トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

2025改良型アルZガソリン売却情報

[wwwish]

2025年1月登録改良型アルファードZガソリンを売却。
色は黒、距離は6千ｋｍ、オプションはムーンルーフ、ヘッドアップディスプレイ、トヨタチームメイト、ユニバーサルステップ。

MOTAで最高額は大手業者で658万円、マレーシア専門の輸出業者は670万円でそこに決定。
輸出業者は写真とヒアリングのみの査定、車引渡し時に実車査定、特に減額とか無し。
代金も3営業日目に振り込み完了。

円安でオークション相場も上がってきているので、いい売り時かと思います。

書込番号：26394268

[関電ﾄﾞｺﾓ]

そのマレーシア専門の業者さんて世間一般に名が知れ渡ってる業者さんなんですね。

でないと引き渡し３日後に入金だなんて不安MAXで出来ませんもんね。

書込番号：26394287　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞wwwishさん
ＪＢＬも単品フリップダウンも無しでその金額ですか？
だとしたらいい金額ですね

書込番号：26394905　スマートフォンサイトからの書き込み

[wwwish]

＞AYA PAPAさん

ＪＢＬも単品フリップダウンも無しです。

MOTAの金額とオークション相場を配信しているユーチューバーの
無料LINE情報を参考に、輸出業者に希望金額を聞かれたので、
670万円を提示したところ翌日にＯＫという流れでした。

正月明けの最初の週で、オークション相場が出揃わないタイミングでしたが、
いい金額で売却出来ました。

書込番号：26394991

[tktk093]

こんにちは！話題それるかもしれませんが、私自身現在納車待ちの状況です。気になったのですが、短期で売却されてる方達は、購入→売却で、ひたすら新車をループさせたい（但しほぼ純正）って考え方なのでしょうか？
私自身、納車が凄く楽しみで売却の考えは全くなく、また今まで通りカスタムして個性をだしていきたいのですが。　ノーマルでいい　って人は、このスレの方達のような乗り方・乗り換え方がいいんですかね？

書込番号：26395003　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

＞tktk093さん

ノーマルじゃなくても次の車に付け替えれば良くないですか？モデリスタのようなノーマルバンパーカットしてしまうような物はなかなか外して次の車にって感じにはならないですが。。

書込番号：26395220　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞tktk093さん
売買に多少の手間かかりますが、
毎年新車に乗れるというだけじゃなく、
部品交換や車検も無く、自動車保険も常に新車割引適用であらゆるコストが乗り続けるより安く済みます。

カスタムにはあまり興味無いのでできてますが、人それぞれの考え方でしょうか。

書込番号：26396179　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞AYA PAPAさん
こんばんは！　なるほど！確かに。
車検や新車割引までは思いつきませんでした。
仮にカスタムしてしまったら、付けては外して〜の繰り返しは面倒になりそうですね。純正ならその辺の手間は省けて、且つ新車ループできますね。ありがとうございました。

書込番号：26396250　スマートフォンサイトからの書き込み

10月18日(土) 後付けが不可だったモデリスタが販売再開!!

[PATIO2020]

失礼します。

10月18日(土)にトヨタディーラーから朝10時に電話が入りました。

アルファード40系　モデリスタパーツが一時、販売再開
18日付でディーラー宛に全国一斉に連絡があったそうです。

早速、連絡頂きまして"ブライト ノーブルスタイル"を即、確保して頂きました。

※新車購入の同時装着に限りモデリスタ購入権利がありました。
2023年から後付け受注が止まっていたとの事なんで2年ぶり。


一時的な臨時販売との事なんで
アルファードのモデリスタを希望な方は
早めにディーラーに御注文下さい!!


・リーガル ディグニティスタイル

・ブライト ノーブルスタイル

書込番号：26319615

[kika-inu]

これ10月1日から、制限のない通常販売になってますよ。

情報が遅い販売店ですね。

書込番号：26319743　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

＞kika-inuさん
ディーラー宛にモデリスタから
正式な通知書をコピー頂いて見せて頂きました。

10月18日(土)付の連絡で
“一時的に販売を再開”
継続的に販売を約束する物では無いと
明記されていたのは確認してます。
高い商品でしたが慌てて購入しました。

貴方様が言ってる
10月1日付　継続的な販売とは
書かれてませんでした。

書込番号：26319779　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　当該サイトでは、kika-inu 様ご記述、2025/10/01 17:14の書込番号：26304938スレッドにより既に既報です。
　また、関連情報は公式サイト等でも既報されていたようにも思いますが……。

　なお、当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

書込番号：26319781

[gunji00]

地域ですね。ディーラーに聞いてみたら、この地域はまだモデリスタのみの注文は受け付けていませんでした。

地域柄があるかもしれませんね！

書込番号：26347160　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードHEV 2WD 満タン走行距離、燃費

[Hiromi4247]

埼玉から鳥取砂丘見晴らしの丘までの走行です。

9割高速道路、走行距離:692.9km、リセット間平均燃費16.0km、残燃料推計走行可能距離112km、ガソリン満タンで約805km走行可能距離となりました。

到着まで休憩と仮眠含めて14時間、レーダークルーズを多用しました。

参考燃費です。

書込番号：26322802　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cha-nchara-pup]

凄いですね

書込番号：26322848　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐ自分の話したがる人です]

すっごいですねー

書込番号：26322914　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

私も今夏、馬の背まで遠征しました。

東北から片道880km、仮眠して13時間
GPS表示の法定速度内で走行しましたが、メーター読みと違い若干燃費下がりますね。あたりまですが、、、

持っている車種は違いますが、情報ありがとうございます。

書込番号：26323137　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞Hiromi4247さん
凄いですね！！
４０系ＨＥＶアルヴェルの燃費の良さ半端ないですね。
自分は４０系アルE-Fourですが、満タン走行可能距離が７５０キロ位です。８００キロ台を目指したいです。
燃料タンクがガソリンモデルよりも１５リットル少ない６０リットルですが本当に良く走ってくれますよね！！

書込番号：26323191　スマートフォンサイトからの書き込み

[まみむーむ]

因みに設定速度は何キロで走行でしたか？

書込番号：26323307　スマートフォンサイトからの書き込み

[電車男 ２]

仮眠とありますが、エンジンが掛かった時の音、振動ビックリしませんか？

書込番号：26323361　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiromi4247]

コメントありがとうございます。
オートクルーズは90-110の範囲位でした。
東名は車線が多く広いですが山陰道などは車線も少なくオートクルーズを外す場面が多かったです。
ハイブリッドはパワーもあり燃費良く快適でした。

書込番号：26323463　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiromi4247]

当日の晩は気温も低くエンジンは切りエアコンは不使用です。タオルケットを羽織って寝ましたが快適でした。ただ、フラットにはならないため身体が身体にコリがありました。
三列目を上げてセカンドシートを一番前にスライドすれば約170センチのスペースになりますのでマットをひいて寝れば快適です。180センチ身長がある方は斜めに寝れば身体を伸ばせます。

書込番号：26323464　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

去年7月納車ヴェルファイアHEV E-fourですけど、リセットしてないので総走行距離の平均は16.8km/Lです。

一応WLTCモードは超えてますが冬を越すと平均16以下になります。春から夏にかけて徐々に燃費は戻る感じです。

書込番号：26323995　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipipiyo.com]

東京→兵庫県の約600km
HEVZのFFで4人乗車、90kmから100kmでクルコン
アプリ内では20km/L超でした。
うろ覚えですが満タン法では18.5km/Lだったような。
エアコンはON、4月なので真夏真冬に比べると条件は良いと思います。

同条件で走っても30系では15km/L前後でしたのでE-forであったことを考慮しても嬉しい結果です。

書込番号：26324262　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ケタマン]

ヴェルHEV E-four
燃費無意識で
高速クルコン設定100追い越し時130まで
土曜のごちゃごちゃした高速
燃費14から15ぐらいですかね

燃料残量警告点灯
残り走行可能距離20キロ表示で給油
入った燃料は50リットル

残り走行可能距離ゼロ表示でも残り7から8リットルぐらいは燃料タンクに残ってるかな

2.5Lガソリン車から、HEV E-fourに乗り換えたけど
ハイブリッド乗ってて楽ちんです

書込番号：26324688　スマートフォンサイトからの書き込み

[5ケタマン]

見にくかったので追加

書込番号：26324699　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiromi4247]

＞のり太郎 Ｊｒさん

コメントありがとうござします。
鳥取砂丘と砂の美術館に行ってきました。初めての鳥取・島根遠征でしたが、
美術館の砂像は見事でした。

HEV燃費の良さと力強さは非常に満足しています。

書込番号：26324861

[Hiromi4247]

みなさん、コメントありがとうございました。
埼玉から、初めての島根、鳥取遠征でしたが、鳥取砂丘、出雲大社など見所満載の旅になりました。

アルファードHEVは燃費も良く、パワーもしっかりあり、遠征にはピッタリでした。
また、気ままな旅に行きたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26324863

[さあ、がんばろうぜ!]

ちなみに、運転手さんはお一人ですかね。
無事に往復できたことは奇跡に近い。
結果オーライですね。

また、燃費も今一つな印象です。

リッター20いくのかなと思ってました。

来月にアルハイX納車されます。
わたしは安全運転なので20いけるかしら。

書込番号：26326942　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hiromi4247]

さあ、がんばろうぜ!さん、
コメントありがとうございます。

アルファードX納車、楽しみですね。
ハイブリッドはパワフルで燃費も良く快適です。

サービスエリアで休憩し、地域の名産品を楽しみながらの旅程でしたので快適でした。

なにしろアルファードHEVはロングドライブに最適だと思います。

書込番号：26328053　スマートフォンサイトからの書き込み

納期状況と買取相場

[PATIO2020]

当方、レクサスLBXを今年5月に納車されましたが
身長186cm　体重103の大柄体系は
30分も運転するとお尻が痛く購入して後悔しました...

8/12にトヨタディーラーに『アルファード』の商談に行くと
エグゼクティブラウンジ　なら枠があるとの事でした。
ガソリンZ、ハイブリッドも現在は受注停止。
次回11月に1月生産分の枠が分配されるようです。

『レクサス店』を持っているディーラーや
販売実績が優秀なトヨタディーラーには『アルファード枠』の
振り分け台数が多いと言っておりました。
Zガソリン・ハイブリッドは次回も抽選になるそうで
抽選に当たれば『即日契約条件に加え+ローン契約が条件との事』
当方のディーラーは『値引はゼロ』と言ってました。


また買取相場ですが、本日ウイッカーズにLBXの査定に
走行1100キロ　ELEGANT+モデリスタ+フルオプション
買取は400万....　合計530万円オーバー
4ヵ月も乗っていないのに130万ダウンで...厳しい結果

アルファードのガソリンZの買取相場は
定価を割っているとの事で更に下落方向との事
40系が『全国に570台以上』あり定価以上は売れてない様子

書込番号：26261720

[待ジャパン]

>アルファードのガソリンZの買取相場は
定価を割っているとの事で更に下落方向との事

それが普通。
今までが異常だっただけです

書込番号：26261734　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

査定で基準になるのは車両価格とせいぜいMOPまでなのでそんなもんでしょうね。
モデリスタエアロも査定アップといっても良くて10万くらいしかなりませんし。
そう考えると、車両＋MOPが450万なので査定額400万は9割弱になるので妥当かなあ。

アルファードは３０分試乗して尻が痛くならないか確認した方が良いのでは？

書込番号：26261882

[gsalsp]

＞PATIO2020さん

もう40Zのプレ値はないと思いますが、定価？（買値）割れはまだないかと思います。無駄なOPつけてなければ。

書込番号：26263557　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃い純茶]

そんな体格の人にLBXを勧めるなんてあなたの担当だいぶ不親切ですね笑

抽選頑張ってください！

書込番号：26266441　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

昨日8月17日(日)

大阪の中古車ディーラーで購入しました。

2028年5月登録
Zガソリン　202ブラック　20キロ　未使用車

『以下プション装備』
・ヘッドアップディスプレイ
・ユニバーサルステップ
・電動ムーンルーフ
・アドバンスパーク
・メーカー純正ロイヤルマット


+以下を契約追加しました

・ガラスコーティング
・セルスター前後ドライブレコーダー
・ユピテルレーダー探知機

６，９７４，２００円でした。　予想より高かったです
納車は8月29日　です



加えてトヨタディーラーに
・保証継承
・サイドバイザー
・GRフロント・リア　ナンバーフレーム(黒)
・モデリスタマルチカラーインテリアイルミネーション

別途合計１７０，０００円の見積もりです

『保証継承を含む合計　７，１４４，２００円』



エムズスピード静岡　６３８万　２０２５年８月登録　５キロ
エムズスピード千葉　６３８万　２０２５年７月登録　2０キロ

・ヘッドアップディスプレイ
・ユニバーサルステップ
・電動ムーンルーフ
・アドバンスパーク

朝一に電話しましたが問合せだけで両方４０件オーバー
秒速で売り切れたようでした。

書込番号：26266453

[wwwish]

＞PATIO2020さん
R7年5月登録だとデジタルインナーミラーに前後ドラレコ付いていると思いますが。
追加でドラレコつけましたか。

書込番号：26266577　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

＞wwwishさん

　こんにちは(^^

2025年5月登録　ガソリンZは
ドライブレコーダー標準ですか?!

私も全く気が付かなかったです...
営業担当者に今、電話をしまして
わかって無いような感じなので調べますとの事。
ありがとうございます(^^

書込番号：26266716

[gsalsp]

＞PATIO2020さん
希望ナンバー費用が高い！！うちのディーラーより1万円以上高いですね。

書込番号：26266962　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

＞wwwishさん
　
こんばんわ(^^)/
本日は教えて頂き感謝いたします!!

早速、連絡し担当者の確認ミスとの事で
ユピテルドライブレコーダーはキャンセルできました!!
ありがとうごさいました。

YouTubeで『モデリスタ　ブライト　エアロ』が
カッコ良く追加で買いたいなと思ってきました。
あれもこれも付けてたら恐ろしい金額になりますね(汗)

書込番号：26266964

[PATIO2020]

＞gsalspさん

こんばんわ。

ここの中古ディーラーは『諸費用がかなり抜かれました』

gooネット掲載時と全然違ってましたんで...

未使用車で希望のオプションが入っているのは

ここが最低価格でしたんで。


暴落・暴落と言われても
ディーラーも無茶苦茶、強気姿勢で1000円も値引きなしでした。

書込番号：26266969

[gsalsp]

＞PATIO2020さん

「gooネット掲載時と全然違ってましたんで」

って価格がネット掲載時と実店舗に足を運んだときと違

うのは少々グレーですね。

そして黒のアルファードを選ばれたようですが、トヨタ

のカラーナンバー202を中古車屋の10万円のコーティン

グでは少し不安ですね。コーティング専門店に出すか、

割りきってコーティングしないか、のほうが私的には良

いと思います。

書込番号：26266986　スマートフォンサイトからの書き込み

[PATIO2020]

＞gsalspさん

こんばんわ(^^)

初め提案を受けたのは『215,000円コーティング』でした...

予算が厳しいと言うと130,000円>>100,000円にと提案。

完全にこちらが『売ってくださいの立場でして...』

コーティングを断ってたら売却断られたかもです。

書込番号：26266990

[ポルシェ乗り911]

ディーラーオプション全然付けなかったうちのハイブリッドZより高い。。。
早くこんな異常な買取相場終わればいいのに。
中古車屋が調子に乗りすぎですね。

書込番号：26267125　スマートフォンサイトからの書き込み

アルヴェルのリコール情報

[wwwish]

国交省から40系アルヴェル（ハリアー、クラウン他）のリコール情報が出ています。

「コンビネーションメータにおいて、制御プログラムの検討が不十分なため、当該メータ稼働時間が長くなると、
回路基板上の素子が早期に劣化することがある。そのため、始動の際のメータ起動時にメータ画面が表示されず、
速度計や警告灯等が確認できないおそれがある。」

でもＯＴＡ（無線通信）で遠隔配信し、プログラムの修正は使用者等にて行うとのことで、ディーラーに入庫しなくとも済みそうです。

https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001900699.pdf
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001900700.pdf

書込番号：26239960

[win-win]

＞wwwishさん
担当営業の方に確認してみましたら、今回のメーターリコール対処はPHEVが先で、その他のパワートレーン車は10月以降になるとの事でした。
また、OTAでは無くディーラー持ち込みでのアップデートになるそうです。

アルヴェルのDA画面分割表示等のアップデートも当方未だしておりませんので10月以降に両方アップデートしていただく予定でおります。

書込番号：26240083　スマートフォンサイトからの書き込み

[wwwish]

＞win-winさん

私もディーラーに確認しました。
コンビネーションメーターのプログラム修正の作業は、メーカーでの準備が１０月から１１月になり、それからの作業開始になるとのことでした。ちなみにわたしはアルZです。
またナビ上のプログラム修正で終われば完了の場合とご来店いただきプログラム修正する場合があるとのことでした。

書込番号：26240350　スマートフォンサイトからの書き込み

Xグレードは悪くない

[$:^)]

2.5 SCからの乗り替えですが、Xグレードは意外と悪くなかったです。
事前にZグレードやエグゼクティブラウンジを見てなかったせいもあるでしょうが、シートヒーター・ハンドルヒーターがないことやバックドアが手動なことなど事前にわかっていたこと以外に特にネガティブな要素はありませんでした。
ディスプレイのサイズは小さいですが画質は先代よりはるかにいいし、そもそも後席モニターは13.2型の有機ELが選べるので問題ありません。各種質感もアルファードなりの高級感があります。シートはやっぱり合皮よりファブリックがいいし、後席のベンチシートはとても便利。
先代のSC買ったときはミニバンに詳しくなかったので営業マンに任せきりで決めてしまいましたが、後になってガソリン仕様なのが貧乏臭いし見栄っ張りみたいで嫌だと後悔してました。それが堂々と廉価版と言えるうえに総じて満足度も高いのでいい車選びができたと思ってます。

書込番号：26134782　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラゾー]

＞$:^)さん
ガソリン仕様なのが貧乏臭いし見栄っ張りみたいで嫌だと後悔してました。とありますが残クレで何とかなってるならまだしも、好みやリセール、費用対効果などでガソリンを選んでる方もいるのでは？と思います。また40アルヴェルは球数が少なく、自分のように発売直後の23年9月に納車できたものの、販社の枠からガソリン車しか申し込めなかった方もおられると思います。価値観は人それぞれですので、いち読み手としてはこの場でガソリン車は一括りに貧乏臭い、見栄っ張りと捉えられてもおかしくない表現をされていることに少し違和感を感じました。まあ本当はハイブリッドが欲しかったけどガソリン車になってしまって改良型が出たにも関わらず、乗り換えてもないので貧乏臭いと言われればそこまでですが。

書込番号：26134841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ガソリン車、シンプルで良いと思うけどね。

書込番号：26134846　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

グレードは下でもリセール気にしないと買えない人より幸せな買い方だと思います。

書込番号：26134930　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosiaki1005]

今日ヴェルターボの納車でした。他にレクサスＬＭ、アルＥＬ、ヴェルＨＶを持っていますが、全てＨＶです。今日、納車後に少し運転しましたが、久しぶりのガソリン車で凄く新鮮でした。純ガソリン車もなかなか良いと思いました。最初に買ったＨＶ車は2003年発売の２代目プリウスですが、洗車の為にガソリンスタンドに行きスタッフに鍵を渡すと、運転の仕方が分からないから教えて欲しい、と言わた事を思い出しました。今ではＨＶ車の方が多いぐらいですね。
　地球温暖化対策という名目でＨＶ車やＥＶ車に移行するという流れになっていますが、これらの車を生産するにはガソリン車より多くのエネルギーが必要で、またＥＶやＰＨＥＶを走らせる為の発電に石油を使っていたら意味がないという意見もあります。
　結局、エネルギー効率の良いガソリン車が最適という考えもあります。リセールもガソリンが一番良く、次がＨＶ、そしてＥＶは最悪です。スマホと同じでバッテリーの劣化が敬遠されているからです。
　今は逆にガソリン車がナウイのでは？

書込番号：26135011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ちょうどこの動画を見たところでしたので、共感します。
https://youtube.com/shorts/E7c9h5OPYXI?si=kxvOc-Tv_oLpSiwZ
私もシートはファブリックの方が良いと常々思っています。
どのクルマも上位グレードは皮ばかりですが、オプションでファブリックも選べるようにしたら良いのに、と思いますね。

ところでメーカーサイトを見るとXグレードはハイブリッドしか見当たらないんですが、バーゲンプライスのガソリンXはなくなったのでしょうか？

書込番号：26135291

[yosiaki1005]

最近のトヨタは人気車をフルモデルチェンジする際、オーダーの殺到を避ける為に上位グレードを先に出し、様子を見ながら次第に下位グレードを出します。また、排ガス規制の関係もありガソリン車を廃止していってますが、次の改良でガソリンＸが追加される可能性もあります。

書込番号：26135334　スマートフォンサイトからの書き込み

[4児のと〜ちゃん]

うちは家族構成や旅行大好きな関係から８人乗りが本当は欲しいんですけど、新型ヴェルファイアに乗り換え検討してたところに営業担当に８人乗り追加されますと言われ、待ち続け・・・ふたを開けたらまさかの装備がかなりシンプル化💧営業担当からも今の30より装備劣っちゃいますねと言われ断念。やっぱり７人乗りヴェルかな。でもＸで満足されてるみたいですね。しかし、車はこの先どこまで値上がっていくんだろ。

書込番号：26135821　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosiaki1005]

内外価格差が無くなるまで少しずつ上げるのでは？国内で1000万円の車が海外では1500万円ぐらいらしいです。一気に上げると国民がついて行けないのでトヨタは少しずつ上げているのです。足元ではすでに現金やローンでアルヴェルを買えないので、残価設定ローンやKINTOで買っている人が多いそうです。これだと金利等でトヨタが得をしてユーザーは損をする事になりますが、それを分かっていても使わざるを得ないのでしょうね。
　１ドル100円になれば内外価格差が無くなりますが。今、トランプの件で少し円高になってますが、140円ぐらいにしかならないと思います。２０年前にはアメリカでトヨタの車が安すぎると非難された事がありましたが、隔世の感がありますね。日本の国力が落ちてますし、少子高齢化でさらに落ちると思いますよ。
　国力を回復させるには、時間がかかりますが、皆さんどんどん子供を作ってどんどんアルヴェルを買いましょう。国民がそういう事が出来る様に政治家は尽力すべきです。
　ちなみに僕は産婦人科医ですが、自分の為に言っている訳では無く、日本の将来を憂いているだけです。

書込番号：26136557　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

私は好みの仕様にしようとすると、低グレードのもの＋オプションなってしまいます。
もちろんリセールを気にするなら高グレードの方がいいのでしょうが、乗りつぶす場合は低グレードでも問題ありません。

ただ、トヨタの場合、グレード下げると付けられない安全装備があって、別車種ですが仕方なく中間グレードにしたことがありました。
マツダみたいに低グレードでも安全装備をフルで付けられるようになるとうれしいですね。

私の周りのアルファード乗りもガソリン仕様は結構いますよ。
別にケチっているわけではなく、何台か乗るうちに、低グレードの方が使い勝手が合っていると気付いたような方も多いです。

書込番号：26136592

[由布院太郎]

上からアルファードハイブリッド、ヴェルファイアターボ、ガソリン

最近のハイブリッドはモーター出力が上がり、加速性能でガソリン車との差が開いてきましたね。ガソリン仕様ならターボか3Lは欲しいかも。

書込番号：26136804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

今後、ガソリンXが発売されれば、30同様に、本当の廉価版のお買得グレードになるのですが。
しかし、ノアヴォクとの関係やブランドイメージ維持を考慮したエントリーグレードの価格設定の為、発売されないのかも知れませんね。
また、ガソリンXの需要はかなりあると思いますが、安定供給を行うには難しいのでしょうね。

書込番号：26136805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロシアンブルーキャット]

＞$:^)　スレ主様

当方30系・40系ともにＥＬですが、要人送迎などの必要性にて購入した次第で、アルファードであれば、グレードに関係なく
素晴らしい車だと思っています。
30系初期には助手席がロングスライドモデルがあったり、40系Ｚは、2列目から3列目への移動が
車内でスムーズでうらやましいです。
各グレードによって、優れている点が沢山あります。
ハイブリッドは、乗らなければバッテリー上がりになるリスクもあり、当方、ガソリンのＥＬないのが残念でした。
そもそも、アルファードを知らない人にはグレードの差はわかりませんし、
当方も、他車のグレード違いなど知りません。
40系になり、テレビモニターも大きくなり、安全面も向上しました。
ぜひ、グレードなど気にすることなく、アルファードをお楽しみください。
当方、対向車がアルファードならば、嬉しい気持ちになります。

書込番号：26136948