ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

Bluetooth音遅れについて

[なんやふみ]

純正オーディオについてです。
タブレット動画をBluetooth接続で見るとスピーカーから出る音が映像と比べ遅れます。遅れない為の対策はありますか？

書込番号：23542515　スマートフォンサイトからの書き込み

[いったりきたり]

コーディックでAPTXに対応していないと、
動画ではどうしてもズレてしまいますね。

リッツシンクディレイと言って、口の動きと、聞こえてくる言葉がづれる現象です。

対策としては、
音声を有線でつなぐか、
受け側（この場合は純正ナビ）を、APTX対応の物に交換するしか手はないです。

書込番号：23543013

[なんやふみ]

回答ありがとうございます。
CR Vのナビは有線で繋ぐことは出来るのですか？

書込番号：23543087　スマートフォンサイトからの書き込み

[いったりきたり]

誤字有りましたね
＞リッツシンクディレイ（誤り）
正しくはLip Sync Delay


ナビ説明書　E-39ページに記載の外部機器の音声を聞くと言うやつです。
ステレオミニジャック径35mmに対応している様です。

書込番号：23543132

値引き

[アユルナパパ]

CR-Vの購入を検討しております。
現状エスティマハイブリッドに乗って10年。

ハイブリッドorガソリンで迷っているのと満足度、値引き額を教えていただきたく質問させていただきます。
経験者の方、ダイレクトな回答お願い致します。

書込番号：23496867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちやんちやらぷっぷ1]

ダイレクトにディーラーへ行って試乗、見積りをお願いしましょう。

書込番号：23496966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

(´▽｀*)

書込番号：23497071

[じゅりえ〜った]

〉ハイブリッドorガソリンで迷っているのと

迷ってる理由は？
金？
それも…

こればかりは他人が決める事じゃない。
金で迷うなら無理するなとなるし、車としてと言うなら自分で乗って確かめるしかない。

そこが決まらないと話が先に進めないよね。

まぁ売れてない車だけど値引きは渋いと思うよ。
ホンダ自体売る気無いし。

とりあえずHVかガソリンか、仕様くらいは自分で決めようぜ。

書込番号：23497455　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

HVに乗ってます。

資金の問題は無視して直感で書きます。

よりスポーティーに走る事を望むならガソリンターボ、上質な走りや燃費を求めるならハイブリッド。

ガソリンターボは軽いからね。

値引きは分からないです。
自分は下取りがあったのでベース値引きはわかりません。

書込番号：23499318　スマートフォンサイトからの書き込み

[gagagaryo]

MCのe:HEV EXを今回契約して、いま納車待ちです。

HONDAもCR-Vに関しては、ガソリン車とハイブリッド車の乗り心地をあえて、異なるようにしてるとのことで、他の回答者が仰ってる通り、ガソリン車の方は滑らかでありながら、スポーティーで、キビキビ走るとのことです。
ハイブリッド車は2モーターによる、走り出しからのトルクが魅力的で、ガソリン車より上質な乗り心地を体験できるとか、、、。
こればっかりは試乗してみないと好みの問題かもしれませんが。
装備も標準が多く、他社の同クラスのSUVからすると割高感がありますが、ちょっと自分にはマスターピース、ブラックエディションは流石に手が出ませんでした。
現在乗ってる車の下取りが80万円(ガソリン車、6年落ち、傷多数)くらいだったので、その分とプラス幾らかはサービスしてくれましたけど、値引きはあまり期待できないかもしれません。
自分はとにかく、ハイブリッド車が欲しかったので、「とりあえず、EXなら支払いイケる」と、あえて下取り、値引きは最初から期待せずに購入を考えてたので、むしろ下取りが80万円出たことで、十分満足してしまってます。

あと、ガソリン車の上級クラスを選ばない理由としては、燃費も気に乗ったせいです。ガソリン車はターボなので、今乗ってるガソリン車よりも燃費が悪かったので、初っ端からハイブリッドを選択しました。

書込番号：23502329　スマートフォンサイトからの書き込み

[さやなつパパ]

アユルナパパさん
こんばんは。本日私もCR-V気になってみてきました。
先日、ヴェゼルのツーリング試乗し、CRVのガソリン車とどちらが良いか悩んでいます。
まだCRVの見積もりは貰ってないのですが、アユルナパパさんは
どれくらいの値引きでしたか？よろしければ参考に教えて下さい。

書込番号：23522723

[きょん３]

＞アユルナパパさん
ハイブリッドに乗ってます。
私も下取りがあったので値引きはコメントできません。
迷っているポイントがわかりませんが、ガソリン車にも試乗したのて感じた差を書いてみます。
ガソリン車はエコを気にした走りだとモッサリ感があります。アクセルを開き気味で走るとスポーティーに気持ち良く走れます。ハイブリッドは走り出しからモーター特有の力強さを感じられ、まあまあ静かで安定した走りを味わえます。
試乗して自分のフィーリングにあった方を選ぶと楽しいカーライフを送れると思います。
月並みな感想ですが参考になれば幸いです。

書込番号：23524843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありゃいん]

＞アユルナパパさん
MPハイブリッド4WDに乗っています。
ガソリンだったら他にも選択肢があるので買わなかったですね。
ハイブリッドは試乗して重厚でスムーズなところが未体験レベルだったので、お恥ずかしながらすぐ欲しくなりました。

燃費の差は車体の値段の差を埋めるほど大きくないです。
ちょい乗りメインの私の乗り方で19から20程度。
平地なら最大で24までいきます。
セールスマンからガソリンは頑張って14程度と聞きました。

値引きについてはかなりの額で、1割近く引いていただいています。
オプションはマットとスタッドレスのみでした。
下取りが超人気のVEZELの黒だったから余力があったのかもしれません。

たまたま展示車としてそこにあったからなのかも知れませんけどね。

全てはタイミング、それとお付き合いの深さをどれほど重く感じてもらえるかかと。

書込番号：23531150　スマートフォンサイトからの書き込み

2020年6月、マイナーチェンジ？

[松戸苦愛_GML]

どなたか、情報お持ちでしょうか。
風の便りですが、
○シーケンシャルウィンカー？
○セカンドシートヒーター！？
○ホイール形状変更
○ルーフレール廃止
な感じで、知り合いづてに聞きました。
EXとEX Masterpieceの境目がよくわかりません。
個人的には標準ナビが改善されないかな、というのとドライブスイッチ回りの質感、に期待しているのですが…

書込番号：23325772　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

情報収集に金をかけたくないなら、

CR-V　マイナーチェンジ

とでも検索して下さい。

ここの人たちの大半はコッソリ検索して知ったかぶりしてるんてす。

金を出してもいいと言うなら車雑誌買いましょう。

書込番号：23325832　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatodeya]

＞じゅりえ〜ったさん
またやってますね
知ったかを
クルマ雑誌で解決するわけないかと。
メーカーじゃないので。

書込番号：23326059　スマートフォンサイトからの書き込み

[浦和ガンズ]

私は四駆機構の性能向上、例えばCX-5.8のマイチェン時に実施したブレーキLSDの追加などはやってほしいと思っていますが、ホンダは最近メカニズムの性能向上をマイチェンではあまりやりませんよね。他はナビレス仕様の追加くらいかな、これらをやってくれればずっとホンダを乗り継いできた事もあるので、CR-Vも候補に入ってきます。1.5ターボの出足トルクの改善もやってくれたら決めてもいいかな、もちろん価格設定を見てですが。

書込番号：23326261

[じゅりえ〜った]

＞Tatodeyaさん

車雑誌に確定情報は載らないとでも？

確定情報を知りたいのなら車雑誌に確定！と記載された記事が割と早いですよ、ただ時期的には受注の直前だけど（笑）

情報入手みたいな記事はガセも多い（笑）

車雑誌読んでないから確定情報とガセの区別つかないんだろうなぁ（笑）

書込番号：23326518　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatodeya]

＞じゅりえ〜ったさん
なんとかーカーみたいなの読んでる人からの情報は基本的に受け付けない。
嘘が多すぎるから。
ガセネタをあたかも確定情報と報じる。
結局情報誌頼みならここで聞いても同じですな
ザンネーン！！！

書込番号：23326532　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

全く情報は持ち合わせて無いが、今までのパターンだと、ホンダ車のマイナーチェンジは
かなりの割合でトヨタ寄りのケバいデザインになってる。
売れてないクルマは特に。

書込番号：23327246　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしや君]

基本的にはアメリカのCR-Vっぽくなるのかな？
エクステリアについてはあまり覚えていません。
シートヒーターについては後席にも装備されます。ハイブリッドもガソリンも。
あとはエンブレムが”e:HEV”になりますね。
グレード体系も・・と聞いたような気がしますが忘れてしまいました。
（買い替えるわけではないので）

あ！オートサロンで登場したブラックエディションが登場するそうですよ！！

書込番号：23329659

[masami2012]

ディーラーから、現行のは五月に受注終了とききました。
マイナーチェンジはもうすぐだと思います。
確か、ハンドルヒーターが付くとか言ってたような…怪しいですがw

書込番号：23351051

[masami2012]

今の型のＣＲ−Ｖ、生産終了していて在庫のみの販売…だそうですよ。

書込番号：23355262

[masami2012]

価格の情報をききました。
EX Masterpieceが３万円ほどアップ。
ブラックエディション？が、EX Masterpieceのさらに7万円ほどアップだそうです。
EXは、3万円以上あがるみたいです。
残念ながら、ナビは7インチで変わらないらしい…。

書込番号：23359941

[肌男Z]

CR-V購入検討中です。
新しい情報があればどんどん教えて頂きたいです。

書込番号：23362374　スマートフォンサイトからの書き込み

[masami2012]

ブラックエディションのボディは、ブラックとホワイトが選べました（7万円高じゃなく、９万円近く高かったです）。
2列目シートヒーターがつくのは、EX Masterpiece だけです。
EX のシートは、サイドが合成革のになるそうです。
あと、ダーク系の色が無くなり、明るいブルーとかになってました。
ディーラーオプションで、フットランプが増えてます。
もう注文できるみたいですし、ディーラーに行けば情報を教えてもらえると思います。

書込番号：23362509

[bell038]

2ヶ月間程度、受注停止状態だったようですが
数日前から商談再開の許可が下りたそうで、明日（4/27）から正式な注文登録が出来るようになるそうです。
販売開始は6月19日とのこと。
ディーラーで更新内容の書類は見せて貰えましたが、コピー等不可状態でした。
色の入れ替わりがあります。明るめの青とシーグラスブルーパールともう1色が入れ替わり、赤はそのまま。
シーケンシャルウィンカーは全車標準。
リバース連動のドアミラーになる。
マスターピースのルーフレールはオプション扱いに変更
費用は他の方も書いていますが、EXで3万程度、マスターピースで更に３０万程度＋、ブラックエディションで更に＋７万
内装系は情報が届いていないそうです。

書込番号：23362559

[肌男Z]

情報ありがとございます。
明日、4/27から注文登録というのは本当でしょうか？で、あれば早速ディーラーに問い合わせしてみたいと思います！

書込番号：23362667　スマートフォンサイトからの書き込み

[bell038]

＞肌男Zさん
本日の１０時より登録開始となっているそうです。
私は昨日、契約し直して発注をお願いしました。
思い出した追加情報、
ＥＸはシート生地がコンビタイプになるそうです。
マスターピースには後席ヒーターが付きます
ボディカラーは、ｆｒｅｅｄにある色が基本形と考えると良いみたいです（緑もオレンジもありませんが）

書込番号：23363303

[肌男Z]

bell038さん
情報ありがとございます！
只今、ディーラーに確認しております。
bell038さんは既に注文されたようですがモデューロのエアロ等も後期型用にモデルチェンジするのでしょうか？注文時に何か情報がありましたでしょうか？
情報をお持ちでしたら教えて頂きたいです。

書込番号：23364008　スマートフォンサイトからの書き込み

[koya-p]

本日、ブラックエディションを契約してきました。
納車は８月下旬とのことです。
コロナの影響で遅れる可能性もあるとのことでした。

書込番号：23364430

[肌男Z]

ディーラーに問い合わせましたが6月発売予定との情報はあるものの注文はまだできないとの事でした。
店舗によって注文できる店舗とできない店舗があるのでしょうか？

書込番号：23364567　スマートフォンサイトからの書き込み

[bell038]

私が注文したのはハイブリッドＥＸ・4WDですが
営業担当から連絡があり、7／9という結果だったそうです。
2ヶ月前からお願いしていたので、ディーラーもきちんと動いてくれているようですが
展示車用のディーラー優先枠があるそうですから、そのせいでしょうか。
順次、すこしずつ早まっていくのが普通だそうです。

資料には色見本はあっても、変更内容は文字でしか説明していませんので
変更詳細は推測にしかなりませんが、3月に売り出した海外仕様とほぼ同じになるようです
アルミホイールのデザインも変更、テールランプのスモーク化などの記載はそれに通じます
オプション関連は情報がないそうです。
新しいカタログが出来る等、追加情報が入ったら連絡をもらう事になっています。

4／23付の本社からの書類と資料配布があって
4／24からの商談許可
4／27の10時〜受付開始
6／18からディーラー優先枠の製造開始
6／19から販売車両の製造開始
私が見せてもらった書類から読み取ったのは、そんなところです
　

書込番号：23365418

[♪ぽんた♪]

次車でCR-Vも候補ですが、今時シーケンシャルウインカーに変更だと考えものですね。

書込番号：23368543　スマートフォンサイトからの書き込み

[浦和ガンズ]

車両本体価格がさらに上がるとなると、いくら色々付いているからといっても販売は厳しくなりそうですね。RAV4等の同クラス車はもとより、新型ハリアーとも競合することになると・・・

書込番号：23372437

[マックスライフ]

マイチェンCR-Vの価格出てますね。
ボディカラーはルナシルバーとルーセブラック、ミッドナイトブルーが廃止
その代わりとして3色追加
安全装備は変化無し

http://creative311.com/?p=89854

書込番号：23372812

[akabo]

近くに3つのホンダ販社があるうちの一つが連休中に営業してると見つけたけど，前を通りがかったら臨時休業で6日まで閉店。
行くところが見つかったと思ったのに，残念。ホンダは全部閉まってる。

書込番号：23375508

[yasunagi]

ディーラーの取締役の方から2020年6月に新型モデルになるとの情報です。
エクステリアは米国仕様のような変更はないそうです。（見た目は変わらない）
ブラックエディションが出るそうです。
また、ステアリングヒーターがつくそうです。

書込番号：23407321

[bell038]

私の注文した車の生産予定は6／25まで繰り上がったとの連絡が届きました。
半月ほど早くなるのは、正直なところ助かります。
順調に生産が行われているのだろうと思っていますが、受注が順調じゃないのかなとも考えてしまいます。
車の仕様に関する情報は4月のもの以降、何も届いていないとも聞きました。
今週末で発売2週間前くらいになる訳ですが、そろそろ追加情報来ないかなぁ。

書込番号：23446130

[ドンキー☆]

自分もマイチェン後のCR-V(e:HEV 4WD)を契約しました。
納期は当初8月下旬だったのが7月下旬と一ヶ月も早くなりました。
また、パンフレットなどは発表日近くならないと届かないとも言ってました。

書込番号：23447681　スマートフォンサイトからの書き込み

[koya-p]

＞bell038さん
＞ドンキー☆さん
納車、早くなったんですね。
私のところには何も連絡がありません・・・
予定通り８月下旬でしょうか！

書込番号：23447867

[masami2012]

やっと発表されましたね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1259601.html

書込番号：23476427

[bell038]

ホンダのホームページも更新されたようです

ＥＸのアルミホイールは新しいデザインにならなかったみたいですね
噂になったワイヤレス充電も組み込まれなかったらしい
オプションで欲しかったなぁ
シーグラスブルーパールは、結構良い色のようでホッとしました。

これから先は、現物を見られるディーラーを探さないと．．．
私の車の納車日は7／4に決まりましたが、早くモノが見たいです

書込番号：23476885

[RIXELA]

海外の2020モデルチェンジと違って国内仕様は外観は変わらないんですね。
個人的にはターボのマフラーが海外だとスクェア形になっているのがいいなと思ったのですが。
今どきナビ7インチは小さすぎるかな(ほぼ使わないにしても)

書込番号：23477178　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスの修理・交換について

[en178]

初投稿になります。長文、乱文で読みづらいと思いますがご意見お聞かせください。

昨年の3月末に納車、間もなく1年が経過します。先日、一般道を走行中に助手席側のフロントガラス、下部にヒビ割れを発見しました。直近で高速道路等でスピードを出す運転をしておらず、飛び石が当たった記憶もなかったのですが、運が悪いと思いながらヒビを確認すると雷マークのようなヒビで長さは30センチほどありました。
こんなヒビの入り方は見たことがなく、不思議に思いながらディーラーへ連絡し後日見積もりのお願い、おそらく交換になるとのこと。
ヒビを発見した翌日、会社の同僚に見てもらったのですが、
飛び石だとこんな風にはならないとのことで、ワイパーアームがぶつかったのではないかとのこと。納車してから一度も自分ではワイパー交換していません。

ここから本題なのですが、ヒビを発見したのが3月19日、その1ヶ月前の2月13日に12ヶ月点検を行いました。この点検の際にワイパーアームをぶつけられ、小さなヒビが1ヶ月かけて大きくなった可能性が考えられました。ディーラーへ確認はしていませんが、日数・走行距離もかなり経ってますので、知らないと言われて終了かと思いますがどうにかならないのでしょうか。
点検終了後に確認すればよかったのでしょうけど、ワイパー下に隠れてましたので無理だと思いました。

ご意見お聞かせください。よろしくお願い致します。

書込番号：23304249　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり生がいい]

知らないと言われるっすね。
原因が何かを証明するのはen178さんのほうでやらないといけないっすね。
それができて間違いなく点検時と言えるなら、言ったほうがいいっす。
証明できないなら下手するとクレーマー扱いされるかもっすね。

書込番号：23304273　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞en178さん こんにちは

1　Dへ持ち込んだ時に見積もり依頼の前に、12月点検でのワイパーアームをぶつけられたことを話すべきだったと思います。

2 12月点検でのぶつけられたことと、ガラスのヒビ入りを証明出来る客観的証拠、例えばヒビがワイパー軸から来てる、
　ぶつけたのがサービス担当者ならその証言　それとヒビ入り発生の日時関係。

それらをDが認めたら無償となる可能性高いですが。

書込番号：23304276

[tarokond2001]

＞en178さん

フロントスクリーンの傷については、誠に残念なことだと思います。

添付された写真からは、「ヒビ割れ」ではなく「傷」（ガラス表面に付いた）のように見えます。

フロントスクリーンのヒビは、ガラスの切断面なので、基本的には直線的（もしくは大きなRの曲線状）に伸びて、発達していきます。
写真からはそう見えません。

実物を見ないとなんとも言えませんが、金属（もしくは硬い石）のようなもので、スクリーン表面に傷をつけたように見えます。
ガラスの表面硬度は高いので、ワイパーアームをぶつけた程度ではできない傷だと見ました。
（住宅の3mm厚の窓ガラスにワイパーアームをぶつけても、こんな傷はできないでしょう。多分割れもしない。）

フロントスクリーンに傷が有ると車検は通りませんので、修理は必要です。
傷が浅ければ、今では、リペア技術も良いのでなんとかなるかもしれませんが、
それ以外は交換しかないでしょう。

書込番号：23304314　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ポイントはワイパーブレードを交換したかじゃないですか？
ブレードが付いた状態では割れることはないと思いますが
スノーワイパーから夏ワイパーに戻したなど
一旦、ワイパーを外した状態で金属がフロントガラスに当たったのなら
十分割れるでしょう。

書込番号：23304326

[kmfs8824]

画像のビビの打点部分が丁度ワイパーアームのフックの箇所にありますね。

ワイパーを作動させてない限り飛び石が当たる部分ではないような…

12ヶ月点検時にワイパーゴムの交換を行ったかどうか？

ちなみにワイパーアームの戻る衝撃はかなりのものです。
簡単にガラスにビビが入ってしまいます。

そのためワイパーブレードを外す時はフック部分にウエス等を取り付けて予防するものなんですが。

ディーラーが認めない限り泣き寝入りになりそうです。

その前に自動車ガラスを専門に扱っているお店で見てもらった方がいいですよ。

書込番号：23304335　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

同僚の方は、車関係のプロでしょうか？その方の知識なり知見がいかほどか分かりませんが、専門家に見てもらいましょう。また飛石でこんな風にならないとのアドバイスに対し、ワイパーアームであれば、このようになるのでしょうか？どちらも明確な根拠はないように思います。　
いずれにしても、ディーラーに確認してもらい、外的要因の可能性が考えられないなら、初期不良でメーカー責での交換を交渉するしかないでしょう。

書込番号：23304340　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞en178さん

同じ経験かありますよ。

間違いなくワイパーアームが当たったものですね。
ワイパーを外した時に手が滑ってアームがガラス面に当たったと言うことなると思いますが。

ワイパー交換をしたのでしょうか？

交換した時にはキズは殆ど分からない場合がありますよ。目に見えない。
何かの拍子（暑さ、寒さなど）によっていきなりヒビが入ります。

当方も最初は何も気づきまさんでしたが、数ヶ月経ってヒビが広がりました。
Dで原因を調査してわかりました。

問題はDが認めるかでしょうね。

因みに車種は違いますが、交換費用は22万円程掛かりました。

書込番号：23304379　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

一番左の画像の助手席の前の2本線の途中で角ばって曲がっている奴ですか？
これはアームの傷では無さそうに見えます。保管場所がどのようなものか場所かわかりませんが悪戯じゃないかと推測します。

書込番号：23304380

[Mr.Z.]

起点がワイパーアームの取り付けフック部分で影ですから、飛び石ならワイパー作動中位しか考えられません
ワイパー交換時にアームを間違って倒した傷と言われる方が納得できます。
起点から伸びたヒビは風圧や気温の寒暖差で簡単になります。最初小さい傷だからと放置しておくと広がります

去年は連続してフロントガラス3度も飛び石でやられちゃいました。
そのどれもが高速道路での飛び石で、ゆっくり走ってる時に発生してます。追い越し車が通常車線に戻るときに
石が飛んできてます。逆に車飛ばす人の方が割られにくいように感じます。

書込番号：23304461

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「ひと昔前であればCR-Vのフロントガラス交換は13万円から15万円。」

涼介「しかし安全装備品がフロントガラスに一体化しつつある現代であると修理費用の予想がつかない。」

涼介「車両保険を使う事も良いかもしれません。飛び石であれば1等級下がる位で済むかもしれません。等級プロテクトの特約を組んであれば免責事項の金額支払いで済みます。」

涼介「あとはリペアジェルキットで費用金額を安く抑える事ができれば気持ちが若干楽になる。」

涼介「画像からではあるが、見た目ではヒビ割れではなく、線キズのようですのでリペア修理で回復する案件。もしくはガラス屋さんに磨いてもらい、修理費用は10,000円以内で済むような案件かもしれません。」

涼介「まずは知り合い等のガラス屋さんにご相談されてはいかがですか？」

書込番号：23304485　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

割れの起点はワイパーゴム接触部分付近

知り合いのマンションの駐車場に数時間停めておいて全く同じ症状になったことがあります。
ワイパーラバーの接触部分付近に放射状の傷があり、そこから割れが数時間でみるみるうちに伸びていきました。強風の日だったのでマンション上階から何かがガラスに落ちて傷がついたのかと思っていましたが、皆様の書き込みを見ると、（狭い駐車場で白線ギリギリに停めざるを得ず、邪魔に思った誰かが）故意にワイパーを起こしてから思い切りたたきつけたかもしれません。（ガラス交換に20万程度かかりました。保険を使いましたが免責分は自腹でした。）

私と同じケースなら、割れの成長はあっという間に広がることと、ディーラーで整備してから時間が経っていることから、ディーラーの不手際は考えにくいと思います。それと、私の場合は割れの起点（放射状の傷）が、ワイパーアームの先端ではないのでワイパーブレードを外した状態では傷が付かない位置です。

誰かのいたずらか、強風で持ち上がったワイパーが浮いて戻ったか（まさか！）、何かが飛んできて当たった（私の場合同様ワイパーゴムの下なのでこれも考えにくい）か、だと思います。

気付く前の数日内に強風の日はありませんでしたか？

書込番号：23304493

[里いも]

上の書込みの方と関係ありませんが、飛び石なら任意保険が使えます。
目撃者不要です、Dが保険会社との話し合いで認められたらOKです。

書込番号：23304531

[コピスタスフグ]

＞en178さん

いずれにしても屋外で使うものである以上起こりえることで、誰かを疑っても証明できなければ嫌な気持ちを引きずるだけなので、不運だったと思って直ぐに修理に出すのが良いと思います。直れば、忘れます。

書込番号：23304541

[Che Guevara]

写真からはワイパーブレードを外した状態のワイパーアームの先端位置に近いところに放射状の傷がありますね。
飛び石が偶然ワイパーに引っかかるように飛んできた可能性もあるし
ワイパーブレードを交換する際にブレードを外したまま立てた状態から勢いよく戻ってしまった可能性もあります。
法定点検でワイパーゴムの劣化はチェックしますけどブレードを外してまでは点検はしません。
外すのは交換する時だけですね。

飛び石が近々じゃなくても見えない極小な傷が半年後に拡がってくる事もあります。
ただし、誰がやったと言う責任問題には時既に遅しと言う感じかな。

飛び石が急増している背景には、小石を噛み込みやすいタイヤ、スタッドレスタイヤの普及、ウエット性能の高いタイヤ、泥除けの普及率低下
背の高い乗用車の急増があります。SUVで未舗装エリアへの進入増大で噛み込んだままに一般道、高速へ戻ってきますから。
トラックやダンプの方は減ってきています。

書込番号：23304547

[YS-2]

12法点の際、ワイパーブレード交換はしましたか ?

交換したのであれば、ブレードを外している最中にワイパーアームのU字フックが当たった場所からのひび割れですね。赤の矢印部分がぴったりきます。ガラス面にお手当てをせずにメカニックが遣らかしたようです。走行中の振動、気温差でひびは更に広がります。割れはしませんが早めに交換しないといけません。

ここまで割れたら交換です。リペア補修は出来ません。寒冷地仕様でしょうか ? 熱線入りフロントガラスの様ですから10〜12万円位かと。

残念ながら、今更ディーラーに申し出ても多分無理でしょうから、加入しているのなら車両保険で賄うしかないでしょうね。修理前に先日”飛び石で・・・”と損保会社に事前に一報が必要です。

書込番号：23304562

[夜神月（ライト） Lの後継者]

最近の3月20日午前9時の風速42.4mの暴風雨で飛来物が衝突した可能性がございます。

その日に買い物へ出掛けたりはしていませんか？

書込番号：23304629　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞やっぱり生がいいさん
証明は難しいと思います。言うだけ言ってみて、ダメなら諦めて交換するしかありませんね。

書込番号：23305225　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞里いもさん
まだ見積もりはもらっていません。担当営業から再度連絡が来た時にディーラーへ行き、話したいと思います。
仮に点検時のヒビ割れでも、1ヶ月ほど経過してますので認めないでしょうね…。

書込番号：23305234　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞tarokond2001さん
撮影する場所がよくなかったですね…。
素人目で見てもヒビ割れと判断できました。
専門業者に見てもらったわけではありませんが、担当営業へ連絡したときはヒビのサイズ的に交換しかないとのことでした。

書込番号：23305242　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞たぬしさん
交換していないにしても、点検でブレードを外す作業があったのであれば可能性はありますね。
担当営業から連絡がきたら確認してみたいと思います。

書込番号：23305248　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞kmfs8824さん
ワイパーを作動させないと当たりませんね。仮にディーラー側の不手際であっても認めてもらえないでしょうし…。
一度専門業者に診てもらおうと思います。

書込番号：23305261　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

＞en178さん

フロントガラスの傷、いやですよね(>_<)


ちょっと教えていただきたいのですが、

点検時に傷がついたかもしれない、と考えられた理由は、どんなことからなのでしょうか？^^

書込番号：23305278　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞Hirame202さん
某カー用品店に勤めていた方です。専門業者に診てもらったほうが間違いないので、ディーラーの前に一度診てもらおうかと思います。

書込番号：23305286　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞北国のオッチャン雷さん
ワイパーの交換作業があったかはまだ確認していません。ヒビの起点がワイパー直下、黒い部分だった為作業終了時は全く気付きませんでした。ヴェゼルで18万と言われたので、それ以上かかりそうですね。

書込番号：23305296　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞JTB48さん
アームのフック部分と重なる位置がヒビ割れの起点になっています。悪戯だとしたら飛び石よりも悲惨ですね。

書込番号：23305525　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞Mr.Z.さん
3度もやられたのですか…災難でしたね。
ワイパーアームが原因と考えるほうが辻褄が合います。まだ交換作業があったかの確認はしていないのですが、やってないと言われるだけでしょうね。

書込番号：23305530　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
傷ではないんですよね…。まだ専門業者には行っていないので、一度診てもらおうと思います。安く済めばいいのですが、おそらく交換になるかと思います。

書込番号：23305534　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞コピスタスフグさん
風が強い日はありませんでした。悪戯の可能性は低いと思います。明確な原因がわからなければ、考えるだけ無駄になるような気がしてきました…。

書込番号：23305542　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞里いもさん
保険が適用されるのであれば使用したいと思います。

書込番号：23305547　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞コピスタスフグさん
ヒビ割れは初めての経験だったこともあり、1週間近く気持ちが沈んでいます。早めに直して忘れるようにします。

書込番号：23305551　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞Che Guevaraさん
車に乗る前、乗った後、毎回1周確認でもやらない限りいつできた傷なのかなんて把握できませんよね。
いろいろ考えるのも疲れますので、早めに直して切り替えたいと思います。

書込番号：23305554　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞YS-2さん
交換作業があったかは確認してません。担当営業から連絡がきた時にでも確認するつもりです。
おそらく交換になると思います。安く済めばいいのですが…。

書込番号：23305556　スマートフォンサイトからの書き込み

[en178]

＞PF4さん
運転の度に視界に入ってきて、気になりますし気が滅入ります。
点検時かもしれないと思ったのは、ヒビの起点とワイパーアームの先端が重なっていること、直近で飛び石等がぶつかった記憶は無いからです。

書込番号：23305561　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

＞en178さん

返信ありがとうございます。

なるほど、ワイパーアームが原因かもしれない、というのは、わかりました。

しかし、それが「点検の時かもしれない」というのは、ちょっとよくわからないのですが、その理由は、どんなことなのでしょうか？^^

書込番号：23305659　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞en178さん

ブレードを取り付けるU字フックの直下に傷がありますね

U字フックのところでアームとブレードが90度ぐらいまで可動するのであれば、
ブレードの運転席側の先端があたった可能性があります
振り下ろしたハンマーのように力が一点に集中して割れてもおかしくないでしょう

ゴム交換しなくても例えばガソリンスタンドで窓を拭いてもらうときに
誤って勢いよく倒してしまったとかもありそうですが？

書込番号：23305666

[江戸川コナンコナン]

＞en178さん、こんにちわ。

＞保険が適用されるのであれば使用したいと思います。

「飛び石なら任意保険が使えます」という片面的な助言もありますが、一方では保険を使うことによる以下のようなデメリットを知った上で、保険を使うか使わないか判断することをお勧めします。
(1)保険会社の免責分は自己負担になる（等級や特約により異なる）。
(2)次年度以降の等級が下がり、保険料が上がる。

＞運転の度に視界に入ってきて、気になりますし気が滅入ります。

今の状態で運転をしているのですか？
何の応急処置すら施さないまま走行を続けるのは危険なので止めた方がいいです。

フロントガラスに傷が生じたまま走行する行為は、道路交通法62条違反に該当する可能性があります。
（整備不良車両の運転の禁止）
第六十二条　車両等の使用者その他車両等の装置の整備について責任を有する者又は運転者は、（中略）交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼすおそれがある車両等（次条第一項において「整備不良車両」という。）を運転させ、又は運転してはならない。

罰則もあり、懲役刑も規定されています。
第百十九条　次の各号のいずれかに該当する者は、三月以下の懲役又は五万円以下の罰金に処する。
　五　第六十二条（整備不良車両の運転の禁止）の規定に違反して車両等（軽車両を除く。）を運転させ、又は運転した者
（その他の罰則規定もあり）

走行中の車体には人間の目には見えない捻れが生じており、当然フロントガラスにもあらゆる方向からの負荷が掛かっています。
走行中に突然亀裂が広がり他車（他者）を巻き込んだ大惨事になる可能性もあり、フロントガラスの傷の修理代を遙かに上回る民事的、刑事的、社会的責任を負うことになれば一生後悔することになります。

走行するなら早急に修理することを強くお勧めします。

書込番号：23305898

[夜神月（ライト） Lの後継者]

私が飛び石でフロントガラスが割れたときは石が2個飛んできました。

かなりの衝撃音を受けます。

保険金は、書類記入と写真2枚を郵便で送ることで指定口座に入金されます。
等級プロテクトにしてますので等級は下がりませんでした。免責金額も1年間だけお試しに0円に設定していましたので大丈夫でした。

不明点がありましたら教えて下さい。

書込番号：23305911　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

飛び石を経験することにより、高速道路では追い越し車線は（反対車線の）対抗車を確認しつつ通行するようになりました。

大型トラックの後ろは車間距離では安全マージンをとるようになりました。

今回は飛び石ではないご様子。
私ならクルマを売却して同じCR-Vを別系列ディーラーで購入します。
なぜなら今回はそういうアクションをしない限りは根本的な解決には至っていないからです。

人間は失敗はありますが、それを繰り返す事がないように対策する事が会社であり仕組みなのかなと感じております。

その信頼関係に疑問符が付いたなかで現状維持は私には難しいです。

書込番号：23305918　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

フロントガラスのヒビは、今日の朝のような放射冷却現象でのお湯をかけるとヒビが増大する可能性がございます。

充分ご注意ください。

書込番号：23305923　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞en178さん

私は等級が下がったと思いますが、保険会社に私の総支払額を計算してもらって保険を使用した方が支払いが少ないとの結論だったので保険を使用しました（親切な保険会社ですね）。まあ、こういうときのための保険なので。保険会社の支払い分はディーラーと直接決済してもらいました。

ナビのフィルムアンテナの再利用も出来なかった（これも保険適用で交換）ためその部品が届くまでやむなく数回亀裂が入った状態で走行しました（走るたびに亀裂が伸びる）が、本来するべきではないと思いますので早めの交換手配をお勧めします。

書込番号：23305930

[里いも]

自腹で20万払うか、保険で翌年の一年だけ1万円アップ（スレ主さんの等級によりますが）済めせられたら誰でも後者を選ぶでしょう。

問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。
力関係の例ですが、そのDがお使いの保険会社とが独占的に契約しており、今後もDからの受注が見込めるなどです。

書込番号：23305989

[夜神月（ライト） Lの後継者]

今回スレ主さんは全く悪くないです。

私ならディーラーに修理費用を半額請求したい気持ちです。

ディーラーは半額請求されたとしても会社の保険で修理になります。
顛末報告書は記載になると思います。

スレ主さんだけ保険費用増額、もしくは修理代金支払いは私には納得できないです。

書込番号：23306026　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞里いもさん
＞問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。

さっぱり意味が分かりません。

書込番号：23306087

[オルフェーブルターボ]

これって車両保険適応じゃないですかね？

降級１年１万円って本当でしょうか？

確認されたほうが良いと思いますけど。

書込番号：23306134

[夜神月（ライト） Lの後継者]

フロントガラスのヒビ割れの件に関しましては、
保険会社は写真を画像で送ってほしいと言うだけなので自宅のクルマ状況確認には来ません。

だからディーラーと保険会社とのチカラ関係という図式は私のなかにもありません。

ディーラーはフロントガラス修理の見積もりを依頼するときに、見積もり書類作成で関わりを持つ事になります。

書込番号：23306141　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞里いもさん
＞問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。

「車両保険」に入っていれば保険適用になるのが普通の状態です。「Dの力関係」とは、何の根拠で書き込んでいるんでしょうか？そんなもので判断が左右されるなら保険の契約書も意味をなさなくなりますし、保険会社の業務そのものが問題です。

＞貴殿が分からなくても多くの方がお分かりと思いますし

多分、分かる人はいないでしょう。私はディーラー手配の保険会社と任意保険を契約したことは30年間ありません。会社の団体保険やネット保険ですが、事故やいたずらで結構な回数をディーラー入庫で修理していますが、何の不都合も感じたことはありません。里イモさんの経験した「Dの力関係」の内容を教えてもらえますか？

＞スレ主さんが多くの書込みの中から参考となる書き込みを見出し、問題が解決されるよう書き込んでます。

冒頭の「Dの力関係」という妄想を書き込むことが、どのように問題解決につながるのか教えてください。

書込番号：23306398

[DELTA PLUS]

＞en178さん
こんにちは。
このたびは災難でしたね＞＜

私は以前、飛び石被害に遭ったことがありますが、「バチッ！」というかなり大きな音がしたので、飛び石なら気付くのではないでしょうか。
スレ主さんが音に気付かなかったのであれば、個人的には飛び石とは別の要因によるものと思います。
私のケースでは、ガラス交換の見積もりは10万円程度だったと思いますが、小傷程度だったので樹脂を流し込むリペアで済みました。

まずはディーラーと交渉ですね。
ただ、ディーラーが過失を認めるとは考えにくいように思いますし、スレ主さん側での立証も難しいですね。

保険の話が出ていますが、補償範囲を限定していない限り、飛び石でなくても普通に「ガラス破損」として車両保険の補償対象になるように思うのですが。
保険会社に確認してみて下さい。
見積額や等級、契約内容次第ですが、保険を使うのが得か損かは保険会社に相談して決めると良いですね。
担当者は結構親身に相談に乗ってくれますよ。

既に指摘がありますが、何も処置しないままフロントガラスにヒビが入った車を運転すると、警察に見つかった場合に道交法違反で罰金刑になる可能性があります（まあさすがに今回のケースで懲役刑になることはないでしょう）。
走行中に突然ヒビが広がって他人を巻き込んだ事故を起こしたら道交法違反では済まない取り返しが付かない事態になるので、早く修理しましょうね＾＾


> 問題は支払う保険会社とDの力関係です、Dの力が強ければ適用になる可能性高いです。

これは奇想天外で突飛な発想ですね＾＾；
損保会社の支払部門は、基本的には書類で支払要件を満たしているかを確認して、支払要件を満たしていれば普通に支払うだけです。
今回の事案に限らず、支払要件を満たすか満たさないかの判断で、ディーラーとの力関係とか、ディーラーの顔色伺いとかの要素が入り込む余地は考えられないんですけどね。
ディーラーとの力関係が発生する場面って、どういう場面を想定しているのだろうか＾＾；

> 力関係の例ですが、そのDがお使いの保険会社とが独占的に契約しており、今後もDからの受注が見込めるなどです。

ディーラーが保険会社と独占的に契約しているっていう場面も、よく分からなくて想像が付かないな＾＾；

書込番号：23306519

[ステップダディ]

＞en178さま
もう一度ディーラーに見てもらい、ひび割れのきっかけとなるような傷があるかどうか確認してもらってはいかがですか。
きっかけとなる傷が無ければ製造不具合でないかと言っても良いと思います。
また、傷が無いのに割れる様な薄いガラスですか？と言うのも良いかと思います。
そしたらディーラーは必死に傷を探すと思います。
そして、見つけた傷がワイパーのU字フックの箇所と合致したらワイパーが原因、違う所で傷が見つければその傷が原因かとなります。
U字フックの位置に傷が有れば、点検時の作業状況を確認し、ブレードを外したかどうか、もしブレードを外していればその時にU字フックをガラスに当ててないかを確認する必要があります。
まず、傷の有無をディーラーに確認してもらう事が重要かと思います。

書込番号：23310503　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士ネット]

同じCR-V乗ってます。今月で納車から１年経ちます。洗車後に運転席ワイパーを下ろしてフロントガラスひび割れしました。信じられません。
その後どうなりましたか？

書込番号：23579335　スマートフォンサイトからの書き込み

子供が居る方へ質問

[なんやふみ]

現在、5ナンバーサイズのミニバンに乗っています。子供は2人で小学２年と年中です。ミニバンを運転していても全く面白くなくSUVに乗り換えようと思っています。二列目を考えると家族の事をある程度犠牲にしながらの乗り換え検討になります。お子様を持たれている方でCRVを乗っている方へ質問ですが、CRVは二列目はリクライニングが無くて、ミニバンに比べると狭いですが、子供が居ても問題なく過ごす事はできますか？
ご回答お願いします。

書込番号：23300163　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

すいません。
すぐ下に同じような投稿がありました。
よく見ずに投稿してしまい申し訳ありませんでした。

書込番号：23300203　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ミニバンを運転していても全く面白くなく

勝手な決めつけで悪いけど、こういう人の語る運転の楽しさって
すごく浅い。

なんも考えずにバコッとアクセル踏んで、ギュッと大きくハンドル
切ってって乱暴な操作に付いてきてくれる車が楽しい車だって言う
感性。

なんも考えずに運転していたらまったく意図通りに動いてくれない。
そんな車の持つ特性を理解しながら、思い通りに動かすために
手綱なの握り方を考えなら試行錯誤していく。

その過程を楽しめるなら、運転がつまらない車なんて存在しないよ。

背の高いミニバンだからこそ、セダンよりキレイに加速してキレイに停まり、
キレイに曲がるってのは難しい面があって、だからこそキレイに動かす
楽しさがある。

とある車なんて、同じようなカーブに同じような速度で入っても、
その時の前後荷重具合によっては巻き込む動きや、アンダーな動きが
顕著に出たりする。
それをダメ車と切って捨てるか、手強い車と思って思うように御することを
楽しめるかの違い。

そう思えないなら、SUVに買い替えたところで同じだと思うけどね。

書込番号：23300245

[待ジャパン]

＞JamesP.Sullivanさん
まさに勝手な決めつけですね。
物を運ぶにはワゴンより合理的なはずのミニバンが欧州で売れない理由は意のままに操って走る愉しみに欠けているからだと思いますけどね。

書込番号：23300285　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞ミニバンが欧州で売れない理由は意のままに操って走る愉しみに欠けているから

欧州を美化したがる人に限って、欧州を知らないってのもまた
偏見だけどね。

意のままに操れるように考えながら走るのを楽しめる人は、
車を選ばない。

それこそ軽トラだろうがなんだろうが、その車の良いところを
引き出しながら思うように操作する楽しさはある。

車の特性を理解しながらなんて車との対話を拒否して、
自分が思うままの運転で思うように付いてきてくれる車でしか
楽しさを見いだせないって人は、”浅い”で良くね？

書込番号：23300308

[Shhy2020]

＞なんやふみさん
＞子供が居ても問題なく過ごす事はできますか？

全くもって問題ないと思います。
私は他車ですが、以前会社の人に乗せてもらった
（2列目）事がありますが、すごい快適でしたよ。
大人が座っても狭さは感じなかったので、
ましてやお子様方が小学生や幼児なら、
全然気にされる事ないと思いますよ。
運転については、運転してませんのでわかりかねますが価格や燃費が許容範囲であれば、検討されてみるのもいいかと思います。

書込番号：23300379　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

セダンやクーペなど重心高が低い車に乗り換えるならまだしも、ミニバンと同様に腰高なSUVで何言ってんのかね？

どうせ車の能力の1/10も使ってないくせに。

て、子育て？
軽自動車で子育てしてる人もいるんだからなんだって子育てできるさ。

子育て考えてるなら将来の学費まで計算し、維持費の安い車選びでもしたら？

でかいタイヤの車、メーカーによる割高な値付けの車買ってる場合じゃないかもよ（笑）

書込番号：23300440　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキからのアドバイスは？」

涼介「家族4人で元旦にイオンやアピタへ買い物に行ったときの帰り道が辛いだろう。」

啓介「理由は？」

涼介「元旦はなんと言っても、福袋を10個くらいは買ってしまう。それを荷室に収納しなければならない。」

啓介「スマートリアビューミラーあたりも必須になってくるようだな。」

涼介「あれも大変だ。」

啓介「？」

涼介「アウトレットへの買い物。」

涼介「ここぞとばかりに服を30着は買ってしまう。あとは子供用にレゴを3万円くらいまとめ買いになる。」

啓介「アウトレットへだと帰り道は高速道路になるという事か。ACCや車接近お知らせ機能。オートハイビームにAWDあたりは必須になってくるか。」

涼介「あとはリアの乗り心地。家族がスマートフォンや任天堂スイッチをしながらの快適生活ができるかどうか。ドリンクホルダーは快適な位置にあるかどうか？」

啓介「お・も・て・な・し。おもてなしの日本。まさにそんな車は存在しそうだな。」

涼介「ここで大どんでん返しにはなるがフォルクスワーゲントゥーランで良い。友人に乗せていただいたら快適生活ができた。」

啓介「日本製（和製）ではないのかよ。」

涼介「7人乗れるし、祖父祖母も乗れるしな。お盆に外食へ行くときは7人乗りは重宝する。」

啓介「アニキはブレブレだぜ。一貫していない。ここまで話すなら日本車で締めるだろ。」

涼介「今回は後席での安定性を重視させていただいた。次に積載可能量。次に乗車定員。」

涼介「あれも必須だ。後席でのUSB差込口。あれも必須だ。後席シートヒーター。」

啓介「子供の頃はカローラ後席に乗車していたが、窓が曇ったりして大変だった。あの頃はエアコンが無かったのかな。今の子供達は護られすぎだっていう印象だ。」

書込番号：23300467　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ミニバンの運転が面白くないのは判らんでもないが、SUVの運転が面白いかどうかは確かに微妙

子供もチャイルドやジュニアシートだから今は親が面倒なだけ

また子供がドアを開ける様になるとドアパンチの危険が増すね。

書込番号：23300483　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞なんやふみさん

面白い運転を行えばミニバンでもSUVでも
大抵同乗家族は面白くない

ご存知の通り
家族の犠牲を理解しての導入は
スレ主さんの家族の問題

ここで家はって話はあまり役にたたない
(SUVで子育てしている方もいくらでも居る)

朴の知り合い
子供は独りだが
ロールバー入りのハイパワースポーツセダン
で子育てしている

昔はみなセダンで子育て支援していた

オムレツが取れて入れば何よりはダメってこと事は無いかと思う

書込番号：23300519

[パリス:ヒルナンデス]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん


ライト滑ってるぞ

書込番号：23300532

[ボウラー300]

＞なんやふみさん
ミニバン2台から乗り替えました。
ガソリン車なら7人乗りが撰べて、
2列目シートがリクライニング及びスライドします。
3列目は簡易的ですが長距離でなければokです。
私も買って1回つかいましたので、走りを犠牲したくない方にお奨めです。

書込番号：23300550　スマートフォンサイトからの書き込み

[手乗りPCX]

ライトさんのﾚｽはいつも難解トラフ｡
>なんやふみさん､
ドンマイです｡

書込番号：23300612　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

涼介「2020年のリアルタイム子育ての方たちから意見をいただくことをしないといけない。（リアルの方たち限定縛りを設けてはいかがですか。）」

涼介「10年前、20年前の子育ての意見を聞いてもフォルクスワーゲントゥーランという回答は出てこないだろう。」

涼介「その縛りがあって初めて、リアルな回答が得られる。」

涼介「家族（子育て）のクルマの使い勝手。お盆、元旦、旅行での使い勝手。」

涼介「過去も大事ではあるが時代の変化に対応した意見が求められる。キーワードは任天堂スイッチやUSB差込口、シートヒーター等があるが経験していなければ目から鱗のワードとなってしまう。」

書込番号：23300826　スマートフォンサイトからの書き込み

[濡猫]

乗り味云々はおいといて、空間的広さではミニバンにはかなわないでしょう。
あと、お子様が小さいようなので駐車場などでの隣の車へのドアパンチを気にしないといけません。その点は圧倒的にスライドドアが有利です。
個人的な意見ですが5ナンバーミニバンは最もオールマイティで利便性の高い車だと思いますので、利便性の点で言えば乗り換えると色々不満が出る可能性はあると思います。

書込番号：23301161　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞手乗りPCXさん

涼介「子育てのクルマ選びにおいて、任天堂スイッチやUSB差込口が出てこないのが不思議だ。」

啓介「クチコミの世界では任天堂スイッチなんてアニキくらいしか知らないのではないか？」

涼介「話を戻そう。主さんのリクライニングができないのは難点ではある。任天堂スイッチをしながらさまざまな姿勢にはなりたいのが人間であり子供（小学生）だ。」

涼介「リクライニングができる事を重視してのクルマ選びをしてはどうだろう。」

涼介「クルマ購入資金は家族みんなで生活しながら貯めたお金になる。家族の使い勝手を重視しての購入は必要案件だろう。」

啓介「スレ主さんは子供を持つ親御さんでCR-Vを所有している方に意見を求めているぜ。言わばアニキは対象外だぜ。」

書込番号：23301379　スマートフォンサイトからの書き込み

[siphon0]

なんで運転楽しい車でCR-Vなんだろう
ホンダで4人乗れて運転楽しいのはシビックぐらいしか残ってない
ホンダも落ちぶれたな

書込番号：23301473

[あかビー・ケロ]

	子供には座面長いかも

＞なんやふみさん
今晩は。
自分はCR-Vは所有してませんが、ゴージャスな内外装が気に入って試乗したことあるので参考になれば。
後席は大柄な欧米の方が乗れるくらいなので大きなシートですが、足元、頭上とも空間は余裕あります。
ロングモードがない5ナンバーミニバンと比較しても大差ないくらい。
ましてお子様なら余裕です。
心配のリクライニングは走行中は適正な姿勢でシートベルト装着するので、休憩くらいしか使うシーンはないと思いますが、その時はフロントシートを使用すれば良いでしょう。
ただスレ主さんくらいの低学年た年中お子様に車高が高いので乗降りが大変そうですし、ドアも大きく重いので大人が開け閉めしないといけないと思います。
また走って楽しいかといわれると車体サイズ、車重からのイメージ通り動きだしは遅いので意のままに走れる気分にはなりません。
現在のミニバンが何か分かりませんがステップワゴンのエスパーダの方がハンドリングは軽快です。
どうしてもSUVをご所望なら走りと室内空間がファミリー向けのヴェゼルかCX30、CHRをお勧めします。
ただリアドアノブはCX30以外高いのでお子様の手は届くかどうかですが。
CR Vは車体大柄な分、スペースはありますが維持費等の燃費含め小さなお子さんがいるファミリーには向いてないと思います。

書込番号：23301507　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

車の楽しみ方なんて人それぞれじゃん！
スレ主さんがこの車に乗りたいって言ってるんだから、その趣味趣向を全力で否定することなかろ？

書込番号：23301760　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんやふみ]

皆さんから、様々なご意見を頂きありがとうございました。
二列目のリクライニング、ナビの大きさから家族は少し犠牲になりますが、ハイブリッドのマスターピースを買うことにしました！自分が乗りたい車に乗る事にしました！

書込番号：23305161　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中

[200214]

皆さんの意見をお願いします。

嫁、中2、小4、小2の5人家族で
今はステップワゴン7人乗りに乗っています。
これまで15年程
ミニバンに乗っておりました。
(免許取得後ホンダ一筋です)
子供たちがある程度大きくなったので
前々から欲しかったSUVに乗り換えを
検討中です。

ガソリン2駆7人乗りマスターピース
は如何でしょうか。
おすすめやメリット、デメリットを
教えて頂けば幸いです。

ちなみに2列目にテレビの装着は
出来ないのでしょうか？

書込番号：23252659　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ミニバンからの乗り換でのデメリットはフロアが高くなるので乗降時(特に3列目)に若干苦労する。

リアエアコンの吹き出し口はセンターコンソール上にあるが3列目には無いので風が届きにくい。
エアコンが独立してないのでリア席からのエアコンの調整が出来ないなどですかね。

＞ちなみに2列目にテレビの装着は出来ないのでしょうか

純正装着ナビに映像出力自体が無いため不可じゃないですかね。

書込番号：23253155　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

kmfs8824さん ありがとうございます。
エアコンの件、忘れてました。
テレビは諦めですかねぇ。

ミニバンに慣れてるので
ある程度の覚悟いりますねぇ。

書込番号：23253354　スマートフォンサイトからの書き込み

[koya-p]

私もCR-Vが欲しくて24日にディーラーに商談にいったのですが、年次改良のお知らせが入っていて現行モデルは生産ストップらしいです。
私はハイブリッドのマスターピース　4WD欲しかったのですが在庫なしでした。
グレードにもよりますが購入をお考えならお早めに！
私は年次改良後のモデルを予約してきましたが、発表が未定で7月以降になりそうだとおっしゃっていました。

書込番号：23253709

[かず＠きたきゅう]

一番下の子が中学生になるまで、自分好みの車は考えた方がいいと思います。

まだまだ、ミニバンが活躍する場面はたくさんあると思いますけど、家族の乗り降りなど、使い勝手の部分はかなりスポイルされる事を覚悟しておかれる方が賢明かと

書込番号：23253728　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

koya-pさん 貴重な情報ありがとうございます。
在庫処分車もありそうですね！
改良版はどの様な感じかも気になります。
今でも充分な部分もありますが…

書込番号：23253743　スマートフォンサイトからの書き込み

[きょん３]

＞200214さん

ミニバンに比べて３列目の使い勝手は確実に悪くなります。またスライドドアではないので乗降時には隣の車に気をつけなければなりません。ウォークスルーもなくなりますので家族的にも不便なことがあると思います。

そのようなことをご家族が許容できれば、自分の運転したい車に乗るのが一番です。ドライブも楽しくなります。

書込番号：23253808　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

きょん３さん ありがとうございます。
ごもっともです。
スライドドアについては
嫁車がスライドではないので
あまり抵抗はなく。。。
CR-Vだと
運転が楽で楽しくなるかなぁと
思うところもあります。

書込番号：23253822　スマートフォンサイトからの書き込み

[akira.na]

私は八日にハイブリッドmasterpieceを契約してきました。
しかし、先週セールスマンから8月に年次改良があるようだとのこと。
三月に入るとはっきり分かると言ってました。

私はインターナビの大きさが気になって、8インチに変えるつもりだったので、
そこの変更がなければそのまま納車で、ナビを入れ替え。
ナビの変更があれば年次改良まで待つことにしました。

USAで年次改良が昨年出てますが、エクステリアが少々改良されて発表されています。
多分、日本版もそんなところではないでしょうか？

200214さん、他の人も言ってますが二列目のTVはできませんね。
最も、masterpieceはガラスルーフがあるため設置は不可能ですね。

書込番号：23253855

[らふぁえる0928]

＞200214さん

CR-Vのガソリンタイプを試乗しました。

3列目のシートはおまけ程度という感じでした。トランクの開口部はかなり低い位置にあるので、乗せ降ろしという面では楽だと思います。1列目及び2列目は十分な広さです。

エンジンについてですが、私個人の印象としては出足が悪いです。ある程度速度を出してしまえば安定感もあり悪くないのですが、夫婦二人+営業の方が乗っている状況でその具合なので、子供たち+荷物を載せたら心配なレベルではあります。

最後に、3列SUVにしては全幅が広いです（1870�o）。CX-8で1840�o、エクストレイルで1820�oですので、それらと比べても、もう一回り大きい感じはありますね。運転する分にはノーズの先も見やすくて楽だったので、運転は横幅の割には運転しやすいと思います。

好みもありますが、出足等を含めるとCX-8のほうが上かなとは思いました。

書込番号：23253868

[200214]

akira.naさん ありがとうございます。
2列目テレビはだめなんですねぇ。
タブレットで代用かとも検討しております。

…改良版。気になります。。。

書込番号：23253883　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

らふぁえる0928さん ありがとうございます。
三列目は
いろいろ調べてみると
なかなかいい評価もあって
気になります。
現車を見たいのですが
ディーラーに展示等がなかなかないので…

書込番号：23253891　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞200214さん

一つのメーカーの中で比較するか、同じタイプの車でメーカーごとに比較するかでだいぶ変わると思います。
一番は試乗者を見ることですが、展示車ですら場所によっては難しいですからね。でも、社員さんの車だったり、中古として売る予定の車が入ったりすることもあるので、逐一情報を仕入れるのが一番でしょう。

書込番号：23254098

[LSmit13]

以前、代車でCR-V EX マスターピースFF7人乗りを借りてました。
みんカラでレビューしたときの写真がありますので、掲載します。
ちなみに当方の愛車はハイブリッドAWD EXマスターピースで、オプション取付のためにこの代車を借りました。

で、ガソリン車ですが、1.5L ターボは、踏めば加速はしますが、ガタイが大きいため、どうしてもモッサリ感があります。
3列目は、やはり狭いし、乗りにくいので、残念ながら日常的に使うレベルではないかと（小さいお子さんなら大丈夫かも知れませんが、長時間はしんどいかと）。
他の方も仰ってますが、マスターピースはサンルーフがあるので、天井にTVは付けられません。
ホンダセンシングは、後方の後発進抑制以外は、渋滞追従ACCも含め、ほぼ全て揃っています。
たしか、ステップワゴンのガソリン車（試乗レビューしてます）の、ACCは30 km/h~115 km/hだったと思いますので、停車まで行ってくれるCR-Vはかなり良いと思います。

とにかく、試乗して確認されることが一番ですが、もし試乗されると、私が感じたモッサリ感覚は、ハイブリッドを乗ったことがなければ、感じないかも知れません。
実は、CR-Vの購入を検討していたときに、先に、この代車となったガソリン車を試乗していたのですが、その時は、凄い運転し易くて、重さも感じず、とても良い車だと思いました。
ところが、ハイブリッドを試乗すると、このi-MMD（現 e:HEV）システムが、とても素晴らしく、カルチャーショックを感じてしまい、再度、ガソリン車を試乗しても、動きが鈍く感じてしまい、もうガソリン車には戻れないと感じました。

ホンダ一筋だということで、7人乗りのSUVはCR-Vガソリン車しかないので、どうしてもSUVということであれば、これしか選べませんよね。
他の方からの書き込みから、マイチェンがあるようですから、それが出てから検討した方が良いかも知れませんね。
個人的には、7人乗りを外せないなら、e:HEVシステムのステップワゴンハイブリッドやオデッセイハイブリッドがお薦めです（笑）

書込番号：23254130

[200214]

らふぁえる0928さん ありがとうございます。
ホンダ以外も検討したのですが
ホンダが好きなので外せないですねぇ。
情報を活用して7人乗りに巡り会えたら
ラッキーですね！

書込番号：23254192　スマートフォンサイトからの書き込み

[200214]

LSmit13さん ありがとうございます。
7人乗り代車羨ましいです！
7人乗りはガソリン設定のみなんですよねぇ。
ハイブリッドも魅力ですが
なかなか手が出ません…
ブラウンシートも魅力的なんですが
飽きますかねえ？

書込番号：23254198　スマートフォンサイトからの書き込み

[LSmit13]

ブラウンシートですが、昼間に運転しているときには、色よりも、車内が明るくなりすぎるのが個人的には気になります。
そういうのが気にならなければ、好みでお選びになっていいでしょう。
ただ、明るい色は、汚れが目立つかも。。。

近所のディーラーでは、CR-Vは、ハイブリッド車もガソリン車も両方試乗車があったので、比較できたのが良かったです。
馴染みとは別のディーラーで、試乗予約できるところ探せませかね？
そこで見積もりも取ってみて、馴染みの営業所と競争させるとか。。。

書込番号：23254289

[200214]

LSmit13さん ありがとうございます。
今回は家族の為より
自分が欲しいものをと言った感じが
大きいので見た目でブラウンがいいなあと。
色移りなどの投稿もあって気になります。
自身もベージュに乗ってた時
色移りに悩まされました。

見積もり
ディーラーは長年付き合いがある店舗のみです。

四年55.000kmクールスピリッツ
下取り＋CR-V値引き＝190万でした。

書込番号：23254518　スマートフォンサイトからの書き込み

[LSmit13]

トータル値引き190万円は、いいですね。私も同じくらいでした。
長年付き合いがあるディーラーなら、信頼もあるでしょうから、そこでお願いするのがいいと思います。
試乗ですが、そのディーラーから試乗車のある同会社他店舗を紹介してもらい、試乗だけさせて貰えないでしょうか？
もう買う気十分なら、試乗してもしなくても、買っちゃうのでしょうけど（笑）

書込番号：23257620

[200214]

LSmit13さん ありがとうございます。
下取り＋値引き、いい数字なんですね！
試乗はガソリンマスタピース5人2駆を乗りました。
なかなか大きく感じました。
2列目テレビと三列目の広さで
踏み切れず…
加えて
書き込みにある年次改良も気になります。

書込番号：23257695　スマートフォンサイトからの書き込み

[eほっと]

1年のうちで家族全員で乗ることがどの程度あるのでしょうか？
家族の皆さんが特に大柄でないのならミニバンでなくても十分だと思います。
一番長い時間乗るのはスレ主さんでしょうから乗って楽しい車を選ぶべきです。
ミニバンとは比べものにならない楽しさを実感できると思います。
ちなみに6人家族で7人乗りのSUVを買って3年になりますが、まだ誰も1度も3列目に座っていません。

書込番号：23264447

[200214]

eほっとさん ありがとうございます。
確かにですね！
うちは一番上が中2になり
5人乗車は少なくなりました。
一年に数回嫁両親乗車で7人があります。
なので
ミニバンもそろそろいいかなあって思ってます。

書込番号：23264463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ys-ojisan]

参考になれば！！！「2019年11月にステップワゴン・スパーダ・クールスピリット（1,500ガソリンターボ7人乗り、2017年4月新車購入、走行17,000キロ）からCRVマスターピース（1,500ガソリンターボ7人乗り、2018年8月登録ディーラー試乗車、走行10,000キロ、色はルーセブラックメタリック、シートはブラック）に買替えました」

【家族構成】
家内との2人暮らし、年1回か2回であるが、息子家族とのドライブ旅行等に際しては1台で行ける多人数乗車が可能な車がやっぱり欲しいとの考え。

【買替の理由】
ステップワゴンの乗り心地の悪さ（多分17インチタイヤのせい）、特に段差でガツンとくる衝撃にイライラがつのり我慢できなくなったため。

【CRVを選んだ理由】
�@当初、オデッセイへの買替を考えていましたが、自動車事故対策機構（NASVA）の2018年度予防安全性能アセスメント（被害軽減ブレーキや車線逸脱等）評価が低く、逆にその下に掲載されていたCRVが思いのほか良かった事（カメラに差があるのでは？）。
�A乗り心地が良かった事。
�B全速度追従機能付きクルコン・電子制御パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能がある事（オデッセイやステップワゴンのガソリン車には無し）。
�C丁度、ディーラー試乗車が全国一斉に中古車としてお買い得で価格で発売されていたこと（今もまだ結構売れ残ってますね）。
�D当初、SUVは運転がしにくそうでまったく考えていませんでしたが、よくよく見るとCRVはなかなか恰好いいなと思うようになりました。

【CRVの良いところ（順不同）】
�@ステップワゴンよりマイルドな乗り心地です。ガツンがドンに変わりました。家内によれば２列目もシートが良いからか乗り心地が良いとのこと。
�Aアドバンスドルームミラー、リモコンエンジンスターター、ドラレコ付でお得な中古車でした。
�Bディーラー中古車だったので、パーキングセンサーをディーラーオプションで取り付け、一層、安全性が向上しました。
�C車幅がありますのでアル・ベル以上の優雅な存在感のあるフロントマスクです。
�Dホンダセンシングのレベルがステップワゴンとは明らかに違います。夜間でもバイク・自転車に対してもしっかり反応します。雨降り時の反応も悪くないと思います。
�Eステップワゴンはバック時のパワーがまったくありませんが、同じ1500でもCRVは普通に動きます。
�Fステップワゴンはバックランプが１つしかないせいもあって、夜間、バック時のナビ画像が不鮮明でしたが、CRVはカメラがいいのか鮮明な画像です。
�G車幅が広いせいか高速走行がとても安定しています。シートの座面もステップワゴンより長く身体も安定して疲れません。
�H思いのほか小回りが利き取り回しも楽です。最小回転半径はCRV5.5メートル、ステップワゴンCS5.7メートルです。
�I前後のウィンカーの視認性も良いですね。
�Jサンルーフはいらないと思ってましたが、雨天・雲天の日に開けると室内が明るくなりまた、空間も広がりなかなかいいですね。
�K最低地上高はCX8とそんなに変わらないはずですが、車へ乗り込む際く無理に足を上げなくてもく乗り込めます。CX8はヨイショって感じでした。

【イマイチの点】
�@2列目の真ん中は背中にアームレストが収納されているので、乗り心地はあまりよくありません。
�A結構車高が低いので、それなりにかがまないと車に乗り込む際に頭があたります。

【その他】
下取りはディーラーではなく中古車販売店や買取業者でも見積もりを取った方が良いかも、私の場合、ディーラーは200万丁度でしか買い取れないとのことでしたが、地場大手の買い取り屋に持って行ったところ、一発回答で22７万の査定だったので即決売却しました。浮いたお金でパーキングセンサーを取り付けました。

★CRVはステップワゴンとはいわゆる車格が違いますね、ワンランク上です、いい車だと思います。今回私は中古車での購入となりましたが買い替えて大満足です。

／　以上

書込番号：23270846

[200214]

ys-ojisanさん ありがとうございます。
乗り心地の違いは
試乗で分かりました！
また乗り降りの際の頭上の感覚も。
新古車も検討しております。
なかなかのお買得車があればいいのですが…

書込番号：23270940　スマートフォンサイトからの書き込み

[1641091]

ハイブリット　マスターピースですが、
純正なので、同じナビだとすると、
ナビのＡＶ入出力関係は、
アナログ音声入力と
スマフォ等とつながるUSBのみです。
（USBでは、動画無理みたいです）

外部映像出力やＨＤＭＩ入力もありません。

ナビの型番確認は、
ディスプレイ画面枠右上にあります。
当方は、ＶＲＵ-１９５ＣＶiです。
（パナソニック　モデルCN-SH18J0CJ）

7インチで不評ですが・・・・・
交差点案内は、スピードメーター内に
距離と方向が、大きく表示されます。

ノイズキャンセラー搭載等関係で、
AV出力はないようです。

どうしてもと言うなら、
TVチューナー＋ディスプレイ別途購入か、
安価なTVチューナー付きナビ設置ですね。

この純正ナビですが、4チューナーなのに、
コストダウンの為か、アンテナは2つです。
別途、純正オプションパーツのアンテナを、
フロントガラスに設置すると受信が安定します。

自己責任で・・・・
TVキャンセラーをつけるなら、
ヤフオク等で1,000円以下で入手でき、
自分で意外と簡単に装着できます。

社外ナビ、SP等は無理っぽいですが、
機能面は、純正が優れてるようです。

マイナーチェンジがあるみたいですので、
今から購入予定であれば、
マイナーチェンジ後の情報を待ったが良いかも・・・・・

書込番号：23271936

[200214]

1641091さん ありがとうございます。
リアモニターは諦めですね。
マイナー情報もなかなかありませんが
検討したいと思います。

書込番号：23272116　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

�@『エアコンの件、忘れてました。』
→サードシートは、明らかに現在お乗りの車両比で、エアコンディショナーによる空調環境は悪化し、その上狭小化するため居住環境、乗降アクセスも悪化します。取り分け、高齢者、日本人の平均身長や体重を上回る方は、乗降や長時間ドライブは避けたくなる傾向があります。

�A『テレビは諦めですかねぇ。』
→外部出力端子装備のAC＆DC電源対応のTVチューナー内蔵DVDプレイヤー、或いは同様のBD＆DVDプレイヤーを車載し、ウインドウ貼付アンテナ、モニターを天井やアシスタントシートヘッドレストポールへ装着すれば、TV放送、BD＆DVDソフトの視聴、車載機によってはゲーム機やカラオケ機の接続することも可能です。

�B『運転が楽で楽しくなるかなぁと思うところもあります。』
→元々CR-Vは北米マーケットに軸足のある車両のSUVてすので、どちらかというとドライビングフィールを云々したり楽しむというよりも、広い大陸をクルージングするトランスポーター的な性格で、ある意味懐の深い少し大味でステアリングホイール操作やペダル操作が楽しい車種ではないように思います。
　無論全否定するつもりは毛頭ありませんし、実際何れのパワープラントをチョイスするのかにもよりますが、ノーマルSTEP WGNと比べればご記述のように感じます。しかし、少しスポーティーなe:HEV SPADAと比較すると？？？？？という感じです。

�C『7人乗りはガソリン設定のみなんですよねぇ。』
→ホンダ車ご贔屓のご様子ですが、例えばマツダのKGもサードシートで、6/7人乗りがあり、その上サードシートの居住性はCR-Vを完全に凌駕し、パワープラントも、ディーゼル、NA、NA＆過給と三種のパワープラントからチョイス可能です。
　一度ご試乗されてみては如何でしょう。

�D『5人乗車は少なくなりました。一年に数回嫁両親乗車で7人があります。』
→ご両親はご高齢ではありませんか？高齢者にはSUVの高めのサイドシルは乗降時以外にバリアとなりますが、その辺は大丈夫でしょうか？
　5名乗車の機会が少ないのであれば、7シートに拘らずサードシートのないグレードというチョイスもあります。ご両親を含め7名が乗車する際は、1BOXのレンタカーを利用するという方法もあります。

�E『リアモニターは諦めですね。』
→�Aによりチョイスは可能だと思います。

�Fetc....
→当方も、最初にステアリングホイールを握った車が学生時代のCIVICだったこともあり、その後ホンダ車を複数台乗り継いで来ましたが、RB1を最後にホンダ車のステアリングホイールを握っていません。
　その理由は、良くも悪くもグローバルでアメリカンな会社となり、軽自動車や1BOXを除くと、Domestic market向けてというよりは、北米マーケットや中国マーケットでセールスしていく車両ラインナップばかりとなり、古くはシティ、同カブリオレ、CR-X、同デルソル、SM-X、初代CR-V、初代オデッセイ、S2000等々と日本のモータートレンドをリードしていた時代のような、エポックメーキングで他社にない独創的なアイディアと魅力に溢れた車両が見られなくなったからです。

書込番号：23284982

[200214]

たろう＆ジローさん　　　ありがとうございます。

リヤモニターの件参考になります！
マツダ車カッコいいですよね〜。
CX8気になります。
私はF1が強かったホンダが影響し
これからもホンダですかね〜。
確かにおっしゃる通り
軽自動車、ミニバン以外は…ですね。

書込番号：23285318　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

そうか，CRV変わるのか。ホンダに聞きに行ってみよっと。と言っても，アウトバック売却して買い替えたから買えないけど。

crvの全幅は1870mmではなく1855mmのようだな。RAV4と同じかな？

書込番号：23363255