ホンダ CR-V のクチコミ掲示板

ブレーキの感触

[bx380]

2020年式MC後1.5T AWD 5人乗りマスターピース
現在走行距離3万キロ（高速道多め）

ブレーキ踏んだ際に段付き減速しませんか？
特に軽めの減速時にペダルの踏み量は一定のつもりですが、ぐんぐんぐんと減速感が等間隔で段付きしているようなイメージです。
逆にガッツリ急ブレーキではそんなことないですが…

ディーラでも整備士の方に運転していただき、段付き減速を確認してもらいブレーキ周り分解整備してくれましたが、特に異常なしでした。
異常ないけども保証で前後パッドとローター変えてもらいましたが段付き具合は変わらず。
整備士の方いわく、電動サーボのアシスト具合の不具合かも？と事ですが、他に事例がないようでこれ以上直しようがなくお手上げです。
別に止まらないわけではないので、大丈夫なんですが
皆さんのCR-Vはいかがですか？

書込番号：24841442　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

非オーナーですが、失礼します。

車齢8年の自車(ヴェゼルHV)も電動サーボブレーキ搭載ですが、ブレーキに段付き感は感じられません。

CR-VのリアルタイムAWDは、アクチュエーターによって制御される油圧多板クラッチがあり駆動力配分されていますね。

それによる特性、ということはありませんか？
2WD車を試乗されたらヒントになるかもしれません。

なお、クラッチディスクのあるDCTが搭載される自車では、エンジン始動の減速時に段付き感(ギクシャク)を感じます。

見当違いであれば、失礼しました。オーナーさんからの情報があるといいですね。

書込番号：24842058

[Latina7]

先週で２万キロ乗りましたが、ブレーキによるトラブルは無いです。
スレ主さんの問題は、 今後私も含め同じような事があり得るので個体差あるにしても貴重な情報として共有する事は大事だと思います。
早期の解決されると良いですね。

書込番号：24843040　スマートフォンサイトからの書き込み

[bx380]

ご返信ありがとうございます。
AWD起因というのは盲点でした。
整備士の方にも聞いてみます。

書込番号：24843056　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

レス主さん

おはようございます。

もしかするとCVTレシオが変速する際のENGのエンプレ（駆動力）によるトルクが
タイヤ周上（制動力又は駆動力）変化の分ではないかなって思います。
（CVT減速時の制御）

止まる付近でCVTがニュートラルになりクリープ駆動力が無くなることで急に制動力が増してカックンブレーキに近い状況とか。。。

ターボ車の方が低回転付近のトルクが高い為より感じやすいかも

なので、これによる対応は
必要に応じブレーキを緩める操作に慣れることでしょう。

HondaへはここのところのCVT制御改善を望むところです。

HEVの場合は電動アシストで制動油圧とMOT回生トルクを制御していますので
段付き感は起きません。

参考になれば幸いです。

書込番号：24844600

[bx380]

ブレーキ時はリアの油圧開放してFFになるようで、関係なさそうでした。
Nレンジでも段付き減速するので駆動系は全く影響なしですね。
ディーラの部長さんが同年式のCR-Vなので色々比較してくれたんですが、ブレーキ周りはやっぱり問題なさそうです。
結局原因不明ですね…

書込番号：24846376　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

こんにちは。

Nレンジにして（ｅｘ：30km/hから停止）ブレーキ踏力一定操作でも制動力に段付き感があるということでしょうか？

４WDは前後輪回転数差が微小な場合はFFですので
この場合は影響ないでしょう。

後はマスターバックが要因としてありますが可能性は低いと思います。
でも、可能性として考えられるので確認してもらったらいかがでしょうか。

マスターバックはエンジンの負圧を利用してブレーキ油圧を
ブレーキペダル踏力＋マスターバック負圧でブレーキの油圧をコントロールするロッドを注射器みたいに押します。
その作動に不具合があるのか？

例えば油圧をコントロールするロッドのフリクションが原因で
ロッドの動きがスムースでなく結果ブレーキ油圧の変動が起きている。

参考になれば幸いです。

書込番号：24846470

[bx380]

30km/hからとか関係なく全域ですね。
ホンダセンシングによる自動ブレーキでもなります。
100km/hで走っていて90km/hの車に追いついた時ぐらいのブレーキですね。
段付き中にペダルへの振動というか感触は変わらないので油圧変動でもなさそうな気はします。

とりあえず、今乗り換えるにしてもいつ納車になるかわからないのでしばらく乗ってるつもりです。

原因わかりましたらまた書き込みます。

書込番号：24849044　スマートフォンサイトからの書き込み

[bx380]

ディーラ側の熱心な調査のおかけで大まかな原因がわかりました。
VSAを完全に切ったら段付きしなくなったのでABS、TCSといった車両統合制御に何らかの不具合、または各種センサー類の故障が疑われています。
車両診断かけても特に異常無しなので、VSAコンピュータをまるごと交換して直るか確かめることになりました。
経年でコンピュータってバグるのかな？センサー類かな？と思いますが…

全然知りませんでしたが、VSAのおかけで曲がるときとか内輪に若干ブレーキかけてイン向くような制御もされてるみたいでブレーキ踏んでなくてもブレーキかけるようです。
直角に曲がりながら軽くアクセル踏むと、キュキュッとリアタイヤ鳴るのでLSDでも入ってるのかと感じてましたが
ブレーキで擬似的なLSD効果出してるんですね。

書込番号：24855466　スマートフォンサイトからの書き込み

[Dr.H.musashi]

レス主さん　おはようございます。

原因　絞られて良かったですね。

ちなみに
旋回中加速で軌跡が膨らむ場合内輪に制動かけデフを返して外輪側に回転を増加させます。
アジャイルハンドリングアシストですよ。
LSDとの違いはデフ内で差回転を抑制（回転の多い方から低い方へ）するので制動力はかかりませんが
アジャイルハンドリングアシストの場合は制動かけるのでその制動力の反力は車体が受けて熱となるので
若干燃費には不利ですが、旋回中加速で軌跡が膨らむ場合ですので頻度は少ないので気にするほどではないですね。

ECUは経年でバグることは無いと思います
あと発進前に初期診断をするのでECUの故障は、即故障表示させるはずですよ。
各センサーも故障診断してシステム不具合があれば故障表示させると思うんですが。。。

もしかして直進走行におけるECUの「０点学習」に不備があるのかもしれませんね。

ただ原因が絞られてきているので近いうちに解決ですね。

書込番号：24855595

[きょう1030]

もう解決されましたか？

俺のCR-Vの7人乗りなんですが、段付きで減速しますよ。
昔からホンダはこの手の事が多いです。
昔乗ってたフィットも同じでした。

書込番号：24891838　スマートフォンサイトからの書き込み

[bx380]

投稿するのを忘れていました😅
結果としてVSAコンピュータの交換で直りました。
車両統合制御がバグってた？みたいです。

＞きょう1030さん
ディーラーで扱っている中で8台のCR-Vと比較しましたが、段付きしてるのは私のだけでしたよ。

書込番号：24898142　スマートフォンサイトからの書き込み

残クレ

[おはさけん]

こちら、もう販売中止がアナウンスされていると思いますが、3月までやっていた残クレ0.9は今はもう使えないでしょうかね？（今は3.5）
在庫かぎりの販売だと思うので淡い期待をしているのですが。。4月以降に購入されて方おられますか？

書込番号：24827483　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

在庫限りだけど、この車が欲しいと言うならこんな所で無駄な時間を費やさず、

車は残っているのか？

残クレ0.9％は継続しているのか？
または同等のプランはあるのか？

を、急いで販売店に聞きにいけば？

ネットで大丈夫って聞いてきたんですけど…って販売店で言うんですか？

ネットとうちは別ですって言われるのがオチ。

本当に欲しいなら急いで販売店に向かいましょう。

書込番号：24827509　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはさけん]

何の役にも立たないレスありがとうございます。
販売店にすぐに行けない事情があるのを想像できないんですね。

書込番号：24827556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナニコレぷつぷ]

想像できませんね。

書込番号：24827652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

一部のタイプ、カラーによっては登録までに時間を要するため対象とならない場合がございます。
2022年3月31日(木)までのクレジット審査申込完了分に限ります。
ご契約にあたっては、株式会社ホンダファイナンスの審査が必要となります。

とのことなので、もう無理だと思います。
今はステップワゴンが1.9％のキャンペーン中みたいですね。

この金利って販売店が変更できるのかな？
もし在庫が残ってたとしたら、大幅値引きで今の金利でも差額分チャラになるってことも、あるかもしれないけど。

いずれにしろ、ネットの書込みでキャンペーン終了後に安い金利で手に入れたという人が仮にいたとしても、購入しようとしている販売店でないと答えは出ないと思います。

直接行く時間がなければ、電話やメールという方法もありますが。。

書込番号：24827660　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞おはさけんさん
＞販売店にすぐに行けない事情があるのを想像できないんですね。

電話するのも難しいですか？
やはり販売店に問い合わせるのが一番確実だと思います

書込番号：24827675　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉電話するのも難しいですか？
〉やはり販売店に問い合わせるのが一番確実だと思います

ネットの書き込みは出来る時間はあるんですからねぇ。

確実な回答は実店舗しか答えられないのに、何の責任も負わないネット民に問いかけ、ネタの真偽問わず満足する人多くなりましたね。

それこそ何の役にもならない。

書込番号：24827831　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞じゅりえ〜ったさん
＞何の責任も負わないネット民に問いかけ、ネタの真偽問わず満足する人多くなりましたね。

たぶん、PCやスマホで文字を入力してる時間より販売店に電話して訊ねる時間のほうが短く済むでしょうね

書込番号：24827920　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞おはさけんさん
低金利キャンペーンの期限終わって、在庫処分段階の車ならあとは欲しい人が買うだけでしょうから。低金利キャンペーン延長してまで売ることは無いですよ。
地方により違うかも知らないので、ネットで検索してみてください。
普通に考えてキャンペーン延長はないかと思いますが。

書込番号：24828522　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

＞おはさけんさん
安く買いたいのは人情ですよね。

手厳しい意見ばかりで辟易しますね。

でも、ついに新型登場しましたね。

本田さん、久しぶりに良いクルマ創ったね。
と、誉めてあげたい。

新型エクストレイルや新型アウトランダーや
新型ハリアーやCX60買ったヒト
悔しがりますよ。失敗した、早まったって。

本当に御愁傷様ですよね。

書込番号：24940887　スマートフォンサイトからの書き込み

CR-V ホイールについて

[クリリントン]

CR-V納車待ちの物です。
余り街中で見かける事も無くスタイルが気に入ったので販売中止になる前に購入を決めました。
質問ですが冬のスタッドレスについてです。
友人がVOXYで使っていたホイールを格安で譲ってくれるのですが　18インチ　7j ＋55は問題なく履けるのでしょうか？　宜しくお願いします。

書込番号：24718893　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

P.C.D.が適合する前提での情報となります。

仮に純正タイヤを履かせる場合、IC値がマイナスなので、ショックに干渉するようです。

変更ﾀｲﾔ幅/ﾘﾑ幅/ｵﾌｾｯﾄ
(F)235mm/7J/55mm
(R)235mm/7J/55mm

ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ 結果

[フロント]
BT値(標準時)：-10mm
BT値(変更後)：-20mm
IC値：-10mm
[リヤ]
BT値(標準時)：-2.5mm
BT値(変更後)：-12.5mm
IC値：-10mm

https://spectank.jp/whl/003106022.html

シミュレーション上では、横幅215mmまで細くすると、ショックに干渉しないようです。

自身なら、そのホイールは使いません。

書込番号：24718973　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

純正タイヤではなく、スタッドレスでしたね。
失礼しました。

書込番号：24719008　スマートフォンサイトからの書き込み

[クリリントン]

早速の回答ありがとうございます。
このホイールはやめた方が無難ですね。
冬迄にホイールを探すようにします。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：24719015　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダ純正ドラレコDRH-204VDについて。

[BEAT-700]

2019年製のハイブリッドEXを中古で購入しました。
ホンダ純正のドラレコDRH-204VDを納車時に取付を依頼しましたが、取付不可との回答でした。
どうも2020年製のCR-Vからしか対応していないようです。
そこで質問なのですが、本ドラレコはWi-Fiにも対応しているモデルなので、電源が取れればナビと連動していなくても使用可能なのではないかと考えています（素人考え）

前後で取り付けたいと考えていますので、アドバイス頂けると幸いです。

書込番号：24690479　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞BEAT-700さん

この製品はケンウッドのカメラ分離型ドラレコDRV-MN940BのOE版と思われ、ホンダ、日産等の純正ドラレコとして販売されています。
このドラレコはナビ連動型ですが、ナビと連動しないならば元のDRV-MN940B（ケンウッドドラレコなら連動）を購入しても同じではないかと思いますがいかがでしょうか。
OE版はmicroSDカードの容量が16〜３２GB p-SLCと制限がかかっていますが、元のドラレコは16〜128GBで制限がありません。
https://www.honda.co.jp/manual-access/driverecorder/pdf/driverecorder-sp_navi_parking.pdf
https://www.kenwood.com/jp/car/drive-recorders/products/drv-mn940b/

書込番号：24690797

[かず＠きたきゅう]

車種は違うけど、この辺りの情報が参考になりませんかね？
機能的には変わらないのかなと思いますが、Wi-Fi だけ？

書込番号：24690807　スマートフォンサイトからの書き込み

[BEAT-700]

＞funaさんさん
購入した型式がRT5だったので、本ドラレコが適応してると思い先走って購入してしまいました。
実際には、RT5でもナビが2019年製と2020年製では違っているようです。
しょっちゅう録画を見ることもないであろうと考えてWi-Fiでもと思っていたのですが…

書込番号：24690930　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

すみません
リンク貼り忘れていました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/878900/car/2667499/10233456/parts.aspx

書込番号：24691261　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞BEAT-700さん
取付は出来るのでしょうが？DRH-204VDの様なナビ連動型ドラレコはGPSデータがナビ依存型が多いので取得出来ないので対応不可なのだと思います？

社外パナソニック、ケンウッドのナビ連動型も対応ナビが違います。

DRH-204VDを扱った事が無いので映像はナビに入力出来そうだし操作はドラレコ本体で出来そうなのでGPSデータを諦めれば使えると思います？

書込番号：24691309

[BEAT-700]

＞かず＠きたきゅうさん
情報有難うございます。
ナビとドラレコの互換性が無くなるのはもう少し考えて欲しいところですね。

書込番号：24691336　スマートフォンサイトからの書き込み

[BEAT-700]

＞Ｆ　３．５さん
承知しました。
諦めるしかなさそうですね（泣）
思い切って本ドラレコに対応しているナビ（中古）を取り付けるかですね💡
いろいろ情報有難うございました。

書込番号：24691340　スマートフォンサイトからの書き込み

足元から突き上げ

[マルポン太]

初めて書き込みします。
CR-Vに乗って一年経ちました。

時々というか一度ではじめると暫く続くのですが、
停止状態から加速していき20キロくらいになって
アクセルを緩めた際に
運転席の左脚下からコンッというような突き上げがあります。振動と音がします。
(高回転の音が嫌なので、決して急加速はしていないのですが。。)

また、5キロくらいで走り始めるにブレーキ踏んでも突き上げが、ある時があります。

頻度としては
突き上げないときは何ヶ月も無いんですが、ある日突然　再発すると暫く続きます。
初めは12月ごろに出たので気温が低いとそうなるのかとも思いましたが、真夏にも出たのでよくわかりません。。

ディーラーでも原因が中々分からないとのことですので、どなたか同じような事象が起き、原因が分かった方いらっしゃいますか？
教えていただけると助かります。

書込番号：24334803　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディーラーで確実にその現象を把握してあいるんですよね？

普通は対処療法としてはショックアブソーバーの取り換えですね。

スレさんからも提案すれば宜しいかと思います。

書込番号：24334860　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

昔、ゴルフ�Uに乗っているときに、アクセル緩めるたびに床下からコンッってなりました、
原因はアクセルオンオフでエンジンが前後に揺れてアクセルオフ時にエキバイが床下を叩いている音でした。
たしか、吊っているリングを交換したような記憶が有ります。(記憶があいまい)
スレ主さんとはクルマも違うし、参考にならないかもですが、症状は似ています。

書込番号：24335079　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞マルポン太さん

音の発生原因がいくつもあるので、何とも言えませんので、ディーラーや整備工場でよく見てもらってください。

https://haisha-help.com/%E8%BB%8A%E9%96%A2%E9%80%A3/enginemawari/kuruma-akuseruhanasutoion

書込番号：24335220

[マルポン太]

麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
アブソーバーの可能性があるんですね！参考にさせていただきます。＞麻呂犬さん


はい、ディーラーにも音を一度だけ確認してもらってます。
詳しく見るために代車の日程確保し、2週間ほど経ってから持っていくと音が鳴らなくて、ディーラーでも一度聞いただけで詳しく見れてない状況です。
音が出ては代車確保、音が消える、詳しく見れないという負のルーティンが続いています。

書込番号：24337957　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルポン太]

＞スプーニーシロップさん
回答頂きありがとうございます！

そうなんですね！
車は違えどその可能性もありそうですね！

ありがとうございます、参考にさせて戴きます。

書込番号：24338344　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルポン太]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
皆様の意見を元にディーラーとも話してみます！

書込番号：24339116　スマートフォンサイトからの書き込み

[マルポン太]

＞麻呂犬さん
すみません無知なので教えてください🙏

左脚の下から小突いたような感じがするのですが、靴一個分ずれただけでも小突きの大きさが全然変わります。
また右脚からは小突いた感じはしないのですが、
ショックアブソーバーが原因だとそう言う感じになるのでしょうか？

また、小突いた感じはアクセル離して0.5-1.0秒がくらいに少しタイムラグが起きて発生しています。

私の状況説明が不足していたと思い追記させて戴きました💦

書込番号：24339135　スマートフォンサイトからの書き込み

テールレンズカバー

[こっちーん]

納車1か月、左テールレンズカバーのビスがついてないのを発見！右は2ヶ所とまってますが左はビスを入れた形跡もなし。ディーラーでも驚いてました。皆さんのCRVは大丈夫ですか？

書込番号：24292467　スマートフォンサイトからの書き込み

[civicRTR]

＞こっちーんさん
マスターピースに乗ってました。
ビスは大丈夫でしたが、納車されて1年後にわかった事はエアコンフィルターが入ってませんでした。
私も驚き、担当営業マンもビックリしてました。

書込番号：24508608　スマートフォンサイトからの書き込み