トヨタ ヴェルファイア のクチコミ掲示板

納車に関して

[家電購入オタク]

6月中旬にヴェルファイア2.4ターボを契約。
契約した時には、納車は12月ぐらいになると言われました。
※契約地域は首都圏です。

工場からディーラーに納品される期日は、販売店（ディーラー）は、いつのタイミングで知ることが出来るのでしょうか。

ご存知の方がおりましたら、教えてください。

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[プロストファン＠＠草加]

工場ラインアウト（製造完了）のタイミング（日付け）です。

書込番号：26278163

[プロストファン＠＠草加]

スミマセン。生産終了は、ディーラーで判りますが、ディーラー入庫の予定は判りません。

書込番号：26278167

[ひろ君ひろ君]

たぶん　
工場生産　　と
印鑑証明を用意してください　は

ほぼ　同タイミングです

書込番号：26278224

[yasu4788]

販社の本社から発注して車体番号がつけば、それから出荷、ディーラーオプション装着で2週間くらいでしょうか。
12くらいなら、あえて年越しにして2026年式にしても良いかもしれません。

書込番号：26278244　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞家電購入オタクさん

元トヨタセールス（他地域）です。

トヨタ販売店でわかる納期に関する情報は
�@生産目処（◯月◯旬）
�A生産日確定（◯月◯日）
�Bフレームナンバー確定
の３点のみになります。

ちなみに、�@生産目処は�A生産日確定の７から１０日前くらい前にシステム上で通知される感じです。


ご質問の「工場からディーラーに納品される期日」ですが、販売店では特に通知されておらず正確な日付は分かりません。
ただ、全くわからない訳ではなく「“�Bフレームナンバー確定”から◯日経ったからそろそろかな」位の感覚です。
（◯日は地域差があるのではっきりとは言えませんが）

書込番号：26278952　スマートフォンサイトからの書き込み

[tetsu_ymt]

＞家電購入オタクさん
B日程は生産予定日の仮の通知で納車の約1ヶ月前につく仮の日付です。
A日程は「確定日」に近づき、部品も揃っていて生産される確実な日程が確定した段階を指しおり、A日程から約1ヶ月後に納車されるのが一般的です。
その後は工場から販社に車が輸送されて、ディーラーが陸運局にナンバー取りに行ったりして、引き取りに行く感じです。
担当者に１０月末位に電話して、軽くＢ日程わかったら教えて下さい的なコト言ってたら電話くれますよ。

書込番号：26279057　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電購入オタク]

ありがとうございます！

書込番号：26284018　スマートフォンサイトからの書き込み

そろそろマイナーチェンジ情報は

[たすぐあ]

発売されて2年、来年の6月には3年を迎え初回車検が近くなったのでマイナーチェンジ版が出るなら買い替えたいところですが、どんな感じでしょうか。
30の初期とか過去の実績等詳しい方いらっしゃれば教えて下さい。
トヨタのトップシークレット知ってても教える訳ない事前提で予想や妄想、夢が広がリングでお願いします。

書込番号：26249107

[正卍]

年次改良で終わるのでは？もう５年のハリアーも結局グレード増減して外観は変わらず。

多少の装備変更はあるでしょうが、元々殆ど標準のヴェルファイアはどうなんだろう。担当にビックマイナーチェンジあれば声かけてってそれで充分かと思います。

このハリアーの流れが主流になるかも？って営業が言ってました。

書込番号：26249344　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leiman305]

自分もZPからの買い替えを検討しています。ZP PHEVを待っているのですが、出たとしても買える気がしません（笑）

他車種を検討し始めて、改めて40の完成度の高さと満足度の高さに驚愕しています。
他車種だと年次改良でも比較的大きな変更があり、それをキントファクトリーで付け替えや追加できるようになっていたりしますが（50万円超のパッケージとかも)、40は変更すべき点が見当たらないような…

書込番号：26253048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごんたくんTシャツ]

３０でさえマイナーチェンジまで３年かかっています。後期は５年売ってました。４０は３０以上に人気があるのでマイナーチェンジによるテコ入れの必要がなくさらにまだ２年しかたっていないのにマイナーチェンジの話はそうそう出てこないでしょう。今回のようなちょっとした仕様変更があるくらいでしょう。ノアヴォクにはあるハンズフリースライドドアや、ランクル３００の強化された盗難防止装置の採用なんかあってもよさそうな。

書込番号：26276504

アドバンストパークについて

[win-win]

ヴェルファイア Zプレミアのターボガソリン車でのアドバンストパーク時に、全自動で駐車までいかずなのですが、これは不具合なのでしょうか？
取説を見ますと、アドバンストパーク中にパーキングブレーキが作動した場合に中断されるとありますので、今回事象はオートブレーキホールドをオン状態ですので、これが原因でしょうか？(トヨタの対策アップデート案件…？)

以前乗っていたVOXYハイブリッドでのアドバンストパークでは、駐車まで全自動でした。

皆様のヴェルファイアでのアドバンストパーク動作は駐車まで全自動でしょうかご教授ください。

書込番号：26113809　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目＿ヴェル]

当方、今年２月に納車された40ヴェルエグゼクティブですが、問題なく最後まで自動で駐車されます。
気になりますね。

書込番号：26113825　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

障害物が無ければ自動駐車します。場所次第です。試しに広い駐車場で使用すれば？

微妙な場所だと何回も切り返して途中で解除される。

書込番号：26113826　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞2代目＿ヴェルさん
ご教授ありがとうございます。

ELですとハイブリッドですので全自動駐車されるのだと思いますが、オートブレーキホールドオン状態でも自動駐車されますでしょうか？
(VOXYハイブリッドでは、オートブレーキホールドオンオフ状態に関わらず自動駐車されてました)

書込番号：26113830　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞正卍さん
ご教授ありがとうございます。

広い障害物も無く、白線もくっきりと引かれた駐車場での動作になります。
試しに別の駐車場でもやってみましたが同現象でした…

正卍さんのヴェルファイアはハイブリッドではないですか？

書込番号：26113835　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

シフトの形状で判断出来ます。アルガソリンのみ手動でその他は自動駐車が装備されてます。

原因はわかんないですね。単純に取説通りにしてないとか？でもヴォクで慣れてそうだし謎です。

書込番号：26113869　スマートフォンサイトからの書き込み

[2代目＿ヴェル]

オートブレーキホールドは常にONして、駐車しています。
ただ、雨の日や白線が途切れている等の時は中止される事もありますね。
完全に自動駐車される時はやはり条件次第だと思いますので、前述されていり方もいらっしゃいましたが、広い駐車場等で条件の良い状態で試された方がよいかと。
大したアドバイスにならず申し訳ありません。

書込番号：26113917　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞win-winさん
ターボですが、普通に「アドバンスドパークを終了しました」の音声案内と表示が出て駐車されますよ？
自分で駐車した方が速いので、ほぼ使わない機能ですが(笑)

書込番号：26114260

[win-win]

＞USA1188さん
ご教示ありがとうございます。

そうなんですね！
ちなみにオートブレーキホールドオン状態でもアドバンストパーク完結しますでしょうか？

書込番号：26114301　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

再度、試してみました。
オートブレーキホールドを
オン状態でもオフ状態でもダメで、ハンドルに手を添えてもみたのですがやはりダメでした…

個体不良の可能性がありそうですので、トヨタ客相にも相談してみたのですが、前例のない問い合わせ事象との事で返答待ちです。

ディーラーも休みですので、休み明けにでも伝えてみます。

書込番号：26114342　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

トヨタ客相から連絡あり、今回の事象はトヨタでも初らしく前例の無いそうです。
ですので、的確なアドバイス等無しで、購入ディーラーに出向いて見てもらってくださいとのことです…

今日はディーラー休みですので明日連絡してみます。

ヴェルファイア乗りの方、アルファードのガソリン以外にお乗りの方、一度アドバンストパークを試された方がいいかもです。

書込番号：26114932　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

購入ディーラーに連絡してみた結果、今回事象はディーラーメカニックでも直すことはできないだろうとの見解で、私のヴェルファイアをメーカーに送り対策してもらう事になるだろうとの事でした…

納車仕立てで中長期(2-4週間程度)ヴェルファイアが無くなり代車生活となるのも、家族旅行等の予定も入れてしまっているので困惑しております。
トヨタ客相は、対応は全て担当ディーラーでしてもらってくださいの一点張りで売りっ放しですね…泣

書込番号：26116618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルデイングM]

＞win-winさん
ディーラーがメーカーに送り返すと言うことは本当に不具合なんですね。やっと来た車なので心中お察しします。トヨタではレンタカーやキントーもやっているので
代車くらい用意して欲しいとは思いますが、不具合がアドバンストパークだけでしたら、旅行後の預かりにしてもらってはいかがでしょうか？

書込番号：26116644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

＞win-winさん
災難でしたね。
当方はヴェルファイアHEVですが、ブレーキホールドは常にオンで使用していますが今のところ途中で止まるようなことは無いです。
トヨタ客相は電話対応のみで、直接ユーザーと何かすることは無いですね。基本は販売したディーラー経由で対処するのが一般的です、ディーラーで対応できない場合はディーラー経由でメーカーとディーラーがやり取りする感じです。
原因が早くわかると良いですね。

書込番号：26116646　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ヴェルデイングMさん
ご返答ありがとうございます。

納車仕立てですのでショックです…
代車は貸していただけるみたいですが恐らくヤリスあたりかと…
(トヨタ客相は、代車に関してもヴェルファイア相応の代車を用意してもらうよう自身で交渉してくださいと言っていました…)

家族旅行の予定もありますので、旅行後に預ける方向で考えてみますが、トヨタ客相はアドバンストパーク以外にも不具合が内包されている可能性があるので早急に預けて欲しいと言っておりました。

代車の件も含めて、改めてディーラーに相談してみます。

書込番号：26116681　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ま〜ぞうさん
ご返答ありがとうございます。

おっしゃる通り、トヨタ客相はディーラーとは会社が別会社なので購入ディーラーで対応してくださいとの一点張りで少し呆れました…
トヨタが大元の売主なのにですよね…

ハイブリッドは問題無さそうですので、ターボガソリンに乗っておられる方のアドバンストパークの挙動不良情報を伺ってみたいです。

宜しくお願い致します。

書込番号：26116691　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

＞win-winさん
こんにちは
納車されてから間もなく（というか最初から？）不具合というのがやるせないですね
オートブレーキホールド自動化キットなど、社外パーツをつけての不具合でしたら、なんとなく諦めもつくんですけど……
自分の車で行けない旅行、気分がおちますよね
まずはしっかりと治してもらうことが大事ですね

書込番号：26116902　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞まぁくくんさん
ご返答ありがとうございます。

改良型ヴェルファイア ターボガソリンのオーナーさんに伺ったところ、私のと同じくアドバンストパーク挙動不良でした。
取説にも、アドバンストパーク途中で停止してしまうとは記載がありませんのでバグだと思われます。

とりあえず私のヴェルファイアだけの不具合では無さそうですので少しホッとしました…

書込番号：26117031　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

昨日トヨタ客相から電話があり、結論としてはトヨタメーカー側は対策してくれそうもない感じでした！
あくまでも購入ディーラーで対応してくださいとの一点張りでして、各ディーラーからアドバンストパーク不具合の事例が多数寄せられたら対策しますと言ったところです…

ですのでヴェルファイアターボガソリンのオーナーの私達が購入ディーラーに対策要望をあげていくしか無さそうですので、ヴェルファイアターボガソリンオーナーの方はディーラーにアドバンストパーク不具合の事例を伝えてみてください。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：26117808　スマートフォンサイトからの書き込み

[パタピー]

＞win-winさん
少し時間が経ってますが、参考までに・・・
自分は、令和6年7月登録のヴェルターボですが、アドバンストパークで枠内にしっかり駐車します。
ブレーキホールド（オートキットですが）が入っていても、全く問題ありませんでした。

書込番号：26122140　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞パタピーさん
ご教示ありがとうございます。

改良前のターボガソリンは問題無く駐車完了されるのですね。
改良後は、前進から後退のタイミングで止まってしまうのですが、ブレーキをチョンと踏んでやると後退し始めて駐車完了されます。

改良後から仕様変更されたのでしょうか？(トヨタ客相やディーラーに聞いても誰も分からないので謎です…)

書込番号：26122925　スマートフォンサイトからの書き込み

[そーりゃ]

すみません。自分も先週納車されたんですが、アドバンスドパークは途中で作動しなくなります。前進は自動で動くのですかそここら先の後退はしませんでした。それでネットで検索するとこのサイトを見つけた次第です。その後不具合は解消されましたか？自分もディラーで見てもらいましたが診断機では特に異常は出てない事になってて対応に困ってるみたいです。このまま有耶無耶になりそうな感じもします。因みにメーカーに問い合わせしましたが販売店で対応してくださいとの事でした。

書込番号：26153259　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIRO747-400]

アル40系からベル40系に今年の3月に乗り換えました。私も同じ症状で、アドバンスドパークのバックの時に止まってしまい、ブレーキをちょっと触るとうごきます。ディーラーで検査しましたが、異常なく、４月２０日(本日)ディーラーで、コンピューターの交換をしましたが、不具合はかいしょうされず、これから、今後の対策について話し合います。また、情報共有しますね。

書込番号：26153364　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

TVキット付けてませんか？念のため。

書込番号：26153833

[HIRO747-400]

ディーラーが推薦するものを、ディーラーでとりつけましたが、GPSがずれる不具合があり、ディーラーでテレビキット
を取り外しましたが、その後もアドバンスドパークの不具合はなおりませんでした。なお、私は、セキュリティのオーサーアラームのイグラ2プラスをつけてますが、不具合がでてる方で、同じものをつけてる方みえますか？

書込番号：26153865　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIRO747-400]

今回の不具合ですが、改良型のVELLFIREのガソリンに出ているようですが、コンピューターを交換しても不具合がなおらないのは、コンピューターそのものにバグが入っている可能性があるのかもしれません。ただ、ディーラーも言ってましたが、いかんせん、車のタマカズが少なく、トヨタ車体にも情報がないみたいで、どの様に対応してよいか分からないみたいです。ひとまず、今回の不具合のデータをトヨタ車体に送って様子をみて、連絡げ来る予定です。

書込番号：26153880　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

皆様、情報共有ありがとうございます。

やはり改良型のヴェルファイアターボは、アドバンストパーク動作に不具合があるようですね。
コンピュータ交換でも改善しないとの事ですので、やはり当該箇所のプログラミングバグの可能性が高そうですね…

なるべく早く、トヨタ側で対策してソフトウェアアップデート対応していただきたいところです！

ちなみに私は、TVキットやセキュリティ等のコンピュータに支障を与えそうなものは何も装着しておりません。

書込番号：26153919　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIRO747-400]

＞win-winさん
了解しました。このような声を一件でも多く、メーカーにとどける必要がありますね。
改良型のVELLFIREのガソリンモデルにのられている方は、ぜひ、アドバンスドパークを試していただき、不具合(途中でとまるなど)があれば、ディーラーでみてもらい不具合を申告していただくとたすかります。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26154300　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIRO747-400]

本日、ディーラーから、プログラムに不具合があり、メーカーが今後、夏ごろを目処にプログラムを修正し、対応するとのことでした。まだ、しばらくかかりそうですが、一歩前進ですね。

書込番号：26156849　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞HIRO747-400さん
ようやくトヨタ側がバグを認めて、対策されるとの事で安心いたしました。

私も今日、1ヶ月点検ですのでディーラーに聞いてきます。

書込番号：26157445　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

6月以降納車辺りからDA画面が改良(2画面表示対応とエネルギーフロー改善)されたみたいですが、ターボ車はアドバンストパークの不具合も改善されていますでしょうか？

書込番号：26232094　スマートフォンサイトからの書き込み

[そーりゃ]

そーいえば音沙汰無いですね。このままうやむやにならなければ良いですが。

書込番号：26260435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALPHARD]

＞win-winさん
8/2 ターボガソリン納車ですが、アドバンストパークは正常に動作しています。

書込番号：26260585　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞ALPHARDさん
情報有難うございます。

ようやくターボのアドバンストパークのメーカー対策がされたみたいですね。
夏頃に対策されるとの事でしたので、お盆休み明けにディーラーに確認してみます。

書込番号：26261124　スマートフォンサイトからの書き込み

[HIRO747-400]

お久しぶりです。8月23日、販売店においてアドバンストパークの不具合、コンピューターの交換により、改善しました。実際、自分でやっても、成功しました。販売店のメカニックさんには、いろいろ相談にのっていただき、お世話になりました。みなさんの愛車も１日でも早くなおりますように祈ってます。ご協力ありがとうございました。

書込番号：26270949　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞HIRO747-400さん
アドバンストパーク不具合が無事に完治したとの事で良かったですね！
私も昨日、担当営業の方に対策できます旨確認できましたので近日中にディーラーにて対応していただく予定です。

対応は、アップデートプログラムの書き換えではなく、コンピュータの換装になるのですね。
参考になります(^^)

書込番号：26270976　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイヤレスアンドロイドオートの可能な製品ご存知ですか？

[ニコラスk2]

アルファードの口コミでも質問したのですが、反応がなかったので、こちらにも。
現時点でワイヤレスアンドロイドオートが可能な機器をご存知ないでしょうか？

携帯までは、接続出来ますが、ヴェルファイアにブルーツースが接続出来ません。表示は出ますが、押すとブルーツース接続を確認してと出るだけです。

私は、２機種試してダメでした。HEYINCAR+ ワイヤレスCarPlay/Android Auto アダプターと、KEIYO【AI BOX】APPワイヤレス for Android ワイヤレスアダプター AndroidAuto専用 AN-S128aです。

書込番号：26261528

[ニコラスk2]

自己解決しました。HEYINCAR+ ワイヤレスCarPlay/Android Auto アダプターで接続可能になりました。すべてのブルーツース接続を削除して接続を数回繰り返したら、急に接続可能に！　これで快適です。

書込番号：26261577

[デコヤロ]

ちょっと気になったので。
「ブルートゥース」ですね。

書込番号：26262819

[SMLO&R]

多くの日本人は「ワン　ツー　スリー」って言うんだから問題ないでしょ。

twoとBluetoothは同じ撥音の「tu:」。
外国語発音と和製外国語(含実存しても元の意味と全く違う意味)について気にし始めたら夜も眠れなくなる。

書込番号：26262939

アンビエントライトについて

[ぽんこつ。]

初めまして！！10月にZ premier HEV四駆を納車される予定の者です。初めてのミニバンで家族が喜んでくれるかなと楽しみにしているのですが、アンビエントライトの少なさに物足りなさを感じております。(特に前席)
私自身最近はドイツ車を乗り継いできましたので、うるさいくらいの？アンビエントライトに慣れてしまいました…
夜間気分に合わせてアンビエントライトの色を楽しみながらドライブするのも好きだったので何とかならないか頭を巡らせています。
オーナーの皆様、夜間の雰囲気等はいかがでしょうか？また、何か対策をされている方がみえましたら、ご教授頂けませんでしょうか？参考にさせていただきたいです！！
ちなみにアリエクにこのような物があったので、純正然としていてアリかも？と思っています…

書込番号：26260203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんちょ0430]

＞ぽんこつ。さん

現状ではHEVの補給バッテリー上がりに気を使う状態です。
どれくらいの頻度で運転をされるか
どれくらいの距離を平均走行されるか
カーセキュリティを取り付けされるか
他にも電装系を取り付けされるかなどで、充電不足になってしまう可能性があります。
使用環境によっては2日乗らなかっただけで補機バッテリー上がりの報告もあるようです。

ですので、カーテンシーランプなどの純正品との交換などは問題ないですが、新たにアンビエントランプなどの電装系取り付けはご自身の使用環境で様子を見ながらご検討された方がいいと思います。

余談ですが、5分以上のリアゲート開閉の際はエンジン始動をおすすめします。

書込番号：26261889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんこつ。]

＞ぽんちょ0430さん

解答いただきありがとうございます。
そんなにも貧弱なバッテリーを積んでいるんですか！
12Vのバッテリーを交換すればマシになるのですかね…
リアゲートの開放にも気を遣わせるとは…
参考にさせていただきます！！

書込番号：26262119　スマートフォンサイトからの書き込み

20系Ｖ６と 40系ターボ

[あば〜]

30系は乗ったことがありません。（社用車のハイブリッドのみ年に１．２回）
40ターボの感触になじめません。
微妙な加減でターボーが効いてくるけど
踏み込んでも、全く伸びない
最高速８０ｋｍを想定されたラグジュアリースポーツ

あしまわりは、ふらふらゆらゆらはしないですが、
前後は、すわんすわん
左右はふわっとん、ふわーんぅす！
とゆりかごのように走るので、感じておられる方も多いですが、運転手を楽しませるスポーツＧＲというより
（ＧＲ系パーツフル装備）運転手をも眠りに導く優秀な車です。

しかし、やはり、パンチある走りがたまにはしたい１
ＴＤＩなどブーストＵＰのパーツが発売されていますが、レビューがとても少なく
触手が動きません。

30系後期のレクサス譲りのＶ６がいまとなっては
噂では40系ターボは生産台数が少なすぎ、杯盤になる可能性もなるとか。
ＰＨＥＶでりゃそうなるでしょう。
ランクルもパラレルＨＶの時代ですから。

単純に、ターボ乗りの皆さんのご感想はいかがですか？

書込番号：26231752

[高い機材ほどむずかしい]

エンジン特性見ても、トヨタスペックで実際使う回転数は４０００まででシフトアップするから、
　250psぐらいが妥当な数値だと思う。べたふみで５５００ぐらい。０−１００が8秒だから
　車体の大きさ考えたら妥当かも

８AR-FTSの2.4L版なのでダウンサイジングでトルク重視で走らせるエンジン。
車体が重いから、加速感は無いと思う。

ノーマルが低いのは実測？かスロコン誇張？
https://www.blitz.co.jp/products/throcon/powerthro/powerthro_reference.html/page/3/

４０　０−１００　８秒
https://www.youtube.com/watch?v=1nr_zQsXLGw
３０　０−１００　９．７秒　CVTだから？
https://www.youtube.com/watch?v=6Axxh0yu04k

書込番号：26231804

[ALPHARD]

＞あば〜さん
HEVからターボガソリンへ乗り換え予定です。
納車は8/2なんですが、すでにBRITZのパワスロ を買ってしまいました。
まずはノーマルで乗ってみて、その後、パワスロ の効果を確認しようと思います。
　NX350hFから、ヴェルファイアと同じエンジンが載ったRX350Fが先週納車され、加速の良さを実感していますが、ヴェルファイアとは加速感が違うんでしょうね。

書込番号：26233406　スマートフォンサイトからの書き込み

[win-win]

＞あば〜さん
ヴェルファイアターボとRX350F乗ってますが、加速は悪くないです。
ヴェルファイアハイブリッドは、ミッションがCVTなのであまりスピード感を感じませんが、ターボは8ATなのでシフトチェンジでのダイレクト感がありスポーティーさを感じ気持ちいいです、

個人的感想になりますが、次にアルヴェル買い替えるとしたらまたターボを選びます。

書込番号：26233736　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO432]

0-100で8秒は、4WDのタイムのようです。

FFですと「7.75秒」とのこと。

ターボ FF 0-100 : https://www.youtube.com/watch?v=bimjPUok8Us

書込番号：26234341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラルカン]

＞あば〜さん

はじめまして。
現在年次改良後のヴェルファイアターボFFに乗ってます。
確かに遅いし、レスポンスが悪いと思いパワスロを取り付けました。
約30馬力アップになり、スロットルコントロールでアクセル開度も選べます。
ついでにアイドリングストップキャンセル（別売り）も出来ます。
ブーストボタン？（別売り）を買えば日頃はエコモードでボタン押せば設定で数秒間MAXモードに変えれます。

取付の感想です。
速くはなりますがレスポンスの悪さはあまり変わりません。
MAXモードだと少しアクセル踏んでもアクセル開度率がかなり高いのでミニバンらしくない加速は体験できます。
ただ、FFだとホイルスピンが多いので4輪駆動にすればよかったかなと思っています。
峠などでマニュアルモードのパドルシフトで中高回転で遊ぶとレスポンス良くなり、なかなか激しい動きをします。が車重があるのでタイヤに負担は大きいです。

たまに遊ぶぐらいであまり使っていませんが、そんなに高い品物ではないので速くしたいなら良いかと思います。

書込番号：26246093

[あば〜]

皆さんありがとうございます。

ご返信を忘れておりました。

今のところパワスロは
二種類しかないのですが、残クレ購入が多いのか
取り付け事例は少ない中、レビューは大変貴重です。

皆さん、トルクの太いターボでは、Ｖ６の代わりにならない
フラストレーションをお持ちなのが良く伝わります。

何とかしたいものですね
Ｂモードで引っ張っても面白くないし。。。

確かに４ＷＤだととも思いました。
トルクの太いのと安定性をＥ−４ｆｏｕｒと同等にしたかったので購入時４ＷＤを依頼しましたが
おそらく、ターボで４ＷＤとなるとさらに納期が見通せないのか、当時は雪国でない限り絶対必要ありません
と、説得させたれ諦めました。

ＥＬグレード以外にＰＨＥＶが設定されるのをあと３年ほど待ちましょうかしら.

というか、クラウンクロスオーバーとかレクサスＬＭと同じようにターボハイブリッドにしてくれさえすればいいんですけど。。。。
絶対ＴＯＹＯＴＡは出さないでしょうね。

書込番号：26256968