ランドクルーザーの新車
新車価格: 525〜813 万円 2021年8月2日発売
中古車価格: 96〜2000 万円 (869物件) ランドクルーザーの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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ランドクルーザー 2021年モデル | 6041件 | ![]() ![]() |
ランドクルーザー 2007年モデル | 4468件 | ![]() ![]() |
ランドクルーザー(モデル指定なし) | 5483件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全351スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2012年1月28日 21:22 |
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0 | 5 | 2012年1月4日 11:10 |
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5 | 3 | 2011年10月30日 12:29 |
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10 | 7 | 2011年9月7日 14:18 |
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0 | 2 | 2011年7月29日 14:02 |
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0 | 2 | 2011年5月2日 15:36 |

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こんばんわ!
私もガナドールマフラーを取り付け予定です。マイナー後の適合情報は、2月中旬とありました。
ただ・・・価格も大幅値上げだとそうです。
書込番号:14079761
0点



判子を押す瞬間まで、ホワイト、黒、新黒と悩みましたが
手入れのしやすさを考え白にしました
書込番号:13965458
0点

はじめまして、私も色で悩んでます。ブラックマイカがどのような色かが把握できていないので迷い中です。ホワイトも考え中ですがいまいち。ブラックに後ろ髪惹かれるんですよね・・・ホントはブラック202が良いのですが営業マンから辞めたほうがいいと言われつずけています。
書込番号:13975087
0点

始めまして。60、80と2台のランクルを乗りましたが、2台ともベージュメタリックでした。
今回も新色のベージュにしました。購入を決めたのはマイナー前でしたので、今回のマイナーでこのカラーが追加になり助かりました。
書込番号:13977182
0点

ブラックマイカはマイナー前と同色なので、確認しやすいのでは?
新色の黒は、カムリに使われているので、カローラ系のディーラーで確認してみればイメージはつかめるのでは
書込番号:13977487
0点



自動車 > トヨタ > ランドクルーザー 2007年モデル
画像を載せることは出来ませんがトヨタ店ディーラーに行けばMC後のスタッフ用マニュアルが届いてますので立ち寄ってみたらいかがでしょうか?
書込番号:13696286
0点

同じ質問3度目?
同一人物が毎回アカウント変えて投稿してる気がするw
Go to a dealer.
Have an internal document shown.
書込番号:13696936
4点



軽量化は時代の趨勢で、次期ランクルもモノコックボディですかね?
SUV の本家の米車では、モノコックボディの SUV が当たり前になって来てるし。
重量級四駆は 200 が最後でしょうか?
0点

完全に想像の話しですが、ランクルはずっとラダーフレームでいくと思います。
ラダーフレームなので2.5t〜2.7tで収まってますが
モノコックになったら一体どれだけ重量化するんだか。
書込番号:13466290
0点

っていうか、この手の車って、必要なのかな?
書込番号:13466361
1点

パジェロはモノコック化でも軽くなったとは言えない様な重量なので・・・必要な強度を満たす為にはモノコック化してもそれ相応の重量になってしまうのでは?
次期モデルもフレームだと思います。
ヘビーユーザーの受けも良いでしょうし。
書込番号:13466406
1点

>>っていうか、この手の車って、必要なのかな?
日本では売れなくても
世界中にランクルを指名買いするお客さんが沢山いるようですよ。
重くて弱いモノコックのなんちゃってSUVではダメみたいですね。
モノコックのSUVが増えてくると、ますますランクルはワンアンドオンリーの
存在になっていくのでしょうか?
ランクルがいらない平和な世界になってほしいです。
書込番号:13466418
1点

ドバイのらくだレースをTV見ましたが、らくだのオーナー達がらくだを車で追いかけて、リモコンでらくだの上に乗っているロボットを操作して競うレースなのですが、そのオーナーのほとんどがレクサスLX、ランクル200が少しだけいたかな??っていうくらいでしたね。
やはりあの地方では、人気なのでしょう。
書込番号:13468373
3点

キャビン後半部がアコーデオン状にクシャクシャに畳まれたハチマルが修理に運ばれてきたのを見ましたが、
?状態な工場の女性事務員に作業員が、「大丈夫!直るよ。レール(ラダーフレーム)は無事だろ!?直る直る」
目先の事しか見えない多くの新規ユーザーに、フレーム式のメリットが分ってる人がどれほど居るか・・・・これらの人の心情はメーカーにとって美味しい人なので、それらにウケる方向(少しでも少燃費(軽量化)へ)に走る恐れも。
スカパーでSyogun(パジェロ)に地雷を踏ませるシーンがありましたが、5メートルほど上に吹っ飛んで横転せずに着地したところフレームだけは大破してませんでしたね。
書込番号:13469328
1点

>>目先の事しか見えない多くの新規ユーザーに、フレーム式のメリットが分ってる人がどれほど居るか・・・・
そうですよね。
耐久性を割り切った乗用車なら
モノコック=軽い
フレーム=重い
の図式が成り立つと思いますが、
ランクルの強度と同じものをモノコックで作ると非常に重くなりそうです。
仮にそこまで重いモノコックを作っても耐久性が低いでしょうね。
もしオフロードでボディーを岩石にぶつけたらモノコックはボディ全体がひしゃげて走行不能、
フレームならボディが大破しようが走行可能。
書込番号:13470051
3点



マイナーチェンジがあるんですね〜。
今、購入検討中でした。
クリーンディーゼルでても、確実にかなり高そうですよね?
書込番号:13309535
0点



ランドクルーザー200ZXのドアモールについて情報をお願いします。 平成22年12月登録ですが、
前部のドアを閉めた状態で、後部のドアを全開した時に、後部ドアモールと前部のドアにぶつかりませ?
ドアのクリアランスも調べましたが、基準値の範囲で、自分のZXのすき間は助手席側が、クレジットカードの厚さくらいで、運転席側が、擦るていどですがぶつかります。
今、この件にてメーカーと戦っていますが…
けど、このようなクリアランスはおかしいと思いませんか?
大変お手数おかけ致しますが、情報を宜しくお願い致します。
0点

ZXですが、ぶつからないみたいです。
後席ドアを全開にしても、どちらも2〜3mm程度空きがあります。
モールも、面取りといったら言いのでしょうか、がしてありますので。
書込番号:12864706
0点

私のも、まさに同じ状態で右リアドアがこすれます。 その後どうなりましたか?
H22 9月登録のZXです。
書込番号:12961984
0点


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