トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

トヨタ ディーラーメンテナンスパックは必要？

[こはっぴ]

トヨタの人気車なので、取り敢えずメーカーオプションを決めて注文をしました。あとのディーラーオプションや支払い条件などはこれから打ち合わせ予定です。
これまでは下取りの際に有利に働くと考えて３年のディーラーメンテパックを付けていたのですが、あまり査定に響いていると感じません。自宅の近くにとても親切で丁寧で安く対応していただける車屋さんがあるので、下取り査定に響かないのであれば、そちらでメンテナンスをお願いしてもいいのかなと考えております。３年では故障するとは思えない日本車に高い費用を払う必要性に疑問を感じております。
みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？
車はアルファードZ、半年毎のディーラーメンテナンスで、料金は11万程度です。

書込番号：26418752　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

何故、メンテパックを付ければ下取りが優位になると思ったの？
メンテをしっかりしたってディーラー査定は変わらないよ。買取り店なら尚更。

メンテをする際、アップデート的なことをやってる場合があるし、車種ごとの専門知識があるからディーラーで点検ってなるならわかる。

書込番号：26418759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>３年では故障するとは思えない日本車に高い費用を払う必要性に疑問を感じております。
みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？

あのー、メンテナンスパックとメーカー保証を混同していませんか？

メンテパックに入っていなくても、民間整備工場などでキチンと点検整備を行っていれば、3年以内ならメーカーの新車保証は受けられるのでは？

書込番号：26418761　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

長く乗るつもり、長くその店と付き合うつもりなら入ったほうがいいと思って入っています。なにかあった時の対応が違うと思います。それだけメンテしてもらっていた、お金を払ったのです。11万ってことは3年後の車検代（法定費用以外）も入っていませんか？メンテナンスパックは車検代抜いたものなど何種類かあります。店によりますが。

書込番号：26418766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ディーラーのメンテナンスパックは
ディーラーの従業員は入ってないことが多いらしい

https://www.youtube.com/watch?v=lWt_u_xl7XE

比較元の定価が高いだけです

書込番号：26418788

[kmfs8824]

メンテナンスパック加入と下取り査定との関係はないです。

ディーラーのメンテナンスパックは顧客の囲い込み自体がメインなので、馴染みの車屋さんがあればそちらへです。

油脂類やワイパーゴム等の単価が上がってきてるのでメンテナンスパックも高額ですね。

書込番号：26418798　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞こはっぴさん
＞みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？
＞車はアルファードZ、半年毎のディーラーメンテナンスで、料金は11万程度です。

走行距離が分かりませんが、年間走行距離が多ければ加入した方がお得感が有るかも知れませんね。
走行距離が少ないのであれば、近くの車屋さんでの点検が安く上がりそうですね。
（　３年で１１万円は少し高いですが、３年目の車検整備込みじゃないですか？それでしたらそれなりの値段では？）

わたしは、HV車だったのでメンテナンスパックには加入しました。（故障、不具合はいままで皆無です）

書込番号：26418808

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞こはっぴさん

> みなさんはディーラーのメンテナンスパックについてどのように考えておられますか？

値引きの原資位にしか考えて無いですね？
ディーラーメンテパックと査定とは関係ないし、近くに信頼出来る車屋さんが有るなら、そちらにしたら！
結局、必要な費用の先払いだと思えば、加入も含め、僅かでも営業マンとの関係も良くなって、
値引きが増えるなら検討するかな？
まあ、条件次第ですかね？
ただ、スレ主さんが何故？ 下取りの際に有利に働くと考えたのか？　その辺を知りたいですね！　知らんけど！

書込番号：26418829

[こはっぴ]

基本少額の消耗品しか変えないであろうディーラーメンテナンスに高い費用を払うのは、下取り査定に影響するからだとばかり思っておりました。あらためてオプションを検討しようと思います。
皆さまご返信ありがとうございました。

書込番号：26418848　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞ディーラーの従業員は入ってないことが多いらしい

社員割引あるし入る意味が無いからな。

書込番号：26418853

[黒い招き猫]

メンテナスパックの権利は譲渡不可じゃない？
譲渡できない権利なのだから査定0は当たり前です。
規約を読んでみましょう。

書込番号：26418861　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

前にも書いたけど、
私は基本的にメンテパックには加入する。

何らかの不具合があった時に、
オイル交換一つとっても、

適切に保管、鮮度の保たれた、
求めれれる規格のオイルに交換したか、

作業は適切に行われ、ドレインボルトのワッシャー等、
必要な消耗品も間違いなく交換されているか、

等々、不具合の原因がオイル交換が不適切だったせいだ、
とディーラーが言い出したら、その言を覆すだけの証拠を出すことも、

整備工場があくまで自分たちの作業は適切だったと言い張った時、
それを覆す証明も厄介。

だから、少なくともメーカー保証の期間中は、
ディーラーにしか車に触らせない。

そうすりゃ、整備点検の作業ミスだろうが、
設計製造上の不具合だろう、
ディーラーに対応を求めれば済むから。

ってのが理由。

ま、確かに割高ではあるけどね。
何かあったときの保険だと思えば、

使ったこともない車両保険にずっと入り続けているのと、
感覚的には同じようなもの。

書込番号：26418863

[コピスタスフグ]

3年で乗り換える・壊れないと思う・査定には関係ない→メンテパック不要でしょう。

私は長く乗ること前提なので入ります。

�@オイル交換半年毎（フィルター交換一年毎）で機関を健全に保ちたい→＋αの費用で点検・しれっとアップデート（リコールやサービスキャンペーン手前のもの）してもらえることを期待。
�A不具合時の責任の所在を明らかにしたい（ディーラー以外に整備させない・タイヤとバッテリーの交換を除く）。
�B純正部品の品質と適合を信頼している（コソッと社外品を使われて壊れたら誰が責任取る？）。

道具として長く機能することを期待するのか、どうせ買い換えるから金にさえなれば後のことは知らん、と考えるのか、価値観の違いですな。

書込番号：26418890　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

メンテパックって入る時に色々メリットだけ言われたり、黙ってたら見積りに入ってる事が多いと思いますが、その期間ユーザーを囲っておくためのものだと私は思います。

点検は毎回ディーラーにお任せで、その都度点検費用払うより、車両代に含めて先に支払い済ませちゃう方がいいなって人は加入すればいいし、点検は知り合いの工場でって人は不要だと思います。

私は点検はディーラーお任せで、その都度払うの面倒なので点検パックに加入してます。
その車のメーカーのサービスマンに任せるのが安心できるかなって思ってるので。

アルファードは5回で11万もするんですね。
それでも6ヶ月点検、オイル交換、フィルター交換、12ヶ月点検、その都度払う合計よりも安くなってるのかな。
高級車は維持費も高いですね。

書込番号：26418911　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞こはっぴさん
私が40系買う時はトヨタはまだ殿様商売の時でＤＯＰの押し売り、半強制残クレ、コーティング、下取り、メンテパックが横行してた頃で、自分がお世話になってるとこは下取りとメンテかコーティングが半強制でした。
そういう経緯もありメンテパックを付けました。
必要以上のオイル交換、代車が無料、ワイパーのブレードやエアコンフィルターやオイルフィルター等も１年毎に交換、１回だけバッテリーも交換も無料、タイヤの脱着やタイヤのローテも込み、初回車検後も電装系とエンジンも無料で修理、車検（必要以上に色々交換してくれる）代込み等々でお得感はあるかなと思ってます。
メンテパックは初期費用はかさみますが、個人的には結果入って良かったと思っています。
メンテパックでこまめに整備してもリセールにはほぼ響かないで、次その車をゲットした人がラッキー位な感じだと思います。
メーカー直営の認定中古屋に売るとなると多少意識はしてくれるかもしれないですが。

３年以内の売却やご自身で定期的に整備できる人や知人の整備工場でお世話になってる方は不要なオプションだとは思います。

書込番号：26418996　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

あともう一個、メンテパックの利点があるとすれば、

半年に一度ディーラーに出向いて、
担当とコミュニケーションを取る機会になるというのもある。

担当と懇意になっておくと、自分の車には不具合がでていなくても、

これこれこういう現象が出てる車があって、その対策品がでたんですが、
交換してみますか？とか、リプロ掛けましょうか？

なんて声を掛けてもらったりすることもあるし、

オフレコ前提でマイナーチェンジ情報をくれたりもする。

特に最近のトヨタ車は、買いたいと思っても、
注文を受けてもらうことすら容易じゃないんで、
ディーラーを懇意になっておいて損はない。

ま、ごく普通のコミュニケーションすら取れない人には無意味かも知れんが。

書込番号：26419021

[ひよこちゃん24]

＞こはっぴさん
ここ数年メンテパックは各ディーラー半強制でゴリ押ししてきますね。私自身は必要性は感じていないのですが、アルヴェル乗り換えの身としましては関係がこじれるのが嫌なので取り敢えずメンテパックに加入してます。まぁ、14万のセットとか6万のセットとか色々ディーラーによって差はありますが1年後乗り換えの時に使用していない分は返金があるのであまり気ならないです。

書込番号：26419487　スマートフォンサイトからの書き込み

[金の騎士]

30の時最後の一押し値引きで無料でつけてもらいましたが、割高なので今の40の時はつけてません。
5年か7年で乗り換えてますがいらないと思いますよ🙂

書込番号：26419575

[tktk093]

私の担当してくれてる方は正直に「割高ですよ」とか「なんやかんや分かってる人は不要ですね」とか言ってくれます（笑）
個人的には不要かと。今まで新車購入して、メンテパックつけた事もないし、「メンテパック入っとけばよかった」ってことになったこともありません。　既出ですが、査定は関係なしです。

書込番号：26419618　スマートフォンサイトからの書き込み

[タウンファミリー]

自分のディーラーは、オイル交換半年ごとだったのが、１年ごとになりました。
オイル交換１年ごとでいいみたいで。
メンテナンスパック高いですが、安心を買ってる様なものかなと。

書込番号：26420013　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い招き猫]

もしかしてメンテナンスパックに入り、定期的にディーラーでメンテナンスしていても査定プラスにならないって事ですかね？
パックに入らなくてもディーラーで定期的にメンテナンスする人も居るだろうし、何れにしてもメンテナンスパックの有無が査定に響くことは無いでしょうね...

初回車検前に乗り換え予定ですかね？
ディーラー車検は割高だと思うので、もし私がメンテナンスパック代を気にするなら車検も街の車屋さんに頼みますね。
しっかり点検・整備されていれば、どこへ依頼しても査定は変わらないと思っているので。
因みに私はメンテナンスパック入ってます。
割高な分は安心を買っているほか、ディーラーと良好な関係を保つためのお布施だと思っています。

書込番号：26420477　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

こはっぴさん
メンテナンスパックに入る一番の理由は、新しいモデルが発売時に優先的に枠を割り当てて貰えるからです。３０系も４０系も初回割り当てをしてもらいました。１０万〜円前後でいち早く新モデルを割り当てて貰える費用として考えています。＞こはっぴさん

書込番号：26421179

[コピスタスフグ]

＞メンテナンスパックに入る一番の理由は、新しいモデルが発売時に優先的に枠を割り当てて貰えるからです。

公取に刺されましたから今後はないでしょうね。まだしているようなら、そもそもそういう不見識なディーラーから買うのはやめた方が良いでしょう。

書込番号：26421290　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもりもりさん]

＞コピスタスフグさん
いえいえ、メンテナンスパックに入らないと売れませんという事では無く、新しいモデルを販売するに辺りどのお客に少ない台数を割り当てるかという事です。５・６年前にアルファード新車を購入してから無料点検・リコール以外に一度も来店していないお客と、メンテナンスパックに入っていてサービスを受けているお客とどちらに割り当てるのか？という事です。もちろんデーラーは販売時にご指摘の問題は散々報道されているので知っています。肝は購入時ではなく普段からの付き合いの部分ですね。一見客と常連さんの違いでしょうか。

書込番号：26421943

[コピスタスフグ]

＞普段からの付き合いの部分ですね。一見客と常連さんの違いでしょうか。

メンテナンスパックは関係ないということですね？

そして、私は今後一生こういうトヨタに乗ることはなさそうです。選民意識の客とだけやっていれば良いと思いました。

書込番号：26421976　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

AIの回答

1. 公正取引委員会による「警告」の背景
事例: トヨタモビリティ東京において、「アルファード」「ヴェルファイア」「ランドクルーザー」などの人気車種を販売する際、販売店側がボディーコーティングやメンテナンスパックの購入を実質的に強制、または「加入しないと販売できない（納期が遅れる、優先順位が下がる）」と告げた。
違反の疑い: これらは「抱き合わせ販売」に該当し、独占禁止法第19条（不公正な取引方法第10項）に違反する恐れがあると警告を受けた。

書込番号：26421980　スマートフォンサイトからの書き込み

ムーンルーフについて

[なんやふみ]

注文前の検討段階です。
ムーンルーフについてご意見を伺いたく投稿しました。
買取専門店やディーラーの話では、
ムーンルーフはオプション価格以上のリセールが付きにくい
と聞いています。

一方で、実際の満足度や中古市場での評価など、
実体験をお持ちの方のご意見も参考にしたいと考えています。

リセール面・実用面の両方から見て、
付けて良かった／付けなくて良かったなど、
率直なご意見を教えていただけると助かります。

書込番号：26401716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

この車に関してだけ言えば、ムーンルーフのみではそのとおりです。しかし、色々なオプション組み合わせると、つけた合計値段以上のリセーになります。というなつけなければ買い手もなかなかつかないため買取店は買いたくないそうです。

書込番号：26401725　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fukui50]

昨年6月に現行型を購入しました。
過去にルーフを装着しても一切使わなかった経験から、当初は不要だと思っていました。しかし、先に購入した友人から「シェードが電動式になるのが想像以上にいい」と勧められ、つけることにしました。

○実用面：2列から3列目のシェードを運転席から操作できるのは、非常に快適です。手動で動かす手間がないため、この機能だけで装着する価値を十分に感じています。

○ルーフ本体：正直、使う機会がないです。同乗者が珍しがって動かす程度です。

　結論としては、もし「電動式シェード」という機能がなければ、このムーンルーフのオプションは選んでいなかったと思います。
　リセール面は考慮せずつけましたが、ごんたくんTシャツさんがご指摘のとおりだと思います。ないよりもあったほうがいいかなと。ただ、ルーフ以外のシェード自動開閉という点で、実用性を重視される方には、おすすめできるオプションです。

書込番号：26401769　スマートフォンサイトからの書き込み

[濃い純茶]

11万くらいでしたっけ？天井開閉と電動シェードまで付いて破格だと思って迷わず付けました。
というか40系の醍醐味は電動シェードだと思ってます。

例え売る時に5万しかつかなくても5万で付けれたら安いもんじゃないですか？

書込番号：26401793　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dbaff]

納車されて４ヶ月ムーンルーフを使っています。リセールは分かりかねますが、今だに子供達が喜んでいるので付けて良かったです。価格以上に価値があると思います。

書込番号：26401816　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

＞なんやふみさん
こんばんは。自分は悩みましたがつけませんでした。
周りは「リセールの為に」と付けている人がいますが私自身はリセールなど考えず乗り切るつもりでいるのと、「水垢が目立つ」「20kg程重量が増える」の点です。前者は、自身が洗車マニアの為気になりました。後者はルーフ使わない・使う気がないのに無駄に重量が重くなるのが気持ち的に嫌だったから　です。ただ他の方の行ってる通り電動サンシェードは魅力だと思います。ルーフどうこうより電動サンシェードを基準に考えるのもアリかと思います。

書込番号：26401835　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞なんやふみさん
自分もムーンルーフを付けました。
自分の担当ディーラーはオプションについてあまり口を挟みませんが、このオプションだけはつけた方が良いですよと珍しく言われました。
YouTubeでもマストオプション的なコトを言ってる方もいました。
オプションは迷ったら付けろの法則で予算に余裕があれば付けた方が良いですよ！
不必要と感じたら使わなければ良いだけだと思います。

【メリット】
・リセールがかなり良い（オプション代は戻ってくる）
・開放感がある（夏場は暑いがそれ以外はオープンにすることが多い）
・高級感が出る（感じ方は個人差あり）
・シェードが自動になる（子どもが寝た時など、かなり重宝）
【デメリット】
・天窓が花粉や黄砂の影響を受けやすい
・初期投資時に多少費用がかかる

書込番号：26401891　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

皆さま、たくさんのご意見ありがとうございます。
実体験ベースのお話が多く、とても参考になります。

当初は「ムーンルーフ単体だとリセールは弱い」「実際あまり使わない」という点から、付けない方向で考えていました。
ただ、皆さまのご意見を拝見していると、ルーフそのものより電動シェードの利便性・満足度を評価されている方が多く、正直なところ心が揺らいでいます。

特に
・後席のシェードを運転席から操作できる
・子どもが寝た時などに自動で閉められる
といった点は、実用面で確かに魅力的だと感じました。

一方で、使わない可能性や初期費用、メンテナンス面も含めて、まだ最終判断には至っていません。
リセール目的ではなく、「自分の使い方に合うかどうか」を軸に、もう少し冷静に考えてみようと思います。
＞tetsu_ymtさん
＞tktk093さん
＞Dbaffさん
＞濃い純茶さん
＞ごんたくんTシャツさん
＞Fukui50さん

書込番号：26402001　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞なんやふみさん
オプションを検討してる時って楽しいですよね。
主題から少し論点が逸れてしまいますが、自分が付けたオプションの感想を書きます。

【ＭＯＰ】
ムーンルーフ→先述のとおりのメリットがあり、満足してます。
ＨＵＤ→ハンドルにある操作がボタンからタッチ操作になり、慣れればやりやすい。速度管理も含めて、手元やハンドル付近に目をやることなく、前方直視するので安全性が向上してます。無くても問題ないですが、この価格帯の車には標準装備して欲しいと思います。
チームメイト→安全性が格段に向上、高速道路渋滞時の支援も楽、パドルシフトが付いてエンジンブレーキを使う際楽、ハイブリッドならシフトレバーが飛躍的にカッコ良くなります。
ステップ→乗り降りが楽になり、子どもや年配者を乗せる機会があれば付けた方が良いかも。私の家は基本皆んなステップを介して、乗車してます。おまけで扉が開いたら足元をライトが照らしてくれる機能も付いてきます。
寒冷地仕様→低価格ですが、付いてくる機能が満載なのでお勧めです。都内在住ですが、車を買う時は基本付けるようにしています。
ＩＴＳ→付けなかったので評価できないです。
ＪＢＬ→契約時なかったので付けなかったですが、音質が向上するのと14インチの後席モニターが自動で開閉するのは羨ましいです。気になる点は高額、モニターが有機ではなくＨＤってとこですかね。
デジタルインナーミラー→今は標準装備ですが、当初はこれもマストオプションでした。
【ＤＯＰ】
パフォーマンスダンパー→これは付けて良かったと思えるオプションでした。ロードノイズの低減、ハンドル操作のフィーリングの大幅な向上、左右のＧの大幅な軽減がありました。慣れたらわからなくなりましたが、レンタカーでない車両に乗った時、一発で違いを感じました。
有機ＥＬの後席モニター→外注の方が安くて大きめのを付けれたかもしれないですが、これはこれで画質は満足してます。
フロアマット→外注にしました。クオリティは変わらないのに、価格は半額以下なので外注がお勧めです。
ドライブレコーダー→トヨタのドライブレコーダーは画質はイマイチなので、面倒でなければ外注をお勧めですが、今は標準装備なので要らないかもですね。
ナンバーフレーム→安いのに高級感がかなりアップするのでお勧めです。
ＧＲのバイザー→見た目以外標準的なワイドバイザーとの違いがわからないです。
エアロ→予算の関係上外しました。個人的にはカッコいいと思います。

書込番号：26402220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒゲひげたろ]

買取りの関して言いますとムーンルーフは必須。
特に海外向けはムーンルーフ、HUD、デジタルインナーミラー(今は標準)は必須という事でした。スペアタイヤが必須という話もありますが、必須ではないようです。ユニバーサルステップの方がプラスになります。JBLは元は取れないようですが、アルファードに付けている車が少ないので、今は買値程度着いた気がします。
後席モニター付けるなら、プラス27万円程度でスピーカー増に自動開閉の価値をどう考えるかですね。JBL付けてもモニターが有機ELじゃないのは気になりました。(個人的には付けて良かった)
R7.1、ムーンルーフ、ユニバーサルステップ、JBL 7000km 700万円でした。(若干キズありです)

書込番号：26402423　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

11万くらい甲斐性でなんとかしろって(笑)

書込番号：26402475

[ま〜ぞう]

＞なんやふみさん
自分はヴェルファイアなので、標準装備でしたがムーンルーフ自体は無くても良いと思いますが、電動シェードはやはり便利です。ムーンルーフもガラスが開けば良いんですけどね。
自分は暑さ対策にムーンルーフガラスにもIRカットフィルムを貼っています。

MOPだと、トヨタチームメイトはあれば良いですよ。
自動駐車は使わないですが、高速での渋滞支援は便利です。
寒冷地仕様も付けました、冬季の暖房が効きやすいのとエンブレムにヒーターなどが付くので寒冷地にお住まいで無くてもあると良いです。
他には高齢者や小さいお子様が後席に乗られるならユニバーサルステップも便利でした。（慣れるまではステップに躓くかも）
ITSコネクトも付けていますが、ITS搭載の救急車が接近した時は来る方向を教えてくれるのと、対応した信号では青になるまでの時間表示がされるくらいです（笑）
JBLは金額の割に音が期待できないので止めて、パフォーマンスダンパーセットを装着しました。
コレはハンドリングなどが良くなり、良かったです。

書込番号：26402596　スマートフォンサイトからの書き込み

[tktk093]

リセールのことを考えるなら、どれぐらい乗るか・どれぐらいで手放すかにもよるかと。私は7年以上は覚悟してますが，その時に今ほどムーンルーフの価値があるのか（そりゃ無しより有りの方が高値になると思います）。　あとは中々ないと思いますが、もし故障とかしたら修理費等がかかる場合がある。　他に優先的にお金かけたいものがあれば、そちらを優先でもいいかも？

書込番号：26402686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひよこちゃん24]

＞なんやふみさん
ムーンルーフ、ヘッドアップディスプレイ、チームメイト、ユニバーサルステップorスペアタイヤ。
売却時に幸せになる装備です。
特にムーンルーフが無いと20〜30万相場より下落するでしょうね。
使うとか使わないでは無くアルヴェル乗るなら必須です。勿論、乗り潰すのであれば無駄な装備ですがね。

書込番号：26402940　スマートフォンサイトからの書き込み

HUDのHVインジケーター表示について

[pipipiyo.com]

この表示です。わかりづらいかもしれませんが

既出でしたらすみません。

アルファードのHUDについてご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
エンジンスタート直後の1秒ほどHUDがHVインジケーター表示になるのですが、その後は速度+αの表示に変わってしまい、HVインジケーター表示に変えることができません。

トヨタのWEB取扱説明には
�@運転支援システム情報（→運転支援システム情報）が表示されていないとき
�Aヘッドアップディスプレイをフル表示（→ディスプレイの表示）しているとき

を満たせばHVインジケーター表示になるとの記載がありますが�@の意味がわかりません。
具体的にどの機能を変更すれば変更できるのでしょうか

書込番号：26395479　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞pipipiyo.comさん
おっしゃられてるとおり、既出ですよ、、
https://s.kakaku.com/bbs/K0001546862/SortID=26382084/

書込番号：26395519　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipipiyo.com]

＞はるあさきよさん
失礼しました。
HVインジケーターで絞って遡ったので見落としたようです。

実は説明書をはじめ当該投稿で仰るように
運転支援を全てオフにしたのですが表示されていなくて困っていました(PDA,LDA,LCAなどなど)
そのため具体的にどの機能をとご質問させていただいたのですがお客様センターに確認したほうが良いですね。
ありがとうございます。

書込番号：26395637　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞pipipiyo.comさん
全ての運転支援機能をオフにすると、タコメーターやエネルギーモニターが表示されましたよ！
考えられるもの全てオフにしたような気がします。
しかしながら、現実的では無いのですぐに戻しました笑
ちなみに新型RAV4では、運転支援機能のオンオフに関わらず、設定で表示できるようですよ。
アルファードもソフトウエアアップデートで任意に表示できるようにしてほしいですね。

書込番号：26395639　スマートフォンサイトからの書き込み

[pipipiyo.com]

お客様センターに確認とりました。
具体的には

�@レーントレーシングアシスト
�Aレーンチェンジアシスト
�Bレーンデパーチャーアラート
�Cプロアクティブドライビングアシスト
�Dレーダークルーズコントロール
�Eクルーズコントロール

計6つの安全機能が動作していなければHVインジケータ表示になるということでした。
また、例として�CのPDAは機能オフにする必要はないそそうで、周囲に障害物等が無い時などPDAが何も検知していない時はHVインジケータ表示になるということのようです。
案内のとおり、もしPDAがオンでも良いならギリギリ実用に耐えるレベルかと思ってます。
まだ自分の車で検証していないので何とも言えない部分もありますが。

恐らくこの情報をまとめているのはまだ無いかと思うのでどなたかの役に立てば幸いです。

長文失礼しました。

＞はるあさきよさん
ほんと仰る通りです…
せっかくのHUDですからＵＩは柔軟にしてほしいですね。

書込番号：26396086　スマートフォンサイトからの書き込み

自動車税環境性能割

[ヒゲひげたろ]

Zガソリンが3月納車待ちです。最近自動車税環境性能割が2年間停止されると報道されいます。見積もりを見ると約14万円程となっています。
2年間停止は確定でしょうか？　納車を4月にしてもらえば、約14万円は払わなくて済むという事でしょうか？
詳しい方いましたら教えてください。

書込番号：26366526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

自動車税環境性　税（3％）　が無くなる　　のか

環境性能割引き　が　無くなる　　のか

書込番号：26366629

[AYA PAPA]

＞ヒゲひげたろさん
＞ひろ君ひろ君さん

知らなかったので調べてみました。
確かに名前の割に追加で課税されるのでわかりづらいですよね。

「消費税とは別で車両取得価額の0〜3％が課される」そうです。

ただ、主さまのケースは納車を遅らせても、こう言った税金って登録ベースなので、登録を4月まで待ってもらう必要ありそうですね。

3月納車予定ってことは、早いと2月中には登録されると思いますので、最大で2ヶ月弱登録せずに保管しててねって言うのはなかなかディーラーもしんどいと思います。

書込番号：26366641　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

通常3月は決算月でもありますしね。
ディーラーに相談しないと何も始まらないと思います。

書込番号：26366661　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

自動車税環境性能割は、税調で決めたので、
２６年度予算が通らないと、２年間廃止に
ならないのでは？

野党が修正動議してなくならないとも限らんし、
どっちみち３月納期を４月だときびしいような
気がする。

他のエコ減税なども２６年度分は決まってない
ので、２６年度納車のの諸費用も決まっていない。
・・・

書込番号：26366692

[バニラ0525]

もうすぐ決まるのかな、

そうなれば、３月納車の予定の方々は、目ざとい人は、ディーラーと交渉するのでしょうね。

どこまで対応されるのか、ディーラーとの攻防が始まるかもしれませんね。
車により、数万円なら、ガマンするか、
私は、１０万超えるなら、頑張るかな。

スレ主様も頑張りましょう。

書込番号：26366726　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

ガソリン車は環境性能割が対象外では？これが嫌でハイブリッドを選択する層は一定数いますよ。

書込番号：26366764　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

環境性能割は、
割引のことでなく、
税金の種類の名称で、
ガソリン車は、課税され、
ハイブリッド車などはもともとゼロなので、
２年間廃止されたら、
ガソリン車が一番恩恵受ける、
環境に逆向きの政策されるのではないのかな。
違ってたらすみません。

書込番号：26366770　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

２５年度の補正予算が成立したのですね。
来年度の予算は、もっとあとですね。
３月になるのかな？
３月納車の方は、諦めるしかないのかな。
決まらない限り交渉できないでしょうし、
悩ましい感じですね。
燃費の悪いガソリン車の方が、３月、４月で喜怒哀楽でしょうか。
失礼致しました。

書込番号：26366791　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒゲひげたろ]

ご回答ありがとうございます。
2026年の予算が決まらないとわからないのですね。
納期についても、3月のいつ頃になるか決まっていませんので、担当の営業さんに話をしてみます。
皆さんのお話のとおり3月決算月ですよね
でも値引きはないので、多少のわがままは聞いてもらえるといいなって思っています。

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[tktk093]

＞ヒゲひげたろさん
おはようございます、はじめまして。
私も3月納車ですが、このスレ見て4月の方が恩恵デカくなるならそうしたいですね、
ただディーラーからすると迷惑！？なのかもしれないので、もし遅らせるのが無理なら大きいサービスをつけてもらおうかな。本日連絡してみます。

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[ヒゲひげたろ]

ディーラーに聞いてきました。
金額が大きいので
3月納車であれば4月に遅らせても大丈夫ですが
1月、2月納車は難しいですね。
国で決まったら相談しましょうって事でした。

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[Nyanty]

＞ヒゲひげたろさん

その後どうなりましたか？

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[ヒゲひげたろ]

環境性能割の2年間停止はまだ確定ではなく、法改正待ちの状況です。制度が決まれば4月登録で非課税になる可能性は高そうです。登録日はディーラーからは「法改正が決まり次第相談しましょう」3月登録は、金額も大きいので拘らないという事でした。

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[Nyanty]

環境性能割2年廃止は決定事項ではなかったのですか？？

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[ヒゲひげたろ]

環境性能割は、2026年度税制改正大綱で政府・与党から2026年3月31日をもって廃止する方針が示されました。 ただし大綱は合意文書であり、実施には2026年通常国会での税制関連法の成立が必要です。現時点では、廃止は法的に確定したものではなく、方針決定の段階のようです。

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[fuji.73]

解散になりましたので、審議遅れで先送りとならなければ良いのですが・・・

書込番号：26393130

残クレから一括

[hikobosi ひこぼし]

残クレで注文済みで納車待ちの状況でも、一括支払いに変更は出来るのでしょうか？
抽選時に購入方法は残クレと伝えております。

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[ひろ君ひろ君]

契約書　確認してください

アドオンという方式なら要注意です

書込番号：26391794

[ひろ君ひろ君]

販売会社に残価ローン奨励リベートを払うには
総額手数料　が確定していないと計算ができないため
繰り上げ返済しても　総額は変わらないです

ただ　残価ローン契約が未だなら
販売条件に　残価ローン契約を必須とするのは
トヨタユナイテッド東京　に是正勧告でてますので
名目上　残価ローン予定→一括支払い　は拒めないはず

ただし　車両順序の確保が
一般客用確保分　と
トヨタファイナンス確保分　があり
ファイナンス→一般客　として　いつまでたっても順番を回さないってのは
合法だったりする
（個人情報保護法をたてに調査させない）

書込番号：26391813

[あさとちん]

＞hikobosi ひこぼしさん

販売店や担当者によるでしょうが、スムーズに変更できた事例はあります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110045/SortID=23125801/

書込番号：26391835

[BREWHEART]

本当の答えを持ってるのは担当者だけです。

週末で休みならディーラーに電話くらいできるでしょ。

一括変更で転売ヤー扱いされないといいね。

書込番号：26391843

[珈琲天]

一度成立した契約はどちらか一方の都合で変更や取消しは出来ませんが両者が合意すればOKです
交渉力が試されそうですね

書込番号：26391876

[たろう＆ジロー]

　BREWHEART 様もご記述していますが、当該サイトへ書き込む手間や時間が有るのなら、ディーラー担当者へ一報すべき事案だと思います。(下記�@の自助努力該当)
　なお、売買契約書や割賦契約締結書にも、関連特記事項が記載されていますのでそちらでも契約内容を確認可能でしょうし、何より残価設定クレジット契約後の解約及び変更が可能なのか否か記載内容を確認すべきです。
　何れにしても、早急にディーラー担当者へ確認すべきだと思います。

�@当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』とあり、その文章中には『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

�Aまた、主宰者の定めた規定では投稿時の具体的な事例としてPCを例に掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」と記述がありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識しなければ、本当に必要とする情報提供は得られないように思います。

�Bなお、最後に付記しますが、規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があることも申し添え、お互いにサイト主宰者の運営規定に則り有意義な情報交換が可能な場となることを願っています。

書込番号：26392055

改良後の純正ドラレコ

[Nyanty]

改良後の車両にお乗りの方にお伺いしたいのですが、純正のドラレコの画質に満足しておられますでしょうか？

前後車両のナンバーすら確認出来ない感じなのですが皆様の車両も同じ感じですよね？、、、別途ドラレコ付けようか悩んでいるところでございます。

書込番号：26389729　スマートフォンサイトからの書き込み

[新アルｖ]

不満で後付ドラレコ付けました。＾＾：

書込番号：26389845

[ひろ君ひろ君]

4Kとかでもよっぽど近づかないと　四桁大文字くらいしかわからんよ

煽り運転なら　運転手が読み上げて　録音に残すのがいいです

書込番号：26389885

[高い機材ほどむずかしい]

純正は２００万画素なので、ナンバーは無理ですね。
市販品でも、画角や逆光、夜間、対速度ナンバー読み取り精度など色々条件があり違うので
　よく検討して選択しましょう。
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-2camera/

ナンバー読み取りで少し前は、ｙ−４ｋもしくはｃｓ−９２ｗｑｈの2択でしたが、今はもっといいのが出てるようです。
比較一覧表↓
https://car-accessory-news.com/drive-recorder-2camera/#toc11

当時一番良いcs−９２WQHを取り付けましたが夜間のナンバー読み取り精度は多少落ちますね。

書込番号：26389953

[全力敗走]

使ってみて思う純正ドラレコの問題点は以下2点です

�@画像が荒くナンバーが読み取れない事が多い
�A駐車中に衝撃があっても、そこから起動するので肝心の衝突の瞬間が映ってない(証拠にならない)

なので市販ドラレコも併用して使っています

書込番号：26390330