トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

トンネルでナビが止まる

[TKO220]

40系（Z GAS）が納車されて半年になりますが、トンネルに入ると毎回例外なくナビが止まります。
当方都内在住で山手トンネルをよく利用しますが、トンネルに入る途中でナビの表示が止まったままになり、トンネル内では一切目的地案内が使用できなくなってしまいます、、

よく知っている道であれば良いのですが、旅行先等だと結構困る事が多い為、40系に乗り換えてからトンネル内走行がストレスになりつつあります。
※前に乗っていた30後期ヴェルは全く問題なかったのですが

販売店に問い合わせても「トンネル内はGPSが届かない場合があるので止まることはある」という回答でしたが、毎回どのトンネルでも入った瞬間止まるのは流石におかしいなと思うのですが、他の40系オーナー様は同様の事象は発生しますでしょうか？

書込番号：26184004

[プロストファン＠＠草加]

TVキャンセラーは付けていますでしょうか？そのような書き込みを見かけました

書込番号：26184006

[TKO220]

なんと！キャンセラー付けております！
因果関係調べてみます、有難うございます！

書込番号：26184009

[Ｇｏｅ。]

＞TKO220さん

キャンセラーは、基本的に“車”に動いていないと『誤認識』させるモノです。
ですからＧＰＳをロストするとナビ上の自車位置が動かなくなります。

ちなみにキャンセラーが無い場合は、自車のジャイロユニットでどの方角に何キロで走ってるかわかりますから、トンネルでも問題無く動作するはずです。

書込番号：26184031　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

カーナビは、トンネル内に入ったら、GPSは使えないので、
ジャイロセンサーとか、加速度センサーとか、で、大体の位置で案内するのが、だいぶ以前からそうなってるかと思いますが（ポータブルナビは除く）、キャンセラー自体、車停まってる様にごまかすものなので、
GPSが途切れたら、ほかで調整したくても、できなくなってるのかなと推測します。
原理も、実際の話も知りませんが、そんなものではないでしょうか。
詳しい説明は、どなたかあると思いますが、
年寄りの想像です。お邪魔しました。。

この下は、どこかで拾ったナビの原理の話です。

『ナビゲーションを駆動させるメインCPUとは別に、自車位置精度の演算のみに使用する専用CHIPを
中枢とする自車位置精度専用システムを搭載。
最先端のGPSセンサー、ジャイロセンサー、加速度センサー、地図データから得る膨大かつ緻密なデータを高度に演算処理。』

書込番号：26184035

[TKO220]

わかりやすいご説明有難うございます、、！
やはりキャンセラーに原因がある可能性が高そうですね。
大変参考になりました、有難うございます！

書込番号：26184041　スマートフォンサイトからの書き込み

[TKO220]

キャンセラーとはそういう原理なのですね、、
知識不足にお恥ずかしい限りです、、

他の方から頂いたご回答も含め、やはりキャンセラーが問題と見たら辻褄が合いますので、その線で販売店と相談してみます！
大変有難うございましたmm

書込番号：26184043　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　スレ主様ご記述の「ナビ」とは、コネクティッドナビ、或いはApple CarPlay/Android Autoのようなナビゲーションアプリを示唆してのご記述なのでしょうか？

　先ず、ご使用しているNAVI＆TVキャンセラーシステムorTVキャンセラーシステムはディーラーで購入装着したものでしょうか、或いはディーラー外のショップで購入装着ものなのでしょうか？
　後者であればそもそもディーラーで、ナビゲーション・システムの不調を相談するのはお門違いで、装着ショップやその機器メーカー問い合わせるべきと思います。

　また、プロストファン＠＠草加 様もご記述していますが、ご質問されるならMOP＆DOP設定以外の機器(例：NAVI＆TVキャンセラーシステム、セキュリティ対策システム、OBD�U接続機器等)を装備設置していれば、それら機器のメーカー、型番等の関連周辺情報を絶対に付記すべきです。
　そして、スレ主様の使用するナビゲーション・システムへ介入している後付機器は、NAVI＆TVキャンセラーシステムですか、それとも単にTVキャンセラーシステムで、EPBが動作していなくとも走行中にアシスタントシート等乗員が地上波等のTV放送を視聴できるシステム機器ですか？
　もし、後者だとしたらNAVI動作に支障が発生する恐れがあります。

　なお、後者であったとしてもメーカーによってはON＆OFFスイッチがあるタイプがありますので、スレ主様が使用している機器にはこのようなスイッチは装備されていませんか？
　もし、ON＆OFFスイッチがあるタイプでOFFにして、スレ主様が感じる不具合事象が見られないか、先のスイッチが付属していない機器であれば一度接続を解除(外)して、スレ主様が感じる不具合事象が再現されないかを確認すべきです。

　最後に、当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

書込番号：26184048

[エルコルテ]

＞TKO220さん
キャンセラ付けてますが、そんな事は一度もない。

書込番号：26184229　スマートフォンサイトからの書き込み

[TKO220]

＞たろう＆ジローさん
私の場合はサブディーラー的な立ち位置にあるトヨタ販社の販売パートナー店経由で新車オーダーし、その販売店でキャンセラーも含めた全ての社外装備を購入し取り付けてもらいましたので、車両本体・装備品問わず全ての問い合わせ窓口は販売店です。

諸々ご指摘有難うございます。
私には専門的な部分は全くわかりませんので、頂いた内容を販売店へもご相談してみるとします。
質問の仕方については注意いたしますmm

書込番号：26184291

[TKO220]

＞エルコルテさん
私もこれまで乗ってきた車は全てキャンセラー付けてましたが、今回の40系で初めてこうなりました、、

書込番号：26184294

[濃い純茶]

横から失礼します。
キャンセラーのもろもろの弊害は常にあるんでしょうか？それともONにしてる時だけなんでしょうか？
あと、社外だけなのかディーラー扱い品は何も起こらないのか。

今オーダー中でTVナビキャンセラーが見積もりに入ってます。
ちなみにキャンセラー付けてないとYouTubeやTVerも走行中映らないんでしょうか？

書込番号：26184355　スマートフォンサイトからの書き込み

[TKO220]

＞濃い純茶さん
常にはなくてトンネルに入った瞬間に発生します。
YouTubeやTVerはFire Stickで見てますが、スマホの電波さえあればトンネルだろうがどこだろうが使えてます

書込番号：26184366　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃い純茶]

＞TKO220さん
キャンセラーOFF時でもトンネルで止まるんでしょうか？

書込番号：26184537　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

解決済みですが....。

＞TKO220さん

そもそも、付いているナビは純正DA（コネクテッドナビ）か純正DA（コネクテッドナビ＋）でしょうか？
この辺が分からないと、回答できませんが。
純正DA（コネクテッドナビ＋）なら異状ですが、純正DA（コネクテッドナビ）なら正常だと思います。
純正DA（コネクテッドナビ）はAppleMapやGoogleMapsと同じ通信ナビですからトンネルに入ると使えなくなります。

書込番号：26184708

[あんぱん刑事]

＞funaさんさん
https://toyota.jp/tconnectservice/service/connectednavi.html
通信中は、自車位置を中心に約80km四方の地図情報を保持します。また、ルート設定時はルート沿いの地図情報を事前に取得し、通信が一時的に途切れてもルート案内を続けることができます、と書かれています。
プラスじゃなくても、キャンセラー付けてなければ、トンネル程度では案内を中断しないと思いますよ。

＞濃い純茶さん
キャンセラーは慎重に。ディーラーに仕様をよく確認した方がいいです。

書込番号：26184758

[DEC1212]

＞TKO220さん
私は改良版40Zで、データシステムのキャンセラーを取り付けています。
キャンセラーONでも、トンネル内等でナビが止まるなどの動作は今までないですね・・
ただ、キャンセラーON状態ですと、ナビの挙動がワンテンポ遅れて動きます。（あまり気になりませんが・・）
完全に止まるという挙動はおかしいですし、販売店にどの商品をつけたのか聞いた方がいいですね！

書込番号：26184885

[プロストファン＠＠草加]

キャンセラーの影響のようですが、その後購入した店とのやり取りなど如何でしょうか？
旧友頂けましたら幸いです。
また、キャンセラーの仕組みとしてわかりやすい動画がありますので、よろしければ参考にしてください。
https://youtu.be/GSvzZFoPxkM?si=bM64YMIG--IPTNX0

書込番号：26194662

40アルファード対抗馬の次期エルグランド発売されるのか？

[gsalsp]

日産エルグランドの次期型発売予定との記事が以前ありましたが、日産の決算発表で赤字でさらなる人員削減とともに工場も閉鎖予定。工場閉鎖し生産ラインを絞るとなると新型エルグランドの発売予定はそのまま継続なのですかね？現在、アルファードの対抗馬は次期エルグランドなると思いますが。ホンダのようにハイト軽を売るシフトに日産も動くのか。天下無双のアルファードに対抗して背水の陣で次期エルグランドで戦いを挑むのか。

書込番号：26178271　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルデイングM]

アリアの例もありますから出す出す言って3年後くらいかもしれませんね。経営トップは変わりましたが、戦略を考える層が変わらないと期待も持てませんね。

書込番号：26178415　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃い純茶]

いくらカッコ良くても性能が良くても潰れそうな会社の商品に600万も出せないですね

書込番号：26178565　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーホリデイ]

アルベルのライバルはもはや不在だし、
勝ちに行こうとはどのメーカーも考えて無いかもですね。

低価格なワーゲンバスみたいな変化球なら化けそうですけど
公開された写真はビッグサクラみたいだし。

何度の経営危機を経験してもなお学習してない、
抜け出しきれない企業体質だし。

そういう意味でも世界一たるトヨタはすごいな。

書込番号：26178627　スマートフォンサイトからの書き込み

[reader1006]

今，ニッサンのHPを閲覧して，ラインナップを観ても・・・ニッサンの車は「安っぽい」ですよねぇ．

内装が特にやばいです．

まぁ，別にアルヴェルの肩を持つわけでは無いですが，何だかんだで見慣れると40型も格好いいと思います．
アンチトヨタに言わせると，こんなので高級車って言うな!!!って事になるんでしょうが，国産車としては，充分，高級ですよね．

買えない(買わない)ので，負け惜しみですが，サンルーフの変更(前席上部のチルトアップ無し，後席開閉しない)が腑に落ちないので，諦め付いてます(笑)

書込番号：26178653

[yasu4788]

日産は社風とか下請けイジメとかが好きでは無いので買いたくありません。
従業員を20000人切って経営陣はどれだけ身を切った？
人員削減もやっちゃえですかね、明らかな経営戦略ミスなのに。
エルグランドは出すのでしょうが、こけても知りません。

書込番号：26178783　スマートフォンサイトからの書き込み

[MrVSOP]

こんばんは！
現時点で言えることは…
エルグラのデビューが先か、倒産が先かって
言うことくらいですね。
予想画像見ましたが、あのマイクラみたいなデザインは
気になりますね(笑)
そうそう、家の近くのラブホが「やっちゃえおっさん！」って
旗だして営業してましたが、最近潰れました。
日産も少し同じ様なものを感じて仕方ないです(((^_^;)
日産には「やっちゃえにっさん！」魂で頑張って
もらいたいですね。
エルグラ本当に出るなら、試乗もしてみたいですし。
おそらく無理な話でしょうが…

書込番号：26183215　スマートフォンサイトからの書き込み

3列目の音質向上

[吟味太郎]

現在、40系Zグレードの購入を検討中です。
高速道路に乗ったとき、3列目に乗った人にも映画などの音をしっかり届けてあげたいのですが、｢14インチリヤシートエンターテインメントシステム｣を導入する以外に手段はありますか？

理想はバックドアに社外スピーカーが付くことですが
その様な商品を見つけることができませんでした。
サテライトスピーカーの様な見えるものは極力避けたいです。

ご存知の方、ご教示をお願いします。

書込番号：26177225　スマートフォンサイトからの書き込み

[mistake-rc]

＞吟味太郎さん

見えるスピーカーなのでご期待には添えなそうですが、ヘッドレストに付けるタイプのタブレットホルダーに18.5インチのモニターをセットし、センターコンソール内にFireTVStickを格納、モニターにHDMIで接続、Bluetoothでバッテリー式の無線スピーカーに接続、という形を取っています。（スピーカーは無線なので床の適当な場所に。使わない時は運転席か助手席の下に片付けることも）
長距離移動時にコンセントを用いてSwitchやPS5（要Bluetoothトランスミッター）を使用する場合も同様の形式で音声を出力しています。
2列目以降で後ろ向きの指向性で持って再生される事、及び車のスピーカーが余るので同時に1列目は車のスピーカーで音楽再生、ということも出来ます。
音が混ざるので音質を求める人には向きませんが、所詮ノイズだらけの屋外＋運転音なので私はそこまで気になりません。

書込番号：26177315　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

サテライトスピーカーが安価で済むと思います。
比較的コンパクトな物が多いのでそんなに場所を取りませんが、3列目後ろのピラーやルーフに付けるタイプなので頭の後ろから聴こえる形になります。
3列目の人がうるさく聴こえる場合にはリアのボリューム調整がいります。

書込番号：26177345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

30の例ですが　こういったものかなと

書込番号：26177439

[gda_hisashi]

>3列目に乗った人にも映画などの音をしっかり届けてあげたいのですが

ドライバー以外であればヘッドホンが確実ですよ

中の音を良くしても車自体や外からの音もありますから
それを軽減できるメリットは大きいです

書込番号：26177487

[吟味太郎]

＞mistake-rcさん

タブレットとBluetoothスピーカーの組み合わせ、思いつきもしなかったです。SwitchやPS5もできる環境を整えてあげたら子供達が大喜びしそうです。参考にさせて頂きます！

書込番号：26179187　スマートフォンサイトからの書き込み

[吟味太郎]

＞yasu4788さん
＞ひろ君ひろ君さん

やはり安さ重視でいくならサテライトスピーカーですよね。。
ご返答ありがとうございます！

書込番号：26179191　スマートフォンサイトからの書き込み

[吟味太郎]

＞gda_hisashiさん

いくら静粛性に優れているといっても色んな音を拾ってしまいますもんね。。確かにヘッドホンが確実です。

ご返答ありがとうございます！

書込番号：26179197　スマートフォンサイトからの書き込み

[吟味太郎]

追伸

社外品でバックドア内部に付くタイプのスピーカーは今後出てくるのでしょうか。

そもそも｢リヤシートエンターテインメントシステム｣を導入しないと構造的に付けることが不可能ということなのでしょうか。。

書込番号：26179207　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーオプションでの満足度

[Dbaff]

改良型アルファードガソリンＺを10日前に契約しました。９月納車、MO無しです。
本日、MOのムーンルーフなどがやはり悩んでいる・と営業に連絡したところ、追加可能でした。しかもまだ枠に余裕があるみたいで金色も含めカラー変更も検討しています。体感的にアルファードの増産が始まりつつあるのでMOでのリセールは考えていません。
そこで、既に納車されている方で使用していておすすめのメーカーオプションがあれば車体カラーも含め教えて頂きたいです。

書込番号：26174725　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosiaki1005]

ムーンルーフは付けた方が良いですよ。色は白か黒が良いですが、リセールを気にしないなら好きな色にすれば良いです。それにしてもアルＺが余っているのですね。私は関西ですが、昨年より買いやすくなっていますが、まだ余っているという実感は無いですね。北海道はアルヴェルのガソリンは余っている様ですが、地域はどこですか？

書込番号：26174791　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞Dbaffさん
こんにちは
私の場合、ついていてよかったと思ったのはJBLですね、画面が大きく電動で開閉できるので
スピーカーはKICKERに交換してしまいましたが、JBLでもノーマルよりも確実に良い音だと思います
電動モニターに魅力を感じないのでありましたら、ノーマルを後からスピーカー交換や、更にDSPをカプラーオンで付けることでJBLを付けるよりも安く音質は改善できますので、気にしなくて良いと思います
ムーンルーフは付いてはいますが、ほとんど使っていません
私もリセールは気にせずに、とにかくメーカーオプションは迷ったらつけておくようにしています
後悔しても、あとから付けられないので

書込番号：26174793　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　内容から察するに、何らかのMOPをオーダーしなかった点を悔やんでいるご様子ですが、「まぁくくん 様」はご記述していますが、リセール云々というよりも、ご自身が気になったＭＯＰは後付け可能なDOPをカットしてでも、予算的に無理がないのであればオーダーすべきです。

　なお、顔の見えない第三者に各々のMOPのお薦めやその使用感を伺っても、それはその方々の使用感であって単なる文字情報に過ぎませんし、必ずしもスレ主様のライフスタイルや嗜好とマッチするとは思えません。

　全てのMOPをオーダー可能であればNo Problemなのでしょうが、少なくとも購入予算枠があるご様子ですので、要はスレ主様が数多いMOPの中から、何を必要としValue for moneyに見合うか、自ら、或いはご家族と協議検討し十分吟味されることです。

書込番号：26174861

[tetsu_ymt]

＞Dbaffさん
リセールは考えない前提プラス、自分が付けてるMOP目線で書き込みます。
ムーンルーフ：子どもが後席で寝た時に運転席からシェードが閉めれるのであっても良いかな？と思います。窓こそ開かないがルーフを開けた時の開放感がそこそこあります。
ステップ：配慮が必要な方がいなければ要らないかもしれませんが、子どもがいたり高齢の方をたまに乗せるのであればあった方が良いです。子どもと実家の親は毎回ステップに乗ってます。
ヘッドアップディスプレイ：意外に便利です。前方直視に集中できるので安全面でも向上する気がします。
チームメイト：安全性能が大幅に向上するのと高速道路での渋滞支援は便利なので、これは付けて良かったかな？と思ってます。
寒冷地仕様：ウィンタースポーツするので付けましたが、目に見えての恩恵は不明です。比較的安いMOPにも関わらず付随する機能が多いので付けてても良いかな？と思います。
色：２０２ブラックは傷付きやすいのでホワイトにしましたが、汚れも目立たずとても気に入ってます。
ＪＢＬ：自分の時になかったのでネット情報になりますが、人によっては音の違いはあまり感じれないみたいで、さらに後席モニターが有機ＥＬではなくてＨＤになるので、費用対効果は微妙かな？と思います。多少の音質向上かつ自動で後席モニターが降りてくる高級感？重視であれば付けても良いかもしれません。

ＤＯＰ
ナンバープレートフレーム：個人的には付けてかなり良かったオプションでした。
GRバイザー：効率的に換気ができるらしいですが、評価が難しいので何とも言えません。

書込番号：26175004　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラゾー]

＞Dbaffさん
23年秋納車でメーカーオプション、販売店オプション色々付けました。
メーカーオプションで言えば、ムーンルーフは開放感があり社内が明るくなりオススメですね。ヘッドアップディスプレイも初めは違和感ありましたが視線を外さないまま情報を汲み取れて、何となく先進的な感じで好きです。
販売店オプションで言うと荷物多めな自分にとってバックドアオープニングガードは荷物の支えにもなり重宝してます。あとはレインクリアリングブルーミラーあたりは実用的で色合いも良くてオススメです。あとはモデリスタエアロも良いですが、モデリスタアルミがオススメです。エアロは多数付けている方がいますがアルミは少なめです。迫力もあってオススメです。

書込番号：26175046　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルコルテ]

＞Dbaffさん
Zグレードなら他の方もおっしゃる通り、ムーンルーフは必須かと。Xは付けられませんし。
HUDは便利は確かに便利です。私は諸々付けましたが、後は無くても特に困りません。

MOPでは無いですけどホイールは変えた方がカッコイイです。Zのホイールは正直イマイチ。

書込番号：26175145　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞yosiaki1005さん
＞まぁくくんさん
＞たろう＆ジローさん

ご返信遅くなりました。「MO→MOP」ですね。訂正します。住まいは東海です。
追加の費用はあまり掛けられないので（20万程度）JBLは魅力ある商品ですが追加出来ません。ムーンルーフは自己満足と子供と（当初）リセールで考えていました。今は所有したい気持ちが強いので後悔しないように決めたいと思います。

書込番号：26175183　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞tetsu_ymtさん
＞サラゾーさん
＞エルコルテさん

ムーンルーフやはり追加した方が良さそうですね。そうなると、残りの予算だとHUDかプレシャスかステップか追加無しかになりそうです。
寒冷地仕様、バックドア、ブルーミラー、ナンバーフレーム、これらはそこまで高くならないと思うのでカタログ見ながら検討させて頂きます。



契約後の追加は来週までストップさせてもらっています。みなさんコメントありがとうございます。

書込番号：26175205　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitkat00]

MOP迷いますよね。私も2月にZを発注して、8月納車予定です。HUDに関して、つけると表示上、便利かもしれないですが、
タッチトレーサーになるために、押してもなかなか反応しずらい、慣れない等をみて辞めました。あとから知ったんですが、HUD装着車は、メーター上に地図が表示にされるために、便利プラスかっこよさはアップするかもしれないとおもうと、どうなんだろうなと少し後悔してます。

ユニバーサルステップですが、試乗車のときにかっこよさはあっても、荷物だけとうろうしたときに、膝をぶつけるとよく聞いていたので、辞めました。リセール重視

あとはアドバンスドパークをつけると、エレクトロシフトマチック仕様になったりと、あれをつけるとこうなる、あれを外すとこうなるっていう部分が、調べると色々あるので、ご参考にしてもらえると。私はもう後悔しても付け替えができない状態ですので、せめてスレ主が後悔されないようにと！良い買い物ができますように。

書込番号：26176793

[Dbaff]

＞kitkat00さん

納車日近いのでお互い楽しみですね。
HUDのメーター地図表示を動画で調べたのですが、「小さく分かりにくい地図」という印象です。今乗っているヴォクシーは安全を考慮して減速時に自動でパノラミックビューが作動するようにしていますが、知らない道でナビ案内している時にこれが作動すると邪魔だったので、HUDのメーター地図表示に期待しましたが…。。

ステップは子供が気に入ってましたが、砂利が入り込む動画を何個か見たのでやめました…アドバンスは少々高くて手が出せません。。

ありがとうございます、今週で最終決定になりそうです。後悔ないようしっかり考えて決めたいと思います。

書込番号：26177244　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞Dbaffさん
リセールをあまり気にしないなら、ブロンドはお勧めです。
私は、一時期ブロンドが高騰していたことから、リセール狙いもあり選択しました。また、モデリスタを入れたかったのですが予算の都合で難しく、ブロンドならエアロなしの方が似合うような気がしたからです。因みに、当時購入したディーラーでは、ブロンドは初だったそうです。これまでは10後期から30後期まで白を選択していたこももあり、正直かなり迷いました。
実際のオークションでは、白・黒のように安定していませんが、今は選択して良かったと思っています。
その理由は、まず、白・黒に比べて汚れが目立たず手入れが楽なことです。次に、Xやヴェルファイアには設定されていない、Z以上のグレードのアルファード専用色であることです。今でもブロンドは珍しく、駐車していると、知らない人から良い色だと声を掛けられたことも何度かあります。他のオプションと違って、車にあまり興味がない人にでも一目で分かりますから、家族も含めて気にいるならお勧めです。高級感は増しますよ！
なお、以前乗っていた80ハリアーには標準でHUDが付いていましたが、慣れのせいかメーターを見てしまい必要性を全く感じませんでした。また、ユニバーサルステップも慣れの問題で、展示車でスネを当てて痛い思いをしたため付けませんでした。これらは、人それぞれだと思いますので、最終的にはご自身の判断ですね。
オプション選びは迷いますが、本当に贅沢で貴重な時間です！ぜひ、今を楽しんでください！

書込番号：26177398　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞Dbaffさん
ＤＯＰのカーペットを外注にしたら１０万円を３万円（外注のハイグレード）に抑えれるコトができて、浮いた７万円でプラスアルファーMOPに回すコトができますよ。
個人的にはルーフが第一優先で余力があればアドバンスパークかな？と思います。
HUDは便利ですが極論を言えばなくても大丈夫、ステップは年配の方を頻繁に乗せないのであれば問題なし、寒冷地仕様は目に見えての利便性は不明、ＪＢＬはかなり高い、ＩＴＳもなくても良いと思います。
お子様がいるのであれば少し高いですが、ＤＯＰの有機ＥＬの後席モニターは付けておいた方が無難かと思います。
こちらも外注にしたら少しコストカットできるので、納車してから検討でも良いかと思います。

書込番号：26177408　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞Dbaffさん
今週で決定されるとのことなので、私はヴェルファイアに乗っているので、それでの使用感と言うかあって良かったのを記載します。
ヴェルファイアの場合はMOPがユニバーサルステップ、寒冷地仕様、ITS、JBLくらいしかないのですが
ユニバーサルステップは親が高齢なので付けて正解でした。
（ディーラーで言えば非作動にもできるらしい）
寒冷地仕様はミラーにヒーターが付いたり、エンジンが冷えていても暖房が効くので重宝しています。
JBLは費用の割に音がイマイチと聞いたのでパスしました。
社外品のスピーカーにいずれ交換予定です。
ムーンルーフは普段、開けないのであんまり使ってないですがサイドシェードが電動になるので便利です。

トヨタチームメイトのアドバンストパークは普段使わないです、自分で駐車した方が早い。
アドバンストドライブは渋滞支援が楽で快適でした、良く遠出や高速の渋滞に合う機会が多いならトヨタチームメイトは付けると良いですよ。

ITSは普段、特に付けていても何もない感じです。
たまにITS搭載の救急車が接近したら、どこから接近してくれるか教えてくれるくらいです。
あと一部の信号待ち時間も通知してくれます。
なくても良いMOPかもです。

書込番号：26177900　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞ykartanさん

返信遅くなりました。
・カラー選びの状況。
・発見や経験談。
・プレシャスレオブロンドの特異性
具体的なコメント、非常にありがたいです。実は昨夜までカラー選びで家族会議していましたが、ykartanさんのコメントで決定打となりました。当方、プレシャス推しでしたが実際乗る機会が多いのは嫁なので中々難航していました。おっしゃる通り、カラーやオプション選びは悩むところですが非常に楽しく贅沢な時間だと思います。これらを共有する出来る環境で良かったと思います。この度はありがとうございました！

書込番号：26179194　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞tetsu_ymtさん

返信遅くなりました。
実はtetsu_ymsさんのコメントで、今までこだわっていたDOPの「ワンランク上のフロアマット装着納車」の考えをやめることにして、昨夜、社外のフロアマットにサンプル請求したところです。ナンバープレートフレームも、次の日地元のディーラーにある40系展示車両にたまたま付いていて気に入ったので購入することにしました。ありがとうございました！
ルーフは採用ですが、アドバンスはガソリン車だとやはり煩わしさがあり、現在乗っているヴォクシーで使ったことないので見送りします。。寒冷地も目に見えての恩恵があまり感じず・です。後席モニターは後々検討します・が、視聴チャンネルでケンカになりそうなのでやめておきます笑

書込番号：26179230　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞ま〜ぞうさん

返信遅くなりました。
ステップは親を乗せる機会がないことはないので、便利だと思っています。ただ頻度が微妙です…。乗り降りや砂の入り込み等、不満な報告を見ると優先順位がなくなりました。ユーザーが手軽に作動・非作動できる仕様なら導入したかも知れません。そのあたりの今後の改良に期待したいところです。
寒冷地仕様も３万円で快適な装備やライトの違いを出せますが、現在乗っている車でそれらがあまり必要性がなく見送りました。


MOPはボディーカラーとムーンルーフのみ・になりそうです。みなさんコメントありがとうございました。

書込番号：26179254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞Dbaffさん
お役に立てたのなら良かったです。
ついでに、MOPやDOPではありませんが、お勧めの社外品の情報もお伝えします。

�@フロアマットについては、ステップのマットがマジックテープ式とホック式がありますが、ホック式をお勧めします。今回、初めてホック式を選択しましたが、マジックテープ式に比べて安定感があります。取り付けの際、ステップのカバーを外してホックをねじ込む必要がありますが、作業は簡単です。カバーの裏に、純正用のホックの取り付け位置が示してありますので、位置がズレる心配もありません。

�A2列目のスライドレールに砂などが入るのが気になるなら、ラグマットがお勧めです。見た目も良くなります。私は、ステッチをブロンズ色にしましたので、車内の雰囲気にマッチして自己満足が上がりました。笑

�Bアルファードのコンソールボックスは深いのでボックストレイがお勧めです。特にトレイの底に裏からボックスティシュを固定できるものが便利です。

�C助手席の方がテレビ視聴されるなら、"ミエーテレ"という商品がお勧めです。特に、ビルトインスイッチのタイプなら後付け感もなくて良いかと思います。他にも安いものはありますが、エラーが出るものもあるらしいので注意が必要です。

�D40系はパワーバックドアを外からも物理スイッチで開けられるようになりました。しかし、スイッチがボディサイドにあり、夜間には分かり辛かったり、いちいちサイドに回り込まなくてはならず、以外と不便な時があります。そこでお勧めなのが、パワーバックドアオープンキットです。これを付けることで、パワーバックドアハンドルのスイッチを押すだけで、開閉や停止ができるようになります。価格も6千円程度からあり、コストパフォーマンス抜群です。

社外品はリセールには影響しませんが、あまり必要のないOPを付けるより、自分の用途にあった部品を購入して取り付ける方が満足度は高くなると思います。
契約したら、納車が待ち遠しくなりますが、その間の部品探しもご家族と楽しまれてください。

書込番号：26179398　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞ykartanさん

�@サンプル取り寄せているホットフィールドさんには無い方式ですね、確かにテープ式はどうかと思っています。調べたらインターセプターさんがありました。種類はあまりない印象ですが価格が安いですね。どのメーカーにされましたか？

�Aラグやステップも含めたフルセットにする予定です。起毛はあるに越したことないですが、黒系なら無地・柄有り問いません。ステッチを選べるならクラフトさんですか？確かにステッチをブロンドにするのも有りですね。ちなみにフロアマット自体をホワイトブラウンやベージュ系といった明るいカラーを嫁に提案したら即却下されました笑

�B情報ありがとうございます、ボックストレイで評価の高いものをいくつか見つけたので買っておきます。というかヴォクシーは助手席ダッシュボード上部に開閉式のボックスティッシュ置場が標準であるのですが、アルファードにはないですか…。

�Cテレビは都合上やめておきます。

�D暗いところでは確かに探しにくいですね、ヴォクシーよりも分かりにくいスイッチなのでこれは納車してしばらく経ってから判断したいと思います。


ありがとうございます。おすすめメーカーオプションを質問しておいて採用したのがカラーを除いて１つでしたが、具体的な話しをそれぞれのユーザーから聞けたからこそ、取捨選択した良い結果になったと思います。
現在は家族でフロアマット、当方はセキュリティー、といった感じでかなり楽しんでおります。

書込番号：26180136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykartan]

＞Dbaffさん
�@マットは、インターセプターの波型を選びました。無地より厚めでデザイン性が高いことからこちらにしました。

�Aラグマットは、改めて確認したらホットフィールドのウェーブのブラックで、ステッチはブラウンでした。

メーカーは異なりますが、同じウェーブのデザインですから取り付けてしまえば違和感はありません。また、インターセプターのマットは、当時、ネットで送料込み\17,000程度で購入しており、コストパフォーマンスはかなり高い商品です。
マットを明るめにすれば、車内の雰囲気はかなり変わるでしょうね！純正OPのラグマットには、明るめのものもありますし、確か、以前の型のものには幾何学模様が入ってました。センスが問われますが、ラグマットだけ遊んでみるのもありかも知れませんね。間違いなく、奥様は反対なさるでしょうが...笑

アレコレ悩んでいる時が楽しいです！

書込番号：26180208　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

＞ykartanさん

度々すみません。。。
実は本日、嫁が曇天の中でプレシャスの実物を見たところ、やはり駄目だと言われました。マツダのクォーツメタリックのように明るめのブロンドかと想像していたみたいですが、曇天だとプレシャスが暗くなり気に入らないみたいです。
なので、せっかくコメントして頂いたのに申し訳ありませんがプレシャスは無しになりました。

書込番号：26180895　スマートフォンサイトからの書き込み

各種設定について

[キャンプーー]

過去の書き込みを探してみたのですが、見当たらなかったので、書き込みしました。

30系では、オートライトの反応を鈍くする(すぐにつかないようにする)設定や、車外からリモコン長押しでウィンドウの開閉が出来る設定をしていたのですが、40系でもそのような設定はあるのでしょうか？

このほかに、隠れ？設定のようなものがあれば教えていただけると幸いです。

あと、コンソールボックスのカバーを探しているのですが、付けておられ方がいたら教えて欲しいです(30系では少し汚れが気になったので)

以上、ヨロシクお願いします。

書込番号：26157725

[テキトーが一番]

取扱説明書のカスタマイズに
パワーウインドウ、メカニカルキー連動開閉機能、ワイヤレスリモコン連動開閉機能
とあるので出来るのではないでしょうか

書込番号：26157804

[4児のと〜ちゃん]

＞キャンプーーさん

〉オートライトの反応を鈍くする(すぐにつかないようにする)設定や、車外からリモコン長押しでウィンドウの開閉が出来る設定をしていたのですが、40系でもそのような設定はあるのでしょうか？

➡ディーラーにてカスタマイズ設定でできますよー。

書込番号：26157843　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

取説に、自身で設定可能と記載されてますよ。

＞過去の書き込みを探してみたのですが、見当たらなかったので、

それより取説を読みましょう
取説見なくても画面で設定項目を全て見れば分かるはずですけどね。
そこで出てこなければディーラーでのみ出来ることなのかどうか、隠れ設定なのか、取説見ればわかる。

書込番号：26158158

[キャンプーー]

＞テキトーが一番さん
＞4児のと〜ちゃんさん
＞XJSさん

コメントありがとうございますm(_ _)m
まだ納車前で、取説がない状態でした。言葉足らずで大変失礼致しました。
ディーラー担当に尋ねたのですが、中途半端な回答でしたので、情報収集のため書き込みした次第です。
納車後、取説を読んでみます！

書込番号：26158183

[XJS]

webで取説見れますよ
この車に乗ってない私が見たわけですから。

書込番号：26158185

[たろう＆ジロー]

　XJSさんもご記述されていますが、該当モデルのメーカーOfficialHPへアクセスすれば、少なくとも国産車であれば各メーカーどの車種でもマニュアルを閲覧することは可能です。
　つまりスレ主様のようなご納車前のオーナーさんであっても、当該モデルマニュアル閲覧は可能ですし、他メーカーモデルのオーナーである当方でもアルファードのマニュアルを読むことができます。

書込番号：26158481

[XJS]

まぁ裏技としては光センサーのカバーをクリアなやつに付け替えれば、点灯しにくくはなるはずです。ネットでそういうの売ってる。
そこまでして鈍くする意味はよくわかりませんけど。
省エネ？

書込番号：26158489　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンプーー]

＞XJSさん
＞たろう＆ジローさん

ありがとうございます！
調べてみたら、ありました。こうやって見れるとは知りませんでした。(ディーラー担当も教えてくれれば良いのに。。。)

カバーを買ってまではしないですが、通勤で高架下をくぐるたびにチカっとつくのが、気になるもので(>_<)

色々と情報ありがとうございました。

書込番号：26158512

[Ｇｏｅ。]

細かい基準一覧

＞キャンプーーさん

>通勤で高架下をくぐるたびにチカっとつくのが

2020年4月から販売されている乗用車（新型車のみ）に「オートライト機能」の搭載が義務付けられています。
このオートライトは、“照度が1,000ルクス未満”になったら点灯します。

JAFで実験した記事かあります。
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/autolight-1000lux

上記リンクを見るとおもったより明るく感じても1000ルクスを下回るようですね。
なので、これはどうしよもないかと思います。

以下リンクも参考まで。
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/safety-light/mandatory

書込番号：26158568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウルトラ310SE]

＞キャンプーーさん
40は、ディスプレイオーディオの画面からいろいろと設定変えれますよ。
　ディスプレイオーディオの画面から変えれない設定は、ディーラー持ち込みで変えれます。
　オートライトの感度は、ディスプレイオーディオで設定変えれます。コンライトって設定項目がそれです。

書込番号：26158756　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞キャンプーーさん
＞通勤で高架下をくぐるたびにチカっとつくのが、気になるもので(>_<)
慣れですね
今どきの車はみんなそうですよ
オートライト義務化(新型車は2020年4月、継続生産車は2021年10月)以降の車はそんなものです。

書込番号：26158795

[okamu5555]

取説見れますよ。

https://manual.toyota.jp/pdf/alphard/ALPHARD_OM_JP_M58303V_1_2501.pdf

書込番号：26159202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

##納車後、取説を読んでみます！

ちなみに、わたくし生涯１度も車の取説なんて読んだ事ありません
ですから今の車も知らん機能あるかも
でも困ってもないので、へっちゃら

気軽に行きましょう

書込番号：26159217　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンプーー]

皆様コメントありがとうございました。
情報いただき感謝です。

書込番号：26159229

マルチインフォーメーションディスプレイの設定内容保存について

[2代目アル]

40アルファード年次改良前のモデルに乗っているのですが、マルチインフォーメーションディスプレイの表示内容を変更しても次に乗る時には変更前に戻ってしまいます…
設定変更前：左、瞬間燃費　センター、ブランク　右、ドライブインフォ

設定変更後：左、瞬間燃費　センター、運転支援　右、地図

なお設定完了後には設定完了ボタンを押下しています。

どなたか解決方法をご存知の方、ご教示をお願いします…

書込番号：26143616　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞2代目アルさん
ドライバー登録をされていないのではないでしょうか？
ドライバー登録すれば設定が保存されますよ。
https://manual.toyota.jp/alphard/3036/hev/ja_JP/contents/nvch02se010401.php

書込番号：26143713　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目アル]

＞はるあさきよさん

初めまして。回答ありがとうございます。

トヨタに問い合わせたところ、ドライバー登録をしなくても車両に記憶させる事は可能との事でした…

中古で購入したので、前のオーナーのドライバー登録が残っている可能性があるんですかね。

書込番号：26144095　スマートフォンサイトからの書き込み