トヨタ ヴェルファイア のクチコミ掲示板

モデリスタエアロLEDの消灯スイッチ増設

[ゆらゆらまんぼう]

40ヴェルファイアのモデリスタFスポにイグニッションONにて連動点灯するLEDライトが装備されています。
こちらは、イグニッション常時電源接続で駐車時にデイライトをOFFにしてもエアロLEDは消灯できない仕様のようです。
車内ハンドル右下に純正風のスイッチを増設してON/OFFしたいのですが、関東で実施されているショップをご存じないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：25878235

[tkjun]

＞ゆらゆらまんぼうさん
私は中国地方ですが納車時ディーラーにてしてもらいました。
私の場合はイルミブレードが青色なので子供っぽいかな？と思って取り付けしましたが時間が経つと気にならなくなり結局ずっとオンのままの飾りになってしまいました。
対応、価格はディーラーによって違うと思いますが工賃、材料費込みで９０００円でした。
参考にどうぞ

書込番号：25879536

[tkjun]

＞ゆらゆらまんぼうさん
補足です。
当初はイルミブレード+スポイラーLEDライトのオンオフで納車されましたが、私はイルミブレードのみのオンオフを希望していたので手直ししてもらいました。

書込番号：25879551

[ゆらゆらまんぼう]

＞tkjunさん
詳細な返信ありがとうございます。近所のトヨタ2店舗に出向いたのですが配線が不明との事でお断りいただきました。トヨタでできるような話はネットで見てはいたのですが販売店によるようですね。もう数店舗、新たに出向いて聞いてみます。ありがとうございました。

書込番号：25879594

[全力敗走]

＞ゆらゆらまんぼうさん

すみません教えて欲しい事があります
モデリスタのフロントスポイラーに付いているLEDイルミネーションは
エンジンが始動していれば昼間でもデイライトみたいに常時点灯なのでしょうか？
動画や街を走っているヴェルモデリスタは走行中点灯していないように感じ
常々疑問に思っていました

書込番号：25894318

[ゆらゆらまんぼう]

＞全力敗走さん
私も日中走っているヴェルファイアを徒歩の時に見かけた際は光っていないように見えていましたが、自車を見るとバッチリ光っております。

書込番号：25895677

[全力敗走]

＞ゆらゆらまんぼうさん
回答頂きありがとうございます！
そうですよね常時点灯が正しい動作で安心しました

だとすると街に走っているヴェルモデリスタの
多くが配線か何かが間違っている可能性がありますね

書込番号：25895709

フィルムの基準についてアドバイスお願いします。

[yosi8808]

先週納車したばかりで、早々に後席フィルムを検討しており、最寄りのショップに伺いました。
その際についでに、前席（運転席）の透過率を測定（陸運支局が使用してるPT500の機器と同じもの）してもらいましたところ、部分的ですが、68％、69％等・・・あきらかに70％をきってる箇所がありました。
測定した場所は屋外で、晴天でした。

このような状況で、今後車検に通るかどうか心配になり、陸運支局に電話で尋ねたところ、部分的にも、70％をきっているのであれば違反と言われ、車検には通らないと言われました。
具体的な質問には対応したくない感じで、手短に電話を切られました。

さらに不安になり、購入先のディーラーに尋ねたところ、前面にフィルムを張ってる時点で、点検等のたびに毎回陸運局に持っていき、検査で合格にならないと入庫させないと・・・
この返答には概ね理解できますが、もともとの純正ガラスで違反してる車両は目をつぶって、入庫ＯＫという返答は如何なものか？と思いました。

新車納車時に、光軸がずれて（車検に通らない範囲）いても、ディーラーは知らないふり（確認をしようともしない）して点検等してる販売店もあると、知人から聞いたこともありますが・・・

純正ガラスで透過率違反？してる状態でこのまま乗り続けて良いものか？
詳しい方がいらっしゃればご教授頂けないでしょうか？

書込番号：25774814

[湘南MOON]

＞yosi8808さん

＞フィルムの基準についてアドバイスお願いします

ディーラーは、車検場より厳しく判断すると思いますよ。
わたしも20年位前にワンメイクとテールランプのLEDが1個切れているからと言われたことがあります。
気になるならば剥がした方が、良いのでは。

書込番号：25774840

[Che Guevara]

基準となる試験方法に準じて、測定器を用いてもトレサビリティー証明書の期限切れだとか
定期的な校正や第３者機関による検査に出していないと
試験結果がズレるものですから、きちんと守って行なっているかで
正しい値を示しているかの判断が問われますね。

結構、年1回の校正とか定期検査は業者にとっては時間もかかるし、経費としても大きく
圧迫するので期限切れとか少なくはないと思います。

合否判定は実際に検査で使われる測定器だけが正となるので
余裕で基準値を上回ってないと、何とも言えない値だと
万一もありそうですね。

で、純正フロントガラスの透過率が保安基準値以下である疑いは
ディーラーで晴らしてもらっておいた方が良いようには思います。
その後にフィルム貼ったら元も子もありませんが。

書込番号：25774846

[yosi8808]

ご返答ありがとうございます。
まだ何も張ってない状況ですが、純正ガラスの状態で透過率違反という回答が陸運局から言われましたので、困惑してます。

書込番号：25774850

[yosi8808]

Che Guevara様

詳しくご回答ありがとうございます。
大変参考になりました。

書込番号：25774859

[私はとてもいいひとです]

紛らわしいことをするて職質なで
手間が増えるだけですぬ
前席にもフィルム張りたいって
警察から見たら隠れたいひと見られたくない人って判断するらしいので、吸盤ではる日よけも違反なんだからねぇ。　日ごとに透過率は下がりますよ前席は開閉などで細かな傷もつきますから、次の車検には剥がさないと通らない、または警察に剥がせと言われる時がきます。

書込番号：25774917　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞yosi8808さん
＞純正ガラスの状態で透過率違反という回答が陸運局から言われましたので、困惑してます。

それはトヨタの責任に置いて車検が通るようにしてくれるんじゃないですか。
（本当に透過率違反）なので有れば

書込番号：25774924

[茶風呂Jr.]

＞純正ガラスで透過率違反？してる状態でこのまま乗り続けて良いものか？

法的なことは知りませんが、純正の状態（購入時のまま）で車検が通らないほど透過率が低いと言われても、購入者が何かする必要があるんですかね？
メーカーが作りディーラーを経由して正規に購入したのなら、瑕疵のある車両を売ったメーカーがリコールなどをしてガラスを交換するのがスジのような気がしますけど。


＞購入先のディーラーに尋ねたところ、前面にフィルムを張ってる時点で、点検等のたびに毎回陸運局に持っていき、検査で合格にならないと入庫させないと・・・

もしかして、前面にフィルムを貼って「68％、69％等・・・あきらかに70％をきってる箇所がありました。」なのですか？

書込番号：25774925

[私はとてもいいひとです]

すいません前席には貼ってないんですね、早とちりしました
何も貼ってなければ問題ありませんよ、測定すらしない
もし貼ってあったら入庫拒否でしょうね。
何も貼ってないけど透過率なんて位いませんからご安心を。

書込番号：25774926　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

部分的に…

ムラがあるんですか？
ガラスメーカーが悪そうですので交換してもらって下さいね。
トヨタの管理不足もあるかな。

書込番号：25774933　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞何も貼ってなければ問題ありませんよ、測定すらしない

施工専門業者にフロントドア（運転席＋助手席）のガラスに、透明タイプのIKCシルフィードFGR500（UV/IRカットフィルム）を貼ってもらいましたが、ディーラーには言ってないので、たぶん貼ってあることに気付いてない状態で車検2回通ってます。

書込番号：25774947

[yosi8808]

茶風呂Jr様

ご返答ありがとうございます。
知人の車屋さんに尋ねたところ、純正ガラスで透過率違反の車は少なからず一定数あると言われました。
本来は（法律上？）そのような状況の場合、ガラス交換で基準に合格させる必要があるとも言われました。
純正でも違反は違反で、もし陸運局でも、発覚したら即改善を求められるらしいです。
実際見た目で純正がらすと判断できたら調べることもないと思いますが・・・


もしかして、前面にフィルムを貼って「68％、69％等・・・あきらかに70％をきってる箇所がありました。」なのですか？
↓
フィルム張る前の（前面には張る予定はありませんが）状態で、70％を下回ってる箇所が複数か所ありました。
ＰＴ５００の測定器については、そのショップでは1年に一回点検（校正）もしてるとのことです。

書込番号：25774949

[私はとてもいいひとです]

簡単にいうと
フロントガラスは何も貼ってないが興味本位で透過率計測
計測したら70%を切ることもあった
ファンになり陸運局に確認画面したらダメと言われた。

自分で不安になってるだけなんですよ、スレまでたててね
純正ガラだけで車検に通らないなんて聞いたことないし、それならもっとここで騒いでますよ。


何もはってないなら心配ありません、ガラスの透過率がなんて車検の時に言わない事です、測定すらしませんしもし測って問題あったらガラス交換しろとはなりません。

書込番号：25774951　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はとてもいいひとです]

あと知ってるひとに
無駄にきかないようにしましょう
時間の無断でしかないので。
そんなことでガラス変えたこともないし指摘されたこともないです
心配症なんですかね？
大丈夫交換しろなんてありえませんから、問題なければ。

書込番号：25774961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nyanty]

トヨタのお客様相談センターに電話した方が早いのでは…？

書込番号：25775856　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ls1588]

認可されて販売されてる車両なので問題視する必要無いでしょ

書込番号：25776099　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

過去に日産車のUVカット付きドアガラスの可視光線透過率が保安基準不適合になることが分かり、自主回収騒ぎになったことがあります。

私自身、継続検査時に検査機器を用いてガラスの透過率を測るのはフィルムが施工されている車両だけです。

興味本位で純正スーパーUVカット＆IRカット皮膜付きドアガラスの可視光線透過率を測定したこともありますが、測定値は70%いくかいかないかです。

＞純正ガラスで透過率違反？してる状態でこのまま乗り続けて良いものか？

現時点ではユーザー側としてはどうしようもありません。

ある程度全国のディーラーで市場技術情報が集まればメーカー側も対策に出ることでしょう。

書込番号：25776495　スマートフォンサイトからの書き込み

[yosi8808]

ご返答ありがとうございます。
非常に参考になりました。

他にもいろんなコメントをいただきましたが、販売店を含め民間の方に尋ねてもはっきりした回答がなく、陸運支局に尋ねたところ、純正ガラスでも基準違反ときっぱりと言われました。
トヨタのカスタマーに電話しても販売店任せ。
販売店も正確な回答をされません。

とりあえず知らないふりして乗るしかないかな？と言う自己判断です。

書込番号：25776804　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

それは認定工場の判断次第なとこでしょう。

明らかに色がついているから、これは剥がすと判断をする工場に車検依頼したら、剥がす

何らかの経緯で、あの工場になら通してくれるよっとなって、認定取り消しになるのを一番恐れる

それはしゃくし定規にいかないでしょう
規制局に質問すれば、当然ダメっていうでしょう

書込番号：25776948

[茶風呂Jr.]

＞明らかに色がついているから、これは剥がすと判断をする工場に車検依頼したら、剥がす

何も貼っていない純正ガラスなのに、計測したら透過率が低いのでどうしようってことのようですよ。

書込番号：25777025

[akabo]

＞茶風呂Jr.さん

それも含めて、現場の判断次第だと思いますよ
人生に起きるおおくのことは、決まり事通りではないのでは
それ以上のこまごましたことは　多くの場合、分かりません

書込番号：25777237

[Map1e_CarFilm]

今更ですがまともな回答が無いのでお答えします

PT-500等の保安基準に準拠する測定器で計測し
70%未満の箇所が部分的にある場合は何処かしらで
70%以上が出れば問題なく合法となります

どこを計測してもガラス自体が70%未満の場合は
協定規則、保安基準から逸脱する為、基準上で言うなら
違反しているガラスとなりますが

認証マーク(43R、E、JIS等)があるガラスの場合は
基準をクリアする性能を有するガラスと判断される為
継続検査である車検には基本的には問題なく合格します
これは審査事務規定では測定義務が無いため、
ガラス自体が70%未満でも目視等で異常が無ければ合格
異常があったり、70%未満と検査官が知れば落検となります

上記は ガラス単体 での話であり、例外は下記です
フィルム等の改造、ガラス交換での変更があった場合は
審査事務規定で 測定義務が発生 する為、必ず
保安基準に準拠した測定器を使い校正後、数値により判断となります

書込番号：25893552　スマートフォンサイトからの書き込み

[Map1e_CarFilm]

補足です

フィルムを貼ることにより、ディーラー・用品店での
作業入庫を断られるというリスクが出てきます

上記はその会社しだいとなるので、断言はしませんが
基本的には「測定器が無いから、判断できない為、入庫拒否」という場所が大半です

R4年.1月の通達により、判断出来ない場合は、近くの支局や検査場に持ち込み受検とされていますが、だいたいは利用者側から言わなければ何も無くただ断られるだけです

ヴェルファイアで質問されているのでアドバイスとして
記載しておくと、ヴェルファイアはフロントガラス以外は
基本的に71〜2%くらいでIR入りは更に低いです
また、ガラス自体複数設定ある為、どのガラスかにもよるので知識がある所へ依頼をしなければ最初から無駄な支払いをするだけになるのでご注意ください

書込番号：25893568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

納車後、ノーマルの状態で透過率が基準を満たさないなどは、考えたこともないので分からないけど、本当に満たさないとしたらメーカーのミスでしょうね。
ただ最近の車はかなり基準値ギリギリのような感じはしますね。

前の車でIRカットの透明フィルムをフロントドアガラスに貼ってたけど、2回目の車検で僅かに透過率が足らず剥がされました。

剥がされたのは運転席だけで助手席はOKだった。

運転席はウインドウの開閉をするので、擦れて細かい絆がつき、透過率が落ちるんだってさ。

整備工場の社長が、その場で一生懸命窓掃除してくれたそうだけど、残念ながらアウトだったとか。

書込番号：25894690　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ切り替えができない？

[ひのとまる]

2023年11月納車ガソリンターボ
に乗っています。

純正ナビについて質問です。

音楽を聞くために、スマホと連携させた時にたまに起きるのですが、ナビ切り替えボタンが表示されなくなってしまいナビを呼び出せなくなることがたまにあります。




また、これとは別で、
スマホと連携している時に、スマホのGoogleマップなどと連携されてしまう時もたまにあります。そうなった時も、純正ナビへの切り替え方法がわかりません。


説明がうまくできないのですが、、
もし解決方法お分かりの方いたら教えてください。

書込番号：25886363　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ひのとまるさん
＞ナビ切り替えボタンが表示されなくなってしまい

Apple CarPlayかAndroid Autoを使用の事かと推定しますが、どちらでしょうか？
また接続はワイヤレスでしょうかUSBケーブルでしょうか？

書込番号：25886436

[ｂＢ-STAR]

＞ひのとまるさん

Apple CarPlayのアプリ一覧より「toyota」をタップ

書込番号：25886465

[ひのとまる]

コメントありがとうございます。

ワイヤレス接続です。
使用しているのはiPhoneです。

書込番号：25886823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

コメントありがとうございます。

疎くて申し訳ないです。
アプリとは、スマホ側で操作する。という意味でしょうか

書込番号：25886824　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ひのとまるさん

取説P135にあるTOYOTAアイコンが見つからないでしょうか？
ページ切り替えが必要かもしれません。横にスワイプすると切り替えできるのではないでしょうか。
（私はトヨタの仕掛けを使ったことがありません）

書込番号：25886864

[はるあさきよ]

＞ひのとまるさん
ナビの画面上の操作ですよ。
トヨタのマークのアイコン、TOYOTAを押すとナビに切り替えできます。

書込番号：25886872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

トヨタアイコンは見つかりましたが、私の質問とは少し内容が異なると思います。


画像を取りました。
音符マークの上にナビに移行するためのマークが普段はあるのですが、iPhoneに接続すると画像のように消えてしまう状態が困っています💦

書込番号：25886908　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるあさきよ]

＞ひのとまるさん
Bluetoothの機器登録設定で、AppleCarPlayを無効にすればいいと思います。

書込番号：25886948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

そうなんですね！
明日試してみます。
大変助かります

書込番号：25886971　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞ひのとまるさん

私はトヨタの車載器でCarPlayを使った経験がないので推定しかできないのですが。

TOYOTAアイコンでCarPlay画面から車載器のネーティブ画面に切り替えはできるけれど、そこにナビの選択アイコンが無いということですね。

冒頭で「音楽を聞くために、スマホと連携させた時にたまに起きるのですが、ナビ切り替えボタンが表示されなくなってしまいナビを呼び出せなくなることがたまにあります。」との事ですが、「たまに起きる」とはCarPlay作動時に必ず起きるわけではなく、“たま“にナビ選択アイコンが出ないこともある、という状況ですね？

車載器の設計上、CarPlay作動中はCarPlayナビを優先させる形式のものがあります。トヨタの車載器がそのような設計かは存じませんが、「必ず」なのか「まれに」なのかでそこの違いがあるかも知れません。「必ず」ならCarPlay（で音楽再生などと）と車載ナビは同時成立しないという設計の可能性大で、その場合はCarPlayを切るしかなさそうです。

（私の車載ナビ（他社）だとCarPlay機能と車載ナビ機能はナビ自体を含め同時並行作動しますので、仰るような現象は起きません。）

書込番号：25886992

[黒い招き猫]

写真1枚目	写真2枚目	写真3枚目	写真4枚目

写真1枚目の音符マークの上の、ディスプレイオーディオのナビ画面を表示させるマークが無くなるという事ですよね？
写真1枚目はスマホをBluetooth接続した時の画面です。
通常はこの状態でマップマークが無くなることは無いと思いますが…

写真2枚目はスマホをCarPlayで接続した時の画面です。
この画面とは違いますか？
上から2番目にディスプレイオーディオのナビを表示させるマークがありますが、これをタッチすればディスプレイオーディオのナビ画面になります。
1番上の丸の中の再生マークを押すと写真3枚目のスマホの画面になります。
GoogleマップをタッチすればGoogleマップを使えますし、ディスプレイオーディオのナビ画面に戻りたければ、写真4枚目の四角が8個並んだ絵をタッチすれば写真3枚目の画面に戻るので、TOYOTAマークをタッチすれば写真2枚目の画面に戻りますが…

違うのかなぁ…

書込番号：25887919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

大変丁寧な回答ありがとうございます。

その通りなんです。


常に発生するわけではなく、

たまに発症します。


これ以外にも、
信号待ち停車時などに
外部カメラに自動的に切り替わる機能があると思いますが、
設定していなくても、
マレに勝手に発症してしまうこともあります。


機械的な不具合かな？と思っていますが、、、



これまでディスプレイオーディオは80ハリアー、30後期アルファードで経験していましたが、
以前は特に感じたことはなかったので、、

ヴェルファイアではこの手の不具合が多いのかと憶測していましたが、たまたまみたいですね、、


タイミングみて、ディーラーで見てもらうことも検討してみます。


色々ありがとうございました！

書込番号：25888379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひのとまる]

画像まで撮っていただいてありがとうございます。
残念ながらご指摘の内容とは違う現象が起きています。

ディーラーで更新して貰えば直るかもしれませんので近いうちに持ち込んで見てもらうことにしたいと思います。

大変ありがとうございました(^^)

書込番号：25888381　スマートフォンサイトからの書き込み

売却額

[ゆうううま]

40系ヴェルファイアHEVから、年内納車予定の40系アルファードガソリンに乗り換え予定なのですが
ハイブリッドはドンドンリセール率が下がってきてるので、価値が下がりきる前に売却しようと思っています。
既に40系ヴェルファイアを売却された方がいましたら教えて頂きたいのですがいくらくらいで売れましたでしょうか？
40系はまだまだネットに情報が少なく、買取店で査定してもらう前に前情報として知りたくてご質問させていただきました。

ヴェルファイアZプレミアHEV2駆
年式2024年
走行距離4000キロ
黒色
サンルーフ、ユニバーサルステップ有
喫煙、傷、事故歴無し

こちらが現在乗ってるヴェルファイアの情報になります。

書込番号：25883623　スマートフォンサイトからの書き込み

[あゆ坊わか坊]

＞ゆうううまさん
おはようございます。
月が書いてないですが
800万ちょい辺りですかね。

書込番号：25883706　スマートフォンサイトからの書き込み

[テリーマン！]

850万前後だと思いますよ！

書込番号：25883710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

おはようございます。
すみません。月が抜けてました
2024年3月になります。

書込番号：25883721　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

返信ありがとうございます
やっぱりまだ買った時より高いですね！！

書込番号：25883723　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

納車半年で価値が下がる前に売却って転売ヤーの思考ですよね。
次はアルファードを春先に売却でしょうか。

書込番号：25883983

[ゆうううま]

担当からアルファード勧められたので乗り換えるだけですよ。
アルファードは1年以上乗りますよ^ ^

転売ヤー？
ランクル250ZXも同じ担当から声かけてもらい購入しましたし、私がもし仮に転売するために何台も車買ってたらそもそもトヨタは車売ってくれないでしょう。
ヴェルファイアも1年経ってないですが、担当がヴェルファイアを売ってアルファードと乗り換えても良いよと言って声かけてもらってますので、、

書込番号：25884023　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞ゆうううまさん
＞ハイブリッドはドンドンリセール率が下がってきてるので、価値が下がりきる前に売却しようと
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/CategoryCD=7010/#25874510

出荷が順調に進めば、その分、またまた売却額は下がっていくような・・・

株価も下がって、戻りは鈍く、為替も円高傾向でもうすぐ年末・・・
米国大統領選挙が近づけば、リップサービスは米国のため・・・
USスチールの話も例にもれず、日本の行き先は・・・
翻って、今の特異な中古車市場もいつまで続くか・・・

やはり、早ければ早いほどいいような・・・

書込番号：25884062

[ゆうううま]

やっぱりそうですよね。
今回たまたま乗り換えの提案を営業担当からもらえたので、早めにヴェルファイアは売却する事にします。

書込番号：25884090　スマートフォンサイトからの書き込み

[タムあ]

土曜日買取りで850でした、走行距離は五百キロです

書込番号：25886029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうううま]

ありがとうございます。
やはりハイブリッドで走行あっても定価を大きく上回りますね。

実は私も昨日査定してもらって売却しました。
890万で売れました。

書込番号：25886091　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソンJR]

ゆうううまさん
私は逆です、アルガス2駆白（23年11月）をヴェルハイ２駆白にかえます下取り車は軽自動です、ステップ非装着ですので高齢者の親族の乗降りに支障が出てます。
（観光バス等で使用してる踏み台を出すのが面倒くさいです、アマゾンで買いました）
よろしければ、売却したお店を教えていただけますでしょうか？

書込番号：25887854

[ゆうううま]

アルガスなら輸出の関係で、高く売れるのでリセールはめちゃくちゃ期待できますね！！
ステップは付けてなくても、スペアタイヤ付けてたらリセール変わらないと思います。

ハイブリッド車はリセールはガソリンと比べると劣りますが乗り心地やパワー、静粛性はガソリンより格段に良いですよ^ ^

大阪の会社で、会社名をここで言うのは良いのか分かりませんので伏せさせていただきます。
売り方は一括査定サイトで申し込んで、何社か同じ日に査定で呼んで名刺の裏に金額書いてもらって一斉にドンすれば高く売れると思います。

書込番号：25887921　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソンJR]

ゆうううまさん
ご返事ありがとうございます。
人生初のハイブリッド車ワクワクです。
スペアタイヤは付けてます、ムーンルーフ、デジタルミラーも、ホイルはELのホイール装着してますので売却時タイヤはノーマルホイールにスタッドレスになります。
うちらの田舎地方にも査定員はきてくれるのかな？と心配です。

書込番号：25888057

ディーラーオプションでのEXキーパー施工について

[まーもす]

12月に納車予定です。

ディーラーでどうしてもコーティングは付けてもらいたいとのことで、ディーラーオプションのEXキーパーを付けました。

今までの車は、キーパーラボでダイヤモンドキーパーを施工しており、仕上がりに満足していたのですが、キーパーラボで施工するEXキーパーと、ディーラーで施工するEXキーパーは、仕上がりに差異があるものでしょうか？

ディーラーで施工するコーティングにあまりいいイメージを持っておらず、値段も高額なだけに、少しモヤモヤしております。（だからといってオプションは外せませんが）

ディーラーオプションのEXキーパーを施工した経験のある方など、幅広くご意見を聞かせてください。

書込番号：25877762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

そのディーラーが出す外注先が粗悪でもない限り、外注で出すだけなので仕上がりは一緒だと思いますよ。
ディーラーは中抜きで利益を得てるので、業者より高いだけですね。

書込番号：25877912　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞まーもすさん
ディーラーで受注したキーパーコーティングとしても、結局はどこが施工するかです。
ガソリンスタンドかもしれませんし、車屋さんかもしれませんし、キーパー専門店かもしれません。

キーパー専門店なら安心という気持ちは察するものの、結局はその施工する人の知識と技術だと思います。そこで差が出ます。
高額なのは前者が仰っているようにディーラーが委託価格に利益を乗せるのでその分です。

ディーラーにどちらに委託されるのですか？と聞けば教えてもらえると思いますよ。

書込番号：25878002

[たつや78]

ディーラーにだまされています。　カモにされますよ

書込番号：25878218　スマートフォンサイトからの書き込み

[もりやん0214]

はじめまして。
私もディーラーにてEXキーパーをお願いして、8月に納車されました。
前のクルマはキーパーラボでEXキーパーをかけてもらってましたが、それと比較しても仕上がりは同程度でした。
担当の方に聞いたところ、「EXキーパーの資格を持った人が来て、一日がかりで施工してくれた」そうです。
施工証明書もちゃんともらえます。
ただし、キーパーラボで施工してもらった場合は「メンテナンス洗車1回無料」みたいなサービスがあったと思いますが、今回はそのようなものはなかったです。
キーパーラボで施工するよりも、WEB割引や株主優待券が使えず多少割高になってしまいますが、納車されてからコーティングに出したりする手間はないので、私はディーラーにお願いしてよかったなと思っています。

書込番号：25881090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ89523]

＞まーもすさん

高いお車ですしコーティングはしっかり専門店に依頼したほうがいいと思います。
素人には見えない気づかない部分で埋めらない技術差があるから専門店があるわけで。

例えるなダイヤモンドキーパーなどは街中に溢れる1000円のヘアカットで、専門店は青山など芸能人等も利用する腕の確かなお店かと。



参考までにチェーン店での施工の粗悪さがわかる一例(なぜ悪いか具体的な理由が記載されている)を置いておきますのでよければ参考に。
https://www.aplabo-kyoto.com/gallery/9464

書込番号：25887293

8chスピーカー＆ダブルツイーターの仕様について

[タマロンレンズ]

前後席別ソース再生時の前席の音の聞こえを改善したく、DOPのプレミアムサウンド8chスピーカー＆ダブルツイーター（長いので「本スピーカー」とします）の追加を検討しています。
本スピーカーの仕様で、以下の点についてわかる方がいればご教授ください。

1,DOPフリップダウンモニタと組み合わせだ場合に全後席別ソース、別音声再々が可能でしょうか？また、可能な場合、前席はダブルツイーターと車両スピーカー音声いずれの音声が出力されるのでしょうか？
　他社の別体DSPを用いた場合には別体DSPを切らないと前後席別ソースにできないようで、同様の仕様なのかが気になります。（トヨタの仕様では別体アンプとなってますが、信号の補完ができることなどから、実態はデジタル接続のDSPなのではないかと考えています。別ソース再生時に車両スピーカーから出る仕様なら導入の意味がなさそうですので。）

2,本スピーカーを設置した場合、ダッシュボード側のコアキシャルは使わないのでしょうが、後席ツイーターを考慮すると10スピーカーななるはずです。しかし仕様は8スピーカーとなっています。これは後席はドア下部のフルレンジのみ使い、ツイーターは使わない仕様であると推測しますが、合っていますでしょうか？（本スピーカー導入後、後席側の音が聞きにくくなっても困ります）

3,アンプの位置はどこでしょうか？

以上の3点です。
一応ディーラーにも問い合わせしてますが、まだ「その販売店で後付した人がいない」「その販売店でフリップダウンモニタと組み合わせた人がいない」ので調べるのに時間がかかるようで、どなたかわかる方がいればと思い質問させていただきました。

書込番号：25784884　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマロンレンズ]

１週間ほどで回答はおろか荒らしもつかないなんて、質問内容がマニアックすぎましたかね。
人柱になってみるか、諦めて他の方法を採るか検討してみるとします

書込番号：25796489　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞タマロンレンズさん
　あまり詳しくはわからないので、わかる範囲で。
　リアモニターは12.1だったか液晶のタイプをつけましたが、前席と後席は　DAの設定メニューで前席連動の切り替えが出来ます。スマホから前席はAmazonミュージックを再生して、後席はテレビ画面という使い方は出来ました。殆ど音楽聞いてるので、前後別ソースは、我が家は使わないので、経験値少ないです。
　アンプはDAの下に取りつくみたいです。ディーラーにさらっと聞いただけで、実際には見てないです。

書込番号：25807117　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマロンレンズ]

＞donapapaさん
返信有り難うございます。
アンプの位置、非常に助かりました。車種によっては床下収納内になるようなので、DA下の隙間だと助かります

前後別ソースの設定は存じておりますが、両方取り付けた場合の挙動が知りたかったのです。申し訳ありません。
（ToonXは別売スイッチでDSP切らないと前後別ソースできない等の制限がありますので、DSP機能を持った別体アンプだと前後別ソースできない又は前後別ソースの際にはツイーターが動かないで車両のコアキシャルが使われる可能性があると思い質問した次第です）

書込番号：25807259　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞タマロンレンズさん
　恥ずかしながら、リアにもツィーターがあったことを今頃知りました。アルヴェル何台も乗り継いで運転席しか乗らないので…
　
　それで、Fire stick(4K max)をHDMI接続して、前後連動をオフにして聞いたところ、後席は下部のスピーカーと上部のツィーターから音は出ていました。

書込番号：25809063　スマートフォンサイトからの書き込み

[タマロンレンズ]

今更の追記。人柱＆個人的な感想です。

１、ダブルツイーター使用でも前後席可能。前席はダブルツイーター、ドアスピーカー、インパネスピーカー(!)からの音声。
後席はスライドドアスピーカー・ツイーターとフリップダウンモニタ画面スピーカ（13インチのみ）から出力される。
他社製DSPだと前後席分離できない（DSPを切ると前後席分離可能）ものがあるが、これは問題ない。

２、前後席分離していない場合、スライドドアツイーターとスピーカー両方から音は出る。それどころかインパネスピーカーも生きていて音が出ている。これだと14スピーカーになるのだが・・・全部出る。
（当然ツイーターを追加したことによるバランスの変化は調整していると思うが、そこは不明。）
他社DSPは標準アンプを置き換えているイメージで、本スピーカーは標準アンプにさらにアンプを追加するイメージ？

前後席分離時の聞こえは前よりよいと思う。また、スカスカボワボワだった低音がマシになっている。
ただ、費用なりの効果は・・・・微妙。マシにはなっているが・・・10万超えは微妙。後付け感満載だし。
音にこだわるなら、同じ費用でも純正サポートの安心感を捨てて他社製アンプ・DSP等を専門店で組むほうがいい。
個人的には、音は前よりまし（標準の低音は許容範囲外だったが、今回は許容範囲内）だし、聞こえ易くなったので目的は果たしたが・・・微妙。

３、アンプはインパネ内配置。ラゲッジや床下収納部に配置されたりはしない。

書込番号：25875977