トヨタ アルファード のクチコミ掲示板

車高調、買い替えか4アラでしのぐか。

[sora292802]

30後期アルファードに、アクシススタイリングの車高調パーフェクトダンパー5Gスペシャルを入れて約3年半。交換か4アラでしのぐか悩んでいます。

距離数にして約2.8万キロ走行しました。導入当初より乗り心地が悪化してきた気がします。車高調なので当然と言えば当然なのですが、車は変えずに車高調を何回か交換された方いらっしゃいますか？

いま付けているのは使用僅かな中古を11万で購入しました。パーフェクトダンパーは気に入っているので、第一候補ですが、取り付け工賃とアライメント込みで約20万。4アラなら調整込みで2.6万です。

30はまだまだ乗るつもり。ここで車高調を一新すべきかどうか悩みどころ。アドバイスいただけたら幸いです。

ちなみにブリッツのDSCプラスやテインのEDFCなんかはどうなのでしょう。よろしくお願いいたします。

書込番号：26233981　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

乗り心地の悪化をアライメントで修正出来るとは思えません｡

オーバーホールが良いんですが中古で部品出してくれるかメーカーに確認してみる､ダンパーで6万円とHPにありました｡

ので何年乗るか分かりませんが新品購入がよろしいかと｡

書込番号：26234001　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora292802]

＞桜.桜さん
早速のご回答をいただき、ありがとうございます。
やはり、乗り心地の改善までは至らないですよねぇ。。
オーバーホールの申し込みも、購入履歴等を確認する為、ＵＳＥＤでは不可みたいです。
買い替えるかなぁ。

書込番号：26234115

[gda_hisashi]

＞sora292802さん

>交換か4アラでしのぐか悩んでいます。


二択はちょっと違うかな
なんかライトが暗いからバルブを変える光軸調整でしのぎます
とかみたいな感じになってしまう
あまりに暴れた光軸だったら見やすくなったりするだろけど
ライトの物理的明るさは変わらない

勿論ショックやバネがヘタって車高がさがりアラメントに変化がとかあり得なくは無いが
多くの車はアラメント（と言ってもサイヅスリップだけだけど）そのままでも車検通ったりもする

サスペンションがＯＫでアラメントが悪い場合は調整で良くなるだろうけど
ダメなサスペンションはアラメント調整してもダメなのは直らない


と思う

書込番号：26234137

[Che Guevara]

減衰力最弱から1段づつ上げていって調整してみるくらいかな。
どこかの減衰力でバネとの相性が良いところがあるかも知れない。
前後輪で車高調整すると前後配分が変わって挙動やら乗り味など色々と変わります。（車高調本来の使い方）

減衰力調整は変えずに使い続けるより定期的に動かした方が延命に繋がります。

書込番号：26234182　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞sora292802さん

減衰力調整を弄れば良いじゃないですか、何の為にあると思っているんですか？

調整して行ってもダメなら、OILがヘタっているのだろうからOHに出すしかない

＞ＵＳＥＤでは不可みたいです。

足回りのOHしてくれる店を探せば良いじゃない

書込番号：26234220

[sora292802]

＞gda_hisashiさん
＞Che Guevaraさん
＞アドレスV125.横浜さん
ご回答いただきありがとうございます。こちらも言葉足らずですみません。減衰のダイヤル調整は、かなりやりました。

リヤ側のダイヤルもアルミの隙間から手が入るので、走っては変え、走っては変えの繰り返し。導入当初は減衰調整でバシッと決まったのが、今では良いところがなかなか決まりません。

ですので、車を乗り換える前に車高調を付け替えた方がいるかなと思い、ご質問させていただいた次第です。

書込番号：26234296　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

社外サスペンションは2万キロくらいで、性能が落ちてくるのでOHの時期かなってなるので
OHか買い換える人は、それなりに居るとは思いますが
車高を下げることが目的ならば、下がっていれば良いので
あまり性能ダウンを気にしないで使い続けるんじゃないですかね。

書込番号：26234316

[さぶくま]

＞sora292802さん
乗り心地が悪くなってきたというのはゴツゴツした乗り味になり突き上げ感がキツくなってきてロードノイズも大きくなってる感じですかね？
だとするとタイヤが原因かもです。
特にインチアップしてるタイヤとホイールに交換してる時に顕著に出ます。
新品タイヤは溝も深くトレッドとサイドもゴムも柔らかく振動や路面の凹凸を吸収してくれますが、古くなったタイヤは硬くなるので路面の凹凸をモロに拾います。
純正の足廻りなら気付きにくいですが、乗り心地が固い車高調なら気付きやすいでしょう。
逆に乗り心地の悪化と言っても段差通過後に揺れが収まりにくいとか柔らかくなった感触の場合はショックが抜けて来ているので減衰を上げれば解決する事もあります。
主観ですが車高調は意外にも長く使えるのでショックからオイル漏れが発生するまで自分は買い替えません。
寧ろタイヤやブッシュ類を疑いますね。
あと自分の知識が古かったら申し訳ないですが、車内から減衰力を調節出来るキットは高価でメンテが必要な割に壊れやすい印象です。
またこのキットはショックが生きているからこそ性能が発揮出来ると考えてます。
車高調を買い替える時にオプションで付けるのは自由度が広がり良いと思いますが、乗り味が以前と違って来たと理由で買うのであればやめた方が良いと思います。
車高調かタイヤか、またはブッシュ類の劣化か見積もりを取ったショップさんに見てもらうのはどうでしょう？

書込番号：26236116　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora292802]

＞さぶくまさん
詳しくご回答いただき、ありがとうございます。

> 逆に乗り心地の悪化と言っても段差通過後に揺れが収まりにくいとか柔らかくなった感触の場合はショックが抜けて来ているので減衰を上げれば解決する事もあります。

確かに導入当初より、減衰値は硬めになりました。これはそういうことなんですね。

タイヤは2年前に履き替えました。サイドウォールが損傷してしまったもので。年間走行距離は約6,000kmですので、まだ大丈夫かなと思っています。

ただ、空気圧と減衰値の組み合わせ方や、ガソリンの残量等によっても各種調整が必要なので、奥が深いです。

書込番号：26236445　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

気に入っているのでしたらオーバーホールがいいじゃないでしょうか
購入履歴が必要と書き込みありましたけどメーカーに相談すればなんとかなったりしませんか？

EDFCは結構駄目になる印象です。
昔につかってたものは駄目でした。
ちゃんとメンテナンスしないと長持ちしないといわれましたね。
でも車高調はどんなものでも定期的なメンテナンスが必要なものだと思います。

書込番号：26250973　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora292802]

＞夜行性ユウさん
ご回答いただきありがとうございます。以前、メーカーに相談したんですが、対応可能なのはメーカー直販の新品か、代理店販売の新品のみでした。

書込番号：26251204　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>30はまだまだ乗るつもり。ここで車高調を一新すべきかどうか悩みどころ。アドバイスいただけたら幸いです。

なら交換しかないのでは

どこの製品が良いかは色々あるけど

>パーフェクトダンパーは気に入っているので、第一候補ですが、

同じ物なら失敗は無いのでは

書込番号：26252560

[夜行性ユウ]

ショップでも話が進まないとしたら新品になるのでしょうけど、がっちりツライチをきめるとかではないのなら、そのままでもいいのではないかなとおもいます。
現状でぴょこぴょこ跳ねてしまってますか？

どのような方向性で車を仕上げているのかわからないのでアドバイスにならないかもしれないですが
私ならなにもせずに、浮いたお金で内装にお金かけるとかラッピングするとかするかもです。
（見た目派です）

ショックが抜けきる頃には４０へいってもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：26255518　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキについて

[電車男 ２]

いつも参考にさせていただいてます^_^
40ハイブリッドを所有してます。
ブレーキについてですが、停止する際最後まで踏み続けるとカックンブレーキになるので停止寸前で少し浮かせてます。カックンはしませんが、ブレーキからガァァーというかギィぃーというような音がしますが、仕方ないことなんでしょうか？

書込番号：26227474　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞電車男　２さん
ヴェルファイアターボですので車種は違いますが、ブレーキの制動力は良く何の問題もありません。

異音がしているようですのでディーラーで見てもらった方が良いと思います。(洗車後でブレーキが濡れていると乾くまで異音がする時もありますが、、)

書込番号：26227495　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞電車男　２さん
＞ブレーキからガァァーというかギィぃーというような音がしますが、仕方ないことなんでしょうか？

違う車種のトヨタのHVに乗ってます。　参考になれば

朝一番、雨上がり等にはガガと音がする時が有りますが、しばらく乗って居て止まる時にそれもブレーキを緩めれて止まる寸前の音でしょうか？
音の聞こえ方は人それぞれですが、HV回生ブレーキ音とは違う音しますよ。
ガ？ギギの様な音、いつもじゃ無く時々ですが、（多分サスペンションから？）（HV車に限らず車種違いのガソリン車も）ですから、わたしはひどくならない様ならそのままです。
多分そうだと（大丈夫）と思いますが、仕方ないとは音を聞いて確信して無いので言えませんので、ディーラーで一言確認して安心される事をお勧めします。

書込番号：26227506

[しゅんたろう11]

自分もヴェルファイアハイブリッドに乗っていますが、止まる寸前のカックンブレーキは本当に気になります、何か対策など有ればいいのですが。
ただ、ブレーキの異音はしたことがないので、ちゃんとディラーで見てもらったほうがいいと思います。

書込番号：26227507　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu4788]

ハイブリッド特有のブレーキシステムです。
故障ではありません。
ガソリン車の方はわからないと思います。

書込番号：26227646　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

HEVやEVはBBWなので、回生ブレーキからキャリパーに切り替わる時にGが大きくなってしてしまうのがカックンブレーキと言う現象になりますね。
まだカックンの方がましで、一部のベンツは逆にGが小さくなり慣れないと怖いくらいです。
ハイブリッド車が発売されて28年くらいになりますが、どの車種もBBWに違和感が残ってます。

書込番号：26227687　スマートフォンサイトからの書き込み

[何が]

音については、タイミング的にキャリパー動作中に出てるようですね
単純にディスクとパッドの間に小石を噛んでるとかかも？

書込番号：26227692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ブレーキ　シミー　は　ソフトタッチの人ほど発生しやすいようです

週に１度　がっつりブレーキを踏むか
スライドピンのグリスアップをするか　すると
鳴らなくなります

書込番号：26227736

[まぁくくん]

＞電車男　２さん
こんにちは
私もハイブリッドに乗っています
同じく、カックン防止のため、止まる直前にブレーキを緩めるのですが、ガーギーとの音が出ます
30系ハイブリッドのときは、ブレーキローターが錆びているとき以外はあまりそのようなことはなかったんですけどね

気になるようであれば、ディーラーに見てもらったほうが良いと思います
私の個人的解釈は、車重が重くなったので、ブレーキが強くなった弊害、また、ハイブリッドシステムが新しくなったことで、回生ブレーキの範囲が広くなり、ブレーキローターの錆びが落ちにくくなったことの弊害とか、勝手に考えています

書込番号：26227745　スマートフォンサイトからの書き込み

[明日のその先]

もしかしてですが・・・
Dドライブでフットブレーキだけで静止している状態から、ブレーキを踏む力を
極わずかに緩めた時に鳴る「ガ、ガ、ガ」や「ギ、ギ、ギ」と同じでしょうか？
（クリープで動き始める瞬間）

もしもそうでしたら、それは直すことは無理です。

老婆心ながら。

書込番号：26227993

[黒い招き猫]

ヴェルファイアHEVです。

カックンブレーキは話題になること自体減りましたが、それでも定期的に出ますね。
ブレーキの踏み初めから停止まで、踏む力を一定に保ったままで停止できる状況って街乗りでどの程度あるのでしょうね？
前走車のブレーキ次第で強めたり緩めたり…カックンブレーキを防ぐために停止直前にブレーキを緩めることがそんなに苦になるのかな…と。
結局、カックンブレーキにならない様に踏むのが正解なのだと思いますよ。

止まる直前に少しブレーキを踏むのを緩める時、走り出す時にゆっくりブレーキを離す時、私の車もギーギー音がしていますが、異常だと思った事はありませんでした。
＞明日のその先さん
と同じで直せるものではないと思っていますが…異常だと思わない私が異常なのでしょうか？

書込番号：26228029　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

HV e-fourですが、やはり停止直前と停止からブレーキを放した直後は、ギ〜とかガーとか鳴きますね。

5000km程走っていますが、前輪のブレーキディスクはいつも錆が薄っすら残った状態です。
意識的に急ブレーキを掛けてみても綺麗な状態になりません。
一方、後輪のディスクは常にピッカピカです。

回生ブレーキが前輪の停止直前まで効き、メカニカルブレーキは停止状態とその前後でしか動いてないように感じます。
後輪は回生ブレーキが効かない（あるいは弱い）ので、メカブレーキが働いているとすれば、現象と一致するのですが、確かめようがありません。

今のところ、ブレーキの効きや“カックン”など、気になる事は全くないので、気にせず乗っています。

書込番号：26228090

[電車男 ２]

皆さま色々なご意見ありがとうございます！
もう少し様子を見てみて、どうしても気になるようならディーラーへ連絡してみようと思います。
ありがとうございました^_^

書込番号：26228127　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞犬と仲良しさん
自分も40系E-Four乗ってますが、ごく稀に発車直後で低速でブレーキ踏みながら発進してると「ガーッ」みたいな音が鳴る時があります。
点検行った時に限って何も音が出ないんですよね、、、
カックンブレーキは今のところないです。

書込番号：26228578　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

＞tetsu_ymtさん

やはり鳴きますか。
多分、同じ原因で車種固有の現象なのでしょう。

私の場合も常に鳴きが出る訳ではないです。３〜４日走らなかった後に出やすいみたいですが、その場合でも必ず出る訳でもなく、再現性はないですね。

“カックン”は、理由は判りませんがe-fourでは出にくいみたいです。
別車種のＨＶ（ＦＦ）では慣れるまでスムーズな停止がしにくかったですが、アルe-fourは鳴き以外のブレーキフィールは新車時から癖がなく良かったです。

書込番号：26228935

[アッキーパパさん]

＞犬と仲良しさん
HEV−FFに乗ってます。今日6か月点検でブレーキの鳴き（雨の日で止まる寸前にキュッとなる）症状と止まる瞬間と動き出す瞬間にギーガー鳴る症状は異常ではないと言われました。キュッと鳴る異音は、わざと水をかけて鳴ることは確認してくれましたが…とりあえずグリスアップで様子見です。

書込番号：26253777　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

＞アッキーパパさんさん

先日、1年点検でブレーキ清掃を行った際、パッドの面取りをしてもらいました。
それ以後、今のところ鳴きは収まっています。
ただ、最近雨が降っていないので、濡れた状態でどうかは確かめていません。

ブレーキの効きは特に変わった感覚はないので、鳴きについては気にすることは無さそうです。

書込番号：26255310

[電車男 ２]

>アッキーパパさんさん
全く同じ症状で、昨日ディーラーでみてもらいました。
ブレーキに異常はなくトヨタからリコールの話もないので正常だと言われ、同じくグリスで様子見ということになりました。
気休めよくはなりましたが、音がなくなったわけではありません。
車内が静かなだけに、止まる寸前のあの音はとても不愉快ですよね(＞＜)

書込番号：26260338　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキーパパさん]

＞犬と仲良しさん
面取りしたら直ったんですね…結局正常範囲という結論から面取りの話は出ませんでした。気になるならメーカー保証で直すまで言われましたが、保証使うと万が一他のブレーキ不具合で保証は使えなくなるとも言われてますが、これってある意味ディーラーの逃げ？というかお客に対して脅し？なんて思いました。いい言葉が見つからずスミマセン

書込番号：26260706　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッキーパパさん]

＞電車男　２さん
雨が続くと気になって…特に自分の場合は右フロントから鳴ってるように聞こえます。ディーラーの整備士も自分の車がなったら気にすると思うけどね。一度、トヨタお客様センターに問い合わせしてみようかな？

書込番号：26260710　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

＞電車男　２さん
＞アッキーパパさんさん

ディスクブレーキの鳴きは厄介です。
車種、メーカーに関係なく、鳴く奴は鳴きます。
色々打つ手はありますが、これをやれば鳴かなくなるという決定打はありません。

１．グリスや防振液体ゴムの塗布
２．パッドの面取り
３．ブレーキアッセンブリの分解清掃
４．パッドを押さえるシムの調整や交換
５．パッドの交換
６．ディスクの清掃や研磨
７．ディスクの交換　その他

１〜７の対策はどれもいざやるとなると、手間もコストも掛かりとてもサービスでやるという訳にはいかない。
しかも、やれば完治するという訳でもない。

私の場合、12ヵ月点検のついでにパッドの面取りをやってもらったが、同時に分解清掃も実施しており、何が原因で鳴きが収まったのか不明。ということは、また鳴き始めるかもしれない。

ブレーキの効きに異常がないなら、あまり気にし過ぎず、点検時に対応を依頼する程度で良いのでは

書込番号：26260915

JBL運転席の音場

[いちにちおんがく]

40系エグゼクティブラウンジに乗っています。
運転席で音楽を聴いている時の音場がセンタースピーカー側に寄りすぎていてとても気になります。ボーカルが正面ではなく左の方から聞こえる感覚でのため、ステレオ感を感じられません。助手席に座るとボーカルが正面から聞こえ違和感がないため、運転していると余計気になってしまいます。ディーラーでエグゼクティブラウンジの試乗車に乗りましたが、同じように聞こえるため、修理対応はできないようです。
同じことを感じてる方いますでしょうか？
よい対策を知っていましたら、教えて下さい。

書込番号：26227224　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞いちにちおんがくさん
こんにちは
私も気になり、色々と試してみました
ただ、スピーカーを変えてしまっているので、JBLスピーカーでも同じ聞こえ方がするのかまではわかりませんのでご了承ください

私なりの答えは、USBメモリ接続での再生前提ですが、USBケーブルを変えることでセンターよりな音場が解消できました
聞く人によるかもしれませんので、そのへんはお許しください
私の場合は、UGREENのタイプCオス←→タイプAメスの変換ケーブルを使っています
今までよりもステレオの分離感改善やセンタースピーカーでの音量が大きい症状が、完璧ではないかもしれませんが解消されました
信号を流しているだけのUSBケーブルで音場、音質が変わるのはなぜなのか理由はわかりませんが、ケーブル一本で変わってきました

書込番号：26227659　スマートフォンサイトからの書き込み

[カピパラ顔]

＞いちにちおんがくさん
見当違いの回答でしたらすみません。

以前R4年式３０SR-C　JBLの時にどうしても音の定位に違和感があり、DSP入れたりSP交換したりで色々弄りました。
で、結論は右側スライドドアのスピーカーの配線が＋ー逆で位相が合っていない事がありました。車両の個体差なのかどうかわかりません。

ネットで位相チェッカーが安く売ってますので、一度ご確認されてはいかがでしょうか？

書込番号：26227759

[まぁくくん]

＞いちにちおんがくさん
追記です
設定だけで何とかしたいとの場合は、サラウンドオフにするとステレオ感が多少改善されます
また、それに加えてイコライザーで低音レベルを低くすることで、更に改善されるのですが、期待値までの効果があるかは微妙かもしれません
設定だけならお金もかかりませんので、お試しでいかがでしょうか

書込番号：26228516　スマートフォンサイトからの書き込み

[いちにちおんがく]

皆さんありがとう御座います。とても参考になります。

まぁあくくんさん
私は普段iPhoneを純正ライトニングケーブルで繋いでますが、Bluetoothでも同じ症状でしたのでケーブルを変えても変わらないかな？と思っていますがいかがでしょう。
設定については私もサラウンドを切って聞いてます。
低音下げも試してみます！

カピパラ顔さん
ケーブルが正しく接続されているかディーラーでチェックしてもらおうと思います。スピーカー側だけでなく、オーディオ側の線も確認しないとですよね？作業大変そうなので、対応してくれるのか。。。ダメなら位相チェッカーで確認してみます。

書込番号：26228932　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞いちにちおんがくさん
こんにちは
Lightningケーブルなのですね
私はAndroidなのでLightningの場合はちょっとわからないです
もちろん、Bluetooth接続とは音場音質はかわりますが、iPhoneでしたらわからないので、お力になれず申し訳ございません

書込番号：26230898　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

ヴェルｚでのJBLにのっているのですが
定位については気になったことがないです。
そもそも前席の音作りがフロントガラス中央に定位されるようになっているんだと思います。

センターを運転席側にしたいなら左右バランスで調整してみたらいかがでしょうか？

書込番号：26255521　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

連投すいません。
見返してみたら助手席に定位されているのですね。
勘違いして投稿してしまいました。
すいません。


車両のバランスが中央になっていて
さらに再生機材と曲（接続方法も）をかえてみても変わらない場合は不良だと思いますのでディーラーにその旨伝えて対処してもらうといいと思います。

書込番号：26255523　スマートフォンサイトからの書き込み

[いちにちおんがく]

＞夜行性ユウさん
アドバイスありがとう御座います。

ちなみにお乗りのヴァルは運転席、助手席どちらに乗ってもヴォーカルがセンタースピーカー辺りになってますか？
もしそうなら、zとエグゼクティブで違うのかもしれないですね。

最初の投稿に書きましたが、エグゼクティブの試乗車で聞いてみたら、マイカーと変わりはなかった(音場がおかしかった)ので、個体差による不良ではなく、エグゼクティブはそういう音場になってしまっていると思ってます。

書込番号：26256297　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

お返事遅くなりました。

うちのヴェルは運転席から聞くとルームミラー付近から輪郭が甘い状態でボヤッと聞こえます。
助手席からは助手席がわのバイザー右あたりに定位してる感じです。

家でオーディオをやっているのですが追加で40万もかけてる割にすごい雑に感じています。

いちにちおんがくさんの車や他のエグゼクティブでも助手席のフロントガラスに定位されるように感じるということは
�@音楽を流している機材（スマホ等）のせい（ソフトも含めて）
�A機材をかえて変わらず、かつ他の人も同じように助手席よりに聞こえる場合は車のせい
�B他の人には片寄って聞こえない場合は残念ながらお耳のせい
かな？とおもいます。
なお、�Aの場合はそもそもうちの車のように取り付けセッティングがだめな場合と、右のスピーカーのどれかから音が出ていない可能性をうたがいますが
今回は他車でも同様なようなのでを最初に音楽を入れたUSBなんかで確認してみると良いかなと思います。

偉そうに語って申し訳ないのですが、私は少しオーディオをやっているくらいの素人なのでこれ以外の原因があるかもしれません。

書込番号：26258592　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞いちにちおんがくさん
こんにちは
音場定位確認の動画や音源などでためしてみても良いと思います
その際には、定位ずれがスマホによるものかもしれませんので、可能であればUSBメモリからの再生でも試して、後席から聞くとわかりやすいかもしれません

書込番号：26258735　スマートフォンサイトからの書き込み

[いちにちおんがく]

＞夜行性ユウさん
返信ありがとうございました。

＞うちのヴェルは運転席から聞くとルームミラー付近から輪郭が甘い状態でボヤッと聞こえます。
助手席からは助手席がわのバイザー右あたりに定位してる感じです。

まさに私のアルファードも同じ感じです。
私は上下よりも左右のずれが気になるので、助手席側の聞こえ方は特に気になりません。また家族やディーラー整備士の人も、この違和感は共感いただいてますので私の耳のせいではないと考えています。
なお運転席側は顔をメーターフード手前くらいまで持って行くと、ヴォーカルが中央に定位している様に聞こえます。

アドバイスいただいたとおり�Aを試してみます。

ちなみに夜行性ユウさんはスピーカーを変えるなどして音波が改善したのでしょうか？それとも放置？
もし改善したのであれば、どの様に改善させたか可能な範囲で教えていただけますと有り難いです。

書込番号：26262810　スマートフォンサイトからの書き込み

[いちにちおんがく]

＞まぁくくんさん
アドバイスありがとう御座います。
定位確認用音源を使ってiPhone以外の機材含め聞こえ方を確認してみます。

書込番号：26262812　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜行性ユウ]

うちのは運転席からはそんなに違和感ないので放置してます。

ディーラーでなんとかしてもらえるまで左右バランス調整でしのげないでしょうか？

書込番号：26263982　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ画面2分割

[Sankyunoko]

先だって改良型の1ヶ月点検行いました。そこでシステムのアップデートを行った様で見慣れぬアイアンが追加されました。で、これを押すとナビとオーディオソース2分割画面に。ディーラーに確認しましたが"元々そうじゃなかったですか?"と曖昧な返事。あとナビ画面にハートマークが追加された気がします。仮にアップデートだとすると結構大きな変更だと思いますが、ディーラーからお知らせとかDCM経由でアップデートされないんですかね?

書込番号：26209702　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞Sankyunokoさん
素晴らしいアップデートですね。早く配信してほしいです。ちなみに画面はどんな感じですか？写真があれば見せていただきたいです。

書込番号：26209714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Sankyunokoさん

> これを押すとナビとオーディオソース2分割画面に。ディーラーに確認しましたが
> "元々そうじゃなかったですか?"と曖昧な返事。あとナビ画面にハートマークが追加された気がします。

トヨタ車のディスプレーオーディオのコネクティッドナビなら2分割画面もハートマーク追加も
「元々そう」だと思いますよ！
他社のナビだと縮尺の違うマップの2画面で重宝したけど、コネクティッドナビだとナビとオーディオソース2分割画面！
意味ないじゃん！　って他車ですが納車の時に思ったので、初期からの機能かと思いますよ！（1年半前納車）

仮にアップデートだとするとしてもたいした事ではない様な？
他にもない機能も多いし、使い勝手も今一ですししね！
コネクティッドナビって５年後以降は有料でしたっけ！
以降、更新しないとどうなるんですかね？
遠出の時だけ、スポット更新とか？　１ケ月毎に更新とか出来るのかな？　知らんけど！

書込番号：26209765

[はるあさきよ]

＞Sankyunokoさん
ディスプレイオーディオプラスなら、更新しなくても、古い地図のまま使えますよ。
プラスじゃないディスプレイオーディオなら、Android autoかApple CarPlayですね。
貴方が何に乗ってるのか、知らんけど！！

書込番号：26209785　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞Sankyunokoさん
間違えました、すみません。
＞Ｋｏｕｊｉ！さんへの返信です。

書込番号：26209789　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sankyunoko]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
ディスプレーオーディオのコネクティッドナビだとしても他車の話しでは..
いずれしても入庫前にはこの機能使えませんでした。アップデートされたのか、元々あったけど機能オンされていなかったのか不明ですが。設定でもこの設定項目見つけられません。あとハートマークが元々あったのかは記憶が曖昧ですが多分なかったと思います。
2画面になるのはテレビ、HDMIの映像系ソース時です。

書込番号：26209884　スマートフォンサイトからの書き込み

[新アルｖ]

ハートマーク（登録）はアップデートしてからです。
私のXグレードは9．8画面のため2画面は出来ないみたいです。

書込番号：26210156

[reader1006]

何番アイアンなんでしょうね？？

書込番号：26211625

[hiratori]

＞Sankyunokoさん
これはオットキャストなどを接続しているのではなく、
純正ナビ画面とテレビやオーディオなどを2分割で表示できているという事でしょうか？
本日購入元のディーラーに聞いてみたのですが、
そのようなアップデートは確認できていないという回答でした。
ぜひ自車もその仕様にしたいのですが…。

書込番号：26213080　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sankyunoko]

はいそうです。少なくともドアみたいなアイコンとハートマーク登録が追加されました。全くアナウンスされずにこの様なアップデートがされるのか疑問だったので投稿しました。DCM経由なら分かるんですけど。

書込番号：26213140　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiratori]

＞Sankyunokoさん
私の車は2025年4月登録で5月末に1か月点検をしましたが
このような状態にはなっていません。
アップデート内容の詳細等（管理ナンバーなど）、
何か情報等わかれば教えていただきたいです。

書込番号：26213158　スマートフォンサイトからの書き込み

[新アルｖ]

DCM経由のアップデートは3〜6ヶ月後に配信になるみたいです。
5月28日画面が固まってブラック画面になりアップデートしましたが直らず＾＾；

書込番号：26213479

[DEC1212]

＞Sankyunokoさん
私も改良後40アルファードで4月登録車ですが、アップデート来ていませんでした・・・
ナビ画面2分割は非常に魅力があるアップデートなんで早く行いたいです。
DMCアップデートの基準は何なんでしょうかね？！
一斉に配信されると思っておりました。

書込番号：26213665

[クレイジー ラリー]

担当の営業マンに確認したところ、パソコン繋いでアップデートするので一度お立ち寄り下さいとの事でした。情報ありがとうございました。

ちなみに走行中はテレビ見ないので2画面の恩恵は全く有りませんが他に機能が追加されてないかアップデートの際に聞いてみようと思います。

書込番号：26213823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sankyunoko]

なぜ私がアップデートされたのかは不明ですけど確かにDCM更新では無く、ディーラー対応にすると殺到されたら大変ですよね。売上にもならないし。ですから自動更新までは知らないという対応もあるかもしれません。皆さん各ディーラーとご相談下さいという事だと思います。

書込番号：26213915　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKAFiN1]

こちらは6月納車ヴェルファイアになりますが、確認したところ2分割表示できました、情報ありがとうございます。
TVやHDMIでは2画面表示できるものの、USBメモリによる動画視聴では表示されませんでした。ご参考までに

書込番号：26215496

[かざまさんさん]

23年式レクサスNXを所有しています。
アルヴェルとはナビ画面も共通だと思いますがレクサスでも2画面対応のアップデート行われるんですかね？
改良型RXではそんな情報が出てないので現状アルヴェルだけなんでしょうか？

書込番号：26218022　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞かざまさんさんさん
レクサスNXでも、アップデートしてもらえるようですよ。
https://s.kakaku.com/bbs/K0001376945/SortID=26210663/
私のアルファードも、近々アップデートしてもらうことになりました。

書込番号：26218062　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞Sankyunokoさんとこのスレの皆様のおかげで情報を得る事が出来、2023年5月登録（改良前）ヴェルHEVのナビの2画面アプデをマイDにて作業してもらい無事に完了しました！
マイDでは40アルヴェルは勿論、他車種を含めても自分が1番最初の施工だったそうです。
なのでここで情報を得てから担当さんにTELしましたがすぐには解らず数日調べて頂き予約をして作業になった次第です。
肝心の2画面化ですが自分は大変満足です。
ウチはTVはあまり見ないですがHDMIをよく使うので自分には合ってます。
AIボックス系を使用して映像アプリと地図アプリの2画面にもしましたが、AIボックスのナビアプリを使うとメーターとHUDの地図が表示されないので、結局映像アプリ1画面と裏で純正ナビを動かしてメーターとHUDにナビを表示してました。
今回の2画面化アプデはTVキャンセラーを付けていないとほぼ無意味なアプデだと思いますが、皆様のお陰で無事に完了しました。
ありがとうございました！

書込番号：26230688　スマートフォンサイトからの書き込み

[クボコロ]

早速ディーラーに確認、更新プログラム来てますとの事ですが、試乗車で試しますと話され、その後うまくいかなかったようです。試乗車は改良前、私も昨年5月なんで改良前。改良後しか出来ない？訳がないとは思いますが…。他の車種は？そちらも未確認との事で止まっています。

書込番号：26230778　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞クボコロさん
マイディーラーに確認したところ当該アップデートは、OTAでも、近々配信されるようですよ。容量が大きいので、サーバーがパンクしないように順次配信されるとのことですが。

書込番号：26230858　スマートフォンサイトからの書き込み

左側ドアミラー故障

[サクシンＳ]

左側ドアミラーが電動で動かなくなってしまいました。右側はしっかり動くのですが左側だけモーター音もなく動きません。ドア内張り外してコンセント差し替え、ドアミラーも外してコンセント差し替えしました。災厄、モーターのみ交換しようと思いますが品番等わかる方教えて貰えると助かります。よろしくお願いいたします。

書込番号：26206990　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

モーターのみの故障で確定でしょうか？
ミラーをアッセンブリーで入手したほうが安上がりじゃないですかね？

書込番号：26207025

[神楽坂46]

＞サクシンＳさん
＞ドア内張り外してコンセント差し替え、ドアミラーも外してコンセント差し替えしました。災厄、モーターのみ交換しようと思いますが品番等

この車種に乗ってませんので、参考程度の意見として受け止めて下さい。

上記の様に作業されていますけど、その時にモーターも現物が有りますよねその番号ではダメなのですか。

その車の車検証を見ながらディーラーに電話をして聞いて注文するか、車検証をもってディーラーに出向いて注文して取り寄せてもらうのが間違い無いと思いますよ。

書込番号：26207027

[ひろ君ひろ君]

ギコギコ音がしてるなら　モーター交換では治りませんよ

ちなみに配線はギヤ内を通ってると
交換は慣れた人でも３時間コース

書込番号：26207068

[たぬし]

基本は丸ごと交換ですからモーターの品番はディーラーには無いでしょう。
メーカーの先の下請け、孫受けまでいかないと確認はできないでしょうね。
ガッツがあるなら自分で原物のモーター外して確認するしか無いでしょう。
専売品で無ければどこかで購入は可能でしょう。

書込番号：26207074

[ジャック・スバロウ]

ASSY品なのでモーターだけの部品供給はしないと思います。
後は、メルカリなどで取り外し部品が無いか探してみるとか。

書込番号：26207124

[えうえうのパパ]

別車種	別車種	別車種

別車種ですが、私も今年ドアミラーの電動格納モーターを交換しました。
幸い、モーターが原因だったので、Amazonで3,000円弱で買ったモーターで回復しました（新品ASSYだと4万円ほどするのを節約できました）が、基盤やギアが原因のこともあるようですし、やり方が悪いとツメを折ったりしちゃう可能性もあるので、ヤフオクやメルカリで中古パーツ（ASSY）を探すのもひとつですね。

もっとも、意外と中古ドアミラーもそこそこする印象だったし、中古だと結局すぐ同じ不具合が発生するリスクもあるので、まずはモーター交換を試しました。

また、格納ではなくミラーの角度調整の方だと、少しハードルは上がるかも？

とりあえずモーターが原因でなかったり適合しなかったりして改善しない場合でも、（電動では動かなくても）運転に支障が出ない状態には戻せないと危ないので、ヤフオクとかで完全なジャンクを安く買って練習してみるとか…。

書込番号：26207298　スマートフォンサイトからの書き込み

[サクシンＳ]

色々ありがとうございます。確かにモーター取り替えるのは難しそうなのでミラーごと変えるよう考えてます。ありがとうございます。

書込番号：26207344　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良型アルファード

[クマの流れ星]

年次改良型アルファードはいったい改良前と何が違うんですか？
デジタルミラー、前後ドラレコ、JBL.オプションなどは知ってますが、他は何がかわりましたか？
あとモデリスタエアロも年次改良型で新しく発売しましたが、ほぼ見ませんか、売れてないのでしょうか？
年次改良型アルファードについて質問いたしました。

書込番号：26202095　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ご質問内容は、不特定多数のサイトユーザーに伺うよりも、先ず、メーカーカスタマーサポート、或いは当該モデル取扱いディーラーにて確認すべきです。
　何故なら、当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、投稿前に「自助努力(例：付属等車両マニュアル、ディーラー等購入先ショップやメーカーカスタマーサポート、SNS、WEBサイト等々)」による確認行為を前提とし、『質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう』の文章中には、『(前略)また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。(後略)」とあるのもサイト主宰者の定める「新規投稿のルール」を既にご覧になられご存知かと思います。

書込番号：26202123

[はるあさきよ]

＞クマの流れ星さん
他は、ディスプレイオーディオに表示されるエネルギーフローの表示が、かっこよくなったくらいですかね。
ユーザーの目に見えないところで、部品の改良等は行われているのかもしれませんが。

書込番号：26202141　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーで聞いてください

書込番号：26202247　スマートフォンサイトからの書き込み

[おしげ〜]

＞年次改良型アルファードはいったい改良前と何が違うんですか？

車両価格が違います。

書込番号：26202279

[りとこーん]

新型モデリスタを街中で見ないのなら、単純に売れていないんでしようねぇ
急型モデリスタもそこまで見かけるものでもないですが

書込番号：26203098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞クマの流れ星さん
今日見積もりしてきました、何が変わったかはわからないですが盗難対策としてガラス4枚に車台番号を記載するオプションがありました(＠11,000)
それを盗難犯が交換しようと思えば60万ぐらいかかるし時間もかかるので良いオプションだなと思いました。
Zでも14インチの電動オープンのリアモニター付けられるのも良いですね(JBLがもれなく付くので40万円)

書込番号：26203380

[kitkat00]

私は、2月に年次改良型を発注して、8月納車予定のものです！
エアロはノーブルスタイルにしました！既存のものよりすっきりしてみえると思いました。

改良型のパワーイージーアクセスシステムで、乗車時に、シートは動くんですが、改良型は、ハンドルも電動で、連携します！クラウンなどでよく見たシステムだと思います！
と認識してます！

書込番号：26204334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

年次改良は装備の追加やボディカラーの追加などがメインですが、目に見えない部分の熟成が施されていると聞いたことあります。
例えば各部のブッシュ類やホース類やクランプなどの強化や適正化なども年次改良時に行われている可能性あります。
特にフルモデルチェンジ後の1〜2年は初期不良も多いでしょうから年次改良は大切ですね。

書込番号：26205023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

キャンインベーダー防止の装置が25年モデルから標準で着いてますね、リレーアタックは着いてませんが開錠ボタン押しながら閉るボタン2回押すとキーから電波が飛ばない仕組みの様です(元からあるのかもですが)
後100均で売っている輪ゴムが缶入りがあるのでそれが丁度キーが入る大きさのものがありそうですね。

書込番号：26207689