレ建てしないでね。

書込番号：25367611

[たしたした]

＞kai. kaiさん
すみません。よくよく考えたら、ジュニアシート3つで、ひとつは座面のみです。
まあ確かにドアパンは怖いですけど、相当田舎なので正直そこまで心配いらないんですよね。
いけるという回答ありがとうございますえ

書込番号：25367613　スマートフォンサイトからの書き込み

[たしたした]

＞BREWHEARTさん
すみません。ちょっと間違えてました。ジュニアシート3つでひとつは座面のみです。
内2人は小学生なので全然ぐずるとかはないですし、今も親2人が前席に乗ってる状態でも平気なのでそこら辺は大丈夫かと。
こちらのブログは両方知っていますがプラドですもんね。200とか300での経験談が知りたいんですよ。

書込番号：25367615　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞いけるという回答ありがとうございます

ま、後付の条件設定はいいとして、

車を買い替えるにあたって背中を押して欲しかった

というワケね。

良いんじゃね。
欲しい車は買うべき。

運用は知恵と工夫でどうとでもなるから。

書込番号：25367619

[たしたした]

＞JamesP.Sullivanさん
そんな人の意見だけで車買う程浅い考えは持ってないので大丈夫です。
ご心配どうもありがとうございます。
いざ買うとなれば所有している物をディーラーに持っていくだけなので。
実際経験している方の出来る出来ないの体験談が聞ければと思い聞いているだけです。

その一方的な思い込みでコメントをされるのはご遠慮ください。よろしくお願いします。

書込番号：25367623　スマートフォンサイトからの書き込み

[mato320]

＞たしたしたさん
私は小さい子供3人います。小学低学年1人　園児1人　未満1人
G400d所有していますが、2列目シートの中央と片側にジュニアシート２つは付きましたので、Gクラスでは3つ付きそうな感じです。
ZXガソリンも所有してますが、体感的にはGクラスよりシートの幅が広いので3つは付くと思いますよ。
ランクルは7人乗りなんで、2列目に3人座る事がないので試した事はないのです。。
実際に付けた事はないので予想ですみませんが参考になれば。

書込番号：25367738

[たしたした]

＞mato320さん
ありがとうございます！
やっと所有者の方のコメントがいただけてよかったです。
Gクラスのお話も聞けたので室内幅のひとつの目安が出来ました！

書込番号：25367875　スマートフォンサイトからの書き込み

[aran777]

2歳と3歳の子どもがいます。
普段はミニバンですがドライブに行く時はチャイルドシート2つを積んでランクルに乗っています。
結論から言いますと、私の場合現状にさらにジュニアシートを取り付けるスペースはありません。
小さなものであればギリいけるかな？とは思います。実際に試したわけではないのであくまでも「私の場合おそらくは」
という程度で参考にしてください。センターに置いてあるのはETCカードです。サイズの参考にしてください。

書込番号：25368297

[たしたした]

＞aran777さん
ジュニアシートもチャイルドシートもそこまで大きいもののは見えませんが、なかなか狭いですね。
座面だけのタイプ２つなら問題なさそうですね。
写真付きありがとうございます！

書込番号：25368330　スマートフォンサイトからの書き込み

[コジコジ@岐阜]

300GRS白ガソリン(7人乗り)に乗っていますが
200の時は2列目は前後にスライドしましたが、300になってスライドできなくなりました
結果2列目は狭くなりました
元々ランクルは2人乗りか多くて4人乗りと認識していましたが
それでも後部座席は使いにくくなりましたので、ジュニアシートやチャイルドシートが必要な年齢での使用は個人的に推奨しません

今は中学生2人、小学生1人となりましたが、200の頃はチャイルドシート２つ、ジュニアシート１つの時代がありました
可能かどうかで言えば、後部座席両端にチャイルドシート(ISOFIX固定)、中央にジュニアシートで可能だと思います(中央はシャフトが通っていますので床面が高く、かなり座り難いですがどうしても真ん中にジュニアシートになります
ランクルはスライドドアではないので扉の開閉に気を使えるようにならないと、駐車場での乗り降りはかなり注意が必要ですし、
チャイルドシートに乗せる、降ろすの動作はドアを大きく開く必要がある為、場所を選びがちです

我が家は5人家族ですので、家族での外出は基本アルファードにしています
釣り場やキャンプ場や河原など扉の開閉が制限されないであろう場所やアルファードでは難しい悪路(洗い越しがあるような国道)を通行する際はランクルを出しますが、子供達には不評ですｗ

最大、『大人』4人で乗る(子供が小さいうちには向いてない)クルマだと思っています。セカンドシートでさえオマケで、サードシートはエマージェンシーシートです

書込番号：25416103

クールボックスについて。

[daimaru.number1]

メーカーオプションのクールボックスについて
質問させてください。
付けましたけど、実際に使いますか？
あと便利な使い方があればご教授願います！
よろしくお願いします。

書込番号：25363581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここの運営をぶっ壊ーす]

営業の方に何に使えばいいか聞いてみたらどうでしょうか。

書込番号：25363589　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

飲み物冷やす以外だと、BBQ用の肉でも入れとけ。

書込番号：25363610

[ひろ君ひろ君]

五分も走ればコンビニがある日本だと活用方法は限定的ですが
マレーシア輸出には役立つとか役立たないとか

書込番号：25363619

[スプーニーシロップ]

チョコ有りきのこの山とか。

書込番号：25363679　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

「いつか使うかも」って付けたのに結局使い道が分からずネットに聞くのか…

とりあえず冷やしたいもの入れて、飽きたら小物入れにでもすれば？

書込番号：25363760　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車用冷蔵庫と同じで、エンジン切ったら只の箱なんじゃ？

普通のクーラーボックスの方が使える気がする。

書込番号：25363861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ita12]

ジュースを冷やす事ができ便利です。
クーラーボックスとは違い、常温のジュースが冷たくなります。
DVDとティッシュボックスの収納場所に使えないのが残念です。
妻は、アルファードと比べて唯一良い所と言ってます。

書込番号：25364349

[44歳2人子持ち]

まだ納車されておりませんが趣味が渓流釣りや鮎釣りなので釣り上げた小さい魚を入れたいと思っております。
2021年10月発注でまだ連絡がありません。アルファードを購入したらふどうかとの連絡はきましたが
ランクル300が納品になったら考えると伝えております。

書込番号：25366004

[aran777]

私はBDやDVDを収納したいと思っていたのでクールボックスはつけませんでした。
しかしこの時期はクールボックスがあればなー　と思う瞬間が多々あります。
旅行に行くときはペットボトルが数本入る小さなクーラーボックスを持っていくのでいいのですが
普段、例えばチョコレートを買った場合は家に直行するしかなくなります。
クールボックスがあればその中に入れておけばどこでも寄り道できます。
あとネッククーラーという冷蔵庫に入れておくだけで冷える暑さ対策のグッズがあるのですが
それも入れておけます。
毎日災害級の暑さだと収納じゃなくクールボックスをつけておいてもよかったかなーとちょっとだけ後悔しています。

書込番号：25366229

[釣り三昧K]

＞44歳2人子持ちさん

私も鮎釣りをしますが、さすがに釣り上げた鮎をランクルのクールボックスへ入れた事はありませんね
ていうか、止めておいた方がいいです　匂いが移る可能性もありますから

差し出がましいですが
鮎の新鮮さを保つなら、生きているうちに冷たい氷水（高性能クーラーボックス）へ入れた方がいいと思います

書込番号：25366351

[カナもか]

夏場は冷たい飲み物が飲めるのでいいのですが、冷蔵庫つけちゃうと、収納が全くないんですよー。
図体でかいのに収納無し！
つけない方が良いです。クーラーボックスを載せておいた方が便利。

書込番号：25380715　スマートフォンサイトからの書き込み

指紋認証

[hiroピョン07]

ZXガソリンを今月初めに納車。
初のランクルライフを少しずつ楽しんでます。
そこで既に納車されてる方にお伺いしたいのですが、指紋認証機能は使用されてますか？
またら使用感は如何ですか？
嫁さんも乗るので登録しておけば、エンジンスタートに合わせメモリーしたシート＆ミラーにセットされるので楽は楽そうですが。
登録した指の乾燥具合で感度が悪い事もあるみたい。との情報も聞いたので、嫁さんが指紋認証出来なかった時にキーを取り出して、キーをスタートボタンに近づけて…って、面倒くさいって。未だ登録してません。
実際に使われてる方の使用感とかお聞かせください、

書込番号：25354573　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

使ってみないとわからないよ
ダメだっら解除とか出来ないの？

自分で経験して、それなりに工夫することが楽しいと思うけどね

書込番号：25354609　スマートフォンサイトからの書き込み

[Anonym0107]

最初の指紋登録を丁寧に行えば問題ないように思います。
雑にやったり正しい登録方法でできてない場合は当然精度も落ちます。
私は2ヶ月ほど使ってますが一回で認証されなかったケースはほとんどなかったです。
指紋部分に切り傷ができた時でも問題なく認証されましたが、ジムのプールで泳いだ後のふやけた指で試した時は認証されませんでした。

書込番号：25354700　スマートフォンサイトからの書き込み

[aran777]

私はせっかくなので指紋認証使っています。
指紋認証がない車のエンジンスタートをする感覚でボタンを押すとエラーになりやすいです。
ボタンを押すというよりゆっくり指を置くという感覚で扱うとうまくいきやすいですよ。
ハンズフリーパワーバックドアもそうですが、慣れが必要です。

書込番号：25354776

[har1888]

＞hiroピョン07さん

こんにちは。
ご納車おめでとうございます。

僕の場合、指紋認証機能は細かいマイセット設定はしておらず、飽くまで補助的なセキュリティーとして機能させているといった感じです。

指紋認証スタートは今のところストレス無く使用できています。
妻も偶に乗る事がありますので妻の分も登録していますが、各々指２本分（人差し指、親指など）を登録しています。
ただ、妻の場合極端な乾燥肌の為、偶に認証失敗という警告が出ましたがもう一本の登録済みの指で押すと問題なく始動しました。
（後日設定やり直した後は問題なく認証しています。）
僕は納車日から今現在まで認証失敗は一度もありません。

他の方も仰っているように、指紋登録する際、丁寧に満遍なく指を動かすと良いかと思います。
納車当日、あまり車に興味がない妻は適当に指を動かしていたのでそれが原因と思われます。

シートやミラーのポジション等に関してですが、
僕の場合、その日または季節により服や靴等の厚みが違ってきますので、ハンドル・シート・ドアミラーの位置は毎回微妙に変更します。
その為、僕の使用状況ですとﾅﾋﾞ画面での細かいマイセットは逆に使い勝手が悪くなりますし、今のところ必要性を感じませんので手動でシートポジションボタンで頻繁に設定しています。

書込番号：25354925

[hiroピョン07]

＞かず＠きたきゅうさん
＞Anonym0107さん
＞aran777さん
＞har1888さん
ありがとうございます。
予備含めて丁寧に登録しておけば、不具合は少なく使えそうですね。
嫁さんが不具合を心配してますが、登録も解除も難しくは無さそうだし、やっぱりとりあえず使ってみないとわからないですね。
嫁さんに再度話して登録して使ってみます。

書込番号：25355138　スマートフォンサイトからの書き込み

[yusuke23]

60万値引きしてもらいましたよ🫨

書込番号：25355253　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞hiroピョン07さん
指紋認証は盗難防止に非常に有効ですので登録されることをお勧めします。

コツをつかめば失敗率は下がると思います。
いきなり、指でスタートボタンを押し込むと認証率が下がるだけでなく、せっかく始動したエンジンを切ってしまうこともあります。
そ〜っと指をあてて認証（ピッ）、それから押し込んでエンジン始動、これで成功率はかなり高くなると思います。

それでも冬場は皮膚が乾燥して荒れ、しわがよりますので、失敗率が高まります。
どうしてもダメな場合はキーを取り出しますが、慣れたせいか、今年の冬はほとんど大丈夫でした。

書込番号：25355622

[kai. kai]

リレーアタックなどで車が盗難されるよりは少々の不具合が出てもよろしいかと。
本人様と嫁さんで2本ずつ登録しておけばなんとかなりますよ。

書込番号：25355779　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroピョン07]

＞狸御殿さん
＞kai. kaiさん
ありがとうございます。
『面倒くさそう』って言ってた嫁さんも、セキュリティーにもなるならと納得（笑）
指紋認証登録してみます。

書込番号：25355843　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

＞指紋認証は盗難防止に非常に有効ですので登録されることをお勧めします。

CANインベーダでは認証成功の信号を送るので全く役に立ちませんが、
それ以外なら多少は効果はあるかもしれませんね。

書込番号：25355897

[狸御殿]

＞John・Doeさん
>CANインベーダでは認証成功の信号を送るので全く役に立ちませんが、

それが事実であれば、リレーアタックを防ぐ効果しかありませんね。
これまで約2年間、社外セキュリティを付けないできましたが、検討せねばなりません。
「送るので」と言い切ってるからには、実際に自分で実行されたか、確かなソースがあるということでしょうか？
オーナーにとっては、非常に重要なポイントですので、よろしくお願いします。

書込番号：25357502

[John・Doe]

別に信じなくても良いですが、お疑いならご自身で調べてくださいな。
CANインベーダの仕組みを理解できれば分かるレベルの話です。
立証責任は貴方にあります。

書込番号：25357968

[SR-17�U]

私の感想です。
指紋認証は、凄くエラーがでます。
けれども、逆にこれだけシビアなら誤作動も無いと思います。

私は、２本の指を登録して、カミさんも登録してあります。

先日の暑い日、スタンドで認証されずあたふたしていると、エアコンもきれて更に車内が高熱＝汗が出る、、、
１０分程、指を拭いてやっとスタート。
濡れてる以前に湿気っているだけでもＮＧです。

それでも、セキュリティを考えれば、全然ＯＫです。

書込番号：25359150　スマートフォンサイトからの書き込み

[おくむーさん]

＞狸御殿さん

僕も調べましたが、たしかに指紋認証解除信号が送れるとしても、そもそもLC300については、コードが入らない仕様になっているそうです。

先の方はLC300を注文されてない方と思いますので、ご存知無いのではないかと(笑)

書込番号：25359234　スマートフォンサイトからの書き込み

[狸御殿]

＞おくむーさんさん
情報、ありがとうございます。

LC300発売時は既にCANインベーダーによる窃盗が知られていました。
一番の標的がLC200でしたから、当然トヨタは対策を施してLC300を世に出しているはずです。
別の手口で盗まれるならまだしも、CANインベーダーで盗まれたら「イタチごっこ」にもなりませんよね。

書込番号：25359509

[輾點]

指紋認証てエンジンをかける上でCANシステムへアクセスする権限を指紋認証者になってるだけでは？
CANインベーダーの様に直接CANに強制アクセスされればドアロック解除もエンジン始動も可能な気がしますが…

トヨタが本気で対策考えてるなら200やプラドの時から窃盗犯のCANインベーダーのアクセス箇所は決まってるんだから
そこにCANのコネクターや配線を置かないとかコネクターを抜けない様にするとかずっと放置してないでいくらでも対策出来たのでは？

まぁ本当に指紋認証で盗難が防げてるならそれに越した方はありませんが
安心安全は個々の主観ですので後悔だけはないように気をつけましょう。

書込番号：25360084　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiroピョン07]

指紋認証、セキュリティーとしては、若干と言うレベルくらいですかね。
盗難が多い車種のランクル。トヨタさんも指紋認証の装備つけるなら、もう少し盗難予防の対応してもらいたいものです。
でも、家族など複数が使用する可能性がある場合、シート＆ミラーの自動セットと言う便利アイテムとして使ってみます。あまりに誤認識がある様なら登録し直すか、使い勝手悪い様なら解除します笑
まぁ、とりあえず使ってみます。
色々とご意見、有難うございました。

書込番号：25360441　スマートフォンサイトからの書き込み