ヴェルファイアの新車
新車価格： 670〜1085 万円 2023年6月21日発売
中古車価格： 38〜1514 万円 （5,397物件） ヴェルファイアの中古車を見る
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|---|---|---|
| ヴェルファイア 2023年モデル | 3964件 |  |
| ヴェルファイア 2015年モデル | 63906件 | |
| ヴェルファイア 2008年モデル | 3759件 | |
| ヴェルファイア（モデル指定なし） | 43403件 | |
このページのスレッド一覧（全6303スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 改良型受注再開 |
92 | 46 | 2025年6月27日 17:51 |
bigx ナビ更新 |
18 | 6 | 2025年6月15日 19:42 |
| 3列目中央ヘッドレストの収納袋について |
10 | 4 | 2025年6月11日 18:27 |
| 40系ヴェルのエアコン吹出口をオートスウィングにしたいのですが |
6 | 0 | 2025年6月5日 11:58 |
| 40ヴェルファイア、ハイブリッド |
24 | 5 | 2025年6月3日 14:05 |
| ブレーキ異変 |
48 | 11 | 2025年6月1日 16:26 |
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自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
ようやくアルファード、ヴェルファイアの改良型の受注が始まるようですが、お待ちの皆様はどちらを狙っていますか？
また、グレードや装着するMOPなど共有お願いいたします。
私は、ヴェルファイアZプレミアのターボ、白、ユニバーサルステップを考えております。
書込番号：25976278 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞win-winさん
本日改良モデルの抽選に応募しました。
23モデルのZプレミアハイブリッド乗りですが、下取り条件で抽選に入れました。下取り価格は車両本体価格です。来年4月まで価格保証の入れ替えです。
次はZプレミアハイブリッドのプレシャスメタルいきます。抽選受かったですけどね。
書込番号：25976480 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞Z Pさん
ご回答ありがとうございます。
Zプレミアから改良後のZプレミアへの乗り換え凄いですね。
改良前ハイブリッドを暫く乗られて、改良後もパワートレインを再度ハイブリッドを選択されるのは、やはりガソリンターボよりハイブリッドの方がヴェルファイアには相応しいと思われたからですか？
まぁパワートレインについては好みで別れるとは思いますが、まだ契約前で少し迷っております立場からして、参考までにハイブリッドを選択された決め手等ご教示いただけると幸いです。
宜しくお願い致します。
書込番号：25976826 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
インテリアカラーは、サンセットブラウンにしようと思っております。
それと改良後は、JBLプレミアムサウンドシステム(40万)も選べるとの事ですので選択するか迷います…
どれ程音響、音質が変わるのでしょうか？
書込番号：25976834 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞win-winさん
30アルファードでJBL付けましたが、その値段払うならスピーカー交換やデッドニングをしたほうがいいかなと思います。なぜにHEVなのかですが、燃費が凄まじく良いからですかね。満タンで1000キロ無給油可能ですからね。ターボはハイオク仕様で知り合いは500キロくらいしか走らないと言っています。HEVはレギュラー60リットル、ターボはハイオクで75リットル。ランニングコスト違いすぎます。購入時もエコカー減税で金額が5万くらいしか変わらないですからね。
書込番号：25976922 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞Z Pさん
おはようございます。
詳細なご説明ありがとうございます。
JBLサウンドシステムは、値段相応の音質では無いみたいですのでやめようとかと思います。
それとこれには後席モニターも含まれると思いますが、私は子供達も皆成人して車中でもスマホばかり見ておりますので不要かと思っております。
パワートレインにつきましても大変参考になります。
ガソリン代等の維持費差はあまり気にしていないのですが、車両価格35万差なのにエコカー減税で乗り出し価格が10万程度なのはどちらにするかとても迷います…
リセールは、ガソリンターボの方がいいみたいですし…
両車、乗り比べられれば直ぐに結論は出ると思うのですが近隣にガソリンターボの試乗車がありません…
Z Pさんは、お知り合いのガソリンターボも乗られた事ありますか？
もしあれば感想などお聞かせいただけたら幸いです。
高い買い物ですので悩みます。
書込番号：25976929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞win-winさん
知り合いのターボも乗りましたが、確かにトルクフルで扱いやすいターボって感じですかね。ドッカンターボではありませんでした。HEVも踏み込めば強力なモーターアシストがあり速いですよ。1年で売却をしない限り、現時点では、下取りは車両本体価格保証なので、どちらも大差はないかと、しばらくはこの購入方法が続きそうなので、下取りでないと入れ替えは私のディーラーでは無理そうなので私のHEVですかね。
書込番号：25976956 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Z Pさん
ご返答ありがとうございます。
大変参考になります。
パワートレイン、、どちらにするか益々悩みます…(≧∀≦)
書込番号：25977012 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞win-winさん
自分はターボにしたのですが、理由はターボ好きというのもあるのですが、
ミッションです。
CVTよりもダイレクトな8速ＡＴが個人的に好きなので。
知り合いの車屋さんからの情報ですが、40アルヴェルのＣＶＴ故障が少し出てるみたいです。
単なるハズレかもしれませんが、
やはり車重があるのでＣＶＴが壊れやすいみたいです。
ＣＶＴのメンテナンス。オイル交換や添加剤等しっかり行った方が良いと言ってました。
勿論早期なら保証もありますが旅行先で壊れるのは困りますもんね。
ご参考までに。
書込番号：25977228
3点
＞win-winさん
ターボはレクサスRX／NX搭載用と同じくハイオク仕様で279馬力・43.8kgmの性能を発揮します。
先代のV6（301馬力・36.8kgm）には高回転のパワーで及ばないみたいですが、低中回転のトルクは2.4リットルターボが大きく上回るみたいです。
4リットル超のガソリンに匹敵する大トルクを、わずか1700回転から発揮するみたいです。
燃費もダウンサイジングターボの強みで、V6から改善してるみたいです。
一方ハイブリッドモデルはモーターの出力が１９７psから２５０psに大幅に性能が向上しており、駆動力は３.０リットルガソリンエンジンに匹敵するみたいです。
さらに燃費は２.５リットルガソリンエンジンの６０％という高性能です。
HEVシステムは国内でいえばNXと同じシステムを搭載しており、更にHEVバッテリーをリチウムイオンからバイポーラ型ニッケル水素に変えることで出力を向上させたみたいです。
燃費は気にされないとの事なので、ターボかE-Fourの二択ではないでしょうか！？
長い事乗ろうかな？って思われてるならE-Fourで、３年以内には乗り換えるのであればターボを満喫しても良いかもしれませんね。
ＪＢＬのモニターがHDってのも気になりますよね、、、
書込番号：25977255 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞ラルカンさん
ご返答ありがとうございます。
ミッションの違いには目がいきませんでした。
CVT故障の実例があるのですね、まぁ車重がありますので負荷は大きそうですね。
ターボの方の8ATは、走りを求める車ではないかもしれませんがマニュアルモードでパドルシフト操作するとダイレクトなシフトチェンジが楽しめそうですね。
ハイブリッドとガソリンターボを乗り比べてみたいです！
益々悩みます…
書込番号：25978015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞tetsu_ymtさん
ご返答ありがとうございます。
詳細なエンジン特性の違い等のご説明、とても参考になります。
予定では、1〜3年程度で乗り換えたいと思っておりますので、やはりガソリンターボがお勧めでしょうか？
迷い悩みます…試乗してみたいです！(≧∀≦)
JBLサウンドシステムは、標準でもかなり満足できる音質でしたし、後席モニターもうちには不要ですので付けない事にしました。
書込番号：25978023 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞win-winさん
昨年10月に納車され現在Zプレミアターボに乗ってます。自分の使用状況は週末レジャーメインのみ通勤、買い物は軽があります。高速が多いですが実燃費は10.5です。福岡から名古屋まで約800キロ無給油で走破した実績もあります。高速の加速はやはりターボ8ATがダイレクトで気持ちいいです。今週日曜日に改良型を契約に行きます。
やはりリセールが良いので次もターボ一択です。
JBLは外しステップのみで発注します。リヤモニターは現在ついているDOP13.2インチ分外し移植します。迷っているのはやはりカラーですね。鉄板を考えるとパールか黒ですが新色のメタルもいいですねかなり迷ってます。
ちなみに高速使用が多いのであればターボでも普通に踏んでも燃費は極端に悪くないですよ。
もう一台ランクル300ガソリンも所有してますが同じ使用状況で燃費は8.5は走ります。ランクルにJBLがついてますが劇的に音質の違いも感じません。
ご参考になればと。
書込番号：25979378 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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＞アル30まぁさん
ご返答ありがとうございます。
ガソリンターボの情報、とても参考になります。
他にも車を所有しておりますので、ヴェルファイアを買っても週に2、3度の近距離使用がメインで年間2000km程度しか乗りませんので燃費はほとんど気にしておりません。
アル30まぁさんもヴェルファイアは週末メインでのご使用との事ですがバッテリー上がり等、何か問題はございませんか？
(以前VOXYハイブリッドを所有しておりましたが、私の使用環境ではバッテリー上がりが頻発してしまいやむなく手放しました。最近の車は安全装置等のバッテリー消耗に関与する機能満載ですので、トヨタハイブリッド車は特にバッテリーが上がりやすいそうです。)
私は主に電動車系に乗っておりますので加速時等のアクセルレスポンスや加速感には少し拘りがあります。
街乗り(郊外が多いです)メインですので、ヴェルファイアのガソリンターボにした場合のアクセルレスポンスや加速感等が気になっております。
ハイブリッドは試乗した事があります。
実際に試乗できれば直ぐに結論は出ると思いますが、近隣に試乗車も無く残念ながら乗る機会に恵まれません…
ボディーカラーも新色プレシャスメタルも気になりますね！
比較画像を添付させていただきます、共に悩みましょう。^ ^
書込番号：25979438 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アル30まぁさん
連投すみません。
ご教示いただきたいのですが、ドライブモードをマニュアルにしてパドルシフトでシフトアップした際の加速感やダイレクト感(タイムラグ等)はどんな感じかお教えくださいませんか。
できましたらハイブリッドとに差異等もお乗り比べた事があればお願いいたします。
書込番号：25979440 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
改良後のアルファードXハイブリッドは、あまり受注が入ってないらしいです。
また、ヴェルファイアも枠が少ないのか受注は少なめだそうです。
やはり売れ筋は、アルファードZガソリンなのでしょうか。
ヴェルファイアのプレシャスメタルは人気だそうです。
書込番号：25979675 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞win-winさん
使用状況ですが、2週間に週末使用で1年過ぎましたがバッテリーは今の所問題ないです。ハイブリッドは上がることがある様です。対策としてバッテリーの容量が高い寒冷地仕様のMOP選択してます。寒冷地仕様はリヤフォグ、バッテリー、フロントガラスの熱線、など付きますしお得です。
ターボですが、1700回転からの加速が気持ち良いです例えると高速の合流時とかです。
パドルシフトはシフトダウン時に気持ち回転を合わせくれます。ハイブリッドの違いについてはすいません乗ったことがない為、分かりません。
書込番号：25979827 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞アル30まぁさん
ご返答ありがとうございます。
ガソリンターボなら私の使用状況でもバッテリー上がり大丈夫そうですね。
書込番号：25979845 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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＞win-winさん
カラーはどの色に感がえてますか？
プレシャスメタルが魅力的ですね。
書込番号：25979866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞アル30まぁさん
私は初ヴェルファイアですのでパール白にしようかと思っております。
プレシャスメタル渋くて格好いいですよね！
新色ですので選ばれてる方多いみたいです。
アルファードには設定無いですし、一眼見て改良後のヴェルファイアとわかりますし、ボディーカラーも悩ましいですね。
書込番号：25979897 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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＞win-winさん
ヴェルは基本ブラックが多いですがパールもカッコいいです。おすすめはミラーをブラックにするとフロントバンパーのブラック部分と一体化しツートン風になりますよ部品代も安くおすすめです。
書込番号：25979927 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞アル30まぁさん
パール白にドアミラー黒めちゃくちゃ格好いいですね♪
ナイスなアドバイスありがとうございます。
とても参考になります！
書込番号：25980866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
アルヴェル、年次改良ですので参加購入や買い替える方も多数いらっしゃり、中古市場の台数がかなり増加してリセール相場が下がっております。
年末特有の相場下落要因もありますが、この先更にリセールは厳しいかもしれませんね…
まぁ投資目的で買う訳ではありませんので、アルヴェルライフを満喫したいと思います。
書込番号：25984920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
誤: 参加購入
正: 新規購入
すみません…
書込番号：25984930 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ディーラーから連絡ありまして、私の商談している販社では今回の受注枠でガソリンターボが1台も無く買えないとの事です。
急遽、ヴェルファイアハイブリッドかアルファードに購入ターゲットを変更しなくてはならなくなってしまいました…
書込番号：25987212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
担当から連絡あり、運良くヴェルファイアターボ枠1台取れたとの事で無事契約できました。
書込番号：25990254 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞アル30まぁさん
教えていただいたドアミラーカバー黒への交換で担当の方に見積りを取っていただきました。
部品代7000円程度とお安いですね、是非やってみたいです♪
書込番号：25993308 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
既に契約済みですが、追加でJBLリアエンタメも付けるか迷っております…
とりあえず今日、担当営業さんに連絡してMOP追加変更可能か否か聞いてみます。
書込番号：26007365 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
https://gtoyota.com/blog/shop14/13010/
ついでにITSコネクトも便利そうですので追加しようか…
結局、MOPフルになりそうですね。汗
書込番号：26007368 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞win-winさん
トヨタの巧妙な価格設定にやられちゃいますよね笑
私は中途半端にITSのみつけませんでした。
オプション変更の件ですが、
12/7に契約して、2/下旬ラインオフの日程が出てますが
モデリスタを追加するのに四苦八苦したので、MOP変更なんてとても言い出せる雰囲気ではなかったです。(モビリティ東京です。)
バックオーダーで溜めるタイプの販社であれば変更可能そうですが、デイリーオーダーで即注文するタイプの販社だと難しいかもです。
書込番号：26007387 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞AYA PAPAさん
モデリスタ付けられるのですね、羨ましいです。
私は、もし付けるならGRが好みですので今悩み抜いております…^ ^
ITSコネクトについて調べていたのですが、私の行動範囲には対応環境がありませんので不要かと思っております。
滅多に遭わない緊急車の為だけに付けるのも…ですので。
寒冷地仕様は、コスパ良いのでこちらも付けるか悩みます…
散々悩んで、結局MOP変更不可だったらちょっとショックです…笑
まぁ悩んでいるのも楽しいですね♪
AYA PAPAさんは、悩みはモデリスタだけですか？
書込番号：26007393 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞win-winさん
レスありがとうございます。
そうですね、モデリスタ！
とボディカラーです。
ボディーカラーは、当初モデリスタ無い前提で黒で考えてましたが、モデリスタつけられるとなったらやっぱパールがいいかな、、とか笑
営業さんに怒らそう笑
書込番号：26007494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞AYA PAPAさん
先日の契約時、ディーラーにヴェルファイアの黒モデリスタが駐まってましたが黒ボディには折角のモデリスタが目立ちませんでしたので、パールか新色のプレシャスメタルが良いと個人的に思う次第です。^ ^
私の方ですが、先程営業時間外なのに担当営業さんが連絡くれまして、MOP変更不可と言われてしまいました…
もう注文枠が残っていないからとの事でしたが、私の契約したヴェルファイアの枠でMOP変更はやはり無理なのでしょうか…泣
書込番号：26007539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私もヴェルファイアパールでモデリスタなしで注文しているのですが、モデリスタつけたくなっちゃってます‥
ヴェルならモデリスタなくてもいいかなと思ったりついてた方がカッコいいかなの繰り返し沼です
営業さんは注文時につけないと後からは無理と言ってましたが何とかなるもんなんですかね？
販社によって違うと思いますが‥
書込番号：26008633 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞win-winさん
改良後ヴェルファイアZプレミアGASターボ月末納車予定です。
私は白パール、ユニバーサルステップ、JBL、寒冷地、エグゼクティブマット、ダークスモークを選択しました。
値引きなし780万台
※下取りほしい＋残価契約してほしい
上記※は強くは進めれないが当選確率は上がりますという言い方でしたｗ
諸事情でファミリーカーが早くほしかったので良かった！と自分に言い聞かせておりますＷ
書込番号：26026828
0点
＞安全運転ニキさん
今月納車との事で早くて羨ましい限りです。
私もJBL付けたかったのですが契約後のMOP変更は受け付けてもらえませんでした…
ヴェルファイア、一足先に納車しましたらJBLも含め色々と感想などお聞かせください。
書込番号：26026967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車予定が4月末から3月頭に約2ヶ月早まりました。
アルファード、ヴェルファイアの納期短縮しているみたいですが、皆様はどうですか？
書込番号：26075567 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞リヴィアのゲラルトさん
ディーラーで黒のモデリスタ付きの実車を見ましたが、やはり格好良かったです。
パール白なら更にモデリスタが強調されますので予算が許すなら装着したいですね♪
書込番号：26075572 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リセール、プレシャスメタル跳ねてるみたいですね。
JBLはあまり影響していないみたいでプラス20くらいみたいです。
今のところ付けられなくてよかった感じですが、今後どうなるか…
書込番号：26098372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞win-winさん
アルヴェル共に増産体制入って、リセールの跳ね上げを牽引してきた海外でも普通に街中で見かけるようになって、リセール率も落ち着いたみたいですね。
バブルがはじけて、本来あるべき姿になりつつあるみたいですね。
リセール率がダントツで良かったアルファードガソリンの低走行距離かつほぼフルオプションで５００万円台も出てきましたね。
書込番号：26098428 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞tetsu_ymtさん
ご返答ありがとうございます。
おっしゃる通りアルヴェルのリセール、だいぶ下がってしまいましたが本来の姿に戻りそうですね。
増産も決まり、待たれてる方も買い易くなりそうです。
30アルファードのリセールが凄いですね！
2年落ちで480前後、4-5年落ちでも440前後と凄いです。
40アルヴェルもハイブリッドはだいぶこなれてきてるみたいですが、ガソリンは30みたいに息の長い相場になりそうでしょうか？
書込番号：26099609 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
納車されて気付いたのですが、改良型に標準装備されたドラレコには駐車監視機能も搭載されていて駐車中にはダッシュボードにある監視モニター？が赤色点滅して周囲に注意喚起するようになっております。
ヴェルファイア、良い車ですね。。
書込番号：26100807 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドライバー設定で顔認証機能が搭載されていますが、この顔認証機能は盗難防止抑制効果があるのでしょうか？
書込番号：26100850 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
納車されて気付いたのですが、ヴェルファイアには標準でリバース連動ドアミラーや後方カメラの雨滴を飛ばす機能が装備されているのですね。
乗る度に発見があり、改めていい車だなぁと思います♪
書込番号：26101986 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
アルヴェルのDAアップデートで画面2分割対応やエネルギーフローモニターの改良がされるみたいですが、もうディーラーでアップデートされた方おりますか？
担当営業の方に聞いたら、まだ話が来ていないと言う事でした…
書込番号：26220121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|
質問の答えにはなっておりませんが、6月上旬納車の車両は新しいエネルギーフロー、二画面表示可能でした。
書込番号：26222150
1点
＞TAKAFiN1さん
ご返答ありがとうございます。
6月納車分はもう対応されてるのですね。
改善後のエネルギーフロー良くなりましたね！
私はターボですので二分割画面対応だけだと思います。
先程、担当営業からDAアップデート対応できるとの連絡がありましたので近日中にアップデートしてもらおうと思います。
書込番号：26222200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
x9s2015年製。本日ナビ更新キットを使いましたが、1.2枚目は30分ずつ。3枚目のディスクが更新時間4時間弱と表示されました。さすがに長すぎて途中でエンジンとめました。こんなに時間かかるものですか？まだあと3枚もあります。
書込番号：26210641 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
何をおっしゃってるか意味がよく分かりませんでした が、調べたら、アルパインの地図更新は今でもディスク 使ってる場合もあるんですね 。それもそんなに時間がかかるんですね。
それにしても、ディスク何枚もあるのですね。
パイオニアしか知らないので、
もうだいぶ前から、地図データで、ディスク無くなったと思ってました。
勉強になります。
書込番号：26210679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
10年前のナビなので地図に載ってない所が増えて、ナビを変えるか、更新するかで悩みました。更新キットは2万弱します。6枚ディスクありました。さすがに更新時間がかかりすぎと不安に思ったので、経験者がおりましたら参考になると、質問させていただきました。今日はあいにくの祝日でアルパインもおやすみでしたので。
書込番号：26210715 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞とまとさん！さん
型式違うかもですが、時間かかるみたいです。
https://cartune.me/notes/Jn2MLVLVwD
自分は面倒なので、地図に表示されてない道をそのまま走ってますw
書込番号：26210902 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こちらも３枚組の２枚だけ更新に２時間掛かってるようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3273913/car/2968439/5961052/note.aspx
書込番号：26210914
4点
ur参考になりました。ありがとうございます。さすがにディスク1枚に4時間とかありえないと思いましたね。
書込番号：26211093 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞BREWHEARTさん
＞ゆうたまんさん
ありがとうございました。
書込番号：26211094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
30系アルファードでは、3列目中央のヘッドレストを取り外した際に収納する袋が付いていたのですが、先日納車された40系ヴェルファイアでは付いていませんでしたが、無くなったのでしょうか。どなたかご存知の方が入れば教えて下さい。
書込番号：26206367 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
サードシート左のデッキボード下に収納します。
スペアタイヤ装着車とそれ以外で収納方法が違いますので
詳しくは取説を見てください。
書込番号：26206388 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
収納袋は付属していません。
書込番号：26206699 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ご返信ありがとうございます。取説を確認して見ます！
書込番号：26207259 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
袋が付いていないねですね！安心せました。ありがとうございました。
書込番号：26207260 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
40系ヴェルファイアのエアコン吹出口をオートスウィングにしたいのですが、30系は見つかるのですが、40系は無いということだと思うのですが、今後対応商品が出てくる可能性はありますでしょうか。もしご存じの方いらっしゃいましたらご教示お願いいたします。
6点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
ガソリン満タン時に給油口の中の横の穴？の所からピョンって吹き出てくるのですが同じようになる人いますか？🥲
納車２回目の給油で気づきました。
書込番号：26198436 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
返信ありがとうございます！
問題はないのですかね？
書込番号：26198454 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
全ての車両がそうだと思いますが、あまりセルフは利用されないのか、満タン給油はされないのでしょうか。
書込番号：26199042 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いつもセルフで毎回満タンで給油してます。
今まで全く気にせず初めて気づきました。
書込番号：26199044 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2023年モデル
Zp HEVですが、停止する時に回生ブレーキから油圧ブレーキに切り替わる際にガツンとショックが起こる時があります。
頻度としては5回に1回位なのですが、時速5km前後で急激に減速Gが立ち上がります。
プリウス等の他ハイブリッド車両でも似たような挙動はありましたが、ヴェルファイアは急激過ぎるのと毎回の発生ではない事に違和感があります。
同じ様な方はいらっしゃいますか？
現在の走行距離は4500kmで3000km越えた辺りから発生しています。
書込番号：25489353 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
まずはDに連絡した方が良いですよ。
真摯に対応してくれるはずです。
異常であれば入庫、そうでなければ説明してくれます。
書込番号：25489487 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞未羽パパさん
私も何回かに一度のペースで同現象が起きます。
回生ブレーキと油圧ブレーキに切替わることなが
原因なんですね！
おっしゃる通り、かなりのＧがかかるので、
一度ディーラーに聞いてみます。
書込番号：25490029 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞未羽パパさん
初めまして、こんばんは。
私も同じ現象を感じています。
信号で止まろうとした停止直前によくなりますよね。
明日2ヶ月遅れで1ヶ月点検なので言おうと思いますが、こう言う系はだいたい直らないと思っています。
現在走行3000キロくらいですが、最初からなっていたと思います。
もし、ディーラーで改善されればまたご報告を書かせていただきます。
書込番号：25490184 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞yasu4788さん
まずはディーラーに連絡は正論ですよね。前回スライドドアの異音で持って行ったのですが、その時だけ鳴らずで異音の確認が取れないままグリスアップで終わりました。
なんかクレーマーみたいで気が引けてしまいまして。
＞増税メガネさん
同じ方がおられて良かったです。トヨタのハイブリッド車両のブレーキタッチが悪いのは昔からですが、この車は慌ててブレーキを掛けた様なカックンブレーキで不快です。
＞a8805さん
最初からでしたか。私は納車直後から3000km位まではトヨタのブレーキも改善されたなと感心していたのですが、ここ最近超初心者の様なカックンブレーキで困っています。
7日にパフォーマンスダンパーの取り付けに行くので、私も相談してみます。
同乗して頂くか試走して頂いて現象確認できると良いのですが、そんな時に限って発生しないので不安です。
書込番号：25490210 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
トヨタハイブリッド車のブレーキに関しては
どの車種も似たりよったりの印象です。社用車で乗っているノアヴォクも同様です。
スムーズに止まれる時もあればカックンブレーキになる事もあります。
そういう物と思って付き合うのが精神安定上良いかと思いますよ。
書込番号：25490281
2点
＞未羽パパさん
先ほど点検終了しまして、ブレーキの件ですが結論的には異常無しと言われました。
症状としてはサービスの方でも体感して頂いたのですが、やはりテスターでも目視などでは異常無しとしか、、、
みたいな感じでした。
乗り心地やJBLが選べない、EL売ってくれない、等家族からの評判もよくないのと、私自身があまりにもフルモデルチェンジに期待し過ぎて試乗や実車を見ずに買ってしまいましたので、
とりあえず来年早々に私は乗り換えます。
お役に立てずですいません。
書込番号：25491096 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞a8805さん
ご報告ありがとうございます。
車自体に他の不満はないのですが、今回のブレーキは受け入れがたい不満です。
トヨタの開発者陣はホンダにハイブリッド車両のブレーキ制御を教えてもらうべきだと思います。ホンダのハイブリッド車のブレーキは何の違和感もなく秀逸です。
ハイブリッドの先駈け会社がブレーキ制御すら後発会社に抜かれるなんて情けない。
症状をご存知無い方は他のトヨタハイブリッド車両と似た様なものだと思われるでしょうが、全然違いますよ。
書込番号：25491585 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
以前、ホンダ車を新車で買った時にブレーキに違和感があり
踏み込むと途中で効きが少し悪くなり更に踏み込むとグッと効くと言うブレーキタッチがおかしい事がありました
原因分からずそのまま暫く乗ってましたが、ブレーキフルード交換で直りました
原因はブレーキフルードのエア噛みだったようです
今回の件とは関係ないかもしれませんが、そんな一例もあると言う事で
書込番号：25493572 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
これ…経験してない人には伝わらないと思う
切り替わりのカックンなんてレベルじゃない
ちょっとした急ブレーキの範疇だから
自分のヴェルファイアではならないけど
お客さんのアルファードではなる
非常に不愉快になるブレーキタッチ
運転手がそう思うんだから
同乗者はもっとだと思う
これを不具合じゃなくて通常範囲なんて言われたら頭にくるレベルだけど
書込番号：26183972 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このブレーキ症状は、ワザとですよ？
メーカーが上級車との差別化の為にやっています。
LM買えば解る差別化の1つです。
＞ホンダのハイブリッド車のブレーキは何の違和感もなく秀逸です。
いやいや、それは無いでしょう♪
30までは無かったし、スズキはもっと凄いしね。
書込番号：26186494 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞未羽パパさん
＞アルタンゴさん
妻のヴェルファイアも同じ症状です。ただし妻が運転している時はならず、自分が運転している時に限ってなります。自分はですがブレーキペダルをやんわりと踏んでいると、そうなることが多い感じです。下手くそかと妻には文句言われます。乗り心地などは不満ないのに、これが1番の不満かもしれません。再現が難しいのでディーラーにも説明が難しくトヨタのハイブリッドの持病と諦めかけてます（そんなレベルじゃないと個人的には思うくらい酷いショックに感じますが）。たくさん声がメーカーに上がれば対応されるかもしれませんが、難しいのかなと思ってます。
書込番号：26197136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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